2018年南昌昌北机场发展观察报告.pptx

2018年南昌昌北机场发展观察报告,2018年7月,01进出港航班,02航线网络,03运营航司,04准点率,报告摘要,2017年底晋级千万级机场,2017年12月6日，南昌昌北机场年旅客吞吐量成功突破1000万人次，成为全国第31家“千万级机场”，正式跨入全国大型繁忙机场行列。2017年全年实现旅客吞吐量1093.7万人次（数据来自民航局2017年民航机场生产统计公报），同比增长39.1%，增速位居全国千万级机场第一；起降航班9.0万架次，同比增长35.3%；货邮吞吐量5.2万吨，同比增长3.3%。2018年1-6月，南昌昌北机场共65个直飞通航点，其中国内55个，国际/地区10个，47家国内外航司在此运营。,南昌昌北国际机场于1996年10月20日开工建设，1999年9月10日建成投入使用，2004年2月，昌北机场通过对外籍飞机开放口岸验收，晋升为国际机场。2006年，机场的二期改扩建工程破土动工，2009年投入使用，机场T2航站楼于2011年5月23日正式启用。目前，昌北国际机场T1航站楼的改造已全面动工。近日，江西省已出台加快内陆口岸建设推动形成全面开放新格局工作方案，强调加快实施南昌昌北国际机场T1航站楼改造工程，力争2019年上半年完成改造工程并通过验收投入使用。届时，随着T1航站楼的改造完工，南昌昌北机场将进一步提升机场服务功能和国际化水平。,01,进出港航班,90.0%70.0%50.0%30.0%10.0%-10.0%-30.0%,47.5%16.0%-6.3%1月,74.2%0.0%-5.1%2月,57.6%12.9%-10.7%3月,41.4%8.7%-0.8%4月,34.1%-3.5%7月,73.3%1.4%9月,78.3%-0.3%10月,63.5%8.9%11月,63.2%2.6%12月,2017年航班量井喷式增长2017年是南昌昌北机场飞速发展的一年，全年进出港航班量同比增速达36.1%。2016年南昌昌北进出港航班量同比增速缓慢，多月出现负增长，2017年航班量增长迅速，2017年7月至今，航班量同比增速均保持在30%以上。2018年上半年，南昌昌北进出港航班52814班次，同比2017年上半年，增速48.9% ；二三月份正值春运，同比增速最高，分别为74.2%、57.6%。2018年上半年，昌北机场国内进出港航班50867班次，同比增加50.8%；国际/地区进出港航班1947班次，同比增加12.2%，国内航班同比增速快于国际/地区。南昌昌北机场进出港航班量同比增速,2016同比增速39.5%20.7%-5.1%5月,2017同比增速33.7%24.2%-4.4%6月,2018同比增速39.6%0.3%8月,国内：往返海口美兰航班量变动最大2018年上半年，南昌昌北航班量TOP5航线分别是往返：海口美兰（HAK，3536班次）、北京首都（PEK，3468班次）、深圳宝安（SZX，3233班次）、西安咸阳（XIY，3128班次）、昆明长水（KMG，2562班次）的航线；其中，往返海口美兰航班量同比增速最高，达78.5%。相比2017年上半年，2018年上半年南昌昌北机场往返航班量，变动TOP5机场分别是：海口美兰（HAK，+1555班次）、太原武宿（TYN，+1345班次）、深圳宝安（SZX，+1167班次）、青岛流亭（TAO，+1094班次）、哈尔滨太平（HRB，+911班次）；航班量变动TOP5机场中，往返太原武宿同比增速最高（286.2%）；海口美兰往返航班量排名由去年第6位，跃居今年第1位；而往返成都双流航班量去年排名第4位，今年则下滑到第9位（-575班次）。,286.2%,200.0%150.0%100.0%50.0%0.0%,300.0%250.0%,350.0%,25002000150010005000,35003000,4000,78.5%KHN-HAK,KHN-TYN,56.5%KHN-SZX,114.4%KHN-TAO,136.4%KHN-HRB,2018年上半年国内航班量变动TOP5航线,2017年,2018年,同比增速,78.5%,60.0%40.0%20.0%0.0%,80.0%,100.0%,25002000150010005000,35003000,4000,KHN-HAK,14.1%KHN-PEK,56.5%KHN-SZX,31.8%KHN-XIY,4.6%KHN-KMG,2018年上半年国内热门TOP5航线,2017年,2018年,同比增速,国际/地区：往返乌塔堡航班量增速最高2018年上半年，南昌昌北往返国际/地区航班量TOP5机场分别是：廊曼（DMK，489班次）、台北桃园（TPE，364班次）、乌塔堡（UTP，338班次）、香港赤鱲角 （HKG，206班次）、曼谷（BKK，206班次）。同比2017年上半年，往返乌塔堡航班量同比增速最高，增加64.1%；往返香港赤鱲角、台北桃园航班量则分别下降11.2%、2.7%。