XX新晨动力机械有限公司车用涡轮增压、缸内直喷节能环保发动机总成研制项目环境影响评价报告表全本公示.pdf

建设项目环境影响报告表 （ 公示 本） 项目名称 ： 车用涡轮增压、缸内直喷节能环保发动机总成研制项目 建设单位 (盖章 )： 绵阳新晨动力机械有限公司 编制日期： 2014 年 6 月 国家环境保护部 制 四川省环境保护局 印 建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1.项目名称 指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字（两个英文字段作一个汉字）。 2.建设地点 指项目所在地的详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3.行 业类别 按国标填写。 4.总投资 指项目投资总额。 5.主要环境保护目标 指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，尽可能给出保护目标、性质、规模、距厂界距离等。 6.结论与建议 给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7. 预审意见 由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8. 审批意见 由负责审批 该项目的环境保护行政主管部门批复。 绵阳新晨动力机械有限公司车用涡轮增压、缸内直喷节能环保发动机总成研制项目 环境影响报告表 绵阳市环境科学研究所编制 第 1 页 建设项目基本情况 项目名称 车用涡轮增压、缸内直喷节能环保发动机总成研制项目 建设单位 绵阳新晨动力机械有限公司 法人代表 祁玉民 联系人 唐溱 通讯地址 绵阳市剑门路西段 228 号 联系电话 13881109661 传真 邮政编码 621000 建设地点 绵阳 高新区防灾减灾科技产业园 立项审批部门 中国（ 绵阳 ） 科技城管理委员会经济发展局 批准 文号 建设性质 新建 行业类别 及代码 汽车零部件及配件制造 C3725 占地面积 (m2) 20000 绿 化面积（ m2) 625 总投资 (万元 ) 18700 环保投资(万元 ) 135 环保投资占总投资比例 0.72% 评价经费(万元 ) 预期竣工日期 2016 年 4 月 工程内容及规模 一、项目由来 汽车产业对国民经济和社会发展的巨大带动作用使得许多工业发达国家都将其作为支柱产业而加以重点发展和扶持。汽车产业的发展水平在一定意义上是衡量一个国家工业水平、经济实力和科技创新能力高低的重要标志。汽车产业以其产业链长、关联度高、带动性强、集各种高新技术于一体的特点，正成为推动我国国民经济健康发展的重要力量。 对 汽车产业而言，得发动机者得天下。 由华晨汽车集团、五粮液集团与绵阳新华内燃机股份有限公司共同投资组建的绵阳新晨动力机械有限公司，是绵阳新华内燃机股份有限公司的控股子公司，四川省建设创新型企业试点企业，四川省高新技术产业示范企业，四川省 “十一五 ”重点培育的 25 户 “百亿企业 ”之一。主营业务为车用发动机的研发、生产和销售。公司现有 “轻型汽油机、轻型柴油机、小排量发动机 ”等 27 款发动机产品，全部具有完整自主知识产权，其中 12 款填补国内空白，目前市场保有量 180 万台。 2013 年 8 月，为研制我国先进的轻型车用直喷增压汽 油机， 绵阳新晨动力机械有限公司 成立了 125 人的专门研究团队，项目代号 “王者项目 ”。该项目绵阳新晨动力机械有限公司车用涡轮增压、缸内直喷节能环保发动机总成研制项目 环境影响报告表 绵阳市环境科学研究所编制 第 2 页 是由宝马集团提供产品研发全过程控制和产品评价支持，首批开发2.0L/1.8LTGDI 汽油机，定位为国际先进、国内第一的高端汽油机动力总成。公司与全球知名的发动机设计公司德国 IAV（艾尔维）开展国际科技合作，就研发我国最先进的直喷增压汽油机签署了两轮国际技术合作协议，协议就发动机零部件 CAE 设计、涡轮增压系统搭载、涡轮增压系统效率验证、先进汽油机 5C 件质量控制、缸内直喷系统设计、喷油系统控制及燃烧效 率、排放控制、道路可靠性 控制、整机与整车搭载等开展技术合作研究 。