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I C S 0 3.2 2 0.2 0R 8 5DB5101四 川 省 成 都 市 地 方 标 准DB 5 1 0 1/T 5 4.4 2 0 1 9成都 市智慧 停车信 息系统 建设规 范第 4 部分：路内 停车信 息管理 系统2019-03-25发布 2019-03-26实施成 都 市 市 场 监 督 管 理 局发 布D B 5 1 0 1/T 5 4.4 2 0 1 9I目 次前 言.I I1 范 围.12 规 范 性 引 用 文 件.13 术 语 和 定 义.14 路 内 停 车 信 息 管 理 系 统.2D B 5 1 0 1/T 5 4.4 2 0 1 9I I前 言D B 5 1 0 1/T 5 4 2 0 1 9 成 都 市 智 慧 停 车 信 息 系 统 建 设 规 范 分 为 四 部 分：第 1 部 分：总 则；第 2 部 分：停 车 数 据 联 网 规 范；第 3 部 分：路 外 停 车 场（库）信 息 管 理 系 统；第 4 部 分：路 内 停 车 信 息 管 理 系 统。本 部 分 为 D B 5 1 0 1/T 5 4 2 0 1 9 的 第 4 部 分。本 标 准 按 照 G B/T 1.1-2 0 0 9 给 出 的 规 则 起 草。本 标 准 由 成 都 市 交 通 运 输 局 提 出 并 归 口。本 标 准 起 草 单 位：深 圳 市 都 市 交 通 规 划 设 计 研 究 院 有 限 公 司、西 南 交 通 大 学、成 都 交 投 智 慧 停 车 产业 发 展 有 限 公 司、成 都 市 停 车 行 业 协 会。本 标 准 主 要 起 草 人：田 贵 文、聂 斌、周 亚 军、李 乔、莫 子 贤、李 昊、钟 胜 华、刘 芳、胡 晓 峰、刘 志谦、刘 新 菊、徐 丽 文。D B 5 1 0 1/T 5 4.4 2 0 1 91成 都 市 智 慧 停 车 信 息 系 统 建 设 规 范 第 4 部 分：路 内 停 车 信 息 管 理 系 统1 范 围本 部 分 规 定 了 成 都 市 路 内 停 车 信 息 管 理 系 统 构 成 及 相 关 设 备 的 功 能、性 能 等 技 术 要 求。本 部 分 适 用 于 成 都 市 行 政 区 域 内 路 内 停 车 智 慧 化 系 统 建 设。2 规 范 性 引 用 文 件下 列 文 件 对 于 本 文 件 的 应 用 是 必 不 可 少 的。凡 是 注 日 期 的 引 用 文 件，仅 所 注 日 期 的 版 本 适 用 于 本 文件。凡 是 不 注 日 期 的 引 用 文 件，其 最 新 版 本（包 括 所 有 的 修 改 单）适 用 于 本 文 件。G B/T 3 5 5 4 8-2 0 1 7 地 磁 车 辆 检 测 器G A 3 6-2 0 1 4 中 华 人 民 共 和 国 机 动 车 号 牌G A/T 1 3 0 2-2 0 1 6 停 车 服 务 与 管 理 信 息 系 统 通 用 技 术 条 件3 术 语 和 定 义G A/T 1 3 0 2-2 0 1 6、G B/T 3 5 5 4 8-2 0 1 7 界 定 的 术 语 和 定 义 适 用 于 本 文 件。为 了 便 于 使 用，以 下 重 复 列出 了 某 些 术 语 和 定 义。3.1路 内 停 车 信 息 管 理 系 统具 有 对 路 内 停 车 信 息 采 集、传 输、发 布、管 理 和 应 用 功 能，并 能 同 公 共 停 车 基 础 信 息 平 台 进 行 数 据交 互 的 信 息 系 统。注：改 写 G A/T 1 3 0 2-2 0 1 6,定 义 3.2。3.2地 磁 车 位 检 测 器通 过 磁 传 感 器 感 测 车 辆 对 地 磁 的 影 响，可 检 测 出 停 车 泊 位 状 态，并 能 将 参 数 用 无 线 或 有 线 通 信 方 式反 馈 给 其 他 设 备 的 装 置。