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建设项目环境影响报告表 （试行） 项目名称: 平谷区大华山国际桃文化休闲度假区基础设施建设工程项目 建设单位: 北京市平谷区大华山镇政府（盖章） 编制日期 2014年2月 一、建设项目基本情况 项目名称 平谷区大华山国际桃文化休闲度假区基础设施建设工程项目 建设单位 北京市平谷区大华山镇政府 法人代表 王立宝 联系人 王伟 通讯地址 北京市平谷区大华山镇大华山大街 269 号 联系电话 13501261775 传真 邮政编码 101207 建设地点 北京市平谷区大华山镇 立项审批部门 批准文号 建设性质 新建 行业类别 及代码 其它行业 99 占地面积 (平方米) 60000 绿化面积 (平方米) 23063 总投资 (万元) 8340.30 其中：环保投资(万元) 环保投资占总投资比例 评价经费 (万元) 4.0 预期投产日期 2015 年 8 月 工程内容及规模： 平谷区大华山国际桃文化休闲度假区基础设施建设工程项目，主要建设内容包括两部分：A 区（西）包含道路工程、桥梁工程和景观工程；B 区（东）包含道路工程。A 区:道路工程包括小峪子、前北宫新建4 级公路，道路工程全长 6344.9 米（其中小峪子道路全长 5636.9 米，前北宫道路全长708 米），外加10 条旅游联络线（桃花海景区内现状道路硬化）全长 55500 米，桥梁工程主要是对景区内的桥梁进行加固。景观工程包括修建停车场（2100m2）、观景廊架（225m2）、亭子（9座）、大门及景墙（1 座）、喷泉（394m2），绿化景区（23063m2）。B 区：道路工程包括修建挂甲峪村西侧现有道路 1755.39 米、东辛撞村外现有道路 728.58 米、苏子峪现有道路 3047.08米，外加登山步道 8 条，全长 28500米。挂甲峪道路工程距离挂甲峪村为 80 米，登山步道工程全部建设在山脊上周边 500米内无居民，项目其它工程 500 米内无居民。为了保护环境、防止污染，依据中华人民共和国环境影响评价法及国家环境保部建设项目环境影响评价分类管理名录（2008 年）的相关要求，受北京市平谷区大华山镇人民政府委托，北京华夏博信环境咨询有限公司承担本项目的环境影响评价工作，为本项目的环保审批及管理提供科学依据。 项目总投资：工程总投资8340.30万元。 施工组织：本工程计划施工总工期为2014年 7月至2015 年8月。 产品及原材料：本项目属于基础建设项目，无生产产品。主要原材料见表1。 表1 建设项目主要原材料消耗情况 序号 名称 年用量 单位 1 木材 300 吨 2 混凝土 9000 吨 3 大理石 600 吨 生产设备 项目建设期所需主要设备有挖掘机、推土机、装载机、搅拌机、振捣机、夯土机、运输车辆等。 主要能源消耗： 水：本项目原材料由供应商搅拌完成后到施工现场直接使用，无生产用水，项目施工人员拟雇佣当地村民，其生活依托自有住宅，不新增生活用水量。 电：本工程施工期间用电量约 5 万度。 燃煤：该工程施工期间不使用煤。 燃油：无。 燃气：无。 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题： 本项目为新建项目，无原有污染物产生。 二、建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)： 1、地理位置 平谷区属北京市辖区，位于北京的东北部，西南距北京市区（东直门）70km。平谷区西接顺义区，西北邻密云县，东南与天津市蓟县、东北与河北省兴隆县、南与河北省三河市毗邻。地理坐标为东经：1165511724，北纬：40024022。平谷区东西长 35.5km，南北宽 30.5km，总面积 1075km2。 2、地形地貌 平谷地区属燕山东段南麓低山丘陵区，北、东、南三面环山，为一个西南向开口的三面环山新生代沉降所形成的山间断陷半封闭小盆地，盆地面积 353km2，西南部与华北平原相连接，为第四系平原区。山区海拔低于 800m的低山带，一般海拔在 200m至 300m，被大小不同的山间河流剧烈切割，沟谷纵横，峰峦迭起。