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湖南省地方标准DB43湖南省市场监督管理局 发 布DB43/T 1864 2020 ICS 03.220.99S 922020-11-03发布 2020-12-03实施智能轨道快运系统初期运营基本条件Basic condition for trial operation of Autonomous-rail Rapid TransitDB43/T 1864 2020 I 目 次 前言 1 范围 1 2 规 范性 引用 文件 1 3 术 语和 定义 1 4 基 础条 件 2 4.1 运营 单位 资格 2 4.2 工程 基本 条件 2 4.3 行政 主管 部门 批准 文 件 2 4.4 工程 移交 3 4.5 系统 测试 检验 3 4.6 试运 行要 求 3 5 限 界基 本条 件 3 6 土 建工 程基 本条 件 3 6.1 线路 工程 3 6.2 道路 工程 3 6.3 车站 建筑 4 6.4 结构 工程 4 7 车 辆和 车辆 基地 基本 条 件 4 7.1 车辆 4 7.2 车辆 基地 4 8 控 制中 心 5 9 运 营设 备系 统基 本条 件 5 9.1 供电 系统 5 9.2 通信 系统 5 9.3 信号 系统 6 9.4 消防 及给 排水 系统 6 9.5 售检 票系 统 6 9.6 站台 门 6 9.7 其他 设备 系统 7 10 人 员基 本条 件 7 10.1 一般 条件 7 10.2 车辆 驾驶 员 7 10.3 调度 员 7 DB43/T 1864 2020 II 10.4 乘客 服务 人员 7 10.5 其他 人员 7 11 运 营组 织基 本条 件 7 11.1 规章 制度 7 11.2 行车 组织 8 11.3 客运 组织 8 11.4 交通 衔接 8 11.5 行驶 安全 8 12 应 急与 演练 8 12.1 应急 预案 8 12.2 应急 演练 要求 9 12.3 应急 组织 与装 备 9 13 系 统测 试检 验 9 附录 A（规范 性）运营 指标计 算方 法 10 参考文 献 12 DB43/T 1864 2020 III 前 言 本文件 按 照 GB/T 1.1 2020标 准化 工作 导则 第 1 部 分：标准 化文 件的 结 构和起 草规 则 的规定 起草。请注意 本文 件的 某些 内容 可能涉 及专 利。本文 件的 发布机 构不 承担 识别 专利 的责任。本文件 由湖 南省 交通 运输 厅提出。本文件 由湖 南省 新型 城市 轨道交 通标 准化 技术 委员 会归口。本文件 起草 单位：中车 株 洲电力 机车 研究 所有 限公 司、湖南 中车 智行 科技 有 限公司、四川 川南 轨道交通运 营有 限公 司、苏州 高新有 轨电 车集 团有 限公 司运营 分公 司、中铁 第四 勘察设 计院 集团 有限 公司、中铁七 局集 团电 务工 程有 限公司。本文件 主要 起草 人：彭忠 红、肖 磊、蒋小 晴、席力 克、李 文波、粟 爱军、吴 雄韬、杨勇、谢 斌、张木生、刘剑、张 陈林、王 有道、郭峰、朱 孔新、汤 峰、徐 圣龙、詹 崇树、王 效文、杨晓 宇、贺捷、韩 浩、张恒、孟沛 然、倪玉 行、张竹林、吴 斌、姚震。DB43/T 1864 2020 IV DB43/T 1864 2020 1 智能轨道 快运系 统初期运 营基本 条件 1 范围 本文件 规定 了智 能轨 道快 运系统 初期 运营 的基 础条 件、限 界、土建 工程、车 辆 和车辆 基地、控 制中心、运 营设 备系 统、人员、运营 组织、应 急与 演练、系统 测试 检验 等方 面应 达到的 基本 要求。本文件 适用 于新 建、改建、扩建 等智 能轨 道快 运电 车线路 投入 初期 运营 基本 条件的 认定。2 规 范性 引用 文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该 日 期 对 应 的 版 本 适 用 于 本 文 件；不 注 日 期 的 引 用 文 件，其 最 新 版 本（包 括 所 有 的 修 改 单）适 用 于 本 文 件。