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主编单位：北京交通发展研究院参编单位：（ 排名不分先后）北京市交通委员会中国民用航空华北地区管理局北京市规划和自然资源委员会北京市生态环境局北京市住房和城乡建设委员会北京市商务局北京市统计局 北京市邮政管理局北京市公安局公安交通管理局中国铁路北京局集团有限公司北京首都国际机场股份有限公司北京市轨道交通指挥中心北京公共交通控股（集团）有限公司北京市基础设施投资有限公司北京市地铁运营有限公司北京市轨道交通建设管理有限公司北京市首都公路发展集团有限公司北京市公联公路联络线有限责任公司北京京港地铁有限公司北京城市快轨建设管理有限公司北京市轨道交通运营管理有限公司编委会人员名单：顾 问：北京交通发展研究院 全永燊总 负 责：北京交通发展研究院 郭继孚北京交通发展研究院 李 先负 责 人：北京交通发展研究院 李春艳北京交通发展研究院 杜华兵主编人员：温慧敏 顾 涛 王志丽 董升伟 梁晓红 王 方刘常平 赵 晖 马腾腾 芦昕彤 赵浙汐 孙建平周 凌 缐 凯 张 溪 程 苑 雷方舒 胡乃文姚 毅 张一鸣 参编人员：（以姓氏拼音为序）安午工 成 浩 郭 超 郭丽娜 韩 洁 刘红红刘晓军 刘晓庆 李秋颖 栾 鹏 刘 杰 刘立勇万 颖 王亚朝 王志诚 王 薇 徐瑞光 俞 勇杨 航 杨 霆 袁 野 朱永洲 张乃允 张 博张银涛 张华兵 周华铮 赵兴东 张伶俐 BEIJINGTRANSPORTANNUALREPORT一、年度交通发展综述.1二、城市发展.72.1 经济与社会 . 82.2 人口 . 102.3 土地资源与房地产开发 . 14三、车辆保有与使用.173.1 机动车保有量及构成 . 183.2 机动车使用特征 . 223.3 机动车租赁与维修 . 26四、居民出行特征.294.1 出行量与出行方式 . 304.2 出行目的 . 314.3 出行时间分布 . 314.4 出行距离及时耗 . 33五、交通基础设施供给与建设.355.1 交通行业固定资产投资 . 365.2 铁路枢纽建设 . 365.3 空港建设 . 385.4 公路建设 . 405.5 城镇道路 . 43Contents目 录5.6 轨道交通建设 .465.7 停车设施建设 .495.8 客运枢纽建设 .505.9 自行车系统建设 .51六、道路交通系统运行. 536.1 交通流量 . 546.2 交通综合出行效率评价 .576.3 道路拥堵分析 .61七、对外客运交通运行. 657.1 城市对外客运 .667.2 公路客运 . 677.3 铁路客运 . 697.4 民航客运 .72八、城市客运交通运行.758.1 城市客运系统 .768.2 公共汽（电）车 .778.3 轨道交通 .798.4 郊区客运 .888.5 出租汽车 .898.6 市郊铁路 . 90九、货物运输. 939.1 城市货物运输 . 949.2 公路货物运输 . 95Contents9.3 铁路货物运输 . 969.4 航空货物运输 . 979.5 对外贸易运输 . 979.6 快递行业运输 . 98十、交通信息化与智能交通系统建设. 10110.1“两通、两融、两新”项目进展 . 10210.2 便民交通服务系统 . 10210.3 交通监测与管控系统 . 10310.4 网联车辆与智能驾驶 . 104十一、城市环境与交通安全. 10711.1 城市空气质量 . 10811.2 机动车排放管理 . 10811.3 交通安全 . 108十二、交通政策标准和重大规划课题研究. 11112.1 重大交通政策 . 11212.2 重大交通规划 . 11412.3 主要交通研究课题 . 115十三、交通发展展望. 11913.1 交通工作思路及目标 . 12013.2 重点工作任务 . 