北部山势陡峻，东部及南部山势低缓，中间为北东南西向缓倾的开阔的三角崐形盆地。海拔由东北部 85m向西南部逐步下降为 20m，坡降为 1.8%2.3%。共有耕地 40 万亩，地势平坦，土质肥沃。 平谷地貌由北部、东部、南部山地和中部、西南部平原两大地貌单元组成，山区、半山区占七分之四，平原占七分之三。地势由东北向西南倾斜，中间平缓，呈倾斜簸箕状。 3、气候特征 平谷区气候属暖温带半干旱大陆性季风气候。其特征是：四季分明，春季干旱多风、夏季高温多雨、秋季天高气爽、冬季寒冷晴燥。历年平均气温 17.3，最热的 7月份月平均气温为 26.1，极端最高温度 40.2，最冷的 1 月份月平均气温为-5.5，极端最低温度为-26.6。无霜期 180-200 天。年平均降水量 644.0mm，多集中在夏季（6-8 月）。最大年降水量 1024.7mm，最小年降水量 344.5mm，一次最大降水量163.2mm。年平均日照数为 2729.4 小时，累计年平均日照率为 62%。 全年盛行风向为东北东和西北，冬季多偏北风或西北风，夏季多偏南风或东南风，春秋两季则两种风向交替出现，年平均风速 2.4m/s。 4、水文 平谷区全区水资源丰富，丰水年平均水资源总量为 4.96 亿 m3/a。全区可用水总量为 2.31 亿 m3/a，地下水可用水量为 1.43 亿 m3/a。现在夏各庄镇王都庄村及峪口镇中侨村为北京市的两个应急水源地，水源地的建成有效缓解了北京市饮用水短缺问题。 平谷区境内有泃河、洳河、金鸡河三条河流，均属蓟运河水系。最长的泃河全长206km，横贯区域南部，从东南入境，汇纳全区诸河之水，从西南出境。洳河纵穿区域西部，金鸡河贯穿区域西南部，泃河纵穿区域东部。泃河是评价区周边主要常年性河流。泃河发源于河北省兴隆县青灰岭南麓，属蓟运河水系的上源，全长 180km，其中平谷县境内 66km，于泥河村附近入平谷县境，由马坊东南入河北省三河县，最终经三河县进蓟运河入渤海。总汇水面积 1712.3km2，其中平谷县境内 952.3km2，境内河床纵坡 0.7。多年平均来水总量 1.39 亿 m3/a，平均流量 11m3/s，其中入境水量 0.863亿 m3/a，境内产水量 0.791 亿 m3/a，占全县境内地表水量的 64.1%。 5、植被及生物多样性 平谷区境域植被丰厚，林木覆盖率达 51.3%。山区海拔 400m以上的植被以油松、侧柏、栎、山杨、平榛和荆条等杂木灌丛为主，低山岗台植被以果树、油松、刺槐和荆条丛、黄白草为主，山间平地、平原河谷、村庄周旁以果树、杨柳树为主。有丫髻山、四座楼、海子水库 3 个国有林场，林地面积 2.84 万亩。全区有野生植物资源 227种，按用途可分为：蜜源、药用、饲养、纤维、油料、观赏等种。有一级古树 24 棵，二级古树 36 棵，包括银杏、国槐、油松、侧柏等。 平谷区山林中有野生动物金钱豹、梅花鹿、獾、狐狸、狼、山鸡、青羊、狍子、苍鹭、大白鹭、山斑鸠、雨燕、翠鸟、野鸡、云雀、野鸭等近百种。 社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)： 1、行政区划 平谷辖区16个乡镇2个街道办事处，村委会272个，居委会30个，户籍人口39.5376万，农业人口 20.3367 万，常住人口密度 438 人/平方公里，人口自然增长率千分之-3.11。 2、社会经济 2011 年，全区工业生产总值 220.1 亿元，工业内部结构不断优化。“三高”企业退出，提高了工业经济的增长质量； 平谷区贯彻落实全市“菜篮子”系统工程建设，保障主要农产品的市场供应和价格基本稳定，农林牧渔业总产值为 34.4 亿元，其中占农林牧渔业总产值比重最大的农业实现产值 19.5 亿元，牧业实现产值 12.1 亿元，林业和渔业产值分别为 0.1 亿元和 1.7亿元； 全区都市型现代农业发展情况良好，全年实现设施农业总收入 2.9 亿元，观光休闲农业实现总收入 3.7 亿元，其中观光园数达到 209 个，实现总收入 2 亿元；民俗旅游农户数达到 3512 户，实现总收入 1.7 亿元。 全区扩内需、促消费的力度不断加大，实现社会消费额品零售额 58.1 亿元。 