预应力锚杆（索）张拉及质量检测技术规程DB35／T 1412-2014.pdf

ICS 93.080.01 P 66 DB35 福建省地方标准 DB35/T 14122014 预应力锚杆（索）张拉及质量检测技术规程Technical specification for testing of tensioning and quality for prestressing anchor 2014-03-04 发布 2014-06-05 实施福建省质量技术监督局 发布 福建省地方标准 预应力锚杆（索）张拉及质量检测技术规程 DB35/T 14122014*2014年 10月第一版 2014年 10月第一次印刷 DB35/T 14122014 I 目 次 前言.III 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 总则.1 4 术语和定义.1 5 基本规定.4 6 锚杆（索）长度检测.4 6.1 一般规定.4 6.2 检测设备.4 6.3 检测步骤.5 6.4 合格标准.5 6.5 不合格锚杆的处理.5 6.6 检测注意事项.6 7 预应力锚杆（索）张拉.6 7.1 一般规定.6 7.2 预应力张拉设备.6 7.3 张拉设备要求.6 7.4 施工准备.6 7.5 预应力锚杆张拉.7 7.6 预应力锚索张拉.7 7.7 张拉注意事项.8 7.8 锚固.8 7.9 封锚.9 7.10 安全注意事项.9 7.11 质量控制.9 8 张拉质量检测.10 8.1 一般规定.10 8.2 检测设备.10 8.3 检测设备要求.10 8.4 基本试验.11 8.5 锁定拉力检测（即锁定荷载检测）.12 8.6 锚杆（索）抗拔力检测（即验收检测试验）.13 8.7 检测注意事项.13 9 应力监测.14 DB35/T 14122014 II 附录 A（规范性附录）差异伸长量、差异荷载增量计算.16 附录 B（资料性附录）锚杆(索)基本试验记录表.17 附录 C（资料性附录）预应力锚杆张拉记录表.19 附录 D（资料性附录）预应力锚索张拉记录表.20 附录 E（资料性附录）预应力锚杆（索）张拉锁定施工检查记录表.21 附录 F（资料性附录）张拉封锚锁定现场质量检验报告单.22 附录 G（资料性附录）锚杆（索）抗拔力抽检试验记录表.23 附录 H（资料性附录）补充锁定荷载检测记录表.24 附录 I（资料性附录）福建省高速公路高边坡锚固工程预应力锚索(杆)检测、试验流程图.25 附录 J（资料性附录）预应力锚杆（索）基本试验循环加卸荷等级与位移观测间隔时间表.26 DB35/T 14122014 III 前 言 为指导福建省高速公路岩土工程中的预应力锚杆（索）的施工、预应力张拉、质量检测和预应力监测，使预应力锚固工程符合安全适用、技术先进、经济合理的要求，在总结近年来福建省高速公路岩土工程中的预应力锚杆（索）施工、张拉及检测技术研发成果及工程应用经验的基础上，制定本标准。本标准按GB/T 1.1-2009标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写给出的规则起草。本标准由福建省交通运输厅提出并归口。本标准起草单位：福建省高速公路建设总指挥部、莆田莆永高速公路有限责任公司、中铁西北科学研究院有限公司。本标准主要起草人：蔡晖、刘代文、曾俊铖、高和斌、陈荣刚、范胜辉、吴志刚、魏土荣、廖健榕 廖小平、周秀峰、许洪添、林爱芬。DB35/T 14122014 1 预应力锚杆（索）张拉及质量检测技术规程 1 范围 本标准规定了预应力锚杆（索）张拉及质量检测技术的总则、术语和定义、基本规定、锚杆（索）长度检测、张拉质量检测和应力监测。本标准适用于福建省高速公路岩土工程中预应力锚杆（索）的设计、施工、质量检测及预应力监测。2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 5224-2003 预应力混凝土用钢绞线 GB 50086-2001 锚杆喷射混凝土支护技术规范 GB 50204-2004 混凝土结构工程施工质量验收规范(2011年版)GB 50330-2002 建筑边坡工程技术规范 CECS 22-2005 岩土锚杆（索）技术规程 JGJ 85-2010 预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程 JGJ/T 182-2009 锚杆锚固质量无损检测技术规程 JTG F80/1-2004 公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程 3 总则 3.1 为使高速公路岩土工程预应力锚杆（索）的设计、施工质量检测及预应力监测符合安全适用、技术先进、经济合理、质量可靠和保护环境的要求，制定本规程。