城市轨道交通与公共汽电车一体化运营服务规范DB4101／T 88-2024.pdf

I C S 03.2 2 0.0 1C C S R 804 10 1郑 州 市 地 方 标 准D B4101/T 8 8 2 0 24城 市 轨道交 通与公 共汽 电车 一体 化运营服 务规 范202 4-0 4-3 0 发布 202 4-0 7-3 0 实施郑 州 市 市 场 监督管 理 局 发 布D B 4 1 0 1/T 8 8 2 0 2 4I目 次前言.I I1 范围.12 规范 性 引 用文 件.13 术语 和 定 义.14 总体 要 求.25 设施 衔 接.26 运营 组 织.27 运营 服 务.38 应急 管 理.39 服务 监 督.3参考 文献.5DB 4 1 01/T 8 8 2 02 4I I前 言本 文件 按照 G B/T 1.1 2 020 标准 化工 作 导则 第1部 分：标准 化 文件 的结 构 和起 草规 则 的 规定起 草。请注 意 本 文件 的某 些内 容可 能 涉 及 专 利。本文件的 发布机构 不承担识 别 专 利的 责任。本文 件 由 郑州 市交 通运 输局 提 出。本文 件 由 郑州 市交 通运 输标 准 化 技 术 委 员 会（Z Z T C1 6）归 口。本文 件 起 草单 位：郑州 市交 通规 划勘 察设 计研 究院 有 限 公司、中国 城 市 规划 设 计 研究 院、郑州 地铁集 团 有限 公司、郑 州市 公共交通 集 团 有限 公 司、郑 州中 建深 铁轨 道交 通有 限 公 司。本文 件 主 要起 草人：王 鹏英、卞 长 志、苑 文萍、李 凤军、蒲 丹丹、窦 亮、田海 龙、郭茜、贾 明奔、张 胜 伟、梁先 登、王丽 丽、贾国 同、邬钰 鑫、冯轩、李 志阳、吕 继臣、李 伯 权、孙 科、张丽 楠。D B 4 1 0 1/T 8 8 2 0 2 41城市 轨 道交 通与公 共汽电 车一体 化运营 服务规 范1 范围本文 件规 定了 城市 轨 道 交通 与 公 共汽电车 一体化运 营服 务的 总 体 要求、设施 衔接、运营 组 织、运营服务、应 急管 理和 服务 监督。本文 件适 用于 城市 轨 道 交通 与 公 共汽电车 的一体化 运营 服务。2 规范 性引用文 件下列 文件 中的 内容 通 过 文中 的 规 范性引用 而构成本 文件 必不 可 少 的条 款。其中，注日 期 的 引用 文 件，仅该 日期 对应 的版 本适 用于 本文 件；不注 日期 的引 用文 件，其最 新版本（包括 所有 的 修 改单）适用 于本文件。GB/T 224 84 城市 公 共 汽电 车 客 运服务规 范GB/T 224 86 城市 轨 道 交通 客 运 服务规范GB/T 300 12 城市 轨 道 交通 运 营 管理规范GB/T 328 52.1 城市 客运 术语 第 1部 分：通 用 术 语GB 5 0 7 6 3 无障 碍设 计规 范3 术语 和定义GB/T 224 86、G B/T 3 0012和 GB/T 3 28 5 2.1 界定的以 及下列术 语 和 定义 适用 于本 文件。3.1一体 化运 营通过 统筹 城市 轨道 交 通 与公共 汽电 车的设 施衔 接、运 营 组织、运营 服务、应急 管理 和服 务监 督等方面，推动 两种 交通 方式 协同 运营 的一 系列 活动 的过 程及 其结 果。3.2接驳城市 轨道 交通 与公 共 汽 电车 之 间 的换乘衔 接，包括 设施、信 息 与 运行 组织 等方 面的 协调 统一。来源：J T/T 1 410-2 0 2 2，3.2，有 修 改 3.3接驳 线路连接 城市 轨道 交通 车 站 与居 住 区、商业中 心及医院 等客 流集 聚 点 的公 共汽 电车 线路。来源：G B/T 3 2852.2-20 18，5.1.1 4，有 修改3.4接驳 车站与城 市轨 道交 通车 站 进 行衔 接 的 公共汽电 车车站。3.5微枢 纽DB 4 1 01/T 8 8 2 02 42在城 市 轨 道交 通车 站一 定范 围 内 集 中 布 置 公共汽电 车车站、出租 汽车 泊位、非机 动车 停放 点 等 多种方 式、便 于短 距离 换乘 的一种小 型 枢 纽。3.6微循 环 线 路主要 为 城 市区 域、社区 提供“最后 一公 里”运 输 服务 的 公 共汽 电 车 线路。来源：G B/T 3 71 14-2018，3.73.7时刻 表 服 务模 式定时 定 点 运行 方式，在 车站 显 示 全 天 到 达 时刻。4 总 体 要求4.1 城 市 轨道 交 通 与公 共汽 电车 一 体 化运 营应 以安 全、便捷、高 效、舒 适 为目 标。