实时公交信息服务系统数据交换及信息质量要求DB11／T 1272-2015.pdf

ICS 35.240.60 R 07 DB11 北京市地方标准 DB11/T 1272 2015 实时公交信息服务系统数据交换及 信息质量要求 Requirments of data exchange and information quality for real-time bus information service system 2015-12-30发布 2016-07-01实施 北京市质量技术监督局 发布 DB11/T 1272-2015 I 目 次 前言.II 1 范围.1 2 术语与定义.1 3 数据交换.1 3.1 数据交换内容.1 3.2 数据交换格式.2 4 信息质量.4 4.1 基本要求.4 4.2 信息及时性.4 4.3 系统可用性.4 4.4 综合评价.4 附录 A（规范性附录）评价指标计算方法.5 DB11/T 1272-2015 II 前 言 本标准按照 GB/T 1.1 2009中给出的规则起草。本标准由北京市交通委员会提出。本标准由北京市交通委员会归口并组织实施。本标准主要起草单位：北京市交通信息中心、北京公交集团信息中心、北京祥龙公交客运有限公司。本标准主要起草人：于海涛、孙 蕊、肖冉东、杜 勇、黄建玲、刘松岩、刘春朝、张绍波、白 霞、俞宏熙、杨 雪、何志莹、刁树党、王 炯、么亚菲、汪卓琦。DB11/T 1272-2015 1 实时公交信息服务系统数据交换及信息质量要求 1 范围 本标准规定 了 用于 开展地面 公 共汽电车 实时信息 服务所进行 的数据交换 和 信息质量要求。本标准 适 用于可提 供 实时 地面 公 共汽电车 信息 服务 的系统。2 术语与定义 下列 术语 和 定义 适 用于本 文件。2.1 实时公交信息服务系统 bus real-time information service system 综合运用 卫星 定位、无线 通信、地理 信息 等技 术，通 过对 公交 车辆 运 营 数据的 自动检测、传输和 实时 处理，可及时 向广大 出 行者 提 供 公交 动态 运 行 信息的出 行服务 系统。3 数据交换 3.1 数据交换内容 3.1.1 数据交换类型 实时公交信息 服务 数据交换 分为 实时公交 静态 信息 和 实时公交 动态 信息 两类。其 中，实时公交 静态信息 包括 公交 线路 信息、公交 站点 信息 和 公交 线路 位 置点 信息；实时公交 动态 信息 包括 公交 相邻 站 间 动态 信息 和 公交 下 一 站动态 信息。3.1.2 数据交换具体内容 数据交换 具体 内容，见表 1。表 1 实时公交信息服务数据交换内容 序号 交换 名称 说明 1 公交 线路 信息 属 于实时公交 静态 信息，至少 包括线路 公司 名称、线路 名称、上 下行 标 识、起 终站点、运 营 时 间、票制 2 公交 站点 信息 属 于实时公交 静态 信息，至少 包括站点 名称、线路 名称、上 下行 标 识、站点 序号、站点 坐 标 经纬度 3 公交 线路 位 置点 信息 属 于实时公交 静态 信息，至少 包括线路 名称、上 下行 标 识、线路 位 置点 序号、线 路 位 置点 坐 标 经纬度、下 一 站点 序号、到 站 标 志、到 下 一 站 距离 DB11/T 1272-2015 2 表 1实时公交信息服务数据交换内容(续)序号 交换 名称 说明 4 公交 车辆下 一 站动态 信息 属 于实时公交 动态 信息，至少 包括车辆 编号、线路 名称、上 下行 标 识、下 一 站点 名称、下 一 站点 序号、到 下 一 站 距离、预 测 旅 行 时 间、预 测 到 站 时 刻、定位时 间、拥挤 系数、交通信 号灯延误 时 间 5 公交 相邻 站 间 动态 信 息 属 于实时公交 动态 信息，至少 包括线路 名称、上 下行 标 识、相邻 站 间 起 始 站点 名 称、相邻 站 间 起 始 站点 序号、相邻 站 间旅 行 时 间、发布 时 间 注：公交 线路 位 置点 是 指 在 公交 线路 上，为了 更加精确 地 发布 公交 车辆 实时信息 而引入 的位 置点，这些 位 置点 以 15米（5米）的 距离均匀 分 布在 公交 线路 上。3.1.3 更新周期 实时公交 静态 信息的 更新周期应不超 过 1个月，实时公交 动态 信息的 更新周期应不超 过 30s。