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A Grenr FutreChias w gyvhicl (NEV) aims forcabn nutrlportaiolis Rd |N egy vicls |t Chi |31 Mrch 201电动未来，势不可挡中国车五年将迎历史性机遇高力专题新能源|华东区201月日胡优高级经理| 研究华东区+862143moly.hucliers. 2 高力专题新能源| 中国区| 201年3月日新能源汽车选址需求大幅提升和传统燃油相比有着本质的变化，这不仅体现在汽车动力系的改变，也体现在其所赋予行业全新理念并引导从前端研发到生产再销售后各环节都进了颠覆性革。相比传统 更注重通过智网联驾验就需要更多研人员参与前端研发服务级同时能较而言零部件少维修保养硬下降源加以及软取得佳驶建立品牌知名度。随中国量预计20年136.7万辆上升至205年69万均复合增速达到7%对应物选址求将大幅提对于房地紧抓住当中蕴含机遇与企共同成长1,367 2,0 ,7 3,90 5,14 6,90 -,02 4,5 07,8E203E4205E20提出了雄心勃的“碳和”政策降低二氧化排放。目前交通领域是第三大1，汽车渗透率高将中国拥有全球最新能源市场以及完善上下游产业链2发展规划0-5年翻四倍行格局逻辑生巨变力建议：主应做积极定位调整迎接厂商的各项需求方面厅够丰富态带来好客户体验，增加流量提升知名度。工地制造环节对房产较大此外用于零部件存储以及后期交付维护也会仓物有着强劲目前全国核心城市高标准相关业配套供应少政府该重新评估各使容积率与值之间商务园区，智化和网联投入策支持的需逐步同时研发中必须具备功能相参数总结与国际图1：各环节选址要求图2：中国新销量预测（千辆）来：国汽车工业协会，中金公司高力际工厂仓库/园区/写字楼商场/临街店铺集聚便捷人才充沛科技供应 仓库商整车汽售（展厅）车交付汽售后服务心研发中心 零配件分拨中厂房/园区/靠近，确保供应的时效性对面积、层高和承重有特殊制造产基础上下游链聚集国内际交通便利足熟练人近郊，通便捷一楼有开放空间可供停和备充电设租金对较低近郊/靠终端消费市场利，交枢纽靠消费者，租金承受由自营或授权合作区域辐射能力强客群较定位与相符于。好的示面CAGR:%资料来源：1 世界究所.2Canlys及McKie. 3 高力专题新能源| 中国区| 201年3月日1,367 2,0 , 3,90 5,14 6,90 984, ,7 , 2,645 3,1 -2,0 4, 810, 24, 6E2EE中国欧洲美其他地区 1.0%3.25E4.92.205E1.9.0%205E中国欧洲美国电动车渗透率图3：全球新能源车销量及渗透率预测（千辆）车在政策推动下迎来历史性发展机遇我二氧化碳排放量占全球29%1。0，煤炭消费量同比降2.6%其中，我国煤炭消费量同比增长1%至8亿吨，占煤炭需求的一半这是由于资禀赋约束能源结构仍然以化石为主叠加经济背景下总需求的不断提升等石耗较高因排放的二氧碳2.97因产生比78”十四五出进革命建设清洁低、安效体系提高供给保障力。“十四”五提出制定3年前达峰行方案完善总和强度双控制努争取0年前实现和单位GDP耗二氧分别降13.5国内际双循环格局对外依赖需要新速来改善目能源结构仍以为主，油天然气近0且严重口2019末油天气对外依存分别达到72.5.且源口集中在东非洲地缘政治风险大区域交通领域电动化渗透率将有减少碳，1月发布汽产业展规划（20）到2能汽车销量占当%；2035纯电动车成销售辆的主流来源：汽车工业协会，NADC根据公开资料整理高力际家和时间燃禁售购补贴税收优惠06美国25日本英2035法04德25西班牙瑞士203挪威035图4：要新策汇来源：根据公开资料整理，高力国际资料来: 1The5Countris aPdce thMosCrbn Dixde(O). IEAsayglob Cemins rgai fterly 6%ast3“十四五”应成为中国低碳发展进程的加速器-国际能源网能源财经频道i-.c) 4 高力专题新能源| 中国区| 201年3月日 中国摆脱能源对外的高度依赖打破欧美汽车工业垄断，中国走向世界。碳和政策：二氧化排放于203前达到峰值，争取6年实现中。降低石能源依赖根据国可再生展望报告5非比重78%双积分*汽车厂商平均燃油消耗量标才产201-3的新例要求别为14、6和渗透率大幅提高：5发规划明确地出，20年目到%。价格下降，电池成本续航力不断提升。