120一、年度交通发展综述2北京交通发展研究院2019北京市交通发展年度报告1 1机动车保有量608.4万辆， 同比增长3.0%新能源客车保有量22.5万辆运营线路 888条运营线路长度 19245公里公交专用道里程 952公里地面公交运营线路 22条轨道交通总里程 637公里车站 391座，换乘站59座数字看交通20182018年全年实现地区生产总值 30320.0亿元，比上年增长6.6%2018年末全市常住人口 2154.2万人，比上年末减少16.5万人按常住人口计算，人均GDP达到 140211元其中，常住外来人口 764.6万人，占常住人口的比重为35.5%城市发展公路里程 22255.8公里，其中高速公路1114.6公里城区道路里程 6203公里郊区县城道路里程 2129.22公里铁路运营里程 1248.1公里交通行业固定投资 1282.7亿元交通供给中心城绿色出行比例达 73%较去年增长0.9个百分点中心城工作日出行总量 3924 万人次 （含步行）交通需求2018年全路网高峰时段平均交通指数 5.5，较2017年降低1.8%早高峰5.1，晚高峰6.02018年日均拥堵持续时间共计 2小时 50分钟，较2017年增加10分钟。2:50交通运行2018年全市全年对外客运共运送乘客 3.06亿人次，同比增加3.7%公路客运 5576万人次铁路旅客发送 14272.8万人次航空进出港 10750 万人次公路18.9%航空33.1%铁路48%对外客运2018年城市客运共运送乘客 77.8亿人次，同比下降2.0%公共电汽车 31.9亿人次轨道交通 38.5亿人次郊区客运 3.96 亿人次出租客运 3.4亿人次市郊铁路 0.033亿人次郊区客运5.1%出租汽车5.0%公共电汽车42.3%轨道交通47.6%城市客运轨道交通 常规公交小汽车 出租车 自行车其他 步行0200null0null0nullnull11nullnullnull0nullnull10null91nullnull0100012001null0万人次1null2null1nullnull1nullnull1null1null11nullnull11nullnull29nullnull29nullnull2018年2017年绿色出行方式结构02nullnullnull101月 2月 null月 null月 null月 null月 null月 null月 9月 10月 11月 12月2018年是贯彻党的十九大精神的开局之年，是推进“十三五”规划实施承上启下的关键之年，城市交通发展以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会会议精神，认真落实中央批复的北京城市总体规划（2016-2035），坚定“以人为本”的交通发展理念，以城市交通综合治理为主线，努力构建现代化综合交通体系，在更深层次、更广领域对“交通病”进行综合治理，聚焦堵点治理、公交线网优化、路侧停车改革等重点领域重拳出击，明确了“优供、控需、强治”的工作总思路，圆满完成各项工作任务，交通秩序和交通拥堵状况得到有效缓解。2018年，交通软硬件环境得到进一步改善，交通服务供给规模及品质均有大幅提升，有力支撑了京津冀一体化国家战略规划实施；圆满完成中非论坛北京峰会交通保障任务；同时，冬奥会及世园会交通基础设施规划建设系列重大项目如期顺利推进。全年交通领域完成投资1283亿元，市域内国家高速公路“断头路”清零，年内开通3段轨道新线，运营里程达636.8公里，公交专用道总里程达952公里。中心城区高峰时段平均交通指数为5.5，下降1.8%，交通拥堵加剧趋势得到缓解，全市交通运行总体平稳有序。中心城区工作日出行总量增速放缓，绿色出行比例稳步增长中心城区工作日出行总量为3924万人次（含步行），较去年增长0.8%；绿色出行比例达73%，较去年上升0.9个百分点，其中轨道出行比例同比增长0.8个百分点，地面公交和步行出行比例也有小幅增长。人口总量调控成效显著，全年城市客运总量继续保持下降态势2018年末全市常住人口2154.2万人，比上年末减少16.5万人。城市客运共运送乘客77.8亿人次，同比下降2%。其中公共电汽车31.9亿人次，同比下降5.1%；轨道交通38.48亿人次，同比增长1.8%；郊区客运3.96亿人次，同比下降2.7%；出租客运3.4亿人次，同比下降13.7%；市郊铁路0.033亿人次，同比增长73.7%。拥堵指数有所下降，交通拥堵加剧趋势得到缓解2018年中心城交通拥堵加剧趋势得到缓解，中心城区高峰时段平均交通指数为5.5，同比下降1.8%。道路交通状况依然晚高峰道路交通拥堵程度高于早高峰，早高峰年平均道路交通指数5.1，晚高峰年平均道路交通指数6.0。