XX汽车修理项目环境影响报告表.pdf

建设项目环境影响报告表编制说明  建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1项目名称 指项目立项批复时的名称，应不超过 30 字( 两个英文段作一个汉字 )。 2建设地点 指所在地  详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3行业类别 按国际填写。 4总投资 指项目投资总额。 5主要环境保护目标 指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。  6结论与建议 给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7预审意见 由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8审批意见 由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。目    录 建设项目基本情况 . 0 建设项目所在地自然环境社会环境简况 . 6 环境质量状况 . 8 评价适用标准 . 10 建设项目工程分析 . 13 项目主要污染物产生及预计排放情况 . 20 环境影响分析 . 22 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 . 30 结论与建议 . 32 附图： 附图 1：项目地理位置图 附图 2：项目总平面布置与周边环境现状示意图 附图 3：项目及其周边环境现状照片 附图 4：区域 1:200000 综合水文地质图( 钦州幅) 附件： 附件 1：委托书 附件 2：个体工商户名称预先核准通知书 附件 3：土地租赁协议书 附件 4：建设项目环境保护审批登记建设项目基本情况 项目名称 钦州市钦北区志业汽车修理厂汽车修理项目 建设单位 钦州市钦北区志业汽车修理厂 法人代表 庞玉珍 联系人 * 通讯地址 钦州市钦北区金华路铁路桥旁 联系电话 * 传真  邮政编码 535000 建设地点 钦州市钦北区长田街道办事处牛头湾村铁路南面， 厂区中心坐标：东经 10838'20，北纬 2159'36 立项审批 部门 / 批准文号 / 建设性质 新建  改扩建 技改 行业类别及代码 汽车修理与维护 O8011占地面积 （ m2） 3234 绿化面积 （ m2） / 总投资 （万元） 100 其中：环保 投资（万元）7 环保投资占 总投资比例 7% 评价经费 （万元） / 预期投产日期 已投产 钦州市钦北区志业汽车修理厂汽车修理项目环境影响报告表 工程内容及规模  一、 任务由来 随着我国经济飞速发展，人们对汽车的需求量也越来越大，一方面带动了中国汽车工业的飞速发展，另一方面汽车销售服务行业也成为一个新兴的朝阳产业。为满足市场维修汽车需求，钦州市钦北区志业汽车修理厂在钦州市钦北区长田街道办事处牛头湾村铁路南面投资 100 万元建设钦州市钦北区志业汽车修理厂汽车修理项目。 根据中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境影响评价分类管理名录等相关法律法规的要求，该项目应进行环境影响评价。2014 年 1 月，受钦州市钦北区志业汽车修理厂委托，我公司接受对该项目进行环境影响报告表的编制工作。接受委托后，我公司组织人员到场址做了细致的踏勘，并在基础资料的收集下，按照环境影响评价技术导则及其它有关文件要求，编制了该项目的环境影响报告表，报请环保主管部门审查、审批，以期为项目实施和管理提供参考依据。 二、 工程概况 1. 建设地点及周边环境现状  项目位于钦州市钦北区长田街道办事处牛头湾村铁路南面（钦州市伟业汽车修理厂东面） ，厂房已建设完成，项目现已试运营。项目北 面紧邻养猪场员工宿舍，往北为荒草地，荒草地上有铁路自 东西穿过，项目距铁路约 40m；东北面约 20m为小型养猪场；东面、南面均为荒草地，荒草地种植有桉树、松树、香蕉树及自然生长的灌木杂草等；西南面约 60m 为儿童福利院；西面紧邻钦州市伟业汽车修理厂，往西距项目约 100m 为水利沟渠，约 110m 为金华路，水利沟渠自北向南流过，金华路宽约 30m。