项目产品2.0L/1.8LTGDI 汽油机，最大升功率达到 80kW，升扭矩达到 165Nm，排放满足欧 、欧 要求，搭载整车油耗满足国家第三阶段油耗限值要求。产品将首先用于沈阳华晨宝马与华晨汽车集团生产的合资自主品牌汽车 “之诺 ”动力配套，后期搭载华晨集团旗下车型和郑州日产、广汽长丰车型。 该 项目 的 实施将极大提升绵阳新晨先进发动机研发、制造的技术和管理水平，开启一条自主品牌发动机 。 企业通过寻求国际技术合作，自主掌握世界先进发动机核心技术的新途径，对中国自主品牌发动机及汽车产 业发展有极大的促进作用。通过向与德国 IAV 长期地、深入地、捆绑式地交流学习，从而培养公司高水平的研发队伍，提升核心竞争力，为绵阳新晨成为中国第一自主品牌发动机奠定坚实的基础。为此，公司董事会批准 项目进行 立项开发 。 计划投资1.87 亿元， 在 绵阳高新区防灾减灾科技产业园原有 “30 万台发动机异地重建项目 ”厂址综合库 内建设车用涡轮增压、缸内直喷节能环保发动机总成研制项 （以下称 “本项目 ”） 目，不新增占地。项目建成后， 形成年产 2.0L/1.8L 涡轮增压直喷汽油机 10 万台的生产能力。 原有 “30 万台发动机异地重建项目 ”已于 2009 年 5 月 开工建设， 2011 年 1月 建成。 且 建设单位于 2010 年 11 月 25 日取得了四川省环境保护局关于 绵阳新晨动力机械有限公司 30 万台发动机异地重建项目环境影响报告书的批复（川环审批【 2010】 636 号）。 目前原 有 项目还未进行验收。 本 项目属于国家发改委第 9 号令产业结构调整目录（ 2011 年本）（ 2013年修订）中允许类， 中国（ 绵阳 ） 科技城管理委员会经济发展局出具 了 关于同意绵阳新晨动力机械有限公司车用涡轮增压、缸内直喷节能环保发动机总成研制项目开展前期工作的函 ，同意绵阳新晨动力机械有限公司开展该项目 办绵阳新晨动力机械有限公司车用涡轮增压、缸内直喷节能环保发动机总成研制项目 环境影响报告表 绵阳市环境科学研究所编制 第 3 页 理规划、环评等手续 。因此，本项目 的 建设符合国家现行的产业政策。 根据中华人民共和国环境保护法和中华人民共和国环境影响评价法的规定，本项目应进行环境影响评价。按照建设项目环境影响评价分类管理名录的要求，该项目应由环评持证单位编制环境影响报告表。为此， 绵阳新晨动力机械有限公司 委托绵阳市环境科学研究所对该项目进行环境影响评价报告表的编制工作。我所在接受委托之后开展了现场踏勘、现状监测、资料收集等工作，按照环境影响评价技术导则的要求编制本项目的环境影响评价报告表。 二、项目概况 项目名称： 车用涡轮增压 、缸内直喷节能环保发动机总成研制项目 项目性质： 新建 项目投资： 总投资 18700 万元， 其中：项目申请银行贷款 5600 万元，企业自筹 13100 万元。 建设地点： 绵阳高新区防灾减灾科技产业园 产品及服务规模 ： 年产 2.0L/1.8L 涡轮增压直喷汽油机 共 10 万台 ， 其中2.0L 涡轮增压直喷汽油机 4 万台 ， 1.8L 涡轮增压直喷汽油机 6 万台。 项目内容： 本项目 在 原有 “30 万台发动机异地重建项目 ”厂址综合库内 建设 ，不新增用地 。项目 改建 综合库 厂房 20000m2及 建设 配套公用设施， 购置 生产 及 检测设备 180 台（套），组建机加生产线 和总装生产线各一条。 1、 项目组成及主要环境问题 项目组成及营运期主要环境问题见下表： 表 1 项目组成及营运期主要环境问题表 项目组成 主要建设内容及规模 主要环境问题 备注 施工期 营运期 主体工程 生产车间 钢架结构，建筑面积 20000 m2， 1F。主要 安装 机加生产线和总装生产线各一条。包含设备有：缸体模具（ 4 台）、缸盖模具（ 4台）、立式加工中心（ 5 台）、卧式加工中心（ 5 台）、机油盘模具（ 1 台）、清洗机（ 1台）、试漏机（ 2 台）、缸盖部装线（ 1 套）、发动机总装线（ 1 套）、压装机（ 1 台）等180 台（套）。 