注：改 写 G B/T 3 5 5 4 8-2 0 1 7,定 义 3.1。3.3无 线 地 磁 车 位 检 测通 过 磁 传 感 器 感 测 车 辆 对 地 磁 的 影 响，可 检 测 出 停 车 泊 位 状 态，并 能 将 泊 位 状 态 通 过 无 线 射 频 传 输至 中 继 器 或 网 关 的 设 备。注：改 写 G B/T 3 5 5 4 8-2 0 1 7,定 义 3.1。3.4D B 5 1 0 1/T 5 4.4 2 0 1 92N B I O T 地 磁 车 位 检 测通 过 磁 传 感 器 感 测 车 辆 对 地 磁 的 影 响，可 检 测 出 停 车 泊 位 状 态，并 能 将 泊 位 状 态 通 过 N B I O T 传 输 方式 传 送 至 上 层 设 备。注：改 写 G B/T 3 5 5 4 8-2 0 1 7,定 义 3.1。3.5手 持 收 费 智 能 终 端管 理 人 员 用 以 开 展 信 息 录 入、系 统 故 障 信 息 上 报 等 业 务，实 现 停 车 管 理 和 系 统 辅 助 纠 错 的 手 持 移 动终 端。4 路 内 停 车 信 息 管 理 系 统4.1 系 统 架 构4.1.1 路 内 停 车 信 息 管 理 系 统 包 括 地 磁 停 车 管 理 子 系 统、视 频 停 车 管 理 子 系 统 和 电 子 标 签 停 车 管 理 子系 统。4.1.2 路 内 停 车 信 息 管 理 系 统 结 构 和 程 序 开 发 上 相 互 独 立，业 务 和 数 据 的 交 互 依 靠 接 口 实 现。4.2 地 磁 停 车 管 理 子 系 统4.2.1 系 统 功 能4.2.1.1 应 能 自 动 采 集 路 内 停 车 位 状 态 信 息，满 足 停 车 计 时 收 费 的 要 求，并 实 时 上 传 至 路 内 停 车 信 息管 理 系 统。应 能 自 动 采 集 设 备 状 态 信 息，并 上 传 至 路 内 停 车 信 息 管 理 系 统。4.2.1.2 应 能 实 现 信 息 的 自 动 采 集，采 集 信 息 的 种 类 包 括 泊 位 状 态 信 息、设 备 状 态 信 息，并 能 通 过 设备 上 传 的 温 度、电 压、电 量 等 信 息，确 认 设 备 处 于 连 接 状 态。4.2.1.3 应 具 有 故 障 自 检 和 故 障 告 警 功 能，设 备 出 现 软 件 故 障 时，应 能 自 动 复 位 或 告 警 提 示。4.2.1.4 应 支 持 固 件 无 线 升 级 和 参 数 无 线 设 置 等 维 护 性 操 作。4.2.1.5 应 具 有 对 采 集 的 原 始 数 据 进 行 存 储 备 份 和 对 采 集 的 数 据 实 现 断 点 续 传 的 功 能。由 于 传 输 网 络故 障 等 因 素，采 集 的 数 据 未 能 及 时 上 传，待 传 输 网 络 恢 复 正 常 后 应 能 实 现 历 史 数 据 的 断 点 续 传。4.2.1.6 操 作 人 员 可 远 程 对 地 磁 设 备 进 行 操 作 控 制。4.2.2 系 统 性 能4.2.2.1 在 系 统 正 常 运 行 和 网 络 信 号 覆 盖 良 好 的 情 况 下，采 集 的 车 位 占 用 数 据 从 车 位 检 测 器 上 传 到 路内 停 车 信 息 管 理 系 统 的 时 间 应 不 大 于 2 0 秒。4.2.2.2 车 位 检 测 器 与 中 继 器 或 网 关 之 间 的 通 信 距 离 应 不 小 于 1 0 0 米。4.2.2.3 在 车 辆 合 规 停 放 情 况 下，泊 位 状 态 检 测 准 确 率 应 不 小 于 9 8%。4.2.2.4 系 统 平 均 故 障 间 隔 时 间（M T B F）应 不 小 于 1 0 0 0 0 小 时，系 统 平 均 修 复 时 间（M T T R）应 不 大 于3 0 分 钟。