冷藏车监控管理DB44／T 2227-2020.pdf

ICS 0 3.2 2 0.0 1A 8 7DB44广 东 省 地 方 标 准DB 4 4/T 2 2 2 7 2 0 2 0冷 藏 车 监 控 管 理Monitoring and management of refrigerated trucks2 0 2 0-0 4-2 2 发 布 2 0 2 0-0 7-2 2 实 施广 东 省 市 场 监 督 管 理 局发 布D B 4 4/T 2 2 2 7 2 0 2 0I前 言本 标 准 按 G B/T 1.1 2 0 0 9 给 出 的 规 则 起 草。本 标 准 由 广 东 省 商 务 厅 提 出。本 标 准 由 广 东 省 物 流 标 准 化 技 术 委 员 会（G D/T C 4）归 口。本 标 准 起 草 单 位：广 东 省 冷 链 协 会、广 州 冷 链 行 业 协 会、广 州 市 标 准 化 协 会、广 东 南 方 冷 链 物 流 发展 促 进 中 心、电 装（中 国）投 资 有 限 公 司 广 州 分 公 司、广 东 速 源 专 用 汽 车 有 限 公 司、广 州 市 穿 梭 物 流 有限 公 司、深 圳 市 易 流 科 技 股 份 有 限 公 司。本 标 准 主 要 起 草 人：李 敏 华、陈 世 焱、罗 继 华、张 剑 辉、陈 曦、李 杞 容、谭 燕 红、陈 健 朝、杜 子 坤、林 嘉 欣。D B 4 4/T 2 2 2 7 2 0 2 01冷 藏 车 监 控 管 理1 范 围本 标 准 规 定 了 冷 藏 车 监 控 管 理 的 术 语 和 定 义、监 控 管 理 要 求、监 控 内 容、车 辆 监 控 设 备、监 控 结 果报 告 及 记 录、监 控 结 果 管 理 等 内 容。本 标 准 适 用 于 食 品 冷 藏 车 城 市 配 送 运 输 作 业 期 间 的 监 控 管 理。2 规 范 性 引 用 文 件下 列 文 件 对 于 本 文 件 的 应 用 是 必 不 可 少 的。凡 是 注 日 期 的 引 用 文 件，仅 所 注 日 期 的 版 本 适 用 于 本 文件。凡 是 不 注 日 期 的 引 用 文 件，其 最 新 版 本（包 括 所 有 的 修 改 单）适 用 于 本 文 件。G B/T 2 8 8 4 3 食 品 冷 链 物 流 追 溯 管 理 要 求G B 2 9 7 5 3 道 路 运 输 食 品 与 生 物 制 品 冷 藏 车 安 全 要 求 及 试 验 方 法农 产 品 冷 链 流 通 监 控 平 台 建 设 规 范（试 行）道 路 机 动 车 辆 生 产 企 业 及 产 品 准 入 管 理 办 法3 术 语 和 定 义下 列 术 语 和 定 义 适 用 于 本 文 件。3.1冷 藏 车 r e f r i g e r a t e d t r u c k s装 备 有 隔 热 结 构 的 车 厢、制 冷 装 置 或 储 冷 装 置，用 于 冷 藏 运 输 的 厢 式 专 用 运 输 汽 车。注：改写G B/T 1 7 3 5 0 2 0 0 9，定义3.1.1.1.1 0。3.2门 磁 d o o r s e n s o r一 种 安 装 在 冷 藏 车 车 厢 门 上 的 安 全 报 警 装 置，主 要 由 无 线 发 射 器 和 永 磁 体 两 部 分 组 成，对 门 的 开 启或 关 闭 起 监 测 报 警 作 用。3.3车 辆 温 度 达 标 率 t r u c k t e m p e r a t u r e c o m p l i a n c e r a t e在 作 业 时 间 中，冷 藏 车 内 商 品 处 于 要 求 温 度 范 围 内 的 时 间 与 总 作 业 时 间 的 比 值。3.4车 辆 湿 度 达 标 率 t r u c k h u m i d i t y c o m p l i a n c e r a t e在 作 业 时 间 中，冷 藏 车 内 商 品 处 于 要 求 湿 度 范 围 内 的 时 间 与 总 作 业 时 间 的 比 值。