2018年3月京城汽车市场分析报告.pptx

2018年3月京城汽车市场分析报告,前言,关于3月份京城汽车市场综合分析,虽然时间已经进入二季度，但京城车市仍然处于平稳状态，京城汽车销售市场今年以来显得格外平静，几乎没有什么热点，仅有的热点为京城申请购买新能源汽车的队伍越来越庞大，甚至连2019年的新能源汽车申请资质也已经用完。京城以往进口汽车市场尤其是平行进口车市场比较活跃的状况转为平静的状况，目前没有出现回升的任何迹象。,目录,关于3月份京城汽车市场综合分析一、关于京城汽车销售市场3月份基本情况分析,二、关于目前汽车市场重要政策信息综合分析三、关于京城汽车市场影响因素信息分析,关于3月份京城汽车市场综合分析,一、关于京城汽车销售市,场3月份基本情况分析,一、关于京城汽车销售市场3月份基本情况分析,1、3月份京城汽车销售市场总量预计比2月份稍有增加，主要得益于下,半个月汽车市场人气明显增加，购买比上半个月好得多。,2、京城上半个月处于非常特殊时期，即中央两会召开，用了半个月时,间，特殊时期特殊影响，,3、京城3月份二手车市场相比较新车市场，要活跃一些，加快了新旧车,置换，特别是在两会期间公布的国务院取消二手车限迁的规定，大大的鼓舞了京城二手车消费者，京城二手车市场目前比新车市场要好得多。,另：京城二手车1-2月份外迁率45.8%，新旧车比例1:1.7，在全国居于,首位，估计4月份以后，会有一批城市超过京城外迁率。,一、关于京城汽车销售市场3月份基本情况分析,4、京城进口车市场量价比较平稳，在这之前平行进口车相对活跃一些，但由于3月份有关部门正式公布了，没有环保目录的平行进口汽车暂停上牌，这一规定，北京执行力度最大，因此影响也最大，本以为中央两会结束以后，会有好转，但目前看执行力度越来越大，因此平行进口汽车在京城市场难以有较大的回升。,5、京城进口车市场还有一个重大影响因素，即两会期间政府正式披露的今年进口汽车将降低关税，京城广大进口汽车消费者非常关注，由于此项政策正式落地执行还需要一段时间，因此京城进口车市场等待观望的情绪比较大。,6、京城新能源汽车市场申请的队伍不断大幅度增加，但受京城购买新能源汽车需排队确认购买资格的规定，看车的人比较活跃，但只能望车兴叹，没有资格购买，市场难有较大的起色。,关于3月份京城汽车市场综合分析,二、关于目前汽车市场重要政策,信息综合分析,二、关于目前汽车市场重要政策信息综合分析,（一）、新能源车购置税政策延长三年,2018年3月5日，第十三届全国人民代表大会一次会议在北京开幕。李总理做了政府工作报告，提出了2018年的重点工作，发布了部分与汽车产业相关的政策信息，对2018年中国汽车产业发展有很好的促进作用。这其中很多段落都是政策浓缩，值得认真领会学习。,报告提出：增强消费对经济发展的基础性作用。推进消费升级，发展消费新业态新模式。将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。,二、关于目前汽车市场重要政策信息综合分析（二）、未来要用新能源汽车取代传统汽车我国新能源汽车近年发展突飞猛进，在政府工作报告中也几次被提及，未来的发展方向就是要用新能源汽车取代传统汽车。新能源汽车在政府工作报告里面被提及三次。第一处是加快新能源汽车产业发展，第二处是鼓励新能源汽车消费，第三处是加大新能源汽车对外开放。“从汽车大国向汽车强国转变的必由之路，就是发展新能源汽车。”这些年，我国的新能源汽车制造业正在由大到强转变。特别是这五年，可以用突飞猛进来形容。,要说具体增长了多少倍，可以说100倍以上。比如保有量从1万增长到180万，,年销量从不到1000辆发展到去年的80万辆，今年可能会突破100万辆。而且在世界上无论是销量还是保有量，都占到一半以上。这里最核心的电池技术，我国也是值得称道。全球10家最大的电池公司，中国占了5家。全球电池行业的人才也在向中国聚集，这都是前所未有的。,二、关于目前汽车市场重要政策信息综合分析,（三）、汽车和部分日用品关税将下调,我国已成为消费大国，消费规模稳居全球第二位，消费连续四年成为经济增长的第一拉动力，我国消费潜力十分巨大。但消费发展依然有短板、弱项。我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分发展之间的矛盾，表现之一就是商品和服务供给难以满足消费升级需要。初步估算，现在我国居民一年去境外购物大约2000亿美元，这个购物清单当中，既有高档商品也有日用消费品。