资源描述
ICS 83.160.01 G41 DB37 山东省地方标准 DB 37/T 30992018 轮胎翻新 技术规范 2018-02-02 发布 2018-03-02 实施 山东省质量技术监督局 发布 DB37/T 30992018 前 言 本标准 依据 GB/T 1.12009 给出 的规 则进 行编 制。本标准 由山 东省 经济 和信 息化委 员会、山 东省 质量 技术监 督局、山 东省 环保 厅提出。本标准 由山 东省 质量 技术 监督局 归口。本 标 准主 要起 草单 位：山东 省 橡胶 行业 协会、赛轮金 宇 集团 股份 有限 公司、招 远 市鹏 泰轮 胎翻 新有限公司、三 角轮 胎股 份有 限公司、青 岛市 质监 所等。本标准 主要 起草 人：张洪 民、郝 树德、崔 振环、管 恩政、初继 进、邵士 军、王波、魏爱 龙等。I DB37/T 30992018 轮 胎翻新 技术规范 1 范围 本标准 规定 了轮 胎翻 新的 术语和 定义、要 求、指标 及试验 方法。本标准 适用 于载 重汽 车轮 胎、轿 车轮 胎、工程 机械 轮胎的 翻新。2 规范性 引用 文件 下 列 文件 对于 本文 件的 应用 是 必不 可少 的。凡是 注日 期 的引 用文 件，仅所 注日 期 的版 本适 用于本文件。凡 是不 注日 期的 引用 文件，其最 新版 本（包括 所有的 修改 单）适用 于本 文件。GB/T 521 轮胎 外缘 尺寸 测量方 法 GB/T 1190 工程 机械 轮胎技 术 要求 GB/T 2977 载重 汽车 轮胎规 格、尺 寸、气压 与负 荷 GB/T 2978 轿车 轮胎 规格、尺 寸、气压 与负 荷 GB/T 4501 载重 汽车 轮胎性 能 室内 试验 方法 GB/T 4502 轿车 轮胎 性能室 内 试验 方法 GB 7037 载 重汽 车翻 新轮胎 GB 8978 污 水综 合排 放标准 GB 12348 工业 企业 厂界 环境噪 声排 放标 准 GB 14646 轿车 翻新 轮胎 GB 18599 一般 工业 固体 废物贮 存、处置 场污 染控 制标准 GB 276322011 橡胶 制品 工 业污 染物 排放 标准 HG/T 2177 轮胎 外观 质量 HG/T 4123 预硫 化胎 面 HG/T 4124 预硫 化缓 冲胶 DB 37/23742013 山东 省锅炉 大气 污染 物排 放标 准 DB 37/23752013 山东 省工业 炉窑 大气 污染 物排 放标准 DB 37/23762013 山东 省区域 性大 气污 染物 综合 排放标 准 3 轮胎翻 新工 艺技 术要 求 3.1 选胎要 求 3.1.1 载重汽 车轮 胎与 轿车 轮胎 翻新选 胎要 求 3.1.1.1 用于翻 新的 胎体，其 胎侧 标识应 有：速度 符号（或 最高行 驶速 度）；负 荷指 数（或 最大 负荷能力或 层级）。3.1.1.2 修补后 可以 用于 翻新 的轮 胎：用 于翻 新的 轮胎 胎体 可以有 穿洞 性损 伤，其最 多的穿 洞性 损伤数量与 尺寸 部位 应该 分别 符合GB 7037 及 GB 14646 规定。3.1.1.3 不能用 于翻 新的 轮胎：1 DB37/T 30992018 a)由于超 负荷 或缺 气造 成明 显损坏；b)胎体破 裂或 胎体 变形；c)胎圈断 裂或 损坏；d)明显的 油或 化学 物质 或水 浸泡；e)胎面磨 光且 帘线 暴露；f)胎侧磨 损且 帘线 暴露；g)任何部 位的 脱层 或脱 空；h)胎侧区 域结 构性 破坏；i)内衬层 老化 或损 坏且 不能 修补；j)无内胎 的气 密层 老化 或损 坏且不 能修 补；k)带束层 翘边、松 弛；l)胎体碾 线或 跳线；m)胎面虽 有剩 余花 纹，但局 部磨损 不均 匀且 伤及 缓冲 层或带 束层；n)采 用 预硫 化胎 面翻 新法 翻新 时，胎侧 及胎 肩有 老化裂 痕，用模 型法 翻新 时，胎 肩 有轻 微老 化裂痕和切 口，且深 及骨 架层 或伤及 帘布 层。