D B 4 4/T 2 2 2 7 2 0 2 024 监 控 管 理 要 求4.1 冷 藏 车4.1.1 冷 藏 车 应 符 合 道 路 机 动 车 辆 生 产 企 业 及 产 品 准 入 管 理 办 法、国 家 道 路 机 动 车 辆 生 产 企 业 及产 品 相 关 规 定，配 置 具 有 定 位 和 运 行 轨 迹、实 时 温 湿 度 监 控 系 统、门 磁 和 载 重 监 控 等 设 备，并 应 符 合G B 2 9 7 5 3 的 相 关 规 定。4.1.2 冷 藏 车 的 监 控 管 理 应 坚 持 安 全 第 一、综 合 监 控 管 理 的 原 则，建 立 企 业 负 责、驾 驶 员 参 与、政 府监 管、行 业 协 会 自 律 和 社 会 监 督 的 监 控 管 理 体 系。4.2 驾 驶 员4.2.1 驾 驶 员 应 按 国 家 的 规 定 持 证 上 岗，经 专 业 培 训，并 按 相 关 规 定 操 作。4.2.2 出 车 前 驾 驶 员 应 检 查 并 确 认 冷 藏 车 及 监 控 设 备、车 厢 的 卫 生 条 件 等 应 满 足 承 运 货 品 要 求，电 子记 录 装 置 处 于 正 常 工 作 状 态。4.2.3 运 输 途 中 驾 驶 员 应 监 控 厢 体 内 温 湿 度 变 化 情 况，一 旦 发 现 温 湿 度 异 常，应 采 取 措 施 确 保 货 物 品质 安 全。冷 藏 车 在 运 输 途 中，如 发 生 制 冷 设 备 停 止 工 作，应 按 以 下 措 施 执 行：a)尽 快 联 系 部 门 负 责 人 详 细 报 告 车 辆 故 障 情 况、运 行 位 置 等；b)现 场 能 检 查 故 障 原 因 并 排 除 的，应 在 现 场 尽 快 完 成，并 避 免 车 厢 门 打 开；c)对 于 现 场 不 能 维 修 的，应 安 排 就 近 车 辆 前 往 进 行 货 品 转 移，或 就 近 安 排 冷 库 暂 时 存 放，期 间 应确 保 冷 藏 车 的 货 物 储 藏 温 度 保 持 在 货 物 规 定 的 区 间。4.2.4 每 次 运 输 后，驾 驶 员 应 检 查 车 辆 和 与 温 湿 度 控 制 有 关 的 各 种 设 备 设 施、电 子 记 录 装 置、门 磁 等完 好 情 况。4.3 企 业4.3.1 企 业 应 制 定 冷 藏 车 监 控 管 理 制 度 及 异 常 处 理 的 应 急 预 案，推 动 实 现 全 程 均 衡 冷 冻 或 冷 藏 状 态；同 时，应 采 用 先 进 的 信 息 技 术 和 设 备，实 现 相 关 货 品 在 流 通 过 程 中 的 各 种 状 态 可 追 溯，且 追 溯 信 息 真 实有 效。4.3.2 企 业 应 按 规 定 对 冷 藏 车 的 车 辆、制 冷 机 组、厢 体 及 相 关 监 控 设 备 等 定 期 进 行 维 护 保 养，保 障 正常 运 行。4.3.3 企 业 应 定 期 对 监 测 探 头 进 行 校 准，并 可 对 冷 藏 车 厢 保 温 性 能 进 行 验 证。通 过 远 程 监 控 设 备 的 数据 分 析 和 实 测 进 行 对 比，定 期 评 估 冷 藏 车 制 冷 效 果。4.3.4 有 条 件 的 企 业 宜 建 立 自 有 监 控 平 台，监 控 平 台 的 建 设 应 符 合 商 务 部 农 产 品 冷 链 流 通 监 控 平 台建 设 规 范（试 行）的 规 定。监 控 平 台 监 控 记 录 保 存 宜 不 低 于 两 年。企 业 每 天 应 安 排 专 人 实 时 观 察 监 控平 台，及 时 掌 控 冷 藏 车 辆 的 运 行 状 态，做 好 每 日 运 行 日 志 及 运 行 数 据 记 录，同 时 对 监 控 车 辆 的 运 行 轨 迹进 行 抽 查，抽 查 的 内 容 应 包 括：车 辆 终 端 信 号 是 否 异 常；是 否 按 规 定 线 路 运 行 等。对 终 端 信 号 异 常 的 车辆，要 及 时 查 明 原 因，待 恢 复 终 端 信 号 传 递 后 车 辆 再 行 启 用。