旧水泥混凝土路面共振碎石化应用技术规范DB43／T 2778-2023.pdf

旧水泥混凝土路面共振碎石化应用技术规范Technical specifications for resonant rubblization of existing cement concrete pavementDB43/T2 2023 77843湖南省地方标准ICSCCS 93.080P 66发 布 湖南省市场监督管理局 2023-11 发 布-09 2024-02 实 施-09DB43/T 2778 2023 I 目 次 前言 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 缩略语 2 5 路况调查与评价 2 5.1 一般规定 2 5.2 资料搜集 2 5.3 旧路调查 2 5.4 沿线设施和环境调查 3 5.5 适宜性评价 3 6 结构设计 4 6.1 一般规定 4 6.2 设计方法 4 6.3 预估设计 4 6.4 验证优化设计 8 7 施工 9 7.1 一般规定 9 7.2 施工准备 9 7.3 试验段 10 7.4 碎石化施工 10 7.5 碎石化层整理 11 7.6 碎石化层碾压 11 7.7 特殊路段的处理 11 7.8 碎石化层维护 12 7.9 透层、黏层、下封层和沥青面层施工 12 7.10 安全文明施工 12 7.11 交通组织 12 8 施工质量检查验收 13 8.1 一般规定 13 8.2 共振碎石化层质量检查验收 13 8.3 透层、黏层、封层质量检查验收 14 8.4 沥青加铺层质量检查验收 14 DB43/T 2778 2023 II附录 A（资料性）结构设计 流程 15 A.1 旧 水泥混凝土 路面共振碎石 后直接 加铺沥青层设计 15 附录 B（资料性）旧 水泥混凝土板 碎石化层 取芯 与评定 16 B.1 适用范围 16 B.2 仪器 与 材 料 要求 16 B.3 方法与 步骤 16 B.4 分析判断 16 附录 C（规范性）碎石化层 当 量 回弹模 量的 确 定 17 C.1 测点当 量 回弹模 量 17 C.2 路段 当 量 回弹模 量 17 C.3 路段 当 量 回弹模 量 修正值 17 DB43/T 2778 2023 III 前 言 本 文件 按照 GB/T 1.1 2020标 准化工 作导则 第 1部分：标 准化文件的结构和 起草 规 则 的规 定 起草。请注意本 文件的 某些内容可能涉及专利。本 文件的 发布机 构 不承担识别专利 的 责任。本 文件 由湖南省 交通 运输厅提出并归口。本 文件 起草单位：湖南省 交通 科学研究院有限公司、湖南省 湘筑 工 程有限公司、湖南省 高速 公 路集 团 有限公司、湖南 路 桥建 设集 团 有限责任公司、山东兴 路 重 工 科 技 有限公司、湖南 交通 职业技 术 学院、湖南省 通 泰 工 程有限公司、湖南正 道建筑 工 程有限公司、长沙市 公 路 桥梁建 设 有限责任公司、湖南 中嘉通 道 路工 程有限公司。本 文件 主 要起草 人：彭杰、黄开宇、万 正 安、蒋 定、刘奇、李翱、孙剑峰、戴勇、范 海军、姚童刚、杨梦、罗晓威、曹才勇、何艳春、陈冠、谢祥根、王婷宇、郑浩、廖丹、张允宝、唐鹏 程、喻峥嵘、杨春会、贾鹏旺、刘予、周梓豪、胡红波、邱震、陆勇、胡彬、易卫锋、吕绍 文、陶政霖、邹伟、燕平、任 毅、胡 安、焦 晓 来、林立 军、彭 昭、王 冰、梁 月祝、龙英、彭 鑫、郭 嘉。DB43/T 2778 2023 IV DB43/T 2778 2023 1 旧水泥混凝土路面共振碎石化应用技术规范 1 范围 本 文件规定 了 旧 水泥混凝土 路面共振碎石化的路况调查 及 评价、结构设计、施工、质量检查验收的 技 术 要求。本 文件适用 于各等级 公 路旧 水泥混凝土 路面共振碎石化加铺设计、施工和检查验收。城 市道 路工 程 可 参 照 执行。2 规范性引用文件 下 列 文件 中 的 内容 通 过 文 中 的规范性引用 而 构 成 本 文件 必 不可 少 的 条款。其 中，注 日期 的引用文件，仅该日期对应 的 版 本 适用 于 本 文件；不注 日期 的引用文件，其最新版 本（包括所 有 的 修 改 单）适用 于 本文件。