3、交通 平谷区交通运输、邮政电信不断发展。区内有市级公路 4 条，其中顺（义）平（谷）路直通北京市区，在 2008 年开通了京平高速，从北京到平谷的时间缩短到 40 分钟。由北京东直门直达县城的公共汽车，设有“918”路普通车、空调车、空调快车机场高速线、“852”路空调京平高速线。1977 年修建的第一条铁路，由三河市李旗庄至平谷县马坊村。1986 年修建的大同秦皇岛电气化铁路穿过县境。 4、教育卫生 平谷区有中学 21 所、小学 29 所、幼儿园 4 所、职业学校 2 个。 平谷区现有卫生医疗机构 99 家，其中区级医院 3 家，乡镇医院 16 家，全区建成了突发公共卫生事件应急处理中心、100 个社区卫生服务站和 2 个急救站，服务、监督和疾病预防控制能力有所提高。区医院、中医院、妇幼保健院、夏各庄卫生院等多家医院与北京三甲医院建立对口支援关系，促进了医疗资源优势互补。 5、文物保护 平谷，历史悠久，早在十几万年前，就有人类在此生存繁息。60007000 年前，平谷的先民创造了光辉灿烂的上宅文化；汉高祖十二年始建平谷，至今已有 2200 年， 是北京市郊区县中建县较早的区县之一。悠久的历史，留下了众多的文物古迹。平谷区现有市级文物保护单位 4 处，市级地下文物埋藏区 3 处，市级爱国主义教育基地 2处，区级文物保护单位 20 处，不可移动文物 108 项。 三、环境质量状况 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等) 1.环境空气质量现状 北京市平谷区环境保护监测站监测的数据，2011 年到 2013 年本项目所在地周围大气污染物二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、可吸入颗粒物（PM10）、（PM2.5）等监测结果见表 2。 表 2 平谷区大气环境污染物现状浓度年平均值(毫克/标立方米） 监测项目 SO2 NO2 PM10 PM2.5 2011 年 0.020 0.032 0.108 2012 年 0.024 0.0347 0.0983 0.0886 年份 2013 年 0.0206 0.035 0.0987 0.0848 年平均浓度二级标准值 0.060 0.040 0.070 0.035 监测结果表明：SO2、NO2、PM10、PM2.5 污染物中，SO2、NO2 满足环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准，PM10和 PM2.5平均浓度超出二级标准限值。全年首要污染物为可吸入颗粒物（PM10）、（PM2.5）。 2.水环境质量现状 （1）地表水 平谷区区域内较大的地表水体有：海子（金海湖）、黄松峪、西峪等三座水库；河流有三条，即泃河、洳河、将军关石河。 平谷区三座水库水体水质均执行GB3838-2002 中类标准。 1）泃河： 英城桥规划水体类别为类。2012 年主要污染物为氨氮,超标 2.9 倍。英城桥现状水体类别为劣类。 东鹿角桥规划水体类别为类。2012年主要污染物为化学需氧量、生化需氧量和氨氮,其中化学需氧量超标 0.5 倍，生化需氧量超标 0.9 倍，氨氮超标 4.6 倍。东鹿角桥现状水体类别为劣类。 东店村规划水体类别为类。2012 年主要污染物为氨氮,超标 2.5 倍。东店村现状 水体类别为劣类。见表3。 2）洳河： 洳河汇入泃河前规划水体类别为类。2012年主要污染物为化学需氧量、生化需氧量及氨氮。其中化学需氧量超标0.1倍，生化需氧量超标0.3倍，氨氮超标2.1倍。洳河汇入泃河前现状水体类别为劣类。见表4。 3）将军关石河： 将军关石河监测断面水质状况良好，各项监测项目均符合规划水体类别类。 