2021中国低碳供应链物流创新发展报告.pdf

1 低碳供应链物流发展概况中国低碳供应链物流物流创新图谱低碳供应链物流发展趋势附录 低碳供应链物流发展概况 工业化下的温室气体排放，带来气候危机，驱动全球范围的碳减排行动据联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）报告，自19世纪以来，人类通过燃烧化石燃料获取能源，导致全球温度比工业化前的水平高出 1.1，而在未来二十年则继续升温，届时将比工业化前的水平高出1.5。气候变化带来全球范围巨大的环境问题与经济损失，气候危机已成共识，各国陆续推出减排计划，并达成气候协议，控制全球气候变暖。气候变暖带来的潜在风险及2100年气候变暖预测全球受影响人口预测（百万人）基于承诺与现行政策的排放量与预期变暖2016年，全球178个国家签署巴黎协定，应对全球气候变化。1.5C 2.0C5,9863,658385 3.0C7,9093,920742热暴露3,9603,34033435 现行政策水应变承诺&目标乐观/净零目标巴黎协定的长期目标是将全球电力生产风险作物产量变化居住环境恶化平均气温较前工业化时期上升幅度控制在2以内，并努力将温度上升幅度限制在1.5以内，实现本世纪下半叶实现温室气体净零排放362 1,8171,357 2一致91 680 1.5一致 各国陆续提出碳中和目标，中国计划在2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和据世界资源研究所（WRI）报告，2010年前，全球共有49个国家已实现碳达峰，占全球排放量的36%。已有超过130个国家和地区提出了“零碳”或“碳中和”的气候目标，其中已实现碳中和的2个国家，已立法的6个国家，处于立法中的包括欧盟和其他5个国家。另有20个国家（含欧盟国家）发布了正式的政策宣示，100个国家/地区提出目标但尚在讨论中。某一时刻，二氧化碳排放量达到历史最高峰，后逐步回落主要经济体达成碳中和任务的预期速率对比（百万吨/年）“中国将提高国家自主贡献力度 ，采取更加有碳达峰碳中和目前大部分国家已经实现碳达峰，我国当前碳排放量增速虽呈放缓趋势，但仍在增长力的政策和措施 ，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值 ，努力争取2060年前实现碳中和。”碳达峰-2020年9月22日习近平主席在第七十五届联合国大美国会一般性辩论上发表的重要讲话指通过植树造林、节能减排等形式，抵消自身产生的二氧化碳/温室气 体排放量，排放与吸收平衡，实现相对“零排放”欧盟中国其他经济体碳达峰时间：日本碳中和欧盟-1979年；美国-2005年；日本-约2013年 中国碳中和实现路径碳目标实现路径规划碳中和实现路径与基础保障转型过渡蓄势期 能源结构切换期 近零排放发力期 全面中和决胜期碳排放端碳吸收/固碳端-能源替代能源供给端- -能源使用端-节能减排-生态环境-生态建设与保护2021 2025 20602030 2035 2040 2045 2050 2055十四五 十五五 十六五 十七五 十八五 十九五 二十五 二十一电力脱碳/清洁化能源电气化技术开发与工程基础摸底严格控排颠覆性 灵活能电力经济碳排净零五一次能源二次能源技术 源系统 碳中和 碳脱钩负碳排自然过程吸收煤炭核能节能技术零碳技术 光伏发电+储能 风能发电+储能零碳技术制造业 建筑业 流通/服务业交通/电力降低工业能耗降低消费电耗 绿色氢能 化石能源+碳捕 捉 生物质燃料负碳技术运输业生态碳汇（植树造林）光/风/水能减排技术汽/柴/煤油核能发电水能发电气改电灰氢碳捕捉（工程封存）大型火电厂降低煤耗农林牧渔 采掘 公共事业石油/天然气煤改气电力能源碳中和 生物质+碳捕捉政策与标准政策法规管理标准技术创新碳核算碳减排投资/交易市场碳定价碳配额碳交易 我国能源结构将逐步调整，至2060年全面使用清洁能源石化能源是CO 等温室气体的主要来源，中国是全球最大的煤炭发电国家，2019年煤炭发电量占全球50.2%，基于碳中和目标，预计至2060年，我国能源结构中煤炭能源完全退出，2太阳能（光能）与风能将成为主要能源，合计占比达78%。