航空应急救援 第4部分：直升机索降作业操作指南DB36／T 1726.4-2024.pdf

ICS 03.220.50 CCS V 53 DB36 江 西 省 地 方 标 准 DB36/T 1726.42024 航空应急救援 第 4部分：直升机索降作业操作指南 Aviation emergency rescue-part 4:guidelines on helicopter rappelling operations 2024-08-26发布 2025-02-01实施 江西省市场监督管理局 发 布 DB36/T 1726.42024 I 目 次 前 言.II 引 言.III 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.1 4 作业人员.1 5 作业过程.2 6 安全保障.3 附录 A（规范性附录）直升机索降作业机组人员资质要求.5 附录 B（规范性附录）直升机应急救援索降作业流程.6 附录 C（规范性附录）紧急结索程序.7 附录 D（资料性附录）下降器和索降绳图例.9 附录 E（资料性附录）作业后讲评记录表.10 参考文献.11 DB36/T 1726.42024 II 前 言 本文件按照 GB/T 1.1-2020标准化工作导则第 1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由江西省应急管理厅提出。本文件由江西省应急管理标准化技术委员会（JX/TC018）归口。本文件起草单位：昌河飞机工业（集团）有限责任公司、中国民用航空飞行学院、南京航空航天大学、江西省应急管理厅、江西省应急管理科学研究院、中国航空工业发展研究中心、上饶蓝天救援队。本文件主要起草人：王华军、余建华、黄骋、曾卫东、蒋伟华、常建龙、张莹、谢家雨、卢昱昇、沈洋、郭勇陈、庞杰、程志刚、陈浩、王清和、王战超、王高峰。DB36/T 1726.42024 III 引 言 航空应急救援建设是我国优化国家应急管理能力体系建设、提高防灾减灾抗灾救灾能力的关键环节。开展标准建设是航空应急救援能力建设的重要任务，关系到国计民生、民众安危与公共安全。为保障救援效果和提升救援效率，弥补当前国内航空应急救援各项作业相关标准的空白，特制定 DB36/T 1726航空应急救援地方标准。DB36/T 1726根据航空应急救援的作业类型和作业场景划分，拟由以下部分构成。第 1部分：直升机应急医疗救援转运操作指南。目的在于对直升机应急医疗救援转运作业的人员与设备要求、作业准备工作、作业实施和作业后工作等方面进行技术规范。第 2部分：直升机舱内物资投送操作指南。目的在于对直升机舱内物资投放作业的人员与设备要求、作业准备工作、作业实施和作业后工作等方面进行技术规范。第 3部分：直升机目视搜索操作指南。目的在于对直升机目视搜索作业的人员与设备要求、作业准备工作、作业实施和作业后工作等方面进行技术规范。第 4部分：直升机索降作业操作指南。目的在于对直升机索降作业的人员与设备要求、作业准备工作、作业实施和作业后工作等方面进行技术规范。DB36/T 1726.42024 1 航空应急救援 第 4部分：直升机索降作业操作指南 1 范围 本文件规定了直升机起飞后，从飞抵索降点上空，开始执行索降作业操作，直至舱外（索降）任务员顺利接地并解除和直升机连接的索降作业操作过程。本文件适用于江西省所有具备索降作业资质的单位组织的直升机索降作业和训练。2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 29175 消防应急救援 技术训练指南 XF 633 消防员抢险救援防护服装 MH/T 1039 通用航空术语 DB36/T 1726.5 航空应急救援 第 5部分：直升机航空应急救援外载荷作业手势沟通指南 3 术语和定义 MH/T 1039界定的及下列术语和定义适用于本文件。3.1 直升机索降 helicopter rappelling 人员从悬停在低空的直升机上，通过索降绳和下降装置等降到索降点的着陆方式。3.2 索降救援作业准备 helicopter rappelling preparation 直升机起飞后，从飞抵初步选择的索降点上空开始，直到舱外（索降）任务员实施索降作业的过程。3.3 索降救援作业实施 helicopter rappelling implementation 直升机悬停在索降点上方后，从舱门打开，舱外（索降）任务员开始下降到作业面后脱离与直升机连接（或视情上升回到机舱内）的过程。4 作业人员 4.1 索降作业机组人员组成 4.1.1 总则 直升机索降救援作业应根据机型和任务配置飞行小组和索降任务小组。DB36/T 1726.42024 2 4.1.2 飞行小组 飞行小组包括机长和副驾驶。4.1.3 索降任务小组 索降任务小组包括舱内任务员（安全员）和舱外（索降）任务员。