表3 2012年平谷区泃河水体监测结果 监测水域情况 监 测 情 况（毫克/升） 评价结果 水体 名称 规划 水质 类别 现状 水质 类别 断面 名称 监测项 目名称 项目 执行 标准 平均值 溶解氧 2 4.41 达标 高锰酸盐指数 15 14.4 达标 >V类 化学需氧量 40 61 不达标 生化需氧量 10 18.8 不达标 泃河下段 V类 东鹿 角桥 氨氮 2.0 11.1 不达标 溶解氧 2 4.50 达标 高锰酸盐指数 15 12.0 达标 >V类 化学需氧量 40 35 不达标 生化需氧量 10 10.3 不达标 泃河下段 V类 英城桥(金鸡河汇入前) 氨氮 2.0 7.80 不达标 溶解氧 2 4.37 达标 高锰酸盐指数 15 12.5 达标 >V类 东店村 化学需氧量 40 35 不达标 生化需氧量 10 9.9 达标 泃河下段 V类 氨氮 2.0 6.91 不达标 表4 2012年平谷区洳河、将军关石河水体监测结果 监测水域情况 监 测 情 况（毫克/升） 水体名称 规划水质类别 现状水质 类别 断面名称 监测项目名称 项目执行标准 平均值 评价结果 溶解氧 2 4.04 达标 高锰酸盐指数 15 9.1 达标 >V类 化学需氧量 40 44 不达标 生化需氧量 10 12.8 不达标 洳河下段 V类 洳河汇入泃河前 氨氮 2.0 6.18 不达标 溶解氧 3 8.19 达标 高锰酸盐指数 10 1.8 达标 >V类 化学需氧量 30 12 达标 生化需氧量 6 1.9 达标 将军关石河 类 将军关 氨氮 1.5 0.17 达标 （2）地下水 平谷区内有乐政务水源防护区、南独乐河水源防护区和二级保护区所在的乐政务村、望马台村和管家庄村三座监测井。2012 对区域内的三座地下水监测井进行 24 个项目的监测和测量，平谷区三座地下水监测井水质均执行 GB/T14848-93 中类标准，经监测三座监测井主要污染因子均符合地下水类水体标准。 3.噪声环境质量现状 为评价项目所在地的声环境质量现状，本环评对项目所在区域进行了现场噪声监测。 （1）监测布点：在项目道路建设沿线现状村庄西侧、西南侧布设 2 个噪声监测点。监测具体位置见图一。 （2）监测项目：等效连续 A声级 Leq。 （3）监测方法：噪声监测采用点测法，按照声环境质量标准（GB3096-2008）中的规定进行测量。 （4）监测时间：2014 年 1 月 9 日。 （5）监测结果及分析：监测结果见表 5。 本项目执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的 2 类标准。 表5 本项目噪声监测结果一览表 单位：dB（A） 监测值 编号 监测点位置 昼间 1# 西侧 49.0 2# 西南测 49.5 注：天气条件为无雨雪、无雷电天气，风速小于 5.0m/s。 以上各监测点均位于项目厂界外 1m处。 从监测结果可知，本项目厂界四周昼间噪声监测值均小于声环境质量标准（GB3096-2008）中的 2 类标准限值，表明项目所在地声环境质量较好。 图一噪声监控图 主要环境保护目标(列出名单及保护级别)： 本项目主要环境保护目标是挂甲峪现状路东 80 米处的村庄，距离村民住宅较近方向的可设立简易隔声棚，施工时间尽量在昼间，减少夜间的施工量，噪声敏感地区运输车辆禁止鸣笛，项目其它工程 500 米内无居民。生活环境及保护当地生态环境不被破坏控制在居民和区域生态体系可以承受的范围之内。 490dB 49.5dB 图例 噪声监控点 现状路 北 四、评价适用标准 环 境 质 量 标 准 一、环境空气质量标准 项目所在地环境空气质量执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准，标准值如表 6 所示。 表6 环境大气污染物基本项目浓度限值 （浓度限值） 单位：微克/标立方米 序号 污染物项目 平均时间 二级标准浓度限值 年平均 60 24 小时平均 150 1 二氧化硫（SO2） 1 小时平均 500 年平均 40 24 小时平均 80 2 二氧化氮（NO2） 1 小时平均 200 年平均 70 3 颗粒物（粒径小于等于 10um） 24 小时平均 150 年平均 35 4 颗粒物（粒径小于等于 2.5um） 24 小时平均 75 二、水环境质量标准 1、地表水环境质量标准 本项目各项水质指标执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类标准，标准限值见表 7。 