3.2 岩土锚杆（索）工程应做好调查研究和岩土工程勘察工作，正确有效的加固岩土体，合理发挥岩土体的强度和自承载力。3.3 福建高速公路岩土工程中预应力锚杆（索）的设计、施工、质量检测及预应力监测等除应遵循本规程外，尚应符合国家及行业现行有关标准的要求。4 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。4.1 锚杆（索）anchor bar（rope）将拉力传递到稳定的岩层或土体的锚固体系,通常包括杆体（由钢筋、钢绞线或高强钢丝束等筋材组成）、注浆锚固体、锚具、套管和可能使用的连接器。当采用钢绞线或高强度钢丝束作杆体材料时，称锚索。DB35/T 14122014 2 4.2 锚固段 fixed anchor length 借助灌浆体或机械装置，能将拉力传递到周围岩层或土体的杆体长度部分。4.3 自由段 free anchor length 不与周围浆体或地层粘结的杆体长度部分。4.4 锚头 anchor head 能将拉力由杆体传递到地层面或支承结构面的装置。4.5 拉力型锚索 tensioned grout anchor 锚索受力时，锚固段注浆体处于受拉状态的锚索。4.6 压力型锚索 compression anchorage 锚索受力时，锚固段注浆体处于受压状态的锚索。4.7 荷载分散型锚索 load-dispensive anchorage 在锚索孔内，安设几个独立的单元锚索所组成的复合锚固体系，每个单元锚索均有其独立的自由段和锚固段，能使锚索的张拉力均匀分散地分布于各单元锚索的锚固段上。又称单孔复合锚固体系。4.8 设计锚固力 design anchorage force 设计允许锚杆（索）在正常使用状态下所能提供的最大锚固力，由极限锚固力考虑一定安全系数后得到。4.9 预张拉 pretension 在整体张拉前，为检验锚固系统并使锚索各单元体的受力及变形协调一致而进行的张拉。4.10 超张拉 super tension 为克服锚杆（索）锁定时锚筋回缩及夹片变形等原因造成的瞬时预应力损失而使张拉力大于设计预应力的张拉方法。4.11 补偿张拉 compensation tension 锚杆（索）工作期间为弥补由于锚筋体松弛或地层蠕变等原因造成的预应力损失而进行的补充张拉。4.12 整体张拉 whole tensioning 在各单元锚筋预张拉或差异张拉后，由一个千斤顶对锚索体多股钢绞线同时施加预应力的张拉方法。4.13 张拉力 tensioning force 对锚杆（索）施加预应力时千斤顶施加荷载。4.14 预应力损失 pre-stress lose DB35/T 14122014 3 对锚杆（索）施加预应力并锁定后，由于锚筋体松弛、地层蠕变等原因而导致锚筋体内预应力降低的现象。4.15 先单元后整体张拉 After the first unit whole tension 根据不同单元锚索体长度施加不同的荷载，再对各单元锚索体进行整体张拉，是一种多级锚固单元锚索的张拉方法，用于减少或消除荷载分散型锚索各单元锚索的应力不均匀现象。该方法理论上可以使各单元锚索体荷载不均匀系数为零。4.16 单元分级张拉 grading tensioned for unit 对锚索各锚固单元按照一定荷载增量进行分级张拉，是一种多级锚固单元锚索的张拉方法。该方法可以使各单元锚索体受力均衡。4.17 松弛 relaxation 锚杆（索）工作过程中，锚索体材料变形量保持常值，应力随时间增加而减小的现象。4.18 锁定拉力（或锁定荷载）locking load 锚杆(索)张拉作业完成时，立即传递于锚头的荷载。采用千斤顶传递到张拉端的锚具上的荷载，其值一般为设计预应力值的105110。完成后进行锚杆（索）荷载锁定，锁定后在锚杆（索）中建立初始预应力的荷载值。4.19 差异张拉荷载 differential compensative load 荷载分散型锚索各单元自由段长度不同，采用先单元后整体张拉方法时，不同单元锚索体长度施加不同的荷载值。