4.2 职责分工 4.2.1 机长 机长的职责包括但不限于：a)执行飞行任务；b)控制和指挥整个索降作业的执行过程。4.2.2 副驾驶 副驾驶的职责包括但不限于：a)协助机长安全飞行；b)执行途中导航和通信任务。4.2.3 舱内任务员（安全员）舱内任务员（安全员）的职责包括但不限于：a)负责检查任务装备的情况；b)负责索降装备舱内连接情况；c)负责与飞行小组和舱外（索降）任务员进行沟通；d)负责对舱外（索降）任务员全程监控。4.2.4 舱外（索降）任务员 按照索降程序执行索降作业。4.3 人员资质要求 直升机索降作业机组人员应完成索降救援作业相关培训，具体要求参见附录 A。5 作业过程 5.1 索降救援作业准备 索降救援作业准备工作包括但不限于以下内容：a)依据 AC-91-FS-2014-22对飞行和作业条件选择的建议，确认净空环境、作业高度、可视情况，考虑到防火性和安全性要求，由机长确定索降任务点、索降方案等，索降高度（真高）建议选择在 5 m30 m之间；b)舱内任务员（安全员）向机长报告当前场地情况，引导直升机到达索降点正上方；c)飞行小组确认直升机悬停状态，通报索降任务小组开始实施索降作业；d)完成出舱前安全检查，包括索降设备及连接、索降作业机组通话质量、舱外（索降）任务员状态等。5.2 索降救援作业实施 DB36/T 1726.42024 3 索降救援作业实施工作包括但不限于以下内容：a)打开舱门并锁定，舱内任务员（安全员）确认航空器外部环境、索降点场地情况和周围环境，确认安全后抛下绳索；b)待绳索接地后，舱内任务员（安全员）再次进行安全检查，包括：舱门被锁定在打开位置、舱内锚点牢固并与系紧配件可靠连接、所有可能与索降绳索接触的锋利或突出边缘都已用保护装置进行隔离；舱外（索降）任务员状态良好、下降器和绳索可靠连接；c)舱外（索降）任务员移动至舱门，舱内任务员（安全员）解除舱外（索降）任务员机上挽索，舱外（索降）任务员解除自身保护挽索，待机长确认直升机姿态后舱外（索降）任务员开始下降操作，任务过程严格执行“一令一动”原则，有意外情况时需告知舱内任务员（安全员），禁止私自行动，索降作业流程见附录 B；d)舱外（索降）任务员到达地面后，快速脱离绳索。舱内任务员（安全员）待舱外（索降）任务员给出手势后抛放或回收绳索。5.3 索降救援作业完成 索降救援作业实施后，舱内任务员（安全员）关闭舱门，直升机飞离。5.4 通讯 5.4.1 索降作业时要保持舱内通话正常，救援机组（飞行小组和索降任务小组）要建立无线电通话，同时救援机组所有成员应掌握沟通手势，见 DB36/T 1726.5。5.4.2 飞行过程中应保证直升机通讯畅通，按需定时进行位置和状态报告。5.5 特情处置 5.5.1 直升机索降救援作业特情的处置，应考虑直升机本身特情和索降设备或作业条件异常等导致的特情。5.5.2 针对直升机本身特情，飞行小组必须按 CCAR-91、AC-91-FS-2014-22 和 AC-136-FS-002制定飞行特情处置方案。5.5.3 针对索降设备或作业条件异常等导致的特情，条件允许的情况下，应下降直升机，使舱外（索降）任务员快速着地。a)如果索降设备异常，应立即锁定下降器手柄，向舱内任务员（安全员）发出无法继续下降的手势信号，等待舱内任务员（安全员）信号后切断下方绳索，由航空器上升高度选择安全地点脱离，如果下降器不带自动止停功能，为防止绳索从下降器脱落，应开始紧急结索（结索程序见附录 C），索降设备异常情况包括但不限于：绳索被缠住，使舱外（索降）任务员无法下降或对直升机造成危险；下降过程中因绳索原因导致下降装置卡滞；下降器出现故障，导致舱外（索降）任务员在索降过程中无法下降至地面；b)如果在索降过程中发现直升机空中间隙不足，或者索降点有问题已不适于接地，舱外（索降）任务员也应终止下降，等待直升机吊离至安全地点。6 安全保障 6.1 索降作业装备 索降作业装备包括直升机（含通信设备）、舱内连接设备、绳索和个人穿戴设备等。DB36/T 1726.42024 4 6.1.1 装备基本要求 基本要求如下：a)依据 CCAR-136规定，直升机必须满足 D类外载荷航空器要求，且应与索降作业运行环境相匹配，具备索降作业所需的锚点等配置，并完成相应的改装适航审批程序；b)舱内连接设备包括下降器、挽索、固定锚等高空防坠落装备，应根据具体情况选用满足国内外相应标准的设备，见参考文献；c)根据任务选择耐高温防静电静力绳，应保证承力 22 kN以上（建议绳索直径选择 8 mm13 mm，可根据绳索材料进行调整）；d)个人穿戴设备应具备防静电和阻燃的性能，建议按 XF 633 要求配置防护服、头盔、靴子和手套。