相比2017年上半年，2018年上半年南昌昌北往返国际/地区航班量变动TOP5机场分别是：乌塔堡（UTP，+132班次）、济州国际（CJU，-92班次，该航线目前已经关闭）、廊曼（DMK，+80班次）、暹粒（REP，+60班次）、巴厘岛（DPS，+34班次）。,19.6%,-2.7%,64.1%,-11.2%,6.7%,-20.0%,10.0%0.0%-10.0%,70.0%60.0%50.0%40.0%30.0%20.0%,0,200100,600500400300,KHN-DMK,KHN-TPE,KHN-UTP,KHN-HKG,KHN-BKK,2018年上半年国际/地区热门TOP5航线,2017年,2018年,同比增速,64.1%,-100.0%,19.6%,600.0%,35.1%,-200.0%,100.0%0.0%-100.0%,700.0%600.0%500.0%400.0%300.0%200.0%,0,200100,600500400300,KHN-UTP,KHN-CJU,KHN-DMK,KHN-REP,KHN-DPS,2018年上半年国际/地区航班量变动TOP5航线,2017年,2018年,同比增速,10时,11时,12时,13时,14时,15时,16时,17时,18时,19时,20时,21时,22时,23时,24时,2时,4时,5时,9时,3时,6时,7时,8时,1时,12时,10时,11时,13时,14时,15时,16时,17时,18时,19时,20时,21时,22时,23时,24时,5时,6时,7时,8时,9时,1时,2时,3时,4时,早上8时进出港航班小高峰,2018年上半年，昌北机场日均进出港航班305班次，同比2017年上半年，日均进出港航班量增加92班次。2018年上半年，机场最繁忙时段为早上8时，小时进出港航班21班次，其次11时、12时、19时，小时进出港19班次。昌北机场进出港最高峰未达机场小时容量（25班次），多数时段可以提供富余时刻。2018年上半年，昌北机场进出港航班无明显航班波；进港早高峰为8时，小时进港航班12班次；出港早高峰为12时，小时出港航班12班次。昌北机场早出港时刻（6时-10时）和晚进港时刻（20时-23时）都存在富余时刻，航空公司可投入更多的过夜飞机。,0,42,1086,1412,2018年上半年昌北机场日均进出港航班量分布,出港,进港,10,15,21,17,18,19 19,16,18,17 17,16 16,19,16,12,13,9,5,3,2,3,2,2,0,5,1510,20,25,2018年上半年昌北机场日均进出港航班量,02,航线网络,共有65条出港直飞航线,2018年上半年，昌北机场出港直飞航线65条，其中国内55条，国际/地区10条。国内航线中，直飞华东航线数最多（15条），其次中南地区（13条）；,国际/地区航线中，主要直飞4个亚洲国家（泰国、印尼、柬埔寨、越南）和中国台湾、中国香港两个地区。,4,3,2,2,2,1,1,6,3,3,1,3,3,3,1,2,1,1,1,1,1,1,1,2,2,1,1,1,1,0,54321,76,山东,浙江,上海,福建,江苏,安徽,江西,广东,海南,广西,河南,贵州,云南,四川,重庆,山西,内蒙古,天津,河北,宁夏,江苏,北京,内蒙,辽宁,吉林,黑龙江,甘肃,新疆,陕西,华东,中南,西南,华北,东北,西北,国内：直飞广东航线数最多2018年上半年，昌北机场国内出港直飞航线通达国内55个机场。出港直飞华东地区航线数最多，有15条，航线覆盖7个省份；其中直飞山东航线数最多，有4条，其次浙江3条；出港直飞中南地区航班量排名最高，航线数排名第二（13条）；从省份分布来看，直飞广东省航线数最多（6条）；南昌昌北机场在东北、西北地区航线数较少，华北地区航线密度较低，航线网络还有较大完善空间。2018年上半年昌北机场国内出港航线分布,4,2,1,1,1,1,0.50,1.51,4.543.532.52,泰国,中国台湾,中国香港,印尼,柬埔寨,越南,国际/地区：直飞泰国航线最多2018年上半年，南昌昌北机场国际/地区出港直飞航线网络覆盖10个国家/地区。同比2017年上半年，国际/地区出港直飞越南增加1条，直飞韩国减少1条，总航线数不变。2018年上半年，国际/地区出港直飞泰国航线数最多，有4条，分别直飞廊曼 、乌塔堡、曼谷和甲米；2018年上半年昌北机场国际/地区出港直飞航线分布,新开直飞航线,2018年上半年，昌北机场新开航线13条，其中国内12条，国际/地区1条。,2018年上半年，新开国内航线中，华东、华北、西南各3条，东北、中南、西北各1条。其中，直飞凯里黄平航线于2017年12月2日开通，结束了南昌-凯里两,地无直飞航班的历史；2018年2月6日，南昌昌北-长白山航线首航，该航线仅在春运期间运行，由东方航空执飞。,相比2017年上半年，南昌昌北新开1条国际/地区出港直飞航线（南昌昌北-芽庄金兰）。,03,运营航司,海南航空运力增量最多,2018年上半年，47家国内外航司在,南昌昌北机场运营，共投运力放875.5万座。