2019年全球10大煤电国家煤发电量占比中国碳中和目标下的能源结构中国印度50.2% 222020煤炭, 49% 17% 13% 11% 5% 3%5%11.0%10.6%美国日本3.1%2.5%2.2%1.9% 1.8%1.8%1.6% 030 27% 15% 21% 27%韩国南非德国060 水电, 10%风能, 31%太阳能, 47%天然气, 4% 氢能, 3%俄罗斯印度尼西亚澳大利亚0%煤炭 水电 风能 太阳能 天然气 核电 生物能及其他 氢能 碳足迹覆盖从生产至消费的端到端供应链各环节，碳减排行动要统筹供应链考虑人类生活的所有活动都可能存在一系列的碳足迹，各行业从原材料采购、处理、产品制造、交付运输、使用，一直到产品的消费、至废弃物处理的整个生命周期都伴随着碳足迹。生产一罐可乐的供应链示意图及其碳足迹比例各类消费场景下的碳排放量情况休闲娱乐116 MtCO2供应链步骤原材料生产制造分销、零售用户消费制冷回收处理供暖食物、餐饮居家8882铝生产制糖和精炼可乐生产包装运输冷链、零售装听回收和处理82关键排放源处理回收原材料卫生健康鞋服80直接 间接交通59通勤教育48表格总计608 MtCO2生产制造29用户消费排除放40 MtCO2 燃料排648 MtCO2其它通信18分销和零售6总数 供应链碳排放管理标准（GHGP）由世界可持续发展商业理事会(WBCSD)和世界 资源研究所(WRI)制定了温室气体协议(GHGP) ，从企业及供应链上下游视角，进行碳排放统计与管理，其中， “范围3”（上下游排放），通常占企业整体排放的一半以上，需要高度重视。上游或下游范围3类别排放形式直接排放范围定义CO2 CH4 N O2 PFCs SF6HFC5上游1.采购商品或服务2.资本货物范围1报告企业拥有或控制的作业排放范围3排放3.燃料和能源有关的活动（不包括在范围1、2）范围1直接排放范围2间接排放4.上游运输配送范围3间接排放 5.作业过程中产生的废物6.差旅范围3间接排放间接排放范围2范围3报告企业购买或获得的电力、蒸汽、暖气、冷气等产生的排放7.员工通勤8.上游资产租赁采购运输与配送投资下游9. 下游运输配送10. 生产制造自用所需的电、汽、暖、冷气采购资产租赁员工通勤资本货物范围3排放公司设施111. 产品使用特许经营产品加工报告企业上游和下游价值链中发生的所有间接排放（不包括在范围2中）2. 出售产品的报废处理燃料和能源相关活动13. 下游资产租赁14. 特许经营15. 投资资产租赁差旅公司车辆作业过程中产生的废弃物产品使用 已售出产品的 报废处理运输与配送上游活动企业下游活动 国家陆续出台政策推动供应链物流的绿色、可持续发展2021年7月021年2月国家发改委发布 “十四五”循环经济发展规划着力建设资源循环型产业体系，加快构建废旧物资循环利用体系，深化农业循环经济发展。2国务院关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见提出构建绿色供应链，健全绿色低碳循环发展的生产体系；打造绿色物流，健全绿色低碳循环发展的流通体系。2018年9月国务院办公厅关于印发推进运输结构调整三年行动计划以深化交通运输供给侧结构性改革为主线，以京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区域为主战场，以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向，不断完善综合运输网络，切实提高运输组织水平，减少公路运输量，增加铁路运输量，加快建设现代综合交通运输体系（20182020年）的通知2021年8月018年4月交通运输部 公安部 商务部关于命名天津市等16个城市“绿色货运配送示范城市”的通报2商务部等8部门关于开展供应链创新与应用试点的通知中积极 以全过程、全链条、全环节的绿色发展为导向，优先采购和使用节能、节水、节材等环保产品、倡导供应链全程绿色化设备和设施，促进形成科技含量高、资源消耗低、环境污染少的产业供应链。2016年7月 015年3月工业和信息化部印发工业绿色发展规划（2016-2020年）2商务部办公厅关于印发2015年流通业发展工作要点的通要求推动流通领域节能减排，组织开展低碳节能绿色流通宣传活动，推广绿色采购，组织开展绿色流通、绿色供应链、绿色商场等试点工作。知 中国低碳供应链物流创新图谱 供应链低碳运营实践框架供应链企业一般从主要经营活动出发，探索端到端供应链各环节的低碳转型、协同供应链合作伙伴进行节能减排，并结合碳交易管理，实现低碳运营。