JTG 3450 公 路路 基 路面 现场 测 试规 程 JTG 5210 公 路 技 术 状 况评定 标 准 JTG 5220 公 路 养 护工 程 质量检验评定 标 准 第 一 册 土 建 工 程 JTG 5421 公 路沥青路面 养 护设计规范 JTG/T D33 公 路 排 水 设计规范 JTG D40 公 路 水泥混凝土 路面设计规范 JTG D50 公 路沥青路面设计规范 JTG F20 公 路路面 基 层施工 技 术 细 则 JTG/T F31 公 路 水泥混凝土 路面 再生 利 用 技 术 细 则 JTG F40 公 路沥青路面施工 技 术规范 JTG F80/1 公 路工 程 质量检验评定 标 准 JTG H10 公 路 养 护 技 术规范 JTG H30 公 路 养 护安全 作 业 规 程 JTJ 073.1 公 路 水泥混凝土 路面 养 护 技 术规范 3 术语和定义 下 列 术语和定义适用 于 本 文件。3.1 共振碎石化 resonant rubblization 采 用 专 用共振 破 碎设备，将 旧 水泥混凝土板 在 接 近其固 有 频率 的 条 件下 进行 碎石化，并 达到 共振 破 碎 状态。3.2 共振破碎状态 resonant broken condition 水泥混凝土板 经 专 用共振 破 碎设备碎石化 后，顶 部 为粒径小于 5 cm的 相对松散粒状 碎 块，其余 部DB43/T 2778 2023 2分 呈现为小于 30 cm的 裂而 不 碎、嵌锁咬合 的 状态。3.3 预裂技术 pre-cracking technology 对 共振 破 碎设备 难以 直接 碎石化 或难以达到 的 部位，采 取 其他 工 艺对 水泥混凝土板 进行 预 先破裂 的技 术。3.4 检查坑 inspection pit 为 检查 水泥混凝土板 碎石化 后 的 效 果，进行相 关 试验 而 开 挖 的试 坑。3.5 应力释放槽 stress relief trench 为 释放 破 碎 应 力，在 施工路段 内 对 水泥混凝土 路面 切割 开 挖 的一定 深度 的 槽，以 提 供足够 的 膨胀空间。3.6 隔振沟 isolation trench 为 减 少 水泥混凝土板 破 碎振 动 对 建（构）筑 物 的 影响，在 公 路 两侧 或 结构 物端 部 开 挖 的一定 深度 及 宽度 的 沟。4 缩略语 下 列 缩略语适用 于 本 文件。AM 半 开 级 配 沥青碎石 混 合 料 PCI 路面 损坏 状 况 指数 5 路况调查与评价 5.1 一般规定 5.1.1 实 施共振碎石化 技 术前，应对 旧路 开 展 有 针 对 性的调查 分析 工 作，为 设计和施工 提 供依据。5.1.2 旧路调查 包括基 础 资料、技 术 状 况、养 护 历史、交通 状 况、排 水 设施、气候、水 文 地 质、沿线 设施 以 及 环境 条 件 等。5.1.3 应 根 据 调查结 果，对采 用共振碎石化 技 术 做 出 适宜性评价。5.2 资料搜集 5.2.1 原 设计文件、竣 工 图 等相 关 资料。5.2.2 运 营 期 间 的 养 护、改 扩 建 资料 及 路面 状 况检 测 资料。5.2.3 历史 交通量、车辆 构 成、轴载 分布 和交通量 增 长 率。5.2.4 所在 地区 的 气候、水 文 地 质和环境 条 件 等 资料。5.3 旧路调查 5.3.1 应 通 过现场 检 测 与 室 内 试验 等 方法 对 旧路 技 术 状 况 进行 调查。5.3.2 应对 旧 水泥混凝土 路面 板 底脱空 状 况、断板 数 量、破 碎 板 数 量、板 块 厚度、混凝土 强度、换 板 及修 补 等状 况 进行 调查。DB43/T 2778 2023 35.3.3 应对 旧路的 基 层 材 料 及 完 整性、厚度、强度 等 技 术 状态进行 调查。必 要 时，检 测 基 层 顶 面 回弹 模 量、路 基 回弹模 量 及 含 水 率等。5.3.4 应对 旧路的 排 水 设施 及 其 使 用 状 况 进行 调查。5.4 沿线设施和环境调查 5.4.1 应 通 过相 关 技 术资料调 研 和 现场 踏勘，查明路线范围 内 桥梁、涵洞、隧 道、挡 土 墙、沿线构 造 物 等 的 桩号、分布 范围和 埋深；应 查明 距 路面 边缘 10m内 道 路 两侧 的 建筑 物、构 造物 的 桩号、分布 范围 及 结构 状 况 等。5.4.2 应 通 过 原 有 技 术资料调 研、现场 踏勘、物探、坑探 等 手 段，查明路线范围 内 的 地上、地 下 管 线 的 桩号、分布 范围、埋深 等 信息，调查 管 线的性质、技 术 状态 及 使 用 年 限 等 信息。