用户体验改善充技术速度加快基础设施完数字对行据的理解与洞察将有助于桩选址、销售转化服务等运营场景需求决策另一方面通过积淀及在线监测确保辆安全车优品计实现故障预警健康产核心参习惯多项分析智前大部电动处自驾驶L2阶段网联手机汽公共设施所备同时接入络能够了解周围交与者的情况掌握视野信息和对意图并进行协提高性效代及合作生幅降低新兴品牌门槛进步推动发展顶层设计推动电车行业发*双积分政策：即乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽积分并行管理办法(以下简称法)是由信部、财商务海关总署原质检局5门于2017年9月8日发布的，是指每个厂都需要生产车。“”实通过建立交易机制，形成促进节协调展市场化机制20年6月日工和息化等正式修改乘用企业平均燃料消耗的决定。明确了至3比例求别为14%8这一将从201开始施工信部出按照这一预计到5我国达到百公里4.升销占将控制石源消费发展新能节减排碳放交易生态建设到203年非占一次比重达5左右风电太阳装容将1亿千瓦上奖励较少惩罚超标到203森林蓄量将5增加6亿立方米 图6：何为“碳中和”图5寻求独立迎来历史性机遇电动迎来历史遇去除+中和=两者相加“零” 来：根据公开资料整理，力际来源习近主席在气候雄心峰会讲话根据资整高力国际 5 高力专题新能源| 中国区| 201年3月日图9：新能源车产业链 宁德时代24.8% LG新能源.63松下18.25比亚迪7.30%三星SDI5.K1AEC2.90国轩高科中航锂电.其他.0来源：韩国市场研究机构SNE Resarch，高力际来源：根据公开资料整理，高力国际图7：20年全球新能源乘用车企业销量前十三电系统上游钴矿锂池生电解液隔膜正极负汽车厂消费者政策指导双积分碳排放补贴免税路权供给动力企主导技术进步及成本下降为核心下游引终端动智能化正反馈创造需求主产地境外汽车内饰、底盘子镍 图10：全球动车池市场份额汽车供应链竞争力超群全球电动池高度集在韩，根据SNEResarch数统计电池装机量排名前三的分别是宁德时代（）LG新能源和松下。同时中国企业市场份额达到40%以上实此外在生产游环节和也占有较大中国20年销136.7万辆比增长1.9渗透率不到5%，占Canlys排名第二的是美车销量3.5远超世界其他家。预测2年将售0万辆增幅总个品牌入汽行榜前十一方面品牌汽价格从不等满足了各细需求智化作卖点高端型性价为卖点低端型受消费者追捧；另强的工完善短时间内能诞了多个款式，迅速抢甚至际市场来源：EV olumes力国际图8：20年中国新能源乘用车企业销量前十来源，力际“因为特斯拉在中国及海外越来越受欢迎，特斯拉将把其上海超级工厂的年产能从25万辆提升至45万辆。中国一直是特斯拉最大的市场之，中国乘用车协会显示2020年特斯拉共出售13.7万辆国产Model 3轿车，是全世界最受欢迎的新能源车型。” 池机控排名（万辆）市场份额1特斯拉49.16%大众2073比亚迪4上通五菱.5宝马6梅赛德7雷诺1.48沃尔29奥083%1. 汽排名（万辆）市场份额上通五菱16.5%比亚迪433特斯拉824广.长城北新能.78蔚439奇瑞0%理想.资料来: 今计划增加45(澎湃网) 关于高力国际（纳斯达克及多伦证券交易所股票代码：CIG）是一家领先的多元化专业服务和投资管理公司。凭借在67个国家建立的运营网络，超过15,0位锐意进取专业人员紧密合作，努力为房地产用户、业主和投资者提供专意见。逾25年来，我们深导团队（内部持股比例显著为东带来了约20%复合年度回报率公司化收3亿美元（包括附属则3元），旗下管理的总额为40亿美能够最大限度地发挥产潜力并且加速客户员工成功更我们如何加速成功信息请访问corpate.lism或关注官方新浪微博也可扫描二维码信：版权有21本报告中包含均具可靠源已采取切合努确保信息准性但无法完全证确对于任何能不准息我们承担责任。建议读者在根据本报任材料行动之前咨询顾厂房仓库：沈肖雄执行董事| 华东区+86214350Eric.Shenolirs.cm办公楼店铺吴群| Mical.Wulirs.c产业咨询:刘高级董事| 华区+8621435Irwin.Lcoliers.m如需更多信息，请联系：邓懿君董事总经理| 中国+862143Tamy.ngcoliers.沈寅| 华东区0Rihrd.Slir.夏思坚执行| 研究亚洲+8521Anrew.Haskicoliers.袁晓超董事| 64390Kvi.Yulir.
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