GB 7588 电梯 制造 与安 装 安全规范 GB/T 12758 城 市轨 道交 通信号 系统 通用 技术 条件 GB 13495.1 2015 消防 安全标 志 第1 部分：标 志 GB/T 14285 继 电保 护和 安全自 动装 置技 术规 程 GB/T 14549 电 能质 量公 共电网 谐波 GB 15630 消防 安全 标志 设置要 求 GB 16899 自动 扶梯 和自 动人行 道的 制造 与安 装安 全规范 GB/T 23431 城 市轻 轨交 通铰接 车辆 通用 技术 条件 GB/T 32985 2016 快速 公共汽 车交 通系 统建 设与 运营管 理规 范 GB 50016 建筑 设计 防火 规范 GB/T 50064 交流 电 气装 置的过 电压 保护 和绝 缘配 合设计 规范 GB/T 50065 交 流电 气装 置的接 地设 计规 范 GB 50140 建筑 灭火 器配 置设计 规范 GB 50157 2013 地 铁设 计规范 GB 50382 城市 轨道 交通 通信工 程质 量验 收规 范 GB 50490 城市 轨道 交通 技术规 范 GB 50647 城市 道路 交叉 口规划 规范 GB 50688 城市 道路 交通 设施设 计规 范 CJJ 1 2008 城市 道路 工 程施工 与质 量验 收规 范 CJJ 37 2016 城市 道路 工程设 计规 范 CJJ 49 地 铁杂 散电 流腐 蚀防护 技术 规程 DL/T 5725 35kV 及 以下 电力用 户变 电所 建设 规范 DB43/T 1837 2020 智 能 轨道快 运电 车通 用技 术条 件 3 术 语和 定义 GB/T 23431 界 定的 以及 下 列术语 和定 义适 用于 本文 件。DB43/T 1864 2020 2 3.1 智能轨 道快 运系 统 Autonomous-rail Rapid Transit 采用智 能轨 道快 运电 车作 为运载 交通 工具，通 过智 轨控制 在路 径感 知的 虚拟 轨道上 运行，并 融合 了智能运 控的 中低 运量 轨道 交通系 统。3.2 试运行 trial running 智能轨 道快 运电 车在 全线 路通行 测试 成功，系统 联 调联试 结束，通过 不载 客 测试 性 运行，以对 运营组织管 理和 设施 设备 系统 的可用 性、安全 性和 可靠 性进行 检验 的活 动。3.3 初期运 营 trial operation 智能轨 道快 运系 统工 程所 有设施 设备 验收 合格，整 体系统 可用 性、安全 性和 可靠性 经过 试运 行检 验合格后，在 正式 初期 运营 前所从 事的 载客 初期 运营 活动。3.4 运营单 位 operation company 经营智 能轨 道快 运系 统运 营业务 的单 位。3.5 运行控 制系 统 operation control system 指导或 控制 列车 运行 的自 动化系 统。4 基 础条 件 4.1 运营 单位 资格 智能轨 道快 运系 统运 营单 位应按 有关 规定 取得 相应 的经营 许可。4.2 工程 基本 条件 智能轨 道快 运系 统建 设工 程完成、工 程初 步验 收合 格、影 响运 营安 全的 遗留 问题整 改完 成。4.3 行政 主管 部门 批准 文 件 初期运 营前 应取 得如 下文 件：a）规划建 设 批 复 文 件：相 关 行 政 主 管 部 门 对 智 能 轨 道 快运 系统 工程 出具 的 规划、立项 和工 程可行性研 究及 工程 设计、工 程建设 的批 复文 件；b）工 程用 地和 建设 许可 文件：相关 行政 主管 部门 对智能 轨道 快运 系统 工程 出具的 用地 许可 文件、建设用 地规 划许 可证、建 设工程 规划 许可 证和 施工 许可证 等；c）工 程质 量验 收文 件：相关行 政主 管部 门对 土建 工程、机电 系统 安装 出具 的质量 验收 文件。d）行 车及 服务 设备 质量 验收文 件：相关 行政 主管 部门对 行车 及服 务设 备出 具质量 验收 文件；e）特 种设 备质 量验 收文 件：相 关行 政主 管部 门对 投入运 营的 特种 设备 出具 的验收 合格 文件；f）消 防验 收文 件：相关 行政主 管部 门对 智能 轨道 快运系 统工 程出 具的 消防 验收文 件；g）安 全检 查文 件：相 关 行 政 主 管 部 门 对 智 能 轨 道 快 运 系 统 工 程 安 全 设 施 设 备 出 具 的 检 查、备案文件；h）票 价批 复文 件：相关 行政主 管部 门对 智能 轨道 快运系 统票 价方 案的 批复 文件；i）运营管理规定文 件：相关行政主管部门 对 智 能 轨 道 快 运 系 统 工 程 服 务 规 范、乘 客 守 则 等 的出具的批 复文 件；DB43/T 1864 2020 3 j）其他批复文件：相关 行政主管部门依据有关法规，对智能轨道快运系统工程出具的其他批复 文件。