5.4.3 应 调查旧路 区域 内 的 降 水 情 况、地 下 水 的 分布、深度、水位 涨落 等 情 况 以 及 调查 临 崖 路段、高 边 坡 路段环境 地 质 状 况。5.5 适宜性评价 5.5.1 路面 技 术 状 况评价 应 满 足 以 下 要求：a）采 用路面 损坏 状 况 指数 PCI、平 均错台 量、接 缝传荷系 数 三项 指 标，进行 共振碎石化 技 术适宜 性评价。表 1所列 三项 指 标任 何 一 项 评定 为 次 或 差 时，适宜 采 取 共振碎石化 技 术；表 1 适用于共振碎石化的路面损坏状况标准 评定 等级 路面 损坏 状 况 指数 PCI 平 均错台 量 mm 接 缝传荷系 数 次 60 70 7 12 40 60 差 60 12 40 b）PCI的调查和计 算 按 JTG 5210规定 进行；平 均错台 量和 接 缝传荷系 数两 项 指 标 的调查和计 算按 JTG D40的规定 进行。5.5.2 旧 水泥混凝土 路面 无 半 刚 性结构层 或 半 刚 性结构层 存 在 严 重 的结构性 损 害，不 宜 采 用共振碎石 化 后直接 加铺沥青面层方 案；板 块破 碎 造 成 的 板 体 松 动、路面 内部 或 土 基顶 面 脱空 严 重、基 底 松 软 弹 簧 或 大 面 积沉陷翻浆 等 局 部 路段，不 应采 用共振碎石化 技 术。5.5.3 路面下 埋 设 有 军 用 管 线 及 民 用 燃 气管、给 水 管 等 压 力管 线的路段，不 宜 采 用共振碎石化 技 术。5.5.4 对 路面下 埋 设 有 非 压 力 一般 公 用 管 线 或 涵洞、通 道、地 下 管 廊 等 构 造物，埋深 小于 0.8 m时，采 用共振碎石化 技 术 应进行 充 分 论 证。5.5.5 碎石化 作 业 点 与构 造物 或 建筑 物 最小 水 平 距 离 应 满 足 表 2的 要求。表 2 共振碎石化施工水平向安全距离 构 造物 或 建筑 物 水 平 距 离 a 共振碎石化施工 可 行 性 5 m 可 用（正 常 施工）1 5 m 慎 用（充 分 调 研）1 m 禁 用（原 则 上）注：a当 周 边 建筑 物 基 础距 共振碎石化路面 边缘 的 水 平 安全 距 离 小于 5 m时，应 适 当 考虑隔 振 沟 或应 力释放槽 技 术，解决 共振碎石化 对 周 边 建筑 物 的 影响。DB43/T 2778 2023 45.5.6 对 净 空 受 限 或 路面 标 高 增 加 受 限 的路段，经 论 证 可 行 的 条 件下，可 将 共振碎石化 表 面 松散 层 铣刨 后直接 加铺沥青层。5.5.7 对 受 振 动影响 敏感 路段，应 评估共振碎石化施工的 影响。6 结构设计 6.1 一般规定 6.1.1 旧 水泥混凝土板 共振碎石化 后 宜用 作 改 造 路面结构的 基 层。6.1.2 应 根 据 共振碎石化 后 的结构 承 载 能 力、交通 荷 载 等级、气候 环境 条 件、沿线 筑 路 材 料 等 因素，经 技 术 经 济比较 后，进行 结构设计。6.1.3 沥青路面加铺结构验 算 时，交通、材 料和环境 参 数 的 要求按照 JTG D50相 关 规定 执行。6.1.4 其他 事项 按照 JTG D50 和 JTG/T F31相 关 规定 执行。6.2 设计方法 6.2.1 结构设计 应采 用 动 态 设计理 念，分 预估设计和验证优化设计 两 个阶 段。6.2.2 依据 JTG D50路面结构设计方法 进行 加铺层设计。设计 流程按照 附录 A执行。6.3 预估设计 6.3.1 预估设计 时，旧路面共振碎石化 后当 量 回弹模 量 应参 考 本 地区 类似 工 程 实 测 数据 取值，当本 地 区 无类似 工 程 数据时，宜 参 考表 3取值。表 3 旧路面共振碎石化后当量回弹模量预估取值 基 层结构 类型 旧路面 混凝土 抗 压 强度 MPa 共振碎石化 当 量 回弹模 量 a MPa 级 配 碎石 30 100 180 30 140 220 石 灰/水泥 稳 定 土 30 120 300 30 190 400 单 层 水泥 稳 定 粒 料 30 200 400 30 250 550 双 层 水泥 稳 定 粒 料 30 280 600 30 320 650 贫 混凝土 30 350 800 30 400 900 注：a表 中 取值 为 动 态 模 量，基 层 厚度 越 厚、强度 越 高、完 整性 越好、脱空 率小 取 高 值，反之 取 低 值。