资源描述
建设项目环境影响报告表 项 目 名 称 ： 横琴新区垃圾压缩中转站项目 建设单位（盖章）： 珠海大横琴投资有限公司 编制日期：二一 四 年 二 月 国家环境保护部制 建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制 1、 项目名称 指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字（两个英文字段作一个汉字）。 2、 建设地点 指项目所在地详细地址、公路、铁路应填写起止 点。 3、 行业类别 按国标填写。 4、 总投资 指项目投资总额。 5、 主要环境保护目标 指项目区周围一定范围内集中居民住宅、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6、 结论与建议 给出本项目清洁生产、达标排放和总题控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。 7、 预审意见 由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8、 审批意见 由负责审批本项目的环境保护 行政主管部门批复。 建设项目基本情况 项目名称 横琴新区垃圾压缩中转站项目 建设单位 珠海大横琴投资有限公司 法人代表 牛敬 联 系 人 钟明健 通讯地址 珠海市横琴红旗村天河街 30 号 联系电话 13570643356 传 真 - 邮政编码 519020 建设地点 珠海市横琴新区 立项审批部门 批准文号 建设性质 新建 迁建 技改 行业类别 及代码 N7810 市政设施管理 占地面积 （平方米） 12859.48 绿化面积 （平方 米） 总投资 （万元） 1484.36 其中：环保投资（万元） 15 环保投资 占总投资比例 1.01% 评价经费 （万元） 2 预计竣工日期 2014 年 6 月 工程内容及规模 : 横琴新区垃圾压缩中转站项目位于珠海市横琴新区 ，由珠海大横琴投资有限公司投资开发。 项目拟建设两座垃圾中转站，单座中转站 设计规模取 150t/d，为小型类转运站。其中 1#垃圾中转站于南山咀以南、港澳大道东 U52 地块东北角 、小横琴山山脚处，服务横琴中心沟以北区域 ； 2#垃圾中转站于环岛东路横琴镇路段 U52 地块，服务横琴中心 沟以南区域 ，垃圾站 工艺为水平装箱式压缩机 +集装箱式密封自卸。 两座 垃圾 压缩 中转 站 建设用地面积为 4935.0m2，建筑面积为 919.15m2，绿地面积为590.0m2。其中 1#垃圾站占地面积为 2955.0m2，建筑面积为 532.15m2，绿化面积为 360.0m2；2#垃圾站占地面积为 1980.0m2，建筑面积为 387.0m2，绿化面积为 230.0m2。 项目 建成后主要服务于横琴中心沟以北区域 及以南区域的居民及游客的生活垃圾，生活垃圾主要成份为 废纸、果皮、塑料袋、废弃包装、食物残渣等 ； 产生的生活垃圾由居民或者物业 公司直接送至垃圾容器间中的分类容器内，再由保洁员送至垃圾 压缩中转站进行压缩处理后满足生活垃圾填埋场污染控制标准（ GB 16889-2008）和生活垃圾卫生填埋技术规范（ CJJ17-2004） 后 运至西坑尾垃圾填埋场。 根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法（ 2003 年 9月）和建设项目环境影响评价分类管理名录（ 2008 年）的有关规定，本项目须编制环境影响报告表。建设单位委托 清远市绿力环保科技有限公司 承担本项目的环境影响评价工作。评价单位在充分收集有关资料并深入进行现场 踏勘后，依据国家、地方的有关环保法律、法规，在建设单位大力支持下，完成了本项目的环境影响报告表的编制工作。 与本项目有关的技术指标 、 （ 1） 1#站 主要设备 卸料机：投料工位数 2 个；料槽容积 40m3； 共计 2 套。 压缩机：单个压缩腔容积 8 m3；储存腔容积 20 m3；最大压缩力 120T；功率 55kw；共 计 2 套； 喷淋降尘装置：水箱 1 座，容积 1000L；水泵 1 台，排量 1.5m3/h、功率 1.1kw；喷淋喷 嘴 10 个；共计 2 套； 液压动力系统：单座电机功率 5070kw，共计 2 套 中央集 成控制系统： PLC 自动 +手动控制系统，随机控制柜 +中央控制台双操系统，共计 1 套。 