互联网+停车场（库）系统技术规范DB44／T 2275-2021.pdf

I C S 1 3.3 1 0C C S A 9 144广 东 省 地 方 标 准D B 4 4/T 2 2 7 5 2 0 2 1互 联 网+停 车 场（库）系 统 技 术 规 范I n t e r n e t p a r k i n g l o t s y s t e m t e c h n o l o g y s t a n d a r d2 0 2 1-0 1-2 1 发 布 2 0 2 1-0 4-2 1 实 施广 东 省 市 场 监 督 管 理 局 发 布D B 4 4/T 2 2 7 5 2 0 2 1I目 次前 言.I I1 范 围.12 规 范 性 引 用 文 件.13 术 语 和 定 义.14 系 统 组 成.25 功 能 要 求.36 性 能 指 标.57 停 车 信 息 服 务 云 平 台 联 网 要 求.68 系 统 实 施 要 求.6附 录 A（规 范 性）数 据 规 范.8附 录 B（规 范 性）通 信 接 口 规 范.1 2参 考 文 献.1 9D B 4 4/T 2 2 7 5 2 0 2 1I I前 言本 文 件 按 照 G B/T 1.1 2 0 2 0 标 准 化 工 作 导 则 第 1 部 分：标 准 化 文 件 的 结 构 和 起 草 规 则 的 规 定起 草。请 注 意 本 文 件 的 某 些 内 容 可 能 涉 及 专 利。本 文 件 的 发 布 机 构 不 承 担 识 别 专 利 的 责 任。本 文 件 由 广 东 省 公 安 厅 提 出 并 组 织 实 施。本 文 件 由 广 东 省 视 频 监 控 标 准 化 技 术 委 员 会 归 口。本 文 件 起 草 单 位：广 东 省 公 共 安 全 技 术 防 范 协 会、广 东 安 居 宝 数 码 科 技 股 份 有 限 公 司、深 圳 市 景 阳科 技 股 份 有 限 公 司、金 鹏 电 子 信 息 机 器 有 限 公 司、广 东 省 建 筑 科 学 研 究 院 集 团 有 限 公 司、浙 江 大 华 技 术股 份 有 限 公 司、杭 州 海 康 威 视 数 字 技 术 股 份 有 限 公 司、珠 海 太 川 云 社 区 技 术 股 份 有 限 公 司、广 州 宇 洪 科技 股 份 有 限 公 司、佳 都 新 太 科 技 股 份 有 限 公 司、广 州 市 高 科 通 信 技 术 股 份 有 限 公 司、广 州 广 电 运 通 金 融电 子 股 份 有 限 公 司、广 东 省 公 安 厅 科 技 信 息 化 总 队。本 文 件 主 要 起 草 人：李 奕 富、李 萍、林 乐 宽、吴 权 晖、王 亚 平、邓 义 非、张 泰 然、庄 必 宇、汤 代 兵、李 会 永、梁 凌 宇、赵 清 利、冯 松 青、麦 媛 玲、张 成、简 洁。D B 4 4/T 2 2 7 5 2 0 2 11互 联 网+停 车 场（库）系 统 技 术 规 范1 范 围本 标 准 规 定 了 互 联 网+停 车 场（库）系 统 的 术 语 定 义、系 统 组 成、功 能 要 求、性 能 指 标、停 车 信 息服 务 云 平 台 联 网 要 求 和 系 统 实 施 要 求。本 标 准 适 用 于 广 东 省 公 共 停 车 场（库）、住 宅 停 车 场（库）的 设 计、建 设 和 验 收 测 试，道 路 停 车 场、其 他 类 停 车 场（库）可 参 照 执 行。2 规 范 性 引 用 文 件下 列 文 件 中 的 内 容 通 过 文 中 的 规 范 性 引 用 而 构 成 本 文 件 必 不 可 少 的 条 款。其 中，注 日 期 的 引 用 文 件，仅 该 日 期 对 应 的 版 本 适 用 于 本 文 件；不 注 日 期 的 引 用 文 件，其 最 新 版 本（包 括 所 有 的 修 改 单）适 用 于 本文 件。