2020年12月全球航空公司到港准点率报告.pdf

Page 1 of 5 2020 VariFlight. All Rights Reserved. Page 2 of 5 2020 VariFlight. All Rights Reserved. 12 月 中国 主要 客运 航司 TOP 榜 ： 南方 航空 航班量 与 准点率 均 列 首位 根据飞常准 大 数据显示， 12月 全球 航司实际到港航班 156.83万班次， 同比下降 47.50%。 中国方面， 国内航司实际执飞航班 36.99 万班次，同比减少 7.57%，环比 11 月份上升 1.15%。 准点率方面，国内航司平均到港准点率达 92.95%,同比提升 2.42%。 中国十大主要客运航司 排名中 ， 南方 航空 实际到港航班量与准点率均列首位 。 全球 ： 大 中型航空公司 南方 航空 跻身 大型 航司 准点率 TOP10 12 月 全球 大型 航空公司到港 准点率 榜 单中 ， 日本 航空 以 98.31%的 到港准点率 再 成为全 球最准点的大型航司 ， 其到达平均延误时长 为 2.43 分钟。 全日空 航空 、 印地高 航空 分列 2、 3 位。 值得 注意 的 是 ， 本期 南方 航空 准点率 跻身 TOP10,成为 榜单 中 航班量 恢复 最快 的 大型 航 司 ， 同比 恢复 9 成 以上 。 在 全球中型航空公司 到港 准点率 榜 单 中 ， 哥伦比亚 国家 航空 以 98.15%的到港准点率 位 列 榜单首位， 其 到达平均延误时长 为 2.52 分钟。 西班牙 国家 航空 、 荷兰 皇家 航空 分列 2、 3 位。 类别 排名 二字码 航空公司 国家/ 地区 实际到港航班量 航班量同比 到港准点率 到达平均延误时长 （分钟） 1 JL 日本航空 日本 18389 - 2 8 . 3 1 % 9 8 . 3 1 % 2 . 4 3 2 NH 全日空航空 日本 27294 - 2 0 . 9 0 % 9 8 . 1 7 % 2 . 7 9 3 6E 印地高航空 印度 34476 - 2 7 . 8 9 % 9 6 . 5 2 % 3 . 8 9 4 AS 阿拉斯加航空 美国 26156 - 3 4 . 3 8 % 9 6 . 4 5 % 3 . 6 5 5 WN 西南航空 美国 64478 - 4 5 . 7 3 % 9 6 . 3 0 % 3 . 8 2 6 LA 智利航空 智利 21486 - 5 2 . 7 7 % 9 6 . 0 4 % 4 . 1 6 7 AD 蓝色航空 巴西 18351 - 2 8 . 2 8 % 9 5 . 8 9 % 4 . 6 4 8 TK 土耳其航空 土耳其 15588 - 5 9 . 0 0 % 9 5 . 8 3 % 5 . 4 6 9 SU 俄罗斯航空 俄罗斯 12592 - 5 6 . 2 2 % 9 5 . 1 7 % 9 . 7 8 10 CZ 南方航空 中国 58941 - 7 . 3 7 % 9 4 . 9 8 % 5 . 6 9 1 AV 哥伦比亚国家航空 哥伦比亚 7686 - 6 3 . 1 0 % 9 8 . 1 5 % 2 . 5 2 2 IB 西班牙国家航空 西班牙 6946 - 5 5 . 8 6 % 9 7 . 7 8 % 2 . 3 3 3 KL 荷兰皇家航空 荷兰 9846 - 5 4 . 4 5 % 9 6 . 5 0 % 4 . 8 7 4 PC 飞马航空 土耳其 6827 - 5 5 . 5 5 % 9 6 . 3 8 % 5 . 5 8 5 VN 越南航空 越南 9589 - 2 2 . 4 8 % 9 6 . 1 9 % 5 . 5 0 6 GA 印尼嘉鲁达鹰航空 印尼 8821 - 3 7 . 7 7 % 9 5 . 9 7 % 4 . 2 3 7 Y4 V ol a r i s 墨西哥 11605 - 2 . 1 3 % 9 5 . 6 0 % 5 . 4 3 8 F9 边疆航空 美国 7766 - 3 9 . 3 0 % 9 5 . 4 9 % 4 . 6 1 9 SV 沙特阿拉伯航空 沙特阿拉伯 9094 - 4 9 . 0 4 % 9 5 . 1 2 % 6 . 0 0 10 NZ 新西兰航空 新西兰 11051 - 3 2 . 5 4 % 9 4 . 9 2 % 4 . 3 7 2 0 2 0 年1 2 月全球大中型航空公司到港准点率T OP 榜 大型航空 公司 中型航空 公司 注：大型航空公司指日均实际到港航班量 4 0 0 班次；中型航空公司指日均实际到港航班量在2 0 0 至4 0 0 班次。 