表 7 地表水水质执行标准（摘录） 单位：mg/L（pH 除外） 序号 水质指标 类 类 类 1 pH 69 69 69 2 溶解氧 5 3 2 3 化学需氧量 20 30 40 4 高锰酸盐指数 6 10 15 5 五日生化需氧量 4 6 10 6 氨氮 1.0 1.5 2.0 7 挥发酚 0.005 0.01 0.1 8 氰化物 0.2 0.2 0.2 9 砷 0.05 0.1 0.1 10 汞 0.0001 0.001 0.001 11 六价铬 0.05 0.05 0.1 12 氟化物 1.0 1.5 1.5 13 石油类 0.05 0.5 1.0 14 总磷 0.2 （库湖0.05） 0.3 （库湖 0.1） 0.4 （库湖0.2） 15 总氮 1.0 1.5 2.0 16 阴离子表面活性剂 0.2 0.3 0.3 17 硫化物 0.2 0.5 1.0 2、地下水环境质量标准 本项目所在地的地下水水质执行地下水质量标准（GB/T14848-1993）中的类标准，具体限值如表 8 所示。 表8 地下水水质执行类标准（摘录） 单位：mg/L（pH除外） 序号 污染物或项目名称 标准 1 pH 6.58.5 2 总硬度 450 3 溶解性总固体 1000 4 氨氮 0.2 5 硝酸盐氮 20 6 硫酸盐 250 7 氯化物 250 8 汞 0.001 9 砷 0.05 10 阴离子合成洗涤剂 0.3 11 氟化物 1.0 12 挥发酚 0.002 13 氰化物 0.05 三、声环境质量标准 环境噪声质量标准执行声环境质量标准（GB3096-2008）中 2 类区标准。见表 9。 表9 环境噪声限值 单位：dB（A） 声环境功能区类别 昼间 夜间 0 50 40 1 55 45 2 60 50 3 65 55 4a类 70 55 4 4b类 70 60 注：0类声环境功能区：指康复疗养区等特别需要安静的区域。 1 类声环境功能区：指以居住住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域。 2 类声环境功能区：指以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域。 3 类声环境功能区：指以工业生产、仓库物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域。 4 类声环境功能区：指交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a类和4b类两种类型。4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干道、城市次干道、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域；4b类为铁路干线两侧区域。 污 染 物 排 放 标 准 四、污染物排放标准 施工期施工车辆扬尘及车辆尾气和运营期车辆尾气执行大气污染物综合排放标准（DB11/501-2007）中的相关限值。 本项目固体废物执行一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB 18599-2001）、北京市生活垃圾治理白皮书等有关规定。 施工期间施工噪声排放执行建筑施工场界环境噪声排放标准GB12523-2011 噪声限值，见表10 表 10 建筑施工场界环境噪声排放限值 dB(A) 噪 声 限 值 昼 间 夜 间 70 55 总量控制指标： 针对本项目的特点，无需申请总量控制指标 五、建设项目工程分析 主要污染工序： 1、大气污染物 本项目施工过程中，大气污染物主要是施工扬尘和车辆尾气。 本项目运营期对大气环境的影响主要是汽车尾气。 2水污染物 由于本项目不在施工现场冲洗车辆，原材料由供应商搅拌完成后到施工现场直接使用，无生产用水；项目施工人员为当地村民，其生活依托自有住宅，不新增生活用水量。因此，本项目无废水排放。 3、固体废物 工程施工过程中固体废物主要是工程弃渣，弃渣产生量约 80 吨，全部由施工方运至建筑垃圾销纳场；施工人员日常生活依托自有住宅，施工场地无生活垃圾产生。 