负压抽风除臭系统：系统风量 40000 m3/h，风机功率 22kw，循环泵泵功率 7.5kw，共计 1 套 雾化喷淋除臭系统：高压雾化泵功率 1.5kw，共计 1 套； 污水定向收集导排系统：污水泵 1.5kw，设备型号 50JYWQ-20-7，共计 1 套； 清洗风干辅助设备：高压冷水清洗机流量 500L/h，功率 1.52.1kw，扬程 20m；风干机功 率 0.85kw；各 1 套。 （ 2）构筑物设计 综合垃圾压缩中转站的垃圾处理工艺和站 内日常运转需求，中转站按功能划分为：垃圾 收集车进出站区、压装车间、转运车作业区和综合管理区。 基本参数： 工作时间： 24 小时，一日三班 处理垃圾量：生活垃圾转运量 150t/d （ 3） 2#站主要设备 卸料机：投料工位数 2 个；料槽容积 40m3； 共计 2 套。 压缩机：单个压缩腔容积 8 m3；储存腔容积 20 m3；最大压缩力 120T；功率 55kw；共 计 2 套； 喷淋降尘装置：水箱 1 座，容积 1000L；水泵 1 台，排量 1.5m3/h、功率 1.1kw；喷淋喷 嘴 10 个；共计 2 套； 液压动力系 统：单座电机功率 5070kw，共计 2 套 中央集成控制系统： PLC 自动 +手动控制系统，随机控制柜 +中央控制台双操系统，共计 1 套。 负压抽风除臭系统：系统风量 40000 m3/h，风机功率 22kw，循环泵泵功率 7.5kw，共计 1 套 雾化喷淋除臭系统：高压雾化泵功率 1.5kw，共计 1 套； 污水定向收集导排系统：污水泵 1.5kw，设备型号 50JYWQ-20-7，共计 1 套； 清洗风干辅助设备：高压冷水清洗机流量 500L/h，功率 1.52.1kw，扬程 20m；风干机功 率 0.85kw；各 1 套。 （ 2）构筑物设计 综合垃圾压缩中转站的垃圾处理工艺和站内日常运转需求，中转站按功能划分为：垃圾收集车进出站区、压装车间、转运车作业区和综合管理区。 基本参数： 工作时间： 24 小时，一日三班；处理垃圾量：生活垃圾转运量 150t/d 、 电力供给 建设项目供配电系统按一类用电负荷设计，高压电源分别由市电不同的母线引来 10千伏进线，两路电源进线一用一备。本项目不设置 柴油发电机组作为备用电源。 、 给排水系统 建设项目的给水由市政管网提供。排水采用雨污分流制。外排污水经过 市政管网 汇入南区水质净化厂二期处理达标后排入 马骝洲 水道 、 空调通风系统 根据建设单位提供的情况，本项目不设置中央空调系统。 、 施工工艺 根据工程特点和施工条件，采用了机械化施工为主、适当配合人力的施工方案，以确保工程质量，加快施工进度，降低工程造价。项目主要施工顺序： 前期准备（场地平整） 基础施工 建筑结构施工 设备 安装 道路管线及景观绿化。 、 施工进度安排 工程主体施工期为 2014 年 2 月至 2014 年 5 月底，工期 4 个月。 、 项目产业政策和规划符合性 该建设项目符合 产业结构调整指导目录 (2011 年修订本 ) 、广东省产业结构调整指导目录（ 2007 年本 ）粤发改产业 2008 334 号、珠江三角洲环境保护规划纲要（ 2004-2020 年）和珠海市产业发展导向目录（ 2013）中的相关规定，符合国家和地方相关产业政策。 本项目现状图及地理位置图如下： 图 项目地理位置图 图 -1 项目地理卫星图 1#垃圾站 照片 1： 水库大坝 1#垃圾站 1#垃圾站 2#垃圾站 2#垃圾站 2#垃圾站 图 2 建设项目现状图 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题： 本项目 位于 珠海市横琴新区 ，主要的环境问题为周围企业的水、气、声和固废污染物排放 及市政道路的汽车尾气、噪声 。 建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况 (地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等 )： 地理概况： 珠海市位于广东省南部、珠江口西岸，濒临南海，在北纬 2148到 2227与东经 11303到 11418之间，南与澳门陆地相连，东距香港 36 海里，北离广州 140km，背靠拥有众多人口和经济相当发达的 “珠江三角洲 ”。 