产品及零部件回收包装回收 环保产品设计 使用节能材料 提升产品能源效率协同物流服务商进行产品/零部件/包装回收循环回收环保设计废弃物回收碳基金通过生产协同平台、VMI仓库，降低库存、提升效率碳交易管理供应链节能减排企业行动碳信用合作碳交易产品使用智慧生产 优化生产工艺采用新技术降低生产浪费提供持续服务，延长产品使用寿命 推动供应商使用可再生植树造林使用可再生能源、包装高效交付能源 通过供应链协同平台，优化渠道库存与交付时效 优化运输方案要求物流服务商使用电动物流车 采用电动物流车采用第三方物流服务商，降低碳排放 物流低碳运营实践框架物流企业的低碳运营实践，包括通过业务模式升级、发展减碳科技，以提升运营效率，降低能力；采用新能源设备、调整能源结构、发展循环供应链，减少排放；参与碳交易。节能：降低能源消耗减排：减少CO 排放2升级业务模式发展减碳科技，提升运营效率采用新能源设备调整能源结构发展循环供应链碳交易仓储&综合服企 务协同云仓 仓储网络规划 电动叉车 使用可再生能源（氢、风、光能） 光伏发电 绿色、可回收包装 产品回收服务一体化供应链物流解决方案 库内作业优化：仓储自动化、仓库管理系统、智能单证平台、装箱算法 节能照明设备废弃物回收逆向物流业运输 多式联运 甩挂运输 运输管理系统、运输路径规划 电子面单、移动追踪设备 电动、混合动力汽车固碳 上下游 供应链协同平台 鼓励、推动合作商使用新能源车等设备 鼓励、推动合作商调整能源结构 建立合作商可持续发展管理制度移动应用程序跟踪合作商碳足迹 中国低碳供应链物流创新图谱碳核算碳交易蔚蓝地图凯来美物流机器人计划/规划碳中宝 Carbonbase IoT设备物流低碳运营实践运输调度优化包装循环平台包装/载具/材料风能光伏能源氢能供应链低碳运营实践新能源车 企业碳减排实施路径长期目标：以长期零碳排放目标为公司的发展方向提供了确定性，并成为长期战略决策的指导；13温室气体排放1长期目标科学目标：在短期行动中，采取科学减排目标，2321核算/披露. 排放减少排放，以将变暖的速度控制在1.5-2；运营类包括2. 目标设定科学目标年度目标：气候信息披露，对公司为实现长期和中期目标的进展进行透明化管理范围2排放价值链上游的活动产生 非直接排放非运营类年包括范围3包括8个标准类别减少废弃物排放废弃物处理原材料供应商制造商销售企业 公司空铁运运 产品销售 垃圾处理 销售过程中 节能产品的废弃物处运营类 原料提取 原材料的运输和储存海 产品制造汽价值链碳排放碳足迹5管控与交易. 监测/ 产品制造废弃物的处理报告企业的活动产生直接排放包括 范围1排放运运产生于3. 战略战术包括非运营类理 差旅&通 差旅&通勤 差旅&通勤运差旅&通勤运勤使用阶段，输服务商输服务商通过利用节能产品降低碳排放制造阶段节能减排销售阶段节能减排用户原材料加工制造原料加工等废弃物的处理价值链下游活动产生 非直接排放包括 范围3排放包括7个标准类别 购买、使用节能产品4实施. 计划差旅&通勤 差旅&通 降低原材 提升运输料重量 效率提升运输效率勤 供应链低碳运营实践联想：整体减排目标SF6 NF3HFCS PFCS联想温室气体排放范围1-联想所拥有或控制的业务的直接排放范围2-联想所消耗的购买或获取电力、蒸汽、暖气或冷却所产生的间接排放联想集团作为科技制造龙头企业，同时作为国内最早投身ESG排范围1+范围2的碳排放量减少50%N O CH CO22 4减排范围3内，已售产品（笔记本电脑、台式机和服务器）产生的碳排放量减少25%范围3上游（环境、社会与公司 lll采购商品及服务资本物范围3下游治理）实践的企业，一直积极参与企业绿色实践，以科技创新为优势实现低碳减排，同时引领供应链上下游共同参与节能减排行动，向低碳转型。运输及分销产品售后处理除了范围1及范围2之外的燃料及能源相关活动llllll减排范围3内，每百万美元采购开支中，采购商品和服务产生的碳排放量减少25%使用已出售商品已出售产品报废处理出租资产lllll l运输及分销运营产生的废弃物差旅2009/10财年至2019/20财年减少40%通过提升能效、可再生能源、可再生能源商品和谈补偿实现员工通勤出租资产投资特许经营减排范围3内，每公吨/公里运输及配送产品过程中，上游物流运输及配送产生的碳排放量减少25%附注：范围3类别中采用黑粗字体的是已进行追踪及评估，并可能正采取减排措施的项目范围3类别中采用蓝色字体的是与联想无关的项目基准年：2018/19财年目标年：2029/30财年 供应链低碳运营实践联想：减排工作实践环保型产品碳足迹包装回收供应商 使用环保材料，工业后可回收塑 使用PAIA工具计算产品碳足迹 使用可再生纤维的纸板包装 