本项目运营期固体废物为景点内 12 所原有公厕产生的粪便和游客产生的垃圾，游客垃圾年产生量约 100 吨，粪便年产生量约 10 吨。管理方应当在游客集散地和旅游区步道设果皮箱，由大华山镇环卫部门定期收集送至垃圾站集中堆放，统一处置。粪便排入防渗化粪池，定期由大华山镇环卫部门定期清运安全处置。 4噪声 本工程施工期噪声主要来自施工设备及运输车辆产生的噪声，运营期噪声主要是交通车辆行驶产生的噪声。 5.生态影响 施工期生态影响主要表现在以下两个方面： （1） 沿线道路对周边的环境影响； （2） 景观的环境影响； 六、项目主要污染物产生及预计排放情况 内容 类型 排放源 (编号) 污染物名称 处理前产生浓度及产生量(单位) 排放浓度及排放量(单位) 施工期 施工扬尘、施工车辆尾气 少量 少量 大 气 污 染 物 运营期 汽车尾气 少量 少量 施工期 水 污 染 物 运营期 施工期 建筑垃圾 工程弃渣 80t 固 体 废 物 运营期 瓜果皮、粪便 100t、10t 0 噪 声 本工程噪声污染主要是施工机械及运输车辆噪声。 其 他 主要生态影响 平谷区大华山国际桃文化休闲度假区基础设施建设工程项目建设过程中，主要生态影响为，沿线道路对周边的环境影响和景观的环境影响。 七、环境影响分析 施工期环境影响简要分析： 1. 废水 由于本项目不在施工现场冲洗车辆，原材料由供应商搅拌完成后到施工现场直接使用，无生产用水；项目施工人员为当地村民，其生活依托自有住宅，不新增生活用水量。因此，本项目无废水排放。 2. 废气 1）施工扬尘污染 施工期对大气环境影响最大的是施工扬尘。本项目土壤较湿润，且就某一具体施工地段而言，施工期较短，因此开挖作业扬尘污染较小，施工扬尘产生量最大时间出现在土方阶段，尤其在大风天气，若不采取措施，施工现场更是尘土飞扬。也会因车辆行驶等产生扬尘污染。施工扬尘量将随管理手段的提高而降低，如管理措施得当，扬尘量将降低50%70%，可大大减少对环境的影响。 为减小扬尘污染根据北京市人民政府关于印发北京市空气重污染日应急方案(暂行)的通知（京政发201234号） ，空气达到严重污染的区域，土石方施工工地减少土方开挖规模，停止建筑拆除工程；在空气达到极重污染的区域，施工工地停止土石方作业，停止建筑拆除工程。施工单位应推行绿色文明施工管理模式，建设单位、施工单位在合同中依法明确扬尘污染治理实施方案和责任，并将防治费用列入工程成本，单独列支，专款专用。同时，施工单位应落实全封闭围挡、使用高效洗轮机和防尘墩、料堆密闭、道路裸地硬化等扬尘控制措施，切实履行工地门前三包责任制，保持出入口及周边道路的清洁。除此之外施工单位必须采取有效措施，保证做到“五个 100”，即工地沙土必须 100覆盖；工地路面必须 100硬化；出工地的车辆必须 100冲洗车轮；拆除违章的工地必须 100洒水压尘；暂时不开发的地方必须 100绿化。在保证“五个 100”的同时，施工单位还必须采取其他措施降低扬尘量。 为减小扬尘污染对周围大气环境的影响，建议施工单位采取以下措施： 多尘物料全部覆盖，避免露天堆放。 施工场地每天定期洒水压尘，大风天气加大洒水量和洒水频次。 施工场地内运输通道及时清扫、洒水，减少道路扬尘。 运输车辆进入施工场地应低速或限速行驶，以减少产尘量。 施工场界设立隔离棚或隔离墙。 车辆运输砂石、土方、渣土和垃圾的，应当采取措施防止车辆运输泄露遗撒。 （7）如果项目在施工过程中遇到四级以上大风要停止土方施工。 2）施工机械及车辆尾气 施工期燃油机械和车辆将产生少量的燃烧烟气，主要污染物为 CO、NOX等，由于烟气量排放较小，且施工机械作业具有间歇性和流动性，因此施工机械尾气对大气环境影响较小。 3. 噪声 为减少该项目施工噪声对周围声环境的影响，建议采取以下措施： 合理安排施工时间，在有村民住宅等环境感敏点和高噪声设备的施工时间尽量在昼间，减少夜间的施工量。 施工设备选型时采用低噪声设备。 在面向环境敏感点一侧可设立简易隔声棚。 对动力机械设备定期进行维修和养护，避免因松动部件振动或消声器损坏而加大设备工作时的声级。 对位置相对固定的机械设备，能设在隔声棚内操作的进入隔声棚；对不能入棚的机械设备，可适当建立单面声屏障。 