4.20 破坏荷载 failure load 锚杆（索）进行基本试验时，锚杆（索）到达破坏标准时的荷载值。4.21 基本试验 basic test 工程锚杆（索）正式施工前，为确定锚杆（索）设计参数，在现场进行的锚杆（索）极限抗拔力试验。该试验应采用多循环、分级加荷、持荷和卸荷的试验方法。4.22 锁定拉力检测试验 locking load tests 锚杆（索）张拉锁定后，对锁定的预应力值进行检测的试验。4.23 抗拔力检测试验（即验收试验）acceptance test 为检验工程锚杆质量和性能是否符合设计承载力要求的试验。该试验应采用单循环与多循环的分级加荷、持荷和卸荷相结合的试验方法，并在锚杆施工中进行。4.24 声波反射法 soundwave reflection 采用激振声波信号，实测加速度或速度响应曲线，依据波动理论进行分析，评价锚固质量的无损检测方法。DB35/T 14122014 4 5 基本规定 5.1 预应力锚杆（索）工程系指预应力锚杆（索）框架（或格子梁）、地梁、锚墩（垫块或十字面板）和锚杆（索）抗滑桩等预应力加固工程。5.2 预应力锚杆（索）编束整齐、安装规范、工艺应符合设计文件要求。5.3 预应力锚索、锚具、锚塞（夹片）、垫板等的品种、规格、质量应符合设计要求和 GB/T 5224-2003、JGJ 85-2010中的有关规定要求。5.4 锚具、锚塞（夹片）、垫板安装位置应符合设计文件要求。5.5 预应力锚杆（索）张拉前应按设计要求安装测力计，并按设计要求进行观测，同时应做好测力计的保护。5.6 预应力锚杆（索）张拉应在其水泥浆体强度达到设计规定强度以后进行。5.7 预应力锚杆（索）在张拉前须进行长度检测，合格后方可进行预应力张拉施工。5.8 预应力锚杆（索）张拉施工工艺应符合设计及相关规范要求。5.9 预应力张拉用设备、仪表应按检定周期送计量测试部门检定，且应配套检定、配套使用，当使用过程中张拉设备出现异常现象或设备检修后，均应重新进行检定。5.10 预应力锚杆（索）张拉应分级加荷，并对加荷值及伸长值做好记录，其最终拉力应满足规范要求。5.11 预应力锚索张拉时，滑（断）丝总数不得超过钢丝总数的 5，且1 束内滑（断）丝不超过 1 根。5.12 预应力锚杆（索）张拉实际伸长值与计算伸长值之差不得超过6。5.13 锁定工艺应符合设计要求。5.14 锚具最终锁定时，锚索回缩量及锚塞（夹片）外露量应符合规定。5.15 预应力锚杆（索）张拉端锁定后，其回缩量及锚塞（夹片）外露量应符合设计要求。5.16 预应力锚杆（索）张拉完成 7 d 后，应对其拉力和外观进行复查，同时准备预应力锚杆（索）的质量检测报检工作。5.17 预应力锚杆（索）张拉完成后，须进行锚杆（索）的锁定拉力和抗拔力检测。检测合格后方可进行预应力锚杆（索）的切割、封锚。5.18 预应力锚固工程施工全部完成并检测合格后，应依据设计要求对其进行预应力监测。5.19 同一工点同时存在预应力锚杆和锚索工程时，质量检测须分别抽检和评定。5.20 质量检测前需对坡体预应力锚固工程外观进行巡查。抽检试件宜选择工程重要部位或锚固工程外观、质量等较差的锚孔进行试件抽检。6 锚杆（索）长度检测 6.1 一般规定 6.1.1 锚杆（索）注浆施工完成后，须依据相关规范和规定要求对其进行长度抽检。6.1.2 锚杆（索）长度检测一般以声波反射法为主，其它方法还有时域反射波（TDR）法、地质雷达法、电阻量测法及 OTDR 法等。6.1.3 检测设备应经有相应资质的检定机构检定或校准合格。6.1.4 检测设备应每年检定或校准一次。6.1.5 工程检测前应收集工程项目的规模、结构、地质条件，项目锚杆（索）的设计类别及功能、连接条件、设计数量、设计长度范围等；采用多根杆体连接而成的锚杆，施工方应提供详细的锚杆连接资料。6.2 检测设备 DB35/T 14122014 5 6.2.1 锚杆（索）质量检测仪。6.2.2 激振器或敲击锤。6.2.3 分析软件。6.3 检测步骤 6.3.1 锚杆（索）长度检测应在锚杆（索）注浆完后（不少于 24 h），预应力张拉之前检测。6.3.2 检测试件按 5频率随机抽取，且每单种锚杆（索）结构类型不少于 3根。6.3.3 声波反射法的有效检测锚杆长度范围宜通过现场模拟锚杆（索）试验确定，检测前宜进行现场仪器标定。标定方法可采用模拟锚杆（索）试验或对裸露锚杆（索）杆体进行测试，以标定检测激振波在杆体中的波速，或通过模拟锚杆（索）试验所测信号与被测工程锚杆（索）的信号进行对比，以确定被测锚杆（索）的长度。