在全国各地提供产品报废循环再 要求所有一级供应商每月汇报，包括其实际排放、基准排放、减排目标、改动计划料（PIC）、消费者用后可回收塑 有效可靠，且节省计算时间及成 包装盒无需密封胶带，每年节省利用及管理计划料 （PCC）及闭环回收物料（CLPCR）本的胶带损耗长度3.3千米，每年节 最大化利用过剩、退回或陈旧产省的塑料膜消耗量9吨品及零部件的价值及潜在价值2019年，使用含有可回收材料的塑料的毛重接近1,700万磅，CL-PCR净含量超过1,200万磅 包装盒可重复利用 供应链低碳运营实践华为：可持续发展管理方法和实践参与IPE“绿色选择”倡议推动Top100供应商设定碳减排目标，打造绿色供应链作为全球领先的ICT基础设施和智能终端提供商，华为秉持着绿色联接NET Engine路由器Power Turbo助力5G经统计，截至2020年底有93家供应商已实施，其余7家正在进行中。供应商与华为业务相关的碳排放总量约为减少产品碳足迹降低ICT产品能耗利用节能技术改进产品能效减少碳排放“让科技与自然共生”的理念，打造“绿色比特”，在攀登创新巅峰的旅程中，坚持以科技创新保护环境，重点围绕“减少碳排放、加大可再生能源 使用、促进循环经济”三个方面，为人类的可持续发展贡献力量。加大可再生能源使用1,246万吨，比2019年推动能源结构向低碳化转型 | 提升可再生能源使用效率 | 为智能世界提供绿色源动力减少了30万吨。截至2020年底，一共使用了1,223吨生物基材料，相当于减少二氧化碳排放约6,238吨。提升产品耐用性绿色环保包装（6R1D包装策略）产品包装减重塑身促进循环经济优选环保材料采用生物基塑料变废为宝废弃物回收利用（产品质量、产品维修） 供应链低碳运营实践下盖及配件层华为：绿色环保包装上盖资料盒手机托每千万台HUAWEIRight & Reduce Returnable & Reuse Mate40 手机包装：通过轻量化、小型化来降低包装材料消耗，持续追求合理/适度包装设计，降低包装运输的综合成本通过建立和完善有效的回收系统，延长包装制品的生命周期减少纸张使用约550吨，相当于种植9350棵树；充电器数据线耳机减少塑料使用约 原方案新方案17500千克，相当于减少使用80万个超市中号塑料袋Degradable塑料塑料塑料通过使用可降解材料，减少或消除包装废弃物对自然环境的不利影响Recycle & Recovery 1通过推行环保/再生材料的应用，实现资源及能源的再利用纸纸纸华为6R1D包装策略 供应链低碳运营实践雀巢：可持续发展蓝图聚焦于碳减排雀巢是全球知名食品饮料公司，在3060全球绿色战略的引领下，雀巢针对绿色供应链，特别是绿色物流，已经指定出5年规划，其中包括新能源车的应用，利用仓库屋顶碳减排-1% -3% -12% -20% -30%目标2018 2019 2020 2021 2023 2025增加绿色运输方式提高车辆装载率二氧化碳减排（仓库）光伏发电，更多利用 碳减排 海运和铁路运输等。 举措新型能源车降塑 供应链低碳运营实践雀巢：部署2021-2025新能源车主要城市分布新能源车使用率及行动计划10% 50% -1% 100%2021 2022 2023 2024 20252 匹配的场景下使用新能源车资源月时19个城市在扩展L1&2&3城市扩展L4&5城市扩展至L5县级市 供应链低碳运营实践百威：绿色物流目标及策略百威作为全球第一大啤酒公司，将可持续发展视为企业管理和战略发展的重要一环。百威致力于在公司内外部进行可持续发展理念的传播，同时希望成为绿色物流的领跑者。在2025年前实现25%碳减排轻型车/太阳能新型车节电照明提升车辆载重多式联运使用清洁燃料供应网络优化国产化生产可代替能源车型提升堆码优化 水处理及中水回用流程管控和跟踪Localization国产化创新技术回收利用汽转铁叉车油转电战略合作伙伴到2025年，绿色车辆超过680台。大于50%的啤酒由绿色车辆运输，啤酒工厂和分拨中心100%采用电动叉车。 供应链低碳运营实践百威：绿色物流历程 2020年，百威中国已经正式投入使用超过200余辆绿色车辆，主要包括液化天然气（LNG）卡车、氢燃料电池车以及电动卡车。2第1台LNG车014年2018年第1台电动重车2020年4台氢燃料轻卡2021年第1台氢燃料重卡2022年生物柴油撬装站2021年，百威中国计划部署超过260辆绿色车辆，其中包括30辆重型电动卡车与逾30辆中小型电动卡车，（30辆重型电动卡车上线后，全年预计减少1690吨二氧化碳排 放）预计8月还将投入百威全球第一台氢燃料重型卡车加入绿色车辆队伍，持续深入布局低碳运输。