3.2 数据交换格式 3.2.1 数据分隔 数据交换中，各个字段采 用 分 隔符号“，”（半角）进行 区 分，每条 数据 采 用 分 隔符号“/r/n”进 行 区 分。3.2.2 公交线路信息交换格式 公交 线路 信息的交换格式，见表 2。表 2 公交线路信息 序号 字段名称 说明 1 公司 名称 公交 线路所 属 公司。示例：BUS（公交集团），XL（祥龙公交公司）2 线路 名称 公交 线路 的 名称。示例：运通 101、944 3 上 下行 标 识 公交 线路 的运 行 方 向。0表示上 行，1表示 下行，单 向 环形 线路 统 一 用 0标 识 4 起 终 站点 名称 公交 线路 上某一 行车 方 向 的起 始 站点 名称 和 终止 站点 名称。示例：老山 公交 场 站-四惠枢纽 站 5 运 营 时 间 公交 线路 上 公交 车辆 的 开 始 运 营 时 刻到结束 运 营 时 刻（24小 时 制）。示例：6:00-21:30 6 票制 表示 公交 线路 的 收费 方式。示例：单 一票 价，分 段 计价 3.2.3 公交站点信息交换格式 公交 站点 信息交换格式，见表 3。表 3 公交站点信息 序号 字段名称 说明 1 站点 名称 公交 站点 的 名称。示例：双井桥南 2 线路 名称 公交 线路 的 名称。示例：运通 101、944 DB11/T 1272-2015 3 表 3 公交站点信息(续)序号 字段名称 说明 3 上 下行 标 识 公交 线路 的运 行 方 向。0表示上 行，1表示 下行，单 向 环形 线路 统 一 用 0标 识 4 站点 序号 公交 站点 在 公交 线路行车 方 向 上 的 序号。示例：公交 站点 巨 山 农 场是 505路下行方 向 的 第 12站，站点 序号 即 为 12 5 站点 坐 标 经度 站点 坐 标 经度（经度 使 用 GCJ02坐 标系，小 数 点 后取 6位）6 站点 坐 标 纬度 站点 坐 标 纬度（纬度 使 用 GCJ02坐 标系，小 数 点 后取 6位）3.2.4 公交线路位置点信息交换格式 公交 线路 位 置点 信息交换格式，见表 4。表 4 公交线路位置点信息 序号 字段名称 说明 1 线路 名称 公交 线路 的 名称。示例：运通 101、944 2 上 下行 标 识 公交 线路 的运 行 方 向。0表示上 行，1表示 下行，单 向 环形 线路 统 一 用 0标 识 3 公交 线路 位 置点 序号 公交 线路 位 置点 在 公交 线路 上 的 序号，具 有 唯 一 性 4 公交 线路 位 置点 坐 标 经度 公交 线路 位 置点 坐 标 经度 使 用 GCJ02坐 标系，小 数 点 后取 6位 5 公交 线路 位 置点 坐 标 纬度 公交 线路 位 置点 坐 标 纬度 使 用 GCJ02坐 标系，小 数 点 后取 6位 6 下 一 站点 序号 下 一 站 公交 站点 的 序号 7 到 站 标 志 表示 公交 线路 位 置点 是 否 为 公交 站点。1表示是 公交 站点，0表示 非 公交 站点 8 到 下 一 站 距离 距 下 一 公交 站点 的 距离，单位 为 米 3.2.5 公交车辆下一站动态信息交换格式 公交 车辆下 一 站动态 信息交换格式，见表 5。表 5 公交车辆下一站动态信息 序号 字段名称 说明 1 车辆 编号 公交 车辆 的 编号 2 线路 名称 公交 线路 的 名称。示例：运通 101、944 3 上 下行 标 识 公交 线路 的运 行 方 向。0表示上 行，1表示 下行，单 向 环形 线路 统 一 用 0标 识 4 下 一 站点 名称 下 一 公交 站点 的 名称。示例：双井桥南 5 下 一 站点 序号 下 一 公交 站点 的 序号 6 到 下 一 站 距离 距 下 一 公交 站点 的 距离，单位 为 米 7 预 测 旅 行 时 间 公交 车辆 到 达 下 一 公交 站点 预 计 所 需 要的时 间，单位 为 秒 8 预 测 到 站 时 刻 公交 车辆 到 达 公交 站点 的 预 计时 刻，用 YYYYMMDDhhmmss时 间 格式 表示。YYYY四 位 表示 年，MM两 位 表示月，DD两 位 表示 日，hh两 位 表示小 时，mm两 位 表示分 钟，ss两 位 表示 秒 9 定位时 刻 公交 车辆 定位信息 生成 时 刻，格式 同 预 测 到 站 时 刻 10 拥挤 系数 预 留 字段，用 来描述 车辆 满载程 度 11 交通信 号灯延误 时 间 预 留 字段，公交 车辆 受 交通信 号灯 影响产生 的 延 迟 到 站 时 长，单位 为 秒 DB11/T 1272-2015 4 3.2.6 公交相邻站间动态信息交换格式 公交 相邻 站 间 动态 信息交换格式，见表 6。