6.3.4 检测激发时，力度应均匀，位置应准确。6.3.5 单根检测时，数据采样有效波形记录不应少于 3 个，且一致性较好。长度检测采集的数据标准曲线如图 1所示。图1 长度检测数据曲线 6.3.6 检测时应现场记录。仪器采集数据的编号应与现场纸质文件记录编号一致，数据分析、判定锚（索）杆长度应一致。6.4 合格标准 6.4.1 抽检锚杆（索）长度不应小于设计长度的 95，且不足长度不超过 0.5 m，判定该锚杆（索）的长度合格；否则为不合格。6.4.2 锚杆（索）长度抽检不合格时，应增加锚杆（索）抽检数量，增加的抽检锚杆（索）试件应为不合格数量的 3 倍。6.4.3 增加抽检数量后，试件检测合格，则边坡锚杆（索）长度质量整体合格。6.4.4 增加抽检数量后，仍存在检测不合格试件，则边坡锚杆（索）长度质量整体不合格，须进行全坡面检测。6.5 不合格锚杆（索）的处理 6.5.1 检测完成后，边坡锚杆（索）长度质量整体合格。如存在长度检测不合格锚杆（索），须对其进行评估和处治。6.5.2 检测完成后，边坡锚杆（索）长度质量整体不合格。须根据检测结果对边坡的锚固工程进行重新评估和处治。处治完成后，再进行重新检测。DB35/T 14122014 6 6.6 检测注意事项 6.6.1 锚杆（索）端头和检测仪器探头需清理干净、接触紧密，探头和锚杆（索）端头接触处无污染和杂物。6.6.2 锚杆（索）注浆完成后需及时进行长度检测，检测时间距离注浆完成时间越短，采样数据精确度越高。6.6.3 检测试验时，若采用敲击激振，则激振人员应选择有经验的检测人员，检测人员需相对固定。检测敲击力度应均匀。6.6.4 若采用敲击激振，应选择刚性铁锤与柔性的尼龙橡胶锤，共同检测。6.6.5 分析长度受注浆饱满度等介质影响时，检测时应了解设计和现场施工状况。7 预应力锚杆（索）张拉 7.1 一般规定 7.1.1 锚杆（索）张拉前，应对张拉设备进行标定。7.1.2 锚杆（索）张拉应按规定进行，在编排张拉程序时，应考虑相邻钻孔锚筋体张拉的相互影响。7.1.3 锚杆（索）张拉正式张拉前，应取 1020的设计张拉荷载，对其预张拉 12 次，使其各部位相互接触紧密，钢绞线完全顺直。7.1.4 锚杆（索）张拉锁定 48 h 内，若发现预应力损失大于锚杆（索）拉力设计值的 10时，应进行补偿张拉。7.2 预应力张拉设备 7.2.1 油泵。7.2.2 压力表。7.2.3 量程计。7.2.4 千斤顶。7.3 张拉设备要求 7.3.1 张拉系统应能在额定出力范围内将锚筋体拉至设计预应力值的 1.5 倍。7.3.2 张拉系统应能在额定出力值范围内以任一增量对锚筋体进行张拉，且可在中间相对应荷载水平上进行可靠稳压。7.3.3 张拉系统应能够按照要求的精度量测锚筋体的伸长值。7.3.4 张拉系统油压表的精度不得低于 1.5 级，压力表常用读数不宜超过表盘刻度的 75。7.3.5 张拉系统在正式使用前必须在具有相应资质的计量单位进行标定，并绘制压力表读数与系统出力曲线。7.3.6 张拉系统在正式使用满一年、在施工中受到强烈碰撞或损害等可能影响其精度的情况下，必须重新标定后才能继续使用。7.4 施工准备 7.4.1 注浆体、框架混凝土及锚斜托台座的混凝土强度达到设计强度的 80以上后，方可进行锚杆（索）张拉。锚斜托台座的承压面应平整，并与锚杆（索）的轴线方向垂直。7.4.2 张拉时垫墩混凝土的强度和锚固段注浆体强度应满足表 1的要求。DB35/T 14122014 7 表1 锚杆（索）张拉时注浆体和垫墩的强度 抗压强度标准值（MPa）锚杆（索）类型 注浆体 垫墩 拉力型 15 20 土层锚杆（索）压力型、压力分散型 30 20 拉力型 25 25 岩石锚杆（索）压力型、压力分散型、拉压复合型 30 25 7.4.3 将锚垫板管内的混凝土清理干净、消除锚筋体的锈蚀、污物。7.4.4 锚索张拉时，套上工作锚板，在锚板锥孔内抹上一层薄薄的黄油。7.4.5 套上相应的限位板，根据钢绞线直径大小确定限位板尺寸。7.4.6 锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及锚杆（索）轴线在一条直线上，不得压弯或偏折锚头，确保承载均匀同轴，必要时用钢质垫片调整以满足要求。7.5 预应力锚杆张拉 7.5.1 预应力锚杆张拉采用分级张拉工艺，张拉前应对锚筋体进行预张拉。