横琴岛属于广东省珠海市管辖。 1992 年， 广东 省政府批准成立横琴经济开发区，作为省级经济 开发区 。建区以来，铺开了大规模的开发建设，建成了连接市区的横琴大桥、与澳门相连的莲花大桥和国家一类口岸横琴口岸，实现了桥通、路通、水通、电通、邮通和口岸通，为经济发展打下了良好的基础。 2009 年，国务院批准在横琴岛上建立中国第三大国家级新区 横琴新区。横琴位于珠江出海口西侧，东隔十字门水道与澳门相邻，南濒南海，西临磨刀门水道，北与珠海南湾城区隔马骝洲水道相望。与澳门最近处相距 200米。距香港 41 海里。南北长 8.6公里，东离宽 7公里，海岛岸线 76公里。现有陆地面积 67 平方公里。全部开发后将达 106.46 平方公里，横琴岛是珠海 146 个岛屿最大的岛，横琴岛面积 106.46 平方公里，是澳门面积的 3 倍。岛上可供开发土地面积 53平方公里，现仍有 40 平方公里土地未开发。 横琴毗邻港澳，处于 “一国两制 ”的交汇点和 “内外辐射 ”的结合部，地理位置极为优越。从地理 位置看，横琴是位于中国乃至东南亚经济区的中心，其地缘优势、区域经济示范作用非常明显。横琴岛四面坏水，海湾众多，植被茂密，空气清新，生态坏境保存良好。 地形地貌： 横琴岛原分大、小横琴岛，两岛之间为十字门水域为天沐河 (即中心沟 )，70 年代修筑起东、西大堤，将大、小横琴岛连成一体。全岛面积 106.46 平方公里，环岛岸线长 76 公里。南部和北部多为山地，中部中心沟为东西向长条型养殖地。地貌类型有低山、丘陵、台地、滩涂。 本项目位于珠海市 横琴新区 ，地形为 山地丘陵 ，地势 起伏较大 ，占地类型 主要为林地、荒草地 、 裸露地表。项目 占地的高程在 81.2m102.9m 之间 。 地质及水文： 珠 海市地貌复杂多样，有陆地、海洋、低山丘陵台地、沉积平原，表现出明显的层状地貌特征。内陆部分地势由西北向东南倾斜，地势平缓，倚山临海。陆上山地、丘陵、台地、平原，为纵横交错的水网分划。滨海冲积平原由西江和北江冲积物聚成。 珠江口外海滨滩涂辽阔，水下滩地向岸外缓慢坡降。在构造体系上，大陆部分属新华夏系第二隆起地带中次级紫金博罗断裂带和莲花山断裂带的西南段，并被北西向的西江断裂带分割成梯形断块，市内褶皱构造和断裂构造发育。 工程所在地的潮汐 性质为不正规半日混合潮型。受地形及径流影响，本海区涨落潮历时不相同，平均落潮历时大于平均涨潮历时。 气候： 横琴 新区 地处南亚热带，濒临南海，气候温和，阳光充足，雨量充沛，夏秋两季多台风，终年气温较高，偶有陈寒，但冬无严寒，夏不酷热。年、月温差小，属南亚热带海洋性季风气候，四级温差变化不大，年平均气温 22.4C 左右，年均日照时数达 2000小时以上。阳光充足、雨量充沛，年降雨量 1800mm2200mm，雨季旱季分明，全年盛吹东南风，冬季盛吹东北风。 610 月多台风，八级强台风平均每年有一次登录或影响本区。植被 及生物多样性：原始森林不复存在，其余多为人工植被，人工植被类型单调，以芒箕及马尾松居首位。野生动物种类不多，哺乳类动物种类较少。项目范围内未发现受国家和地方保护的珍稀动植物。 土壤和植被：横琴现状用地基本是滩涂、水域、平地和山地。横琴土壤可分为三大类 ;水稻土、自然土壤（包括赤红壤、滨海沙土和滩涂）、旱地土壤（包括早坡地、堆叠土、菜园土忽然滨海砂地）。该区地处热带北缘地域，原生植被具有热带雨林性质和特征。由于横琴开发程度较低，原生植被保存情况良好。区内多为河口与滨海沉积滩涂荒草地，主要是禾本科植物。 本项目拟选址所在区域环境功能属性见表 1 所示。 表 1 建设项目所在地环境功能属性表 序号 功能区类别 功能区分类及执行标准 1 海水功能区 马骝洲三类区 海水水质标准 （ GB3097-1997）第三类标准 2 环境空气功能区 二类区 环境空气质量标准（ GB3095-2012）二级标准 3 环境噪声功能区 、 4a 类区 声环境质量标准 （ GB3096-2008） 、4a 类标准 4 基本农田保护区 否 5 风景名胜保护区 否 6 水库库区 否 7 城市污水处理厂集水 范围 是 ，近期属于 珠海市南区水质净化厂 纳污范围，远期属于横琴新区水质净化厂 纳污范围 社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）： 1 经济 2011 年全市实现地区生产总值（ GDP） 1403.24 亿元，比上年增长 11.3%。