资源描述
|2024 05 12/1 2 400km 6 3+2-4 4 eVTOL 30-250km 400km Elroy Air Chaparral C1 483km Plana CP-01 500km/6:4 1 vs./2 vs./kw 1-2 100kw 100 20-30 200kw/eVTOL Elroy Air Chaparral C1 2023 11 eVTOL Chaparral C1-136kg 483km Elroy Air 8400 Bristow FedEx 30 1 2024-05-06 2 2024-04-18 3 2024-04-01 4 2024-03-17 S1090511040037 S1090522050002 S1090514080007 S1090522060001 S1090523040002 S1090522020002 2.4.5 1.5 2.6 3.7 4 eVTOL.9.11 1 vs.11 2 vs.12 eVTOL Elroy Air Chaparral C1.16.18.21.22 1 ESAero ECO-150.7 2 NASA STARC-ABL.7 3 CW100.8 4 CW-100.8 5.8 6.9 7.9 8 Plana CP-01.10 9 Plana CP-01.10 10.10 11 60%.10 12.11 13.11 14.12 0YEVyRnQpMnMrPsRtOtMoP9PdNbRmOnNmOnRkPnNnQkPqRoN9PpPxPuOmRsPxNsQtQ 3 15 80kW.12 16.13 17 10-50ch L 550 EF.13 18.14 19 Catalyst.14 20.15 21 AES100.15 22 2023 11 Chaparral C1.16 23 Chaparral C1.17 24 Chaparral C1.18 25 Chaparral C1 DEP.18 26.19 27.19 28%.19 29.20 30.20 31%.20 32.22 33“”.22 34.22 35 AEF100.22 表1：技术 路线 优劣 势对 比.4 2.5 3 2024-2030.6 4.6 5.9 6 eVTOL.10 7.11 8.13 9.15 10 Chaparral C1.16 4 飞 行 器 的 动 力 系 统 是 决 定 其 性 能 和 应 用 场 景 的 关 键 因 素。当 前，主 流 的 飞 行器动 力 系 统 主 要 包 括 燃 油、纯 电、混 动 以 及 氢 能 源 四 种 类 型，各 自 具 有 独 特 的优势和局 限性。燃油：作 为 传 统 的 动 力 来 源，长 久 以 来 一 直 是 飞 行 器 的 主 要 选 择。它 依 赖 内 燃机 技 术，通 过 燃 烧 燃 油 产 生 能 量，推 动 飞 行 器 运 行。燃 油 动 力 系 统 以 其 高 能量密 度 和 成 熟 的 技 术，为 飞 行 器 提 供 了 长 时 间 的 飞 行 能 力 和 可 靠 的 运 行 保 障。但同 时 燃 油 消 耗 产 生 的 排 放 物 对 环 境 造 成 了 一 定 压 力，同 时 燃 油 的 储 存 和 运 输也存在一 定的 安全 风险。纯电：依托 电池 与电 推力 系统，为 eVTOL 带 来零 排放、低噪 音等 显著 优势。然而，电 池 技 术 当 前 限 制 载 重 与 航 程，长 距 离 飞 行 仍 是 挑 战。但 随 着 固 态 电 池、锂 金 属 电 池 等 技 术 的 突 破，纯 电 系 统 的 应 用 前 景 愈 发 广 阔。如 今，纯 电 动 力已广 泛 应 用 于 小 型 无 人 机 和 轻 型 飞 行 器，并 展 现 出 巨 大 潜 力。展 望 未 来，随 着技术 进 步 与 成 本 降 低，纯 电 推 进 系 统 有 望 助 力 航 空 业 迈 向 更 环 保、高 效 的 新 时 代。混动：结 合 燃 油 发 动 机 和 电 动 机 的 优 势，通 过 智 能 管 理 两 种 动 力 来 源，旨 在 提升 航 程、降 低 环 境 影 响，并 增 强 飞 行 器 的 性 能。当 前，混 动 技 术 在 航 空 领 域的应 用 虽 然 处 于 初 期 阶 段，但 已 经 展 现 出 在 航 程 和 噪 音 降 低 方 面 的 显 著 优 势。随着 技 术 的 不 断 进 步 和 政 策 的 支 持，混 动 动 力 系 统 有 望 成 为 城 市 空 中 交 通 和 短途运输的 理想 选择，并 作为 向全电 动飞 行器 过渡 的重 要技术。氢能源：作 为 一 种 清 洁 能 源 解 决 方 案，正 逐 渐 成 为 航 空 领 域 研 究 的 热 点。这 种系 统 利 用 氢 气 作 为 能 源，通 过 燃 料 电 池 将 氢 的 化 学 能 转 换 为 电 能，为 飞 行 器提供 动 力。其 优 势 在 于 其 极 高 的 能 量 密 度 和 零 碳 排 放 特 性，有 助 于 实 现 航 空 业的绿 色 转 型。然 而，当 前 氢 能 源 技 术 面 临 的 关 键 挑 战 包 括 氢 燃 料 的 生 产、储 存和运 输 成 本，以 及 相 关 基 础 设 施 的 缺 乏。随 着 技 术 突 破 和 政 策 推 动，氢 能 源 动力系统有 望成 为航 空业 可持 续发展 的关 键技 术之 一。