项目地理位置详见附图 1，项目及周边环境现状照片详见附图 3。2. 建设规模及工程内容 本项目为新建（补办）项目，其主要经营项目为国内外二类机动车（小型车辆）的维修、保养，更换轮胎、汽车内饰、坐垫脚垫、各类汽车精品等，不经营洗车项目。预计每月平均维修汽车约 150 台，日常营运一般只进行小面积喷漆，折算整车喷漆，每月约喷漆 30 台。 项目占地面积约 3234 m2，总建筑面积约 3000m2，总投资 100 万元。主要工程内容包括机修间、刮灰间、钣金间、喷（烤）漆区、办公室、配件间、废品间、停车场等，并配套建设公用工程、消防工程以及环保工程等。项目总平面布置与周边1钦州市钦北区志业汽车修理厂汽车修理项目环境影响报告表 环境现状示意图详见附图 2，其主要工程内容详见表 1。 表 1   项目主要工程内容一览表  序号 类别 建筑物名称 内容及规模 机修间 建筑面积约 200m2，1F ，钢混结构， 刮灰间  建筑面积约 150m2，1F ，钢混结构 钣金间 建筑面积约 150m2，1F ，钢混结构 1 主体工程 喷（烤）漆区 总建筑面积 150m2；设有三间喷漆房， 尺寸为 7m5.4m3.26m 办公室 建筑面积 100 m2，1F ，钢混结构 配件间 建筑面积 50 m2，1 间，钢混结构 废品间 建筑面积 50 m2，1 间，钢混结构 2 辅助工程 停车场 建筑面积约 2150 m2给水 由市政自来水厂供给 排水 经预处理后排入市政管网 3 公用工程 供电 由钦州市供电局供给 废气处理装置 水帘喷雾池+ 活性炭海绵吸附  废水处理设施 沉淀池、化粪池 噪声防治设施 消声减振措施 4 环保工程 固废处理措施 危险废物贮存桶、生活垃圾收集桶 3. 主要原辅材料及用量 建设项目主要原辅材料及用量详见表 2，其中油漆（清漆）用量以平均每月喷30 辆整车计。 表 2   主要原辅材料消耗一览表  序号 名称 单位 年用量 备注 1 原（油）漆 kg 720 2 清漆（光油） kg 180 3 稀释剂 kg 180 4 固化剂 kg 150 5 原子灰 kg 1000 6 机油 t 6 7 焊条 J422 kg 40 8 砂纸 t 1800 9 其他汽车防护保养品 t 1 外购 2钦州市钦北区志业汽车修理厂汽车修理项目环境影响报告表 4. 主要生产设备  项目主要设备详见表 3。 表 3   项目主要设备一览表 序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 GL007 2 1 喷（烤）漆房 B0016 间 1 7m5.4m3.26m W-D-9/12.5 1  2 空气压缩机 V-1.05/12.5 台 1 11008 3 大梁校正仪 TLK-6110A 台 1  4 焊机 NBC350 台 1  5 举升机 DG-2-32B 台 5  6 四轮定位仪 WT-700 台 1  7 轮胎平行机 SBM96 台 1  8 卧式千斤顶 3T 套 2  9 拆胎机 台 2  10 废油吸集器 台 1  11 工具车 台 1  12 吸尘器 30L 台 1  13 打磨抛光机 6138 台 1  14 大灯检测仪 NHD-8101 台 1  5. 主要经济技术指标 本项目主要经济技术指标见表 4。 表 4   主要经济技术指标一览表  序号 项目 单位 数量 1 建设规模 维修、保养车辆 台/ 月 150 2 项目总投资 万元 100 3 年产值 万元 200 4 年工作天数 d 345 劳动定员 人 20 6 占地面积 m23234 6. 劳动定员及工作制度 劳动定员：项目劳动定员 20 人，均不在厂内食宿。 工作制度：年经营 340 天，每天一班，每班 8 小时，夜间不运营。 3钦州市钦北区志业汽车修理厂汽车修理项目环境影响报告表 7. 公共设施 （1）给水：项目用水取自市政自来水公司。项目用水总量约 467 m3/a，其中，水帘喷雾池补充用水量约 100 m3/a，经营性用水量约为 27 m3/a，生活用水量约为340m3/a。 （ 2）排水：项目排水采用雨水、污水分流制 。