若 测 得 值为 静 态 模 量，需乘系 数 1.1 1.3。6.3.2 材 料设计 参 数 取值 应 符 合以 下规定：共振碎石化 后直接 加铺路面结构 材 料设计 参 数 预估 值 如 下：DB43/T 2778 2023 5a）沥青加铺层 材 料设计 参 数 应 根 据 JTG D50确 定。b）共振碎石化层 材 料设计 参 数 预估 值可 宜 参 按照 表 4确 定。表 4 碎石化 层材 料设计 参数 预估取值 材 料 类型 应 用层 位 模 量 取值 a MPa 泊 松 比 碎石化层 材 料 基 层 400 800 0.35 a 旧 水泥混凝土板 强度 高，取 高 值，反之 取 低 值。旧路 基 层 及 以 下结构层 材 料设计 参 数 根 据 JTG D50确 定。按照水 平 三典型 数 值确 定 材 料 模 量 时，应考虑 材 料的 变异 水 平 按照 式（1）计 算 确 定。rREE00=（A.1）式 中：0 E 材 料 模 量预估 值（MPa）；0E 按照水 平 三典型 数 值确 定的 材 料 模 量 值（MPa）；rR 可 靠 度 系 数，按照 表 5确 定结构层设计 目 标可 靠 度，并 根 据 变异 水 平 按照 表 6确 定 材 料的 可 靠 度 系 数，旧路面结构层 材 料的 实 际 状 况 好，可 靠 度 系 数 取 低 值，反之 取 高 值。表 5 结构 层 设计 目 标 可靠度 公 路 技 术 等级 高速 公 路 一 级 公 路 二 级 公 路 三 级 公 路 设计 使 用 年 限（年）10 15 10 15 8 12 6 10 目 标可 靠 度（）95 90 85 80 注：四 级 及 等 外 公 路 目 标可 靠 度 系 数 可 参 照 三 级 公 路 标 准 取值。表 6 可靠度系数 变异 水 平 a 目 标可 靠 度（）95 90 85 80 低 1.20 1.33 1.09 1.16 1.04 1.08 中 1.33 1.50 1.16 1.23 1.08 1.13 1.04 1.07 高 1.23 1.33 1.13 1.18 1.07 1.11 注：a根 据 旧路面 使 用 年 限确 定旧路面 材 料的 变异 水 平，使 用 年 限 越 长，材 料 变异 水 平 越 高。6.3.3 沥青加铺层设计 应 符 合以 下规定：a）沥青加铺层 可分 为 双 层 或 三 层，上 面层 应 具 备 平 整 密 实、抗 滑耐磨、稳 定 耐久、高 温 抗 车 辙、抗 水 损坏 等 性 能；中、下面层 应 具 备 高 温 抗 车 辙、抗 剪 切、抗 水 损坏 等 性 能，下面层 还 应 具 备耐疲劳 开 裂 的性 能。特 重、极 重 交通 荷 载 等级或 货 车 占 比大 的 重 交通 等级，上 面层和 中 面层 应 采 用 改 性沥青 混 合 料；DB43/T 2778 2023 6b）沥青加铺层 厚度 设计和 材 料组 成应 按照 JTG D50的规定 执行；其 原 材 料、级 配、配 合 比 设计 及 路用性 能 应 满 足 JTG F40的 要求。6.3.4 透层、黏层和下封层设计 应 符 合以 下规定：a）碎石化层 顶 面 应 设 置 透层。透层 油 应采 用 渗 透性 好 的 乳 化沥青、液 体 沥青 等，其 质量 可 参 照JTG F40中 无 结 合 料 粒 料 基 层 顶 面透层 油 的 要求。为 稳 定碎石化 顶 面 松散 层，透层 油 用量宜 为2.0 kg/m2 3.5 kg/m2，并 根 据 现场 喷洒渗 透 效 果 综 合 确 定，用量 取 高 值 时 宜 分 两 次 洒 布，透层 油渗 透 深度 不 应小于 10 mm，宜 洒 透 顶 面 松散 层；b）沥青面层层 间、沥青 混凝土 与路 缘 石、雨 水口、检查 井 等 构 造物 接 触 面 之 间，应 喷洒 黏层 油。