G B/T 1 6 8 3 1 基 于 坐 标 的 地 理 点 位 置 标 准 表 示 法G B/T 2 8 1 8 1 公 共 安 全 视 频 监 控 联 网 系 统 信 息 传 输、交 换、控 制 技 术 要 求G B 5 0 3 4 8 安 全 防 范 工 程 技 术 标 准G A 3 6 中 华 人 民 共 和 国 机 动 车 号 牌G A/T 4 9 7-2 0 1 6 公 路 车 辆 智 能 监 测 记 录 系 统 通 用 技 术 条 件G A/T 6 6 9.9-2 0 0 8 城 市 监 控 报 警 联 网 系 统 技 术 标 准G A/T 7 6 1 停 车 库（场）安 全 管 理 系 统 技 术 要 求G A/T 8 3 3-2 0 1 6 机 动 车 号 牌 图 像 自 动 识 别 技 术 规 范G A/T 9 9 2 停 车 库（场）出 入 口 控 制 设 备 技 术 要 求G A/T 1 3 0 2 停 车 服 务 与 管 理 信 息 系 统 通 用 技 术 条 件Y D/T 1 1 7 1-2 0 1 5 I P 网 络 技 术 要 求 网 络 性 能 参 数 与 指 标3 术 语 和 定 义下 列 术 语 和 定 义 适 用 于 本 文 件。公 共 停 车 场（库）p u b l i c p a r k i n g l o t为 公 众 的 机 动 车 辆 提 供 停 车 服 务 的 停 车 场（库），包 括 公 共 建 筑 或 商 场、机 场、车 站、码 头、学 校、医 院 和 景 区 等 配 建 的 停 车 场（库）。住 宅 停 车 场（库）r e s i d e n t i a l p a r k i n g l o t为 住 宅 区 住 户 的 机 动 车 辆 提 供 停 车 服 务 的 停 车 场（库）。停 车 信 息 服 务 云 平 台 p a r k i n g i n f o r m a t i o n s e r v i c e c l o u d p l a t f o r m停 车 信 息 服 务 云 平 台 是 由 广 东 省 政 府 主 管 部 门 建 设，部 署 在 互 联 网，用 于 汇 集 各 停 车 场（库）数 据的 平 台，可 与 政 府 其 他 系 统 对 接。D B 4 4/T 2 2 7 5 2 0 2 12停 车 运 营 管 理 平 台 p a r k i n g l o t o p e r a t i o n m a n a g e m e n t p l a t f o r m停 车 运 营 管 理 平 台 是 由 第 三 方 建 设，部 署 在 互 联 网，与 所 属 停 车 场（库）管 理 系 统 进 行 数 据 交 换 和管 理 服 务 等，用 于 汇 集 整 合 所 属 停 车 场（库）信 息 资 源，具 有 停 车 信 息 采 集、存 储、处 理、查 询、统 计分 析 等 功 能，以 及 停 车 泊 位 预 约、停 车 费 电 子 支 付、停 车 信 息 发 布 等 服 务 功 能，实 现 停 车 信 息 管 理 和 面向 各 停 车 场（库）运 营 单 位 和 车 主 服 务 的 平 台，并 给 停 车 信 息 服 务 云 平 台 上 传 数 据。停 车 场（库）管 理 系 统 p a r k i n g l o t m a n a g e m e n t s y s t e m停 车 场（库）管 理 系 统 部 署 在 各 停 车 场 本 地，具 有 停 车 场（库）停 车 信 息 的 采 集、存 储、传 输、发布、管 理、计 费、收 费、控 制 设 备 和 应 用 等 功 能，并 能 向 停 车 信 息 服 务 云 平 台 上 传 数 据 或 与 所 属 停 车 运营 管 理 平 台 进 行 数 据 交 互 的 系 统。停 车 场（库）设 备 p a r k i n g l o t e q u i p m e n t用 于 停 车 场（库）内 运 营 服 务 的 设 备 设 施，包 括 有 用 于 停 车 场（库）进 出 口 车 辆 及 号 牌 识 别 的 摄 像机、读 卡 器、发 卡 收 卡 装 置，用 于 进 出 口 通 行 控 制 的 自 动 道 闸，用 于 车 场 诱 导 的 泊 位 检 测 器、诱 导 信 息显 示 屏，用 于 自 助 支 付 的 自 助 缴 费 机 等。车 辆 图 像 v e h i c l e i m a g e用 于 车 辆 特 征 和 号 牌 识 别 的 彩 色 图 像，图 像 中 包 含 车 辆 特 征（含 完 整 车 辆 号 牌 信 息、车 前 脸 特 征 和车 身 颜 色 等）。车 辆 图 像 捕 获 率 c a p t u r e r a t i o o f v e h i c l e i m a g e所 记 录 的 有 效 车 辆 数 与 实 际 通 过 车 辆 数 的 百 分 比。