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建设项目环境影响报告表 （试行） 项目名称 : 北京市 十三陵林场沟崖分场森林防火阻隔系统工程 建设单位 (盖章 ): 北京市 十三陵林场 编制日期 2014 年 2 月 14 日 国家环境保护总局制 1 建设项目基本情况 项目名称 北京市 十三陵林场沟崖分场森林防火阻隔系统工程 建设单位 北京市 十三陵林场 法人代表 张俊辉 联系人 于连章 通讯地址 北京市昌平区昌平镇邓庄村南 联系电话 89700463 传真 89700463 邮政编码 102200 建设 地点 北京市 十三陵 林场沟崖 分场 立项审批部门 北京市发展和改革委员会 批准文号 建设性质 新建 改扩建 技改 行业类别 及代码 农、林、牧、渔服务业 5 占地面积 (平方米 ) 4.32 万 绿化面积 (平方米 ) 1.25 万 总投资 (万元 ) 3633.97 其中：环保投资(万元 ) 225.62 环保投资占总投资比例 6.19% 评价经费 (万元 ) 1.1 预期投产日期 2015.05 2 工程内容及规模 1 项目由来 为有效防止森林火灾的发生， 北京市园林绿化局 拟启动北京市十三陵林场 沟崖分场 森林防火阻隔系统工程 建设，主要包括改建森林防火公路 2.07km，森林防火步道 13.54km，排洪沟总长约 1.56km。 根据建设项目环境保护管理条例和中华人民共和国环境影响评价法中有关规定，北京师范大学受北京市 十三陵林场 委托，对 北京市 十三陵林场 沟崖分场森林防火阻隔系统工程 项目 进行环境影响评价，编制该项目的环境影响报告表，为项目的环境保护设计提供依据。 2 项目概况 北 京市十三陵林场沟崖分场森林防火阻隔系统工程 项目建设内容 涵盖 森林防火公路 、 路侧排洪沟建设和防火步道 等方面，主要包括 在原有道路基础上 改建森 林防火公路 2.07km，森林防火步道 13.54km，排洪沟总长约 1.56km。 （ 1） 建设地点 建设地点位于 北京市十三陵林场沟崖分场， 在 昌平区德胜口 村 附近 ， 通往延庆 与 河北的 G110 国道 西侧 ，详细位置 见图 1。 （ 2） 建设单位 北京市 十三陵林场 。 3 图 1 建设项目 地理位置图 （ 3） 建设内容 北京市 十三陵林场沟崖分场森林阻隔系统工程位于北京市昌平区十三陵林场沟崖分场内，本次建设内容主要包括林区防火公路、路侧排洪沟 及森林防火步道三个部分。 本项目修建的 森林防火公路位于沟崖 分场内部，起点为林场内现有防火 公路终点，依地形分别向东北延伸，经 场内办公区南侧及 京新高速桥下，终点至沟崖自然风景区大门，采用一幅路形式 ， 总长约 2.07km，设计起点为 K0+036.98，终点为 K2 064.10， 道路全线范围内无小偏角情况。 路基宽度 标准段 5m， 旧路利用段 6m， 路面宽度 4m，全线设有 5 处错车道，平均间距 400m，路面宽度 6.5m，路基宽度 7.5m，满足林区防火公路的通行要求 。 2008 年后，林场对山洪沟进行了部分整治，分别于本工程设计起点上游沿现况防火公路南侧修建了 1 条排洪沟，与上下游的天然山 洪沟连接。同时 于沟崖水库至林场大门段沿现况防火公路北侧修建了 1 条排洪沟，此排洪沟终点与德胜口沟相连接，长度约 240m，为浆砌块石结构。 2008 年后经整治过的 2 段现状排项目位置 4 洪沟断面能够满足设计排洪标准，予以保留，本设计对工程起点至沟崖水库段天然主山洪沟进行整治。 排洪沟设计起点与设计防火公路一致并与现况排洪沟接顺，设计终点为沟崖水库，设计总长度为 1.56km。设计排洪沟主要沿现况山洪沟路线设置， 其上口宽度 4-5m，深度 2.2-2.5m。 本次修建防火步道 23 条，总长约 13.54km， 分布于林场内各处，防火步道宽度 1-1.5m，主要沿地形地势修建，采用浆砌片石坡道及台阶相结合的方式。 工程具体内容见表 1， 各项工程的空间分布情况见图 2、 3。 