黏层 油 应采 用 快 裂或 中 裂 乳 化沥青，材 料与用量 可 参 照 JTG F40的 相 关 要求 执行；c）透层 顶 面宜设 置 下封层，下封层 可 采 用 SBS改 性沥青 同 步 碎石封层、道 路石 油 沥青 同 步 碎石封层、乳 化沥青石 屑 封层、稀 浆 封层 等 类型，采 用 乳 化沥青石 屑 封层 时，其 沥青用量 可 结 合 透层用量 综 合 考虑，乳 化沥青石 屑 封层与 稀 浆 封层的 材 料 及 施工 技 术 要求 应 满 足 设计 及 JTG F40的 要求；d）下封层 采 用 SBS改 性沥青 同 步 碎石封层 时，SBS改 性沥青的用量宜 为 1.8 kg/m2 2.2 kg/m2，集料 粒径 宜 为 9.5 mm 13.2 mm或 9.5 mm 19 mm，集料 撒 布 量 为 满 铺面 积 的 60 70，撒 布 均 匀，不 重 叠 不 漏撒；e）下封层 采 用 道 路石 油 沥青 同 步 碎石封层 时，沥青的用量宜 为 1.4 kg/m2 1.8 kg/m2，集料 粒径 宜 为 4.75 mm 9.5 mm或 9.5 mm 13.2 mm，集料 撒 布 量 为 满 铺面 积 的 60 70，撒 布 均 匀，不 重 叠 不 漏撒。6.3.5 特殊 病 害 预处理设计 应 符 合以 下规定：a）共振碎石化施工前，对破 碎 板 以 及 存 在 翻浆、沉陷 并 伴随 有板 块 损坏 等 严 重 病 害 的路面，宜 破 除 损坏 的旧 水泥混凝土板，并 采 用 不 低 于 旧 板混凝土 强度 等级 的 水泥混凝土 重 新 修 补 水泥混凝土 路面，待 强度 达到 80 以 上 再行破 碎；b）共振碎石化施工 后，对 承 载 能 力 不 足 的 局 部 路段，应采 用 换 填 或 注 浆 等 补强 措 施。路 基 可 采 用 级 配 碎石、填隙 碎石 或其他 符 合 要求 的透 水 性 材 料 换 填 处理，基 层 可 采 用 C15或 C20普 通 水泥混凝土 换 填，旧 水泥混凝土 路面 顶 面 以 下 15 cm的范围 内 采 取 级 配 碎石 或 沥青碎石 回 填。6.3.6 排 水设计 6.3.6.1 旧路 排 水 设施 满 足 要求 时，应以 疏 通、维护 为 主。旧路 排 水 设施 不 满 足 要求 时，应 按照 JTG/T D33、JTG/T F31的 有 关 规定 进行排 水 设计。6.3.6.2 旧 水泥混凝土 面 板 边缘 应 设 置纵向盲 沟 或 碎石 排 水 层，土 路 肩 内 应 设 置横向盲 沟。盲 沟 的设 置 宜 参 照 图 1、图 2、图 3，并 满 足 以 下 要求：a）纵向盲 沟 顶 面 应 与旧 水泥混凝土 路面 板 顶 面 齐 平，底 面宜 为 旧 水泥混凝土 面 板 底 面 以 下15 cm 20 cm，宽度 不 宜 小于 20 cm；b）横向盲 沟 的 间距 应 符 合 表 7要求；表 7 横 向 盲 沟的设 置间 距 路线 纵 坡坡 度 设 置 间距 m 0.3 10 20 0.3 3 20 30 3 30 40 DB43/T 2778 2023 7c）横向盲 沟 方 向 宜 为合成 坡 度 最 大 的方 向，其 断 面 不 小于 纵向盲 沟 断 面；d）盲 沟底 部 宜设 置 用 反 滤 织 物 包 裹多孔 PVC管 或 HDPE管 等，管 径 不 宜 小于 10 cm，碎石化层 顶 面宜设 置 反 滤 织 物；e）盲 沟 的 回 填 宜 采 用 19 mm以 上 单 粒径 碎石 或 砾 石；f）超 高 外 侧 可不 设 纵、横向盲 沟，有 中 央 分 隔 带 的宜 在 靠 中 央 分 隔 带 内 旧 水泥混凝土 路面 边缘 设置纵向盲 沟。6.3.6.3 在 凹曲 线 最 低 点及 其 附 近 宜 增 设 横向渗 沟，排 除 路 基 及 路面结构层 内 的 渗 水。图 1 横 向 盲 沟 示意图 图 2 纵 向 盲 沟 示意图 DB43/T 2778 2023 8 图 3 盲 沟设 置示意图 6.3.7 过渡段 设计 共振碎石化路段与 其他 路段 衔 接 处 应 设 置 过 渡 段。过 渡 段的设计 应 按照 JTG D40的 有 关 规定 进行，并 做 好 防 裂 设计，防 裂 材 料的 要求 和 防 裂 措 施的设 置 应 按照 相 关 文件 执行。6.4 验证优 化设计 6.4.1 碎石化 层复测复勘 6.4.1.1 共振碎石化 完 成 后，应对 碎石化 后 的路面 进行 复 测 复 勘。勘 测内容 包括 旧 水泥混凝土 路面的 破 碎 效 果、顶 面 回弹模 量、标 高、平 整 度 以 及 路 拱横 坡 等 指 标。6.4.1.2 根 据 附录 C计 算 碎石化层 顶 面路段 回弹模 量 代 表 值 和 当 量 回弹模 量 修正值。