其中，第一产业增加值 37.70 亿元，增长 3.2%，对 GDP 增长的贡献率为 0.7%；第二产业增加值786.42 亿元，增长 14.4%，对 GDP 增长的贡献率为 69.5%；第三产业增加值 579.11 亿元，增长 7.9%，对 GDP 增长的贡献率为 29.8%。三次产业的比例由 2.7:54.8:42.5 调整为2.7:56.0:41.3。现代服务业增加值 321.96 亿元，增长 8.5%，占 GDP 的 22.9%。民营经济增加值 345.35 亿元，增长 11.1%，占 GDP 的 24.6%。 2011 年完成固定资产投资 638.37 亿元，比上年增长 28.4%。其中，房地产开发投资256.59 亿元，增长 42.9%。分城乡看，城镇投资 631.07 亿元，增长 30.5%；农村投资 7.29亿元，下降 45.3%。分投资主体看，国有经济投资 200.77 亿元，增长 11.3%；非国有经济投资 437.6 亿元，增长 38.2%；其中民营经济 投资 169.72 亿元，增长 105.3%。分产业看，第二产业投资 152.11 亿元，增长 22.7%，其中制造业投资 123.18 亿元，增长 17.3%；第三产业 484.35 亿元，增长 29.9%。全年在建项目 684 个，新开工项目 337 个，同比分别下降5.9%和 30.1%。 横琴岛经济原以传统型的农渔业为主。 横琴新区成立 以后，经济规模逐渐壮大，现已初步形成以外资和民营经济为主体的发展格局，近年多项主要经济指标呈两位数增长。 2011 年横琴区农业总产值 12878 万元，社会消费品零售总额 10774 万元，一般预算收入 4939 万 元，固定资产投资 20033 万元，外贸进出口额 9852 万美元，接待游客 181 万人次。由于横琴与澳门相邻的地理优势，加上基础设施不断完善，对投资者的吸引力越来越大，横琴新区实施开放型带动战略，吸引不少客商上岛考察和洽谈投资项目。目前 横 11 环境质量状况 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题 (环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等 ): 一、环境空气质量现状 ： 根据珠海市城市总体规划 2001-2020、珠海市环境空气质量功能区划分 （珠环2011357 号 ） 的内容，项目所在区域环境空气质量标准执行环境空气质量标准（ GB3095-2012） 二 级标准 ， 见表 2。 表 2 各项污染物的浓度限值 污染物名称 取值时间 浓度限值 （ mg/m3） SO2 1 小时平均 0.5 NO2 1 小时平均 0.20 PM10 日平均 0.15 TSP 日平均 0.3 为了解项目所在区域大气环境现状， 本评价引用了 环评单位委托广州化工分析测试中心有限公司 于 2012 年 11 月 1 日 11 月 7 日，对 天湖景区大 气环境进行了监测与分析 ，天湖 景区 大气环境现状检测结果（见表 2-1） 表 2-1 建设项目所在 区域 空气环境质量调查数据 统计一览 表 监测日期 监测时段 监测项目 二氧化硫 二氧化氮 TSP 可吸入颗粒 物 PM10 2012 年 11 月 1 日 02:00 03:00 0.043 0.045 0.130 0.082 08:00 09:00 0.067 0.024 14:00 15:00 0.021 0.025 20:00 21:00 0.039 0.053 2012 年 11 月 2 日 02:00 03:00 0.028 0.029 0.157 0.119 08:00 09:00 0.056 0.029 14:00 15:00 0.011 0.009 20:00 21:00 0.041 0.046 2012 年 11 月 3 日 02:00 03:00 0.041 0.040 0.147 0.090 