表 1 工程具体内容 类别 长度（ m） 主要 工艺参数描述 路面 2062.34 4.5Mpa 水泥 砼 9474.99m2， 钢筋 9450.26kg， 3.5Mpa水泥稳定碎石 11412.10m2， 碎石 11224.61m2， 绿化槐树 407 棵 路基土石方 2020.00 挖方 5616.5m3， 填方 15236.0m3 路基防护 873.00 M7.5 浆砌片石 1640.17m3， 砂砾垫层 320.94 m3， 挖基土方 2031.73m3，坡脚 294.69m3， 挂网喷植护坡500m2 挡土墙 280.00 平均墙高 5.40m，平均 体积 3995.86m3， D40mmPVC排水管 336.20m， 砂砾滤水层 243.78m3 防火步道 13536.00 浆砌片石坡道铺筑长度 4061m， 浆砌片石台阶铺筑长度 9475m，浆砌片石 4950m3， M7.5 水泥砂浆 647m3 路侧护栏 1300.00 M10 浆砌块石 843.70m2， 仿树干水泥抹面 1859.00m2 排洪沟 1560.00 浆砌卵石 23305.53m3， 混凝土 432.24m3，钢筋11222.75kg，级配砂石 3834.44m3，透水性砂石填料3701.40m3 涵洞工程 124.00 混凝土 52.28m3，钢筋 85427.92kg， 混凝土管1820.57m 排洪沟土石方 1564.00 挖方 17988.7m3， 填方 10404m3 5 图 2 沟崖分场森林防火阻隔系统工程分布图 图 3 道路和排洪沟平面布置图 （ 4）项目投资 项目总投资 3633.97 万元，其中建安费用 2939.83 万元，工程建设其他费424.96 万 元。预备费 269.18 万元，项目建设资金 向 北京市发改委 申请 。 3 项目 及 周边环境概况 （ 1）现有项目情况 沟崖林场内现有部分防火公路，等级较低，路面结构形式不统一，且年久失 6 修，与排洪渠交叉较多，水毁、老化较为严重，道路的连通性、可达性及安全性都较差。 现况沟崖分场尚无完善的排水设施，暴雨时形成的山洪主要依靠多年洪水冲积而成的天然山洪沟排放。沿现况防火公路有一条主山洪沟，沟崖林场范围内的全部山洪均汇入此沟排放，主山洪沟随自然地形由西向东接入沟崖水库，主山洪沟两侧有多条支沟，沿山谷汇入主山洪沟。山洪和泥石流形成的 落石遍布于沟内，造成山洪沟断面狭小，部分沟段不连续。 2008 年暴雨期间，沟崖林场发生山洪，由于山洪沟及涵洞排水不畅，多处路基被洪水冲毁。 总体上看，现有排洪沟排水能力较差，是重要的安全隐患。 现有防火步道多为土质路面，且地形陡峭，安全性较差，对于应急防火等措施的采取较为不利。 工程项目当前状况见图 4。 防火公路终点 防火公路起点 沟崖林场大门 现有公路状况 7 现有公路状况 现有公路状况 防火步道起点 防火步道 排洪沟 排洪沟 沟崖水库 水库下 游排洪沟最终汇入德胜口沟 图 4 拟建项目当前状况 8 （ 2）项目周边环境概况 本项目属十三陵林场沟崖分场，处于低山丘陵区，目前用地类型为林地，以人工林为主，有少部分天然林分布，树种以侧柏、油松为主。 本项目距离 G110 国道 600 米，距离德胜口村直线距离 1.2 公里，距十三陵水库直线距离 8 公里，距离居庸关景区 9 公里。项目区西侧边界处有沟崖水库，水库排水通过德胜口沟向东南方向排入十三陵水库。 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题 本 项目 位于 十三陵林场沟崖分场 内 ， 平时主要通行少量的林场内日常巡逻养护车辆 ，偶有 火 情后救火车辆 出现 ， 所在地禁止伐木和狩猎，自然环境极好， 植被覆盖率高达 68.21%，野生动物也 得到较好的保护， 林场内没有工业与生活污染源， 不存在原有污染及环境问题。 建设项目所在地自然环境社会环境简况 1 自然环境简况 十三陵林场始建于 1962 年，其前身为北京市农林局属北郝庄苗圃和大宫门工区，现隶属于北京市园林绿化局，为国有公益林场，正处级编制单位。 林场现有面积 8571.81 公顷，森林覆盖率达 68.21%。 包括南口、长陵、蟒山、龙山、沟崖 及北郝庄 等 分场。 （ 1） 地理位置 沟崖分场是 十三陵林场 下辖六个分厂之一 ， 位于北京西北郊昌平区境内，地处东经 1155017- 1162949，北纬 40218-402313之间， 是首都的名胜旅游区和重点防火区。 （ 2） 地形地貌 林场所辖山地属燕山山系低山丘陵区， 辖区大部分山场主要分布在关沟内通往旅游胜地八达岭的京蔵高速路、通往延庆河北的 110 国道以及明十三陵风景周边的前脸山。 东至半壁店，南至龙山、虎山，西至侨委、吕西沟，北至上口。十三陵地区的地形由泰陵、德胜口、老君堂三条主沟相切，中心为十三陵盆地，盆 9 地东侧为十三陵水库。关沟林区为南口至四桥子段两侧前脸山地 ，集水线都与关沟相连。山地平均海拔高 400 米，最高峰为沟崖中峰顶，海拔为 954.2 米。 （ 3） 地质条件 沟崖分场属燕山山系低山丘陵区，山体以石灰岩为主，风化严重，稳定性差。 （ 4） 气候 林场所处地区的气候类型为温带大陆性半湿润半干旱季风性气候，全年四季分明。春季干旱风沙多，夏季炎热雨水勤，秋季昼夜温差大，冬季寒冷降雪少。1 月份平均气温 -4.1， 7 月份平均气温 25.8，年平均气温 11.6。年平均日照2669 小时，无霜期为 202 天，平均生长期为 200 天，年平均降雨量 584 毫米，且分布极不均匀， 6-8 月降雨 量占全年的 75%以上。风向以西北风为主，主要集中在冬、春两季。 （ 5） 立地土壤 林场前脸山地大部分为石灰岩，其中长陵后山、上口北山以花岗岩为主，沙岭、碓石口附近有砂岩分布，蟒山一带有鞍山岩、页岩、砾岩分布。山地坡向以阳坡、半阳坡为主，坡度一般在 30-45之间，山麓地带一般为 20左右。山地大部分岩石裸露，少量风化土层的厚度一般在 20-40 厘米之间，含石砾量达 40%以上。 林场土壤属褐色土类，多为 pH 值呈碱性或中性反应的碳酸盐褐色土壤，其水分条件差，肥力低，保墒能力弱。 （ 6） 植被 十三陵山地的原始植被类型 为暖温带阔叶落叶林和温带针叶林。由于自然立地条件差，加之人为活动频繁，现已不多见，植被残留演替为栎类、柏类乔木等。六十年代后，人工栽植的树种主要有油松、侧柏、黄栌、火炬树、元宝枫等，其中侧柏林占有林面积的 69.15%。阳坡灌木有荆条、酸枣、鼠李、白草、菅草、瓦松等，阴坡上有蚂蚱腿子、苔草、野枯草等。 2 社会环境简况 项目所在地昌平区 2012 全年实现地区生产总值 504.7 亿元，比上年增长 10 10.7%。其中，第一产业增加值 9.2 亿元，增长 39.5%；第二产业增加值 238.2 亿元，增长 9.5%；第三产业增加值 257.4 亿元，增长 11.0%。全区累计完成财政收入（一般预算） 52.2 亿元，同比增长 15.1%。财政支出（一般预算） 95.4 亿元，同比增长 14.6%，其中用于教育、社会保障和就业 的支出分别增长 17.6%和 6.3%。年末全区户籍人口 56.1 万人，比上年末增长 2.2%；其中农业人口 19.8 万人，占全区户籍人口的 35.3%，比重比上年末下降 1.5 个百分点。全区户籍人口出生率10.98，死亡率 5.03，自然增长率 5.95。 区内有中国政法大学、中国石油大学、华北电力大学、北京化工大学等 28 所高校，目前正在建设 的沙河高教园区还将入住北京航空航天大学、北京邮电大学、中央财经大学等 5 所大学。区内有幼儿园 110 所，中小学 138 所，中等职业学校 6 所，在校学生（幼儿） 65000 余人。区内文化氛围浓厚，现有各类文艺团体 371 个，文化企业 1036 余家，镇级文化中心 18 个，社区、村文化场所 258个。 全区空气质量达到二级和好于二级的天数为 301 天，占全年总天数的 82.5%，比上年提高 3.6 个百分点。污水处理量达到 4841 万立方米，污水处理率为 48%，比上年提高 6 个百分点。生活垃圾无害化处理率 95%， 全区绿化覆盖率达到39.8%， 比 上年 提高 0.8%；绿地面积（范围为建成区，不含山区林地） 5491.8 公顷，绿地率达到 39.5%。生态建设成效显著，林木绿化率达到 64.1%，森林覆盖率为 42.6%。 近年 加强 了 生态建设和保护， 持续推进 了 京津风沙源治理、温榆河水系综合治理等一批重点项目 。 累积 创建市级环境优美镇 10 个、文明生态村 193个。 