城市公交客运车辆附加车载设备使用规范DB22／T 1968-2013.pdf

ICS 03.220.20 R 11 DB22 吉林省 地方标准 DB 22/T 1968 2013 城市公交客运车辆附加车载设备使用规范 Practices of the usage of attached equipments on city buses 2013-12-18发布 2013-12-31实施 吉林省质量技术监督局 发布 DB22/T 1968 2013 I 前 言 本标准按 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。本标准由吉林省质量技术监督局提出。本标准由吉林省道路运输管理局归口。本标准长春市标草单位：长春市标准研究院、长春市标准化协会、长春公共交通（集团）有限责任 公司。本标准主要起草人：刘军、郭彬、方雷、王磊、董建、庞光伟、杜风波、李晓双。DB22/T 1968 2013 1 城市公交客运车辆附加车载设备使用规范 1 范围 本标准规定了城市公交客运车辆附加车载设备(以下简称设备)的术语 和缩略 语、设备的 功能、安装、使用、维护、保养和修 理的 具体 要 求。本标准 适用于 城市道路 范围内 运 行 的公交客运车辆 上安装 的 IC卡 车载 收费机、行 车监 控器和 语 音报 站器三种 附加车载设备 使用 的管理。本标准 不适用于轨 道交通客运车辆的附加车载设备。2 规范性引用文件 下 列文件对于 本 文件 的 应用是必不可少 的。凡是注日期 的 引用文件，仅所注日期 的 版 本 适用于 本 文 件。凡是不注日期 的 引用文件，其最新版 本（包括所 有的 修改 单）适用于 本 文件。GB 4943.1 信息 技术设备 安全 第 1部分:通 用 要 求 GB 9254 信息 技术设备的 无线电骚扰 限 值和测 量方 法 GB/T 16649.1 识别卡 带触点 的集 成电 路 卡 第一部分：物 理 特性 GB/T 16649.2 识别卡 带触点 的集 成电 路 卡 第二部分：触点 的 尺寸和 位 置 GB/T 16649.3 识别卡 带触点 的集 成电 路 卡 第二部分：电信号和传 输协 议 GB/T 17618 信息 技术设备 抗扰度 限 值和测 量方 法 GB/T 18239 集 成电 路（IC）卡读写机 通 用 规 范 GB 20815 视频 安 防 监 控 数字录像 设备 CJ/T 185 城市客车 报站器 3 术语、定义和缩略语 3.1 术语和定义 下 列 术语 和 定 义 适用于 本 文件。3.1.1 IC卡车载收费机 on-board fare collecting machine for IC card 安装 在 城市公共交通车辆 上用于 IC卡 刷 卡 的 终端 机具，硬 件 组 成上 由 IC卡读写器、显示模块、语 音模块等多 种功能 模块构 成，可 以 用 来实现 IC卡 查询、消 费 等 功能。3.1.2 IC卡 IC card 集 成电 路 卡，内部 封 装一 个或多个 集 成电 路 用于 执 行 处 理 和 存储 功能，根据 卡 与外界数据 交 换 的 界 面 不 同划 分 为接 触 式 IC卡和 非接 触 式 IC卡。DB22/T 1968 2013 2 3.1.3 IC卡读写器 reader/writer of IC card 安装 非现金支付系统中 的 IC卡读写 终端 内安装 的 读写 设备，是 与 IC卡 进 行 交 互 的主要 模块。3.1.4 典型交易时间 typical transcation time 车载 收费机 完 成一 次正常消 费 交 易 的 时间，不包括 处 理 意外、中断等 附加 时间。3.1.5 行车监控器 monitor for driving 对 车辆 行 驶 有 关 的的 图像、声 音 及 其 他状态 信息 进 行 记录、存储并 可 通 过接 口 实现数据 输出的 数字 式 电 子记录 装置。