4.4 工程 移交 建设单 位应 以智 能轨 道快 运系统 工程 作为 整体 向运 营单位 进行 移交，工 程移 交内容 包括 工程 实体、设备、随机 附件、档 案、批文等，并 同时 进行 指挥 权、管 理权、使 用权 的移 交。4.5 系统 测试 检验 初期运 营前，应 对车 辆、供电、通信、运行 控制、火灾自 动报 警、售检 票、乘客信 息服 务等 设备 和系统进 行测 试检 验，结果 应合格。4.6 试运 行要 求 4.6.1 组织 试运行 的单 位 应形成 智能轨 道快 运电车 试运行 情况报 告，内容应 包括试 运行基 本情 况、设施设备 可靠 性和 故障 率情 况等。4.6.2 试 运行 时间 不少 于30 天，试运 行最 后10 天应按 照初 期运 营开 通时 列车运 行图 行车。4.6.3 试 运行 期间，每 列 车运行 里程 不应 少 于1000 千米。4.6.4 试 运行 最后10 天，智轨 运营 指标 应达 到以 下要求，指 标计 算方 法应 满足附 录 A 的要 求：a）列 车运 行图（时 刻表）兑现 率：不应 低 于95；b）列 车正 点率：不 应低 于 95；c）列 车退 出正 线运 营故 障率：不应 高 于5 次/万 列公里；d）车 辆系 统故 障率：因 车辆故 障造 成 5 分 钟以 上 晚点事 件次 数应 低 于5 次/万列 公里；e）信 号系 统故 障率：不 应高 于 1 次/万 列公 里；f）供 电系 统故 障率：不 应高 于 0.5 次/万列 公里；注：供电 系统故 障，即 造成部 分区 段失电或 单位供 电的供 电故障。g）站 台门 故障 率：不应 高于 1 次/万次。5 限 界基 本条 件 区间、车站和 车辆基 地的 轨行区 构筑物、车辆、设 备和管 线的限 界应满 足 GB 50647、GB 50688、GB 50490 和DB43/T 1837 2020 的 规定。6 土 建工 程基 本条 件 6.1 线路 工程 6.1.1 线 路工 程的 基标、线路及 信号 标识 等附 属设 施应配 置齐 全、标识 清晰、埋设 牢固。6.1.2 当 其他 交通 设施 上 跨智能 轨道 快运 电车 线路 时，应 设置 安全 防护 设施。6.1.3 智 能轨 道快 运电 车 线路沿 线，应 考虑 安全 视 距的要 求；不 宜有 妨碍 行 车瞭望 的建 筑物、构筑 物、树木和 其他 物体；有 妨碍 行车瞭 望建 筑物 的，应采 取限速 等保 证行 车安 全的 措施。6.2 道路 工程 6.2.1 道 路工 程应 达到CJJ 37 2016 及CJJ 1 2008 的相 关要 求并 通过 验收，同时 满足 智能 轨道 快运电车的 道路 载荷 要求。DB43/T 1864 2020 4 6.2.2 车 道建 设要 求满 足GB/T 32985 2016 的 规 定并通 过验 收，单条 智轨 车道宽 度不 宜小 于 3.75 m；困难条 件下，车 道宽 度不 应小 于 3.5 m，并采 用限 速小 于 40 km/h。6.2.3 行车 道路面 宜采 用 沥青混 凝土路 面结 构，路 面结构 应选用 抗重 载、抗 剪切能 力强的 材料，在站区路面 宜采 用水 泥混 凝土 路面，若采 用沥 青混 凝土 路面结 构应 做抗 车辙 增强 处理。6.3 车站 建筑 6.3.1 车 站区 域应 设置 醒 目的安 全警 示标 识和 引导 标识。6.3.2 车 站的 楼扶 梯口 和 出入口 等处 设置 的栏 杆应 安装牢 固。6.3.3 车 站的 设备 区应 明 示 危险 区域，并 设有 阻挡 外界人、物 进入 的防 范设 施。6.3.4 车站 开通的 出入 口 道路应 与市政 道路 网贯通；车站 的无障 碍设 施应设 置齐全、功能 完好，并与周围城 市无 障碍 交通 系统 衔接。6.3.5 车 站建 筑防 灾设 计 应满 足 GB 13495.1 2015、GB 15630、GB 50016、GB 50140 的 要求 并通 过验收。