4 系 统 组 成系 统 结 构互 联 网+停 车 场（库）由 停 车 信 息 服 务 云 平 台、停 车 运 营 管 理 平 台 和 停 车 场（库）管 理 系 统 组 成，系 统 结 构 见 图 1。图 1 互 联 网+停 车 场（库）系 统 结 构 图D B 4 4/T 2 2 7 5 2 0 2 13系 统 设 计 要 求互 联 网+停 车 场（库）系 统 设 计 要 求 如 下：a)系 统 应 符 合 G A/T 7 6 1 和 G A/T 9 9 2 中 的 技 术 要 求；b)系 统 可 扩 展、开 放，且 安 全 可 靠；c)大 型 公 共 停 车 场（库）宜 增 加 车 位 诱 导 系 统；d)根 据 实 际 情 况，停 车 运 营 管 理 平 台 可 删 减，但 直 接 与 停 车 信 息 服 务 云 平 台 对 接 的 停 车 场（库）管 理 系 统 必 须 包 括 具 备 数 据 上 传 功 能；e)停 车 场（库）管 理 系 统 宜 具 备 出 入 口 无 人 值 守 模 式。5 功 能 要 求功 能 配 置互 联 网+停 车 场（库）应 配 置 G A/T 9 9 2 中 规 定 的 基 本 功 能，还 应 满 足 表 1 的 规 定，宜 在 此 基 础 上 进 行功 能 扩 充。表 1 功 能 配 置序号 功能 公共停车场（库）住宅区停车场（库）1 停车场（库）基础信息管理 2 车辆进出记录采集 3 车辆图像采集 4 号牌自动识别 5 停车费现金支付 6 停车费电子支付 7 停车位信息发布 8 数据上传 9 无号牌车辆管理 1 0 停车位诱导 1 1 停车位预约 1 2 出入口无人值守模式 1 3 电子发票 注：图例说明：必选项，可选项功 能 要 求5.2.1 停 车 场（库）基 础 信 息 管 理应 能 采 集、存 储、统 计、查 询 和 维 护 停 车 场（库）以 下 数 据 信 息，并 实 时 同 步 至 停 车 信 息 服 务 云 平台：a)停 车 场（库）登 记 信 息，见 附 录 A 中 表 A.1；b)停 车 场 出 入 控 制 设 备 信 息，见 附 录 A 中 表 A.2。5.2.2 车 辆 进 出 记 录 采 集D B 4 4/T 2 2 7 5 2 0 2 14应 能 采 集、存 储、统 计、查 询 和 维 护 停 车 场（库）设 备 所 提 供 的 以 下 车 辆 进 出 停 车 场（库）记 录 数据，并 实 时 同 步 至 停 车 信 息 服 务 云 平 台：a)进 场 数 据 见 附 录 A 中 表 A.3；b)出 场 数 据 见 附 录 A 中 表 A.4。5.2.3 车 辆 图 像 采 集应 能 采 集、存 储、统 计、查 询 和 维 护 停 车 场（库）设 备 所 提 供 的 车 辆 图 像 信 息，并 实 时 同 步 至 停 车运 营 管 理 平 台 或 停 车 信 息 服 务 云 平 台。5.2.4 号 牌 自 动 识 别应 能 通 过 对 车 辆 图 像 的 处 理，自 动 识 别 车 辆 号 牌 信 息。5.2.5 停 车 费 现 金 支 付应 能 以 现 金 支 付 的 方 式 收 取 停 车 费。5.2.6 停 车 费 电 子 支 付应 能 以 电 子 支 付 的 方 式 收 取 停 车 费，宜 支 持 移 动 支 付、E T C、银 联 卡 等。5.2.7 停 车 位 信 息 发 布应 能 把 停 车 场（库）的 名 称、位 置、总 车 位 数、剩 余 车 位 数、停 车 收 费 计 价 等 信 息 上 传 至 停 车 信 息服 务 云 平 台，或 利 用 停 车 运 营 管 理 平 台 通 过 互 联 网、移 动 终 端 等 方 式，向 公 众 实 时 发 布。5.2.8 数 据 上 传应 能 与 停 车 信 息 服 务 云 平 台 通 信，通 过 认 证 后 按 要 求 上 传 符 合 规 定 格 式 的 有 关 停 车 信 息 数 据 至 停 车信 息 服 务 云 平 台。5.2.9 无 号 牌 车 辆 管 理应 具 有 对 无 号 牌 车 辆 的 管 理 机 制，无 号 牌 车 辆 宜 通 过 电 子 凭 证、纸 质 凭 证 或 车 辆 特 征 自 动 识 别 等 方式 进 出 场 和 缴 费。5.2.1 0 停 车 位 诱 导宜 在 停 车 场 内 部 署 智 能 停 车 诱 导 系 统，对 车 位 进 行 检 测，诱 导 停 车。