3.1.6 语音报站器 stop broadcaster 向 车 内 外 人 员 报 告 车辆 到 站信息、服务 用 语、安全 提 示等 运 行 情况 的 电 子 语 音装置。3.2 缩略语 下 列缩略 语 适用于 本 文件。CPU：中央处 理单 元（Centeral Process Unit）IC：集 成电 路（Integrated Circuit）PSAM：消 费安全 存取模块（Purchase Secure Access Module）ISAM：充 值安全 存取模块（Input Secure Access Module）SAM：安全 存取模块（Secure Access Module）TAC：交 易验证码（Transaction Authorization Code）4 设备的功能要求 4.1 IC卡车载收费机 4.1.1 外观 和 结构、电 磁兼容 性、电 源、安全、可 靠 性 及 寿命 等，应 符合 附 录 A的规定。4.1.2 应具 备的 硬 件 模块 主要 包括 IC卡读写器、显示模块、语 音 模块、非易 失 性 存储 器 模块、SAM卡座、电 源、时 钟、程序 下载 接 口、数据 采 集 接 口 等，其 技术要 求应 符合 附 录 B的规定。4.1.3 基 本 功能应 符合 附 录 C的规定。4.1.4 终端 交 易 流程 应 符合 附 录 D的规定。4.2 行车监控器 4.2.1 设 计、机电性能、基 本 功能，应 符合 GB 20815的 相 关 规定。4.2.2 应具 备的 硬 件 模块 主要 包括电 源、存储及图像处 理、音 视频、温 度、控 制 接 口。4.2.3 稳压 电 源 应 采 用 6 V 36 V的 宽幅自 适应电 压，应 配 有 保 险 及 电 源自动 保护 的 功能。4.2.4 存储 介 质 应 采 用 SD卡 或 U盘，容 量 应不少于 64 GB。DB22/T 1968 2013 3 4.2.5 图像 清晰 度应 采 用 CIF/HD1/D1格 式 之 一，其对应 的 视频码 率 为：a)CIF格 式 对应 384 Kibps（低）、512 Kibps（中）、768 Kibps（高）三 档 码 率；b)HD1格 式 对应 512 Kibps（低）、768 Kibps（中）、1024 Kibps（高）三 档 码 率；c)D1格 式 对应 512 Kibps（低）、768 Kibps（中）、1024 Kibps（高）三 档 码 率。4.2.6 音 频码 率 应 为 8 KB/s。4.2.7 主 机 接 口 除 具 备 RS485、RS232标准 接 口 外，还 应具 备 无线传 输 接 口、卫星 定位 系统接 口 和内置加 速 度传 感 器 接 口。无线传 输 接 口 应 兼容 3G功能，卫星 定位 接 口 应 兼容 GPS定位 功能 模块 和 北斗 定位 功能 模块。4.2.8 应具 有 智 能 调温 功能。4.3 语音报站器 4.3.1 语 音报站器 的 工作 电 压、工作条 件、外观 质量、防 护 等 级、耐振动、耐盐雾 等 技术要 求，应 符 合 CJ/T 185中 的 相 关 规定。4.3.2 应具 有 向 乘 客 广播 和 向 驾 驶员 提 示 的 两套独立发 声系统，并 能 进 行音 量 调整。4.3.3 应 自动播放、显示服务 信息 及 对 驾 驶员 的语 音 提 示。4.3.4 应 存储 五条 以 上 运 营 线 路的 信息，当 运 营 线 路 更 改 时，能 变更 报站信息。4.3.5 运 营调 控 时间 应 采 用 卫星授 时。4.3.6 语 音 编辑、制作、下载、拷贝 等 人 机 操作 界面 设 计 应 简 便。4.3.7 操作 模式 应 自动 与 手动切 换。