7.5.2 锚杆预应力张拉采用分级张拉时，每级加荷分别按设计荷载的 25、50、75、100、110（或 105）张拉。除张拉最后一级荷载时持荷稳定 10 min20 min 外，其余各级持荷稳定 5 min（详见表 2）。锚杆锁定 48 h内，若发现明显的预应力损失现象，必须及时进行补偿张拉。7.5.3 张拉采用“双控法”，即采用设计张拉力与锚筋体伸长值来综合控制锚杆应力，以控制油表读数为准，用伸长量校核，实际伸长量与理论值的偏差应在6范围内，否则应查明原因并采取措施后方可进行张拉。7.5.4 张拉时，加载速率要平缓，升荷速率每分钟不宜超过设计预应力值的 0.1 倍；卸荷速率每分钟不宜超过设计预应力值的 0.2 倍。7.5.5 锚杆应力锁定必须在压力表稳定后进行，稳压时间应根据设计要求或现场施工情况确定。7.5.6 张拉施工过程中应详细记录数据到记录表，记录表参见附录 C。7.6 预应力锚索张拉 7.6.1 张拉工艺要求 7.6.1.1 对于单级锚固的荷载集中型锚固的锚索，宜采用整体分级张拉工艺，张拉前应对钢绞线进行预张拉。7.6.1.2 对于多级锚固的荷载分散型锚索，应采用先单元后整体张拉或各锚固单元分级张拉工艺。7.6.1.3 张拉时，加载速率要平缓，升荷速率每分钟不宜超过设计预应力值的 0.1 倍；卸荷速率每分钟不宜超过设计预应力值的 0.2 倍。7.6.1.4 张拉时，应采用张拉系统出力与锚索体伸长值来综合控制锚索应力，当实际伸长值与理论值差别较大时，应暂停张拉，待查明原因并采取相应措施后方可进行张拉。7.6.1.5 锚索应力锁定必须在压力表稳定后进行，稳压时间应根据设计要求或现场施工情况确定。7.6.2 预应力锚索张拉 DB35/T 14122014 8 7.6.2.1 荷载分散型锚索采用先单元后整体张拉法时，各单元间锚索自由段长度不同，张拉时须严格按设计次序分单元采用差异分步张拉，根据设计荷载和锚索自由段长度计算确定差异荷载，并根据计算的差异荷载分单元张拉。7.6.2.2 压力分散型锚索具体的张拉程序如下：（以 6束锚索张拉程序为例）安装千斤顶0P1（首先单独张拉 D1 单元2根钢绞线，补足 D1 单元差异荷载P1，计算 D1 单元锚索 0P1的伸长值即L1-2，并量取 D1 单元锚索实际伸长值进行双控校核）P2（同时张拉D1、D2 单元锚索，补足 D1、D2 单元差异荷载P2，量取 D2 单元锚索伸长值L2-3并与计算值校核，注意此时 D1 单元伸长值为：L1-2+L2-3）25P（正式整体张拉，量取 D3 单元伸长值并进行双控校核）50P75P100P110（或 105）P（双控校核合格后，持荷 10 min20 min，然后及时进行锁定）。7.6.2.3 锚索的预应力在补足差异荷载后分 5 级（预张拉不计）按上述张拉程序进行施加，即按设计荷载的 25、50、75、100、110（或 105）。除张拉最后一级荷载时持荷稳定 10 min20 min外，其余各级持荷稳定 5 min（见表 2）。锚索锁定 48 h 内，若发现明显的预应力损失现象，必须及时进行补偿张拉。表2 锚杆（索）张拉荷载分级和位移观测时间 位移观测时间（min）荷载分级 岩层、砂土层 粘性土层 加荷速率（kN/min）0.1 Nt0.2 Nt 2 2 0.25 Nt 5 5 0.5 Nt 5 5 0.75 Nt 5 5 不大于100 1.0 Nt 5 10 1.05 Nt1.1 Nt 10 15 不大于50 注：Nt 锚杆（索）轴向拉力设计值。7.6.2.4 各单元锚索实际伸长值，等于整体张拉伸长值加相应的差异伸长值，计算公式见附录 A。7.6.2.5 荷载分散型锚索采用单元分级张拉法时，应按各锚索单元体长度由长及短依次张拉。单元分级张拉时，按各单元设计荷载的 25、50、75、100、110（或105）进行张拉。7.6.2.6 张拉采用“双控法”，即采用设计张拉力与锚索体伸长值来综合控制锚索应力，以控制油表读数为准，用伸长量校核，实际伸长量与理论值的偏差应在6范围内，否则应查明原因并采取措施后方可进行张拉。7.7 张拉注意事项 7.7.1 张拉加荷、卸荷速率应均匀，直至达到相应张拉荷载设计值。7.7.2 测量预应力筋伸长量。按油表读数及伸长量进行双控检验张拉力及伸长量直至合格，并按设计要求达到稳定持荷时间。7.7.3 张拉施工过程中应详细记录数据到记录表，记录表参见附录 D。7.7.4 张拉时认真填写张拉记录，每孔锚索施工完成后，应向监理工程师提交必须的验收资料。