2第1台电动轻车017年2019年第1台氢燃料轻卡2021年第一季度10台电动重卡2021年电子签收单 供应链低碳运营实践宜家：全产品生命周期“绿色”&构建“绿色”联合创新机制宜家（IKEA）是一家跨国性的私有居家用品零售企业。宜家的目标是在发展业务的同时实现气候友好和宜家多渠道服务运营部门 碳 足 迹 管 理绿 色 能 源电 桩 网 络服 务 培 训100%循环经济，并车 型 定 制数 字 化 运 营储 能 方 案计划到2030年，将在全球范围实现顾客配送 和 服 务 领 域联合创新机制100%“零排放”的终端物流及服务提供商电动车解决方案提供商承诺。 供应链低碳运营实践施耐德电气：绿色能源管理，助力客户创造“四大价值”施耐德电气（中国）有限公司是全球能效管理领域的领导者。为了应对气候挑战，施耐德从解决能源问题开始，施耐德电气以绿色能源管理解决方案，帮助企业实现可持续、高效、韧性、 灵活，加速兑现“碳中和”。绿色环保可靠性、连续性分散、及时调度数字化、精益化无六氟化硫 (SF6-free)高达 50% 碳足迹减少高达 30% 成本节约高达 50% 设备可用性提升高达 25% 场所安全性提升韧性高达 60% 资本支出缩减高达 75% 运营支出缩减可持续灵活高效供给侧需求侧供给侧需求侧供给侧需求侧供给侧需求侧电力可靠性和可用性，远程操 灵活应对分布式新能源接入的间歇性，合理削峰填谷，控制成本简化电网数据管理 优化电网规划去除温室气体（SF6） 电气化和脱碳化，优化能源管理和全生命周期效率具有可持续性的产 确保供应质量 承受供电压力缓解网络风险 全面过滤电能质量危险，提高电力可靠性和可用性，优化能源效率，提升运维及管理效率作和管理，预连接并降低风险优化资产管理 最大限度地利用分布式能源 通过我们的基于IoT的即插即用，开放，可互操作的架构和平台为合作伙伴赋能品与循环经济 回收，再利用，循环性和可追溯性改善低压配网的规划 使用新能源供能的同时，储存多余能源自用或并网，成为能源产销者 具备各细分领域/行业的专业知识和能力和运营 灵活满足需求减少电力损失业务扩展和盈利能力不断提高 供应链低碳运营实践南京中车：三位一体智慧物流总体思路：依托第四方物流服务平台，承揽供应链企业的运输、仓储和储运一体化工装业务，通过智慧物流平台，将“运输+VMI仓储服务+储运一体化工装”业务进行融合，形成相辅相成、互相衔接、支持、一体化的服务新模式，为供应链企业提供整体的解决方案。南京中车（南京中车物流服务有限公司）致力于建设统一的工业智慧物流平台，搭建共享包装物流体系，提升工业制造业供应链服务水平。三位一体业务架构： 每年可节约120000个木箱，保护约486公顷森林资源，681个标准足球场面积。如果全面实施，平均每年能节约2万公顷森林资源，约30000个足球场。 供应链低碳运营实践南京中车：包装运营模式包装循环使用降低成本：总体能为企业降低10%左右的物流费用绿色环保：大量取消一次性木质包装箱的使用包装共享使用 不同企业，相近尺寸规格的零部件，包装共享使用，进一步节约总资源投入各企业间互利共赢 供应链低碳运营实践南京中车：VMI仓储VMI优势打通供应链信息流，库存透明、保证供应、降低库存解决JIT配送及长途批量运输问题共享VMI：提供短时租赁、分区租赁等多种租赁模式，实现酒店 式服务 供应链低碳运营实践南京中车：MILK-RUN运输一对主机厂灵活的外部物流系统支持精益生产；降低库存，减少仓库面积一对供应商减轻了供应商的运输压力， 使其专注生产；降低库存，减少仓库面积；加速供应商问题的解决 供应链低碳运营实践南京中车：智慧物流平台端到端的信息平台：信息流先于实物流减少车辆空驶和无效运输，降低能耗和废气排放发展多式联运，缓解对公路运输的依赖，减少污染排放 供应链低碳运营实践中车株洲电机：碳中和背景下的智慧供应链协同平台建设实施路径：中车株洲电机有限公司是一家轨道交通、风力发电、工业驱动、新能源汽车驱动、输变电等领域电机、变压器专业化研制、销售及系统服务供应商。未来，株洲电机公司将把碳中和纳入生态 供应链建设的整体布局。中车株洲电机有限公司产业布局：通过SRM/WMS/MES/SAP等系统集成建设供应链“神经网络”,消除信息壁垒。促进供应链核心环节如需求感知与预测传递，协同计划，库存管理，物流管理等信息进行整合处理与作业协同，实现端到端的供应链可见性以及基于实时数据的决策和行动。