5 设备的安装要求 5.1 IC卡车载收费机 5.1.1 安装的位置 安装应 牢固、不可 转动。安装 的位 置应 便 于 乘 客 上 下车、方 便 刷 卡。安装 高 度应 距 车 厢地板 1.2 m1.5 m。5.1.2 电源线的安装 5.1.2.1 电 源 线一 端为 两芯屏蔽 线，棕（红）色 线 接 电 源 正 极，蓝（黑）色 线 与 屏蔽 层搭铁，另 一 端 为 车载 机三 芯 航空 电 源 插头。5.1.2.2 电 源 正 极 应 接在 汽 车 配 电 盘 装 有 保 险 丝 的单 独 回 路 上，不 得搭 接在 其 它 电器分 支 上，避免 对 车载 机 的 干 扰。电 源 和 搭铁 接 线 处 应用 螺丝紧 固，不应 有 油渍 或 锈斑。5.1.2.3 电 源 线 直 接接到 电 瓶 时，总 电 源 开 关 应 设 置 在与 电 瓶连 接 的 正 极 线 路 上。5.1.2.4 当 车辆 发动 机 的 点 火 分 缸 线 为非 阻尼 线 时，如产生 对 车载 机 的 电 磁 波 干 扰 导致 工作 不 正常，应 立 即 更 换 成 阻尼 线。5.2 行车监控器 5.2.1 行 车监 控器分 为 车载主 机、夜 视 广 角摄 像 头、监 视 器三部分。5.2.2 应 由 专业 人 员进 行 操作。5.2.3 应 采 用 隐 蔽 布 线，不能 妨碍 对其 检 修。5.2.4 车载主 机应安装 在 前 主车 镜右侧 位 置，应 方 便 装 取存储 卡。DB22/T 1968 2013 4 5.2.5 车载主 机应 由车辆 电 瓶供 电，单 独 设 立 开 关，设 在 主 开 关 的 后 面，保 险 丝额 定 电 流 为 5 A、电源 线 采 用 2芯、0.5 mm2电 源 护 套 线。5.2.6 夜 视 广 角摄 像 头 的 数 量 应不少于 五 个，安装 位 置应 符合 下 列 要 求：a)摄 像 头 1应 设 置 在 驾 驶员 座 位 左 上 方，应 有 效覆盖 驾 驶员、IC卡 车载 收费机、投币箱 及 前门 上 车 乘 客；b)摄 像 头 2应 设 置 在 车 前 风 档 上 方，应 有 效覆盖 整 个 车 厢；c)摄 像 头 3应 设 置 在 后 车 门 正 上 方，应 有 效覆盖后门 车 厢 内 外；d)摄 像 头 4应 设 置 在 公交车 前 部不 影响 车辆 安全 的 区域 内，应 有 效覆盖 车 厢 外正 前 方 视 野；e)摄 像 头 5应 设 置 在 公交车 尾 部适 当 区域，应 有 效覆盖 车 厢 外正 后 方 视 野。5.2.7 夜 视 广 角摄 像 头 的 供 电电 源 应 取 自 主 机，电 压 12 V，电 源 线 采 用 3芯、0.3 cm2屏蔽 线。5.2.8 安装 监 视 器 时 应 采 用 硬支 架连 接 固 定，安装 在 适 当 位 置。5.3 语音报站器 5.3.1 同 一 车 型 的 安装应保 证统 一，且 报站器 的 扬 声 器 发 出的 声 音应 覆盖 整 个 车 厢 范围。5.3.2 语 音报站器应 选择 安装 在 车 内 司 机 便 于 操作 的位 置。5.3.3 GPS天 线应安装 在 车载主 机 附 近，能 够 接 收 到 GPS信号。6 设备的使用 6.1 基本要求 6.1.1 应 制 定管理 制 度，其内 容 包括 但 不 限 于 人 员 岗前培训 制 度、设备 使用、保养和维修 制 度、设备使用 操作 规 程 及 安全 管理规定、设备 故障 应 急预案。6.1.2 使用、保养 及 维护 设备的人 员 应 经岗前培训，合格 后 方 可 从事 相 关 操作。，6.1.3 使用、保养 及 维护 设备的人 员 应 遵守 6.1.1中 所列 的 制 度。6.2 IC卡车载收费机 6.2.1 在数据 采 集 时 应 关 闭汽 车 发动 机。6.2.2 应保 持 外 壳 及 液 晶 显示 屏 幕 的 文 字 说明 清晰 可 见，语 音 提 示 应 清晰。