环境质量状况 1 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题 1.1 空气质量现状 采用 2012 年北京市环境质量报告书中 昌平区 主要大气污染物年均浓度统计值 ， 对项目所在区域环境空气质量进行评价，统计数据见表 2。 11 表 2 主要大气污染物 年 均浓度值 单位： mg/m3 序 监测项目 监测结果 二 级标准值 1 SO2 0.029 0.060 2 NO2 0.040 0.040 3 PM10 0.097 0.070 由上表可知， 昌平区 大气中 SO2 与 NO2 年均值满足大气环境质量二级标准要求，受区域整体环境影响， PM10 超标较为严重。 据北京市环保局发布的空气质量日报，距离项目区最近的昌平定陵监测点，2013 年 9 月环境空气质量良好的天数为 20 天，良好率为 67%，首要污染物为PM10。 项目所在地位于林区内，植被茂 盛，周边人类活动较少，整体上看大气环境质量良好，但仍存在 PM10 超标的现象。 1.2 水环境质量现状 （ 1）地表水 本项目建设区域位于林场内， 沿现况防火公路有一条主山洪沟， 主山洪沟两侧有多条支沟，沿山谷汇入主山洪沟， 沟崖林场范围内的 全部山洪均汇入此沟排放，主山洪沟随自然地形由西向东接入沟崖水库 。此排洪沟终点与德胜口沟相连接 ，下游 8km 处为十三陵水库 。目前沟崖水库与十三陵水库 水质状况良好 ， 为II 类 水质 。 （ 2）地下水 本区域 地下水水质较好 ，根据 2012 年对本项目周边地区的相关监测，除硝酸盐氮等部分指标外，钾、钠 、钙、镁、硫酸盐、总硬度等其它指标符合地下水环境质量 II 类标准要求，总体水质符合 类标准要求 。 1.3 声环境 林场距离 生活区较远， 除在新建防火公路的 K0+700 处为场办公区域外，沿 12 线无学校、医院、军队、公交设施及其他重要单位，同时，道路沿线无基本农田、也没有大的基建项目、且车流量很小， 因而基本没有噪声源的存在。 评价单位于 2013 年 9 月 10 日，在项目区内部进行了噪声现场监测，监测结果表明，项目区昼间噪声声级值在 49-51 dB(A)之间，符合声环境质量标准 1类标准要求。 总体上看，项目区属林区，内部 受到较好保护，没有噪声源，周边也没有大的开发活动，项目声环境质量良好。 1.4 生态环境 项目所在地 属十三陵林场，该林场 为多年建设的生态效益林区，具有很好的防风固沙和水土保持作用，是保护京津良好环境的生态屏障。 林场总面积为8571.81 公顷，其中有林地面积 5846.63 公顷 ，占林场总面积 68.21 ， 灌木林地2165.45 公顷 ，占总面积 25.26 ，其他林地（包括疏林地和未成林地） 502.79公顷 ，占总面积 5.87%。在森林总面积中，人工林占绝对优势，面积为 5380.64公顷，占 92.03，而天然林 面积为 465.99 公顷，占 7.97。各地类 统计见 表 3。 表 3 各地类面积统计表 总面积 (公顷 ) 林地 (公顷 ) 非林地 (公顷 ) 森林 覆盖率 （ %） 小计 有林地 疏林地 灌木林地 未成林地 苗圃地 8571.81 8562.2 5846.63 152.59 2165.45 350.2 20.2 9.62 68.21 林场人工林占绝大部分，天然林仅分布在少数分区。在有林地中，中幼林的面积、蓄积所占比重较大，成熟林次之，树种以侧柏、油松为主，柞树、刺槐次之。侧柏面积占有林地总面积的 69.15%，油松占 10.16%，不少林区形成了侧柏、油松单层纯林。天然林仅有沟崖、武空山、铁帽山、清凉洞等 4 个分区，其中以沟崖分区面积、蓄积量最多。主要树种有侧柏、橡、栾、椴、榆、山核桃、山杏、山桃等。 林场树种结构以 针叶林 为主，针叶林、阔叶林和混交林的面积比例分别是57.76%、 9.65%、 32.59%，蓄积比例分别是 62.23%、 8.61%、 29.16%。 每公顷 针叶林的蓄积为 23.77 立方米， 每公顷 阔叶林 的蓄积是 19.67 立方米， 每公顷 混交林蓄积为 19.74 立方米。针 叶 林 类型 所占的比重最大 ，详见表 4。 