6.4.2 加铺层 结构 验算 6.4.2.1 按照 JTG D50路面结构设计 要求，采 用碎石化层 当 量 回弹模 量 修正值，对 拟 定的加铺层结构 进行 验 算、优化，使 之满 足 路面结构设计 及 路用性 能 的 要求，并 且 经 济 合 理。6.4.2.2 按 JTG D50附录 B.7计 算 路 表 验收 弯 沉 值。6.4.3 结构 补强 6.4.3.1 碎石化层 顶 面 回弹模 量 实 测值不 符 合 要求 时，可 采 用 注 浆 或 挖 除 重 铺结构层的方法 补强。6.4.3.2 碎石化层 受 水 浸泡 以 及弹 簧、翻浆 的 情 形，可 采 用 换 填 处理，换 填 应 符 合以 下 要求：a）应 逐 层 开 挖 至 按 旧路面结构层 满 足 该 层设计 承 载力 要求 的 深度；b）旧 水泥混凝土 面层碎石化的 回 填 宜 采 用 级 配 碎石 或 沥青 稳 定碎石；c）其他各 层 换 填措 施宜 采 用与 原 结构 类型 相 同 或 强度 相近 的 材 料 回 填；d）各 换 填 层 应 碾压 密 实。换 填 完 成 后，顶 面 回弹模 量 应 满 足 设计 要求。6.4.4 调平 6.4.4.1 当 碎石化 后 的路面 标 高、平 整 度、路 拱横 坡 不 满 足 设计 要求 时，在 铺 筑 加铺结构层 之 前，可选择 级 配 碎石 或 沥青 稳 定碎石 类 材 料 进行 调 平，所 用 材 料 满 足 JTG/T F20、JTG F40要求。DB43/T 2778 2023 96.4.4.2 采 用 级 配 碎石调 平 时，厚度 不 宜 超 过 20 cm；采 用沥青 稳 定 类 材 料调 平，沥青层 摊 铺 厚度 应符 合 JTG F40的 相 关 规定。7 施工 7.1 一般规定 7.1.1 施工前 应 制 定施工组织和交通组织方 案。7.1.2 共振碎石化施工前，应先 疏 通、修 复、完 善 排 水 系 统。7.1.3 雨、雪 等 恶劣天 气 不 应进行 共振碎石化施工。7.1.4 已 破 碎路段 应 及 时 碾压 密 实，形 成 稳 固 的 表 面，及 时 洒 布 透层 及 封层。已 破 碎 而 未 施工封层路 段，应采 取有 效 的 防 排 水 措 施，保 证碎石化层 不 受 水 浸泡。7.1.5 共振碎石化施工 时，禁 止 与施工 无 关 的 车辆 通 行。施工 车辆 不 应 随 意 在 碎石化层 上 刹 车 和调 头。7.1.6 共振碎石化 后 宜 连续 开 展 后 续 施工，摊 铺沥青层 之 前 不 宜 开 放 交通。确 需 开 放 交通 时，应 限 制车 速，做 好 交通引 导，避 免 交通 渠 化。7.1.7 应 通 过 试验段 确 定共振碎石化的施工 参 数，路况 发 生 较大变 化路段，宜适 当 调整施工 参 数。7.1.8 透层、封层 及 沥青加铺层施工 应 符 合 JTG F40的 要求。7.2 施工准 备 7.2.1 共振 破 碎 机 主 要 性 能 参 数 应 满 足 表 8的 要求。表 8 共振破碎 机主要 性 能参数要求 项目 振 动 频率 Hz 振 幅 mm 锤 头 宽度 mm 发 动 机 功 率 kW 施工 速 度 km/h 性 能 44 70 10 20 150 300 470 1.0 4.0 7.2.2 对 沿线构 造物、建筑 物 及 地 下 管 线 等，应在相应 位 置 进行 标注，并 简 要标 明 注意 事项 及 参 数 调整 等 信息。7.2.3 共振碎石化前,对于 施工 区域 周 边 受 振 动影响 敏感 的构 造物、建筑 物 和 管 线，宜 采 取 以 下 隔 振 措施：a）采 用预 裂 技 术 对 道 路 边缘 0 cm 100 cm内 的 水泥混凝土板 进行破裂；b）设 置 隔 振 沟，隔 振 沟宽度 应 不 小于 40 cm，深度 应 不 小于 80 cm，其 回 填 材 料 可 采 用碎石等粒 料。7.2.4 有 下 列 情 况 之 一 时，宜设 置 应 力释放槽：a）当水泥混凝土 路面 单 向 三 车 道 及 以 上，由内 向外 破 碎；无 中 央 分 隔 带，公 路 两侧 无 膨胀 伸 缩 空 间时，应 力释放槽宽度 应 不 小于 10 cm，深度 应 贯穿 整 个 旧 水泥混凝土 面层；b）当 共振碎石化施工路段与 非 碎石化路段 连 接 处，共振碎石化路段与 桥梁、涵洞、隧 道 等 构 造物连 接 处 时，应 力释放槽宽度 应 不 小于 10 cm，其 深度 应 贯穿 基 层。