黄河中下游流域粉质土路基冲击碾压施工技术规范DB37／T 3359-2018.pdf

ICS 27.140 P55 DB37 山东省地方标准 DB 37/T 33592018 黄河中下 游流域粉 质土路基 冲击碾压 施工技术规范 Specifications for Impact Roller Compaction of Silty Soil Subgrade in the Yellow River Basin 2018-07-19 发布 2018-08-19 实施 山东省质量技术监督局 发布 DB37/T 33592018 I 前 言 本标准 按照GB/1.12009 给出的 规则 起草。本标准 由山 东省 交通 运输 厅提出 并归 口。本标准 起草 单位：山 东省 交通规 划设 计院、山 东大 学、济 南市 公路 管理 局。本 标 准主 要起 草人：毕玉峰、姚 占勇、宋修 广、蒋红 光、张宏 博、刘 传波、孙 梦 林、聂 昌信、李新尉、刘 伟、王甲 勇、韩冰、安志 敏、杨鹏、李 国儒、邵恩 贤、刘国 栋、崔健、马川 义、张婉、常 德。DB37/T 33592018 1 黄 河中下 游流域粉 质土路 基冲击碾 压施工 技术规范 1 范围 本规范 规 定了 应用 冲击 碾压 施 工工 艺，黄河 中下 游流 域 粉质 土公 路路 基工 程施 工 技术，路 基施工质量等。本 规 范适 用于 黄河 中下 游流 域 新建 和改（扩）建 各等 级 公路 工程 的地 基和 路堤 区 的冲 击碾压施工。冲击碾 压施 工除 应符 合本 规范外，还 应符 合现 行国 家和行 业有 关标 准、规范 的规定。2 规范性 引用 文件 下 列 文件 对于 本文 件的 应用 是 必不 可少 的。凡是 注日 期 的引 用文 件，仅所 注日 期 的版 本适 用于本文件。凡 是不 注日 期的 引用 文件，其最 新版 本（包括 所有的 修改 单）适用 于本 文件。JTG C20 公路 工程 地质 勘 察规范 JTG D30 公 路路 基设 计规范 JTG E40 公 路土 工试 验规程 JTG E60 公路 路基 路面 现 场测试 规程 JTG F10 公路 路基 施工 技 术规范 JTG F90 公路 工程 施工 安 全技术 规范 JTG F80/1 公路 工程 质量检 验 评定 标准 DB 37/T 1720 黄河 中下 游流域 粉质 土路 基与 二灰 土底基 层施 工技 术指 南 3 术语和 定义 3.1 冲击压 路机 Impact Roller 压路机 的非 圆形 压实 轮（一般是 由曲 线 为边 构成 的三、四、五边 的正 多边 形压 实 轮）在牵 引或自行驱动力 作用 下滚 动，对作 业面进 行周 期性 冲击 碾压 的施工 机械 设备。3.2 单（双）轮 冲击 压路 机 Single(Tandem)Impact Roller 压实轮 为单（双）轮 的冲 击压路 机。3.3 自行式 冲击 压路 机 Self-Propelled Impact Roller 依靠自 身动 力装 置行 驶作 业的冲 击压 路机 称为 自行 式冲击 压路 机。3.4 拖式冲 击压 路机 Towed Impact Roller DB37/T 33592018 2 依靠其 它动 力机 械设 备进 行牵引 行驶 作业 的冲 击压 路机称 为拖 式冲 击压 路机。3.5 冲击 碾压 Impact Roller Compaction 利用多 边轮 的滚 动对 作业 面形成 冲击 压实 效果 的碾 压方式，主 要作 用是 提高 被 压土体 的密 实度 与 破碎度，冲压 效果 与土 质状 况、冲 击压 路机 的型 号、行驶速 度等 有关，冲 击碾 压可简 称为 冲压。3.6 有效影 响深 度 Effective Influence Depth 土体平 均压 实度 提高1个百分 点 的最 大压 实深 度。