噪声、生活污水、生活垃圾 车间 清洁 废水、各类废 油及 旧棉纱 、 设备噪声 利用 原项目 已建 综合库 ，仅安装设备 绵阳新晨动力机械有限公司车用涡轮增压、缸内直喷节能环保发动机总成研制项目 环境影响报告表 绵阳市环境科学研究所编制 第 4 页 配套及公用工程 供水 引自厂区外园区给水干管，依托使用原厂区 已建供水系统 / 噪声 依托 排水 依托使用 原项目已建处理能力为 5m3/d 的污水处理站 废水 依托 供气 天然气引自园区园区天然气管道 / 依托 供配电 引自园区电网，厂区内已建 10kV 开闭所 / 依托 办公生活设施 办公楼 建筑面积 11580.78m2， 5 层，与绵阳新华内燃机股份有限公司共用 生活污水、生活垃圾 依托 员工食堂 依托绵阳新华内燃机股份有限公司 员工宿舍 仓储及 其他 依托现有油料库，建筑面积 256.82m2，设汽油柴油地下储罐各一个，汽油、柴油最大容积分别为 20m3、5m3， 油料泄露风险 依托 2、项目公用工程 本 项目 供水、供电、通讯、交通、污水管网、雨水管网等城市基础设施 均依托 绵阳新晨动力机械有限公司 及 绵阳新华内燃机股份有限公司已建配套设施 。 （ 1）给排水系统： 给水系统：本项目供水主要采用城市自来水，引自厂区外园区给水干管，接管点压力不小于 0.45Mpa，能满足 厂区生产、生活及消防供水需求。室外给水管网为生产、生活与消防给水合一制供水系统，由园区给水管引入两条管径为 DN200mm 的给水管在厂区内呈环状敷设，管道覆土深度大于 0.70m，单体建筑给水从厂区给水管上就近引入。室外给水采用钢丝骨架增强聚乙烯复合塑料管，电热熔连接。 排水系统： 本项目 排水 主要 为生产废水 ， 项目排水 依托使用原有 项目 已建的 污水处理站 。 原项目 实行雨污 分流制，系统由暗管组成。 室外雨水干管管径为 DN300700mm，根据厂区地形坡度，分片区就近接入厂区外园区雨水 系统；雨水管采用钢筋混凝土管，滑动胶圈 接口连接。生产废水、生活污 水经管道输送至厂区内污水处理站，经处理达污水综合排放标准 (GB8978-1996)中三级标准，进入园区污水管网的废水排入永兴污水处理厂，最终达城镇污水处理厂污染物排放标准 (GB18918-2002)中一级 A 标准后排入安昌江。 （ 2）供配电 系统 ： 绵阳新晨动力机械有限公司车用涡轮增压、缸内直喷节能环保发动机总成研制项目 环境影响报告表 绵阳市环境科学研究所编制 第 5 页 本项目供电 依托使用原厂区已建供配电系统。原项目 电源引自永兴西变电站，采用电力电缆沟埋地敷设引入两路 10kV 电源进线 (一路专线，另一路备用应急线路 )至 原 项目厂区西南侧的 10kV 开闭 所 。 原 项目厂区内各用电功能区除消防用电及应急照明负荷为 二级负荷外，其它用电负荷均为三级负荷。 原项目 根据变电设备深入负荷中心的原则，并考虑工艺负荷分布情况，在厂房内用电负荷集中的车间或工段设置车间变配电所，相应配置高低压配电柜。另外，为更好的利用有效空间，减少输电线路 的有色金属消耗，减少线路损耗，节省电力运行成本，根据工艺性质和布局情况，在负荷集中区域车间变配电所也考 虑架空设置，充分减少车间变配电所在厂房内的占地面积。 高压配电设备采用金属铠装移开式高压柜；低压配电设备选用 GCL 型固定分隔式开关柜；车间变电设备选用 SC10 型带 IP4x 保护外壳、冷却风机、温控箱 式干式变压器。 10kV 进线柜设置过流、速断保护；变压器保护柜设置过流、速断、温度保护。供电系统采用微机保护装置，对全厂电力系统进行监测、控制和管理，构成电力综合自动化系统，该系统通过通讯总线可实现遥测、遥信、遥控和遥调功能。 （ 3）消防系统： 项目 生产 厂房 均为机械类厂房，厂房火灾危险级别属于丁、戊类，耐火等级均为二级；每个厂房设有安全出入口，安全疏散距离满足建筑防火规范要求，疏散口数量满足安全疏散要求。综合办公楼为多层，设有疏散楼梯，同时楼梯通至屋面，并且在屋顶相互连通，耐火等级为二级。 本项目消防用水量为 35L/s，其中室内为 15L/s，室外为 20L/s，满足同一时间内发生火灾为 1 次，火灾延续时间为 2 小时的要求。厂区内建筑消防给水由室外给水 管 网直接供给，设置室内消火栓箱间距不大于 30m，确保两支水柱能同时到达室内任何一处。