08:00 09:00 0.056 0.052 14:00 15:00 0.014 0.012 20:00 21:00 0.031 0.018 12 2012 年 11 月 4 日 02:00 03:00 0.054 0.049 0.118 0.108 08:00 09:00 0.050 0.018 14:00 15:00 0.031 0.015 20:00 21:00 0.062 0.016 2012 年 11 月 5 日 02:00 03:00 0.008 0.008 0.160 0.100 08:00 09:00 0.048 0.043 14:00 15:00 0.017 0.016 20:00 21:00 0.062 0.036 2012 年 11 月 6 日 02:00 03:00 0.039 0.035 0.121 0.105 08:00 09:00 0.039 0.016 14:00 15:00 0.019 0.015 20:00 21:00 0.039 0.040 2012 年 11 月 7 日 02:00 03:00 0.042 0.041 0.157 0.102 08:00 09:00 0.043 0.031 14:00 15:00 0.031 0.028 20:00 21:00 0.041 0.039 监测结果表明， SO2、 NO2 小时平均浓度及 TSP、 PM10日平均浓度均符合环境空气质量标准 (GB3095-2012)的二级评价标准 ， 说明本项目区域 空气 环境质量 良好 。 二、地面水环境质量现状： 本项目 属 南 区水质净化厂 纳污范围 。根据 珠海市近岸海域环境功能区划修编（ 20082020） ，该区域执行海水水质标准（ GB3097-1997）三类标准，海水水质标准详见下表 3。 表 3 海水水质标准（ GB3097-1997）摘录 序号 项目 三类标准（ GB3097-1997） 1 pH 6.8-8.8 2 DO 3mg/L 3 SS 人为增加量 100mg/L 4 COD 4mg/L 5 石油类 0.30mg/L 6 无机氮（以 N 计） 0.4mg/L 7 BOD5 4mg/L 13 为了解项 目所在区域 水环境质量 现状， 本评价引用了 环评单位 委托 广州化工分析测试中心有限公司 于 2012 年 4 月 10 日 12 日对 马 骝 洲水环境质量现状监测三个断面的监测数据 分析 （监测结果详见下表 -1）。 表 -1 马溜洲水环境质量现状监测结果 监测断面 监测现状 采样 日期 检测项目及结果（单位： mg/L, 除 pH 无量纲及注明者外） 盐度( ) pH 值 高锰酸盐 指数 溶解氧 BOD5 石油类 SS 无机氮 马骝洲水道断面 涨潮 2012 年 04月 10 日 2.26 8.11 3.0 5.03 2.9 0.02 26 0.10 落潮 2012 年 04月 10 日 2.21 8.06 2.9 5.11 2.3 0.02 28 0.09 涨潮 2012 年 04月 11 日 2.32 8.30 3.1 5.20 2.5 0.02 33 0.08 落潮 2012 年 04月 11 日 2.29 8.26 2.7 5.13 2.6 0.03 34 0.09 涨潮 2012 年 04月 12 日 2.27 8.19 2.9 5.31 3.2 0.04 29 0.11 落潮 2012 年 04月 12 日 2.20 8.22 2.8 5.17 2.9 0.02 27 0.07 马骝洲水道断面 涨潮 2012 年 04月 10 日 2.54 7.84 2.9 5.07 2.2 0.02 27 0.12 落潮 2012 年 04月 10 日 2.52 7.80 2.4 5.01 2.1 0.03 27 0.12 涨潮 2012 年 04月 11 日 2.49 7.94 2.6 4.93 2.6 0.03 31 0.14 落潮 2012 年 04月 11 日 2.46 7.91 2.8 5.12 2.3 0.02 26 0.12 涨潮 2012 年 04月 12 日 2.58 7.78 2.7 4.98 2.5 0.03 28 0.15 落潮 2012 年 04月 12 日 2.64 7.76 2.5 4.91 2.7 0.02 