3.7 有效压 实厚（深）度 Effective Compaction Depth 满足设 计要 求压 实度 的最 大压实 厚（深）度。3.8 冲击碾 压遍 数 Number of Impact Roller Passes 冲击轮 通过 作业 面的 次数。3.9 有效冲 击碾 压长 度 Effective Impact Rolling Length 扣除两 头转 弯端 长度 后，冲击压 路机 沿作 业面 纵向 行驶的 最短 直线 长度。3.10 黄河中 下游 流域 粉质 土 Silty Soil of the Yellow River Basin 黄河中 下游 流域 细粒 土中 的粗粒 组（0.075mm60mm 粒 组）质量 少于 或等 于总质 量25%的土，包括 黄河中下 游流 域粉 土和 黄河 中下游 流域 粉质 黏土。3.11 黄河中 下游 流域 粉土（低 液限粉 土）Silt of the Yellow River Basin 黄河中 下游 流域 塑性 指数IP 小 于或 等于11 的 粉质 土。3.12 黄河中 下游 流域 粉质 黏土（粉质 低液 限黏 土）Silty Clay of the Yellow River Basin 黄河中 下游 流域 塑性 指数IP 介于11 18 之间 的粉 质土。3.13 黄河中 下游 流域 中液 限黏 土 Middle-Liquid Limit Soil of the Yellow River Basin 黄河中 下游 流域 液限wl介于4050之间 的黏 土。4 符号和 代号 kJ千焦 耳 DB37/T 33592018 3 wo土的 天然 含水 率（%）wop 土的 压实 最佳 含 水率（%）IP土的 塑性 指数 wl土的 液限（%）5 一般要 求 5.1 冲击碾 压填 筑的 黄河 中下 游流域 粉质 土公 路路 基应 达到设 计要 求的 强度、稳 定性和 耐久 性。5.2 黄河中 下游 流域 公路 地基、路堤 冲击 碾压 的设 计与 施工，应根 据施 工路 段具 体的地 形地 貌、地下水 位、地 质条 件，以及 取土 场 土质、工 期要 求等 因素 综 合确 定。高速 公路 与一 级 公路 路基 宜结合工程建设提前 修筑 试验 路，开展 冲击碾 压试 验工 作，以达 到检验 设计、指 导施 工的 目的。5.3 适宜冲 击碾 压的 条件 a)黄河中 下游 流域 地下 水位 较低、土的 含水 率适 宜的 粉质土公 路地 基；b)黄河中 下游 流域 含水 率适 宜的粉 土路 堤。5.4 不适宜 采用 冲击 碾压 的路 段 a)距建筑 物安 全距 离不 足的 路段；b)有效冲 击碾 压长 度不 足的 路段；c)地下水 位埋 置深 度小 于 1.5 m，或 地基 1.5 m 深度 内含 厚 度较 大、含水 率较 高的 中（高）液限黏土层 的地 基压 实路 段；d)wo 超 出范 围，经过 冲击 碾 压试验 验证 效果 不明 显的 路段；e)有对振 动敏 感的 特殊 构造 物且保 护困 难的 路段；f)经验证 对原 路堤、路 面振 动影响 较大 的拓 宽路 基路 段。5.5 黄河中 下游 流域 公路 地基、路堤 冲压 施工 宜采 用压 实轮为 正三 边形 的冲 击压 路机。5.6 地基冲 压范 围应 至路 堤坡 脚外1 m；路堤 冲压 距填方 外 缘的 距离 不宜 小于 1.2 m，当 路堤 加宽 受限时，可采 用振 动压 路机 对路堤 边 缘2 m 3 m 范 围 内进行 分层 压实；路 堤最 外侧冲 击碾 压的 行驶 速度宜控制 在 10 km/h12 km/h。5.7 当路堤 填料 为黄 河中 下游 流域粉 质黏 土时，应 在试 验路段 验证 的基 础上，经 充分论 证方 可实 施。5.8 应充分 考虑 冲击 碾压 作业 对周边 环境 的振 动影 响，合理确 定振 动作 业安 全距 离；或 采取 必要 的减振 措 施，降低 振动 作业 对周 边 环境 的影 响。应制 定相 关 安全 生产 管理 制度，采 取 安全 保障 措施，杜绝违章施工，做 到安 全生 产。