数据来源：飞常准A P P Page 3 of 5 2020 VariFlight. All Rights Reserved. 中国大陆 ： 十大主要客运航空公司 南 方 航空 实际 到港 航班量 与 准点率 均 列 首位 12 月 中国大陆十大主要客运航空公司 航班量 继续呈 恢复态势 。相比去年同期， 山东 航 空 航班量 实现同比正增长 ，同比提升 0.18%。 南方 航空 实际 到港 航班量 最多 ， 同时 也 是 到港 最准点 的 航司 。 中国大陆 ： 其他客运航空公司 14 家航司航班量 实现 同比 正增长 大新华 航空最准点 12 月 中国大陆其他客运航空公司 航班量排名前三的航司分别是 春秋航空、华夏航空 、 吉祥航空 。 值得注意的是，本期有 14 家 航司航班量实现同比正增长 ， 分别是 江西航空 （ 56.33%） 、 龙江航空 （ 38.91%） 、 长龙航空 （ 22.76%） 、 九元航空 （ 15.86%） 、 金鹏航 空 （ 15.76%） 、 青岛航空 （ 11.49%） 、 春秋航空 （ 10.39%） 、 奥凯航空 （ 6.31%） 、 多 彩贵州航空 （ 5.93%） 、 华夏航空 （ 5.78%） 、 西藏航空 （ 5.28%） 、 大新华航空 （ 3.05%） 、 桂林航空 （ 2.73%） 、 首都航空 （ 2.65%） 。 到港 准点率方面 ， 大新华 航空 以 98.22%的到港准点率 排在首位， 其次是 九元 航空 和 江 西 航空 。 排名 二字码 主要客运航司 实际到港航班量 航班量同比 到港准点率 准点率同比 到达平均延误时长 （分钟） 1 CZ 南方航空 58941 - 7 . 3 7 % 9 4 . 9 8 % 4 . 3 1 % 5 . 6 9 2 FM 上海航空 6905 - 3 4 . 4 3 % 9 4 . 5 0 % 2 . 4 0 % 6 . 2 5 3 MU 东方航空 53022 - 2 0 . 0 9 % 9 4 . 1 2 % 3 . 0 9 % 6 . 6 3 4 SC 山东航空 16325 0 . 1 8 % 9 3 . 5 7 % 2 . 5 4 % 8 . 8 3 5 CA 中国国际航空 37211 - 1 1 . 2 0 % 9 3 . 2 8 % 2 . 3 8 % 7 . 7 6 6 3U 四川航空 16657 - 8 . 7 0 % 9 2 . 7 2 % 3 . 4 1 % 8 . 4 3 7 HU 海南航空 20037 - 5 . 1 8 % 9 1 . 9 3 % 1 . 9 9 % 9 . 0 7 8 ZH 深圳航空 20706 - 4 . 4 7 % 9 1 . 6 8 % - 0 . 8 0 % 8 . 6 3 9 MF 厦门航空 18601 - 3 . 9 6 % 8 9 . 4 8 % 0 . 0 4 % 1 0 . 2 5 10 GS 天津航空 7665 - 2 1 . 4 7 % 8 8 . 0 1 % 0 . 6 3 % 1 5 . 8 7 2 0 2 0 年1 2 月中国大陆十大主要客运航空公司到港准点率排名 数据来源：飞常准A P P Page 4 of 5 2020 VariFlight. All Rights Reserved. 数据 说明： 时间 ： 2020.12.01-2020.12.31 客运航班 ：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班 实际出港 航班： 飞常准 有 实际 起飞和到达时间的 出港航班 ，不包括取消航班 实际到港 航班： 飞常准 有 实际 起飞和到达时间的 到港航班 ，不包括取消航班 大型 航空公司 ： 日均实际到港航班量 400 班次 中型 航 空公司 ： 日均实际到港航班量在 200 至 400 班次 中国大陆 主要客运 航空公司： 采用民航局航班正常性通报文件中的十个主要航司， 即：东航、南航、国航、海航、深航、厦航、川航、山航、天航、上航 出港 准点航班： 实际 起飞时间 - 计划起飞时间 30 分钟 到港 准点航班： 实际 到达时间 - 计划到达时间 30 分钟 放行准点率： 出港 准点航班 量 实际出港 航班总量 100% 到港 准点率： 到港 准点航班 量 实际到港 航班总量 100% 起飞 平均延误时长： 起飞 延误时长总和 实际出港 航班总量 （单个 航班的起飞延误时长：实际起飞时间 -计划 起飞时间 ， 若提前起飞，则起飞延误 时长为 0） 排名 二字码 其他客运航司 实际到港航班量 航班量同比 到港准点率 准点率同比 到达平均延误时长 （分钟） 1 CN 大新华航空 338 3 . 