轨道交通 AFC 系统线网技术要求 第 2 部分： 终端与专用设备DB13／T5519.2-2022.pdf

ICS 45.020 CCS S 71 13 河北省地方标准 DB 13/T 5519.2 2022 轨道交 通 AFC 系统线网技 术要求 第2 部分：终端与 专用设备 2022-02-28 发布 2022-03-31 实施 河北省市 场监督 管 理局 发 布 DB 13/T 5519.22022 I 目 次 前言.II 引言.III 1 范围.1 2 规 范性 引用 文件.1 3 术 语和 定义.1 4 SLE 主 要功 能.1 5 专 用设 备部 件.1 6 自 动售 票机.6 7 半 自动 售票 机.10 8 自 动检 票机.13 9 读 写器.16 10 便 携式 检验 票机.16 11 编 码分 拣机.16 12 个 性化 设备.18 13 自 助查 询机.18 DB 13/T 5519.2 2022 II 前 言 本文件 按照GB/T 1.1 2020 标 准化 工作 导则 第1 部分：标 准化 文件 的结 构 和起草 规则 的规定起草。请注意 本文 件的 的某 些内 容可能 涉及 专利。本 文件 的发布 机构 不承 担识 别专 利的责 任。DB13/T 5519-2022 轨道 交通AFC 系 统线 网技 术要 求 分 为7 个部 分：第1 部 分：系统 结构 及功能；第2 部 分：终端 与专 用设备；第3 部 分：读写 器应 用；第4 部 分：人机 界面；第5 部 分：票卡 应用 标准；第6 部 分：数据 传输；第7 部 分：数据 接口；本文件 是DB13/T 5519-2022 的第 2 部分。本文件 由 石 家庄 市市 场监 督管理 局 提 出并 归口。本文件起草单位：本文件 的起草单位：石家庄市轨 道交通集团有限责任公司、南京熊猫信息产业有限 公司。本文件 主要 起草 人：周伟、桑 静波、王 相辉、王 鹏、贾子治、吴丛显、田雷、侯璟琨、陈泽、王东、安 玉涛、曹 明。DB 13/T 5519.22022 III 引 言 本文件 的编 写是 为了 给河 北省内 轨道 交通 AFC 系统 建设提 供参 考标 准及 规范。在这 方面，我 省已经初 步完 成河 北省 轨道 交通 AFC 系 统线 网技 术要 求标准 文件 的起 草、制定 和组织 工作，拟 由七 部分构成。第 1 部分：系 统结 构 及功能。目 的在 于进 一步 规范轨 道交 通 AFC 系统 架 构以及 功能 统一，确立各 层系 统互 联互 通、不同设 备接 入的 相关 技术 要求。第 2 部分：终 端与 专 用设备。目 的在 于进 一步 规范轨 道交 通 AFC 系统 各 类终端 设备 的技 术要求和 功能，方 便后 期扩 展，指 导新 线有 序建 设。第 3 部分：读 写器 应 用。目 的在 于进 一步 规范 轨道交 通 AFC 系统 读写 器 应用，为系 统引 入新设备、新 票种，实 现系 统的互 联互 通提 供支 持。第 4 部分：人 机界 面。目的 在于 进一 步规 范轨 道交通 AFC 系 统各 类终 端 设备人 机交 互界 面的统一，推 动乘 客人 机交 互界面 应用 的标 准化，方 便操作 员维 护，提高 乘客 使用的 体验 感。第 5 部分：票 卡应 用 标准。目的 在于 进一 步规 范轨道 交通 AFC 系 统中 使 用的实 体票 卡技 术要求统 一，确保 满足 票卡 的兼容 性及 新设 备、新票 种（或 卡型）引 入的 要求。第 6 部分：数 据传 输。目的 在于 进一 步规 范轨 道交通 AFC 系 统中 各级 系 统之间、设 备与 系统之间 的数 据内 容，促进 后期建 设及 扩展 的可 持续 发展。第 7 部分：数 据接 口。目的 在于 进一 步规 范轨 道交通 AFC 系 统各 线路 终 端设备 与车 站计 算机、车站 计算机与线路中 央计算机、线路中央计算 机与中央清分系统，以及 城市轨道交通与一卡通之间的 接口。结合我 省实 际轨 道交 通AFC 系统事 业建 设情 况，首 要 任务就 是尽 快建 立明 确的 地方标 准体 系。建设完善的技术规则而起草 高质量的标准化文件，有 利于保证河北省内轨道交 通建设和后续新建线路的顺利 接入，有 利于 促进 河北省 轨道 交通 事业 的可 持续发 展。