4.2 城 市轨 道 交 通 与公 共汽 电 车一 体化 运营 服 务网 络应 与国 民经 济和 社会 发展 规 划、国土 空间总 体规划、综合 交通 体系 规划 等相关规 划 相 协调。4.3 应 统筹 城 市 轨 道交 通与 公 共汽 电车 功能 布 局，明确 城市 轨道 交通 与公 共汽 电 车在 公共 交通系 统中的 定 位。4.4 接 驳 车站、接 驳线 路应 与城 市 轨 道交 通车 站同 步规 划、同 步 建设、同 步投 入 使 用。4.5 城 市轨 道 交 通 线路 开通 运 营前 应编 制公 共 汽电 车接 驳方 案，接驳 线路 应与 城 市轨 道交 通线路 同步投 入 运营。4.6 宜 建 立城 市 轨 道交 通和 公共 汽 电 车互 联互 通的 支付 系统。4.7 宜 建 立联 程 优 惠定 价机 制。4.8 应 建 立城 市 轨 道交 通与 公共 汽 电 车之 间的 数据 交换 与 共享 机制。4.9 城 市 轨道 交 通 与公 共汽 电车 一 体 化运 营应 满足 无障 碍服 务 要 求。5 设 施 衔接5.1 城 市 轨道 交 通 车站 均应 设置 接 驳 车站。结合 周边 用 地 开发 情 况，满 足 公 共 汽电车线 路布 设条 件时，在 城 市轨 道交 通起 终站 处设置公 交 首 末站。5.2 接 驳 车站 距 离 城市 轨道 交通 车 站 出入 口不 宜大 于 5 0 m，且 不应 大于 10 0 m。5.3 位 于 出口 道 的 城市 轨道 交通 车 站 出入 口 5 0 m 范围 内接 驳车 站设 置比 例不 宜小 于 8 0%。5.4 接 驳 车站 的 布 设应 满足 周边 交 通 的安 全视 距要 求。5.5 在 道 路交 通 条 件允 许的 情况 下，宜设 置港 湾式 接驳 车站。5.6 微 枢 纽在 空 间 范围 内应 保持 整 体 性，科学 布设 接驳 设施，合 理进 行 交 通组 织。5.7 城 市 轨道 交 通 车站 与接 驳车 站，应在 显著 位置 设置 换乘 导 向 标识，并 设置 综 合 信息 发布 牌。5.8 城 市轨 道 交 通 车站 与接 驳 车站 之间 应设 置 安全、便 捷、连续、舒 适的 步行 设 施，其无 障碍设 施设置 应 符合 GB 5 0 7 6 3 的 规 定。可结 合步 行需 求、周边 环境 条件 设置 换乘 连 廊。6 运 营 组织6.1 主 城 区接 驳 线 路应 以微 循环 线 路 为主，长 度不 宜超 过 8 k m。6.2 主 城区 外 围 区 域应 围绕 城 市轨 道交 通车 站，增 加连 接城 市轨 道交 通车 站和 居 住区 等客 流集聚 点之间 的 接驳 线路。D B 4 1 0 1/T 8 8 2 0 2 436.3 新 建城 市轨 道 交通 投入 运 营时，考 虑城 市 轨道 交通 与 公共 汽电 车 线路、不 同类 型公 共汽 电 车 线 路之间 的衔 接配 套，对周 边公 共汽 电车 线路 予以 适度 调整。6.4 与 城市 轨道 交 通同 向连 续 共站 5 个 及以 上的 公 共汽 电车 线 路，在城 市轨 道 交通 服务 能够 满 足 客流需求 时，宜进 行线 路调 整。6.5 5 k m 范围 内无 城市 轨道 交通 车站 的居 住区、商 业中 心及 医院 等客 流集 聚点，宜 开通 至周 边 城 市 轨道交 通车 站的 接驳 线路。6.6 公共 汽电 车新 辟 线 路应 充分 考虑 与周 边已 有城 市 轨 道交 通 车 站相衔接。6.7 接驳 线路 应根 据 城 市轨 道交 通车 站接 驳客 流情 况，优化 运 营 车辆车型。6.8 城市 轨道 交通 和 公共 汽电 车 的运 营时 间应 相 互协调。6.9 接驳 线路 应根 据 城 市轨 道交 通车 辆到 离站 时刻 组 织 到发，高 峰期发车 间隔 不宜 超过 5 mi n。6.1 0 在道 路交 通条 件允 许的 情况 下，接 驳 线路 宜 推 行时 刻 表 服务 模式。6.1 1 在特 定日 期（如节 假 日、重大 活动 等）或遇 特殊 情况（如 恶 劣天 气、突发 事件 等），城市 轨道 交通与 接驳 线路 的运 营时 间和 发车 间隔 宜同 步调整，并 及时 公 布。6.1 2 应综 合考 虑政 府承 受和 企业 承担 能 力，建 立 联 程优 惠 定 价模 式。7 运营 服务7.1 城 市轨 道交 通 车站 内应 标 注对 应的 接驳 车 站名 称和 公 共汽 电车 线 路名 称，接驳车 站 站 牌、公共 汽电车 线路 图应 标注 对应 的城 市轨 道交 通车 站和 线路 名称。