其中，国内航司投放运力836.7万座，占比95.6%；国际/地区航司投放运力38.8万座，占比4.4%。,2018年上半年，东方航空（MU）在,昌北机场进出港运力最高，为114.1万座，其次是深圳航空（ZH）108.7万座。,相比2017年上半年，海南航空运力投放增量最快，增加48.9万座，同比增速113.6%，运力排名由第5上升至第3。,东方航空通航点出港周频均最多,2017年上半年，东方航空在南昌昌北机场通航点最多，达23个，出港周频也最高，为140班次/周；深圳航空出港周频（134）略少于东方航空。,海南航空通航点排名第二，但出港周频较低，江西航空通航点,与深圳航空相当，出港周频却远远低于深圳航空。,总体来看，目前没有哪个航司在南昌昌北机场占据绝对优势。,MU, 17.6HU, 15.5MU, 5.9 HU, 3.0MU, 13.9MU, 21.7,HU, 14.2ZH, 11.5ZH, 20.5HU, 5.7ZH, 2.6,CA, 24.4,JD, 13.0,JD, 3.1,0.0,10.0,20.0,30.0,40.0,50.0,60.0,70.0,南昌昌北-北京首都南昌昌北-海口美兰南昌昌北-深圳宝安南昌昌北-西安咸阳南昌昌北-昆明长水,东方航空执飞4条热门航线2018年上半年，南昌昌北国内运力TOP5航线分别是往返：北京首都（59.4万座）、海口美兰（57.8万座）、深圳宝安（52.8万座）、西安咸阳（50.3万座）、昆明长水（42.6万座）的航线。东方航空在其中4条航线上均有运力投放，总体来看，各航线以南昌昌北另一头的机场为基地的航司运力投放较多。南昌昌北-北京首都航线是最热门航线，国航、东航、海航、首都航四个航司在该航线上有运力投放，其中国航运力最多，为24.4万座，东航、海航运力相差不大，分别为17.6万座、14.2万座。南昌昌北-海口美兰航线上，三个航司运力投放不相上下。南昌昌北-昆明长水航线，仅两个航司执飞，东航运力占比87.3%。2018年上半年国内运力TOP5航线航司分布,MU,HU,ZH,CA,JD,国际/地区航司运力占比提高2018年上半年，昌北机场国际/地区进出港运力38.8万座，其中，国内航司投放运力9.7万，占比24.9%，国际/地区航司投放运力29.1万座，占比75.1%。同比2017年上半年，国内航司运力减少0.3万座，国际/地区航司增加8.3万座，国际/地区航司运力占比提高7.4%。2018年上半年，国际/地区运力TOP5航线中：仅往返曼谷和台北桃园2条航线上国内航司有运力投放，其中，往返曼谷航线运力均由国内航司提供，往返台北桃园航线国内航司投放4.2万座，占比67.5%。往返廊曼、乌塔堡、香港赤鱲角3条航线，运力均由国外/地区航司提供。,2018年上半年国际/地区运力分布国内航司,24.9%国际/地区航司,75.1%,14.012.010.08.06.04.02.00.0,南昌昌北-廊曼,南昌昌北-乌塔堡,南昌昌北-台北桃园,南昌昌北-曼谷(素万那普),南昌昌北-香港赤鱲角,2018年上半年国际/地区运力TOP5航线航司分布国际/地区航司 国内航司,04,准点率,90.00%80.00%70.00%60.00%50.00%40.00%30.00%20.00%10.00%0.00%,6050403020100,1月,2月,3月,4月,5月,6月,出港准点率显著提升2018年上半年，南昌昌北机场出港准点率72.30%，相比2017年上半年，提高3.30%。2018年上半年各月出港准点率，除2月份同比有所下降外，其余各出港准点率月均有不同程度地提升。1月份出港准点率最高，为78.65%；6月份出港准点率同比提高最多，由去年56.01%提升到今年74.91%。2018年上半年，南昌昌北机场起飞平均延误时长31.47分钟，相比2017年上半年，缩短4.04分钟；昌北机场出港准点率&起飞平均延误时长（分）,2017年起飞平均延误时长（分）,2018年起飞平均延误时长（分）,2017年出港准点率,2018年出港准点率,67.10%34.65,75.45%29.59,59.03%45.08,84.31%20.24,67.81%33.49,66.44%38.40,77.60%26.16,73.77%30.88,65.23%38.78,72.21%31.94,10.00%0.00%,90.00%80.00%70.00%60.00%50.00%40.00%30.00%20.00%,5.000.00,50.0045.0040.0035.0030.0025.0020.0015.0010.00,海口美兰,北京首都,深圳宝安,西安咸阳,昆明长水,青岛流亭,太原武宿,广州白云,成都双流,重庆江北,TOP10航线：直飞西安咸阳准点率最高2018年上半年，昌北机场热门TOP10航线中，直飞西安咸阳准点率最高，为84.31%；其次为直飞太原武宿航线，准点率77.60%；直飞海口美兰航班量最高，但是准点率排名第7；直飞北京首都航班排名第2，准点率排名第3位。昌北机场出港直飞TOP10航线出港准点率,平均延误时长（分）,准点率,谢谢观看,