6.3.6 在 站台 边缘，应 设 置防护 设施 或醒 目的 安全 线。6.3.7 站 台面 高度 不应 高 于车门 处客 室地 板高 度。6.4 结构 工程 6.4.1 隧 道、桥梁、敞 开 段和暗 埋段 等结 构工 程应 达到 GB 50490 的要 求 并 通 过验收。6.4.2 应 定期 对结 构的 沉 降进行 监测。6.4.3 高 架区 段上 跨道 路，净空 高度 不大 于 4.5 m 时，应 设有 限高 标识 和限 界防护 架；当墩 柱有 可能受外界 撞击 时，应设 防止 墩柱受 撞击 的保 护设 施。6.4.4 变 电所、控 制中 心、充电 区等 其他 土建 工程 应符合 消防、环 保、抗震、防雷 和防 淹等 要求。7 车 辆和 车辆 基地 基本 条 件 7.1 车辆 7.1.1 应 满足DB43/T 1837 2020 的规 定。7.1.2 应完 成列车 型式 试 验和出 厂试验，提 交测试 报告，满足合 同要 求。对 于试验 中发现 的影 响行车安全和 客运 服务 的车 辆故 障应完 成整 改。7.1.3 车 辆载 客运 营之 前，列车 累计 在线 运行 里程 不应少 于 2000 列公 里。7.1.4 列车 内安全 标识、引导标 识、无 障碍 设施、广播设 备、灭 火器、紧急 解锁装 置、安 全锤 和乘客紧急通 话装 置、乘客 服务 信息等 应设 置齐 全。7.1.5 车辆 应具备 满足 道 路交通 法规要 求的 前照灯、示宽 灯、方 向指 示灯、尾灯和 后视镜 或图 像记录仪。7.1.6 车辆 客室门 应具 备 满足乘 客上下 车及 紧急疏 散的车 门打开、关 闭、故 障隔离、紧急 解锁、重开门等要 求。7.2 车辆 基地 7.2.1 应 满足GB 50490 的规定。7.2.2 周界 应设围 蔽设 施；试车 线与周 围建、构筑 物之间，应有 隔离 设施，并设置 警示标 志；车辆基地有电 区和 无电 区之 间应 有隔离 设施，有 电区 应设 置高压 通电 警示 标识；库 内车顶 作业 平台 两侧 应 设 安DB43/T 1864 2020 5 全防护 设施；车 顶作 业面 上方应 设安 全防 护设 施。7.2.3 应具 备配属 列车 停 放、静 动态调 试的 条件；车辆基 地应具 备初 期运营 阶段必 要的设 备、材料、抢修和 救援 器材 以及 存放 设施。7.2.4 雨 水排 放系 统、生 产和生 活给 排水 系统 应投 入正常 使用。7.2.5 应 满足 防水、防 火、防淹、防 雷、防爆、防 盗要求。7.2.6 安 全生 产标 识标 牌 应安装 到位。7.2.7 举 升机、洗 车机 等 车辆配 属设 备应 能投 入正 常使用。7.2.8 起 重设 备、电梯 和 压力容 器等 特种 设备 应完 成安装、调 试，并通 过验 收。7.2.9 应 有完 善的 运输 和 消防道 路，并应 有不 少于 2 个与 外界 道路 相连 通的 出入口；车 辆基 地应 有完善的消 防设 施，总平 面布 置、房 屋建 筑、设备 和材 料的选 用等 均应 符合 消防 要求。7.2.10 危 险品 应有 单独 隔离的 存放 区域，与 其他 建筑物 的安 全距 离应 满足 安全要 求。7.2.11 应 配备 必要 的办 公用房 设施。8 控 制中 心 8.1.1 应 具备 行车 调度、电力调 度、防灾 指挥、设 备维修 及信 息管 理等 运营 调度和 指挥 功能。8.1.2 应 设置 闭路 电视 监 视系统 和门 禁系 统等 安防 设施。9 运 营设 备系 统基 本条 件 9.1 供电 系统 9.1.1 智 轨线 路快 充充 电 桩应结 合线 路具 体条 件进 行设立，充 电能 力应 满足 线 路最小 发车 间隔 的需 要。9.1.2 变 电所 内设 备、电 力监控 系统、动力 照明 系 统、接地 装置 和供 电电 缆 等各类 设备 和器 材的 材料、规格和 功能 应满 足GB 50490、CJJ 49、DL/T 5725 的要求 并通 过验 收。9.1.3 应 设有 电力 监控 系 统。电 力监 控系 统应 具备 对全线 供电 系统 设备 的遥 控、遥 信和 遥测 功能。9.1.4 变 电所 应由 两路 独 立可靠 的电 源供 电，电能 质量应 满 足 GB/T 14549 的 要求并 通过 验收，变 电所数量应 满足 负载 需要。