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ICS DB34 安 徽 省 地 方 标 准 DB 34/T 17372012 驱动桥总成清洁度限值及评定方法 Cleanliness limits and assessment method of driving axle 2012-11-06 发布 2012-12-06 实施安徽省质量技术监督局 发 布 DB34/T 17372012 I 前 言 本标准按 GB/T 1.12009 给出的规则起草。本标准由安徽安凯福田曙光车桥有限公司提出。本标准由安徽省质量技术监督局归口。本标准起草单位：安徽安凯福田曙光车桥有限公司。本标准主要起草人：李琼、赵正彩、熊献友、郭飞航。DB34/T 17372012 1 驱动桥总成清洁度限值及评定方法 1 范围 本标准规定了驱动桥总成清洁度的术语和定义、抽样、检验项目及要求，限值和测量方法。本标准适应于 8T13T 中重型驱动桥总成清洁度限值及评定方法。2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。QC/T 571 汽车清洁度工作导则 名词术语 QC/T 572 汽车清洁度工作导则 测定方法 QC/T 575 汽车清洁度工作导则 杂质的分析方法 3 术语和定义 QC/T 571 中确立的术语和定义适用于本文件。4 检验项目及要求 驱动桥总成清洁度检查的零部件和清洗部位应符合表 1 的规定。表1 驱动桥总成清洁度检查的零部件和清洗部位 单位为mg 序号 零部件名称 清洗部位 1 桥壳壳体件 内表面 2 主减速器总成内腔全部零部件 所有表面 3 桥总成内部与润滑油接触的零部件 接触润滑油表面 5 测量方法 按 QC/T 572 规定的方法执行。6 清洁度限值 清洁度限值应符合表 2 的规定。DB34/T 17372012 2 表2 驱动桥解体清洁度限值 单级减速驱动桥 带轮边减速驱动桥 驱动桥类型 后桥总成 mg 贯通桥总成 mg 后桥总成 mg 贯通桥总成 mg 前驱动桥总成 mg 8T10T 2000 2300 2200 2300 2000 清洁度 10T13T 2300 2700 2500 3000 2500 注：驱动桥解体清洁度限值为表1中的1、2、3的总和。7 评定方法 7.1 质量等级 7.1.1 按 QC/T 575规定进行杂质分析。7.1.2 按驱动桥总成的清洁度质量等级应符合表 3 规定。表3 驱动桥清洁度质量分等规定 清洁度质量分等 评定分数 一等 FQ J 90 合格 80FQ J 90 不合格 FQ J 80 7.1.3 清洁度判定流程按图1 的规定。图1 清洁度判定流程 注：杂质分析结果若焊渣、铁屑等最大颗粒最长尺寸不小于0.1mm为不合格。7.2 清洁度实限率 7.2.1 清洁度实限率按式 1计算：%100 a W xW c（1）式中：判定等级 分析 杂质 不合格 评定分数 合 格 判为不合格 样品返回被检单位 DB34/T 17372012 3 a 清洁度实限率，%；Wc 清洁度实测值，mg；Wx 清洁度限值，mg。7.2.2 当样品超过2 个时，以各样品清洁度检验结果的算术平均值计算清洁度实限率。7.3 清洁度 清洁度计算按式2计算：%100a80 FQJ（2）式中：FQ J 清洁度，%；a 清洁度实限率，当a 0.8时，按a=0.8计算。_
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