7.2 城市 轨道 交通 车 站 应提 供现 场问 询服 务，提供 公 共 汽电 车 接 驳信息。7.3 城市 轨道 交通 车 站 内显 示屏、公 共汽 电车 车内 报 站 显示 屏 应 相互提供 运营 线路 沿线 接驳 信息。7.4 应采 用移 动终 端、电脑 端、综 合信 息发 布 牌等 方 式提 供规 范、有 效、及时 的 一体 化公 共交通信 息服务，且 所提 供的 信息 应保 持一 致。7.5 接驳 线路 临时 调 整 时，应及 时向 公众 提供 调整 信 息。7.6 综合 信息 发布 牌 应 提供 城市 轨道 交通 与接 驳线 路 的 换乘 接 驳 信息、车辆 到站 信息 等，并实 时 更 新。7.7 换乘 导向 标识 应 提 供全 面、准确、清 晰的 换乘 设 施 信息。7.8 宜提 供现 金和 非 现 金支 付方 式，方便 乘客 购票 出 行。8 应急 管理8.1 应编 制城 市轨 道 交 通与 公共 汽电 车一 体化 运营 应 急 预案。8.2 应建 立城 市轨 道 交 通与 公共 汽电 车之 间的 应急 联 运 机制。8.3 遇突 发事 件时，城 市轨 道交 通与 公共 汽电 车应 立 即 启动 应 急 预案，相 互做 好运 输保 障工 作。8.4 城 市轨 道交 通 车站 应有 紧 急状 态下 可以 使 用的 应急 接 驳导 向标 志，应 急接 驳导 向标 志应 明 显 易 识别。8.5 应急 服务 应符 合 G B/T 224 8 4 和 G B/T 2 2 4 8 6 的要求。9 服务 监督9.1 应 建立 一体 化 运营 服务 质 量乘 客满 意度 调 查制 度，通 过公 共信 息 平台、人 工调 查等 方式，每 年 对乘客 期望 质量 与满 意质 量进 行调 查。9.2 应 建立 一体 化 运营 服务 乘 客建 议收 集机 制，通 过智 能 化信 息服 务 手段、在 城市 轨道 交通 车 站 及 接驳车 站公 开监 督电 话号 码等 方式，畅 通乘 客服 务监 督渠 道。DB 4 1 01/T 8 8 2 02 449.3 应 建立 一 体 化 运营 服务 乘 客投 诉受 理机 制，对 乘客 提出 的服 务质 量的 投诉 应 及时 处理，并将 处理结 果 告知 乘客，做 好说 明和解释 工 作；乘 客 投 诉处 理率 应达 到 1 00%。9.4 运 营 单位 应 根 据乘 客满 意度 调 查 结果 和多 渠道 收集 的有 效 投 诉及 建 议 进行 服 务 质量 改进。D B 4 1 0 1/T 8 8 2 0 2 45参 考 文 献1 G B 2 89 4 安 全 标志 及其 使用 导则2 G B/T 1 8 5 7 4 城 市 轨道 交 通 客运服 务 标志3 G B/T 2 0 9 0 7 城 市 轨道 交 通 自动售 检 票系统技 术条 件4 G B/T 3 0 0 1 3 城市 轨道 交 通 试运营基 本条件5 G B/T 3 2 8 5 2.2 城 市 客运术 语 第 2 部分：公 共汽 电 车6 G B/T 3 5 6 5 4 城市 公共 交 通 发展水平 评价指标 体系7 G B/T 3 7 1 1 4 公共 汽电 车 线 网设置和 调整规则8 G B/T 3 8 3 7 4 城市 轨道 交 通 运营指标 体系9 G B/T 3 8 7 0 7 城市 轨道 交 通 运营技术 规范1 0 GB/T 40 9 5 1 城 市 客运 枢纽 运营 安全 管理 规范1 1 GB 50 1 5 7 地铁 设计 规范1 2 GB/T 50 5 4 6 城 市 轨道 交通 线网 规划 标准1 3 GB/T 51 3 2 8 城 市 综合 交通 体系 规划 标准1 4 GB/T 51 4 0 2 城 市 客运 交通 枢纽 设计 标准15 CJJ/T 1 5 城市 道路 公共 交通 站、场、厂工 程设 计规 范16 CJJ/T 1 1 9 城市 公共 交 通 工程术语 标准1 7 JT/T 96 0 快速 公共 汽车 交通 系统 规划 设计 导则18 JT/T 99 9 城市 公共 汽电 车应 急处 置基 本操 作规 程19 JT/T 11 7 9 交通 一卡 通 二 维码支付 技术规范2 0 JT/T 14 0 9 城市 轨道 交 通 运营应急 能力建设 基本 要求2 1 JT/T 14 1 0 城市 轨道 交 通 接驳设施 技术要求2 2 郑 州 市人 民 政 府.郑州 市 城 市轨道交 通运营管 理办 法.2 01 3