13 表 4 林分树种结构面积蓄积统计表 树种结构 面积 蓄积 公顷 % 立方米 % 合计 5846.63 100 128974.27 100 针叶林 3376.80 57.76 80267.19 62.23 阔叶林 564.51 9.65 11103.83 8.61 混交林 1905.32 32.59 37603.25 29.16 林分优势树种以 侧柏 为主，主要树种为侧柏、油松、 柞树 、刺槐、 杨 树及 其他阔叶树等，其面积及蓄积所占比例见附表 4。 表 5 林分优势树种面积蓄积统计表 树种 面积 （公顷） 百分比 （） 蓄积 （立方米） 单位面积蓄积 （ m3/ha） 油松 593.88 10.16 14256.16 24.01 侧柏 4043.21 69.15 92381.7 22.85 柞树 91.09 1.56 2248.05 24.68 刺槐 115.29 1.97 3126.68 27.12 杨树 8.01 0.14 93.5 11.67 阔叶树 995.15 17.02 16868.18 16.95 合计 5846.63 100 128974.27 22.06 注： 阔叶树包括栎类、黄栌、元宝枫、椴树、火炬 、山桃、山杏 等 面积和 蓄积量最大的树种是 侧柏，占总面积的 69.15%。 单位面积蓄积量最大的是 刺槐 ，达到 27.12 立方米 /公顷，其次是 柞树 ，达到 24.68 立方米 /公顷 ，杨树 单位面积的蓄积 较 小， 为 11.67 立方米 /公顷 ，是由于林分年龄较小的缘故 。从生物量的角度来看，今后要结合立地条件重点发展 刺槐、柞树 等 高生物量树种 。 林场植被覆盖状况见图 5。 14 图 5 沟崖分场植被覆盖状况 2 主要环境保护目标 (列出名单及保护级别 ) 本项目主要保护目标及保护级别具体如下： 地表水环境 ：维护 十三陵 水库 类水质 ，防止 对 水系 造成污染 ， 保护和 改善水环境。 大气环境 ： 周边无学校、医院和居民点等敏感点， 保证评价区域空气质量达到环境空气质量标准二级标准。 声环境 ： 周边无学校、医院和居民点等敏感点， 保证评价区声环境质量达到声环境质量标准的 1 类标准 要求。 生态环境 ： 保护 项目 区 植被生态 ，避 免干扰动物 栖息生境 。 15 评价适用标准 环 境 质 量 标 准 1 环境空气 质量标准 执行环境空气质量标准 （ GB3095-2012）二 级标准限值，见表6。 表 6 环境空气 污染物基本项目浓度限值 准 （摘录） 单位： g/Nm3 项目 1 小时平均 24 小时 平均 年平均 SO2 500 150 60 NO2 200 80 40 颗粒物（粒径小于 10 m） - 150 70 颗粒物（粒径小于 2.5 m） - 75 35 CO 10000 4000 - 2 地表水 环境标准 根据北京市五大水系各河流、水库水体功能划分与水质分类，本项目涉及水系 及 十三陵 水库 执行地表水环境执行地 表水环境质量标准（ GB3838-2002）中类标准，见表 7。 表 7 地表水环境 质量标准 （摘录） 序号 项目 地表 水 类 标准 1 pH 69 2 DO 6.0 3 高锰酸盐指数 4 4 化学需氧量 （ mg/L） 15 5 生化需氧量 （ mg/L） 3 6 氨氮（ mg/L） 0.5 7 挥发酚 0.002 8 六价铬 （ mg/L） 0.05 16 9 石油类 （ mg/L） 0.05 10 总磷（以 P 计 mg/L） 0.1 3 地下水 环境标准 地下水环境执行国家 GB/T 14848-1993 级 标准，见表 8。 表 8 地下水环境 质量标准 序号 项目 地下 水 级水 质标准 1 pH 6.58.5 2 色（度） 15 3 嗅 和味 无 4 浑 浊度（ NTU） 3 5 溶解性总固体（ mg/L） 1000 6 总硬度 （ 以 CaCO3 计）（ mg/L） 450 7 氨氮（ mg/L） 0.2 8 氟化物 （ mg/L） 1.0 9 硫酸盐 （ mg/L） 250 4 声环境标准 环境噪声执行国家声环境质量标准（ GB3096 2008） 1 类标准，见表 9。 表 9 环境噪声限值 单位 ： LeqdB(A) 类别 昼间 夜间 0 50 40 1 55 45 2 60 50 污 染 物 1 大气污染物排放标准 项目施工期 产生 大气污染 为无组织排放， 主要 污染物包括 施工 扬尘 （其它颗粒物）、氮氧化物 、 二氧化硫 与一氧化碳 。 