23 0.09 马骝洲水道断面 涨潮 2012 年 04月 10 日 2.67 7.86 2.2 5.22 2.1 0.03 27 0.13 落潮 2012 年 04月 10 日 2.75 7.85 2.8 5.19 2.3 0.03 26 0.11 涨潮 2012 年 04月 11 日 2.73 8.02 2.7 5.38 3.3 0.03 24 0.08 落潮 2012 年 04月 11 日 2.69 7.98 3.2 5.29 2.7 0.04 21 0.13 14 涨潮 2012 年 04月 12 日 2.81 7.93 2.9 5.14 3.0 0.05 30 0.11 落潮 2012 年 04月 12 日 2.77 7.91 2.6 4.96 2.9 0.04 32 0.09 三、声环境质量现状： 根据珠海市声环境质量标准适用区划分珠环 2011357 号，该项目所处区域声环境功能区划为 2、 4a 类标准适用区 。 其中 1#垃圾站南侧为港澳大道、 2#垃圾站 东 南侧 为环岛路 属市政主干道 ，适用声环境质量标准 (GB3096-2008)中 4a 类区的环境噪声标准值，即昼间 70dB（ A），夜间 55 dB（ A）； 其余各边界执行声环境质量标准 (GB3096-2008)中的 2 类标准，即昼间 60dB（ A），夜间 50dB（ A）。 环评单位委托广州化工分析测试中心有限公司于 2014 年 2 月 10 日至 2014 年 2 月 11 日 在 分别在两座垃圾站的 边界 东、南、西、北侧外一米处各设 1 个噪声监测点位， 监测结果如下 表 4： 表 4 建设项目周围环境噪声现状监测结果 单位： Leq dB(A) 监测日期 监测点位 11 月 01 日 11 月 02 日 昼间 夜间 昼间 夜间 垃圾站： 1# 项目用地东侧外 1m 52.9 48.7 54.8 46.9 2# 项目用地南侧外 1m 54.1 48.1 55.1 47.5 3# 项目用地西侧外 1m 53.4 47.1 53.4 47.7 4# 项目用地北侧外 1m 53.1 45.7 52.1 45.6 5# 项目内 52.6 48.2 53.6 47.2 垃圾站： 1# 项目用地东侧外 1m 53.5 45.7 53.6 47.1 2# 项目用地南侧外 1m 55.2 48.6 56.1 45.1 3# 项目用地西侧外 1m 525 47.7 55.8 46.1 4# 项目用地北侧外 1m 53.6 45.8 56.1 46.3 5# 项目内 54.7 48.4 55.7 45.6 从上述监测数据可以得知，本项目 各边界昼夜 边界 均 符合声环境质量标准（ GB3096-2008） 2 类声环境功能区标准 。 15 主要环境保护目标（列出名单及保护级别）： 1、水环境保护目标 水环境保护目标是在本项目建设期间或建成后对 马骝洲水道 水质不 会 造成明 显的影响，严格 保护项目所在区域的水环境 ，使之达到 海水水质标准（ GB3097-1997）三类标准 。 2、环境空气保护目标 环境空气保护目标是 保护评价区内的环境空气质量达到环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准，使项目所在区域不因 本 项目 建设和投入使用 而受到明显影响。 3、声环境保护目标： 声环境保护目标是 保护评价区内声环境符合声环境质量标准（ GB3096-2008）中 2、4a 类 标准。 4、敏感环境保护目标 本项目的敏感环境保护目标如下 表 5: 环保目标名称 方位 距离 敏感要素 及保护级别红旗村 2#垃圾站 北侧 150 米 环境空气 二级 、噪声 2 类 横琴镇 2#垃圾站 北侧 760 米 石山村 2#垃圾站 北侧 1900 米 银鑫花园 1#垃圾站东 侧 800 米 上村 1#垃圾站西 侧 2400 米 横琴金融产业服务基地 1#垃圾站 北侧 900 米 16 评价适用标准 环 境 质 量 标 准 执行海水水质标准（ GB3097-1997）第三类标准。 执行环境空气质量标准（ GB3095-2012）二类标准。 执行声环境质量标准（ GB3096-2008）中的 2、 4a 类标准。 污 染 物 排 放 标 准 1.