4.2.2.5 设 备 全 天 候 工 作 时 电 池 寿 命 应 不 小 于 4 年。4.2.2.6 无 线 地 磁 车 位 检 测 器 的 其 他 要 求 应 参 照 G B/T 3 5 5 4 8 执 行。4.2.2.7 N B I O T 地 磁 车 位 检 测 器 的 应 符 合 G B/T 3 5 5 4 8-2 0 1 7（除 该 标 准 6.4.1 以 外）的 规 定。4.3 视 频 停 车 管 理 子 系 统D B 5 1 0 1/T 5 4.4 2 0 1 934.3.1 系 统 功 能4.3.1.1 应 能 自 动 采 集 路 内 停 车 位 状 态 信 息，满 足 停 车 计 时 收 费 的 要 求，并 实 时 上 传 至 路 内 停 车 信 息管 理 系 统。应 能 自 动 采 集 设 备 状 态 信 息，并 上 传 至 路 内 停 车 信 息 管 理 系 统。4.3.1.2 应 具 有 对 采 集 的 原 始 数 据 进 行 存 储 备 份 和 对 采 集 的 数 据 实 现 断 点 续 传 的 功 能。由 于 传 输 网 络故 障 等 因 素，采 集 的 数 据 未 能 及 时 上 传，待 传 输 网 络 恢 复 正 常 后 应 能 实 现 历 史 数 据 的 断 点 续 传。4.3.1.3 应 能 识 别 符 合 G A 3 6-2 0 1 4 中 第 4 章 和 第 5 章 的 机 动 车 号 牌（除 临 时/摩 托 车/拖 拉 机 号 牌）、军 车 号 牌、武 警 车 号 牌、新 能 源 车 辆 号 牌 和 应 急 救 援 车 辆 号 牌 的 汉 字、字 母、数 字、颜 色 等 信 息，黑、白、蓝、黄、绿 车 牌 颜 色 识 别。4.3.1.4 具 备 自 动 检 测 并 记 录 车 辆 驶 入、驶 离 车 位 时 间 功 能。4.3.1.5 具 备 图 像 识 别 算 法，采 集 并 检 测 停 放 车 辆 图 像 信 息，至 少 包 括 但 不 限 于 车 牌 颜 色、车 牌 号 码、泊 位 号、停 车/驶 离 特 写 图、停 车/驶 离 过 程 时 序 图、车 牌 特 写 图。4.3.1.6 支 持 现 金 支 付 和 非 现 金 支 付。4.3.1.7 对 车 牌/部 分 车 身 被 短 暂 遮 挡 时 拍 摄 的 图 片 有 过 滤 功 能。4.3.1.8 具 备 自 动 校 时、故 障 自 查、抗 干 扰 及 自 检 状 态 定 时 上 报。4.3.1.9 具 备 视 频 回 放 功 能。4.3.1.1 0 具 备 车 辆 驶 入 至 车 辆 驶 出 全 过 程 车 主（用 户）信 息 推 送。4.3.1.1 1 应 能 对 道 路 上 乱 停 乱 放 的 车 辆 进 行 违 法 证 据 采 集，针 对 逾 期 未 检 验、逾 期 未 报 废、假 牌 套 牌、违 法 达 到 一 定 数 量、涉 嫌 盗 抢 车 等 重 点 车 辆，可 快 速 预 警 并 查 找 违 法 车 辆 停 放 位 置。4.3.1.1 2 应 按 公 安 机 关 要 求 接 入 公 安 缉 查 布 控 系 统。4.3.2 系 统 性 能4.3.2.1 车 位 状 态 检 测 准 确 率 9 0%。4.3.2.2 车 牌 识 别 率 9 5%。4.3.2.3 支 持 T C P/I P 网 络 传 输，支 持 全 网 通 4 G 及 以 上,支 持 W L A N。网 络 异 常 等 离 线 情 况 下 正 常 工 作，网 络 恢 复 后 能 自 动 上 传 离 线 期 间 数 据。4.3.2.4 视 频 和 图 像 分 辨 率 不 低 于 1 2 8 0 7 2 0。4.4 电 子 标 签 停 车 管 理 子 系 统4.4.1 系 统 功 能4.4.1.1 应 能 自 动 采 集 路 内 停 车 位 状 态 信 息，满 足 停 车 计 时 收 费 的 要 求，并 实 时 上 传 至 路 内 停 车 信 息管 理 系 统。