5.2.1 1 停 车 位 预 约宜 通 过 互 联 网 终 端 设 备、移 动 终 端 等 方 式，就 未 来 某 段 时 间 内 停 车 位 使 用 权 限、使 用 时 长、停 车 费支 付 等 方 面 进 行 预 先 约 定。5.2.1 2 出 入 口 无 人 值 守 模 式停 车 场（库）出 入 口 无 人 值 守，宜 通 过 设 备 实 现 自 助 缴 费 等 功 能。5.2.1 3 电 子 发 票宜 具 备 开 具 电 子 发 票 功 能。D B 4 4/T 2 2 7 5 2 0 2 156 性 能 指 标运 行 指 标6.1.1 计 时 精 度计 时 精 度 应 按 G A/T 1 3 0 2 规 定 的 要 求。6.1.2 计 时 误 差计 时 误 差 应 按 G A/T 1 3 0 2 规 定 的 要 求。6.1.3 时 钟 校 正基 准 时 钟 校 正,停 车 场（库）管 理 系 统 或 停 车 运 营 管 理 平 台 应 统 一 以 停 车 信 息 服 务 云 平 台 为 基 准 时钟 自 动 校 正 同 步,同 步 间 隔 不 得 大 于 2 4 h，同 步 时 间 误 差 应 符 合 G A/T 4 9 7-2 0 1 6 中 4.3.1 6 的 规 定。6.1.4 操 作 响 应系 统 操 作 响 应 时 间 应 不 大 于 1 s。数 据 传 输 指 标6.2.1 传 输 频 率停 车 场（库）管 理 系 统 向 停 车 信 息 服 务 云 平 台 上 传 数 据，传 输 方 式 为 实 时 传 输，延 时 时 间 不 大 于 2 0s。6.2.2 传 输 一 致 性停 车 场（库）管 理 系 统 与 停 车 信 息 服 务 云 平 台 之 间 的 数 据 信 息 传 输 应 保 持 一 致：a)应 具 有 数 据 断 点 续 传 功 能，保 证 在 互 联 网 发 生 故 障 时，未 上 传 的 数 据 可 在 停 车 场（库）管 理系 统 或 停 车 运 营 管 理 平 台 缓 存，故 障 排 除 后，可 恢 复 传 输 并 自 动 续 传；b)应 具 有 数 据 比 对 功 能，保 证 停 车 场（库）管 理 系 统 与 停 车 信 息 服 务 云 平 台 数 据 的 一 致 性。图 像 技 术 指 标6.3.1 车 辆 号 牌 信 息号 牌 识 别 设 备 应 对 车 辆 号 牌 进 行 自 动 识 别，包 括 但 不 限 于：a)车 辆 号 牌 自 动 识 别：应 具 备 对 符 合 G A 3 6 标 准 规 定 的 民 用、警 用、军 用、武 警、新 能 源、港澳 车 辆 内 地 号 牌 及 其 他 车 辆 号 牌 的 自 动 识 别 能 力，应 具 备 对 港 澳 车 辆 港 澳 号 牌 的 自 动 识 别 能力；b)号 牌 特 征 提 取：在 号 牌 识 别 的 同 时，还 应 提 取 号 牌 特 征，包 括 号 牌 号 码 及 号 牌 颜 色，号 牌 号码 含 首 字 和 号 码 字 符；c)针 对 无 号 牌 车 辆，应 抓 拍 符 合 要 求 的 车 辆 信 息 图 像，并 关 联 进 出 日 期 时 间 及 通 行 记 录。6.3.2 车 辆 图 像 捕 获 率对 通 过 停 车 场（库）出 入 口 的 车 辆 捕 获 率 应 达 到 1 0 0%。6.3.3 车 辆 号 牌 识 别 准 确 率D B 4 4/T 2 2 7 5 2 0 2 16车 辆 号 牌 识 别 准 确 率 的 要 求 如 下：a)对 号 牌 识 别 准 确 率 的 界 定 应 按 G A/T 4 9 7 和 G A/T 6 6 9.9-2 0 0 8 规 定 的 有 关 要 求，在 此 基 础 之 上采 用 高 清 抓 拍，日 间 车 辆 号 牌 识 别 准 确 率 应 不 小 于 9 8%，夜 间 车 辆 号 牌 识 别 准 确 率 应 不 小 于9 5%；b)对 于 号 牌 识 别 错 误 的 号 牌 信 息，宜 预 留 人 工 修 正 功 能。6.3.4 车 辆 信 息 图 像图 像 质 量 应 符 合 G A/T 8 3 3-2 0 1 6 中 4.1 的 规 定，还 应 满 足 以 下 要 求：a)图 像 格 式 文 件 应 符 合 停 车 信 息 服 务 云 平 台 要 求；b)车 辆 图 像 应 包 括 明 显 的 车 辆 前 脸 特 征（号 牌、保 险 杠、车 灯、排 气 栅 格、车 标），宜 清 晰 分辨 前 排 司 乘 人 员。