一 级 负荷应 由双 重电 源供 电，当 一电源 发生 故障 时，另一 电 源不应 同时 受到 损坏。9.1.5 应 完成 主要 电气 元 件、开 关的 整定 值校 核。9.1.6 应 急照 明、应急 电 源、和 电能 计量 装置 的配 置应符 合 GB 50490 的要 求 并通过 验收。9.1.7 供 电 系 统 与 城 市 电 网 的 管 理 分 界 处 应 设 有 隔 离 开 关 或 断 路 器，设 备 规 格 和 功 能 应 满 足 GB/T 14285、GB/T 50064 的要 求并通 过验 收。9.1.8 交 流电 气设 备的 接 地、变 电所 接地 装置 的接 触电压 和跨 步电 压应 符 合GB/T 50065 的规 定并 通过验收。9.1.9 接地、安全 标识 应 齐全、清晰，安全 工具应 放置到 位。电 缆孔 洞应封 堵，安 装防鼠 板，电缆应悬挂走 向标 示牌。9.1.10 变 电所 应整 洁，电缆沟 及电 缆通 道内 应清 洁、无 杂物。变 电所 外部 通道应 满足 防火 要求，具 备巡视和 检修 条件。9.2 通信 系统 9.2.1 通 信系 统应 满足 运 营管理 需求，各 子系 统应 满足 GB 50382 和 GB 50490 的要 求并 通过 验收。9.2.2 无线 通信系 统应 满 足智能 轨道快 运电 车控制 中心列 车调度、车 辆基地 调度与 列车驾 驶员、防灾DB43/T 1864 2020 6 和维修 等人 员之 间语 音通 信的需 要，信号 覆盖 度和 场强测 试合 格。9.2.3 视频 监控系 统应 满 足行车 调度、安全 防卫和 设备维 检修的 需求；应具 备存储 功能，存储 内容保存时间 不应 少 于90 天。9.2.4 沿 线调 度、广播 等 重要语 音应 录音，录 音设 备宜集 中设 置，录音 保存 时间不 应少 于 180 天。9.2.5 通信 系统应 按一 级 负荷供 电；通 信电 源应具 有集中 监控管 理功 能，并 应保证 通信设 备不 间断、无瞬变 地供 电；通信 电源 的后备 供电 时间 不应 少 于2 小时。9.2.6 通 信系 统宜 进行144 小 时连 续测 试。9.2.7 通 信设 备机 房的 温 度、湿 度和 防电 磁干 扰，应满 足 GB 50157 2013 的 要求并 通过 验收。9.3 信号 系统 9.3.1 调 度管 理系 统应 能 显示车 辆位 置，具备 显示 和控制 功能，应 具备 记录 回放功 能。9.3.2 控 制中 心与 车站 间、车载 设备 间的 安全 控制 信息传 递应 安全 可靠。9.3.3 应 完成 车辆 基地、车站和 正线 系统 之间 的相 关接口 调试。9.3.4 车 辆基 地宜 采用 具 备安全 冗余 结构 的计 算机 联锁系 统。9.3.5 车 辆定 位系 统精 度 应满足 行车 控制 和交 通协 调的需 求。9.3.6 调 度管 理系 统宜 进 行 144 小 时连 续测 试。9.3.7 信 号设 备机 房的 温 度、湿 度和 防电 磁干 扰，应满 足 GB/T 12758 的要 求 并通过 验收。9.4 消防 及给 排水 系统 9.4.1 车 辆基 地消 防器 材、给排 水等 系统 应满 足GB 50490 的 规定 并通 过验 收。9.4.2 消 防器 材和 消防 泵 房内相 关设 备应 配置 齐全，消火 栓箱 门应 有闭 锁装 置。9.4.3 给 水系 统的 水量、水质和 水压 应满 足智 能轨 道快运 电车 生产、生活 用 水要求，宜采 取防 冻措 施；水源可 靠，生活 用水 具有 水质检 测合 格报 告。9.4.4 排水 系统应 提供 可 靠的排 水设施，并 满足排 放条件。地面 井等 设施设 备应齐 全完好，井 己接入市政排 水系 统。9.5 售检 票系 统 9.5.1 售检 票系统 宜具 备 适应各 种票务 政策，进行 客流统 计、收 入清 分等功 能、与 网络互 联互 通、支持多种 移动 支付 方式。9.5.2 车 票制 式宜 与城 市 其他公 共交 通系 统标 准一 致，检 票设 备宜 具备 各省 市 级公交 一卡 通读 卡功 能。9.5.3 售检 票系统 应满 足 各种运 行模式 的要 求。使 用车站 售检票 模式 时，紧 急状态 下检票 机闸 门应处于自由 开启 状态，允 许乘 客快速 通过。9.5.4 自 动检 票机 对乘 客 应有明 确、清晰、醒 目的 工作状 态显 示。