4.固体废物： 本工程施工过程中固体废物主要是建筑垃圾、工程弃渣。建筑垃圾、工程弃渣产生量约 80 吨，全部由施工方运至建筑垃圾销纳场；施工人员日常生活依托自有住宅，施工场地无生活垃圾产生。 在采取以上建议措施后，该项目施工期间固体废物对周围环境的影响较小。 5.施工期生态环境影响分析： （1）沿线道路对周边的环境影响； 施工期在对沿线道路建设时的车辆尾气，会对沿线道路两侧植被的生活环境造 成一定的影响，但随着工程进展会对沿线道路两侧进行植被修复和栽植，所以车辆尾气排放对沿线道路两侧的植被影响较小。 （3） 景观环境影响； 由于景观是建设在景区内，且景区内不允许有车辆进入，故景观对周围环境无影响。 营运期环境影响分析： 本项目运营期对大气环境的影响主要是汽车尾气，由于该项目道路建成后，车流量较小而且车辆具有流动性，因此车辆尾气对环境影响较小。 本项目运营期固体废物为景点内12所原有公厕产生的粪便和游客产生的垃圾，游客垃圾年产生量约 100 吨，粪便年产生量约 10 吨。管理方应当在游客集散地和旅游区步道设果皮箱，由大华山镇环卫部门定期收集送至垃圾站集中堆放，统一处置。粪便排入防渗化粪池，定期由大华山镇环卫部门定期清运安全处置。因此固体废物对环境影响较小。 本项目运营期用水为绿化和观赏用水，无水污染物排放。 本项目道路运营期噪声主要是交通车辆行驶产生的噪声，由于该项目道路建成后，车流量较小而且车辆具有流动性，因此车辆噪声对环境影响较小。 营运期生态影响分析： （1） 沿线道路对周边的环境影响； 道路在建成通车后由于道路级别较低，车流量较小所以对沿线道路两侧植被的生活环境影响较轻。 （2） 景观环境影响； 景观在运营期对周围环境无影响。 交通运输风险防范措施及应急预案 由于本项目建设内容有四级公路在运营后存在一定的运输和交通风险，故设此应急预案，内容如下： 1.主要防范措施 1）设置提示路标，提醒危险品运输车辆注意行车安全。 2）危险品运输车辆在进入公路前，应按相关管理规定进行登记。 3）积极开展危险品生产、运输单位和车主及驾驶员的教育，提高危险品生产、 运输单位和车主的安全意识，提高驾驶员安全行车水平和职业道德素质。 4）危险品运输车辆发生环境污染事故时，任何现场人员有义务及时通知当地城市道路管理部门或公安、消防、环保部门，以便及时及早启动城市交通事故紧急应救体系，最大程度地控制并降低交通事故污染影响。 2应急预案 1）一旦发生事故，任何发现人员有义务及时通知城市道路管理部门或公安、消防、环保等管理部门。 2）城市管理部门接到事故报警后，应立即通知就近的道路巡警前往事故地点控制现场，同时通知就近的地方消防部门派消防车辆和人员前往救援，发生环境污染事故时，同时通知当地环保部门进行现场事故环境监测。 3）如果危险品为固态，可清扫处置，并对事故记录备案。 4）如果危险品为气态且有剧毒，除道路巡警前往事故地点控制现场外，消防人员及时进行现场事故处理，同时环保部门进行现场应急监测，必要时通知当地医疗救护部门，对沿线处于污染范围内的人员进行疏散，避免发生人员中毒伤亡事故。 5）如果危险品为液态，并已渗入土地，应立即通知环保部门。环保部门接报后立即进行现场应急监测，积极配合消防、公安应急处理工作。 3突发性交通环境污染事故控制指挥系统 结合项目区城市路网应急监控系统规划建设工作，为有效控制及处置突发性交通环境污染事故，合理加强本项目沿线交通监控通信系统设计，同时加强与项目区公路管理部门的联动机制，增加交通环境风险管理的协调、指挥功能。 网上公示 本项目报告表于 2014 年 2 月 28 日进行了网上公示（公示网站：eiafans），本项目公示期间无反对意见。链接网址： eiafans/forum.php?mod=viewthread&tid=748901&extra= 网上截屏如下： 八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 项目建设期间，严格按照北京市建设工程施工现场环境保护标准控制扬尘、噪声和废水污染，以下为本项目建设期污染防治措施和预期治理效果。 