数 据 存 储 要 求数 据 存 储 时 间 应 符 合 G A/T 6 6 9.9-2 0 0 8 中 5.2.2 的 规 定。7 停 车 信 息 服 务 云 平 台 联 网 要 求通 信 网 络 技 术 要 求网 络 性 能 指 标，应 符 合 Y D/T 1 1 7 1-2 0 1 5 中 规 定 的 1 级（交 互 式）或 1 级 以 上 服 务 质 量 等 级。具 体 指 标如 下：a)时 延 上 限 值 为 4 0 0 m s；b)时 延 抖 动 上 限 值 为 5 0 m s；c)丢 包 率 为 1 1 0-3。通 信 协 议系 统 应 与 停 车 信 息 服 务 云 平 台 实 现 互 联 互 通,接 入 应 遵 循 统 一 的 传 输 加 密 和 接 口 规 范 要 求，通 信 接口 格 式 规 范 详 见 附 录 B。8 系 统 实 施 要 求通 信 网 络系 统 根 据 实 际 情 况 选 择 网 络 组 网，可 选 择 有 线、无 线 等 方 式。号 牌 抓 拍 设 备 安 装号 牌 抓 拍 设 备 安 装 应 符 合 以 下 要 求：a)安 装 应 符 合 G B 5 0 3 4 8 规 定 的 有 关 要 求；b)安 装 的 图 像 技 术 指 标 应 符 合 6.3 的 要 求。安 全 性 要 求8.3.1 供 电 安 全数 据 采 集 设 备（停 车 场（库）管 理 系 统 设 备、服 务 器、车 牌 抓 拍 设 备）宜 配 备 不 间 断 电 源（U P S）供 电。D B 4 4/T 2 2 7 5 2 0 2 178.3.2 数 据 安 全应 具 有 冗 余 备 份 功 能：a)停 车 场（库）管 理 系 统 应 设 置 专 用 服 务 器；b)重 点 停 车 场（库）管 理 系 统 应 设 置 双 机 热 备 份；c)停 车 运 营 管 理 平 台 宜 采 用 多 中 心 异 地 存 储 方 式 存 储 数 据。8.3.3 网 络 安 全网 络 组 网 方 式 除 专 线 外，停 车 运 营 管 理 平 台 和 停 车 场（库）管 理 系 统 应 架 设 网 络 安 全 设 施。施 工 及 验 收工 程 的 施 工、验 收 应 按 G B 5 0 3 4 8 规 定 的 有 关 要 求。运 行 维 护 要 求运 行 维 护 要 求 如 下：a)应 保 持 良 好 的 运 行 状 态，定 期 进 行 设 备 的 检 验、更 换 和 维 护；b)应 保 证 数 据 保 存 和 上 传 的 有 效 性，定 期 对 系 统 内 数 据 进 行 完 整 性 校 核。D B 4 4/T 2 2 7 5 2 0 2 18A A附 录 A（规 范 性）数 据 规 范A.1 停 车 场（库）登 记 信 息停 车 场（库）登 记 信 息 见 表 A.1。表 A.1 停 车 场（库）登 记 信 息 表序号 名称 数据项名称 类型 长度 是否可空 说明1 停车场编号 T C C B H 字符 2 4 字节 否参照 广东省公安机关空间标准地址数据结构规范编码2 所属行政区号 S S J W Q 字符 1 5 字节 否 所属地区电话号码区号3 停车场名称 T C C M C 字符 4 0 字节 否 停车场的中文名称4 停车场位置 T C C W Z 字符 4 0 字节 否 停车场所在位置描述5 停车位数量 T C W S L 数字 6 字节 否 该停车场的规划停车位数量6 管辖单位名称 D W B H 字符 4 0 字节 否 停车场所属管理单位的名称7 法人代表姓名 F R D B 字符 3 0 字节 否 法人代表姓名8 法人代表身份证号码 F R S F Z 字符 1 8 字节 否 标准身份证号码格式9 法人代表电话号码 F R D H 字符 2 0 字节 否联系电话，固定电话加区号，手机号码1 0 安全管理员姓名 A Q G L Y 字符 3 0 字节 是 安全管理员姓名1 1安全管理员身份证号码G L Y S F Z 字符 1 8 字节 是 标准身份证号码1 2 安全管理员电话号码 G L Y D H 字符 2 0 字节 是联系电话，固定电话加区号，手机号码1 3 出口数量 C K S L 数字 2 字节 否 数量按一杆一计1 4 入口数量 R K S L 数字 2 字节 否 数量按一杆一计1 5 停车场纬度 T C C W D 字符 1 4 字节 否设 备 位 置 所 在 地 理 位 置 的 纬 度，按G B/T 1 6 8 3 1 编 码 和表 示 法，当 纬度 的数 值 小 于 1 0、当 分 或 秒 的 数 值 小 于1 0 时，应在相应的位置补零。