其 排放 分别 执 17 排 放 标 准 行北京市大气污染物综合排放标准（ DB11/501-2007） 中 1.0mg/m3、0.12 mg/m3、 0.40 mg/m3、 3.0 mg/m3 的监控浓度限值。 2 水污染物排放标准 本项目污水收集后送污水处理厂处理，污水排放执行北京市地方标准 北京市水污染物综合排放标准（ DB 11/307-2013） A 排放限值，有关指标限值见表 10。 表 10 北京市水污染物综合排放标准（摘录） 序号 项目 单位 标准 1 化学需氧量 mg/L 20 2 生化需氧量 mg/L 4 3 氨氮 （以 N 计） mg/L 1.0 3 固体废物 固体废物 包括施工期土石方与生活垃圾。 执行 2005 年 4 月 1 日实施的中华人民共和国固体废物污染环境防治法（中华人民共和国主席令第 31 号）中的有关规定。 总 量 控 制 指 标 根据本项目特点， 建成后 基本不排放污染物 ， 不 涉及总量控制指标。 18 建设项目工程分析 工艺流程简述 该项目 包括森林防火公路 、 路侧排洪沟和防火步道等 建设内容。 森林防火公路建设标准依据北京市森林防火工程建设标准 ，选用森林防火公路建设标准规定，并参照林区公路工程标准中的林四级，改建 和修建 森林防火公路长2.07km；改建林区内的森林防火步道 13.54km， 改建排洪沟 总长约 1.56km。 其中 防火公路 、防火步道以及 排洪沟 建设等 环节，需要进行局部开挖作业，此环节中 可能 破坏局部植被，扰动土壤，新增水土流失； 产生大气污染物， 并有一定量的噪声源 ， 可能会 对周围生态环境带来轻微影响。 主要污染工序 本项目工程运营期将会带来巨大的生态效益，不排放污染物，对周边环境产生的不良影响极少，其环境影响主要集中在施工期。 施工期 对大气环境的影响主要来自施工扬尘 、施工机械尾气 ；对声环境的影响主要来自于施工噪声以及交通噪声； 对水环境的影响主要来自于施工生活废水和少量施工机械冲洗废水； 对区域生态环境的影响主要体现在少量的施工开挖等活动造成的植被破坏，若管理不善可能会导致水土流失，以及对野生动 物的可能干扰。 1 大气污染 项目大气污染产生于施工期 ，包括汽车尾气与施工扬尘两部分 。 汽车尾气方面， 项目 施工期 内使用 5-8 辆施工机械 与车辆 ，所用机械主要包括 挖掘机、推土机、中型载重车等 ， 这些车辆与机械 排放 的尾气 污染物包括 一氧化碳 （ CO） 、碳氢化合物 （ HC） 、氮氧化合物 （ NOx） 等 。据有关资料， 运输车辆 与机械 CO 排放速率 在 0.05-0.12 g/s 之间 ， NOX 的 排放速率为 0.010.06g/s， 但由于施工期较短，排放强度 均 不大 。 施工扬尘 主要来自于挖方、填方、堆方、物料堆放与运输车辆遗洒等环节。根据北京市 施工 现场监测， 施工 工地 交通运输 道路扬尘是建筑施工工地扬尘的主 19 要来源， 约 占全部工地 扬尘的 50 60%。 且扬尘随车速变化，源强差别也比较大（表 11），低速状况下源强强度较小，因此，要控制施工工地车辆速度。 表 11 施工工地车速与污染物源强的关系 类别 项目 污染物源强 扬尘 平均车速（ 5 km/hr） 0.05-0.29 kg/辆 /km 平均车速（ 10 km/hr） 0.10-0.57 kg/辆 /km 平均车速（ 15 km/hr） 0.15-0.86 kg/辆 /km 平均车速（ 25 km/hr） 0.26-1.44 kg/辆 /km 同时， 尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等 气象条件有关，也与尘粒本身的沉降速度有关。不同粒径的尘粒的沉降速度见表 12。由表可知，尘粒的沉降速度随 粒径 的增大而迅速增大。当粒径为 250 m 时，沉降速度为 1.005 m/s，因此 ， 可以认为当尘粒大于 250 m 时，主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内，而真正对外环境产生影响的是一些微小尘粒。 