DB 13/T 5519.22022 1 轨道交 通 AFC 系 统线网 技术要求 第 2 部分：终端与 专用设 备 1 范围 本文件 规定 了轨 道交 通AFC 系统设 备技 术要 求的 应用 标准。本文件 适用 于河 北省 轨道 交通AFC 系 统设 计、建设、验收 和 改造 及设 备技 术要 求应用。2 规范性 引用 文件 下列文件中的内容通过文 中的规范性引用而构成本 文件不可缺少的条款。其 中，注日期的引用文件，仅该 日期 对应 的版 本适用 于本 文件；不 注日 期的引 用文 件，其最 新版 本（包 括所 有的 修改 单）适用于 本文 件。GB/T 16649 识 别卡 带 触 点的集 成电 路卡 GB/T 20907-2007 城市 轨 道交通 自动 售检 票系 统技 术条件 GB 50157-2013 地 铁设 计 规范 GB 50381-2018 城 市轨 道 交通自 动售 检票 系统 工程 质量验 收规 范 CJJ/T 162-2011 城 市轨 道 交通自 动售 检票 系统 检测 技术规 程 JR/T 0025 中国 金融 集成 电路（IC）卡规 范（PBOC 3.0）3 术语和 定义 本文件 没有 需要 界定 的术 语和定 义。4 SLE 主 要功 能 SLE 的 主要 功能 车站终端设备主要由自动 售票机、半自动售票机、自动检票机、自助查询机、便携式检验票机等设备 构成。SLE 的 主要 功能：a)接收参 数及 命令，完 成规 定操作 及信 息提 示；b)生成并 上传 全部 交易 数据、审核 数据 和事 件数 据，生成日 志数 据；c)按要求 存储 数据；d)设备故 障自 诊断 和故 障提 示；e)在发生 通信 故障 时能 独立 运行，并能 实现 数据 导出 功能，通信 故 障 恢复 后数 据自动 上传。SLE 通 用要 求 SLE 的 通用 要求：a)各线路 内SLE 设 备专 用部 件应达 到可 互换 的要 求；b)应采用 主流 操作 系统；c)数据存 储时 间应 为 7 天。5 专用设 备部 件 主控制 单元（ECU）ECU 应 满足 以下 要求：a)ECU 负 责运 行控 制软 件，完成车 票处 理、现金 处理、显示、数 据通 信、状态 监控等 功能；DB 13/T 5519.2 2022 2 b)ECU 的 设计 应模 块化，并 满足物 理上 和功 能上 的互 换性要 求,方便 维修；c)ECU 应 具有 良好 的抗 电磁 干扰性 能，保 证整 机 24 小 时不间 断稳 定运 行，并 具 备足够 的能 力提供所 指定 功能，不 得采 用已停 产或 即将 停产 的 CPU 芯片；d)每台 ECU 应 随机 附送 一套 操作系 统和 内部 零部 件驱 动程序，每套 操作 系统 软 件应带 有唯 一、独立的 版权 许可；e)ECU 应 具有 数据 备份 能力。设备 软件 应同 时 在 CF 卡 上和DOM 存 贮器 上都 存有 交易数 据；f)ECU 的 程序 代码 应保 存在 闪存中，非易失 性存 储器 应用作 保存 交易 数据、寄 存器数 据、系 统参数等；g)ECU 应 内置 实时 时钟 维持 当前日 期及 时间，其准 确 性至少 为 1 秒/日。时钟 应 在电池 供电 下工作，电池 寿命 不低 于 10 年。时 钟运 行应 不需 人工 调整润 年、年尾、月 尾及 星期；h)ECU 的 运行 应由 程序 代码 控制，其 应可 通过 网络或 外部专 用设 备下 载；其应 具有自 动防 故 障方法检测 ECU 故 障，并具 备在必 要时 复位 的能 力。ECU 应确 保设 备在 任何 通信 中断的 情况下能够 单机 运行。显示器 显示器 包括 乘客 显示 器、维修面 板显 示器 及操 作显 示器等。显示器 应满 足以 下要 求：a)应提供 防电 磁干 扰、耐用、防冲 击、可靠 性高、低 辐射的 成熟 的 LCD 产品，在轨道 交通 环境下不 闪烁；b)同种设 备所 使用 的显 示器 应具有 互换 性，且应 为供 货时的 主流 产品；c)对其进 行维 修或 更换 时，应不需 要做 任何 的调 整。触摸屏 触摸屏 应满 足以 下要 求：a)触摸屏（含 显示 器）应 采 用原厂 出产 的一 体化 产品，通过 国家 强制 的 3C 认证，整体 一体 化触摸显 示器 通 过 CE，FCC，UL 国际 安全 认证，具 有ROHS 无铅 标准；b)应提供 防电 磁干 扰、耐用、抗磨、防 腐防 水、防冲 击、可靠 性高、低 辐射 的成 熟产品，在 轨道交通 环境 下不 闪烁；c)同种设 备所 使用 的显 示器 应具有 互换 性；d)对其进 行维 修或 更换 时，应不需 做任 何调 整。