示例：度、分、秒和十进制两位小数秒，如N 1 1 9 0 8 5 9.0 5，即北纬 1 1 9 度 0 8分 5 9.0 5 秒1 6 停车场经度 T C C J D 字符 1 4 字节 否设 备 位 置 所 在 地 理 位 置 的 经 度，按G B/T 1 6 8 3 1 编 码 和表 示 法，当 经度 的数值小于 1 0 0、当分或秒的数值小于1 0 时，应在相应的位置补零。示例：度、分、秒和十进制两位小数秒，如E 0 4 0 5 2 0 3.2 1，即 东 经 4 0 度 5 2分 3.2 1 秒D B 4 4/T 2 2 7 5 2 0 2 19表 A.1 停 车 场（库）登 记 信 息 表（续）序号 名称 数据项名称 类型 长度 是否可空 说明1 7 停车场状态 T C C Z T 字符 1 字节 是0-启 用，1-停 用，默 认为 0，用 于 日后系统维护更新1 8 停车场类型 T C C L X 字符 2 字节 否取 值：0 其 他/1 地 面/2 地 下/3 立 体/4 机械/5 路边，混合类型的例如：1（地面）1 9 营业时间 Y Y S J 字符 1 8 字节 是 非规范格式。如：中午 1 1:0 0-1 4:3 02 0 收费信息 S F X X 字符3 0 0 字节是文本表述的收费信息。如：前 3 小时1 5 元/小时，后 1 小时 1 0 元/次2 1 停车场限高 T C C X G 字符 5 字节 是 停车场限高。单位：厘米2 2 更新日期 G X S J 字符 8 字节 否停车场相关登记信息更新的时间，例如收费标准、法人等个别关键字段的更新日期，按照 y y y y（年）m m（月）d d（日）格式A.2 停 车 场 出 入 控 制 设 备 信 息停 车 场 出 入 控 制 设 备 信 息 见 表 A.2。表 A.2 停 车 场 出 入 控 制 设 备 信 息 表序号 名称 数据项名称 类型 长度 是否可空 说明1 出入抓拍设备编号 S B B H 字符 2 0 字节 否停车场出入抓拍设备参照 G B/T 2 8 1 8 1编码要求2 所属停车场编号 T C C B H 字符 2 4 字节 否 所属停车场编号3 出入类型 C R L X 字符 1 字节 否 出入标识，0 出 1 入4 设备位置纬度 S B W Z W D 字符 1 4 字节 否设 备 位 置 所 在 地 理 位 置 的 纬 度，按G B/T 1 6 8 3 1 编 码 和 表 示 法，当 纬 度 的数 值 小 于 1 0、当 分 或 秒 的 数 值 小 于1 0 时，应在相应的位置补零。示例：度、分、秒和十进制两位小数秒，如N 1 1 9 0 8 5 9.0 5，即 北 纬 1 1 9 度 0 8分 5 9.0 5 秒5 设备位置经度 S B W Z J D 字符 1 4 字节 否设 备 位 置 所 在 地 理 位 置 的 经 度，按G B/T 1 6 8 3 1 编 码 和 表 示 法，当 经 度 的数值小于 1 0 0、当分或秒的数值小于1 0 时，应在相应的位置补零。示例：度、分、秒和十进制两位小数秒，如E 0 4 0 5 2 0 3.2 1，即 东 经 4 0 度 5 2分 3.2 1 秒6 出入口所在位置编号 C R K S Z W Z B H 字符 2 4 字节 否参照 广东省公安机关空间标准地址数据结构规范编码D B 4 4/T 2 2 7 5 2 0 2 11 0A.3 车 辆 入 停 车 场（库）数 据车 辆 入 场 数 据 见 表 A.3。