项目所在区域主要道路已敷设有雨污管道，生活污水经化粪池处理、经营性废水经沉淀池预处理达标后一并排入污水管网，进入河西污水处理厂处理；雨水排入雨水管。 （3）供电：项目用电由钦州市供电局提供，年耗电量约 3.0 万 kWh。 （4）交通：项目西面约 120m 为金华路，交通较为便利。 8. 环保投资 根据该项目特点，本项目各项环保投资及处理费用估算详见表 5。 表 5   环保投资估算一览表 序号 项目 费用( 万元) 环境效果 1 沉淀池、化粪池 0.5 减轻对水环境的影响 2 固废收集装置 0.5 减轻固废影响 3 喷漆废气处理设施 5.0 减轻对大气环境的影响4 设备消声减振降噪措施 1.0 减轻噪声影响 总计 7 本项目环保总投资估算为 7 万元，占项目总投资 100 万元的 7%。该部分环保投资的投入，将可以使项目做到各项污染物达标排放，为项目创造良好的工作环境。项目可提供 20 人的劳动就业机会，增加地方税收，带动相关产业发展，具有良好的经济效益、社会效益和环境效益。 4钦州市钦北区志业汽车修理厂汽车修理项目环境影响报告表 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：  本项目为新建（补办）项目，2013 年 10 月已投产运营。经现场勘察，项目周边为城市建成区域，周边分布有伟业汽修厂、小型养猪场、儿童福利院、荒草地等。区域主要污染为噪声和废气，伟业汽修厂在运营过程中产生的各污染物经采取相应治理措施达标排放后，对环境影响不大；小型养猪场属于农户自己养殖，养殖量很小，且位于项目东北面的荒草中，产生的污染物采取相关措施后，对周边环境影响不大。 项目已投产，与本项目有关的主要污染情况为 汽车修理过程产生的喷漆废气、冲洗废水、噪声、固体废物以及员工生活污水、生活垃圾等，具体如下： （ 1）项目废气主要是喷（烤）漆房产生 的有机废气、焊接烟尘、汽车尾气等。焊接烟尘、汽车尾气产生量较少，且停车场、修理厂为半敞开式，空气流通性强，该类污染物可得到较快的稀释扩散，对大气环境影响不大。项目设有 3 个喷（烤）漆房，喷漆产生的有机废气经过水帘式喷雾池和活性碳海绵过滤处理后分别通过 3 个高约 2m 的排气口外排，为无组织排放，经现场踏勘，处理后的废气无特殊气味，对区域大气环境影响 不大。但由于项目排放口不符合GB16297-1996大气污染物综合排放标准及相关规范要求，业主拟在排气口处设一个排气筒排放处理后的废气，为有组织排放。 （ 2）项目污废水主要为生活污水、清洗 废水。生活污水经化粪池处理、清洗废水经沉淀池处理后排入污水管网，对环境影响不大。 （ 3）项目噪声源主要是维修设备及其它 设备（如空压机）产生的噪声，设备设备经设置消声减振垫，项目正常运营产生的噪声对周边环境影响不大。 （ 4）本项目固体废物主要来源为汽车维 修过程将产生少量废机油、废油漆和含油抹布、废砂纸、修理汽车产生的废弃零件、废轮胎、沉淀池的油泥、废包装物和员工生活垃圾等。生活垃圾经袋装化收集，定时运往环卫部门统一处理；车辆维修时产生废弃零件、废轮胎等废弃物交给废旧品回收部门。废机油以及油罐，统一由生产厂家进行回收，其他危废均送至具有专业资质的危险废物处置公司处置。 由此可见看，项目试运营期间已采取有效环保治理措施，对环境影响不大。  5钦州市钦北区志业汽车修理厂汽车修理项目环境影响报告表 建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等） ：  1  地理位置钦州市位于广西壮族自治区南部沿海，濒临北部湾，东与合浦、玉林相连，西与防城港、上思接壤，北与邕宁毗邻，南临北部湾，陆地总面积 10843km2，海岸线长 520.8km，地理坐标为东经 1081055109 09 12，北纬 2134 52222801。市区规划面积 258km2，已建成面积 32km2，占规划面积的 12.4%。 项目场址位于钦州市钦北区长田街道办事处牛头湾村铁路南面，其地理位置详见附图 1。 2  地形、地貌及地质钦州市属丘陵地区，地势北高南低，境内山峦起伏延绵交错。地貌类型由北向南依次为山地、丘陵、台地、平原，呈有规律分布。 