读写器 应使用 线网 通用 读写 器。维修面 板 AFC 售 检票 终端 设备 内应 安 装有维 修面 板帮 助维 修人 员进行 设备 维护、故 障诊 断 及模式 设置 等操作。维 修面 板包 括显 示器 及输入 设备。维修面 板应 满足 以下 要求：a)维修面 板的 功能 显示 应菜 单化，能迅 速地 帮助 操作 员进行 故障 定位 和指 导维 修操作；b)维修面 板具 有 09 数 字输 入键及 功能 键，各功 能键 能通过 软件 定义 其含 义。储票箱 储票箱 应满 足以 下要 求：a)储票箱 应具 有至 少 1000 张 票的容 量，并且 易于 替换，适于 一般 体力 的操 作员 进行搬 运、更换等操 作，并应 提供 可能 的辅助 搬运 和操 作用 的工 具；b)储票箱 应具 有一 定安 全措 施，具 有机 械锁 具和 电子ID 装置，能 防止 车票 流失，便于储 票箱的管理；c)储票箱 的存 票数 量应 可检 测满、将 满、不 足或 无车 票 的状态，应能 向 SC 及 LC 上传其 状态；d)储票箱 的设 计应 采用 硬质 轻便材 料；e)票箱的 设计 应简 单，票箱 内可有 传动 机构；DB 13/T 5519.22022 3 f)储票箱 内壁 应为 平滑 无障 碍，不 会磨 损车 票或 卡票。废票箱 废票箱 应满 足以 下要 求：a)废票箱 应具 有至 少 300 张 票的容 量，并且 易于 替换，适于 一般 体力 的操 作员 进行搬 运、更换等操 作，并应 提供 可能 的辅助 搬运 和操 作用 的工 具；b)废票箱 应具 有一 定安 全措 施，具 有机 械锁 具和 电子ID 装置，能 防止 车票 流失，便于废 票箱的管理；c)废票箱 的存 票数 量应 可监 测满或 将满 的状 态，应能 向 SC 及LC 上传 其状 态；d)废票箱 的设 计应 采用 硬质 轻便材 料；e)废票箱 内壁 应为 平滑 无障 碍，不 会磨 损车 票或 卡票。单据打 印机 单据打 印机 应满 足以 下要 求：a)自动售 票机、半 自动 售票 机应配 备单 据打 印机，具 备单据 打印 功能；b)打印机 应为 高效 打印 机，应能打 印中 英文 字符，并 具有自 动切 纸功 能；c)所提供 的单 据打 印机 应便 于维护 及安 装。主电源 AFC 终 端设 备均 应有 节能 的 考虑。其电源 模块 应满 足以 下要 求：a)电源应 具有 开启、待 机、关闭运 行状 态，并具 有远 程唤醒 功能；b)电源输 出设 备应 具备 过电 压、过 电流 保护；c)应具备 瞬变 保护；d)应具有 漏电 保护。锁及钥 匙 锁及钥 匙应 满足 以下 要求：a)每台设 备配 置至 少 1 套锁 及钥匙；b)所有提 供的 安全 锁及 钥匙 必须具 有高 可靠 性，能有 效防止 磨损 及损 坏；c)所使用 匙坯 应不 能在 修锁 行业得 到；d)经认可 的修 锁商 方可 生产、复制 锁及 钥匙；e)不同类 型设 备的 钥匙 应不 能通用；f)所有终 端设 备的 锁上 锁、解锁应 顺畅 不卡 壳；g)所有终端设备的钥匙应根据运营的需求，满足其中要求之一：全线通用、站内通用与其它站不通 用或 分为 多组 通用 钥匙。机械设 计 AFC 终 端设 备的 机械 设计 应满足 以下 要求：a)保证非 专业 技术 人员 能方 便地更 换储 币箱、储 钞箱、储票 箱及 打印 纸等；b)保证非 专业 技术 人员 在更 换储币 箱、储钞 箱、储票 箱时不 会造 成其 他部 件的 损坏；c)保证非 专业 人员 能方 便处 理卡票 及卡 币故 障，不需 要特别 工具 来处 理；d)设备机箱内具有相同或类似功能的部件应模块化设计，其模块应安装在相同位置，并且宜尽可能 可在 物理 上互 换。布线 布线应 满足 以下 要求：a)布线时 交流 线缆 与直 流和 信号线 缆应 分离；b)负载冗 余合 理，所有 通信 线应采 用屏 蔽线；c)设备内 部的 布线 应合 理、有序、整洁，标 识清 晰可 见；DB 13/T 5519.2 2022 4 d)所有的 布线 都应 集中 在布 线槽内 或捆 扎整 齐；e)机内布 线路 径与 活动 部分 接触的 地方 应无 干涉、无 摩擦；f)设备内 部外 露电 路板 应加 保护罩，保 护罩 应使 用透 明、绝 缘材 质；g)设备内部二层工业以太网交换机须方便网线、电源线引出，应尽量减少对本设备布线及维护的影 响。