9.5.5 需 对系 统进 行144 小时 连续 测试 9.6 站台 门 9.6.1 站 台安 全门 应匹 配 车站形 式、建设 标准、气 候及环 境条 件，可采 用全 高或半 高式。9.6.2 设 置站 台门 的车 站，列车 车门 与站 台门 应具 备联动 功能。9.6.3 站 台门 系统 接地 应 采取绝 缘措 施，提供 站台 门本体 绝缘 检测 报告。9.6.4 站 台门 系统 后备 电 源应能 安全 运行。9.6.5 应 张贴 门体 安全 标 识和使 用标 识。对于 直线 车站，站台 门与 车体 间隙 大于 130 毫米 时，应 设有防夹装 置和 防踏 空胶 条。DB43/T 1864 2020 7 9.7 其他 设备 系统 9.7.1 控 制中 心宜 对电 梯、扶梯、火 灾自 动 报 警系 统（FAS）等系 统设 备状 态 进行监 控。9.7.2 照 明设 备应 满足 运 营需求，不 应影 响信 号灯 的可辨 认性。9.7.3 乘 客信 息系 统、售 检票系 统、门禁 系统 应满 足运营 需要。9.7.4 电 梯应 符合GB 7588 的规 定并 通过 验收，扶 梯应符 合GB 16899 的 规定 并通过 验收。电 梯、扶梯应通过 调试 和安 全测 试，获得安 全检 验合 格证，具 有明显 的安 全警 示和 使用 标识。9.7.5 首 末站 或换 乘站 设 置有公 共卫 生间、无 障碍 卫生间、母 婴室 等服 务设 施的，应满 足运 营要 求。10 人 员基 本条 件 10.1 一般 条件 10.1.1 运营 单 位应 建立 健全的 运营 组织 机构，合 理设置 岗位，人 员到 位，满足运 营要 求。10.1.2 车 辆驾 驶员、调 度 员、乘 客服 务人 员和 其他 人 员应具 备相 关知 识、技能 以 及高度 的岗 位责 任心，并通过 健康 检查。车 辆驾 驶员、调度 员应 进行 背景 和心理 审查。10.1.3 工 作人 员应 按规 定着装，正 确佩 戴服 务标 志。10.2 车辆 驾驶 员 智能轨 道快 运电 车车 辆驾 驶员应 经过 系统 岗位 培训 并持证 上岗，其 技能 和素 质 应符合 运营 所在 地公安交通 管理 部门 要求。10.3 调度 员 调度员 应经 过系 统岗 位培 训并持 证上 岗。10.4 乘客 服务 人员 乘客服 务人 员应 经过 系 统 培训教 育，掌握 岗位 技能。10.5 其他 人员 10.5.1 设 备维 修人 员应 经过系 统岗 位培 训，并持 证上岗。10.5.2 特 种设 备作 业人 员应取 得相 关部 门颁 发的 特种设 备作 业人 员证，并 持证上 岗。10.5.3 特 种作 业人 员应 取得相 关部 门颁 发的 特种 作业操 作证，并 持证 上岗。11 运 营组 织基 本条 件 11.1 规章 制度 初期运 营前 应建 立下 列规 章制度：a）安 全管 理类：应 建立 以安全 生产 责任 制为 核心 的安全 管理 制度；b）行 车制 度类：应 制定 行 车管理 办法、车 辆基 地工 作细则、调 度工 作规 程和 检修施 工管 理办 法等；c）客 运服 务类：应 制定 客运服 务质 量标 准、客运 服务工 作规 范和 票务 管理 办法等；d）设 备维 护类：应 制定 各专业 系统 设备 的运 行规 程、检 修规 程和 检修 管理 制度等；e）操 作办 法类：应 制定 各专业 系统 设备 的操 作手 册、列 车驾 驶员 操作 手册 和故障 处理 指南 等；f）应 急处 置类：应制 定 交通事 故、火灾、爆炸 等 突发事 件的 应急 预案；应 制定事 故处 理流 程、乘DB43/T 1864 2020 8 客服务 信息 应急 发布、乘 客伤亡 事故 处置 和运 营事 故调查 处理 等制 度。11.2 行车 组织 11.2.1 运 营单 位应 组织 开展拟 开通 初期 运营 线路 的客流 预测，制 定行 车组 织规则。11.2.2 运 营单 位 应 按行 车组织 方案，结合 列车 采 购、静动 态调 试等 情况 编 制车辆 配属 方案，初期 运 营所需的 运用 车、检修 车和 备用车 等应 配属 到位。11.2.3 智 能轨 道快 运电 车在道 路上 与其 他交 通方 式混合 运行 时，不应 超过 道 路交通 法规 定的 最高 行驶速度。11.3 客运 组织 11.3.1 运 营单 位应 根据 行车计 划、车站 设施 设备 和人员 情况 等编 制客 运组 织办法。