7.2.5 共振碎石化施工前，应先 清 除 旧 水泥混凝土板 块 上 的沥青加铺层 或 沥青 修 补 材 料。7.2.6 应 完 善 与 修 复 原 有 路 基 路面 排 水 系 统，并 完 成 边缘 排 水 系 统 的施工。7.2.7 施工前 应 准备用 于 碎石化层 表 面 嵌 缝 的 细 集料、用 于 坑槽 回 填 的 材 料。7.2.8 完 成 工 地 试验 室 的 人 员、设备、仪器 配 备，试验设备 应包括现场 取 样、筛 分、弯 沉 检 测、模 量检 测、钻 芯 以 及 沥青和沥青 混 合 料 相 关 试验设备 等。DB43/T 2778 2023 107.3 试验段 7.3.1 试验段 长 度 不 小于 200 m。7.3.2 试验段 修 筑 应 设 置 试振 区 和检查 坑，试振 区 应 设 置 在 路面 状 况 具 有 代 表 性的路段，试振 区 长 度 不 宜 小于 50 m，试振 区宽度 为 单 向 路 幅 宽；检查 坑 尺寸 宜 不 小于 100 cm 100 cm，深度 为 旧 水泥混凝土板 厚度，检查 坑 宜 选 在 试振 区 的 中 央 部位，数 量 1个 2个。7.3.3 检查 坑 不 应采 用 现场 挖 出 的碎石化层 材 料 直接回 填，现场 挖 出 的 材 料 应 移走，回 填 料 应采 用 级配 碎石 或 沥青碎石。回 填 料 级 配 应 满 足 表 9的 要求。表 9 回 填材 料 级配要求 通 过 下 列 筛 孔 的质量 百 分 率（）AM-40 级 配 碎石 1 级 配 碎石 2 级 配 碎石 3 53 mm 100 100 37.5 mm 75 98 75 95 100 31.5 mm 67 96 67 90 90 100 100 26.5 mm 50 80 50 70 79 95 90 100 19 mm 25 60 40 60 60 85 75 95 16 mm 30 50 53 80 66 88 13.2 mm 15 40 20 45 48 74 59 82 9.5 mm 10 35 20 35 40 65 46 71 4.75 mm 6 25 15 30 25 50 30 55 2.36 mm 6 18 6 18 18 40 18 40 1.18 mm 3 15 3 15 13 32 13 32 0.6 mm 2 10 2 10 9 25 9 25 0.3 mm 1 7 1 7 6 20 6 20 0.15 mm 1 6 1 6 3 13 3 13 0.075 mm 1 4 1 4 0 7 0 7 7.3.4 检查 坑 处碎石化层 不能 满 足 碎石化层 破 碎质量的 要求，应 分析 原 因 并 调整施工 参 数 后，重 新 试振，最 后 根 据 试验段 效 果，确 定 正 式 的施工 参 数。7.3.5 试验段施工 完 成 后 应 编 制 试验段 总 结 报告，报告 应包括以 下 内容：a）确 定共振 破 碎 机 振 动 频率 和振 幅、行进 速 度、压路 机 组 合 及 碾压 遍 数 等 施工 参 数；b）检 测 碎石化层 顶 面 弯 沉 或 当 量 回弹模 量；c）验证 并 优化设计；d）完 善 施工组织设计。7.3.6 试验段 完 工 后 应 提 交试验段 总 结 报告。试验段 总 结 报告 经 批 准 后，方 可 开 展 正 式 施工。7.4 碎石化施工 7.4.1 碎石化施工 顺序 一般 由 外 侧车 道 边缘 开 始 破 碎，也 可 从 相 邻 水泥混凝土板 块 之 间 的 纵 缝 边缘 处DB43/T 2778 2023 11 开 始 破 碎。破 碎 时 宜 从 横向 低 处 向 高 处 依 次 进行。7.4.2 共振碎石化 作 业 应 按照 平行于 道 路 走 向 的路 径进行 往 复 破 碎，不 应 斜 向 破 碎，不 应 漏 振、重 复破 碎、叠 合破 碎。7.4.3 旧 水泥混凝土板 共振 破 碎 宽度 应 超 出 该 板 块 宽度，与 相 邻 板 块 搭 接部分 的 破 碎 宽度 不 应小于 10 cm，以 消 除 原 有接 缝。7.4.4 对 直接 采 用共振 破 碎设备 难以破 碎的 强度 高、厚度 大 的 水泥混凝土板，宜 先采 用预 裂 技 术 辅助 破 碎，再 共振 破 碎。