流程效率提升50%以上全年减少打印纸近2吨节约34棵树木资源。 供应链低碳运营实践中车株洲电机：储运一体化循环包装和平台运输& VMI共享仓建设循环包装使用运输平台使用替代原有的木质或纸质包装，大幅度降低成本并且绿色环保 整合运输供应商资源20家，平台信息共享实现运输可视化全年： 循环包装使用频次超10000台 减少资源消耗至少100公顷2020年较上年：主要低碳成果： 车辆满载率提高近10%电机公司内部VMI仓面积近1000平米，第三方物流VMI仓占地面积约200平米，通过上 专车运输里程减少3.4万公里/年 下游供应链仓储用地集约化， 降低油耗约4080L/年减少土地资源使用1200平米/年，每平米仓储能耗约3kWh/年，降低仓储能耗近3600kWh,相当于减少二氧化碳排放3.1t。 减少二氧化碳排放量11t/年 物流低碳运营实践京东物流：绿色减排措施及效益2017年京东物流联合新能源车绿色包装循环中转袋封箱胶带品牌商发起的绿色供应链联合行动青流计划，从减量包装、绿色物流创新技术应用、节能减排等多方面，推动企业及合作伙伴共同减排。 2015-2020年，累计减少 胶带“瘦身”：将宽度由53mm降至45mm 2020全年，减少胶带使用4亿米 2017-2020年，每年约减少二氧化碳排放12万吨来2年，将投入5000+的新能源车辆 截至2020年底，平均使用率已超98%。一次性泡沫箱1.8亿个仅2020年通过仓内无纸化及电子面单使用减少纸张消耗1.3万吨 每年可节约一次性塑料编织袋近8000万个 物流低碳运营实践菜鸟：绿色包装解决方案作为中国最早发起并持续引领物流绿色行动的企业，菜鸟绿色物流实现2020年碳减排60万吨，积极助力碳达峰、碳中和。6万吨0 4000亿+环保包装循环再利用技术创新促进低碳R绿色防护填充 材料方案电商包装方案线上化强化型直发商品包装每年减少碳排放节约纸张无塑包装设计方案箱型设计算法优化FID可降解材料方案2C 2原B装箱算法优化电子签收单箱循利环旧箱方方案案回箱计划嵌入式智能包装原箱直发电子面单2021年3月，菜鸟在循环箱方案快递包装绿色治理方面的举措成为商务部、国家邮政局推广标杆，引领全国物流行业的绿色行动。2亿+ 1亿+节约塑料编织袋每年循环利用纸箱 物流低碳运营实践安得智联：减碳目标&减碳路径安得智联将减碳目标融入企业发展与转型的战略规划，作为重通过业务积累和技术创新，将物联网、大数据、云计算、人工智能等技术融合到实际业务场景中，助力权流程的提质增效和低碳减排。安得智联是一家致力于为客户提供端到端数智化供应链解决方案的物流科技企业。其以数字化、智能化、互联网技术手段，打造以“一盘货”为底盘+聚焦细分行业，形成标准化产品、系 统性解决方案的供应链科技公司，助力供应链行业绿色转型。点项目持续跟进，确保2030年减碳目标的达成。智能仓储自动导引运输车/机器人智慧地图智慧运输 基于大数据最优配置仓储资源、智慧包装，提升仓储和转运环节的效率，降低过程能耗 通过逻辑算法，结合产品时效、距离等因素，以最优的路径进行规划，减少运输能耗。 依托大数据分析和深度学习技术，整合货运线路和运力资源，实现车辆与货物的精准匹配。 基于地理信息大数据，提醒司机利用预见性导航与节油算法，减少运输能耗。 物流低碳运营实践安得智联：减碳方式数智物流绿色包装绿色配送绿色库存带板运输智慧园区新能源车D2C业务模式与产业深度融合基于大数据决策、开发满足全场景、多功能应用的包装容器，实现容器与载具之间的单元化适配基于全国销售布局进行仓储配送网络规划，以最少的仓储节点和库存管理面积，极大提升物流网络效率安得独特的一盘货模式，实现库存集中调配及共享，极大的减少库存，减低过程损耗在运输过程中大量使用了标准托盘进行带板运输，帮助客户实现物流运输单元标准化建设库存可视、可控，以智慧化仓储管理系统深度管控库存减少传统能源车辆产生的大量能耗及废气，有效降低城市配送车辆产生的尾气排放降低过多生产及无IoT赋能：感知和识别数据更直观效运输呆滞库存采用环保包装材料，搭建全流程绿色运营模式智能算法赋能：实现智能分单，提升效率通过托盘循环回收利用，降低二次包装及运输过程浪费。2021年起安得智联计划通过自采、租赁方式在全国30家分公 司推广新能源车作为自营运力，打造城市配送网络新标杆优化全链路流程，RFID赋能：实现对货物、车辆和仓库信息的实时收集并作出智能决策通过智能分仓、门店发货的模式，缩短配送据距离和时间，实现轻量化包装和配送从源头降低碳排放回收环节研发可循与客户共同探索供应链碳减排方案，营造范围更广的正向社会影响。