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支持海南 2030年新能源汽车发展目标的充电等基础设施建设路线图研究与 政策措施建议 Research & Policy Measures Sugestions on Road Map of Infrastructure Construction Such as Charging to Support Hainan 2030 New Energy Vehicle Development Goal China Energy Development Trend 中国汽车技术研究中心有限公司 2020.8.10 China Automotive Technolgy&Research Center Co. Ltd August 10, 2020 I目 录 执行摘要 . 1 一、海南省充电基础设施发展现状 . 17 （一）海南省充电基础设施车桩相随进程提速 . 17 （二）多方布局共促海南充电市场稳定发展 . 23 （三）中央与海南地方支持政策继续显现 . 26 （四）海南省充电基础设施发展痛点待破解 . 34 二、海南省氢燃料电池汽车发展现状 . 44 （一）海南省拥有丰富的氢能资源 . 44 （二）海南省氢能基础设施建设仍为空白 . 45 （三）海南省加氢基础设施挑战中存在机遇 . 46 三、典型地区充电桩建设 进 . 50 （一） 充电桩布局 加 +充电桩 . 5 （二）提 桩 海建 、 电 机 . 5 （三） 进充电桩进 区 海 有 共 . 51 （四）加 充电桩建设 多 充电桩布局 . 52 （）破解车充电currency1“市fi fl充电 . 53 （）发展电 市 政策 电 . 54 四、海南省充电基础设施” . 57 II （一）充电 市场” 多 . 57 （二）海南省2025充电 市场 19 203033 . 5 （三）充电市场 与充电桩 相 . 62 （四）充电基础设施 . 6 、充电基础设施发展 电 . 72 （一）海南电 机 基 现 电 . 72 （二）能源汽车充电 电 显 . 74 、 车 充电挑战 85 （一） 车 充电挑战与 . 5 （二） 车 充电（共充电）挑战与 . 1 （三）车 充电挑战与 . （四）fi车 充电挑战与 . （）车 充电挑战与 . 1 （）型 车 充电挑战与 . 1 （ ）中 型 ”车 充电挑战与 . 1 1 、海南省充电基础设施建设 线图 . 102 （一）海南省 车 电 发展目标 . 1 2 （二）海南省充电基础设施中短期建设目标 . 1 3 III （三）海南省充电基础设施中长期建设目标 . 1 （四）海南省充电基础设施发展 线图 . 11 八、海南省充电产业发展建议 . 117 （一）统筹 充电设施发展 . 117 （二）加 区充电设施建设 . 124 （三）减充电 ” 担 . 13 （四）减充电电 承载压 . 132 （）加充电设施 管理 . 134 （）聚焦 户充电 fl验 . 136 附件：海南省充电基础设施发展 行项 . 137 1 执行摘要 1. 海南省汽车清洁能源 提速 车桩相随发展加速显现 截至2019底 海南省汽车保有 1,374,858 其中清洁能源汽车37,092 能源汽车33,505 能源汽车保有 占比由2016的0.78% 升到2.44% 于1.46%的 平均水平 纯电汽车与插电 混合 汽车比 为6:1。2019 注册车 共144,969 其中清洁能源汽车14,220 能源汽车12,377 2019 广能源汽车较2018同比 长79.59%。 海南省近几年新能源汽车保有量 海南省充电基础设施建设数 实现适 超。截至2019底 海南省累计建成投入使 电 8座 充电桩16,652台 较2018底 长188.9% 其中共充电桩8,343台 同比 长130.7% 专 充电桩1,058台 同比 长214.9% 自 充电桩7,251台 同比 长300.4%。从统计数据来看 共类充电桩（包含共充电桩 专 充电桩）7516 13406 20577 33505 0 10000 20000 30000 40000 2016年 2017年 2018年 2019年 2 车桩比突破3.56:1 行业 已初步显现 一桩多枪充电桩得到有效 。 截至 2019年底各类型充电桩数量 海南省充电基础设施现区 发展不均。