标识 标识应 满足 以下 要求：a)每台AFC 终 端设 备表 面应 具有永 久性 的标 识牌；b)在每台设备机箱内部应安装金属标识牌，内容包括供货商名、型号或部件号、序列号、生产日期 等信 息；c)设备机 箱内 部应 贴有 设备 电气原 理图 和线 缆接 线图；d)所有器 件、零部 件、板卡、备品备 件必 须保 留原 产地 的产品 标识，不 得涂 抹和 修改，以便 于维修和 更换；e)在设计 原理 图中，器 件标 识必须 与设 备中 的一 致；f)设备内 部应 对机 械部 件、高速部 件、高温 部件 等设 置警示 标识，避 免维 护人 员受到 伤害。线缆标 识 线缆标 识应 满足 以下 要求：a)每台设 备内 部的 线缆 必须 带有防 潮防 腐识 别标 签；b)敷设在 线管/槽/桥架/竖 井 内的线 缆，在其 始末 端、检查处 必须 带有 防潮 防腐 识别 标 签；c)识别标 签的 内容 包括 线缆 连接编 号、两端 连接 头编 号等；d)所有的 线缆 应按 规则 排列，方便 维修 人员 辨识。电子标 签 电子标 签应 满足 以下 要求：a)AFC 终 端设 备的 重要 部件 均应有 电子 标识，包 括但 不限于 硬币 处理 模块、纸 币接收 模块、纸币找零 模块、钱 箱、票箱 等；b)所标识 的电 子编 号应 能通 过相关 的读 写器 或直 接 I/O 接口 传送 到 ECU；c)设备应 可将 以上 信息 传送 到 SC 及 LC，以 便于 设备 部件的 维护 或调 查。维修门、盖 维修门、盖 应满 足以 下要 求：a)AFC 终端设备的维修门应 方便维修及维护人员进行设备维护及维修，开启维修门应不能影响乘客 使 用 其它 设备；b)维修门 的位 置应 方便 非专 业人员 处理 卡票、卡 币、更换钱 箱、储票 箱等 工作；c)所有维 修门 应带 有安 全锁 防止非 授权 人员 涉及 设备 内部的 部件。维修照 明及 维修 插座 维修照 明及 维修 插座 应满 足以下 要求：a)AFC 终端设备内应设置维 修照明及维修插座，以方便维修及维护人员对设备进行维修及维护；b)维修照 明的 照度 应满 足维 修要求，并 设开 关；c)维修插 座应 满足 维修 工器 具的使 用要 求。检测 重要设 备模 块检 测应 满足 以下要 求：a)AFC 终 端设 备内 部模 块应 能提供 对电 压、监控 传感 器、通信 接口、电 子控 制及 机械等 重要 模块进行 测试 的测 试点；b)所提供 的测 试点 必须 方便 操作。DB 13/T 5519.22022 5 外形 终端设 备外 形应 满足 以下 要求：a)AFC 终 端设 备在 外观 及外 形上应 与一 般公 认的 惯例 相符；b)设备外部设计应考虑到设备表面流线性设计，设备表面应平滑，边角应圆滑，不会对使用者造成 伤害；c)设备机 箱表 面应 没有 外露 的螺栓 头、螺帽、毛 边或 裂纹；d)设备机箱外表面应没有任何突出物，不会导致员工或乘客受伤害及带来任何不便，不应在乘客或 员工 使用 或维 护时 损坏其 财产；e)在任何 设备 外表 应没 有明 显污点；f)设备应 符合 人体 工程 学设 计，适 合员 工操 作设 备及 乘客使 用的 姿势；g)设备外 形应 考虑 美观 性，与本地 文化 背景 相符 并符 合车站 装修 的要 求。制作材 料 终端设 备制 作材 料应 满足 以下要 求：a)AFC 终 端设 备所 采用 的不 锈钢材 料在 成型、焊接、表 面抛光 及其 他所 需相 关材 料的制 作及 抛光方面 应符 合 ASTM 标准 或 类似标 准；b)设备内 包含 的塑 料部 分应 为高硬 度、无毒、阻 燃材 料制作。电气安 全 电气安 全应 满足 以下 要求：a)电气安 全应 符 合 GB 4943 信息技 术设 备（包 括电 气事 务设备）的安 全 及 相关 标 准的要 求；b)所有设 备应 具有 独立 的电 气开关 和漏 电保 护开 关；c)所有设备应具备相应的安全保护，设备内各模块应固定防止随意移动，所有接头应具有固定措施；d)设备内 部应 尽量 避免 外露，应有 良好 的接 地措 施保 证设备 金属 外壳 不带 电；e)所有提 供的 设备、线 缆及 相关部 件应 安全 接地；f)所有设 备及 线路 应具 备相 应的电 源保 护措 施；g)AFC 终 端设 备的 电源 接线 均应采 用接 线端 子的 型式，对 于采 用插 座受 电的设 备，其插 座 插头的连 接应 具备 锁紧 结构。