3  水文地表水：项目周边地表水主要为西面约 100m的水利渠和东面约 680m的钦江。根据现场踏勘，水利渠水量较大，水质稍浑浊，水质一般。钦江全长 179 km，流域面积 2457km2。其中钦州境内河长 90.4 km，流域面积 851 km2。在钦州市境内，流域面积 50 km2以上的一级支流有青塘河、沙埠江、大水沟 3 条。据在钦江青年水闸的观测，钦江多年平均流量为 64.37 m3/s，多年平均年径流量 20.3 亿 m3，年径流深为 900 mm。因受降水变化不均的影响，流量的年内变化较大。河流多年平均含沙量为 0.22 kg/m3，年输沙量 46.5 万吨，侵蚀模数为 199t/km2。 地下水：根据区域综合水文地质图（见附图 4）显示，项目所在区域地层岩性为泥岩、粉砂岩、砂岩，地下水为含裂隙孔隙水，盆地边缘地带，钻孔涌水量73.70-823.9t/d，泉流量 0.039-10.08L/s，水量中等，盆地中部地区，钻孔涌水量30.67-114.3t/d，泉流量 0.027-0.344L/s，水量贫乏。水质为HCO3Cl-CaNa型水，PH值 5.80-7.53，总硬度 0.46-5.88 德度，矿化度 0.0210.211g/L。  钦江饮用水水源保护区位于项目东北面约 1km。 4  气候、气象  钦州市属南亚热带季风气候，具有亚热带向热带过渡性质的海洋季风气候特点，热量丰富，日照时间长。年日照时间时数为 1800h 左右，年平均气温 216钦州市钦北区志业汽车修理厂汽车修理项目环境影响报告表 23。钦州市一月份最冷，月平均气温 1314，极端最低气温为 0，无霜期在 350 天以上；七月份最热，月平均气温在 2829，极端最高气温为 38.8。年平均主导风向为北风，频率为 21%。多年平均风速 2.6m/s，极大风速 30.0m/s。5  生物多样性  钦州市天然植被分区属桂南热带雨林和亚热带季雨林区，植被类型和植物群落多样性，大致分为季雨林、常绿阔叶林、针叶林、针阔混交林和稀树矮带等 5大类型。植被的地域分布极不平衡。钦州市鸟类的种类和数量一向居野生动物的首位。现存鸟类有 16 目 42 科 153 种。主要有麻雀、斑鸠、鹧鸪、鹌鹑、水鸭等。两栖类主要有青蛙、蟾蜍等。爬行动物以蛇类为最多，还有乌龟、鳖等。由于滥捉，爬行动物大为减少，有些濒临绝迹。此外，还有昆虫类及其他动物。 评价区域内没有列为国家级保护的珍稀、濒危动植物物种。 社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等） ：  1. 行政区划及人口 钦州市现辖灵山、浦北两县、钦南、钦北两区和钦州港经济技术开发区，总面积 10843km2，陆地总面积 1.08 万km2，海岸线 520.81km。 2012 年末全市户籍总人口 391.7 万人，总户数为 97.21 万户。在总人口中，男性人口 213.6 万人，占 54.5%。 2. 社会经济结构  2012 年钦州市实现地区生产总值 724.5 亿元，增长 12%；规模以上工业总产值突破千亿元，达到 1093 亿元，增长 16.4%；财政收入 139.2 亿元，增长 13.1；农民人均纯收入 7140 元，增长 15.8%。完成全社会固定资产投资 652.6 亿元，增长 16.9%；全社会消费品零售总额 237.6 亿元，增长 16.3%。外经贸易逆势增长，外贸进出口总额 37.7 亿美元，增长 26.1%；进口额超 1000 万美元的企业达到 25 家。实际利用外资 4.7 亿美元，增长 15.2%，总量位居全区第三位。 3. 教育、文化  2012 年，钦州市各级各类教育水平稳步提升，建成 85 个中小学校舍安全工程，改扩建 469 所镇村幼儿园。建成 89 个村级公共服务中心和 221 家农家书屋。成立了非物质文化遗产传承保护中心和白海豚演艺有限公司，全市“三馆一站”实现免费开放。 评价区域范围内未发现重点文物保护单位、自然保护区和风景名胜区。 7钦州市钦北区志业汽车修理厂汽车修理项目环境影响报告表 环境质量状况 建设项目所在区域环境质量现状及主要环境问题 （环境空气、 地表水、地下水、环境噪声、生态环境等） ：  1. 