7.8 锚固 DB35/T 14122014 9 7.8.1 张拉至最后一级时，持荷 10 min20 min 后及时进行锚固锁定，张拉锁定过程应做好施工记录，检查记录表参见附录 E。7.8.2 松开送油阀，张拉活塞在预应力筋回缩作用回程，工作夹片锁定锚筋体。7.8.3 关闭送油阀，向回程油缸送油，活塞慢慢回程到底。卸荷速率每分钟不宜超过设计预应力值的0.2 倍。7.8.4 按顺序拆除工具夹片、工具锚板、张拉千斤顶、限位板。7.9 封锚 7.9.1 锚索锁定 48 h 内，若发现明显的预应力损失现象，必须及时进行补偿张拉。7.9.2 预应力锚杆（索）张拉完成，质量检测合格后方可进行切割封锚。7.9.3 在距工作夹片不小于 100 mm 处进行机械切割多余的预应力筋，严禁电割、气割等。7.9.4 经预应力质量检测合格后须依据设计要求及时进行封锚，张拉封锚锁定现场质量检验报告单参见附录 F。7.10 安全注意事项 7.10.1 施工前充分做好准备工作,熟悉设计图纸、领会设计意图,认真做好各项工程施工组织计划,充分考虑施工期间气候对施工工艺的影响。7.10.2 张拉所用的夹片和锚具、锚垫板进场时，必须具有出厂合格证和质量证明书，并按规范要求的抽检频率对其进行力学性能检测，使用前还要对其外观进行检查，严格杜绝使用外观有裂纹和其他缺陷的夹片、锚具。夹片与锚环孔不应粘附泥浆和其他杂物，且不允许锈蚀（若有轻微浮绣，应彻底清除）。锚具安装到位后应及时张拉，以防止因锈蚀而产生滑丝、断丝。工作锚夹片与工具锚夹片不能混用（工作锚具不能重复使用）。7.10.3 张拉所用的预应力钢绞线除按规定送检外，还要检查其外观，杜绝使用外观有裂纹和已损伤的钢绞线。对表面有锈蚀的钢绞线，张拉前应彻底除锈，以减少摩擦损失。7.10.4 张拉人员必须详细了解张拉施工工艺及张拉设备操作规程。在张拉时严格按照张拉施工工艺进行张拉，并严格遵守张拉设备操作规程。7.10.5 张拉前，要求严格检查张拉作业工作平台脚手架是否固定牢靠。7.10.6 张拉区域周围应设置明显的警示标志和标牌，非作业人员不得进入张拉作业区,千斤顶出力方向严禁站人，施工操作者及测量人员应站在侧面，严禁越过安全区。严禁非操作人员进入张拉区。张拉前应检查张拉系统安全可靠，张拉时应有安全措施，张拉人员应站在千斤顶旁边张拉作业，严禁任何人位于张拉端前面。7.10.7 张拉作业时，千斤顶前端与锚具贴密，外余部分不应有约束。张拉力的作用线应与钢绞线中心一致，不得偏扭。张拉过程中严禁拆卸管路，严禁碰、敲锚具组件。7.10.8 张拉时，油泵应缓慢加压，使千斤顶加载平稳、均匀、缓慢；卸载时，应慢慢打开油阀，使油压缓缓下降。油泵运转时，若有不正常现象，应立即停止张拉作业。张拉时，严禁工作压力超过额定压力。7.11 质量控制 7.11.1 张拉作业是锚杆（索）施工的关键工序，张拉前应着重检查张拉系统、浆体、锚墩和结构混凝土强度、张拉力、压力表读数关系曲线与计算公式，各项都符合规范和设计要求时才能进行张拉。7.11.2 在张拉时应遵循以下原则:a)张拉千斤顶的轴线必须与锚索轴线一致，锚环、夹片和锚索体张拉部分不得有泥沙、锈蚀层或其他污物；DB35/T 14122014 10 b)加载速率要平缓，升荷载速率每分钟不宜超过设计预应力值的 0.1 倍；c)卸荷载速率每分钟不宜超过设计预应力值的 0.2 倍；d)在张拉时，应采用张拉系统出力与锚索体伸长值来综合控制锚索应力，当实际伸长值与理论伸长值差别较大时，应暂停张拉，待查明原因并采取相应措施后方可继续进行；e)锚索应力锁定必须在压力表稳定后进行，张拉锁定完成 48 h 内，若发现预应力损失大于设计预应力的 10，应进行补偿张拉。7.11.3 张拉过程中当实测位移值大于计算伸长值 10或小于 5时，应暂停张拉，查明原因并采取措施给予调整后，方可继续张拉，计算伸长值应进行重新修改。7.11.4 对经检验合格的锚索，应在 12 h 内封孔注浆。7.11.5 预应力筋锁定后 48 h，当预应力损失超过设计张拉力的 10时，应进行补偿张拉。补偿张拉不宜多次进行，否则对束体材料和锚板夹片均会有损害。7.11.6 施工过程中及时整理、汇总检查和检验记录。8 张拉质量检测 8.1 一般规定 8.1.1 锚固工程施工完成后，须依据相关规范和规定要求对其进行锚固工程质量抽检，检测试验流程参见附录I。8.1.2 锚固工程质量抽检需由具有相关岩土工程检测资质的单位承担。8.1.3 锚固工程质量抽检应按有关规范和规定要求认真做好记录，并提交试验报告，供工程验收使用。