防尘要 求 设备在 现场 环境 中，生命 周期内，在 无需 除尘 维护 工作的 情况 下能24h 稳定 运 行。噪声 在距离 设备1.5m 时，AFC 终 端设备 噪声 强度 应小 于45dB。环境需 求 所提供 的设 备应 能适 应河 北省当 地的 自然 气候 条件，应满 足以 下要 求：a)所有设 备应 能适 应如 强电 磁干扰、尘 土、高温、潮 湿、振 动、静电 等恶 劣的 工作环 境；b)所有设 备应 为防 火、防潮、防酸 和局 部防 水设 计。设备满 足温/湿 度环 境条 件 见 表 1。表 1 设备 满足 温/湿 度环 境条件 序号 项目 环境温度（工作）环境温度（存储）相对湿度（无结露）1 LC、票务中心设备 0 40-2060 5%95%2 SC、维修中心、培训中心、维修工区设备 0 40-2060 5%95%3 售检票终端设备-2045-2060 5%95%注：设备及部件、元器件应采用耐低温度设计 DB 13/T 5519.2 2022 6 6 自动售 票机 运营模 式 自动售票机应具备多种运 营模式，包括正常运营模 式、无找零模式、拒收纸 币模式、拒收硬币模式、只售 票模 式、只充 值模式 等，所有 运营 模式 应可通 过参 数设 置或LC、SC 下达 的指 令启 用。6.1.1 正常运 营模 式 在正常 运营 模式 下：a)自动售 票机 应可 同时 接收 硬币、纸币 等支 付方 式，并具有 找零 功能；b)自动售 票机 应只 接收 纸币 进行储 值票 充值；c)自动售 票机 在正 常运 营模 式下应 可给 乘客 明确 的信 息提示。6.1.2 无找零 模式 自动售 票机 满足 无找 零模 式转换 的条 件时：a)自动售 票机 应可 按照 参数 的设置 自动 切换 到无 找零 模式；b)在无找 零模 式启 用条 件消 除后，自动 售票 机应 可自 动返回 正常 运营 模式；c)自动售 票机 在无 找零 模式 下应可 给乘 客明 确的 信息 提示。6.1.3 拒收纸 币模 式 自动售 票机 满足 拒收 纸币 模式 转 换的 条件 时：a)自动售 票机 应可 按照 参数 的设置 自动 切换 到拒 收纸 币模式；b)在拒收 纸币 模式 启用 条件 消除后，自 动售 票机 应可 自动返 回正 常运 营模 式。c)自动售 票机 在拒 收纸 币模 式下应 可给 乘客 明确 的信 息提示。6.1.4 拒收硬 币模 式 自动售 票机 满足 拒收 硬币 模式转 换的 条件 时：a)自动售 票机 应可 按照 参数 的设置 自动 切换 到拒 收硬 币模式；b)在拒收 硬币 模式 启用 条件 消除后，自 动售 票机 应可 自动返 回正 常运 营模 式。c)自动售 票机 在拒 收硬 币模 式下应 可给 乘客 明确 的信 息提示。6.1.5 只售票 模式 自动售 票机 满足 只售 票模 式转换 的条 件时：a)自动售 票机 应可 按照 参数 的设置 自动 切换 到只 售票 模式；b)在只售 票模 式启 用条 件消 除后，自动 售票 机应 应可 自动返 回正 常运 营模 式。c)自动售 票机 在只 售票 模式 下应可 给乘 客明 确的 信息 提示。6.1.6 只充值 模式 自动售 票机 满足 只充 值模 式转换 的条 件时：a)自动售 票机 应可 按照 参数 的设置 自动 切换 到只 充值 模式；b)在只充 值模 式启 用条 件消 除后，自动 售票 机应 可自 动返回 正常 运营 模式；c)自动售 票机 在只 充值 模式 下应可 给乘 客明 确的 信息 提示。购票 自动售 票机 购票 功能 应满 足以下 要求：a)自动售票机应至少提供乘客票价选择和车站选择两种购票方式，以满足不同乘客的使用要求；b)自动售票机应给予乘客明确的操作提示，在触摸屏上，对可接收的硬币、纸币面额应有明确提示；DB 13/T 5519.22022 7 c)对乘客 的有 效和 无效 操作，自动 售票 机应 提供 明确 的提示；d)乘客显 示器 上应 有明 确的 有效操 作提 示；e)在允许同时使用硬币及纸币时，自动售票机应能根据付费金额、找零限额、或找零装置硬币存量，自 动计 算允 许接 收硬币 及纸 币的 合理 面额；f)找零限 额应 由参 数设 置。