表 12 不同粒径尘粒的沉降速度 粒径， m 10 20 30 40 50 60 70 沉降速度， m/s 0.003 0.012 0.027 0.048 0.075 0.108 0.147 粒径， m 80 90 100 150 200 250 350 沉降速度 ， m/s 0.158 0.170 0.182 0.239 0.804 1.005 1.829 粒径 ， m 450 550 650 750 850 950 1050 沉降速度 ， m/s 2.211 2.614 3.016 3.418 3.820 4.222 4.624 总之， 由于施工扬尘属于无组织排放，且建筑粉尘主要是黄土、水泥、沙子等密度大、粒径大的粉尘， 这类扬尘 随距离加大污染逐渐减轻。 通过在 距离施工地点较近的区域应采取相应的措施（如洒水降尘 、设置围挡、禁止有风天气施工等 ）， 可有效 防止扬尘对大气环境 的 污染。 20 2 水污染 本项目水污染包括施工冲洗废水与施工生活污水。 本项目 的车辆与机械维修均依托社会设施解决，不会在施工区内进行大规模维修。但 施工过程中，进出施工区的 施工机械和车辆 会 进行 冲洗 ， 以 避免对场区外环境产生影响，此过程 会产生一定量的冲洗废水。冲洗 废水与生活污水成分不同，多含油类和悬浮物， 整个施工期内，此部分废水量约 20 吨左右，需 建设隔油池， 采用隔油措施处理后回用。 项目 施工中，会有一定量的生活污水产生。 包括 施工人员盥洗水，厕所 冲洗水 等。 预计本 项目施工作业高峰期人数为 20 人，按施工人员生活污水产生量为100L/日 人计， 则 生活污水排放量约为 2.0t/d， 主要污染物 包括 CODcr、 BOD5、SS 等 ， 结合相关调查， COD 与氨氮浓度分别为 500mg/L、 30mg/L， 日均产生量约为 50g/人， 3g/人 。则废水 中 COD 产生量为 1kg/d，氨氮产生量为 0.06kg/d，此部分污水 经收集后运至污水处理厂处理 达标后排放 。 3 噪声 道路修建过程 会产生一定程度的噪 声 污染。由于项目工程量较小，开挖 量不大 ，主要噪声污染源 包括推土 机、装载机、 运输车辆 等 ，噪声强度约为 80-90dB(A)，具体 见表 13。 表 13 主要施工机械噪声 源强 序号 声源 测点与施工机械距离（ m） 最大声级 dB(A) 1 挖掘机 5 84 2 推土机 5 86 3 压路机 5 80 4 装卸机 5 90 5 平地机 5 90 6 摊铺机 5 87 7 载重车 2 90 4 固体废物 固体废物包括施工弃土、建筑垃圾与生活垃圾三部分。 21 本工程为现有道路 、排洪沟和步道 的 扩建和 翻修， 施工期 挖方产生的土石方回用于填方，不设取土和弃土场， 可充分回用， 弃土与弃石 不外排。 施工 建筑垃圾 包括 施工中的 水泥、砖瓦、石灰、沙石等， 还包括部分塑料、纸箱等包装材料。水泥与砖瓦等 不含有毒有害成份，但粉状废料会随风飘入大气成为扬尘而污染大气环境，乱堆乱放，也会给环境景观带来负面影响 ，但这部分废物可结合道路与设施建设就地利用 。 包装材料等的产生量约 0.8 吨，可回收利用，并有一定的经济效益。 本项目高峰期有 20 名施工工人，按人均 生活垃圾 0.8kg 计算，生活垃圾产生量为 16kg。生活垃圾以有机成分为主， 在气候适宜的条件下，易腐烂的厨余有机物将会产生恶臭，滋生蚊蝇，成为病原菌发源地，对周围环境造成不利影响。要依托现有设施，做 到日产日清。 5 生态环境 项目施工期，建筑工地产生的噪 声 、粉尘会对周边环境造成一定影响； 道路建设、防火步道建设 等的 占地 会在一定程度上 影响到植被，造成生物量损失 ，但建设区域较小， 多以修建台阶为主 ， 会产生小范围植被破坏， 对生物多样性影响极其有限。此外，施工人员的进入、施工设备的运行等都将产生一定程度的噪声，都可能对项目区野生动物栖息地带来不利影响，一些野生生物 受 到惊吓会发生迁移 。 但这些影响均较轻微且仅限于施工期，项目建成后， 道路 绿化 条件的改善 提供更好的栖息环境。 