4.3.5 企 业 可 通 过 云 平 台 或 手 机 A P P 客 户 端 等 方 式 为 相 关 单 位 提 供 实 时 查 询 冷 藏 车 有 关 监 控 信 息。4.3.6 企 业 应 对 从 业 人 员 进 行 冷 链 运 输 的 业 务 培 训，以 更 好 地 规 范 其 日 常 在 途 运 输 的 作 业。4.4 冷 链 监 控 平 台4.4.1 冷 链 监 控 平 台 的 建 设 应 符 合 商 务 部 农 产 品 冷 链 流 通 监 控 平 台 建 设 规 范（试 行）中 关 于 设 备配 置、信 息 采 集、数 据 传 输 和 对 接、安 全 网 络 保 障 等 规 定。D B 4 4/T 2 2 2 7 2 0 2 034.4.2 冷 链 监 控 平 台 通 过 收 集 相 关 车 辆 的 营 运 数 据，对 冷 藏 车 车 厢 内 温 湿 度、门 磁、载 重、以 及 车 辆行 驶 路 径 等 进 行 实 时 监 控 并 及 时 将 监 测 数 据 和 信 息 反 馈 相 关 方，实 现 监 控 管 理。4.4.3 冷 链 监 控 平 台 通 过 技 术 手 段 可 显 示 前 端 设 备 接 收 状 态 信 息 如 在 线、离 线 等，便 于 统 一 监 控 管 理。4.4.4 冷 链 监 控 平 台 可 按 规 定 程 序 为 企 业 提 供 其 辖 下 车 辆 监 控 记 录。4.4.5 冷 链 监 控 平 台 对 企 业 的 相 关 数 据 信 息 应 予 以 保 密，未 经 获 得 许 可，不 得 擅 自 对 外 透 露 相 关 监 控数 据。国 家 法 律 法 规 的 规 定 以 及 政 府 职 能 部 门 授 权 除 外。4.4.6 冷 藏 车 监 控 管 理 中 所 涉 及 的 食 品 冷 链 物 流 追 溯 管 理 要 求 可 参 照 G B/T 2 8 8 4 3 执 行。4.4.7 冷 链 监 控 平 台 监 控 记 录 保 存 宜 不 低 于 两 年。4.4.8 应 建 立 冷 链 监 控 平 台 对 冷 藏 车 实 施 监 控 管 理。4.4.9 冷 链 监 控 平 台 应 实 施 2 4 h 实 时 监 控。5 监 控 内 容5.1 基 本 要 求温 度、湿 度、门 磁、载 重、行 车 路 径 的 信 息 和 数 据 采 集 频 次 应 根 据 冷 链 监 控 要 求 设 定。5.2 温 度全 程 对 冷 藏 车 温 度 变 化 情 况 进 行 自 动 跟 踪 记 录，并 通 过 数 据 传 输 方 式 上 传 到 监 控 平 台，对 温 度 超 限情 况 进 行 实 时 报 警。5.3 湿 度全 程 对 冷 藏 车 湿 度 变 化 情 况 进 行 自 动 跟 踪 记 录，并 通 过 数 据 传 输 方 式 上 传 到 监 控 平 台，对 湿 度 超 限情 况 进 行 实 时 报 警。5.4 门 磁全 程 对 车 辆 运 行 过 程 中，车 厢 门 的 开 启 或 关 闭 实 时 监 控，对 门 磁 异 常 情 况 进 行 实 时 报 警。5.5 载 重全 程 对 车 辆 载 运 的 货 物 进 行 重 量 监 控，并 通 过 数 据 传 输 方 式 上 传 到 监 控 平 台，对 载 重 异 常（超 限）情 况 进 行 实 时 报 警。5.6 行 车 路 径全 程 记 录 冷 藏 车 行 驶 的 相 关 情 况，包 括 时 间、速 度、所 在 位 置 等，冷 藏 车 的 行 车 路 径 应 按 照 企 业 出车 要 求 行 驶，对 行 车 路 径 异 常 情 况 进 行 实 时 报 警。6 车 辆 监 控 设 备6.1 设 备 要 求6.1.1 基 本 要 求6.1.1.1 企 业 应 根 据 实 际 情 况 选 择 涉 及 温 度、湿 度、门 磁、载 重、行 车 路 径 等 监 控 设 备。6.1.1.2 车 辆 监 控 设 备 应 符 合 国 家 相 关 标 准 要 求 并 按 规 定 做 好 计 量 检 定 工 作。D B 4 4/T 2 2 2 7 2 0 2 046.1.2 温 度 监 控 设 备车 辆 应 配 置 温 度 监 控 设 备（温 度 记 录 仪），其 工 作 范 围：-4 0 8 0；精 度：0.1；温 度 误 差范 围：0.5。