3.1.2 工程轮 胎翻 新选 胎要 求 3.1.2.1 用 于 翻新 的工 程胎 胎体，其 胎 侧标 识要 包含：轮胎规 格、商标、厂名（产地）、负荷 指数（或最大负 荷能 力或 层级）。3.1.2.2 可以 用于 翻新 的胎 体：a)胎 冠 磨损：胎冠 花纹 剩余深 度 允许 为零。子午 线轮胎 冠 带束 层允 许局 部磨 损或 锈蚀 2 层，宽 度不超过 轮胎 名义 断面 宽度 的 20%，总长度 不超 过周 长的 1/15；斜 交轮 胎冠 部允 许 局部磨损胎体 帘 线总 层数的 30%，宽度 不 超过 轮胎 名义 断面 宽度 的 20%，单个 损伤 处不超 过 1/20 周长，总长度 不超 过1/15 周 长。b)胎肩脱 空：子午 线轮 胎、斜交轮 胎允 许局 部小 面积 脱空，脱空 长度 均不 超 过1/20 周 长。c)胎侧损 伤：子午 线轮 胎胎 侧允许 有不 深及 钢丝 帘布 的轻微 老化 裂纹；斜 交轮 胎不得 有深 及 胎 侧胶 厚度 1/3 以上 的老 化裂 纹。d)子午线 不允许 有跳 线、辗线、胎侧 变形 和气 密层 损伤；斜交 轮胎 胎里 帘布 层间 不 允许 有脱层，胎侧内 不允 许有 跳线 和辗 线现象。e)伤口至 胎趾 的最 短距 离：子午线、斜 交轮 胎伤 口不 允许到 达胎 侧防 水线 处。f)穿洞损 伤：子午 线轮 胎不 允许有 穿洞 损伤；斜 交轮 胎允许 有穿 洞损 伤，轮辋 名义直 径（in）为24、25、33、35 的 轮胎 穿洞 不超 3 个，轮辋 名义 直径（in）为 45、49、51、57 的 轮胎 穿洞不超4 个。g)两 洞 间距：轮辋 名义 直径（in）为 24、25、33、35 的 轮 胎不 得小于 500mm，轮 辋名义 直径（in）为45、49、51、57 的 轮胎不 得 小于 800 mm。3.2 翻新前 技术 要求 3.2.1 轮胎翻 新前 应该 进行 胎体 的清洁 干燥，除 去石 子、钉子等。3.2.2 翻新前 要进 行充 气检 查，如有破 损可 以先 补贴 再进 行充气 检查。3.2.3 人工检 查胎 体损 伤，或配 有机械 或无 损设 备检 查胎 体内伤。3.3 翻新材 料技 术要 求 使用的 各种 原材 料、配件（如预 硫化 胎面、包封 套、硫化 内胎 等）、修补 材 料均要 有质 量保 证、使用说明 和保 存条 件等。2 DB37/T 30992018 3.3.1 预硫化 胎面 技术 要求 3.3.1.1 预 硫 化胎 面外 观质 量满足HG/T 2177 规定 的轮 胎外 观质量 规定。3.3.1.2 预硫化 胎面 的尺 寸偏 差满 足HG/T 4123 的规 定。3.3.1.3 预硫化 胎面 物理 性能，满 足表1 的规 定。表1 预硫化 翻新 胎面 物理 机械 性能指 标 项目 指标 拉伸强度（MPa）17.0 扯断伸长率（%）400 300%定伸强度（MPa）7.0 磨耗量（阿克隆）（cm3/1.61km）0.25 3.3.2 预硫化 缓冲 胶技 术要 求 3.3.2.1 预硫化 缓冲 胶外 观应 色泽 均匀、无 喷霜、无杂 质、无污染、气泡 数量 控制 在 每 100 cm2不 多于3 个。3.3.2.2 常温下，将 两块 长 200 mm 以上的 预硫 化缓 冲胶 轻压 贴合后 用手 拉，应撕 不开。3.3.2.3 预硫化 缓冲 胶片 的物 理性 能，要 满足 表2 的规 定。表2 预 硫 化缓 冲胶片 120 t90 条件 硫化 物理 机械 性能指 标 项目 指标 拉伸强度（MPa）18.0 扯断伸长率（%）450 300%定伸强度（MPa）6.0 硬度（邵尔A 型）（度）50 粘合强度（胶-胶体胶）（kN/m）12 3.3.3 工程机 械轮 胎翻 新胎 面胶 技术要 求 工程机 械轮 胎翻 新胎 面胶 物理性 能要 满足 表3 要 求。