表1：技术路线优劣势对 比 技 术路线 优势 劣势 燃油 成熟可靠，超过 200 年的实践经验 机械响应慢 产业体系齐全 环保性较差 功率范围广，载重大，飞行时间长 可能面临技术单一公司控制风险 纯电 环境友好，零尾气排放 续航、载重能力受限 电气化布局，智能化潜力大 环境适应性差（温度、海拔影响性能）简单且易于维护的动力系统 电池能量密度、充电效率有待提升 混动 续航能力强 当前的应用实践较少 安全冗余性高 可能增加适航难度 应对发动机故障的安全降落能力 噪音和使用成本高于纯电 氢能源 零碳排放，对环境友好 氢燃料的生产、储存和运输目前面临技术和成本挑战 潜在的高能量密度，理论上提供更长的航程 技术成熟度处于早期阶段 资料来源：电动垂直起降飞行器的技术现状与发展邓景辉、混合动力分布式电推进飞行器总体设计李嘉诚、招商证券 UyqOKchng5BBchs9Ab+c6pKvZxvDHl7CnYBIQwX/6MMNgqKZoAg4VoCRsNRnOqgf 5 2 参 与者类型 参 与者 型号 国家/地区 动力类型 首飞年份 最 大速度（km/h）最 大航程（km）承 载人数（人）最 大起飞质 量（kg)PAV 2019 180 80 2 800 Vahana 2018 220 50 2 815 Nexus6HX 2019 288 241 5 2720 MY-ABC 2018 120 1500 2 600 Neva Aerospace AirQuadOne-80 80 1 600 Blade Air Mobility Alia-250 2023 278 460 5 2722 AMSL Aero Vertiia 2023 300 1000 2-SkyDrive SD-03 2020 60 40 1 400 Pop.upNext-150 50 2 2000 TF-X-185 640 4-TF-2A 2017 185 300 5 1200 X2 2021 130 75 2 760 SA1-97 5-Joby Aviation Joby-S4 2021 322 246 4 1815 Lilium Aviation Lilium jet 2017 300 300 2 1300 216 2021 130 30 2 5600 PAL-V PAL-V 2012 180 500 2 910 AeroMobil AeroMobil 4.0 2017 360 1000 2 960 NirvanaSystems GyroDrive 2017 180 600 2-MASC-2023 36-2 430 1 2024 年 03 月 27 日，工 信部等 四部 门联 合发 布的 通用 航空 装备 创新 应用 实施方案（2024-2030 年），标 志 着 通 航 领 域 的 顶 层 设 计 出 台。其 中 涉 及 动 力 方案的表述包括：1）明确以电动化为主攻方向，兼顾混合动力、氢动力、可持续燃料动力等技术路线。2）建设“干-支-末”无 人机 配 送 网 络；推 进大 中 型固 定翼飞机；支持加快支线物流、末端配送无人机研制生产并投入运营。3）持续推动 100-200 马力 活塞 发动 机批量 交付，实 现市 场规 模应用。4）开 展 400kW 以下混合 推进 系统 研制。支 线 物 流 运 输，混 动 更 具 可 行 性。空 中 载 货 运 输 路 径 分 为 干 线、支 线、末 端 三段，支 线一 般是 100-1000 公里，末 端指 100 公 里 以内。支线 场景 混动 或燃 油更 加 合 适，原 因 包 括：1）航 程 较 远；2）虽 然 发 动 机 噪 音 大，但 是 多 在 郊 区 飞行，对 居 民 影 响 有 限。末 端 场 景 纯 电 更 加 适 合，1）补 能 更 加 方 便；2）噪 音 小不影响 居民。6 3 2024-2030 项目 内容 2027 2030+-200kW 1000kW 1000kW 100-200 400kW 2 1 2 3 4 1 300km 2 3 4 2020 年 2025 年 2030 年:150km:14:150kw:250km:46:500kw:400km:69:1MW:200km:14:50kw:400km:46:200kw:600km:19:1MW:400km:46:200kw:800km:119:1MW:1000km:1960:2MW 7/3 2030 GE 1 ESAero ECO-150 2+16 2 NASA STARC-ABL 2+2.6MW 1.5h 200km 2025 400km 6 19 19 3 8 CW100 CW40+CW100 25kg 12 CW 9kg 6-10 2-4/3 CW100 4 CW-100 5+机身长度/翼展3.03m/5.15四冲程活塞发动机 汽油/重油最大起飞重量 110kg任务载荷25kg链路范围200km带载续航能力 12h巡航速度 105km/h抗风能力 7 级（13.9-17.1m/s)起降方式 垂直起降 9 6 7:5 型号 最大速度 最大航程/最大航时 最大起飞质量 最 大 飞 行高 度 生存能力 HC-540 162km/h 8h 30Kg 5000m-25 65km/h 1.5h 5kg 2500m 7 DLE128MA 36km/h 432km/6h 53kg 3000m 8 Jouav CW-25 100km/h 200km/6h 29.5kg 7000m SF416-F7000-2h 49kg-2045 150km/h 100km/4h 85kg 3000m-BAE STRIX 200km/h 800km 900kg-DJ25 80km/h 5.5h 31kg 3500m 10.8 13.8 m/s 4 eVTOL eVTOL hVTOL EH216-S 25min 30km 30-250km eVTOL 400km 10 Elroy Air Chaparral C1 483km Plana CP-01 500km 23 7:3 