6.2.3 应 定 期 检 查 读卡器 的技术 状况。6.3 行车监控器 应 随 时查 看 显示 器 中 的 成 像 画 面 的 状态，确 保 画 面 角 度和 清晰 度 符合 要 求。6.4 语音报站器 6.4.1 应 确 保报站器 的语 音 清晰，发 音 准 确。6.4.2 启 动 时 应 进 行 状态 测 试，确 定 正常 后 方 可使用。6.4.3 车辆 非 运 营 状态时 应 切 断 电 源。7 设备的维护、保养和修理 7.1 维护、保养 7.1.1 应 制 定 和 遵守 设备的 维护、保养 规 程,该 规 程 至 少应包括 7.1.4中 的 所 有 项目。DB22/T 1968 2013 5 7.1.2 应 定 期 检 查，保 证 设备的标 牌、标 识 的 完 整 性，确 保 设备 指 标 符合 4的规定。7.1.3 应 随 时 检 查 设备的 工作 状态，如 出 现 异 常 立 即 关 闭 并 报修。7.1.4 维护、保养 项目 为：a)对 IC卡 车载 收费机 的 屏 幕 显示、按 钮、喇叭、蜂鸣 器、无线 通 讯网络 定 期 进 行维护和保养；b)对行 车监 控器 的车载主 机、夜 视 广 角摄 像 头、监 视 器 定 期 进 行维护和保养；c)对 语 音报站器 的主 机、接 线 板、GPS天 线报站、托 盘 定 期 进 行维护和保养；d)对 IC卡 车载 收费机、行 车监 控器、语 音报站器 设备的 线 路 部分，应 进 行 定 期 的 维护和保养，特别 要 注 意 电 气绝缘 状况，保 持 各 种装置 处 于安全 状态。7.2 修理 IC卡 车载 收费机、行 车监 控器、语 音报站器 设备 应 由有 资 质的单位 进 行修 理。DB22/T 1968 2013 6 A A 附 录 A（规范性附录）IC卡收费机的外观和结构、电源、电磁兼 容 性、可靠 性 及寿命 A.1 环境适应 性 A.1.1 气候条 件 应适应 下 列 条 件，具体 要 求 见表 A.1和 表 A.2。表 A.1 温度条 件 工作 贮 存 运输-35 50-40 70 表 A.2 湿度条 件 工作 贮 存 运输 20%90%20%95%A.1.2 机 械条 件 机 械 条 件应 符合 表 A.3、表 A.4和 表 A.5的规定。表 A.3 振动适应 性 频 率 范围 Hz 5 35 扫描 速 度 OCT/min 1 初始 和最 后 振动 响 应 检 查 驱 动振幅 mm 0.15 驱 动振幅 mm 0.15 定 频 耐 久试 验 持 续 时间 min 10 0.5 频 率 范围 Hz 5 35 驱 动振幅 mm 0.15 扫描 速 度 OCT/min 1 扫 频 耐 久 实验 循环 次数 2 注：表 中 驱 动振幅 为 峰 值 DB22/T 1968 2013 7 表 A.4 冲击适应 性 峰 值 加 速 度 m/s2 150 脉冲 持 续 时间 ms 11 冲击 波 形 半 正 弦 波 形 或 后 峰锯齿 波 或 梯形 波 注：产 品 标准 中 规定 具体 的 冲击 波 形 表 A.5 碰撞适应 性 峰 值 加 速 度 m/s2 50 脉冲 持 续 时间 ms 16 碰撞 波 形 半 正 弦 波 形 或 后 峰锯齿 波 或 梯形 波 A.2 安 全 安全 要 求应 符合 GB 4943.1中 的有 关 规定。A.3 可靠 性 应 符合 下 列 条 件：a)整 机 平均 无 故障 工作 时间（MTBF）值应不 低 于 7000 h（卡 座 和 键 盘除 外）；b)接 触 式 卡 座 的 使用 寿命 应不 低 于 1 105次；c)键 盘 的 使用 寿命 应不 低 于 5 105次。A.4 电磁兼 容 性 A.4.1 无 线电 骚扰 应 符合 GB 9254中 A级 的规定。A.4.2 抗扰度 应 符合 GB/T 17618中 的规定。