表3 工程机 械翻 新轮 胎胎 面胶 物理机 械性 能指 标 项目 指标 拉伸强度(MPa)18.0 扯断伸长率(%)400 硬度（邵尔A 型）(度)60 70 磨耗量（阿克隆）(cm3/1.61km)0.40 3.4 轮胎翻 新过 程工 艺技 术要 求 3.4.1 预硫化 法翻新 3.4.1.1 胎面打 磨（大磨）a)打磨粗 糙度 为 3 级4 级，或磨 纹深 度为 1 mm0.5 mm，磨 面应 无浮 胶、不焦 烧，不啃伤胎体，适 量保 留胎 面基 部胶，避免 污染 打磨 面；3 DB37/T 30992018 b)两肩基 本对 称，锉磨 后胎 体外直 径、不圆 度、胎冠 宽度、弧度 尺寸 应符 合技 术要求。3.4.1.2 损伤修 补打 磨（小磨）a)打磨上 工序 未处 理到 位的 磨面部 位；b)胎面和 胎侧 伤动、裂 口均 应选择 合适 的磨 轮，进行 损伤小 磨处 理，锉磨 面无 浮胶、不焦 烧、无锐角，磨纹 均匀，磨 纹深 度0.5 mm 1 mm。3.4.1.3 喷涂胶 浆 a)按工艺 要求 配备 一定 浓度 的胶浆；b)打磨后 的胎 体应 该在 规定 的时间 内喷 涂胶 浆（斜交 胎宜为 30 min 内，子 午线轮 胎 15 min），不 应 长时 间停 留，涂层 厚薄 均 匀，表面 无结 块，在干 燥 存放 过程 中胎 体应 保持 清 洁，保证胎面胶和胎 体的 打磨 面粘 合牢 固；c)喷涂胶 浆应 在喷 涂房（罩）内完 成。3.4.1.4 成型 缓冲胶 及胎 面胶 对中 定位 准确，花纹 在接 头处 对接 平整，勿扭 曲贴 合，贴合 应压实、无 气泡，贴 合面应保 持清 洁、无污 染。3.4.1.5 硫化 使用硫 化罐 硫化，并 严格 遵守工 艺规 定的 硫化 时间、压力 和温 度（120 以 下）。3.4.2 模型法 翻新 3.4.2.1 成型要 求 缓冲胶 及胎 面胶 应对 中定 位准确，接 头处 对接 应平整，勿扭 曲贴 合，贴合 应压 实，贴 合面 应清洁无污染。胶料 不应 发硬、焦 烧、自 硫。3.4.2.2 硫化要 求 a)贴胶后 停放 时间 不少 于 2 h，不 多于48 h；外 模温 度（145 155）；b)硫化前 胎体 应按 工艺 要求 正确配 模，胎体 尺寸 应符 合模具 要求；c)硫化按 工艺 要求 控制 温度、压力、时 间，整个 硫化 过程应 稳定；d)硫化后，严 格按 工艺 保压 降温，以防 轮胎 变形、脱 空。3.4.3 无模硫 化胎 面刻 花法 翻新（主要 用于 工程 轮胎 翻新）3.4.3.1 成型 缓冲胶 及胎 面胶 挤出 胶条 对中定 位准 确、胶条 平整、勿扭 曲，压实 无气 泡。表面不 得受 汗水、油 污等污染。3.4.3.2 刻花 刻花机 按施 工工 艺要 求刻 出合适的 花纹。3.4.3.3 硫化 根 据企 业情 况，实测 温度、压力。确 定最 佳硫 化时间，整 个硫 化过 程控 制稳定。3.5 翻新轮 胎质 量检 查和 性能 要求 4 DB37/T 30992018 3.5.1 轮胎翻 新后 要进 行充 气检 查 3.5.1.1 载重和 轿车 轮胎 翻新 后，首先在 试验 机上 充 以 150 kPa 的 气压 进行 人工 检验，胎体 完好，再充以700 kPa（载重 胎）或标准 气压（轿 车胎）的 压缩空 气进 行检 查，以检 验翻新 轮胎 有无 缺陷。3.5.1.2 工程轮 胎翻 新后，对 胎体 进行充 气，检查 胎体 气密 性和其 他质 量缺 陷。3.5.2 翻新胎 的负 荷能 力 轮胎翻 新后 应根 据胎 体及 翻新轮 胎的 质量 及检 验情 况确定 翻新 轮胎 的负 荷能 力。