0 5 % 9 8 . 2 2 % 1 3 . 8 4 % 2 . 7 4 2 AQ 九元航空 2958 1 5 . 8 6 % 9 6 . 6 5 % 5 . 9 1 % 4 . 7 9 3 RY 江西航空 1421 5 6 . 3 3 % 9 5 . 3 6 % - 0 . 3 7 % 6 . 9 6 4 A6 红土航空 1110 - 1 8 . 6 2 % 9 4 . 9 5 % 4 . 8 2 % 5 . 5 9 5 HO 吉祥航空 9596 - 3 . 7 9 % 9 4 . 7 8 % 2 . 1 5 % 5 . 8 0 6 9C 春秋航空 13424 1 0 . 3 9 % 9 4 . 5 2 % 2 . 9 9 % 6 . 3 6 7 KY 昆明航空 3594 - 0 . 8 0 % 9 4 . 4 8 % 3 . 8 9 % 7 . 5 0 8 8L 祥鹏航空 6169 - 1 . 8 8 % 9 4 . 2 5 % 7 . 4 5 % 8 . 0 8 9 9H 长安航空 1513 - 8 . 9 7 % 9 3 . 9 9 % 4 . 0 7 % 7 . 6 8 10 KN 中国联合航空 5708 - 1 . 3 3 % 9 3 . 5 0 % - 0 . 9 1 % 6 . 9 7 11 JD 首都航空 7475 2 . 6 5 % 9 3 . 0 8 % 2 . 1 1 % 8 . 4 6 12 FU 福州航空 1952 - 1 . 7 6 % 9 2 . 8 8 % 1 . 6 0 % 6 . 9 0 13 GJ 长龙航空 7016 2 2 . 7 6 % 9 2 . 8 1 % 0 . 6 7 % 8 . 1 3 14 OQ 重庆航空 2363 - 1 5 . 8 8 % 9 2 . 7 6 % - 0 . 4 4 % 8 . 5 2 15 PN 西部航空 4340 - 4 . 3 6 % 9 1 . 8 2 % - 1 . 1 9 % 1 1 . 3 0 16 DR 瑞丽航空 2444 - 5 . 1 6 % 9 1 . 6 7 % 4 . 5 2 % 9 . 7 1 17 BK 奥凯航空 2442 6 . 3 1 % 9 1 . 6 5 % - 2 . 6 4 % 1 0 . 1 0 18 LT 龙江航空 332 3 8 . 9 1 % 9 1 . 5 7 % 1 4 . 1 0 % 1 0 . 2 3 19 UQ 乌鲁木齐航空 1259 - 1 . 5 6 % 9 1 . 5 0 % 1 1 . 7 9 % 1 1 . 2 3 20 GT 桂林航空 1243 2 . 7 3 % 9 1 . 0 6 % - 2 . 1 4 % 1 1 . 3 8 21 QW 青岛航空 3213 1 1 . 4 9 % 9 1 . 0 3 % 7 . 3 4 % 1 3 . 0 0 22 TV 西藏航空 4148 5 . 2 8 % 9 0 . 8 8 % - 0 . 8 2 % 1 0 . 7 9 23 NS 河北航空 3512 - 1 . 5 4 % 9 0 . 7 2 % 4 . 0 2 % 1 2 . 5 7 24 DZ 东海航空 3020 - 3 . 4 5 % 9 0 . 0 0 % - 3 . 2 0 % 9 . 4 2 25 Y8 金鹏航空 1638 1 5 . 7 6 % 8 9 . 9 0 % - 1 . 9 1 % 1 2 . 4 7 26 G5 华夏航空 10400 5 . 7 8 % 8 9 . 7 1 % 2 . 2 4 % 1 5 . 5 7 27 GX 北部湾航空 2480 - 8 . 9 6 % 8 8 . 9 1 % - 1 . 9 1 % 1 3 . 7 8 28 EU 成都航空 5691 - 4 . 8 3 % 8 8 . 8 6 % 2 . 5 2 % 1 3 . 6 9 29 GY 多彩贵州航空 1823 5 . 9 3 % 8 8 . 3 1 % 8 . 8 2 % 1 2 . 7 3 30 JR 幸福航空 963 - 3 3 . 3 1 % 8 4 . 5 3 % 1 . 7 0 % 2 8 . 1 7 2 0 2 0 年1 2 月中国大陆其他客运航空公司到港准点率排名 数据来源：飞常准A P P Page 5 of 5 2020 VariFlight. All Rights Reserved. 到达平均延误时长：到达延误时长总和 实际到港航班总量 （单个航班的到达延误时长：实际到达时间 -计划到达时间，若提前到达，则到达延 误时长为 0）