6 施工准 备 6.1 技术准 备 6.1.1 施工前 应组 织专 业技 术人 员对施 工路 段的 施工 环境 条件进 行详 细核 查，进一 步优化 施工 技术 方案。6.1.2 施工前 应编 制施 工组 织设 计。施 工时 严格 按设 计要 求施工，不 断总 结完 善施 工工艺、检 测方 法与质量 控制 措施，加 强施 工全过 程的 检查 和记 录，保证工 程质 量。6.1.3 施工前 应组 织有 关人 员学 习冲击 碾压 技术 要求，进 行书面 技术 交底。DB37/T 33592018 4 6.1.4 机械操 作人 员必 须在 施工 前经过 培训。6.2 场地准 备 6.2.1 测量放 样 按 JTG F10 的 相关 要求 执 行。路 基填 筑的 外边 线应 大于设 计宽 度1.3 m2.0 m，并 标划 冲击 碾压的作业 范围。6.2.2 场地的 整理 a)公路地 基施 工前 应对 路堤 基底范 围内 原地 表进 行清 理，并 按设 计要 求整 平；b)地基施 工宜 在地 下水 位较 低时进 行；c)地下水 位较 高、地基 含水 率较大，导 致地 基难 以冲 击碾压 的路 段，宜通 过现 场试验，选 用 井 点降 水、地基 土翻 晒、石灰处 置、设置 废旧 建筑 砖渣或 砂 砾垫 层等 适宜 的技 术措 施 对地 基进 行处理；d)路堤位 于水 塘、水沟 等局 部低洼 积水 的地 段，应抽 干积水，清 除淤 泥，选用 符合要 求的 土、粗粒料或 工业 废渣 等材 料，采用分 层碾 压等 技术 措施 回填；e)施工现 场若 有坑 穴，应填 平夯实。6.2.3 场地排 水 施工前 应截 断流 向路 基作 业区的 水源，并 在设 计边 沟的位 置开 挖临 时排 水沟，保证 排水 畅通。6.2.4 构造物 的保 护 a)施工前 必须 查明 冲击 碾压 范围内 的地 下管 线和 附近 的各种 构造 物，对于 不满 足 振动安 全要 求 的构造物 必须 采取 相应 的保 护措施。一 般情 况下 宜参 照表1 确 定水 平安 全距 离。对 于存 在河沟等有明显 隔振 效果 的部 位，经确认 不会 对构 造物 造成 影响时，可适 当缩 减安 全 距离。对 拟保 护的构造物，施 工前 应在 保护 范围的 外围 设置 明显 的标 记物；表1 冲击碾 压水 平安 全距 离 构造物类型 冲压水平安全距离 构造物类型 冲压水平安全距离 U 型桥面和涵洞通道 距桥台翼墙端或涵洞通道 5 m 导线点、水准点、电线杆 10 m 其余类型桥台 10 m 地下管线 5 m 重力式挡墙 距墙背内侧 2 m 互通式立交桥梁 10 m 扶壁（悬壁）式挡墙 距扶（立）壁内侧 2.5 m 建筑物 30 m b)正常使 用的 构造 物顶 部以 上填土 厚度 大 于2.5 m，土工格 栅等 合成 材料 竖向 填土厚 度大 于1.5 m，上 部填 土可 直接 进行 冲击碾 压；c)对于不 符合 上述 安全 距离 的冲击 碾压 路段，可 采取 以下措 施：1)在构造 物与 冲击 碾压 施工 路段之 间开 挖 宽0.5 m、深 1.5 m 左右 的隔 振沟 进行 隔 振；2)适当降 低冲 击压 路机 的行 驶速度，增 加冲 压遍 数；3)其他技 术措 施。d)距被保 护构 造物 较近、不 宜采取 冲击 碾压 时，可采 用振动 影响 较小 的碾 压机 械 或 小型 夯实机具等分层 压（夯）实至 设计 要求的 压实 度；e)地基冲 压宜 安排 在结 构物 基础开 挖之 前，并尽 可能 地扩大 作业 面长 度。DB37/T 33592018 5 6.2.5 场地范 围 地基冲 击碾压 的最 短有效 长度不 宜小于100 m；路 堤施工 段长度 宜为200 m 500 m，最短 长度 不宜小于150 m。冲击 碾压 的转弯 路段 应并 入下 一冲 压施工 段。