环境空气质量现状 根据钦州市 2013 年上半年环境质量状况公报，截至 6 月 30 日，环保部门共对钦州主城区 空气质量 监测 181 天，其中优级天数为 61 天、良好天数 120 天，空气质量达标率、优良  率为 100%，与去年同期持平。监测的三项指标二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物平均浓度值分别为 0.018mg/m3、 0.023 mg/m3、 0.061 mg/m3，空气质量达国家二级标准。 根据 2013 年 12 月钦州市城市空气质量月报，日报天数为 31 天，其中达优天数为 3 天，达良天数为 23 天，轻微污染天数为 5 天， API 只是优良率为 83.9%，城市环境空气质量状况评价为“良” 。项目选址位于钦州市钦北区长田街道办事处牛头湾村铁路南面，属城市建成区，周边分布有荒草地及少量小型企业，区域环境空气质量良好。 2. 地表水环境状况 项目周边地表水主要为水利渠和钦江。根据现场踏勘，水利渠水量较大，水质稍浑浊，水质一般。 根据钦州环保信息网 2012 年钦州市环境质量状况公报，用年均值评价，钦江的白坟江、青年水闸、横丰断面各污染物年均值均能达到 GB3838-2002地表水环境质量标准类水质标准，水质达标率（年均值达到类标准的断面数占总监测断面数的比例）为 100%。钦江各断面年均值均能达到相应水环境功能目标。 2013 年 12 月，钦州市环境保护监测站对钦江 3 个断面（白坟江、青年水闸、横丰）实施地表水环境质量例行监测。监测分析结果如下： 钦江水质达标率为 100%。钦江的白坟江、青年水闸、横丰 3 个断面水质评价分别为良好、优、良好，钦江水功能区达标率均为 100%。 3. 声环境质量状况 根据 2012 年钦州市环境质量状况简报， 2012 年钦州市城市区域昼间环境噪声平均值为 55.0 分贝，达到 GB3096-2008声环境质量标准 2 类昼间标准（60 8钦州市钦北区志业汽车修理厂汽车修理项目环境影响报告表 dB（A ） ，城市区域环境噪声质量等级为较好。 项目选址位于钦州市钦北区长田街道办事处牛头湾村铁路南面， 区域以交通噪声、生产经营噪声、生活活动噪声为主，根据现场踏勘，项目周边企业无大的生产性噪声，对区域环境影响不大，周边无其他重大噪声源，除临交通干线两侧区域外，其余地段声环境质量状况良好。 4. 生态环境现状  本项目所在区域主要为城市建成区，评价区是一个以人工环境为主的区域，带有人类长期干扰的痕迹，区域内植被主要是道路两旁的绿化植物，荒草地种植的桉树、松树、香蕉树、自然生长的灌木等。总的来说，区域的群落外貌和结构比较简单，植被类型较少，现存的野生动物主要是一些小型常见的动物，如鸟类、蛇类、鼠类、昆虫类等，没有发现有国家重点保护植物、动物分布，也没有珍稀濒危动植物分布。 评价区域范围内无风景名胜区、自然保护区及文化遗产等特殊保护目标，生态环境不属于敏感区。  主要环境保护目标（列出名单及保护级别） ：  项目周围无名胜古迹、珍稀野生动植物、人文景观等环境保护目标，故不属于特殊保护区、生态脆弱区和特殊地貌景观区。根据本项目的特征及周边环境状况，确定本项目的主要环境保护目标及保护级别如下： 环境空气：GB3095-1996环境空气质量标准及其修改单中的二级标准；声环境： GB3096-2008声环境质量标准 2 类、 4a（金华路两侧） 、 4b（既有铁路两侧）类标准； 地表水环境：GB3838-2002地表水环境质量标准类标准； 地下水环境：GB/T14848-93 地下水质量标准类标准。 项目周边敏感点分布情况详见表 6。 表 6   周边敏感点分布一览表 敏感点  与项目相对位置 环境特征 养猪场职工宿舍 北面约 1m 约 10 人 儿童福利院 西南面约 60m 约 150 人 9钦州市钦北区志业汽车修理厂汽车修理项目环境影响报告表 评价适用标准 环境质量标准1. 环境空气质量 项目所在区域空气环境执行 GB3095-1996环境空气质量标准及修改单（环发20001 号）中的二级标准，居住区大气中有害物质的最高容许浓度参照执行 TJ36-79工业企业设计卫生标准中表 1 标准，详见表 7。 