室内消火栓箱内配置 SN65 消火栓， 65麻质水龙带 25m， 19水枪一支，消防控制按钮一只。 （ 4）绿化： 绿化不仅具有较好的调温、调湿、吸灰、吸尘、改善小气候、净化空气、减弱噪声等功能，而且对美化厂区环境，改善劳动条件，增强工人健康，提高工作效率等都有一定的作用。 绵阳新晨动力机械有限公司车用涡轮增压、缸内直喷节能环保发动机总成研制项目 环境影响报告表 绵阳市环境科学研究所编制 第 6 页 根据厂区总图规划和建筑 设计的情况，结合厂前区地形设置景观广场，采用随交通线路自由布置方式，根据景观视线分析，在道路两侧种植行道树、空地处种植花草，使一年四季均有良好的观赏效果，以期达到和谐的自然环境效果。绿化布置采用点、线、面结合方式，在建筑物四周空地种置绿篱、草坪、行道树，并配置观叶、观花植物和花卉。绿地设有庭院灯及喷灌系统，达到环境简捷、整齐的目的。 3、工作制度及人员编制 本项目不新增员工 ， 所需员工均从绵阳新晨动力机械有限公司原有项目内部 调 配 ，约 120 人 。 工作 实行三班八小时制 ，年平均有效工作日 250 天。 4、项目原辅材料及 能源消耗 （ 1）项目原辅材料一览表 本项目外购缸盖毛坯和缸体毛坯自行机械加工。机械加工过程中将使用切削液、清洗剂、导轨油和珩磨液。总装工段将自行加工以及外购的各类发动机零部件进行组装。项目生产过程中主要原辅材料使用情况见下表 2。 表 2 项目主要原辅料用量及 来源 工段 名称 规格或型号 单位 数量 备注 机械 加工 工段 缸体毛坯 铸铁 万 件 /a 10 外购 缸盖毛坯 铝材质 万 件 /a 10 外购 切削液 BI/EM5， 200 升 /桶 t/a 5.5 外购 清洗剂 奎克 830BF/A185， 200 升 /桶 t/a 8 外购 导轨油 D68， 200 升 /桶 t/a 0.7 外购 珩磨液 FD1221， 200 升 /桶 t/a 2 外购 总装 工段 缸体 铸铁 万 件 /a 10 外购 缸盖 铝材质 万 件 /a 10 外购 曲轴 铸铁 万 件 /a 10 外购 进排气歧管 铝材质 万 件 /a 10 外购 发动机管理系统 万 套 /a 10 外购 防锈油 DWX30， 20 升 /桶 t/a 0.1 外购 液压油 HW46W， 180Kg/桶 t/a 1 外购 其他零部件 万 套 10 外购 （ 2） 主要原辅材料成分 1、机械加工工段 切削液：在机械加工过程中起冷却、润滑、排屑作用。 切削液的使用方式是：将切削液原液经过加水稀释到使用浓度 (一般在 5%-绵阳新晨动力机械有限公司车用涡轮增压、缸内直喷节能环保发动机总成研制项目 环境影响报告表 绵阳市环境科学研究所编制 第 7 页 15%之间 )后，加入设备的切削液贮槽。切削液使用设备自带接液盘和水泵，切削液经接液盘收集后通过水泵泵回贮槽循环使用。随着加工过程的进行，需定期补充由于产品带走少量切削液而造成的损耗。 切削液在使用一定频次后，必须进行更换，更换频率为三年一次。本项目切削液的更换过程不是每隔三年将全厂的切削液一次性全部进行更换，而是针对每台切削液使用设备使用情况有计 划地依次更换。 切削液主要成分见下表 3。 表 3 切削液主要成分表 材料 CAS.NO 重量 (%) 矿物油 64742-55-8 40-60 脂肪酸混合物 8002-26-4 5-15 氨基 -乙醇混合物 102-71-6 5-15 硼酸 10043-35-3 5-10 去离子水 7732-18-5 5-15 乙醇胺 141-43-5 1-10 苯并三氮唑 95-14-7 0-1 氯化石蜡 85535-84-8 10-20 其他 / Max.20 导轨油：对设备的导轨起润滑作用，尽可能降低 其摩擦。 导轨油是由高度精练的石蜡基础油以及精选的抗乳化 添加剂 配置而成，能防止发粘，同时具有良好的热稳定性，附着性强，能有效防止磨损和腐蚀。 珩磨液：在机械加工过程中起到冷却、润滑、排屑作用。 珩磨液是一种合成生物稳定型的水溶性浓缩润滑剂。其特点为不含氯、硫和磷，不含矿物油，低泡沫，过滤性好，不含仲胺和亚硝酸钠。 珩磨液含有特殊的极压添加剂，提供良好的耐磨保护，具有优秀的润 滑性能和润湿能力。