如 不能 达到 原 胎 体的性能 要求，应 重新 标记 速度符 号和 负荷 能力。任 何情况 下都 不应 高于 原新 胎速度 等级 及负 荷能 力。3.5.3 翻新轮 胎外 观质 量要 求 3.5.3.1 轿车和 载重 汽车 翻新 轮胎 表面凹 坑和 凸起 的深 度或 高度不 大 于 1.0 mm(轿 车轮胎)/3.0 mm(载重轮胎)，合 模错 位量 不大于 0.5 mm（轿车 胎）/2.0 mm（载 重轮 胎），修 补衬垫 无 翘起，其 他的 按照HG/T 2177 的规 定检 查每 条翻新 轮胎 有无 外观 缺陷。3.5.3.2 工程机 械翻 新轮 胎外 观应 均匀整 齐，所有 修补 过的 部位均 应打 磨平 整；轮胎 肩部打 磨面 两端不允许 露锉 印，修补 衬垫 无翘起，其 他按 照 HG/T 2177 规定 检查 每条 翻新轮 胎有无 外观 缺陷。3.5.4 外缘尺 寸 3.5.4.1 载重汽 车翻 新轮 胎最 大断 面宽度 和最 大外 直径 不超 过GB/T 2977 中 规定 的相 同规格 轮胎 的最大使用 尺寸。3.5.4.2 轿车翻 新轮 胎的 最大 断面 宽度和 最大 外直 径不 超 过GB/T 2978 中规 定的 相同 规格轮 胎的 最大使用尺 寸；雪地 轮胎 的断 面高度 和断 面宽 度可 以超 过普通 轮胎，但 不应 大于 其尺寸 的1%。3.5.4.3 工程机 械翻 新轮 胎与 相同 规格新 轮胎 重启 后的 断面 宽和外 直径 的值（不 含偏 差）相 比，翻新轮胎外 直径 与断 面高 度不 得超过 最大 使用 尺寸（外 直径、总宽 度）。3.5.5 翻新轮 胎性 能要 求 3.5.5.1 翻新轮 胎不 应装 于机 动车 导向轮。3.5.5.2 最高速 度能 力大 于 或等于70 km/h 的 载重 汽车 子午 线翻新 轮胎，应 进行 强度 试验，其最 小破坏 能 应符合 GB/T 4501 的 规定。3.5.5.3 载重汽 车翻 新轮 胎应 进行 耐久性 试验，轮 胎经 过耐 久性试 验以 后，轮胎 的气 压不应 低于 规定的 初 始气 压，轮 胎不 应出现（胎 面、胎 侧、帘 布层、气密 层、带 束层 或缓 冲层、胎 圈）脱 层、帘 布层裂缝、帘 线剥 离、帘线 断裂、崩花、接 头裂 开、龟裂、修补 衬垫 翘起 等缺 陷。3.5.5.4 轻型载 重汽 车翻 新轮 胎应 进行高 速性 能试 验，轮胎 经过高 速性 能试 验以 后，轮胎的 气压 不应低于规 定的 初始 气压，轮 胎不应 出现（胎 面、胎侧、帘布 层、气密 层、带束 层或缓 冲层、胎 圈）脱层、帘布层 裂缝、帘 线剥 离、帘线断 裂、崩花、接 头裂 开、龟 裂、修补 衬垫 翘起 等缺陷。3.5.5.5 轿车翻 新轮 胎应 进行 强度 试验，其最 小破 坏能 应符 合GB/T 4502 规定 的要 求；3.5.5.6 轿车翻 新轮 胎应 进行 耐久 性试验，轮 胎经 过耐 久性 试验以 后，轮胎 的气 压不 应低于 规定 的初始气压，轮 胎不 应出 现（胎面、胎侧、帘 布层、气 密层、带束 层或 缓冲 层、胎圈）脱层、帘 布层 裂 缝、帘线剥 离、帘线 断裂、崩 花、接 头裂 开、龟裂、修 补衬垫 翘起 等缺 陷。3.5.5.7 轿车翻 新轮 胎应 进行 高速 性能试 验，轮胎 经过 高速 性能试 验以 后，轮胎 的气 压不应 低于 规定的 初 始气 压，轮 胎不 应出现（胎 面、胎 侧、帘 布层、气密 层、带 束层 或缓 冲层、胎 圈）脱 层、帘 布层裂缝、帘 线剥 离、帘线 断裂、崩花、接 头裂 开、龟裂、修补 衬垫 翘起 等缺 陷。3.5.5.8 轿车翻 新无 内胎 轮胎 应进 行无内 胎轮 胎脱 圈阻 力试 验，应 符 合 GB/T 4502 规 定的要 求。