A.5 数据 安 全 A.5.1 存储 安 全 通 用 数据：包括 时间、读写机识别号 及 应用 记录等。外界 可 以 对 这些 数据进 行 访问，但 不 允许 进 行 未 经 授 权 的 修改。敏 感 数据：包括 密钥、应用 的 内部 参 数等，应 存储在 PSAM卡 等 安全 介 质 或 者 通 过 采 取 安全保护机 制连 接 后 台 的方 式进 行 访问。DB22/T 1968 2013 8 A.5.2 传输 安 全 数据 的 传 输 过 程采 用 加 密 方 式，传 输 过 程 不能 出 现 明 文。A.6 外观和结构 应 符合 下 列 要 求：a)整 机 结构 牢固、外 形美 观 大 方；外观 表 面 采 用 耐 用 冲击材料。表 面 涂 覆层 应 均匀，不应 起 泡、龟裂、脱落 和 磨损。表 面 不应 有 明 显 的 凹痕、划 伤、裂缝、变 形 和 污 染 等；b)金 属零 部件不应 有 锈 蚀 及 其 他 机 械损伤。零 部件应 紧 固 无 松 动，按 键、开 关及 其 他 活 动 部件 的 操作 应 灵活 可 靠；c)电 路 板 的 布 线 要 合 理，不能 有 临 时接 线；d)标 志、铭 牌 和 说明 功能 的 文 字及 符 号应 简 明、清晰、端正。DB22/T 1968 2013 9 B B 附 录 B（规范性附录）IC卡车载收费机的基本功能要求 B.1 消 费 B.1.1 一 般 要 求 为：a)通 过 联 机 或 者脱 机 方 式完 成对用 户 卡 的 消 费 操作；b)应具 备 自 检、参 数 管理、参 数 下载 等 功能；c)应能 支 持 应用 软 件 升 级；d)应 验证 用 户 卡 的 合 法性，能识别列 入 黑 名 单的 用 户 卡 并进 行 锁 定；e)对于 刷 卡成功和 失 败 的 情况 通 过显示模块 和 语 音 模块 给出 明确 提 示；f)应能 存储刷 卡 交 易数据，并 能 输出 到外 部 设备。B.1.2 安全 要 求 为：a)联 机 消 费 方 式 需 配 备通 信 网络 后 台 加 密 机 等 安全 设备 进 行 交 易；b)脱 机 消 费 方 式 需 安装 PSAM卡 进 行 交 易；c)应具 有 密 文 加 校 验 传 送 的 功能；d)生 成 的交 易记录 应 有 TAC；e)应具 有 掉 电 PSAM工作 权 限 丧 失 功能；f)应具 有 时 效 性 设 置功能。B.2 下 载 管 理 B.2.1 应能 提 供 对应用 程序 和 参 数等数据 的下载、更 新和 删 除，下载方 式 可 支 持 本 地 下载 或 远 程 下载 等 方 式。B.2.2 应保 证 下载 控 制 的 安全。只 有 经 过 授 权 或 认 可 的 一 方 才 能 下载 数据，未 经 授 权，不 得 更 改其 中 的 内 容。还 应能 够 确 认 下载 数据 的 安全。能 验证 下载 程序 的 完 整 性和 准 确 性，确 保 敏 感 关 键 数据 安全 下 载。B.3 主 机 管 理 能 打 开/关 闭 收费功能，执 行 采 集/下载 操作，设 置 各 类 参 数，可 扩 充 其 他 管理 卡功能。B.4 黑名单管 理 B.4.1 存储格式 应能 够 存储 两 种 格 式 的 黑 名 单 数据：a)卡号 序 列：由 指 定长 度 的 卡号 组 成；b)卡号 区 间 序 列：卡号 区 间 由 一 个 起 始 卡号和一 个结 束 卡号 组 成，起 始 卡号和 结 束 卡号 也属 于 黑名 单。DB22/T 1968 2013 10 B.4.2 黑名单更新 设备 更 新 黑 名 单 采 用 完 整 下载方 式，并 应 满足 以下要 求：a)在 更 新 黑 名 单 数据时，应 进 行 验证；b)应保 证 黑 名 单 数据 更 新 的 完 整 性和 有 效 性。