表 A.3 车 辆 入 场 数 据 表序号 名称 数据项名称 类型 长度 是否可空 说明1 车辆出场信息编号 R C X X B H 字符 1 5 字节 否由 停 车 场 系 统 按 停 车 信 息 服 务 云 平台规则自动生成2 停车场编号 T C C B H 字符 2 4 字节 否 所属停车场编号3停车场管理系统标识号T C C X T B H 字符 2 5 字节 否产 生 该 信 息 的 停 车 场 管 理 系 统 唯 一标识号4 进入时间 J R S J 时间 1 4 字节 否车 辆 进 入 停 车 场 的 时 间，按 照 y y y y（年）m m（月）d d（日）h h（小时）m m（分）s s（秒）显示，上述时间 以2 4 小时计时，月日时分秒均采用两位表示，不足两位时前位补 05 入口编号 R K B H 字符 2 字节 否停 车 场 出 入 控 制 设 备 信 息 表 对 应 设备代码6 进出类型 J C L X 字符 4 字节 否 进出类型,如临时、月保7 号牌号码 H P H M 字符 1 5 字节 否车辆号牌号码，允许车辆号牌号码不全。不能自动识别的用“-”表示8 号牌颜色 H P Y S 字符 1 字节 否0 白色，1 黄色，2 蓝色，3 黑色，4 绿色，5-其它颜色9 图像数量 T X S L 数字 1 字节 否 采集的图像数量1 0 车辆品牌 C L P P 字符 4 字节 是 车辆品牌，非临时车应不可空1 1 车辆外型 C L W X 字符 4 字节 是车辆外型，如微型车、小型车、中型车，非临时车应不可空1 2 车身颜色 C S Y S 字符 5 字节 是 车身颜色，非临时车应不可空1 3 车辆类型 C L L X 字符 4 字节 是车 辆 类 型，如 轿 车/载 货 汽 车/客 车/挂车，非临时车应不可空1 4 预留信息类型 Y L X X L X 字符 1 字节 否 0 没有，1 流媒体，2 文字1 5 预留信息 Y L X X 字符 5 0 字节 是 预留的信息（对应 Y L X X L X）1 6 处理标记 C L B J 字符 1 字节 否0 初始状态未校对，1 已校对和保存，2 无效信息，3 已处理和保存A.4 车 辆 出 停 车 场（库）数 据车 辆 出 场 数 据 见 表 A.4。D B 4 4/T 2 2 7 5 2 0 2 11 1表 A.4 车 辆 出 场 数 据 表序号 名称 数据项名称 类型 长度 是否可空 说明1 车辆出场信息编号 R C X X B H 字符 1 5 字节 否由 停 车 场 系 统 按 停 车 信 息 服 务 云 平台规则自动生成2 停车场编号 T C C B H 字符 2 4 字节 否 所属停车场编号3停车场管理系统标识号T C C X T B H 字符 2 5 字节 否产 生 该 信 息 的 停 车 场 管 理 系 统 唯 一标识号4 入场时间 R C S J 时间 1 4 字节 否车 辆 进 入 停 车 场 的 时 间，按 照 y y y y（年）m m（月）d d（日）h h（小时）m m（分）s s（秒）显示，上述时间以2 4 小时计时，月日时分秒均采用两位表示，不足两位时前位补 05 出场时间 C C S J 时间 1 4 字节 否车 辆 离 开 停 车 场 的 时 间，按 照 y y y y（年）m m（月）d d（日）h h（小时）m m（分）s s（秒）显示，上述时间以2 4 小时计时，月日时分秒均采用两位表示，不足两位时前位补 06 停车时长 T C S C 数字 8 字节 否以分钟为单位计算，数据为出场记录时，停车时长不能为空7 出口编号 C R K B H 字符 2 字节 否停 车 场 出 入 控 制 设 备 信 息 表 对 应 设备代码8 进出类型 J C L X 字符 4 字节 否 进出类型,如临时、月保9 号牌号码 H P H M 字符 1 5 字节 否车辆号牌号码，允许车辆号牌号码不全。不能自动识别的用“-”表示1 0 号牌颜色 H P Y S 字符 1 字节 否0 白色，1 黄色，2 蓝色，3 黑色，4 绿色，5-其它颜色1 1 图像数量 T X S L 数字 1 字节 否 采集的图像数量1 2 车辆品牌 C L P P 字符 3 字节 是 车辆品牌，非临时车应不可空1 3 车辆外型 C L W X 字符 3 字节 是车辆外型，如微型车、小型车、中型车，非临时车应不可空1 4 车身颜色 C S Y S 字符 5 字节 是 车身颜色，非临时车应不可空1 5 车辆类型 C L L X 字符 4 字节 是车 辆 类 型，如 轿 车/载 货 汽 车/客 车/挂车，非临时车应不可空1 6 预留信息类型 Y L X X L X 字符 1 字节 否 0 没有，1 流媒体，2 文字1 7 预留信息 Y L X X 字符 5 0 字节 是 预留的信息（对应 Y L X X L X）1 8 处理标记 C L B J 字符 1 字节 否0 初始状态未校对，1 已校对和保存，2 无效信息，3 已处理和保存D B 4 4/T 2 2 7 5 2 0 2 11 2B B附 录 B（规 范 性）通 信 接 口 规 范B.1 停 车 场 基 础 数 据 上 传 接 口B.1.1 接 口 与 协 议B.1.1.1 接 口 地 址：h t t p:/i p:p o r t/s e r v i c e s/r e s t/u p l o a d P a r k i n g I n f o注：i p 为实际使用网络I P 或域名，p o r t 为实际使用端口号，均由停车信息服务云平台提供。