环包装，搭建循环运营平台进行数据管理 物流低碳运营实践中外运：绿色发展路径中国外运践行“绿水青山就是金山银山”环保理念，深入实施以智慧物流推动绿色发展战略，坚持走生态优先、绿色发展之路、强化节能减排，有力推动可持续发展。除旧布新新能源数智物流运输优化 淘汰老旧车辆船舶、设施设 加大新能源运输车及叉车的更新投入力度 单证智能化平台 引入智能线路优化引擎，优化调度模式备 仓储视觉识别自动收发货系统、电子智能分拣出入库系统、冷库信息化管理系统推动传统耗能设备与技术的升级改造，以低碳生产实现绿色经营 有效控制温室气体和污染物排放，推动绿色交通发展 调整运输结构，结合运易通平台，推动多式联运发展有效提高运作效率、优化人员结构大幅降低运营能耗成本 持续推广甩挂运输和班列运输模式，提高运输效率，减少污染物排放 年份2020 2019154758.16 2018温室气体（二氧化碳）二氧化碳排放量/吨133738.28 192831.12排放量持续下降 物流低碳运营实践百世供应链：基于区块链的运输业务无纸化解决方案减少管理单据产生的人力、留存及纸张成本各环节交接效率提高：回单周期由2030天变为实时同步司法公证机关参与监管，保障真实合法百世供应链是国内领先的智慧供应链解决方案及全链路服务提供商，提供仓储、配送、运输管理综合解决方案。自2019年开始，百世供应链试点上线供应链区块链存证平台，将区块链技 术应用在实际业务场景中。成本节约回单时间缩短数据安全可靠对业务各方形成约束力，减少异常纠纷数据真实准确，全程实现数字化、可视化管理节约纸张，提高企业社会形象诚信约束精细化管理绿色环保按2020年百世供应链B2B运输业务单量计算，若全部应用无纸化区块链解决方案每年减少A4纸：580万张 | 节省耗材成本：464000元/年 | 节省人工及存储空间成本：超100万元/年 | 减少碳排放量80吨 | 增加森林面积330平方米 物流低碳运营实践中鹏物流：智慧供应链一体化平台&综合物流集成服务方案昆山中鹏物流有限公 系统全程跟踪业务处理流程，实时了解执行状态，实现业务流程可视化司（中鹏物流）系江苏昆交物流股份有限公司全资子公司。孜求以资源整合和模式创新，持续降低物流成本，透明运输节点，实时优化物流服务流程，构建共享合作平 台。多业务单元协同化运作平台可自由组合配置的物流服务方案定制个性化服务实现订单的协同管理，提高信息共享度和单据处理效率根据客户需求对各种物流服务进行动态组合组合多种物流业务模式，满足客户的多样化需求通过选择不同的物流方案，可以使各种物流业务有效协同通过统一的物流服务中心进行服务和作业方案的配置，加强业务之间的协同处理能力，有利于提高工作时效性实现物流业务的统一规划和统一调度，形成中控中心，提高各种物流资源的利用率系统能同时管理自有运输资源和外部运输资源支持物流业务中的多种业务模式并能够集中在同一平台下进行运作，能够有效解决多个系统之间的接口不畅和协同困难的问题可以为每一项服务方案建立独立的计费方案，在处理业务的同时，可清晰计算收支款项对自有车辆支持运力资源调度，对外部车辆运输过程进行记录和跟踪重要节点信息结合车载终端等智能设备的集成，实时掌控运输全过程，使得整个物流作业透明化 物流低碳运营实践顺丰：2030碳减排目标作为负责任的物流行业领军者，顺丰基于过去的减碳成果制定了更具雄心的碳减排目标与战略规划，持续提升自身资源利用效率，减少各业务环节的碳排放，并期待与合作伙伴一道，通 过科技赋能推动行业绿色转型升级，共同承担保护地球家园的责任。2021-2030年顺丰碳减排规划2021-2030年顺丰碳减排行动路线 物流低碳运营实践顺丰：碳减排路径用能结构调整减碳科技应用投建光伏新能源车转变能源使用类型9%11%技术支持物联网大数据区块链云计算人工智能碳排放管理平台绿色低碳包装智慧能源管控平台12% 68%运输及业务模式升级多式联运智慧化企业管理All Green 绿色供应链购买碳补偿额度 其他种植“顺丰碳中和林”用能结构调整 减碳科技应用 运输及业务模式升级 其他 物流低碳运营实践顺丰：以科技助力低碳快件收转运派 智能仓储：最优配置仓储资源、提高作业效率、降低过程能耗自动导引运输车机器人：全自动化分拣，降低出错率 智慧地图：最优路径规划，减少运输能耗无人机/无人车：扩大业务智能穿戴设备：便捷、可视化，提高收件效率范围，提供高效率、高经济性、低碳的物流服务 智慧运输：整合线路和运力，提高运输效率，实现车货精准匹配；优化司机驾驶习惯，利用预见性导航减少运输能耗智能快递柜：系统智能化监控管理、末端服务全时段覆盖、降本增效智慧包装：绿色、安全包装，场景化包装方案AI视觉：实现物流网络的标准化业务管理 物流低碳运营实践顺丰：绿色包装循环生态圈开发、生产和供应从包装设计、生产供应、调拨、回收、智能管理等多方面入手，全方位、多业务引领上下游产业链共同推进可持续包装发展进程，打造完整的绿色包装循环生态圈。