珩磨液不含矿物油并不乳化其他油品，其特殊的生物稳定配方设计确保在不需进行特别维护时，仍可保持长的使用寿命。珩磨液是一种通用型磨削液，尤其适合在钻石刀具使用下对铸铁的珩磨。 清洗剂：对机械加工产品进行清洗。 本项目机械加工过程中采用碱性清洗剂（奎克 830BF/A185）在工件加工完成时对工件进行喷淋清洗，清洗剂外购，为无毒环保型清洗剂。清洗剂中三乙醇胺所占比例为 10%左右，不易燃， pH9.4，不属于危险化学品。 绵阳新晨动力机械有限公司车用涡轮增压、缸内直喷节能环保发动机总成研制项目 环境影响报告表 绵阳市环境科学研究所编制 第 8 页 表 4 切削液主要成分表 材料 重量 脂肪醇聚氧乙烯醚（ AEO-9） 5-8% 椰子油烷醇酰胺（ 6501） 8-10% 油酸三乙醇胺 8-10% 单乙醇胺 2-4% 苯并三氮唑 0-1% EDTA 二钠 1-2% 水 70-75% 2、总装工段 防锈油：其作用为防止产品锈蚀。 防锈油是一款外观呈红褐色具有防锈功能的油溶剂。由油溶性缓蚀剂、基础油和辅助添加剂等组成。防锈油中常用的缓蚀剂有脂肪酸或环烷酸的碱土金属盐、环烷酸铅、环烷酸锌、石油磺酸钠、石油磺酸钡、石油磺酸钙、三油酸牛脂二胺、松香胺等。 液压油：用于总装设备的液压系统。 液压油就是利用液体压力能的液压系统使 用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。 （ 3） 能源消耗 本项目能源消耗情况见下表 5。 表 5 项目能源消耗表 项目 单位 年耗用量 备注 新鲜水 m3/a 192.5 由园区自来水管网供给 电 万 kWh/a 400 引自园区电网，厂区内建 10KV 开闭所 5、项目生产设备 项目 生产设备见下表 6： 表 6 生产设备一览表 车间 序号 设备名称 单位 数量 生产车间 1 缸体模具 台 4 2 缸盖模具 台 4 3 机油盘模具 台 1 绵阳新晨动力机械有限公司车用涡轮增压、缸内直喷节能环保发动机总成研制项目 环境影响报告表 绵阳市环境科学研究所编制 第 9 页 4 缸盖罩、链轮室模具 台 1 5 机加专机 台 1 6 立式加工中心 台 5 7 卧式加工中心 台 5 8 清洗机 台 1 9 试漏机 台 2 10 拧紧机 台 1 11 压装机 台 1 12 缸盖部装线 套 1 13 发动机总装线 套 1 14 进排气凸轮轴齿轮压装机 台 1 15 气 门锁片返修机 台 1 16 曲轴导向轴承压装机 台 1 17 螺母折卸及瓦盖涨开机 台 1 18 气门油封压装机 台 1 19 气门锁片压装机 台 1 20 曲轴前油封压机 台 1 21 曲轴后油封压机 台 1 22 主轴承盖返松机 台 1 23 连杆螺栓拧紧机 台 1 24 缸盖螺栓拧紧机 台 1 25 主轴承盖螺栓拧紧机 台 1 26 飞轮拧紧机 台 1 27 曲轴皮带轮拧紧机 台 1 28 凸轮轴螺栓拧紧机 台 2 29 搬运叉车 台 3 30 G10 缸盖气电塞规 件 5 31 中心距检具 件 7 32 轮廊度比较样板 件 5 33 检测工作台 件 5 34 轮廊度比较样板 件 1 35 位置度检具 件 4 36 深度检具 件 4 37 导管底孔直径量规 件 4 38 进气座圈底孔综合量规 件 4 39 深度检具 件 2 40 排气座圈底孔综合检具 件 2 41 深度检具 件 5 42 顶杆孔直径和圆柱量规 件 5 43 顶杆孔同轴度量规 件 5 44 顶面销套孔中心距离检具 件 3 45 检验工作台和 spc 计算机 件 2 46 导管孔直径量规 件 4 绵阳新晨动力机械有限公司车用涡轮增压、缸内直喷节能环保发动机总成研制项目 环境影响报告表 绵阳市环境科学研究所编制 第 10 页 47 进气座圈跳动量规 件 4 48 电子度宽规 件 4 49 排气座圈跳动量规 件 4 50 深度检具 件 3 51 检验工作台和 spc计算机（无锡） 件 2 52 进气凸轮轴孔综合量规 件 6 53 顶面位置度检具 件 4 54 底面位置度检具 件 4 55 进气位置度检具 件 4 56 排气位置度检具 件 4 57 深度检具 件 4 58 干式变压器 件 1 59 低压进线总柜 件 