6.1.2 装备检修与维护 检修与维护包括以下方面：a)定期检修、维护包括直升机在内的所有索降作业装备，并做好检查记录，确保其处于完好备用状态；b)使用前应进行必要的测试，可根据需要更换装备组件，以确保在作业中拥有足够的安全裕度；c)作业过程中严格按照规定使用装备，并实时监控其工作状态；d)作业完成后，需按照装备维护手册开展航后维护工作以及机内清洁与消毒，并按检查单完成各仪器的使用情况检查，如有损坏缺失及时补充，并将仪器清理收拾完整、装箱，做到工完、料净；e)应根据索降作业组织程序报告和记录索降装备的所有异常情况；f)所有停止使用（退役）的索降装备必须销毁到无法再用于其预期目的的程度隔离存放（建议标识），并对报废装备按相应程序进行处理。6.2 索降作业人员培训与考察 作业人员培训与考察包括以下方面：a)依据 CCAR-136 规定，必须定期组织索降救援作业机组（飞行小组和索降任务小组）培训，培训内容包括索降救援作业的整体流程、直升机/载荷组合相关知识、锚点和挂载点的安置和维护、索降作业常用口令和手语、索降作业的可能危险等；b)每三个月至少组织一次舱外（索降）任务员体能考察；c)每年组织一次直升机/载荷组合相关知识和技能考核；d)有上升任务的舱外（索降）任务员上机之前需经过专项训练。6.3 索降作业经验总结 作业完成后，按规定开展任务讲评，总结作业经验，优化后续索降作业流程，提升任务安全水平。讲评主要内容如下：a)索降作业任务中的行动以及行动时间线；b)回顾索降作业执行中的问题，并剖析问题产生原因；c)总结如何将任务经验应用到下一次索降作业中；d)形成讲评记录，记录模板参考附录 E。DB36/T 1726.42024 5 A A 附 录 A（规范性附录）直升机索降作业机组人员资质要求 A.1 机长 机长资质要求如下：a)应符合 CCAR-91和 CCAR-136 的相关规定；b)完成索降救援作业相关培训，熟悉锚点和挂载点的安置和维护，熟悉索降救援作业的整体流程；c)具有审查索降相关地点是否合适的能力，包括：人员落点、安全区域、紧急飞行区域以及备用降落点；d)具有在复杂地形环境下的相关飞行经验和特情处置能力；e)具有完成重心配比平衡计算能力；f)熟练掌握索降手势。A.2 副驾驶 副驾驶资质要求如下：a)应符合 CCAR-91和 CCAR-136 的相关规定；b)能熟练完成飞行前各项准备工作和熟悉索降作业细则；c)能有效配合机长处理相关特情处置；d)熟练掌握索降手势。A.3 舱外（索降）任务员 舱外（索降）任务员资质要求如下：a)通过运行单位相关培训，获得舱外（索降）任务员授权；b)最低任务经历要求包括但不限于直升机索降救援作业或训练空中小时累计时间不少于 30 h，在执飞机型上执行作业时间不少于 5 h（可由运营人根据运营情况自行决定）；c)需通过直升机/载荷组合相关知识和技能考核；d)需保持较高的体能水平（参考 GB/T 29175要求），过去 30 d内作为舱外（索降）任务员至少完成过一次完整无失误的直升机索降救援作业或训练。A.4 舱内任务员（安全员）舱内任务员（安全员）资质要求如下：a)通过运行单位相关培训，获得索降舱内任务员（安全员）授权；b)不低于舱外（索降）任务员资质要求；c)过去 30 d内作为索降作业小组成员至少完成过一次完整无失误的直升机索降救援作业或训练。DB36/T 1726.42024 6 B B 附 录 B（规范性附录）直升机应急救援索降作业流程 根据机型和机组人员特点细化作业流程，在下列环节需进行通报、报告或请示。a)直升机到达指定位置悬停稳定，检查直升机状态良好，机长通报“悬停稳定，开舱门”或通报可以实施。b)舱内任务员（安全员）检查相关人员保护挽索连接好，回答口令“开舱门”，实施开舱门并锁好，报告“舱门打开，锁好”。c)舱内任务员（安全员）挂好索降绳，检查落地点情况正常，请示“抛放绳索”，机长同意后，抛放绳索，待绳索落地、无缠绕，报告“绳索落地，无缠绕”。d)舱外（索降）任务员连接好绳索挂钩，舱内任务员（安全员）检查舱外（索降）任务员状态、索降设备连接情况，再次确认索降点状况，引导舱外（索降）任务员移动到舱门边缘，做好索降准备，请示机长“准备好，请求索降”。e)机长稳定直升机状态，保持稳定悬停后，回答“可以下降”。f)舱内任务员（安全员）解除舱外（索降）任务员身上挽索，舱外（索降）任务员解除保护挽索，开始下降操作。g)舱内任务员（安全员）在舱外（索降）任务员下降过程中要报告“人员出舱”、“下降过半”、“人员落地”、“下降过起落架”。h)舱外（索降）任务员接地后迅速撤离，移动到侧前方，通过语音或手势，向舱内任务员（安全员）报告“安全落地”。i)舱内任务员（安全员）向机长请示“已脱离，申请抛绳/收绳”。j)舱内任务员（安全员）得到机长同意后开始实施抛绳/收绳，全程观察外部情况。k)抛绳/收绳后，关闭舱门并锁好，向机长报告“舱门关好”。l)上升与下降过程相同，在抛绳和舱外（索降）任务员开始上升、过起落架、进机舱都需向机长通报。m)直升机出现位置、高度变化，机长需要及时向机组通报。n)舱外（索降）任务员出现任何异常情况，舱内任务员（安全员）都需向机长报告，遵循处置前请示、处置完报告的原则。DB36/T 1726.42024 7 C C 附 录 C（规范性附录）紧急结索程序 C.1 紧急结索作业程序细则 C.1.1 将下降器释放索降绳端进行对折，与手臂同长即可，参见图C.1。