表 7   环境空气质量标准一览表    单位：mg/Nm3污染物 名称 取值时间 标准浓度限值（ mg/m3） 执行标准 年平均 0.10 PM10日平均 0.15年平均 0.20 TSP 日平均 0.30年平均 0.08 NO21 小时平均 0.24日平均 0.06 SO21 小时平均 0.50GB3095-1996环境空气质量标准及修改单二级标准 最大一次 0.60 参照前苏联标准 甲苯 车间 100 二甲苯 居住区（一次） 0.3 苯 居住区（一次） 2.4 TJ36-79工业企业设计卫生标准 非甲烷 总烃 1 小时平均 2.0 参照大气污染物综合排放标准相关编制说明 工作场所空气中有害物质的容许浓度执行 GBZ2.1-2007工作场所有害因素职业接触限值  化学有害因素，详见表 8。 表 8   工作场所有害因素职业接触限值    单位：mg/Nm3生产区 污染物名称 时间加权平均容许浓度 短时间接触容许浓度 甲苯 50 100 二甲苯 50 10苯 6 10 2. 水环境质量 地表水环境质量执行 GB3838-2002地表水环境质量标准类标准；地下水质执行 GB/T 14848-93地下水质量标准类标准，详见表 9、10。 10钦州市钦北区志业汽车修理厂汽车修理项目环境影响报告表 环境质量标准表 9   地表水环境质量标准表   单位：mg/L （ pH 值：无量纲） 水质标准 pH 溶解氧 高锰酸盐指数 COD BOD5氨氮 类 69 5 6 20 4 1.0 表 10   地下水环境质量标准表   单位：mg/L （ pH 值：无量纲）  项  目 pH 高锰酸盐指数 铜 锌 砷  镉  铅 Cr6+类标准限值 6.5 8.5 3.0 1.0 1.0 0.05 0.01 0.05 0.05 3. 声环境质量 区域声环境质量执行GB3096-2008 声环境质量标准 2类、 4a类（金华路两侧）、4b类（既有铁路两侧）标准，详见表11。 表 11   声环境质量标准限值表 类  别 等效声级LAeq昼  间 夜  间 2 类 dB（A ） 60 50 4a 类 dB（A ） 70 55 4b 类 dB（A ） 70 55 污染物排放标准1. 大气污染物 项目营运期废气排放执行 GB16297-1996大气污染物综合排放标准表 2中二级标准及无组织排放监控浓度限值，详见表 12。 表 12   大气污染物综合排放标准限值一览表  最高允许排放速率/h 无组织排放监控浓度限值 污染物 最高允许排放浓度 mg/m3排气筒高度 m 二级 监控点 浓度 mg/m3颗粒物 120 15 3.5 周界外浓度最高点 1.0 苯 12 15 0.5 周界外浓度最高点 0.4 甲苯 40 15 3.1 周界外浓度最高点 2.4 二甲苯 70 15 1.0 周界外浓度最高点 1.2 非甲烷总烃 120 15 10 周界外浓度最高点 4.0 2. 水污染物 项目废水排放执行 GB 26877-2011汽车维修业水污染物排放标准表 2间接排放标准，详见表 13。 11钦州市钦北区志业汽车修理厂汽车修理项目环境影响报告表 污染物排放标准表 13   汽车维修业水污染物排放限值一览表    单位：mg/L 污染物 CODCrBOD5SS NH3-N LAS 石油类 排放浓度限值 300 150 100 25 10 103. 噪声 营运期厂界噪声执行 GB12348-2008工业企业厂界环境噪声排放标准中2 类、4 类功能区标准，详见表 14。 表 14   工业企业厂界环境噪声排放标准表  类  别 等效声级 Leq 昼  间 夜  间 边界外声环境功能区 2 类 dB（A ） 60 50 边界外声环境功能区 4 类 dB（A ） 70 55 4. 固体废物 危险废物遵照中华人民共和国固体废物污染防治法、危险废物转移联单管理办法，执行 GB185972001危险废物贮存污染控制标准及其修改单中相关标准。生活固体废物的管理执行中华人民共和国固体废物污染环境防治法中的有关规定。  总量控制指标无 12钦州市钦北区志业汽车修理厂汽车修理项目环境影响报告表 建设项目工程分析 工艺流程简述（图示）  项目经营程序主要为检修、装配、喷漆等工序，具体流程见图 1。 