8.1.4 锚固工程质量抽检内容主要为预应力锚杆（索）的锁定张拉力、抗拔力和长度检测，检测内容及要求应符合 GB 50086-2001 及国家及行业相关规范和规定要求。8.1.5 检测完成后须及时上报试验检测报告。若检测结果合格，则施工单位可自行完成张拉封锚工序；若检测结果不合格，应按有关规定进行处理和整改，整改之前不得进行切割封锚工序。8.1.6 锁定张拉力检测为检测预应力锚杆（索）锁定的实际荷载值是否满足设计要求。8.1.7 抗拔力检测为检测预应力锚杆（索）注浆质量是否满足的设计荷载值 150的要求。8.1.8 锚杆（索）的锁定张拉力和抗拔力检测张拉步骤同预应力张拉的施工过程。8.2 检测设备 8.2.1 油泵。8.2.2 压力表。8.2.3 量程计。8.2.4 应力计。8.2.5 千斤顶。8.2.6 张拉支架（专用设备）。8.3 检测设备要求 8.3.1 锚杆（索）试验用油泵、千斤顶、压力表、测力计、读数仪、百分表等相关仪器设备见图 1，使用前须在具有相应资质的计量单位进行标定并出具合格证明。8.3.2 锚杆（索）荷载量测以测力计读数为准，张拉系统压力表读数可与测力计读数相互验证。8.3.3 测力计的精度应在 2以内，其读数应考虑环境温度变化等影响因素，其最大量程应不小于最大试验荷载的 75。DB35/T 14122014 11 8.3.4 张拉系统在额定的出力范围内，应有能力将锚杆（索）体张拉至最大试验荷载，且能在初始试验荷载和最大试验荷载之间的任一荷载上可靠稳压。8.3.5 在最大试验荷载作业下，油压表的读数应不大于最大量程的 75，试验用油压表的精度不应低于 1.5 级。8.3.6 锚杆（索）位移的量测应使用刻度为 0.1 mm 的百分表或位移传感器，用于位移量测的固定点位置设置在不受施工影响的固定支座上。说明：1读数仪；2百分表；3支架；4千斤顶；5油泵；6测力计。图2 锚杆（索）试验仪器设备 8.4 基本试验 8.4.1 试验荷载 基本试验的试验荷载应遵循下列规定：a)预应力锚固工程施工前，须依据设计要求进行基本试验；b)基本试验锚杆抗拔力特征值取基本试验极限荷载值的 1/2；c)基本试验所用的锚杆结构、施工工艺及所处的工程地质条件应与实际工程所采用的相同；d)基本试验最大的试验荷载不宜超过锚筋体承载力标准值的 0.9 倍；e)基本试验应采用分级循环加、卸载法。拉力型锚杆（索）的起始荷载可为设计最大试验荷载的10，荷载分散型锚杆（索）的起始荷载可为设计最大试验荷载的 20。加荷等级与锚头位移测读间隔时间按附录 J 确定。8.4.2 试验步骤 DB35/T 14122014 12 8.4.2.1 试验结果宜按循环荷载与对应的锚头位移读数列表整理，记录到锚杆（索）基本试验记录表中（参见附录 B），并绘制锚杆（索）荷载-位移（Q-S）曲线。8.4.2.2 锚杆（索）弹性变形不应小于自由段长度变形计算值的 80，且不应大于自由段长度与 1/2锚固段长度之和的弹性变形计算值。8.4.2.3 锚杆（索）极限承载力取破坏荷载的前一级荷载，在最大试验荷载下未达到规定的破坏标准时，锚杆极限承载力取最大试验荷载值。8.4.3 破坏标准 8.4.3.1 后一级荷载产生的锚头位移增量达到或超过前一级荷载产生位移增量的 2 倍时。8.4.3.2 锚杆（索）拔升值持续增长，且在 1 h 内未出现稳定迹象。8.4.3.3 锚杆（索）的锚筋体拉断。8.4.4 封锚 基本试验过程中，实际张拉力达到设计试验荷载的200以上时，未破坏。可终止试验，并按工程普通锚孔张拉封锚。8.5 锁定拉力检测（即锁定荷载检测）8.5.1 检测步骤 8.5.1.1 检测应在锚杆（索）施工张拉完毕后。8.5.1.2 按 5频率抽检，且单项锚杆（索）结构类型不少于 3 根。（即边坡预应力工程既有锚杆又有锚索时，分别不少于 3 根）。8.5.1.3 验收试验应分级加荷，起始荷载宜为锚杆（索）拉力设计值的 30，分级加荷值分别为拉力值的 0.5、0.75、拉动锚筋体时的荷载。8.5.1.4 试验中，当荷载每增加一级，均应稳定 5 min10 min，记录位移读数。最后一级试验荷载应维持 15 min。如果在 1 min10 min内，位移量超过 1 mm，则该级荷载应再维持 50 min，并在15 min、20 min、25 min、30 min、45 min和60 min 时记录其位移量。