B.4.3 黑名单存储容 量 存储 的 卡号 序 列最 低 不少于 40000个 卡号。存储 的 卡号 区 间 序 列最 低 不少于 50个 卡号 区 间。B.5 人 机交 互 应具 有 明 显 的 乘 客提 示显示 功能，至 少包括 价 格、扣款 金 额、卡内 余 额，对 刷 卡成功和 失 败 有 不 同的 声 光提 示，对不 同 卡 类 型 刷 卡 有 不 同 的 声 光提 示，可 编程 设 置 提 示 语 音 与现实 信息。B.6 异常中断恢复 机 制 B.6.1 异常中断 在 读写用 户 卡 时，异 常中断 分 为 以下 几 种 情况：a)用 户 卡 离 开 感 应 区；b)停止 操作。B.6.2 处 理要求 B.6.2.1 交 易 异 常中断时，应 在 用 户 卡 重 新 进 入 感 应 区后，从 断 点 开 始 继 续 处 理。B.6.2.2 瞬 间 掉 电 恢复 正常 工作 后，应 从 断 点 开 始 继 续 处 理。B.6.2.3 在 以下 情况 下，可 退 出 异 常中断 恢复 处 理 状态：a)有 用 户 卡 进 入 感 应 区 时；b)超 时；c)人 工 干预。DB22/T 1968 2013 11 C C 附 录 C（规范性附录）IC卡车载收费机的 硬 件技术要求 C.1 IC卡读写器 应 符合 下 列 要 求：a)兼容 TYPE A和 TYPE B两 种 编 码 规则；b)频 率：13.56 MHz 7 kHz；c)通 信 距 离：读写 距 离 0 mm 100 mm，有 效 范围内 没 有 盲 区，IC卡 与 天 线 平 面 夹 角 不 大 于 80能 正常 读写。d)在 读写 有 效区域 内 的 最 小场强：1.5A/m rms；e)在 读写 有 效区域 内 的 最 大 场强：7.5A/m rms；f)通 信 波 特 率：106 kbit/s、202 kbit/s、424 kbit/s、848 kbit/s；g)调制 方 式：ASK 100%（TYPE A）和/或 ASK 10%（TYPE B）；h)典 型 交 易时间：不 大 于 300 ms。C.2 显示模块 显示字 符清晰 完 整，可 编程 设定 显示 信息，同时 具 备 指 示 灯 提 示 功能。C.3 语音 模块 扬 声 器 输出 含 语 音和 蜂鸣，可 编程 设定提 示 信息。C.4 非 易 失 性 存储模块 非易 失 性 存储模块 不少于 1 G，存储 空 间 用于 存 放 交 易记录 和 黑 名 单，并 可 按 需 求 进 行 配 置和 更 换。断 电 后 数据 保 持 时间 至 少 3年。采 用 有 效 措施（如 备 份）保 证数据 不 被丢 失。C.5 SAM卡 座 应 符合 下 列 要 求：a)至 少具 备 4个 SAM卡 座；b)物 理 接 口 应 符合 GB/T 16649.1、GB/T 16649.2；c)通 信 接 口 应 符合 GB/T 16649.3；d)应能 兼容 5 V、3 V和 1.8 V工作 电 压 的 SAM；e)数据 通 信 速率：通 信 速率 应能 自动 识别，并 至 少 支 持 9600 bit/s 115200 bit/s。f)当 任 意 两 个 触点 之 间 短 路 时，读写器不应 损 坏。C.6 安 全模组（PSAM）接口 DB22/T 1968 2013 12 可 同时 安装 企 业 密钥 和 符合 上 级 行 业 主管 部 门 标准的 PSAM卡，通 讯 速率 38400 bps，不少于 2个接 口。C.7 时 钟 内置日 历 时 钟芯 片，电 池 保护，通 过外 部 数据接 口 实现与系统 的 时 钟 同 步 和 校 正，时 钟 正 负误差每 月 不 超 过 20 s。C.8 程序下 载 接口 可 通 过 指 定 接 口 完 成 程序 的下载，通 讯 端 口 可 以 是 串 行 通 讯 口（RS232、RS485）、USB、TCP/IP网络 端 口 或 其 它 类 型 的通 讯 端 口 等中 的 一种 或 几 种。