g)使用的 币种 应可 通过 参数 配置。充值 自动售 票机 充值 功能 应满 足以下 要求：a)自动售 票机 只接 受纸 币对 储值票 进行 充值，并 宜预 留金融 卡充 值功 能。b)自动售 票机 可以 通过 参数 设置充 值操 作允 许使 用的 纸币面 额。c)自动售 票机 对一 卡通 卡公 司储值 票的 充值，应 获得 其授权 认证 和充 值密 钥。d)在对储 值票 进行 充值 时，应对其 有效 性进 行检 查。e)应按系 统参 数设 置的 允许 充值金 额进 行充 值。f)储值票 插入 后，读卡 装置 应将卡 限位，交 易过 程卡 片不易 脱落。g)储值票 读写 器的 安装 位置 及外形 应与 自动 售票 机的 整体设 计相 协调。h)自动售 票机 应可 打印 充值 凭证。车票处 理 自动售 票机 车票 处理 功能 应满足 以下 要求：a)乘客在 选择 并投 币后，车 票处理 模块 应能 自动 完成 供票、赋值 及出 票的 处理 过程；b)每台自 动售 票机 至少 应配 置 2 个 以上 储票 箱 和 1 个 废票箱，每个 储票 箱容 量 宜不少 于 1000张，废 票箱 容量 宜不 少 于300 张，废 票箱 存储 坏票 和系统 指令 回收 票；c)自动售 票机 应能 检测 车票 空及将 空的 状态，并 可将 状态上 传 到 SC 及LC；d)自动售票机的车票处理模块的设计应能够快速方便地添加车票、更换储票箱和处理卡票，并且可 与其 它系 统设 备的 相应模 块进 行互 换；e)票箱应 配 有RFID，可 以记 录票箱 的各 种信 息，并 可 与检票 机的 单程 票回 收票 箱的性 能、规格等技 术指 标一 致，且可 以互换；f)自动售票机应能一次性发售单张、多张车票，不同票种可同时发售，一次性发售车票的上限应可 通过 参数 设置。g)自动售 票机 在对 车票 进行 赋值前 应进 行有 效性 检查；h)在写入购票信息后，应对所写数据进行校验。如果有效性检查及校验失败，车票应被回收到废票 箱，同时 设备 应尝 试再次 发售 车票；i)如果连续出现编码校验错误的次数达到参数设置次数，设备将暂停服务并将该信息上传到SC，已 投入 的钱 币应 返还 给乘客。j)单 程 票 传 送 部 分 和 发 售 票 箱 等 与 车 票 走 向 径 路 有 关 的 模 块/部 件 的 设 计 应 尽 可 能 将 车 票 表面磨损 降至 最小 且不 损坏 车票芯 片，减少 对车 票的 损坏。k)出票口 的设 计应 符合 人体 工程学，应 方便 乘客 取出 车票；l)当出票 口内 有车 票时，其 应具有 明显 的标 志指 示乘 客取出 车票；m)出票口 应具 有防 飞票 及防 水的措 施，其边 缘应 光滑 不能伤 害乘 客。硬币处 理 自动售 票机 硬币 处理 功能 应满足 以下 要求：a)硬币处 理模 块应 能接 受至 少 2 种 不同 面额 的硬 币且 可通过 参数 配置，具有 高 度的防 伪功 能；b)硬币处 理模 块应 可增 加新 硬币种 类；c)硬币处 理模 块应 至少 能存 储 2 种面 额的 硬币 用于 找 零，存 量不 足时，应 可自 动将乘 客投 入的硬币 补充 进入 储币 箱；d)硬币处 理模 块应 具有 专门 设置 用 于找 零的 备用 存币 装置；e)硬币处 理模 块中 所存 储的 硬币应 能通 过指 令清 空，清 空指令 应可 通 过 SC 下达，或就地 操作；f)交易取 消时，硬 币处 理模 块应具 有返 还乘 客所 投入 的硬币 的功 能；DB 13/T 5519.2 2022 8 g)硬币投币口及退币口的设计应符合人体工程学，方便乘客投入硬币并能有效防止卡币，应具有明 显的 标志 指示 乘客 投入硬 币或 取回 硬币；h)自动售 票机 暂停 接收 硬币、暂停 服务 或关 闭时，投 币口应 能关 闭不 接收 硬币；i)退币口 应有 防飞 溅功 能，投币口 及退 币口 均应 具有 防水措 施，边缘 应光 滑不 能伤害 乘客。j)硬币处 理模 块应 具有 以最 低成本 对未 来发 行的 新版 人民币 识别 的升 级能 力。纸 币处 理 纸币处 理分 纸币 接收 和纸 币找零 模块。