从区 发展来看 海南省充电基础设施集中 与区 电汽车保有 及市县经济状况 相 表现为外围岛市县 广 中部城市发展 共充电桩 空白。 海南省各市县公共类充电基础设施布局情况 5562 344 2781 714 7251 0 2000 4000 6000 8000 10000 公共充电桩 专用充电桩 私人充电桩 直流 交流 0 2000 4000 6000 8000 海口 三亚 儋州 陵水 琼海 万宁 东方 定安 文昌 澄迈 昌江 五指山 保亭 屯昌 琼中 乐东 临高 白沙 公共充电桩 专用充电桩 私人充电桩 3 各市县公共类充电桩车桩比 2. 海南省充电基础设施发展痛点待破解 一 海南省充电基础设施 建仍 。海南省共充电基础设施建设 8343 海南省电汽车充电基础设施 （2019-2030） （ ） 定的20201.1 目标 有 充电桩方 已累计 8,359 20204 目标 较 来省车桩相随的 fl布局仍有 提升空 。 二 海南省充电基础设施 仍存在不合理。currency1的解currency1、“合理的布局 有待提升的”、管、水平 使充电桩建设、充电fl验 、投资效 不的fifl 显现。 合车 、充电桩 、” 支平地 ”充电桩建设目标车桩比 进一步 市场 ” 现有桩fl资源 破解桩市场currency1 资源的不合理 不合理、不充 。 4.87 2.96 1.13 4.72 2.04 1.53 2.10 0.70 2.49 3.88 0.79 1.12 1.17 1.97 1.05 2.90 1.75 1.80 0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 海口 三亚 儋州 陵水 琼海 万宁 东方 定安 文昌 澄迈 昌江 五指山 保亭 屯昌 琼中 乐东 临高 白沙 4 三 ” 经 。由于” 期投资建设成 、充电桩使 、充电桩 、 布局 ” 、 业 的 实 currency1 成 部 ” 至 仍 实现 。 四 充电桩 电 的不 ” 加电 担。电 、 表到户 实 不合理电政策 ”车 电 期较 电 充电 现充电 与基础电 合 加电 。 外 发展较 的市县 由于能源汽车 不到 广较 充电桩建设 地方政 为 成 的建桩 标 存在 充电桩 不。 充电 得到保。期充电” 多 地 得充电市场 建设 管理 充电设施布于户外 管 现设不 、 不到发电 设 况 发 。 充电 fl验有待进一步提升。 要fl现在充电基础设施 联 通 能源汽车车充电 方 。 联 通方 由于20197月28日建成的充电桩已 建设 ” 相 较 企业接 积不 外部 建成充电桩由于电 不 成实现接电 法正常” 在多种素加持 仍有5000余 充电桩 实现接 。车充电方 海南省已 定 海南省能源汽车 异 管5 理政策实施设计方 要 设能源汽车专 车 但由于部 地区 部 场景车资源紧 相比于车 保有 口较 法实现充电车的专 外 燃 车占也 电汽车车 寻找合适充电 成较 阻碍。 3. 海南省充电市场空 根据 海南省电汽车充电基础设施 （2019-2030） 类型电汽车 广目标 2025海南充电市场 空 进行测算 预计2025海南省充电市场 到19 2030到3 市场 。 4. 充电市场与充电桩 相 2020建设的充电桩为 况。目 充电基础设施 要包括充电 、充电桩建设 ” 三部 根据”数据 选取平均 0.75/kWh 假定每 暂不变 。充电基础设施成 及投资 要包括期建设投资、日常”成 及电 耗。 充电桩日均充电 、经份及 况 得到” 图。 理想况 要使充电 在两内开始 在确保每 充电桩正常工作的况 单桩日均电 不 于208kWh 若投资回报期为三 则单桩日均电 不 于176.3kWh。 6 运营收益 据统计 乘 车单车每次充电 为32kWh 60kWh充电桩若实现两内 日均至 纯电乘 车6.5若三内 日均 乘 车5.6 120kW直流 充电桩若两内 日均 纯电乘 车6.8若三内 日均 乘 车5.5 。 5. 能源汽车充电 电 显 为 2025能源汽车 长 fl电 的现有政策 电 为基础 车 日均充电 进行计算 基于现 车 24 时充电同时 参数现状设定 建电 消耗 型 得到 车24 时充电 。基于城市 电现状 预测2025基础 电最 到834.8 千瓦 单日 电 2时能源
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