6.2.6 临时工 程 临时工 程应 满足 正常 施工 需要，应保 证路 基施 工影 响范围 内原 有道 路、结构 物及农 田水 利等 设 施 的使用功 能。6.3 材料准 备 6.3.1 路 堤 填土 应为 黄河 中下 游流 域 粉土。对于 4IP11 的粉土，含水 率宜 控制 在 wop-3%wop+2%之 间；对于 IP 4 的粉 土，含 水率 宜控 制在 wop-4%wop+3%之 间。6.3.2 在取土 场取 土前 应开 挖探 坑，对 取土 场全 厚度 范围 内的土 质、含水 率进 行检 查。取 土深 度范 围内 土 质分 布不 均匀 时，应根 据 土质 要求 分层 取土；取 土 深度 范围 内含 中（高）液 限黏 土层 时应清除并分类 储 存利 用。当取 土场 的土 料 含水 率过 高时，应 结合 地 形等 实际 情况 提前 排水、降水，尽 量提前就地堆积 滤 水晾 晒或 翻晒，不宜将 含 水率 较大 的土 料直 接在 施 工作 业面 上翻 晒；土料 含 水率 不足 时，应 采取补水措施。6.3.3 当路堤 土料 的含 水率 超出 以上范 围且 晾晒 或补 水困 难时，应采 取有 效的 处置 措施，经 试验、论证后方 可实 施。6.4 主要机 械设 备及 要求 冲击压 路机 宜采 用正 三边 形冲击 压路 机，冲 击势能 不宜小 于 25 kJ，工 作速度 10 km/h 15 km/h，冲击轮 宽度 2 mm900 mm。牵引 时应 采用 配套 的牵 引车。6.5 施工作 业条 件 作 业 面符 合要 求，人 员和各 种 施工 机械 就位，施工机 械 运转 正常；安全 警示标 志 和安 全防 护措 施已到位。6.6 试验路 段 6.6.1 试验路 段的 铺筑 应达 到以 下目的：a)提出路 基填 筑材 料的 质量 控制标 准；b)地 基 冲压 试验 应验 证地 基条 件 的适 应性，以及 高地下 水 位、高 含水 率、高黏粒 含 量等 地基 条件下采取 降水、翻 晒、灰土 处置等 技术 手段 的有 效性；c)验证冲 击碾 压后 的地 基、路堤质 量是 否达 到设 计技 术要求；d)优化冲 击碾 压的 施工 工艺、参数；e)确定适 宜的 冲击 碾压 质量 控制标 准。6.6.2 试验路 段的 选择 应具 有代 表性，冲击 碾压 试验 段长 度不宜 小 于 150 m。6.6.3 应编制 试验 段计 划或 大纲，其具 体内 容为：a)各区段 检测 点平 面布 置图。标出 试验 范围、桩 号、埋 设仪标 的断 面桩 号、仪标 的平面 布设 位 置以及观 测控 制点 的布 设位 置；b)测点位 置断 面图。应 标出 压实度 等参 数在 各个 观测断 面 中的 水平 与竖 向检 测位 置，提 出各种指标 的 检测 时间、标准 要求、施工 配合 要求 及注 意事项，试 验前 应根 据试 验内容 编 制原 始记 录表格。DB37/T 33592018 6 6.6.4 监测、检测 使用 的所 有仪 器应于 试验 工作 开始 前准 备完毕。6.6.5 试验人 员应 经过 培训，对 参加试 验的 所有 人员 应进 行详细 的技 术交 底，做到 职责明 确，操作 规范。6.6.6 试验段 作业 结束 后应 及时 分析检 测数 据，整理 试验 总结报 告。试验 总结 报告 应包括 以下 内容：a)试验段 作业 过程 情况，包 括工程 概况、土 质状 况、自然条 件、施工 过程 等；b)冲压遍 数与 沉降 量、压实 度间的 关系，冲 击碾 压技 术的适 用性，冲 击碾 压的 有效影 响深 度、有效压实 厚度等；c)冲击碾 压施 工与 其它 施工 方法的 经济 对比 分析；d)适宜的 冲击 碾压 遍数、含 水率控 制范 围、冲击 压路 机的型 号、冲压 行驶 速度、松铺 系数、构 造物 的 安全 保护 措施、质量检 测 方法、质量 控制 检测标 准 等，指 导全 线设 计施工 与 质量 控制 的结论性意 见与 建议。7 质量和 技术 要求 7.1 冲击碾 压施 工前 应铺 筑试 验路段，以 确定 适宜 的施 工方案。