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旅客出行意愿指数（ TWI）分析1报告说明2 旅客出行意愿指数 TWI(Travel Willingness Index) ， 是指在一段周期内 （ 月度 、 年度等 ） ， 调研旅客的出行目的和预计出行次数区间 ， 通过类区间算术平均值 （ 取各预计出行次数区间的平均值 ，结合各预计出行次数区间的数量 ， 通过算术平均方法计算出结果 ） 的方式 ， 计算出旅客在一段周期内的出行意愿指数 ， 出行意愿指数越高 ， 说明旅客计划出行的频次越高 ， 其中：商务出行意愿指数 TWI-B(Business Travel Willingness Index)：是指旅客商务出行 TWI；旅游出行意愿指数 TWI-L(Leisure Travel Willingness Index)：是指旅客旅游出行 TWI；国际出行意愿指数 TWI-I(International Travel Willingness Index)：国内旅客去往国际及港澳台地区出行 TWI。 出行意向城市指数 TWI-d(Travel Willingness Index for Destination)， 是指在一段周期内 ， 调研某一城市 /地区的旅客计划去往的城市 /地区的次数进行加总后 ， 通过等比例百分制标准化计算出各个意向城市的指数 （ 示例：如调研北京旅客 ， 去往上海旅客人数最多 ， 有 10000人 ， 去往成都旅客8000人 ， 则根据计算规则 ， 北京旅客 TWI-d中 ， 上海为 100， 成都为 8000*100/10000=80。 ）数据 来源CAPSE-2020年 7月份旅客出行意愿调研样本量： 11322份目录3旅客出行意愿指数 (TWI)商务出行意愿指数 (TWI-B)旅游出行意愿指数 (TWI-L)123国际出行意愿指数 (TWI-I)4旅客暑期出行需求分析57月份旅客 TWI环比 6月份下滑 14%4 旅客 TWI与国内机场吞吐量趋势接近，旅客出行意愿能够较为准确的判断吞吐量趋势； 受北京疫情影响， 7月份旅客 TWI环比 6月份下滑 14%。注： 2019年 1月至 2020年 4月吞吐量数据来源为民航局公布数据； 2020年 5月和 2020年 6月吞吐量数据来源为 CADAS预测数据。万人0500010000150000.001.503.004.50旅客 TWI与国内吞吐量关系分析TWI 吞吐量 (万人 )3.27 3.04 3.30 3.47 3.60 3.63 3.76 3.58 0.69 0.99 1.73 2.41 2.68 2.30 0.01.02.03.04.01月 2月 3月 4月 5月 6月 7月2020年各月份旅客 TWI同比分析2019年 2020年7月份旅客 TWI同比降幅扩大5 2020年 2月至 6月份旅客 TWI同比降幅持续收窄，但受北京疫情影响， 7月份旅客 TWI同比降幅扩大， 7月份旅客 TWI同比2019年下降 39%，环比下降 14%。同比 10% -77% -70% -50% -33% -26% -39%环比 -6% -81% 44% 76% 39% 11% -14%6联系我们购买报告全文联系电话： +86-0551-62618791联系邮箱： CAPSECAPSE此报告为收费报告7
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