B.1.1.2 接 口 描 述：请 求 此 接 口 可 上 传 停 车 场 基 础 数 据 信 息。B.1.1.3 响 应 格 式：J S O N。B.1.1.4 请 求 方 式：P O S T。B.1.1.5 接 口 协 议：H T T P。B.1.2 请 求 参 数B.1.2.1 公 共 参 数 是 用 于 标 识 用 户 和 接 口 鉴 权 目 的 的 参 数，如 非 必 要，在 每 个 接 口 单 独 的 接 口 文 档 中不 再 对 这 些 参 数 进 行 说 明，但 每 次 请 求 均 需 要 携 带 这 些 参 数，才 能 正 常 发 起 请 求。停 车 场 基 础 数 据 上 传接 口 公 共 参 数 见 表 B.1。表 B.1 停 车 场 基 础 数 据 上 传 接 口 公 共 参 数属性名称 是否可空 类型 说明s e c r e t I d 否 S t r i n g 密钥标识,由停车信息服务云平台提供s i g n a t u r e 否 S t r i n g 数字签名，用来验证此次请求的合法性t i m e S t a m p 否 S t r i n g时间戳 值(取值：推送方服务器 U n i x 当前时间戳，示例：1 4 7 3 5 2 1 7 7 4)B.1.2.2 B O D Y 参 数 值 以 J S O N 格 式 数 据 填 写：数 据 内 容 见 表 A.1 停 车 场（库）登 记 信 息 表。B.1.3 请 求 响 应 结 果B.1.3.1 响 应 结 果 数 据 为 J S O N 格 式 数 据。停 车 场 基 础 数 据 上 传 接 口 响 应 结 果 见 表 B.2。表 B.2 停 车 场 基 础 数 据 上 传 接 口 响 应 结 果属性名称 是否可空 类型 说明s t a t u s 否 S t r i n g 响应状态(取值：t r u e、f a l s e)c o d e 否 S t r i n g 错误代码m s g 否 S t r i n g 错误信息d a t a 否 S t r i n g 响应结果注：t r u e=成功、f a l s e=失败B.1.3.2 结 果 响 应 J S O N 示 例：接 口 请 求 成 功 返 回 示 例：J S O N 示 例：s t a t u s:t r u e,c o d e:0 0 0 0,m s g:操 作 成 功。,d a t a:接 口 请 求 失 败 或 错 误 返 回 示 例：D B 4 4/T 2 2 7 5 2 0 2 11 3J S O N 示 例：s t a t u s:f a l s e,c o d e:9 9 9 9,m e s s a g e:未 知 异 常。,d a t a:B.2 停 车 场 进 场 数 据 上 传 接 口B.2.1 接 口 与 协 议B.2.1.1 接 口 地 址：h t t p:/i p:p o r t/s e r v i c e s/r e s t/u p l o a d P a r k i n g I n D a t a 3注：i p 为实际使用网络I P 或域名，p o r t 为实际使用端口号，均由停车信息服务云平台提供。B.2.1.2 接 口 描 述：请 求 此 接 口 可 上 传 停 车 场 进 场 数 据 上 接 口，要 求 实 时 推 送。B.2.1.3 响 应 格 式：J S O N。B.2.1.4 请 求 方 式：P O S T。B.2.1.5 接 口 协 议：H T T P。B.2.2 请 求 参 数B.2.2.1 公 共 参 数 是 用 于 标 识 用 户 和 接 口 鉴 权 目 的 的 参 数，如 非 必 要，在 每 个 接 口 单 独 的 接 口 文 档 中不 再