4 60 电涡流测功机 台 6 61 油耗仪 台 4 62 底盘测功系统 套 2 63 瞬态油耗仪 台 2 64 燃烧分析仪 套 2 65 台架自动标定系统 套 1 66 五组分排放仪 台 1 7、项目产品方案 项目产品方案见下表 7： 表 7 项目产品方案表 序号 产品名称 单位 年产量 备注 1 2.0L 涡轮 增压直喷汽油机 万台 4 2 1.8L 涡轮增压直喷汽油机 万台 6 三、项目产业 政策 符合性 本项目属于外商投资产业指导目录（ 2011 年修订）鼓励外商投资 产业目录中第十九条交通运输设备制造业第 2 款 “汽车发动机制造、发动机再生制造及发动机研发机构建设：升功率不低于 50 千瓦的汽油发动机、升功率不低于40 千瓦的排量 3 升以下柴油发动机、升功率不低于 30 千瓦的排量 3 升以上柴油发动机、燃料电池和混合燃料等新能源发动机制造 ”。 同时 根据产业结构调整目录（ 2011 年本）（ 2013 年修正），本建设项目生产的产品不在鼓励类、淘汰和限制类目录中，因此本项目建设内容属于允许类。 中国（绵阳）科技城管理委员会经济发展局出具了关于同意绵阳新晨动力机械有限公司车用涡轮增压、缸内直喷节能 环保发动机总成研制项目开展前期工作的函，同意绵阳绵阳新晨动力机械有限公司车用涡轮增压、缸内直喷节能环保发动机总成研制项目 环境影响报告表 绵阳市环境科学研究所编制 第 11 页 新晨动力机械有限公司开展该项目办理规划、环评等手续。因此，本项目的建设符合国家现行的产业政策。 四、规划符合性 绵阳新晨 动力机械有限公司车用涡轮增压、缸内直喷节能环保发动机总成研制项目位于四川省绵阳市高新区永兴镇 绵阳高新区防灾减灾 科技产业园内。本项目不新征地。根据绵阳市城市总体规划（ 2010 2020）和绵阳高新区防灾减灾科技产业园规划环境影响报告书，项目选址地块规划用地性质为二类工业用地。 绵阳市城市规划管理局以地字第（ 2010） 258 号 为本项目颁发 了建设 用地 规划许可证 。 因此，本项目选址符合绵阳市城市总体规划 。 本项目用地为绵阳高新区防灾减灾科技产业园规划的工业用地。该园区经绵阳市环境保护局 -绵环函 2010 237 号 “绵阳环境保护局关于印发绵阳高新区防灾减灾科技产业园规划环境影响报告书审查意见的函 ”批复。园区规划占地面积约 7.3km2，涉及高新区永兴镇飞牛坝、双土地、黎家院、方凳村四个村，以及涪城区戈家庙村，安县界牌镇石安村。根据绵阳高新区管理委员会关于绵阳高新区防灾减灾园实际面积与四至范围情况说明的函绵高管委函 2010 173 号文，园区 四至范围为：北至安县界碑镇石安村，西至双土地村，南至黎家院村，东临安昌江。该园区规划的产业定位为以发展机械制造 (含汽车及零部件 )、电子信息、新型建材业和新能源等产业为主体，具有持续创新能力的综合性产业集群的现代产业园区。本项目为汽车发动机制造业，满足园区规划产业定位发展要求，符合园区的入驻条件。 园区生活污水主要采取集中处理的方式，生活污水经处理达到污水综合排放标准三级标准后排入市政污水管网；工业废水在厂内处理达到相应的行业排放标准或污水综合排放标准三级标准后再排入 园区 的污水管网，由市政污水管网统一 送往永兴污水处理厂处理达到城镇污水处理厂污染物排放标准（ GB18918-2002）中表 1 中的一级 A 标后排放。永兴污水处理厂位于边堆山以西、安昌河右岸与草溪河相交的三角地带，主要对高新区安昌江右岸、永兴、新皂、皂角铺及磨家部分区域内的生活污水和生产废水集中处理。永兴污水处理厂采用改良型 A2O 微孔曝气氧化沟除磷脱氮污水处理工艺；污泥处理和三级处理分别采用机械浓缩机械脱水及直接过滤紫外线消毒工艺。一期绵阳新晨动力机械有限公司车用涡轮增压、缸内直喷节能环保发动机总成研制项目 环境影响报告表 绵阳市环境科学研究所编制 第 12 页 工程已于 2012 年 5 月建成日处理污水能力 2.5 万 m3， 2020 年扩建二期工程，使其总规模达到日处理能力 7.5 万 m3。铺设 DN600 1500 截污干管 17.04km，整个工程规划总用地面积 91.3 亩，项目总投资为 12000 万元。