废水执行 广东省 地方标准 水污染物排放限值 (DB44/26-2001)执行第二时段 三 级标准； 2.废气执行 广东省 地方标准 大气污染物排放限值 (DB44/27-2001)第二时段二级标准 ； 3.运营期噪声执行 工业企业厂界环境噪声排放标准（ GB12348-2008） 执行2、 4a 类 标准 ； 4.施工期噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（ GB 12523-2011） 昼间 70dB(A)， 夜间 55 dB(A)。 5、 建筑垃圾按中华人民共和国建设部令城市建筑垃圾管理 规定第 139 号执行 。 广东省固体废物污染环境防治条例 执行 ； 6、 恶臭污染物排放标准（ GB14554-93）二级新扩改建标准，即氨 1.5 毫克 /立方米，硫化氢 0.06毫克 /立方米，臭气浓度 20。 总量控制指标 暂无总量控制 17 建设项目工程分析 工艺流程简述 (图示 ): 1、 施工流程 : 该项目为配套设施建设，工艺流程： 前期工作 土建施工 装修 竣工验收 投入使用 2、运营期流程： 水平装箱式 工艺流程： 主要污染工序 : 一、施工期污染源 该项目建设过程中对外环境的 影响主要表现为废水、废气、噪声以及固体废弃物等几个方面，现将主要污染工序分析如下： 1、施工废水： （ 1）施工废水：本项目建筑为砖混结构，改造道路为砼路面，现场不进行混凝土拌，因此本项目施工废水主要有：基础施工过程的地下渗水、泥浆水，各种施工机械、设备、工具等清洗废水，混凝土结构养护废水，进出施工场地的车辆的冲洗废水以及机械设备冷却水等，施工废水的主要污染因子为 SS、石油类等。 （ 2） 施工人员生活污水 ：本项目施工高峰期预计进场工人约 100 人，施工场地内设流动厕所，不设施工人宿舍和食堂，按人均用水定额 50L/人，产污系数 0.9 计，现场施工人员生活污水产生量约为 4.5m3/d，主要污染因子为 CODCr、 BOD5、 SS、 NH3-N 等。 （ 3）暴雨地表径流：暴雨地表径流冲刷浮土、建筑砂土、垃圾、弃土，不但会夹带大量泥沙，而且还会携带油类、水泥和化学品等污染物。 挤压废水、噪声 18 2、施工期废气： 车辆行驶扬尘 在施工过程中，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的 60%以上。车辆行驶产生的扬尘，在完全干燥的情况，可按以下经验公式计算： 75.085.05.08.651 2 3.0 pwvQ 式中： Q汽车行驶的扬尘量， kg/km辆； V汽车速度， km/h； W汽车载重量，吨； P道路表面粉尘量， kg/m2。 表 10 为一辆 10t 卡车，通过一段长为 1km 的路面时，不同路面清洁程度，不同行驶速度情况下的扬尘量。从上面的公式以及表 6 可见，在同样的路面条件下，车速越快，扬尘量越大；在同样的车速情况下，路面越脏，扬尘量越大。 表 6 不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘量 (单位： kg/km辆 ) 清洁度 车速 0.1 (kg/m2) 0.2(kg/m2) 0.3 (kg/m2) 0.4 (kg/m2) 0.5 (kg/m2) 1.0 (kg/m2) 5 (km/h) 0.0511 0.0859 0.1164 0.1444 0.1707 0.2871 10(km/h) 0.1021 0.171 0.2328 0.2888 0.3414 0.5742 15(km/h) 0.1532 0.2576 0.3491 0.4332 0.5121 0.86 3 25(km/h 0.2553 0.4293 0.5819 0.7220 0.8536 1.4355 本项目施工运输道路 路面情况良好， 因此对运输车辆限速行驶是减少 施工期扬尘的有效办法。 风力扬尘 施工扬尘的另一来源是建材的露天堆放、裸露场和搅拌作业的风力扬尘，这类扬尘的主要特点是受作业时风速的影响，一般情况下，施工工地在自然风作用下产生的扬尘所影响的范围在 100m 以内。 堆场扬尘量的经验计算公式为： weVVQ 023.130501.2 式中： Q起尘量， kg/吨 .年； V50距地面 50 米处风速， m/s； 19 V0起尘风速， m/s； W尘粒的含水量， %。 