内容 类型 排放源 (编号) 污染物名称 防治措施 预期治理效果 施工期 施工扬尘、施工车辆尾气 洒水压尘、加强管理 达标排放 大 气 污 染 物 运营期 车辆尾气 车流量较小对周围环境影响较小 达标排放 施工期 水 污 染 物 运营期 施工期 建筑垃圾 工程弃渣 外运至建筑 垃圾销纳场 固 体 废 物 运营期 瓜果皮、粪便 瓜果皮集中堆放，定期清运。粪便排入化粪池，定期清运 安全处置 噪 声 本工程噪声污染主要是施工机械噪声和运输车辆的交通噪声。该项目应采取选用低噪声设备、设置简易隔音棚、敏感地区禁止鸣笛等措施，减轻噪声对环境的影响。 其 他 无 生态保护措施及预期效果 该工程所涉及的树木，尽量进行异地移栽，减少伐树数量；建成后要恢复被破坏的植被，改善生态环境。 九、结论与建议 一结论 1. 平谷区大华山国际桃文化休闲度假区基础设施建设工程项目，主要建设内容包括两部分：A 区（西）包含道路工程、桥梁工程和景观工程；B 区（东）包含道路工程。A区:道路工程包括小峪子、前北宫新建 4 级公路，道路工程全长 6344.9 米（其中小峪子道路全长 5636.9 米，前北宫道路全长 708 米），外加 10 条旅游联络线（桃花海景区内现状道路硬化）全长 55500 米，桥梁工程主要是对景区内的桥梁进行加固。景观工程包括修建停车场（2100m2）、观景廊架（225m2）、亭子（9 座）、大门及景墙（1 座）、喷泉（394m2），绿化景区（23063m2）。B 区：道路工程包括修建挂甲峪村西侧现有道路 1755.39 米、东辛撞村外现有道路 728.58 米、苏子峪现有道路 3047.08 米，外加登山步道 8 条，全长 28500 米。挂甲峪道路工程距离挂甲峪村为 80 米，登山步道工程全部建设在山脊上周边 500 米内无居民，其余项目周边 500米内无居民。 2. 平谷区大华山国际桃文化休闲度假区基础设施建设工程项目，施工期大气污染物主要是运输车辆道路扬尘、施工作业扬尘。 平谷区大华山国际桃文化休闲度假区基础设施建设工程项目，运营期对大气环境的影响主要是汽车尾气。 3. 由于本项目不在施工现场冲洗车辆，原材料由供应商搅拌完成后到施工现场直接使用，无生产用水；项目施工人员为当地村民，其生活依托自有住宅，不新增生活用水量。因此，本项目无废水排放。 平谷区大华山国际桃文化休闲度假区基础设施建设工程项目，运营期用水为绿化、观赏用水，无废水排放。 4. 本工程施工区噪声主要来自施工设备产生的噪声和运输车辆产生的交通噪声。运营期噪声主要是交通车辆行驶产生的噪声。 5. 平谷区大华山国际桃文化休闲度假区基础设施建设工程项目，施工过程中固体废物主要是工程弃渣，弃渣产生量约 80 吨，全部由施工方运至建筑垃圾销纳场；施工人员日常生活依托自有住宅，施工场地无生活垃圾产生。运营期固体废物为景点内 12 所原有公厕产生的粪便和游客产生的垃圾，游客垃圾年产生量约 100 吨，粪便 年产生量约 10 吨。管理方应当在游客集散地和旅游区步道设果皮箱，由大华山镇环卫部门定期收集送至垃圾站集中堆放，统一处置。粪便排入防渗化定期由大华山镇环卫部门定期清运安全处置。基于上述分析，在保证污水、大气、噪声满足国家标准限值的情况下，平谷区大华山国际桃文化休闲度假区基础设施建设工程项目建设在环境保护方面是可行的。 二建议 根据建设项目的污染影响分析结果及所在区域的环境功能要求，为保护当地的环境质量，对该工程的污染控制和环境管理提出以下要求和建议： 1. 施工方必须保持施工环境良好，不得随意排放污水。 2. 施工场地每天定期洒水压尘，施工场地内运输通道及时清扫、洒水，运输砂石、土方、渣土的车辆必须进行遮盖。 3. 施工设备要选择低噪声设备，距离村民住宅较近方向的可设立简易隔声棚，施工时间尽量在昼间，减少夜间的施工量，噪声敏感地区运输车辆禁止鸣笛。 4. 施工生活区应设置垃圾箱，对工人日常生活垃圾集中收集后送到各村的垃圾堆放场。 5. 加强工程区的生态环境保护，建设工程如涉及树木，尽量进行异地移栽，减少伐树数量，做好施工临时占地的植被恢复及永久占地的绿化美化工作。 6. 项目竣工，须经环保部门验收。
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