下降器图例和索降绳图例参见附录D中图D.1、D.2。a)绳尾对折 b)测量绳尾 图C.1 对折下降器释放绳端 C.1.2 利用双股绳在下降器的上方固定端构建形成一个半结并拉紧，参见图C.2。a)绳尾缠绕受力端 b)单圈缠绕完毕 c)形成缠绕单结 图C.2 上方固定端构建半结 C.1.3 采用相同方法再打一个半结并拉紧，形成一个“双绕双结”，参见图C.3。DB36/T 1726.42024 8 a)二圈缠绕 b)绳环反穿 c)收紧二环 d)调整受力 e)完成绳结 图C.3 形成“双绕双结”C.1.4 保留20 cm50 cm释放绳，切断绳索末端，参见图C.4。图C.4 切断释放绳末端 DB36/T 1726.42024 9 D D 附 录 D（资料性附录）下降器和索降绳图例 D.1 下降器和索降绳图例 D.1.1 下降器图例和索降绳图例参见图D.1、D.2。图D.1 下降器图例 图D.2 索降绳图例 DB36/T 1726.42024 10 附 录 E（资料性附录）作业后讲评记录表 表E.1 索降作业后讲评记录表 作业日期 讲评地点 主持人 记录人 1.飞行计划的实施情况 实际起飞时间 实际结束时间 实际飞行时间 实际飞行架次 飞行小组签名 索降任务小组签名 2.作业情况收集 任务和计划执行情况 航空器状态 保障工作情况 总结完成索降作业好的方面和存在的问题 对存在问题提出整改要求 参会人员 姓名 单位 姓名 单位 DB36/T 1726.42024 11 参 考 文 献 1 GB 24543-2009 坠落防护 安全绳 2 EN 341 Personal fall protection equipment-Descender devices for rescue 3 EN 353 Personal protective equipment against falls from a height 4 EN 354 Personal fall protection equipment-Lanyards 5 EN 355 Personal protective equipment against falls from a height-Energy absorbers 6 EN 358 Personal protective equipment for work positioning and prevention of falls from a height-Belts and lanyards for work positioning or restraint 7 EN 361 Personal protective equipment against falls from a height-Full body harnesses 8 EN 362 Personal protective equipment against falls from a height-Connectors 9 EN 363 Personal fall protection equipment-Personal fall protection systems 10 EN 388 Protective gloves against mechanical risks 11 EN 795 Personal fall protection equipment-Anchor devices 12 EN 813 Personal fall protection equipment-Sit harnesses 13 EN 1497 Personal fall protection equipment-Rescue harnesses 14 EN 1498 Personal fall protection equipment-Rescue loops 15 EN 1891 Personal protective equipment for the prevention of falls from a height-Low stretch kernmantel ropes 16 EN 12841 Personal fall protection equipment-Rope access systems-Rope adjustment devices 17 一般运行和飞行规则（CCAR-91）（交通运输部令2022年第3号）18 特殊商业和私用大型航空器运营人运行合格审定规则（CCAR-136）（交通运输部令2022年第6号）19 中国民用航空局飞行标准司:直升机安全运行指南（AC-91-FS-2014-22）20 中国民用航空局飞行标准司:直升机机外载荷作业飞行规则（AC-136-FS-002）21 USDA Forest Service:National Rappel Operations Guide 2019 _