开发：全场景、多功能应用的包装，实现单元化适配，首创“无墨印刷”纸箱，与供应商联合开发可降解胶带、降解胶袋、二次使用文件封等环保包装材料生产与供应：搭建原料生产、产品供应、快递员回收、废料返厂再生的循环生产模式，提供定制化解决方案调拨和回收 调拨：设立智能循环容器调拨维养中心、开发智能化管理运营平台回收：包装材料多次回收再利用；为快递员回收行为提供基金激励 物流低碳运营实践顺丰：将绿色价值延伸至供应链顺丰绿色供应链行动计划在对自身运营中的碳排放进行管理的基础上，顺丰希望将绿色价值延伸至供应链，倡导并携手上下游的伙伴和客户，成为“零碳路上的合作伙伴”。绿色供应链1.0创造物流碳排放透明度绿色供应链2.0绿色供应链3.0塑造All Green物流共建零碳商业社会对供应链全环节建立碳排放计算模型，提升数据透明化程度对高排放环节进行分析和优化，识别与管 控 B端客户：通过供应链各环节中减排措施帮助降低客户碳排放；通过“绿行”标识向外展示低碳服务及承诺 与商业合作伙伴分享自身的碳管理经验参与建立物流行业的碳排放核查、碳资产管理相关标准，推动碳交易金融化 C端客户：倡导可持续包装及回收纸箱，并量化减碳效果生成“碳积分”，推行激励机制。 物流低碳运营实践中通快递：绿色减排实践中通快递长期践行社会责任，为持续推进低碳发展，积极响应碳达峰碳中和目标，其2020年制定绿色快递目标如下：绿色包装坚持标准化、减量化和可循环，加强与上下游协同，注意节 约资源，杜绝过度包装，避免浪费和污染。开展绿色采购按环保标准、国家标准、行业标准进行相应的采购，将低碳环保、节能减排、可降解、可循环以及供应商约束等条件纳入采购体系，建立绿色采购制度电子面单使用率99.93%，相当于减少52万棵速生桉树绿色循环中转袋累计投入近900万个替代一次性编织袋约9亿个可降解防水袋质量可靠、密封性强、耐撕裂、承重强“封装比例近90%，2020年新采购达100%瘦身胶带”绿色集包转运袋绿色环保、容积大、可重复使用，生态无害推广绿色包装 无毒无异味、可降解耗材减量和二次回收包装废弃物回收-“回箱计划”发展循环经济推广使用可回收包装材料投入约21000个回收装置覆盖20493个代理点倡导快递费于包装费分开计费鼓励二次利用，开展纸箱回收活动推广高运力车型提高能源效率、运载能力单位快件耗油量降低55%、污染排放减少超70%末端绿色投递使用新能源汽车使用车用尿素优化运输干线优化绿色运输 绿色配送车辆、无人机、自提设备及网点使用电动厢货车，安全性更高，且二氧化碳排放量下降约20%提高装载率、缩减发车班次全网干线运输线路超3600条实现尾气净化（右侧为截止2020年数据） 物流低碳运营实践安能：让物流更环保（节油）绿色采购绿色设施绿色装载数智联网路径优化上海安能聚创供应链管理有限公司（简称安能物流）利用科技、系统等手段，优化运作效率、管理效率，在运营全链路内，推行贯穿始终的环保举措，提升能源使用效率，减少能源消耗，同时减少污染物的排 放，安能多方位寻求绿色发展之路，让物流更环保。相比6x4车辆推广使用低滚阻轮胎，有效降低油耗，单台17.5米货车年可节油超1500升均衡装载方式有效节油车联网系统改变驾驶行为，降低车辆油耗致力于通过技术革新、运营效率优化、管理方式节能减排，以一辆13.75车型为例，路径优化后百公里节油1.4升，月行程4x2车辆油耗更低，单辆车行驶1万公里，约可减排二氧化碳对车辆做定制化的参数标定，利于降低油耗750千克配置导流罩，单车百公里至少可节油1升采购部分LNG车辆8000公里，单使用电动叉车和电动托盘车代替燃油叉车，且清洁能源数量比例已达95%车月节油量将达到112升 物流低碳运营实践青山计划”由美团美团配送：“青山计划”推动外卖绿色环保化进程“美团外卖落地实践推动包装减量：青山计划2025年新目标：在2017年发起，从环保理念倡导、环保路径研究、科学闭环探索和环保公益推动四个方面，携手行业上下游共同推动外卖行业环保化进程，并积极推进碳中和行动计 划制定。绿色包装包装回收建设绿