11.3.2 运 营单 位应 做好 初期运 营的 宣传 工作。11.3.3 运 营单 位应 公示 与客运 服务 的公 共信 息，方便乘 客乘 车。11.4 交通 衔接 11.4.1 应 编制 完成 与其 他公共 交通 站点 的衔 接方 案。11.4.2 各 车站 出入 口附 近，宜根 据客 流出 行特 性，配 套设 置停 车场、出 租 汽车停 靠站 或自 行车 存放 点等。11.4.3 各 车站 出入 口300 m 的 范围 内，宜在 公交 车 站和主 要路 段等 位置，设 有清晰、醒 目的 智能 轨道快运电 车车 站指 示标 志。11.4.4 应 设置 清晰、醒 目的指 引标 志引 导乘 客完 成智能 轨道 快运 电车 与其 他方式 之间 的换 乘，换 乘 流线应设 施完 善、走行 流畅，不应 有异 物遮 挡、侵占 或阻碍。11.5 行驶 安全 11.5.1 应 通过 视线 分析 确保智 能轨 道快 运电 车驾 驶员和 其他 道路 交通 参与 者的视 线不 受影 响。11.5.2 车 站附 近应 指定 横穿轨 道的 区域，应安 装 警告标 志，引 导乘 客使 用。行 人过 街设 施需 从线 路 穿越时，线路 中间 宜设 有安 全岛。11.5.3 道 路的 交 通路 口智 能 轨 道快 运 电车 信 号相位 时 间 应确 保 一列 智 能轨道 快 运 电车 自 启动 起 顺利通过交 叉口 所需 时间。11.5.4 道 路的 交通 路口 信号控 制及 道路 标线 应避 免与智 能轨 道快 运电 车运 行存在 冲突。11.5.5 智 能轨 道快 运电 车通过 道路 的交 通路 口时 宜采用 声光 提醒。12 应 急与 演练 12.1 应急 预案 12.1.1 运 营单 位编 制的 应急预 案应 满足 各级 政府 应急预 案的 协同 要求。12.1.2 运 营单 位 应 编制 突发事 件应 急预 案，主要 包括：a）列 车故 障应 急预 案：应对智 能轨 道快 运电 车车 辆影响 车辆 运行 的故 障的 应急预 案；b）交 通事 故应 急预 案：应对智 能轨 道快 运电 车与 路面其 他车 辆、人员 的剐 蹭、相 撞等 交通 事故 的应急预 案；c）运 营突 发事 故应 急预 案：应 对设 施设 备故 障、火灾、列车 相撞 和突 发大 客流等 的应 急预 案；d）自 然灾 害应 急预 案：根据城 市气 象条 件，应对 地震、台风、雨涝、冰雪 灾害和 地质 灾害 等的 应DB43/T 1864 2020 9 急预案；e）恶 劣天 气应 急预 案：应对大 风、雨雪、雾 霾等 导致行 车瞭 望条 件恶 化的 应急预 案；f）公 共卫 生事 件应 急预 案：应 对突 发公 共卫 生事 件的应 急预 案；g）社 会安 全事 件应 急预 案：应 对人 为纵 火、爆炸、投毒 等恐 怖袭 击事 件的 应急预 案。12.1.3 应 急预 案编 制应 科学合 理，内容 完备，针 对性和 操作 性强。12.2 应急 演练 要求 12.2.1 运 营单 位在 初期 运营前 应进 行以 下应 急演 练：a）列 车故 障救 援和 列车 折返等 演练；b）交 通事 故演 练；c）突 发停 电事 故演 练；d）火 灾、爆炸 事故 演练；e）突 发大 客流 演练；f）恶 劣天 气条 件下 行车 演练等；g）反 恐防 暴突 发事 件应 急演练。12.2.2 应 开展 相关 应急 处置部 门和 单位 参加 的综 合性应 急演 练。12.2.3 运 营单 位应 根据 演练中 发现 的问 题修 改完 善应急 预案。12.3 应急 组织 与装 备 12.3.1 运 营单 位应 对建 立与城 市轨 道交 通行 政主 管部门、公 安、消 防、反 恐 办、安 全监 管、医 疗救 护、气象服 务等 行业 主管（监 管）部 门的 信息 共享 与应 急联动 机制。12.3.2 运 营单 位应 建立 专、兼 职应 急抢 险队 伍。12.3.3 运 营单 位应 配备 应急所 需要 的专 业器 材和 设备。13 系 统测 试检 验 初期运 营前，初 期运 营基 本条件 评估 单位 应对 车辆、供电、通信、调度、火 灾自动 报警、消 防等 系统进行 抽查 测试 检验。