7.4.5 对于 软 弱 路 基 路段，宜 采 取 减 小 激 振 力、加 快 行进 速 度、减 小 振 幅，隔 行破 碎 等 措 施 进行 处理，以最 大 程 度 保 留 旧 水泥混凝土 面 板 的 剩 余 强度，确 保 承 载力。7.4.6 共振碎石化 应 使 用 同 一设备 对 水泥混凝土 路面 进行 全 宽、全 断 面、全方 位、全 深度 的共振 破 碎，不 应 留 边、留死角；不 应 用 非 共振 破 碎设备 进行 碎石化 作 业，不 得 人 为 造 成 施工 缝。7.4.7 对 共振碎石化施工路段 内 的构 造物 及标 记 的 敏感 建筑 物，在 施工 期 间 应 安 排 专 人 实时 观 测 或 用仪器 监 测，发 现 开 裂 和 位 移 等 异常 现 象 时，应立 即停 止 施工，查明 原 因 并 采 取 相应 的 保 护 措 施 后 方 可 继 续 施工。7.4.8 共振碎石化施工 不 宜 在 夜 间 施工，如 必 须夜 间 施工，应 做 好符 合 安全规定的 照 明、交通 警示、交通 导流 等 措 施，保 证施工安全和交通安全。7.5 碎石化 层整理 7.5.1 碎石化层 表 层 存 在 的 大 于 10 cm的碎 块应 清 除，竖 向 大 于 2.5 cm的 凹 地，应 按照本 文件 7.3.1.3的 要求回 填。破 碎 表 面 块径 较大 的 接 缝 部位可 用 细 料 填 缝，细 料 以 石 屑 为 主，以 保 证碎石化层的 板 结和压 实 效 果。7.5.2 碎石化层 外 露 的 钢筋，应 剪除至 碎石化层 顶 面 以 下。7.5.3 清 除 碎石化层 中 旧 水泥混凝土 面层 填 缝 材 料、胀 缝 材 料和 其他 杂 物 等。7.6 碎石化 层碾压 7.6.1 碎石化层 应 洒 水 碾压，洒 水 量 以 振 动 压路 机 振压 出 浆 水 为 宜。7.6.2 碎石化层的碾压 应采 用 不 小于 18 t 的 单 钢轮 振 动 压路 机按 初 压、复 压、终 压 三个阶 段 进行，碾压方 式 及 碾压 参 数 应 满 足 表 10要求。表 10 碎石化 层碾压参数 碾压 顺序 碾压方 式 碾压 遍 数 碾压 速 度 km/h 初 压 静 压 1 2 1.5 2.5 复 压 振 动 碾压 3 5 2.0 3.0 终 压 静 压 1 2 1.5 2.5 7.6.3 应 按“路 侧 向 中 间”、“由 低 到 高”的 顺序 碾压，直 线和 不 设 超 高 的 平 曲 线段，由 两侧 路 肩 开 始向 路 中 心 碾压；设 超 高 的 平 曲 线段，由内 侧 路 肩向外 侧 路 肩 进行 碾压。碾压 时 相 邻 碾压 带 应 重 叠 不 少于1/3的碾压 轮 宽度。7.6.4 禁 止 压路 机 在 已 完 成 的 或 正 在 碾压的路段 上 掉 头 或 紧急 制 动。7.7 特殊 路 段 的 处理 a）共振碎石化层 经 碾压 后，若 下 陷 深度 小于 15 cm，可直接 用 级 配 碎石 或 沥青碎石 回 填，并 碾压DB43/T 2778 2023 12到 位；b）若 下 陷 深度 大 于 15 cm，宜 将 下 陷 区域 的碎石化层全 深度挖 除，15 cm以 下宜用 C15或 C20普通 水泥混凝土 补强，厚度 不 宜 小于 15 cm；其 上 部分可 用 级 配 碎石 或 沥青碎石 回 填。7.8 碎石化 层维护 7.8.1 碎石化层 在 未 加铺沥青层前 遇 雨，待 碎石化层的 水分 疏 干 后 方 可 进行 后 续 沥青面层 摊 铺。7.8.2 共振碎石化 后 未 能及 时 摊 铺沥青面层 时，在 后 期 铺 筑 沥青面层前 应 重 新 整理（包括 清 除 浮 石和 积 水、填 平 坑 洼 等），并 压 实，以 确 保 碎石化层 表 面 完 整 稳 固。7.8.3 碎石化层 未 加铺沥青面层 之 前，不 宜 开 放 交通，必 须 开 放 交通 时，应 满 足 以 下 要求：a）应先 洒 布 透层 及 石 屑，并 用 6 t 8 t钢轮 压路 机 碾压一 遍；b）车辆 通 行 速 度 应 严 格 限 制 在 20 km/h以 下，并 交 叉 通 行、均 匀 碾压；c）应 每 天洒 水 养生，避 免 碎石化层 松散；d）车辆 碾压 形 成 的 坑槽、塌 陷、唧 泥、翻浆、软 弹 等 路面 病 害，应 及 时 修 补 处 治。7.9 透层、黏层、下封层 和 沥青 面 层 施工 7.9.1 透层、黏