施 工中 必须 严格 执行试 验路 段总 结确定的技 术参 数。7.2 冲击碾 压地 基的 场地 清理 彻底，地基 平整 度、宽度、中线 偏位 等符 合设 计要 求；冲 击碾 压路 堤下承层的 压实 度、平整 度、宽度、中线 偏位 等符 合设 计要求。7.3 碾压地 基、填筑 路堤 的压 实度 符合 规范 和设 计要 求。7.4 路堤冲 压的 松铺 厚度 必须 根据试 验路 或首 件工 程总 结的有 效压 实厚 度、松铺 系数并 结合 路堤 所处的层位 综合 确定；路 堤冲 压的松 铺厚 度 以80 cm 为宜；摊铺 整平 后的 路堤每50 m 长 度设 置一 个断 面，检测控 制摊 铺厚 度；松铺 厚度超 厚时 应对 超厚 部分 进行清 除。7.5 高 速、一级 和二 级公 路路堤 的 冲击 碾压 遍数 不宜 少于 20 遍；三级、四 级公 路路 堤 的冲 击碾 压遍数不宜少 于 15 遍；地基 的冲击 碾 压遍 数不 宜少于 10 遍。7.6 严格控 制地 基、路堤 土的 含水率。冲 压前 按 每 2000 m2 检测 8 个 点的 频率 检测土 的 含水 率。7.7 冲压过 程中 作业 面起 伏较 大时应 停止 冲压，对 作业 面进行 平整 后再 继续 冲压。7.8 冲击压 实时 应均 匀碾 压，相邻两 段冲 击碾 压搭 接长 度不宜 小 于 30 m。冲 压过程 中 应保 持正 确的行驶方向，并 保证 不发 生漏 压现象。7.9 冲压边 角及 转弯 区域 应采 取其它 压实 措施，以 达到 设计标 准。7.10 存在构 造物 的路 段，必须 严格落 实安 全保 障措 施，控制冲 击碾 压的 范围。7.11 施工过 程中 须由 专人 负责 记录，记录 资料 内容 真实 完整。8 施工工 艺 8.1 冲击碾 压施 工工 艺流 程 采用试 验路 段或 首件 工程 确定的 施工 工艺 流程。8.2 路堤施 工操 作方 法 8.2.1 路堤的 填土 下承层 检查 合格 后进 行填 土，填 土前 采用 全站 仪按20 m间 距测 设出 中桩，用水 准 仪测出 横断 面高 程，用白灰 撒出 每侧 宽出 路堤 填筑宽 度1 m2 m的灰 线。根 据 每车 土的 松方 量，计算 出 对应 厚度 的摊 铺面 积，在作业 面上 标划 出对 应的 格子，根据 格子 卸土，每 个方格 内倒 一车 土，确保 土料的 均匀 性。DB37/T 33592018 7 8.2.2 填料的 整平 填 料 后，用推 土机 大致 整平，再用 平地 机反 复整 平，直 到作 业面 满足 要求 为止，然后 用振 动压路机碾压2 遍3 遍。测量 人员 测 出各 点位 松铺 的高 程，对 超厚 部分 进行 清除。为 了 保证 路堤 顶面 的排水，一般路 段整 平时 必须 修整 出不小 于2%的双 向横 坡；超 高 段按 设计 横坡 度进 行整 平。在整 平后 的场 地上布设监 测点。8.2.3 冲击压 实 8.2.3.1 施工作 业场 地宽 度大 于冲 击压路 机转 弯半 径的 四倍 时，以 道路 中心 线为 对称 轴从一 侧向 另一侧采取 错轮 回转 法进 行冲 击碾压，碾压时 轮迹 不得 重叠，具 体行车 路线 见 图1；施工 作业 场 地的 宽度小于四倍 转弯 半径 时，可按 图 2 的方 式进 行冲 压，并根 据 实际 情况 在施 工作 业场 地 的两 端设 置所需的转弯场地。图1 施工作 业场 地较 宽时 冲击 碾压路 线示 意图 图2 施工作 业场 地较 窄时 冲击 碾压路 线示 意图 8.2.3.2 采用横 向错 轮碾 压的 方式 进行冲 压，循环 错轮 完成 全部作 业场 地的 冲压 计为 冲压 1 遍。冲压过程中 作业 面表 层会 产生 波浪起 伏，每碾 压一 遍后 在调头 端向 内 错 1 个车 位，通 过调 整转 弯半径调整冲击波峰，进 行错 峰压 实（如图3），每遍 错轮1/6 轮周距，4 遍为 一轮 回，4 遍整平 后调 整为 反方 向进行反循 环冲 击碾 压，达到 压实质 量的 均匀、满 压。