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中国汽车市场 研究报告2018-2019年目录010203序言2018年 ， 中国汽车市场正式进入了 “增量停滞 ， 存量升级的新常态 ”发展周期 。 百度大数据汇聚了汽车消费人群的需求与行为 ， 是精耕存量市场的风向标 。我们编委会撰写了 ， 旨在还原过去一年车市的新趋势 ， 协助从业者判断用户需求 ，为汽车厂商和服务商们制定营销决策 ， 提供更卓越的数据服务和广告产品 。在这个充满机遇和挑战的时代，百家号作为创作者与用户的重要枢纽，致力创新，着力于用内容为汽车行业进行赋能，推动行业发展。阮瑜百度百家号总经理王玉娴百度品牌广告总经理汽车行业白皮书凝结了百度对汽车行业的洞察与分析 ，同时多维度解析了汽车行业的发展趋势 。 2019年百度将在汽车领域发力 ， 为汽车内容营销提供更多机遇 ， 全面驱动产业升级 。万超百度百家号战略合作总监2018-2019，中国乘用车市场进入“零和博弈”的时代，豪华品牌的下探，中国品牌的升级，中间品牌的被挤压 .无论是取得未来的增长还是保住基盘，都需要从竞品友商嘴里抢夺。面对越来越复杂的消费构成和越来越同质化的汽车产品，基于消费者大数据的精准营销将会成为汽车厂商最为依赖的武器，而优秀的互联网公司将联起手来助力 OEM达成愿景。此次爱卡汽车联合百度的共同研究便是我们的努力之一。陶涛爱卡汽车执行董事兼总裁百度作为消费者购车决策链中最重要的参考媒体之一 ，其所带来的用户行为分析对于汽车厂商无论在营销阶段还是在产品开发阶段都有非常大的价值 。 百度汽车行业白皮书将帮助汽车客户在营销决策过程中更有的放矢 。赵轶俊华扬联众副总裁汽车市场概览与展望012018年汽车市场概览2018年车企应对之道2019年汽车市场展望汽车大盘遇冷，销量下滑明显百度指数显示， 2018年汽车行业相关搜索指数呈现下滑态势。这一趋势与汽车销量变化一致，预示着 2018年市场大盘遇冷，汽车行业面临严峻考验。同时，与汽车销量趋势对比还显示，百度指数数据还具有一定的预测性，能先于销量 1个月反映市场情况，由此来看，年底可能会有反弹的倾向。25.3% 24.4%-0.7%4.3%0.9%-7.6%-4.7%-9.0%-14.2%-19.6%-30.3%-0.4-0.3-0.2-0.100.10.20.3050000010000001500000200000025000001月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月2018年 2018年同比增长率2月3月5月6月8月 10月11月9月7月4月1月从过去三年 TOP10厂商占整体销量比例变化来看，汽车厂商集中度在持续提升。基于爱卡汽车用户的车型对比情况看，车型集中度也在加剧，明星车型更受关注，边缘产品情况不容乐观。销量持续向上集中，马太效应显现宝骏 510在自主小型 SUV占据绝对统治地位合资小型 SUV竞争主要发生在两本之间合资紧凑型车主要由卡罗拉、英朗、速腾、朗逸统治2016 2017 201841.59%43.62%44.43%合资 B级车竞争簇主要由迈腾、雅阁和帕萨特统治说明： 数据来源于爱卡用户网站询价行为 气泡大小代表产品被询价次数的相对量 每个竞争簇代表一个真实的竞争圈 连线代表产品间的竞争情况 不同颜色代表产品出厂时的级别市场定位新一线城市 一线城市 二线城市 三线城市 四线城市 五线城市 六线城市正在崛起的新一线城市不仅在经济增长上有非常优秀的表现，同时也吸引了大量的人才，因此也催生出大量的购车需求，但之前如火如荼的渠道下沉也开始见缓，低线级城市购车消费下滑，而一线城市则没有受到大环境影响，依然保持同比增长态势，这离不开一线城市已经开始大量释放的增换购需求。消费地域向中心城市集中，渠道下沉红利见缓201620172018新一线城市一线城市二线城市 三线城市 四线城市五线城市 六线城市02018.112018.01从生产方来看，无论是合资、自主还是进口车成交量同比均有下降，其中 MPV市场下降显著，尤其是自主品牌 MPV产品，在经历了 2015-2016迅猛增长之后便持续下降； SUV市场也没有逃过大趋势，目前仅有进口三厢轿车的成交量同比增长。SUV和 MPV市场双双遇冷，进口三厢车上涨MPVSUV两厢三厢厢式轿车201820172016MPVSUV两厢三厢厢式轿车201820172016MPVSUV敞篷跑车两厢跑车三厢厢式轿车201820172016进口品牌2016 2017 2018自主品牌合资品牌
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