C.9 数据采集接口 数据 的 采 集 接 口 可 以 是 串 行 通 讯 口（RS232、RS485）、USB口、红 外、GPRS、CDMA和 TCP/IP网络 端口 或 其 它 类 型 的通 讯 端 口 等中 的 一种 或 几 种。C.10 红 外 数据通讯接口 通 信 速率 为 115.2 Kibps，校 对 时 钟 的 时间 不 大 于 15 s。DB22/T 1968 2013 13 D D 附 录 D（规范性附录）交易 流程 D.1 城市公 共 交 通单一票价 交易 流程见表 D.1 表 D.1 单一票价 交易 流程 用 户 IC卡 车载主 机 PSAM卡 卡 片复 位 复 位 用 户 卡 进 入 AID应用 目 录 选择 用 户 卡 AID应用 目 录,并 从 FCI获 得 卡号 等关 键 信息 发 送 消 费 初始 化 命 令 执 行 消 费 初始 化 得 到 返 回 的 随 机 数 计 算 MAC1 发 送 固 定 金 额 的 消 费 指 令 验证 MAC1，如 果 正 确 则 进 行 交 易处理，并 返 回 TAC码 和 MAC2 送 MAC2给 PSAM校 验 验证 MAC2，并 更 新 交 易 序 号 接 收 校 验结 果 返 回 校 验结 果 卡 片复 位 复 位 用 户 卡 D.2 城市公 共 交 通分段计 费交易 流程（上 车）见表 D.2 表 D.2 城市公 共 交 通分段计 费交易 流程（上 车）用 户 IC卡 车载主 机 PSAM卡 卡 片复 位 复 位 用 户 卡 进 入 AID应用 目 录 选择 AID应用 目 录，并 从 FCI获 取 IC卡卡号 等 信息 读 0019文件 返 回 0019文件 获 得 0019文件内 容 取 钱 包 余 额 返 回 电 子 钱 包 余 额 获 得 钱 包 余 额 发 送复 合 消 费 初始 化 命 令，交 易金 额 为0 处 理 复 合 消 费 初始 化 命 令 得 到 返 回 的 随 机 数 计 算 MAC1 发送更新复合应用 数据 缓 存 命 令 DB22/T 1968 2013 14 表 D.2（续）用 户 IC卡 车载主 机 PSAM卡 处 理 更 新 复 合 应用 数据 缓 存 命 令 发 送复 合 消 费 命 令 验证 MAC1，如 果 正 确 则 进 行 交 易处 理，并 返 回 TAC和 MAC2 送 MAC2给 PSAM校 验 验证 MAC2，并 更 新交 易 序 号 接 收 校 验结 果 返 回 校 验结 果 卡 片复 位 复 位 用 户 卡 D.3 城市公 共 交 通分段计 费交易 流程（下 车）见表 D.3 表 D.3 城市公 共 交 通分段计 费交易 流程（下 车）用 户 IC卡 车载主 机 PSAM卡 卡 片复 位 复 位 用 户 卡 进 入 AID目 录 选择 AID目 录，从 返 回 的 FCI里 面 可 以 获 取 IC卡卡号 等 信息 读 0019文件 返 回 0019文件 获 得 0019文件内 容 计 算 通 行费 额 取 钱 包 余 额 返 回 电 子 钱 包 余 额 获 得 钱 包 余 额 发 送复 合 消 费 初始 化 命 令，交 易金 额 为通 行费 额 处 理 复 合 消 费 初始 化 命 令 得 到 返 回 的 随 机 数 计 算 MAC1 发 送 更 新 复 合 应用 数据 缓 存 命 令 处 理 更 新 复 合 应用 数据 缓 存 命 令 发送复 合 消 费 命 令 验证 MAC1，如 果 正 确 则 进 行 交 易处 理，并 返 回 TAC和 MAC2 送 MAC2给 PSAM校 验 验证 MAC2，并 更 新 交 易 序 号文件 接 收 校 验结 果 返 回 校 验结 果 卡 片复 位 复 位 用 户 卡 _