检修汽车进厂 零件清洗 零件检验分类 检修零件 总成装配试验 废品间 可用零件 汽车总装配 汽车打磨喷漆 汽车试验 修理竣工 外部擦洗 废水 汽车解体 发动机解体 废油脂 驾舱以及车头检修 喷漆否 否 是 废气、噪声、废水 图 1   汽车检修工艺流程图  13钦州市钦北区志业汽车修理厂汽车修理项目环境影响报告表 （1）喷漆车间 本项目使用的喷漆房是由房体（喷漆 /烤漆室） ，热风发生器（燃烧器） 、电控柜、主风机、油箱等主要部分组成。具体流程见图 2。 1）去除旧漆：将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。 2）拉平：根据损伤程度，采用相应的工具将凹陷部位拉平，并将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压 应力消除，保持金属的刚度和强度。 3）打磨羽状边：在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面，便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。 4）清洁：将打磨完的受损面进行清洁。 5）涂抹底漆：涂抹上底漆并自然干燥。 6）刮涂原子灰：将低凹处的汽车表面用原子灰将其补平，待干打磨。 7）研磨：根据不同的表面形状选择不用的打磨方式后将原子灰的边缘与原旧漆平稳过渡。 8）喷涂中涂底漆：原子灰打磨后进行清洁除油，开始喷涂中涂底漆，自然干燥。 9）打磨中涂底漆：对中涂底漆进行打磨至与原漆面高度相同，确认平整度。废气 废气、噪声 废水 废气、噪声 去除旧漆 固废、废气 噪声 废水拉平 打磨、清洁涂抹底漆  自然干燥 废气  废气 废气 废气 自然干燥自然干燥 喷涂中涂底漆 打磨 刮涂原子灰 废水 喷涂面漆 烤干 打磨 图 2   喷（烤）漆工艺流程图  14钦州市钦北区志业汽车修理厂汽车修理项目环境影响报告表 10）喷涂面漆：将调好的面漆加入喷枪罐中，调整喷枪的气压、出漆量以及喷幅后，开始均匀地喷涂在金属上。不同的面漆在喷涂时的工序也有所不同，然后烤干。 项目设喷（烤）漆房 3 间，尺寸为 75.43.26m。空气由两台主风机经滤尘网和顶部过滤棉引入清洁空气，喷 漆房气体经过水帘喷雾池 +活性炭吸附后达标排放。 （2）机修间 项目采用先进的维修设备，对提高维修质量、降低成本、提高生产效率、保护环境起了重要作用。主要设备有：举升机、卧式千斤顶、轮胎平行机、大梁矫正仪、拆胎机、大灯检测仪、焊机等。 维修人员严格按照国家颁布的有关维修程序进行汽车维修。 （3）汽车美容 主要为维修前后清洗，本项目维修后车辆清洗采用抹车、微水冲洗方式。 主要污染工序 本项目已完成机修间、刮灰间、钣金间、喷（烤）漆区、办公室、配件间、废品间以及相关配套工程的建设，现已试生产运营。营运过程中将产生废气、废水、噪声、固废等污染物，这些污染物会对周围环境构成不同程度的影响。 1. 废气 营运过程中产生的废气主要为喷漆废气、焊接烟气、车辆废气等。项目职工不在厂内食宿，无油烟废气排放。 （1） 喷（烤）漆废气 喷漆工序主要污染物为 VOC 和漆雾（颗粒物） 。 喷漆原料油漆由不挥发份和挥发份组成，不挥发份包括成膜物质和辅助成膜物质，挥发份指溶剂（以二甲苯为主）。喷漆废气中的有机气体来自油漆溶剂和稀释剂的挥发，有机溶剂不会随油漆附着在喷漆物表面，在喷漆和固化过程将全部释放形成有机废气。在喷漆过程挥发的有机废气量约占溶剂和稀释剂用量的60%，另有 40%在干燥过程中挥发。 喷漆作业中油漆和溶剂雾化后形成的二相悬浮物逸散到周围的空气中，形成15钦州市钦北区志业汽车修理厂汽车修理项目环境影响报告表 漆雾。据有关调查，油漆的平均涂着率约 75，即有 25%的过喷漆雾需要处理。项目按平均每月喷漆 30 辆车计，油漆和稀释剂的用量比例约为 5： 1，平均每月用油漆约 75 kg，稀释剂 15 kg。因此，项目漆雾产生量约 0.225t/a。 喷漆房油漆废气：汽车喷漆所用的漆种类很多，一般以硝基漆居多，本项目使用酚醛硝基漆，稀释剂为硝基稀释剂。 