本项目所产生的生产和生活污水处理处理达到污水综合排放标准三级标准后再排入产业园的污水管网，由市政污水管网统一送往永兴污水处理厂处理达到城镇污水处理厂污染物排放标准（ GB18918-2002）中表 1 中的一级 A 标后排放。 因此 ，项目的建设符合绵阳高新区防灾减灾科技产业园规划。 综上所述，本项目符合绵阳市总体规划及绵阳高新区防灾减灾科技产业园规划。 五、项目依托 原项目 公辅设施和环保设施合理 性分析 本项目是在原项目的基础上新建的，部分公辅设施和环保设施依托原项目已建 成 的 。 项目给水来自 园区供水管网 ，依托使用原 30 万台发动机异地重建项目 已建 供水系统 ，项目总用水量约 为 0.77t/d，水量和水质能够满足项目正常生产生活需求；项目供配电依托使用原项目已建 10kV 配电所，车间内设变电站；项目排水依托使用原项目 西南 侧已建 150m3预处理池 和处理能力为 5m3/d的污水处理站。 本项目生产过程中只产生生产废水， 根据 原项目 环评报告， 原 项目 生产 废水产生量为 2.37 m3/d，本项目废水产生量为 0.66m3/d，合计 3.03m3/d。故原项目 已建 污水处理站能够容纳原项目 生产 废水与本项目 生产 废水；项目 生产车间 生产过程中产生的 各类废油、 及 废旧棉纱 属于危险固体废弃物， 收集后暂存于原项目已建的 固 废 暂存间，定期交具有危废 经营 资质的单位 处置 。 本项目建成后，原项目已有 固 废暂存间能够容纳本项目产生的危险固体废物； 项目生产车间生产过程中产生的 废切屑和旧螺栓 属于可回收利用的固体废物， 分类收集后定期交废品收购站收购。 综上，本项目依托 原项目 公辅设施和环保设施基本合理。 六、项目外环境关系及选址合理性分析 本项目 位 于 绵阳市永兴镇 绵阳 高新 防灾减灾 科技产业园 内 。 项目不新征用地， 是在 原有 “30 万台发动机异地重建项目 ”厂址综合库内建设的。原项目配套的水、电、气设施齐全，无不良环境制约因素。项目的建设对周边环境的主要绵阳新晨动力机械有限公司车用涡轮增压、缸内直喷节能环保发动机总成研制项目 环境影响报告表 绵阳市环境科学研究所编制 第 13 页 影响因素是噪声，厂区内主要噪声源如各类车床、磨床、铣床、钻床 、 空压机等均布置在生产厂房内，噪声在采取相关措施以后对周围环境影响小。根据规划，项目周边均为工业用地，本项目周边 目前已 入驻的企业主要为 中国重汽集团绵阳专用汽车有限公司、绵阳旭丰五金制造有限公司、绵阳市淅南机械有限公司以及 绵阳新华内燃机股份有限公司 等 机械制造、汽车发动机及零部件制造生产企 业，周边企业均为无对环境有特殊要求的机械加工型企业。总的来讲，项目厂址周围无重大环境制约因素，本项目与周边企业相容。 项目具体位置和外环境关系见附图 1 和附图 3。 综上， 项目选址 于该处是合理的。 七、平面布置合理性分析 本 项目 是在 原有 “30 万台发动机异地重建项目 ”厂址综合库内建设的。 原有厂区布置严格按照国家建筑设计、消防、通风、环保等规范要求，并遵循 “现代化、网络化、园林化、生态化 ”的原则，将整个厂区总平面布置分为厂前区和生产区两个部分。厂前区位于厂区的北角，设置有综合办公楼；其余为生产区。生产区由西向东、 由北向南依次布置生产厂房、试制试验厂房、综合库、装配厂房、机加工厂房、铸造厂房和机加工厂房。项目油料库、动力中心、 10KV 开闭所布置在厂区中部西侧，污水处理站布置在厂区西 南角。本项目依托现有的综合库 进行生产。 厂前区是全厂绿化的重点。厂区绿化布置按当地绿化部门要求，选择防尘、抗污染的优良树种，美化厂容厂貌。员工宿舍、食堂均依托与厂区仅一路相隔的绵阳新华内燃机股份有限公司的相关设施。 本项目的建设对周边环境的主要影响因素是噪声。厂区内主要噪声源如各类车床、磨床、铣床、钻床 、 空压机 等均布置在生产厂房内，且周围无 敏感点，噪声在采取相关措施以后对周围声环境基本无影响。 综上所述，本项目厂区总图布置做到了工艺流程合理、功能分区明确、雨污分流、人物分流、道路网络和宽度满足工厂内外运输及消防要求，且本项目厂界周边均为对环境无特殊要求的已建、拟建企业。 