应 能 自 动 采 集 设 备 状 态 信 息，并 上 传 至 路 内 停 车 信 息 管 理 系 统。4.4.1.2 能 对 已 录 入 系 统 的 车 牌 进 行 识 读。4.4.1.3 能 通 过 现 场 电 子 标 签 或 电 子 围 栏 确 定 车 辆 位 置。4.4.1.4 支 持 现 金 支 付 和 包 括 在 线 支 付、一 卡 通 支 付、免 密 支 付 在 内 的 非 现 金 支 付。4.4.1.5 支 持 R F I D、N F C、G P S、北 斗 等 技 术。4.4.1.6 应 具 有 对 采 集 的 原 始 数 据 进 行 存 储 备 份 和 对 采 集 的 数 据 实 现 断 点 续 传 的 功 能。由 于 传 输 网 络故 障 等 因 素 采 集 的 数 据 未 能 及 时 上 传，待 传 输 网 络 恢 复 正 常 后 应 能 实 现 历 史 数 据 的 断 点 续 传。4.4.2 系 统 性 能4.4.2.1 使 用 G P S 或 北 斗 时 系 统 识 别 准 确 率 9 5%。4.4.2.2 使 用 R F I D、E T C、N F C 时 系 统 识 别 准 确 率 9 8%。D B 5 1 0 1/T 5 4.4 2 0 1 944.5 手 持 收 费 智 能 终 端4.5.1 功 能 要 求4.5.1.1 应 能 识 别 G A 3 6-2 0 1 4 中 第 4 章 和 第 5 章 的 机 动 车 辆 号 牌（除 临 时/摩 托 车/拖 拉 机 号 牌）、新能 源 车 辆 号 牌、军 车 武 警 车、应 急 车 辆 号 牌 的 汉 字、字 母、数 字、符 号 和 颜 色 等 信 息。4.5.1.2 车 牌 识 别 准 确 率 9 8%。4.5.1.3 支 持 无 感 支 付、电 子 支 付 和 现 金 支 付。4.5.1.4 具 备 离 场 计 费、延 续 计 费、预 缴 费 等 功 能。4.5.1.5 具 备 拍 照 留 存 功 能，照 片 应 有 时 间、泊 位 号 等 水 印。4.5.1.6 终 端 应 支 持 全 市 范 围 欠 费 追 缴。4.5.1.7 应 能 对 道 路 上 乱 停 乱 放 的 车 辆 进 行 违 法 证 据 采 集，针 对 逾 期 未 检 验、逾 期 未 报 废、假 牌 套 牌、违 法 达 到 一 定 数 量、涉 嫌 盗 抢 车 等 重 点 车 辆，可 快 速 预 警 并 查 找 违 法 车 辆 停 放 位 置。系 统 应 按 公 安 机 关要 求 接 入 公 安 缉 查 布 控 系 统。4.5.2 性 能 要 求4.5.2.1 处 理 器、内 存、操 作 系 统 能 应 能 满 足 停 车 业 务 管 理 的 需 要，并 能 保 证 数 据 实 时 传 输。4.5.2.2 显 示 屏 应 能 在 室 外 白 天 强 光 下 显 示 清 晰，雨 天 能 正 常 使 用。4.5.2.3 通 讯 方 式 应 能 满 足 无 线 通 讯 服 务 要 求，网 络 异 常 等 离 线 情 况 下 正 常 工 作，网 络 恢 复 后 应 能 自动 上 传 离 线 期 间 数 据。4.5.2.4 支 持 G P S 和 北 斗 定 位。4.5.2.5 全 天 车 牌 照 片 均 清 晰 可 见，车 牌 能 自 动 识 别。4.5.2.6 电 池 能 至 少 满 足 1 2 小 时 连 续 正 常 使 用。4.5.2.7 防 护 等 级 应 不 低 于 I P 5 4,具 有 抗 摔 落 性 能，1 米 以 内 自 由 摔 落 不 影 响 使 用。4.5.2.8 打 印 机 打 印 二 维 码 应 清 晰，打 印 机 电 池 应 能 满 足 1 2 小 时 连 续 正 常 使 用，打 印 速 度 满 足 现 场 需求。_
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