6.1.3 湿 度 监 控 设 备车 辆 应 配 置 湿 度 监 控 设 备（湿 度 记 录 仪），其 工 作 范 围:0%1 0 0%；精 度:1%；湿 度 误 差 范 围：3%。6.1.4 门 磁 监 控 设 备车 辆 应 配 置 门 磁 监 控 设 备，其 感 应 距 离：5 c m 7 c m。6.1.5 载 重 感 应 智 能 监 控 设 备车 辆 应 配 置 载 重 感 应 智 能 监 控 设 备，其 灵 敏 度：1.5 m V/V；静 态 称 重 误 差：5%F S；回 传 频 率：3 0 s 或 6 0 s 配 置，默 认 3 0 s；量 程 范 围：0 k g 1 0 0 0 0 0 k g。6.1.6 行 车 路 径 监 控 设 备6.1.6.1 车 辆 应 配 置 G P S 或 北 斗 监 控 设 备，其 定 位 误 差：1 5 m。6.1.6.2 车 辆 应 配 置 速 度 监 控 设 备，其 精 度：1 k m/h，误 差：1 k m/h。6.2 监 控 点 的 配 置 及 安 装6.2.1 温（湿）度 探 头6.2.1.1 单 温 区 应 设 置 3 个 及 以 上 探 头，车 厢 长 度 超 过 4.2 m 的 宜 增 加 1 个 探 头；双（多）温 区 的 每个 温 区 至 少 设 置 2 个 探 头；常 温 区 可 不 设 探 头。6.2.1.2 单 温 区 冷 藏 车 温（湿）度 探 头 安 装：a)分 布 位 置：以 能 真 实、准 确 反 映 车 厢 内 的 实 际 温（湿）度 和 不 容 易 被 外 力 触 动 损 坏 为 原 则，一般 应 安 装 在 车 厢 内 冷 风 机 回 风 口 正 下 方、车 厢 后 回 风 口、车 厢 侧 门 上 方 等 位 置；没 有 侧 门 的 在中 部 顶 层 安 装；b)高 度：以 装 货 线 为 基 准 向 上 3 c m，保 证 满 货 状 态 时 不 接 触 货 物；c)探 出 长 度：自 保 护 线 槽 起 探 出 3 c m 5 c m 悬 空，保 证 探 头 不 与 厢 体、保 护 线 槽 及 货 物 等 实 体接 触。6.2.1.3 双（多）温 区 冷 藏 车 温（湿）度 探 头 安 装：a)分 布 位 置：以 能 真 实、准 确 反 映 车 厢 内 的 实 际 温（湿）度 和 不 容 易 被 外 力 触 动 损 坏 为 原 则，各温 度 区 回 风 口 各 安 装 一 个 温（湿）度 探 头，以 及 在 车 厢 门 上 方 等 位 置 放 置 一 个 温（湿）度 探 头；b)高 度 和 探 出 长 度 与 单 温 区 冷 藏 车 探 头 安 装 一 致。6.2.2 门 磁6.2.2.1 门 磁 安 装 位 置：侧 门、后 门 均 装 在 主 门 扇 一 侧，门 扇 安 装 活 动 块，门 框 安 装 固 定 块，保 证 门闭 合 后 两 个 部 件 上 下 平 行 且 间 隔 不 超 过 3 c m。6.2.2.2 门 磁 安 装 高 度 与 门 框 上 沿 齐 平 纵 向 安 装。6.2.3 载 重 感 应 智 能 终 端 装 置载 重 感 应 智 能 终 端 装 置 应 安 装 于 受 力 点 附 近，一 般 安 装 于 车 轴 表 面 或 大 梁 表 面；安 装 数 量 为 1 套。D B 4 4/T 2 2 2 7 2 0 2 056.2.4 行 车 路 径 监 控 终 端 装 置行 车 路 径 监 控 终 端 装 置 按 照 相 关 设 备 安 装 方 法 安 装。7 监 控 结 果 报 告 及 记 录7.1 车 辆 温（湿）度 报 告7.1.1 车 辆 温（湿）度 异 常 报 告应 根 据 冷 链 监 控 平 台 显 示 冷 藏 车 出 现 的 温（湿）度 异 常 情 况 出 具 车 辆 温（湿）度 异 常 报 告，报 告 应包 括 但 不 限 于 企 业 名 称、车 牌 号 码、温（湿）度 异 常 情 况 说 明、发 生 时 间 及 相 应 位 置 等 内 容。