表 6 公交相邻站间动态信息 序号 字段名称 说明 1 线路 名称 公交 线路 的 名称。示例：运通 101、944 2 上 下行 标 识 公交 线路 的运 行 方 向。0表示上 行，1表示 下行，单 向 环形 线路 统 一 用 0标 识 3 相邻 站 间 起 始 站点 名称 公交 相邻 站 间 的起 始 公交 站点 名称 4 相邻 站 间 起 始 站点 序号 公交 相邻 站 间 的起 始 公交 站点 序号 5 相邻 站 间旅 行 时 间 公交 车辆 经 过 相邻 站 间 的时 长，上 下行分 别 表 达，单位 为 秒 6 发布 时 间 动态 信息 发布 的时 刻 4 信息质量 4.1 基本要求 应 定 期 开展 针 对 实时公交信息 服务 系统信息质量的评价 工作，并 根 据评价 结 论 不 断改 进 信息质量。4.2 信息及时性 实时公交信息 服务 系统 获取 信息的 响 应 时 长 不超 过 5s的 情况 下，信息及时性评价 为“合格”，否 则 为“不 合格”。4.3 系统可用性 系统可用性 不 低 于 99.5%的 情况 下，评价 为“合格”，否 则 为“不 合格”。注：系统可用性 A=MTBF/(MTBF+MTTR)，MTBF表示 平 均 无 故障工作 时 间，MTTR表示 平 均 维修 时 间。4.4 综合评价 4.4.1 基本要求 4.4.1.1 只 有信息及时性 和 系统可用性 均 为“合格”的 情况 下，才能 进行 信息质量综合评价。4.4.1.2 信息质量综合评价 等 级 分为 3级，2级 及 以上 方可用于 发布。4.4.2 评价等级划分 评价 等 级划 分 见表 7。其 中，信息准 确 率 和 信息 完整率 的计算方法 见 附录 A。表 7 信息质量综合评价等级划分 信息质量评价 等 级 信息准 确 率 信息 完整率 1 85%95%2 85%95%90%85%60%95%85%60%95%90%DB11/T 1272-2015 5 表 7 信息质量综合评价等级划分(续)信息质量评价 等 级 信息准 确 率 信息 完整率 3 85%90%85%60%90%60%90%60%95%90%60%90%DB11/T 1272-2015 6 A A 附 录 A（规范性附录）评价指标计 算 方 法 A.1 信息准 确率 针 对 某一 指定公交 线路，在某一 指定时 间段 内，预 测 信息准 确度 大 于 80%的 预 测 次 数 占全部 预 测 次 数的 比 例。计算 见 公式（A.1）:%FFBRc100=.(A.1)式中：C信息准 确 率；cF 预 测 信息准 确度 大 于 80%的 预 测 次 数；RF 全部 预 测 次 数。其 中，信息准 确度是 针 对 某一 次 预 测，预 测 旅 行 时 间 与实 际 旅 行 时 间 的 差 距。计算 见 公式（A.2）、公式（A.3）和 公式（A.4）：=%InfInf-Inf-Crf ri100100 10()()()s Inf Infs Inf Inf Infs Inf Inf Inf Inf Inff rf r rf r r f r303030-I.(A.2)式中：iC 第 i次 预 测 的信息准 确度；rInf 实 际 旅 行 时 间；fInf 预 测 旅 行 时 间。=01icF%C%Cii8080.(A.3)式中：icF 第 i次 预 测 的信息准 确度是 否 大 于 80%；C信息准 确度。=RiFic cF F1.(A.4)DB11/T 1272-2015 7 式中：cF 预 测 信息准 确度 大 于 80%的 预 测 次 数；RF 全部 预 测 次 数；icF 第 i次 预 测 的信息准 确度是 否 大 于 80%。A.2 信息 完整率 针 对 某一 指定公交 线路，在某一 指定时 间段 内，发布 实时信息的公交 车辆 数 占全部 运 营 公交 车辆 数的 比 例。计算 见 公式（A.5）：%NNLTD100=.(A.5)式中：L信息 完整率；DN 发布 实时信息的公交 车辆 数；TN 全部 运 营 公交 车辆 数。DB11/T 1272-2015 8 参 考 文 献 1 GB 5655-1999 城 市公 共 交通 常 用 名 词 术语 2 JT/T 697.1 交通信息基 础 数据 元 第 1部 分：总 则 _