境外购物反映出我国优质商品供应不足，而且价格偏高。服务消费方面，家政、养老、教育、医疗等都是弱项，在这方面供应是不足的。,下一步，将根据社会主要矛盾的变化，创新流通、扩大消费、增加有效供给。搭建平台、促进消费。在城市，改造提升一批高品位步行街，提高消费品质，提高城市品位，要把步行街打造成城市的靓丽名片。优化便利店、菜市场等社区商业网点布局，打造15分钟便民生活服务圈，丰富“菜篮子”供应。扩大开放、促进消费。大幅度放宽市场准入，下调汽车、部分日用消费品等进口关税，扩大电信、医疗、教育、养老等服务业开放，丰富国内市场供应，降低消费成本。改善环境、促进消费。不断改善城乡消费环境，开展互联网领域和农村市场的集中整治，建设重要农产品追溯体系，让老百姓消费得放心、开心，有获得感、安全感。,二、关于目前汽车市场重要政策信息综合分析（四）、机动车经修理排污仍不达标强制报废关于修改北京市大气污染防治条例等七部地方性法规的决定。这7部法规将于公布之日起实施。修改后的大气污染条例首次对防治内容进行了调整，在原有降低大气中的细颗粒物浓度的基础上，增加“实施多种污染物协同控制”。专家表示，北京目前的污染结构由原来的工业、燃煤、,扬尘转变为了“高排放车辆、扬尘和VOC（挥发性有机化合物）”三大来源，,“条例的修改反映了污染结构的变化”。机动车排放治理方面，条例明确，北京按照国家规定对机动车实行强制报废制度，机动车排放大气污染物超过标准的应当进行维修；经修理、调整、采用控制技术后仍不符合国家排放标准要求的，应当依法强制报废。,二、关于目前汽车市场重要政策信息综合分析,（五）、交通事故诱因“玩手机”排第三,3月28日，最高法发布了司法大数据机动车交通事故责任纠纷案件大数据专题报告。报告显示，机动车交通事故责任纠纷案件连续多年呈持续增长趋势，另外交通事故的诱因繁多，排名前三的分别是无证驾驶、酒后驾驶、开车玩手机，机动车交通事故纠纷案件发生在乡镇道路的比重最高。机动车交通事故责任纠纷案件连续多年呈持续增长趋势，结案率小幅波动。2012年至2016年，全国各级人民法院新收机动车交通事故责任纠纷一审案件逐年上升态势明显，这一趋势同机动车保有量呈正相关关系。通过对事故发生原因、事故发生路段进行统计发现：此类事故的诱因繁多，排名前三的有无证驾驶（占比26.86%）、酒后驾驶（占比18.1%）、开车玩手机（占比10.56%）。,二、关于目前汽车市场重要政策信息综合分析,（六）、上路车排放不合格将处罚司机,由于制定时间早于上位法的制定或者修订，存在着管理权限、管理措施、禁止性行为、法律责任等内容与上位法规定不一致的情况，包括北京市大气污染条例、北京市水污染防治条例在内的七部法规此次进行了修改，并于公布之日起实施。针对北京市大气污染物防治条例进行的修改最多，达四十九处。其中，修改后的条例将“多种污染物的协同控制”纳入立法。明确规定大气污染防治，应当以降低大气中的细颗粒物浓度为重点，实施多种污染物协同控制，坚持从源头到末端全过程控制污染物排放，严格排放标准，实行污染物排放总量和浓度控制，加快削减排放总量。同时明确了乡镇一级政府的防控责任。规定市政府对本市大气污染防治工作负总责，区和乡镇政府在各自辖区范围内承担相应责任。同时增加规定，应急相应结束后，人民政府应当及时开展应急预案实施情况的评估，适时修改完善应急预案。针对汽车排放污染物不合格的情况，修改后的条例增加了对车辆驾驶人的罚则。规定机动车驾驶人驾驶排放检验不合格的机动车上道路行驶的，由公安机关交通管理部门依法予以处罚。,关于3月份京城汽车市场综合分析,三、关于京城汽车市场影响因素,信息分析,三、关于京城汽车市场影响因素信息分析,（一）、4月1日本市首笔环境保护税近日开征,（二）、2018年北京缓解交通拥堵行动计划发布编制停车规划控制车位总量（三）、3月22日首批自动驾驶测试车辆上路，一旦违规将收回临时号牌取消路测,资格，开放33条测试道路。,（四）、日本公布要求自动驾驶配司机手挨着方向盘（五）、本市将出台办法定居住停车价,（六）、北京市非机动车管理条例一审完成（七）、中消协公布：2017年汽车投诉涨三成,首位长安福特、第二位一汽大众、第三位上汽大众，超六成投诉对象为家用轿车，,售后服务成投诉重点。,（八）、涉二手车电商案三分之一隐瞒车况,（九）、双积分热身赛44家车企不达标，44家车企2016年度油耗未达标（十）、北京新能源新政破除地方保护,