DB37/T 33592018 8 图3 错峰碾 压纵 向错 距示 意图 8.2.3.3 根据作 业面 的情 况，一般 每冲 压 4 遍，对 作业 面按 路拱横 坡度 要求 进行 整平 一次，并同 时采用 洒 水车 进行 雾状 喷水 除尘。在施 工现 场的 两端 设置 所 需的 转弯 场地，并 在冲 压 行驶 路线 上设置易于机械操作 人员 辨识 的临 时标 记物，便于 按相 应的 标线 冲击碾 压。8.2.3.4 冲击碾 压过 程中，在 作业 面两端 设专 人统 计碾 压遍 数，并 检查 每遍 的错 峰情 况。每 冲压 一次及时于 告知 牌上填 写醒 目的 冲 压遍 数。8.2.3.5 冲 压后 路堤、地基 表面 的松 散 土层 不检 测压 实度，可 直 接计 入上 一层 填土 的松 铺 厚度，但在填土前 必须 整平，并 适当 洒水保 持松 散层 含水 率适 宜。当 土的 含水 率较 低时，宜于 前一 天洒 水湿 润。8.3 地基施 工操 作方 法 地基冲 压施 工参 照8.2.3 中 路堤冲 压方 法执 行。8.4 施工中 注意 的事 项 8.4.1 正常施 工中，必 须严 格按 照试验 段或 首件 工程 试验 确定的 冲压 方案 及操 作工 艺，以 书面 形式 向现场技 术、管理、施 工人 员进行 技术 和安 全交 底。8.4.2 严格控 制冲 压作 业面 端部、边部 的压 实质 量。与桥 台等结 构物 相连 的路 堤，应根据 路堤 施工 条件确定 合理 的施 工工 艺；其 它 冲压 路段 的转 弯处 应并 入 下一 冲压 施工 段；无法 并 入其 它冲 压段的转弯区和 冲 压边 角区，应采 用强夯 等 技术 措施 进行 补压，以 保 证压 实质 量。对 冲压作 业 面的 边部 应增加 3 遍5 遍 的压 实遍 数。8.4.3 严格控 制压 实度 检验 坑填 土的填 筑质 量，由专 人负 责对检 验坑 进行 分台 阶回 填，用 汽夯 等设 备夯实。在设 置沉 降观 测板 的位置，碾 压完 成后 应将 四周的 松土 挖出，分 层用 汽夯夯 实。8.4.4 严格控 制冲 击压 路机 的行 驶速度、碾 压遍 数和 错峰 的质量，作 业面 起伏 较大 时应及 时进 行表 面整平。8.4.5 施工中 应采 取有 效的 安全 保证措 施，确保 构造 物的 安全。冲压 作业 范围 内的 出入口 应设 置醒 目的安全标 志和 交通 指示 标志，禁止 无关 的车 辆与 人员出 入；冲 压施 工中 应注 意观察，发现 构造 物异 常时，必 须 立即 中断 施工，查清原 因 并及 时调 整施 工方 案或 工 艺；冲 击碾 压作 业不宜 夜 间施 工，确 需夜 间施工时，现 场必 须设 置符 合操 作要求 的照 明设 备与 夜间 施工警 示标 志。8.4.6 每台冲 击压 实设 备至 少应 配备2 名经 培训 合格 的机 械操作 人员，轮 流进 行作 业，每 名操 作人 员每次作 业时 间不 宜超 过 2 h。8.4.7 施工中 应保 证各 环节 衔接 紧凑，及时 进行 作业 面冲 压，以 减少 表层 水分 散失 对冲压 施工 及其 质量的影 响，并视 气候 环境 每冲 压 8 遍 10 遍对 施工作 业 面表 面进 行适 当补 水。DB37/T 33592018 9 8.4.8 当路堤 填料的 含水 率超 出要 求 时，应先 行晾 晒。8.4.9 施工过 程中 应及 时修 筑和 完善临 时排 水设 施，保持 排水通 畅，防止 作业 面存 水和路 基冲 刷。8.4.10 当小型 结构 物较 多致 使冲 压段落 过短 时，可暂 不施 工小型 结构 物，待冲 击碾 压填筑 至适 宜 高 度后再开 挖施 工小 型结 构物，以延 长冲 压段 长度。8.4.11 冲击压 路机 应选 用配 套的 专用牵 引车，其 功率 应与 冲击压 路机 的型 号、吨位 相匹配。