起尘风速与粒径和含水量有关，粉尘在空气中的扩散稀释与风速等气象条件有 关，也与粉尘本身的沉降速度有关。不同粒径粉尘的沉降速度见表 7。由此表可知，粉尘的沉降速度随粒径的增大而迅速增大。当粒径为 250 m 时，沉降速度为 1.005m/s，因此可认为当尘粒大于 250 m 时，主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内，而真正对外环境产生影响的是一些微小粒径的粉尘。 表 7 不同粒径尘粒的沉降速度 粉尘粒径 (m) 10 20 30 40 50 0 70 沉降速度 (m/s) 0.003 0.012 0.027 0.048 0.075 0108 0.147 粉尘粒径 (m) 80 90 100 150 200 250 350 沉降速度 (m/s) 0.158 0.170 0.182 0.239 0.804 1.005 1.829 粉尘粒径 (m) 450 550 650 750 850 950 1050 沉降速度 (m/s) 2.211 2.614 3.016 3.418 3.820 4.222 4.624 本项目扬尘主要表现在交通运输沿线和工地附近，尤其是干燥及风速较大时影响更为明显，使该区块及周围大气中总悬浮颗粒 (TSP)浓度增大。粉尘的排放量大小直接与施工期的管理措施有关 ，因此较难估算。 施工期间，使用液体燃料的机械设备以及运输车辆的发动机排放的烟气，主要含有NOX、 CO、 THC 等污染物。 指装修施工阶段，使用的各种黏合剂、涂料、油漆等材料中所含的有机溶剂挥发产生的有机废气。 另 本工程全部采用水泥搅拌站提供的商品砼料进行施工，因此施工扬尘相对较小 。 3、施工期噪声： 施工期施工噪声可分为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。机械噪声主要由施工机械所造成，如挖土机械、升降机等，多为点声源；施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸建材的撞 击声、施工人员的吆喝声、拆装模板的撞击声等，多为瞬间噪声；施工车辆的噪声属于交通噪声。在这些施工噪声中对声环境影响最大的是施工机械噪声。 在土方工程阶段，主要噪声源是挖掘机、推土机、装载机、 平地机、压路机、 和各种运输车辆等。这些主要为移动性噪声源，挖掘机、推土机等移动的范围较小，而各种车辆移动的范围较大。一般这些噪声源和声功率级在 90dB (A)左右， 均无明显的指向性。 在结构施工阶段，使用的施工设备较多，主要噪声源有混凝土运输车、振捣棒、各式吊车、运输平台、施工电梯、电锯、砂轮锯以及运输车辆等。这一施工 阶段持续的时间最 20 长，噪声以撞击声为主，噪声级一般在 90 100dB (A)。 表 8 列出了不同施工阶段各类施工机械在距离噪声源 1m的声级。 表 8 各类施工机械的噪声声级预估值一览表 序号 机械设备名称 测点距施工设备距离（ m） 最高噪声源强 LeqdB（ A） 1 冲孔桩机 5 105 2 电锯、电刨 5 95 3 混凝土运输车 5 90 4 振捣棒 5 95 5 振荡器 5 95 6 钻桩机 5 100 7 钻孔机 5 105 8 装载机 5 90 9 推土机、压路机 5 90 10 挖掘机 5 95 11 风动机具 5 80 12 卷扬机、平地机 5 80 13 卡车 5 85 14 吊车、升降机 5 80 4、施工期固废： （ 1）施工过程中产生的建筑垃圾，主要包括废弃土石方、混凝土碎块、钢筋和木料的施工下脚料、废弃建材包装材料等。 （ 2） 施工人员 产生的生活垃圾。 二、营运期污染源 1. 废水： 本项目的废水主要为垃圾压装时产生的挤压废水、冲洗废水和办公服务人员的生活污水等。 （ 1） 垃圾压缩站的挤压废水 本项目的转运垃圾总量为 300 吨 /日，挤压水量以转运垃圾总量的 2算， 则挤压水量为 6 立方米 /日。 参考同类型垃圾压缩站的相关数据，废水中的污染物及浓度详见下表。 项目 pH CODCr BOD5 SS 氨氮 浓度 4.31 8000 56
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