24 Q1 6:4 8 Plana CP-01 9 Plana CP-01 Plana Plana 10 11 60%Plana Plana 6 eVTOL 国家 公司 型号 动力 最大续航(km）最大速度(km/h)X2 75 130 EH 216S 30 130 ZG-ONE 30 125 VE25X1 200 235 250 200 Volocopter Volo-Connect 100 250 PAV 80 180 Joby Aviation Joby-S4 240 322 TF-1 670 167 eVTOL 400-Horizon Aircraft Cavorite X5 500 350 Elroy Air Chaparral C1 483-11 国家 公司 型号 动力 最大续航(km）最大速度(km/h)Plana Aero Plana CP-01 500 300 Ascendance ATEA 400 200 36 IT The Electric VTOL News 1 vs.HVTOL 12 13/7 类型 串联 并联 ICE-12 ICE(AC/DC)ICE ICE/1)ICE ICE 2)ICE 14 15 80kW 2 vs 1/13 200 16 17 10-50ch L 550 EF Limbach Flugmotoren GmbH 4/8 CA500 SA60L AEC2.0L CA42 HS-6 6 Honeywell TPE331-12UAN 5B HP PW150 ATR72 HP PT6A-65B 12F TV3-117VMA-32 14-16 AC352 Heli Air Design Solar T62-T-32 Helineo-6-6 GE CFM LEAP-1C C919 GE CF34-10A ARJ21 ATR aircraft 95%+5%4/18 19 Catalyst 15 20 21 AES100/500-2000 kw 1-2 100kw 100 200 20-30 9 活 塞 发 动机 涡 桨发动机 涡 轴 发 动机 涡 喷 发 动机 涡 扇 发 动机/2000kw 4474kw 7457kw 48854kg 1225017000kg 4006000kg 750019000kg 42344300kg 1.43 56 510 2.710 4.67.3 35.6 10.512 3.56.3 0.6 0.7 0.20.37 0.9 22.8 0.9 1.62.35 0.9 0.190.2 0.210.27 0.30.36 1.051.36 0.81.0 0.30.7 0.50.8 0.50.6 10 10 35 43%16 活 塞 发 动机 涡 桨发动机 涡 轴 发 动机 涡 喷 发 动机 涡 扇 发 动机 46%10%25%-19%eVTOL Elroy Air Chaparral C1 2023 11 eVTOL Elroy Air 2016 eVTOL Elroy Air Shield Capital 8400 Bristow FedEx 7 Elroy Air eVTOL Chaparral C1 2023 11 Elroy Air 30 22 2023 11 Chaparral C1 136kg 483 Chaparral C1 eVTOL DEP 136kg 483 Chaparral C1 Chaparral C1 eVTOL 10 Chaparral C1 项目 说明 eVTOL 17 项目 说明 136kg 483 12 12 1 1 8.01 T 5.88 DEP/Elroy Air 23 Chaparral C1 Elroy Air+-Chaparral C1 150 eVTOL 483 1 Chaparral C1 2 Chaparral C1 Chaparral C1 Chaparral C1 15 Chaparral C1 DEP/18 24 Chaparral C1 Elroy Air 25 Chaparral C1 DEP Elroy Air 1 2014 2016 200 C100/C115/C115HT/C145/C145HT/C12/C115/C145/C145HT C115 C145 19 15 26 2023 81.5 3.6-7.3%2023 38.6 33.6 47.3%41.2%27 28%2 0204060801002019 2020 2021 2022 2023通用动力 发动机产品 零售服务类零部件 其他主营业务 其他业务0204060801002019 2020 2021 2022 2023通用动力 发动机产品 零售服务类零部件 其他主营业务 其他业务 20 500 2016 SBM 100-300kw 120-275kw YLWZ-130/190 YLWZ-300 2024 120KW 275KW 270 1000 2024 600 2023 24.1+9.8%3.0-24.5%2023 11.71 7.88 3.80 48.57%32.67%15.74%29 30 31%0510152025302019 2020 2021 2022 2023泵及阀门零件 机械装备构件 其他业务0204060801001202019 2020 2021 2022 2023泵及阀门零件 机械装备构件 其他业务 21 eVTOL 22 32 33 34 35 AEF100 550-650 350 2000 4000 23 24 6-12 A 300 500 20%5-20%5%5%
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