8.4.12 压实度 检测 时，如果 发现 土质变 化较 大或 出现 压实 土体超 密现 象，应及 时现 场取土 进行 击 实 试验，核 验压 实土 体的 压实 度，确 保检 测的 准确 性。8.4.13 施工时 若路 基局 部出 现“弹簧”现象，应暂 停施 工，采用 含水 率适 宜的 土对“弹簧 土”进 行置换或采 用石 灰局 部处 置，补压整 平后 方可 继续 施工；地基 冲压 时若 出现 地基“弹簧”或 液化 现 象，应 查明原因 并采 取适 宜的 措施 处置后 方可 继续 施工。8.4.14 高填方 路堤 应加 强填 筑、冲压施 工过 程中 路堤 的变 形监测，对 路堤 施工 实行 动态监 控。8.4.15 施工过 程中 应合 理安 排施 工时间，减 少噪 声与 振动 对周边 环境 的影 响。9 施工质 量检 验 9.1 质量控 制指 标与 控制 方法 地基、路堤 冲压 质量 以压 实度作 为最 终控 制标 准，施工过 程中 采用 碾压 机械 设备、碾压 遍数、碾 压沉降量 和压 实度 综合 控制 的方法 控制 施工 质量。当 冲 击碾压 同时 达到 试验 确定 的碾压 遍数 和碾 压沉 降 量标准时，进行 地基、路 堤的 压 实度 检测。地 基、路堤 达 到相 应压 实度 标准 为合 格，压 实度 达不到要求时应进一 步补 压至 合格。9.2 压实度 检测 方法 宜采用 灌砂 法检 测冲 压路 段不同 深度 处的 压实 度。按照检 测深 度，检测 分为 冲压层 的层 表和 层 底 压实度检 测。层表 检测 表层 下 20 cm 处 的压 实度；路堤 层 底检 测冲 压层 底部 以上 10 cm 处 的压 实度；地基层底 检测 地基 冲击 碾压 后 50 cm 深度 处的 压实 度。压实 度通 过分 层开 挖台 阶进行 检测。9.3 压实度 检测 频率 层表压 实度 检测 频率 为每 200 m 检测 4 处；层 底压实 度 检测 频率 为每 200 m 检测 2 处。检测 点位应在 冲压 范围 内均 匀分 布。9.4 质量标 准 地基冲 击碾 压后 的压 实度 必须达 到 90%以上；路 堤冲压 后压 实度 必须 按表2 的标准 控制。表2 路 基压 实度 标准 填挖类型 路面底面以下深度（m）压实度（%）高速公路、一级公路 二级公路 三、四级公路 上路堤 轻、中交通 0.81.5 94 94 93 重、特重交通 1.21.9 94 94 93 下路堤 轻、中交通 1.5 以下 重、特重交通 1.9 以下 93 92 90 注1：表列压实度系以公路土工试验规程（JTG E40）重型击实 试验法为准；注2：当三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，应采用二级公路的标准。DB37/T 33592018 10 10 其它 其它未 尽事 宜应 按照JTG F10 的相 关要 求执 行。DB37/T 33592018 11 A A 附 录 A（规范 性附 录）本规范 用词 说明 A.1 对执行 规范 条文 严格 程度 的用词 采用 以下 写法：A.1.1 表示很 严格，非 这样 做不 可的用 词：正面 词采 用“必须”；反 面词 采用“严 禁”。A.1.2 表 示 严格，在正 常情 况下均 应 这样 做的 用词：正面词 采 用“应”；反面 词采 用“不应”或“不得”。A.1.3 表示允 许稍 有选 择，在 条 件许可 时首 先应 这样 做的 用词：正 面词 采用“宜”；反 面词采 用“不 宜”。A.1.4 表示稍 有选 择，在一 定条 件下可 以这 样做 的用 词：采用“可”。A.2 条文中 应按指 定的 其他有 关标准、规范 的规 定执行，其写 法为“应按 执 行”或“应符 合 的要求（或 规定）”；如 非必须 按指 定的 其他 有关 标准、规范 的规 定执 行，其写法 为“可参 照”。_