本项目选址绵阳高新区防灾减灾科技产业园 原项目 厂区内建设，为本项目依托现有 30 万台发动机项目辅助工程、生活设施、雨污室外排放系统等提供绵阳新晨动力机械有限公司车用涡轮增压、缸内直喷节能环保发动机总成研制项目 环境影响报告表 绵阳市环境科学研究所编制 第 14 页 了前提条件。 本项目 生产过程中只产生生产废水，项目 依托使用原项目已建 污水处理站。项目 生产废水 经 原项目已建 污水处理站处理 达污水综合排放标准(GB8978-1996)中三级标准 后经 园区污水管网 进 入永兴污水处理厂 出来 ，最终达城镇污水处理厂污染物排放标准 (GB18918-2002)中一级 A 标准后排入安昌江。 项目总平面布置图详见附图 5。 综上，项目平面布置基本合理。 与本项目有关的原有污染情况 及 主要环境问题 一、 绵阳新晨动力机械有限公司现状概况 ： 绵阳新晨动力机械有限公司 (以下简称 “绵阳新晨公司 ”)位于绵阳市涪城区剑门路，由华晨汽车集团、五粮液集团与绵阳新华内燃机股份有限公司共同投资组建，是绵阳新华内燃机股份有限公司的控股子公司。该公司现有 “轻 型汽油机、轻型柴油机、小排量发动机 ”27款发动机产品，全部具有完整自主知识产权，其中 12 款填补国内空白。公司生产的发动机排量 1.0-3.0L，功率 38-130kW，配套轻客、 SUV、 MPV、皮卡、轻卡、微客、微轿等，市场保有量 180万台。该公司生产的 DK4(D 系列 )柴油发动机是国内首款高压共轨柴油机，被评为 2008 年度 “中国心 ”十佳发动机； 4A(A 系列 )小排量发动机与国际先进发动机处于同一技术水平； JM495QF-E、 XC4G24、 4RB2(R 系列 )汽油机被列入国家重点新产品计划； 491(Y 系列 )汽油机连续 10 年产销量全国第一，国内同机型市场占有率达 40%，其中， V19 是国内首款应用 VVT 技术的 Y 系列机型。该公司通过了 TS16949 质量体系和 ISO10012:2003 国际计量检测体系认证，获得 65 项国家专利、 134 项技术创新成果。其中，新型柴油轿车发动机被列入国家 “863”计划。 受 5.12 地震影响，该公司在绵阳高新区防灾减灾科技产业园内进行了 30万台发动机异地重建项目，总投资 5.28 亿，四川省环保厅于 2010 年 11 月 25日以川环审批 2010636 号对该项目进行了批复。该项目新建了铸造车间、机械加工车间、 配套车间、试制试验厂房及相关配套公辅设施，该项目 目前已 建成 并 投入 试生产 ，尚未进行竣工验收。 绵阳新晨动力机械有限公司车用涡轮增压、缸内直喷节能环保发动机总成研制项目 环境影响报告表 绵阳市环境科学研究所编制 第 15 页 二、 原项目 组成、生产规模及生产工艺 绵阳新晨公司现有生产厂房位于绵阳高新区防灾减灾科技产业园内，为在建工程。主要包括铸造车间、机械加工车间及装配车间。 原项目 生产规模为年产各类发动机 30 万台，包括 Y 系列汽油发动机 6 万台、 R 系列汽油发动机 3万台、 A 系列汽油发动机 15 万台及 D 系列柴油发动机 6 万台。其中，对于发动机关键零部件，该公司自行铸造各类发动机缸盖毛坯 (生产工艺一样，仅尺寸有差异，铝质 )26 万件、进气岐管毛坯 (铝质 )10 万套，委托绵阳新华内燃机股份有限公司机械加工其中的缸盖毛坯 6 万件、进气岐管毛坯 10 万套，剩余的缸盖毛坯 20 万件自行机械加工；同时，该公司还自行外购各类发动机缸体毛坯 (铸铁 )10 万件进行机械加工；其余不足的发动机零部件均需外购。绵阳新晨公司 原项目 生产纲领详见表 8， 原项目 组成及主要环境问题见下表 9。 表 8 原项目 生产纲领一览表 类别 序号 产品名称 单位 生产规模 备注 铸件 制品 1 发动机缸盖毛坯 万件 /a 26 半成品 (其中 6 万件外协机加 ) 2 进气岐管毛坯 万套 /a 10 半成品 (全部外协机 加 ) 机加 制品 1 发动机缸盖 万件 /a 20 半成品 (毛坯自制 ) 2 发动机缸体 万件 /a 10 半成品 (毛坯外购 ) 发动机 组装 1 Y 系列汽油发动机 万台 /a 6 最终产品 （新华，新晨厂提供主要零部件，其余不足部分均外购成品） 2 R 系列汽油发动机 万台 /a 3 3 A 系列汽油发动机