5 DB37/T 30992018 3.6 翻新轮 胎标 志 3.6.1 磨耗 标志 每条载 重翻新 轮胎 和轿车 翻新轮 胎应沿 着轮 胎轴向 等距离 地设置 不少 于4个能清 楚 观察 到 的胎 面磨耗标志，其 磨耗 标志 的高 度应不 小于1.6 mm，轮胎 肩部两 侧，应模 刻指 示胎 面磨耗 标志 位置 的标 志；3.6.2 翻新轮 胎标 志：a)轮胎规 格；b)轮胎翻 新厂 商标、厂 名或 地名；c)轮胎翻 新日 期和 产品 序号；d)负荷指 数、层级、最 大负 荷能力、速 度符 号、充气 压力；e)翻新次 数、翻新 批号 或胎 号；f)检验印 记。3.7 环保技 术要 求 3.7.1 资源回 收利 用 对轮胎翻 修过程 中不能 翻 新再制造 的废轮 胎，应 由 有资质的 废橡胶 综合利 用 企业进行 资源化 再利用，对 切削打 磨下 来的橡 胶边脚 料和橡 胶粉 必须100%回收。企业 自身 如不具 备橡胶 下脚料 利用 条件，由 废 橡胶 综合 利用 企业 进行 加 工再 利用。废 轮胎 及边 角 料、橡胶 粉不 得擅 自丢 弃、倾 倒、焚烧与填埋。3.7.2 能源消 耗指 标 轮胎翻 新加 工的 能源 消耗 限定为：（翻新 轮胎 折算 成9.00 条数 20 条数，下 同）预 硫化 法翻新轮胎综合 能耗 低于1.84 千克标 准 煤/标准 折算 条(15 千瓦 时/标 准折 算条)；模 压法翻 新 轮胎 综合 能耗 低于2.21 千 克标 准煤/标准 折算 条(18 千瓦 时/标准 折算条)。3.7.3 制造过 程环 境保 护 3.7.3.1 废气和 粉尘 在生胶 加工、翻 胎材 料加 工及轮 胎翻 新过 程中 所有 产生粉 尘的 作业 区，均应 配备除 尘及 烟气 净 化 装置。橡胶 制品 污染 物排 放应符 合GB 276322011，大气污 染 物排 放应 符合DB 37/23762013、DB 37/23742013、DB 37/23752013 的规 定。3.7.3.2 废水 生产过 程中 的水 污染 物排 放物，应 符合 山东 省相 应 流域水 污染 物综 合排 放标 准的规 定及GB 8978 的规定。3.7.3.3 废渣 企业要 设有 专门 的废 胶料、废轮 胎与 橡胶 下脚 料存 放处置 场地，并 符合GB 18599。3.7.3.4 噪声 企业生 产所 产生 的噪 声应 达到GB 12348的要 求。4 试验方 法 4.1 载重汽 车翻 新轮 胎的 强度 试验 按 GB/T 4501 的规 定 进行试 验。4.2 载重汽 车翻 新轮 胎的 耐久 试验 按 GB/T 4501 的 规定进 行 试验。6 DB37/T 30992018 4.3 轻型载 重汽 车翻 新轮 胎的 高速性 能 按GB/T 4501 的 规定进 行试 验。4.4 载重汽 车翻 新轮 胎、轿车 翻新轮 胎、工程 机械 翻新 轮胎的 外缘 尺寸 按 GB/T 521 的规 定进 行试验。4.5 载重汽 车翻 新轮胎、轿 车翻 新 轮胎、工程 机械 翻 新轮 胎 的外 观质 量按 HG/T 2177 的规 定进 行试验。4.6 轿车翻 新轮 胎的 强度 试验 按GB/T 4502 的 规定 进行 试验。4.7 轿车翻 新轮 胎的 耐久 性试 验按 GB/T 4502 的规 定进 行试验。4.8 轿车翻 新轮 胎的 高速 性能 试验 按 GB/T 4502 的 规定 进行试 验。4.9 预硫化 胎面 物理 性能 按 HG/T 4123 的规 定进 行试 验。4.10 预硫化 缓冲 胶片 的物 理性 能按 HG/T 4124 的规 定进 行试验。4.11 工程机 械翻 新轮 胎的 物理 机械性 能试 验方 法按 照 GB/T 1190 的规 定进 行试 验。_ 7
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