DB43/T 1864 2020 10 附录 A（规范 性）运营指 标计 算方 法 A.1 列车 时刻 表兑 现率 统计期 内，实际 开行 列车 次数与 列车 时刻 表规 定开 行列车 次数 之比，实 际开 行的列 车次 数中 不包 括临时加 开的 列车 次数。列车时 刻表 兑现 率的 计算 方法见 公式（A.1）。12=100%NAN（A.1）式中：A 列 车时 刻表 兑现 率；N1 实际 开行 列车 次数，即完 成列 车时 刻表 中规 定的列 车开 行计 划的 列车 数量，单位 为列；N2 列车 时刻 表规 定开 行列车 次数，即 列车 时刻 表中规 定的 开行 列 车 数量，单位 为列。A.2 列车 正点 率 统计期 内，正点 发车 列车 次数与 实际 开行 列车 次数 之比。列车正 点率 的计 算方 法见 公式（A.2）。31=100%NBN（A.2）式中：B 列 车正 点率；N3 正点发车列 车次数，即统计 期内，在 执行列 车时刻表 过程中，列车始 发时刻与 列车时刻 表计划时 刻相 比误 差小 于 5 min 的 列车 次数，单 位为 列。A.3 列车 退出 正线 运营 故 障率 统计期 内，列车 因发 生车 辆故障 而必 须退 出正 线运 营的故 障次 数与 全部 列车 总行车 里 程 比值。列车退 出正 线运 营故 障率 的计算 方法 见公 式（A.3）。4=NCL（A.3）式中：C 列 车退 出正 线运 营 故障率，单 位为 次/万列 公 里；N4 导致列车退 出正线 运营的车 辆故障次 数，即 因发生车 辆故障而 导致列 车必须退 出正线运 营的故障 次数，单 位为 次；L 全 部列 车总 行车 里 程，单 位为 万列 公里。A.4 调度 管理 系统 故障 率 统计期 内，调度 管理 系统 故障次 数与 全部 列车 总行 车里程 的比 值。调度管 理系 统故 障率 的计 算方法 见公 式（A.4）。DB43/T 1864 2020 11 5=NDL（A.4）式中：D 调 度管 理系 统故 障率，单位 为次/万 列公 里；N5 调 度管 理系 统故 障次数，单 位为 次。调度 管理系 统故 障，即造 成中 断行车 10 min 以上 的调度管 理系 统故 障。A.5 供电 系统 故障 率 统计期 内，供电 系统 故障 次数与 全部 列车 总行 车里 程的比 值。供电系 统故 障率 的计 算方 法见公 式（A.5）。6=NEL（A.5）式中：E 供 电系 统故 障率，单位为 次/万列 公里；N6 供电 系统 故 障 次 数，单 位 为 次。供 电 系 统 故 障，即 造 成 中 断 行 车 10 min 以上的 供电 系统故障。A.6 车辆 系统 故障 率 统计期 内，车辆 系统 故障 次数与 全部 列车 总行 车里 程的比 值。车辆系 统故 障率 的计 算方 法见公 式（A.6）。7=NFL（A.6）式中：F 车 辆系 统故 障率，单位为 次/万列 公里；N7 车辆 系 统 故 障 次 数，单 位 为 次。车 辆 系 统 故 障，即 造 成 中 断 行 车10 min 以 上 的 车 辆 系 统故 障。A.7 站台 门故 障率 统计期 内，站台 门故 障次 数与站 台门 动作 次数 的比 值。站台门 故障 录的 计算 方法 见公式（A.7）。%100109 NNH（A.7）式中：H 站 台门 故障 率；N9 站台 门故 障次 数，即单个 站台 门无 法打 开或 关闭记 为站 台门 故 障 1 次，多个 站台 门同 时无法打开 或关 闭，故障 次数 按发生 故障 的站 台门 数量 统计，单位 为次；N10 站 台门 动作 次数，即单个 站台 门开 启或 关 闭1 次记 为站 台门 动作 次数 一次，单位 为次。A.8 非限 速情 况下 旅行 速 度 定义：统计 期内，非 限速 情况下，列 车在 区段 内平 均每小 时走 行的 公里 数，其中时 间包 括列 车在 区段内各 区间 的运 行时 间和 中间站 的停 站时 间。DB43/T 1864 2020 12 参 考 文 献 1 GB/T 30013 2013 城市轨 道交 通试 运营 基本 条件 2 GB/T 38707 2020 城市轨 道交 通运 营技 术规 范 3 GB/T 50833 2012 城市轨 道交 通工 程基 本术 语标准 4 JT/T 1091 2016 有轨电 车试 运营 基本 条件
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