8.5.1.5 试验中，从 50拉力设计值到最大试验荷载之间所测得的总位移量，应当超过该荷载范围自由段长度预应力筋理论弹性伸长值的 80，且小于自由段长度与 1/2锚固段长度之和的预应力筋的理论弹性伸长值。8.5.1.6 预应力检测张拉时加载速率应平缓，加载速率每分钟不宜超过设计预应力值的 0.1 倍。8.5.1.7 达到设计荷载 80后，加载速率宜控制在每分钟施加荷载为设计预应力值的 5左右。8.5.1.8 检测张拉过程中，须观察量测计的百分表读数或夹片是否出现位移。8.5.1.9 量测计的百分表出现读数或夹片松动，需立即稳定荷载，记录测力计和压力表读数到记录表中，记录表参见附录 H，即确定了锚杆（索）锁定荷载。8.5.2 合格标准 8.5.2.1 锚杆（索）锁定拉力荷载检测满足要求：实际锚杆（索）锁定荷载与设计荷载相比，大于设计值 10或小于设计值 5则为合格，否则为不合格。8.5.2.2 锚杆（索）锁定拉力检测不合格时，应增加锚杆（索）抽检数量，增加的抽检锚杆试件应为不合格锚杆（索）的 3倍。8.5.2.3 增加抽检数量后，增加的试件检测合格，则边坡锁定张拉质量整体合格。8.5.2.4 增加抽检数量后，仍存在检测不合格试件，则边坡锁定张拉整体质量不合格。DB35/T 14122014 13 8.5.3 不合格锚杆（索）的处理 8.5.3.1 检测完成后，边坡锚杆（索）锁定张拉质量整体合格。如存在检测不合格的锚杆（索），须对其进行处治。8.5.3.2 检测完成后，若边坡锚杆（索）质量整体不合格，须进行全坡面重新张拉施工。施工完成后再重新进行检测。8.6 锚杆（索）抗拔力检测（即验收检测试验）8.6.1 检测步骤 8.6.1.1 检测应在锚杆（索）施工张拉完毕后，切割锚筋体前进行。8.6.1.2 按 5频率抽检，且单项锚杆（索）结构类型不少于 3 根。（既边坡预应力工程既有锚杆又有锚索时，分别不少于 3 根）8.6.1.3 验收试验应分级加荷，起始荷载宜为锚杆（索）拉力设计值的 30，分级加荷值分别为拉力值的 0.5、0.75、1.0、1.2、1.33 和1.5 倍，但最大试验荷载不能大于锚筋体承载力标准值的 0.8 倍。8.6.1.4 试验中，当荷载每增加一级，均应稳定 5 min10 min，记录位移读数。最后一级试验荷载应维持 15 min。如果在 1 min10 min内，位移量超过 1mm，则该级荷载应再维持 50 min，并在 15 min、20 min、25 min、30 min、45 min和60 min 时记录其位移量。8.6.1.5 试验中，从 50拉力设计值到最大试验荷载之间所测得的总位移量，应当超过该荷载范围自由段长度预应力筋理论弹性伸长值的 80，且小于自由段长度与 1/2锚固段长度之和的预应力筋的理论弹性伸长值。8.6.1.6 在最后一级荷载作用下的位移观测期内，锚头位移稳定，即在历时 10 min内位移不超过 1 mm，或者 2 h 蠕变量不大于 2 mm。8.6.1.7 预应力检测张拉时加载速率应平缓，加载速率每分钟不宜超过设计预应力值的 0.1 倍。达到设计荷载 133后，加载速率应控制在每分钟施加荷载为设计预应力值的 5左右。8.6.1.8 抗拔力检测时，锚杆（索）张拉荷载未达到设计荷载 150的过程中，若出现锚杆（索）位移不收敛、钢绞线断丝或拉断、反力结构破坏，应结束检测，记录好相应的拉力值和位移数据。（不合格记录）8.6.1.9 锚杆（索）抗拔力检测的荷载达到设计荷载 150时，需稳定持荷 15 min 或以上，记录相应的锚杆（索）位移位移数据到锚杆（索）抗拔力抽检试验记录表（参见附录 G）中。8.6.1.10 全部工程锚杆（索）经抽样进行验收试验并合格后，方可按照设计要求张拉锁定程序进行张拉锁定和封锚工作。对验收试验锚杆（索）一般应从 1.5 倍设计荷载全部退荷至零后，再重新进行张拉锁定作业。8.6.2 合格标准 8.6.2.1 锚杆（索）抗拔力试验检测荷载达到 1.5 倍设计荷载，并未破坏（破坏标准参见 8.4.3），且同时满足 8.6.1.5和 8.6.1.6 两款条件时，则该孔锚杆（索）验收合格，否则不合格。8.6.2.2 锚杆（索）抗拔力检测不合格时，应增加锚杆（索）抽检数量，增加的抽检锚杆（索）试件应为不合格锚杆（索）的 3 倍。8.6.2.3 增加抽检数量后，增加的试件检测合格，则边坡锚杆（索）抗拔力质量整体合格。8.6.2.4 增加抽检数量后，仍存在检测不合格试件，则须对全坡面锚杆（索）数量的 30进行抽检。若再有不合格时，则边坡抗拔力质量