本项目最不利情况为整个车均需喷漆保养，喷漆和干燥时间约为 2 小时，按最不利的情况下，每辆车各种油漆用量及其工 作漆中溶剂、稀释剂的用量见表15，各种漆溶剂和稀释剂中各组分的质量百分比含量见表 16。 表 15   每辆车原漆用量和工作漆稀释剂加入的质量百分比  其中 项目 油漆平均用量，kg/ 辆 固体分质量百分比， 溶剂质量百分比， 工作漆加入稀释剂为油漆的质量百分比， 底漆 0.5 25 75 15 中涂漆 1.2 66.1 33.9 20 30 面漆 0.8 67 33 25 35 注：每辆车平均用漆量包括返修及部分车套色用量。 表 16  各种漆中溶剂和稀释剂各组分的质量百分比含量    单位：  项目 二甲苯 芳香烃 （不包含二甲苯） 其他 合计 底漆：溶剂 55 10 35 100 中涂漆：溶剂 56 14 30 100 面漆：溶剂 18 38 44 100 稀释剂 10 44 46 100 注：表 16 中的芳香烃不含二甲苯，其中甲苯含量小于 10%（本例按 10%估算），二甲苯已单独列出，非甲烷总烃为二甲苯和芳香烃的总合。 项目每台喷漆房配备排风机风量为 20000m3/h，总共 3 台，总风量为60000m3/h，则计算得二甲苯产生浓度为 4.69mg/m3、产生量约为 0.191t/a；芳香烃产生浓度为 3.66mg/m3、产生量约为 0.149t/a，其中甲苯产生浓度为 0.37 mg/m3、产生量约为 0.015t/a；其它有机物产生浓度为 5.29mg/m3、产生量约为 0.215t/a；非甲烷总烃产生浓度为 8.35mg/m3、产生量约为 0.341t/a。漆雾产生浓度为5.51mg/m3，产生量约为 0.225t/a。 （2） 焊接烟气 16钦州市钦北区志业汽车修理厂汽车修理项目环境影响报告表 本项目采用手工电弧焊和气焊两种焊接方法，项目焊接过程中，由于高温、电离的作用，使焊丝、被焊件材料与空气发生复杂的化学反应 (主要是药皮、保护气体、焊芯和空气中的水发生化学反应) ，产生焊接烟尘。 手工电弧焊为最常见的焊接工艺，为“闪光焊”，焊接材料为焊条，本项目使用的焊条为J422 焊条（钛钙型、酸性焊条），手工电弧焊接时，一方面，在电弧高温作用下，对任何金属及其氧化物均能被熔化蒸发和汽化，金属蒸汽在空气中冷凝形成粒径为 0.050.4 m左右的气溶胶悬浮漂粒迅速扩散到作业环境中。另一方面，组成药皮的稳弧剂（Ca 及K 、 Na等电离电位低的物质）、还原剂（Mn 、Ti、 Al、 Si等，可使进入熔池的氧化物还原， S、 P被去除） 、造渣剂及造气剂、合金剂、胶粘剂、稀渣剂、增塑剂等，大量变为焊接烟尘，其粒径在 0.101.25。焊接烟尘中毒害最大的物质是MnO2(约在焊接烟尘中占 7.5左右) 及 Fe2O3（约在焊接烟尘中占近 50）、 SiO2（约在焊接烟尘中占近 20）等，会导致焊工锰中毒及矽肺病。 气焊利用乙炔与氧气燃烧，化学能转化为热能，其火焰温度达 30000以上，将焊件、焊丝熔化，焊为一体。施焊时，金属蒸汽形成烟尘，气焊工作量一般不大。此外，被焊件表面如有油漆、油污等时，会产生有毒烟气。 根据有关资料调查，不同成分的焊接材料和被焊接材料，在施焊时将产生不同成分的焊接烟尘，本项目使用 J422 焊条，施焊时发尘量为 200280mg/min ，焊接材料的发尘量为 68g/kg；气焊施焊时发尘量为 4080mg/min 。 本项目焊接工序间歇进行，且工作量一般不大，焊接烟气产生量较少。 （3） 汽车尾气 汽车尾气主要是汽车进出厂区及进行试车时，汽车在怠速及慢速状态下的尾气排放，包括排气管尾气、曲轴箱漏气及油箱和化油箱等燃料系统的泄露等。汽车废气中的主要污染因子为CO、 THC、 NOX等。参照环境保护实用数据手册，机动车大气污染物排放系数见表 17。 表 17   机动车消耗单位燃料大气污染物  排放系数（ g/L）  污染物 CO THC NOX汽车（汽油） 191 24.1 22.3 一般汽车在进入厂房及在试车时的行驶速度不大于 5 km/h， 在整个维修过程17钦州市钦北区志业汽车修理厂汽车修理项目环境影响报告表 中平均油耗为 2L/辆。根据业主提供的相关材料可知，本项目年修