7.1.2 车 辆 温（湿）度 达 标 率 报 告7.1.2.1 根 据 冷 链 监 控 平 台 显 示 一 定 时 间 内 某 车 辆 温（湿）度 达 标 曲 线 显 示 图 出 具 车 辆 温（湿）度 达标 率 报 告，报 告 应 包 括 但 不 限 于 企 业 名 称、车 牌 号 码、车 辆 温（湿）度 达 标 率、未 符 合 预 期 目 标 温（湿）度 等 内 容。7.1.2.2 车 辆 温 度 达 标 率 见 公 式（1）。%100 t t 作业 标 达 温温 度.(1)式 中：温 度 车 厢 温 度 达 标 率（%）；t温 达 标 车 辆 作 业 期 间 车 厢 达 到 温 度 范 围 内 的 时 间，单 位 为 小 时（h）；t作 业 车 辆 总 作 业 时 间，单 位 为 小 时（h）。7.1.2.3 车 辆 湿 度 达 标 率 见 公 式（2）。%100t t 作业标 湿达湿 度.(2)式 中：湿 度 车 厢 湿 度 达 标 率（%）；t湿 达 标 车 辆 作 业 期 间 车 厢 达 到 湿 度 范 围 内 的 时 间，单 位 为 小 时（h）；t作 业 车 辆 总 作 业 时 间，单 位 为 小 时（h）。7.2 门 磁 报 告门 磁 报 告 是 车 辆 运 行 过 程 中 各 车 厢 门 的 开 门 次 数 与 开 门 时 间 的 情 况 报 告，报 告 应 包 括 但 不 限 于 企 业名 称、车 牌 号 码、门 磁 情 况 说 明 等 内 容。7.3 车 辆 载 重 异 常 报 告根 据 冷 链 监 控 平 台 显 示 冷 藏 车 出 现 的 载 重 异 常 情 况 形 成 车 辆 载 重 异 常 情 况 报 告，报 告 应 包 括 但 不 限于 企 业 名 称、车 牌 号 码、载 重 异 常 情 况 说 明、发 生 时 间 及 相 应 位 置 等 内 容。7.4 车 辆 行 驶 记 录 报 告对 受 冷 链 监 控 平 台 监 控 企 业 的 冷 藏 车 的 行 驶 路 径 进 行 跟 踪，并 形 成 车 辆 行 驶 记 录 报 告，报 告 应 包 括但 不 限 于 企 业 名 称、车 牌 号 码、车 辆 实 时 速 度、行 驶 状 态、行 驶 里 程 等 内 容。D B 4 4/T 2 2 2 7 2 0 2 068 监 控 结 果 管 理8.1 对 于 在 冷 链 监 控 平 台 上 出 现 温 度、湿 度 等 异 常 情 况，冷 链 监 控 平 台 管 理 方 应 及 时 与 相 关 企 业 沟 通，并 协 调 其 主 动 解 决 问 题。8.2 冷 链 监 控 平 台 管 理 方 可 定 期 对 一 段 时 间 内 车 辆 温 湿 度 的 异 常 情 况 和 达 标 率、车 辆 门 磁 和 载 重 异 常情 况 及 车 辆 行 驶 记 录 的 监 控 结 果 进 行 梳 理 及 统 计 分 析，按 时 出 具 月 度 报 告、季 度 报 告、年 度 报 告。8.3 冷 链 监 控 平 台 管 理 方 应 及 时 反 馈 冷 藏 车 运 行 监 控 情 况，并 提 出 政 策 建 议。8.4 冷 链 监 控 平 台 应 对 监 控 过 程 中 温 度、湿 度 异 常 等 情 况 的 处 理 结 果 进 行 跟 踪，跟 踪 情 况 应 形 成 文 字记 录 并 进 行 归 档 管 理，保 存 时 间 宜 不 低 于 三 年；未 经 相 关 方 许 可，不 得 擅 自 对 外 透 露，法 律 法 规 规 定 的情 形 除 外。8.5 冷 链 监 控 平 台 管 理 方 应 推 动 各 监 控 系 统 完 善，确 保 系 统 能 正 常 运 转 和 实 时 监 控；可 不 定 期 组 织 调校 监 控 设 备 以 确 保 监 测 数 据 的 准 确 性。8.6 冷 藏 车 企 业 应 加 强 对 冷 藏 车 监 管，安 排 专 人 负 责，通 过 对 实 时 监 控 结 果 的 分 析，全 面 准 确 地 优 化冷 藏 车 在 途 运 输 过 程。8.7 冷 链 监 控 平 台 应 有 安 全 保 障 手 段 确 保 监 控 的 数 据 信 息 安 全 性、稳 定 性。_