6.6.1 纸币接 收模 块 自动售 票机 纸币 接收 模块 功能应 满足 以下 要求：a)纸币处 理模 块应 能接 受不 同纸币，具 有高 度的 防伪 功能；b)纸币放 入方 向应 不影 响其 检验的 正确 性；c)不符合 参数 指标 的纸 币通 过纸币 口应 返还 给乘 客，并应有 明确 标识 指示；d)纸币投币口的设计应符合人体工程学，方便乘客投入纸币并能有效防止卡币，应具有明显的标志 指示 乘客 投入 纸币 或取回 纸币；e)在自动 售票 机暂 停接 收纸 币、暂 停服 务或 关闭 时，投币口 应能 关闭 不接 收纸 币；f)纸币处 理模 块应 具有 以软 件升级 实现 对未 来发 行的 新版人 民币 识别 的升 级能 力。6.6.2 纸币找 零模 块 自动售 票机 纸币 找零 模块 功能应 满足 以下 要求：a)纸币找 零模 块应 至少 能够 对两种 纸币 进行 找零；b)钱箱应 具有 少钞 检测 功能；c)钱箱应 具有 唯一 的电 子识 别标签，及 独立 的安 全锁；d)应具有 支持 钱箱 少钞 及回 收箱满 状态 检测 功能；e)钱箱内 部结 构应 调整 方便，可灵活 适各 种不 同尺 寸的 钞票，模块 设计 应方 便现 场 排除卡 钞。储值票 处理 模块 储值票 处理 模块 完成 对储 值票的 读写。钱箱 自动售 票机 所接 收的 现金 应分别 保存 在储 币箱 和储 钞箱中。自动售 票机 纸币 钱箱 功能 应满足 以下 要求：a)自动售 票机 应可 以监 测钱 箱内现 金将 满及 已满 的状 态，并 应将 状态 上传 到 SC 和 LC；b)钱箱内 允许 保存 硬币、纸 币数量 的上 限应 可通 过参 数设置；c)钱箱重 量要 轻、操作 和运 输应方 便并 带安 全锁 机构 等；d)每个钱 箱应 具有 独立 的电 子标签，自 动售 票机 应能 自动识 别所 放入 的钱 箱编 号；e)钱箱从自动售票机的存放座上取走时，钱箱的入币口应能自动关闭，防止更换钱箱的操作人员接 触到 钱币，必 须使 用单独 的钥 匙才 能将 钱箱 打开；f)钱箱在 受到 外力 冲击 时应 不会损 坏，在装 满硬 币或 纸币情 况下，应 能够 承受 从 2 米高 处 摔下混凝 土地 板的 冲击 力。钱箱更 换 自动售 票机 钱箱 更换 时应 符合以 下要 求：a)更换钱 箱的 操作 员应 在包 括储币 箱、储钞 箱及 找零 箱在内 的现 金安 全区 域进 行操作；b)现金安 全区 域与 其他 区域 应相隔 离，并必 须使 用钥 匙开启；c)在安全 区域 内各 钱箱 应单 独隔离，必 须使 用单 独的 钥匙才 能打 开钱 箱门 进行 更换操 作；d)自动售票机应能自动检测钱箱是否被取出或放入，应能自动读取钱箱的编号，并将钱箱及钱箱内 的有 关数 据上 传 到SC 和 LC；e)在钱箱 取出 后，应保 证未 被取出 现金 的钱 箱不 能再 次使用。DB 13/T 5519.22022 9 操作显 示部 件 6.10.1 前面板 自动售 票机 前面 板应 具有 乘客明 确的 操作 指示 和各 操作部 件位 置的 指示。自动售 票机 前面 板设 计应 满足以 下要 求：a)前面板 的位 置、角度 及各 操作部 件的 位置 应符 合 人 体工程 学；b)前面板 的大 小、位置、印 刷图案、文 字及 颜色 应与 自动售 票机 的整 体设 计相 协调；c)前面板 的设 计及 各种 功能 部件的 位置 应符 合终 端设 备统一 服务 界面 要求。6.10.2 触摸屏 显示 器 自动售 票机 触摸 屏显 示器 设计应 满足 以下 要求：a)触摸屏 显示 器宜 不小 于 22 英寸，显示 有关 购票、充 值等操 作信 息；b)乘客应 能通 过触 摸屏 显示 器完成 购票 或充 值操 作；c)应能保 证乘 客方 便、快速 地购票，不 允许 有误 选、重选现 象发 生；d)增加线路和车站时，应只通过修改参数和更新线路图来完成，而无需修改软件及增加任何硬件；e)应能保 证一 般操 作人 员方 便、迅 速地 掌握 更新 线路 图 的方 法；f)触摸屏 显示 器必 须采 用抗 磨耐用、防 冲击、防 腐蚀、防水、防尘、防 油污、抗 电 磁干扰、抗光干扰、可 靠性 能高 的成 熟产品，在 对其 进行 维修 或更换 时，应不 需要 做任 何的调 整；g)触摸屏 显示 器要 有很 强的 防不规 范操 作的 能力。6.10.3 运行状 态显 示器 自动售 票机 运行 状态 显示 器设计 应满 足以 下要 求：a)运行状态显示器应安装在自动售票机前面板的显著位置，用于显示当前设备的运行模式和操作模 式等 信息；b)显示信 息应 能根 据运 行模 式和操 作模 式的 变化 进行 自动更 新；c)所显示的语言应可通过参数设置为汉字、英语或两者交替显示，并应能动态显示简单的图形和动 画；d)运行状态显示器尺寸与自动售票机外形尺寸应协调一致，运行状态显示器应至少支持三色显示。