22 项目主要污染物产生及预计排放情况 内容 类型 排放源 (编号 ) 污染物名称 处理前产生浓度及产生量 (单位 ) 排放浓度及排放量 (单位 ) 大气 污染物 施工期 施工 扬尘 车辆机械尾气 CO 车辆机械尾气 CO 少量 0.05-0.12 g/s 0.01 0.06g/s 少量 0.05-0.12 g/s 0.01 0.06g/s 运营期 无 无 无 水污 染物 施工期 生活污水 COD 生活污水 氨氮 500mg/L， 1kg/d 30mg/L， 0.06g/d 30mg/L， 0.06kg/d 1.5mg/L， 0.004g/d 运营期 无 - - 固体 废物 施工期 生活垃圾 建筑包装材料 16kg/d 总计 0.8t 16kg/d（市政） 0（回用） 运营期 无 无 无 噪 声 施工期 推土机、挖掘机、载重机等机械噪声 80-90dB(A) 80-90dB(A) 运营期 无 无 无 其 他 无 主要生态影响 (不够时可附另页 ) 道路、排洪沟、防火步道施工 会在一定程度上破坏植物覆盖，造成植被生物量损失，但主要占用原有 道路等建设用地及少部分裸地和草地，不会占用 生 态价值较高的 林地等 土地，不会砍伐林木，对生物多样性影响极其有限。此外，施工会产生 噪声 ， 可能对项目区野生 动物栖息地带来不利影响，一些野生生物受到惊吓会发生迁移。主要生态影响详见生态 影响预测部分。 23 环境影响分析 施工期环境影响简要分析 本项目施工期环境影响是暂时的 ， 且 产生的环境污染物量较少 ，主要是施工扬尘、车辆尾气 ； 施工 机械 噪声、交通噪声 ；施工过程中产生的 生活垃圾 ； 施工开挖等活动造成的植被破坏等。 本项目的环境影响识别见表 14。 表 14 本项目施工期环境影响识别 大气 水 声环境 固体废物 生态 N S N S N S N S N S 注： B 有利影响， N 不利影响， 极小 较小， L 长期影响， S 短期影响 1 大气环境 影响分析 1.1 运输车辆扬尘 影响分析 有关监测资料 表明 ，运输车辆在施工现场产生的扬尘约占施工扬尘的 60%，其所占比例的大小与场地的状况有直接关系。施工过程中， 因 本 工程规模较小，只有少量的运输车辆运输 材料 、施工人员等 。 因此， 通过加强运输管理， 车辆行驶扬尘产生的影响很小。 1.2 开挖扬尘 影响分析 通过类比实验调查，未采取防护措施和土壤较干燥时，开挖的最大扬尘约为开挖土方量的 1%，在采取一定防护措施和土壤较为潮湿时，开挖的扬尘量约为0.1%。本项目的土地开挖， 基本按照既有路线实施，集中在 道路平整过程中 ， 新开挖面积 极 小，不会引起大规模的土地裸露 。 因此，开挖扬尘产生的影响 会非常轻微 。 综上，因本项目 按既有路线实施、 运输车辆较少，开挖面积小，产生的施工扬尘较少，对周围环境的影响也较小。 24 1.3 物料堆放扬尘 影响分析 施工现场物料、弃土堆积会产生扬尘。据资料统计，扬尘排放量为 0.12 kg/m3物料，若使用帆布覆盖或水淋除尘，排放量可降到 10 ， 围挡对减少施工扬尘污染有一定作 用，风速为 0.5m/s时，可使影响距离缩短 40%左右。北京地区春秋季多风，气候干燥，因此，物料堆放一定要采取降尘措施。 1.4 扬尘影响总体分析 施工扬尘的扬尘量大小与施工现场条件、管理水平、机械化程度及施工季节、土质及天气等诸多因素有关，是一个复杂、较难定量的问题。施工扬尘的污染程度随施工季节、土壤情况、施工管理等不同而差别甚大，影响范围一般为 150300m。 北京市环科院对多个施工场地的监测结果显示： （ 1） 施工扬尘受气候影响较大，当风速为 2.4m/s 时，工地内 TSP 浓度为上风向对照点的 1.35 2.3 倍，平均为 1.88 倍；相当于大气环境质量日均浓度二级标准的 1.4 2.5 倍，平均为 1.98 倍。 （ 2） 施工扬尘的影响范围为其下风向 150m 之内，被影响地区的 TSP 浓度平均值为 0.4mg/m3。 可见，本项目的施工扬尘不会产生大范围的影响。 同时， 相关实验表明， 保持路面潮湿可使扬尘减少 70%以上，抑尘效果显著 ，见 表 15。 表 15 施工场地洒水扬尘实验结果 距离（ m） 5 20 50 100 TSP 小时浓度（ mg/Nm3） 不洒水 10.14 2.89 1.15 0.85 洒水 2.01 1.40 0.67 0.
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