城市副中心交通供给不断优化，多方式通勤保障逐渐完善交通部门全力推进城市副中心各项交通保障工程，全年完成行政办公区及周边9条道路、3处公共场站等建设任务，建成并投入使用4个停车场、2222个停车位，完成耿庄桥等13处疏堵工程。地铁6号线工作日早高峰开行小交路列车28列，有效缓解中心城至副中心客流压力。开通15条定制公交，覆盖8个区，日均客运量1400余人次。投放运营共享单车200辆，完善通勤保障。8北京交通发展研究院机动车保有量608.4万辆， 同比增长3.0%新能源客车保有量22.5万辆运营线路 888条运营线路长度 19245公里公交专用道里程 952公里地面公交运营线路 22条轨道交通总里程 637公里车站 391座，换乘站59座数字看交通20182018年全年实现地区生产总值 30320.0亿元，比上年增长6.6%2018年末全市常住人口 2154.2万人，比上年末减少16.5万人按常住人口计算，人均GDP达到 140211元其中，常住外来人口 764.6万人，占常住人口的比重为35.5%城市发展公路里程 22255.8公里，其中高速公路1114.6公里城区道路里程 6203公里郊区县城道路里程 2129.22公里铁路运营里程 1248.1公里交通行业固定投资 1282.7亿元交通供给中心城绿色出行比例达 73%较去年增长0.9个百分点中心城工作日出行总量 3924 万人次 （含步行）交通需求2018年全路网高峰时段平均交通指数 5.5，较2017年降低1.8%早高峰5.1，晚高峰6.02018年日均拥堵持续时间共计 2小时 50分钟，较2017年增加10分钟。2:50交通运行2018年全市全年对外客运共运送乘客 3.06亿人次，同比增加3.7%公路客运 5576万人次铁路旅客发送 14272.8万人次航空进出港 10750 万人次公路18.9%航空33.1%铁路48%对外客运2018年城市客运共运送乘客 77.8亿人次，同比下降2.0%公共电汽车 31.9亿人次轨道交通 38.5亿人次郊区客运 3.96 亿人次出租客运 3.4亿人次市郊铁路 0.033亿人次郊区客运5.1%出租汽车5.0%公共电汽车42.3%轨道交通47.6%城市客运轨道交通 常规公交小汽车 出租车 自行车其他 步行0200400600635114542630453103916800100012001400万人次16.2%15.4%15.8%16.1%11.5%11.9%29.0%29.2%2018年2017年绿色出行方式结构02468101月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月城市发展2018北京市交通发展年度报告8北京交通发展研究院9Beijing Transport Institute222.1 经济与社会2.1.1 地区生产总值与产业结构2018年全年实现地区生产总值30320.0亿元（初步核算数据），按可比价格计算，比上年增长6.6%，经济增长速度保持稳定。按常住人口计算，人均地区生产总值达到140211元，按可比价格计算，比上年增长7.1%。2002年以来全市地区生产总值变化情况见图2-1。2002年以来全市人均地区生产总值变化情况见图2-2。500010000150002000025000300003500002002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 20112012 2013 2014 2015 2016 2017 20180246810121416亿元 增长率增长率地区生产总值图2-1 2002-2018年全市地区生产总值变化情况数据来源：北京市统计局2018年初步核算数据，第一产业增加值118.7亿元，下降2.3%；第二产业增加值5647.7亿元，增长4.2%；第三产业增加值24553.6亿元，增长7.3%。三次产业构成由上年的0.4:19.0:80.6，调整为0.4:18.6:81.0。 3Beijing Transport Institute二、城市发展
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