操作人 员用 打印 机 自动售 票机 操作 人员 用打 印机的 功能 应满 足以 下要 求：a)自动售 票机 应具 备内 置单 据打印 机；b)自动售票机在购票/充值、结束维修状态、结束更换钱/票箱等操作时，应能选择打印相关单据。装配要 求 自动售 票机 的装 配应 满足 以下要 求：a)机箱内 部应 布线 合理、有 序、整 洁，拆装 应方 便；b)强弱电 线缆 应分 别布 置于 不同的 管道 中；c)自动售 票机 宜设 有安 装底 座，以 便于 稳定、水 平调 整、防 水、布线 等；d)自动售 票机 外部 线缆 引入 的设计 应使 地面 出线 盒定 位获得 最大 的灵 活性，以 方便布 线；e)自动售 票机 应有 防尘、防 静电设 计；f)自动售票机的各模块应可方便的拉出和推入，推到位时应有明显的到位感觉，并需要有到位锁定 装置。维护要 求 自动售票机应为独立安装 型式，宜采用前、后开门 维修方式，后门宜采用中 分双开，开门角度应满足 日常 操作 需求。DB 13/T 5519.2 2022 10 7 半自动 售票 机 运行模 式 半自动售票机根据所布置 的位置不同，应有售票模 式、补票模式和售补票模 式等。在不同运行模式下 所能 实现 的功 能应 可由系 统参 数灵 活设 置。半自动 售票 机功 能 7.2.1 售票 半自动 售票 机的 售票 主要 功能应 包括：a)半自动售票机应按系 统设 置的票价表、购票限 额、优惠制度、押金等系 统参 数出售乘客使用的车 票，所能 出售 的车 票种类 应由 系统 参数 设置。b)半自动售票机在对车 票赋 值前，应对车票进行 有效 性检查，同时检查车 票的 类型是否为需赋值车 票类 型；c)在对车 票进 行赋 值时，应将 有关的 赋值 编码 信息 写入 车票，但 不能 修改 车票 的初 始化数 据，在赋值 后应 对写 入数 据进 行校验；d)赋值后对写入数据进 行校 验，如果有效性检查 及校 验失败，车票应被回 收到 废票箱，同时设备应 尝试 再次 发售 车票；e)赋值后对写入数据进 行校 验，如果连续出现编 码校 验错误的次数达到参 数设 置次数，设备应暂停 服务 并将 该信 息 上 传到 SC；f)半自动售票机应可发 售预 赋值车票（即批处理）并 应能记录所发售车票 的编 号及张数，所能发售 的预 赋值 车票 的类 型应由 系统 参数 下达；g)半自动 售票 机的 车票 补充 应符合 安全 操作 的要 求。7.2.2 补票 半自动 售票 机的 补票 主要 功能应 包括：a)半自动 售票 机应 可对 超程、超时、无 票、车票 损坏 的乘客 实现 补票 功能；b)补票方 式应 根据 具体 情况 采用原 票补 票或 出售 出站 票；c)补票是 否收 取手 续费 及收 取多少 手续 费应 由系 统参 数确定；d)对不同 的补 票情 况应 可设 置不同 的补 票手 续费；e)对于补 票信 息均 应进 行记 录，并 上传。7.2.3 充值 半自动售票机应可对符合 条件的车票 进行充值，预 留对一卡通卡公司储值票 的充值功能，一卡通充值 应获 得其 授权 认证 和充值 密钥。半自动 售票 机的 充值 主要 功能应 包括：a)对于金 额类 车票，操 作员 应可选 择由 系统 参数 设置 的金额 或手 工输 入需 充值 的金额；b)对于计 次类 车票，操 作员 应只可 选择 由系 统参 数设 置的金 额；c)半自动售票机在进行充值处理时，应在车票写入相应的充值编码信息，但不能修改车票的其他信 息；d)在对车 票进 行充 值前，应 对车票 进行 分析，符 合条 件的方 可进 行充 值。对车票 进行 充值，应 符合 以下条 件：1)车票分 析正 常，余值 未达 到参数 设置 的上 限或 乘次 用完；2)车票为 参数 设置 的允 许充 值类型；3)车票无 效但 可进 行更 新。7.2.4 退款 半自动 售票 机应 可办 理乘 客退款，其 退款 处理 方式 应根据 车票 是否 被损 坏而 不同。半自动 售票 机的 退款 主要 功能应 包括：a)被退款 的车 票应 更新 其状 态，车 票在 被退 款后 应不 能使用；DB 13/T 5519.22022 11 b)若不能 读取