XX汽车大修厂环境影响评价报告表.doc

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资源描述
建设项目环境影响报告表  项  目  名  称 : 汽车维修    建设单位(盖章): XXXX 股份有限公司  XX 汽车大修厂   编制日期:二一二年五月  国家环境保护总局制   1 建设项目环境影响报告表编制说明  建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。  1、项目名称 指项目立项批复时的名称,应不超过 30 个字(两个英文字段作一个汉字)。  2、建设地点 指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。  3、行业类别 按国标填写。  4、总投资 指项目投 资总额。  5、主要环境保护目标 指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。  6、结论与建议 给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。  7、预审意见 由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。  8、审批意见 由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。   2 建设项目基本情况  项目名称  汽车 维修  建设单位  XXXX 股份有限公司 XX 汽车大修厂  法人代表  李建强  联系人  张新华  通讯地址  XX 市 XX 区 西平北路 888 号  联系电话  13926342121 传真  3166486 邮政编码  529500 建设地点  XX 市 XX 区 西平北路 888 号  立项审批部门   批准文号   建设性质  新建 改扩建技改  行业类别  及代码  汽车修理 3726 占地面积  (平方米 ) 10000 绿化面积  (平方米 ) 200 总投资  (万元)  316 其中:环保  投资(万元)  10 环保投资占总投资比例  3% 评价经费  (万元)  1.26 投产日期  2012 年 2 月  工程内容及规模:  本 项目 位于 XX 市 XX 区 西平北路 888 号,占地面积 10000m2, 使用面积为 6000m2,总投资 316 万元。 项目是 XXXX 股份有限公司属下的维修厂,主要为 XXXX 股份有限公司在 XX 市的营运车辆进行维修保养 ,属一类汽车维修企业 。 项目所在地的北边 厂房 由建设单位出租给众凯维修厂,该维修厂已完善环 评审批 手续。  一、项目 规模  项目分为修理 A、 B、 C 区,中厢钣金作业区,清洗区,废料区及办公区(位于修理 A、 B 区的 东 侧,南北两侧部分高 二层)。 其中修理 C 区及中厢钣金作业区为简易棚结构,修理 A、 B 区为框架混凝土结构 ,均为一层 。  项目的中厢钣金作业区占地约 210m2, 漆房占地 90m2, 修理 A 区占地816m2,  B 区 占地 744m2,修理 C 区 占地约 1200m2。   3 二 、劳动定员及运行方式  项目定员 97 人,日工作时间 8 小时,年工作日 300 天。 无食宿。  五 、 主要设备  光鼓机 2台、车 床 1 台 、 举升机 7 台、电焊机 2台、空压机 3 台、风炮 5台 、漆房 及 VY-A 机废气净化装置设备 一套、其它 维修工具一批; 项目无 发电机 。 VY-A 有机废气净化装置设备参数 见下表。  VY-A有机废气净化装置设备参数表  序号  名称  废气处理系统  1 设备选型  VY-100A 2 设计风量 m3/h 10000 3 设备阻力   900Pa 4 设备规格 m 1.2 1.20 1.20 5 喷淋床  1.2 1.2 1.2 9 选用风机型号  4-72-10C 7 风量 m3/h 10000 8 全压 Pa 1199 9 功率 kw 7.5 六、 辅助设施  供电:建设项目用电由 XX 供电局供给。  供水:项目供水由 XX 市自来水公司提供。  七、 项目选址合理性分析  项目为汽车 维修 项目 ,项目所在 选址 符合 XX 市服务业环境保护管理办法的规定 ,所在地交通便利,周围 无 敏感点,适宜该项目的建设。   4 建设项目平面四置图  北  325 国道  入口  众凯维修厂  众凯维修厂  项目 位置  朗  日  洗  车  场  朗  日  停  车  场  朗     日     绿     化     区  朗日羽毛球馆  门口  漆房   5 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题  本项目为 补办环 评 手续 项目,选址 附近已建有同类的汽车维修项目 ,并已通过环评审批 , 周围无敏感点, 符合城市功能区域要求。  本项目所在区域 北 侧毗邻 325 国道,因 325 国道车流量较大,受道路交通扬尘、交通噪声影响较为明显。   6 建设项目所在地自然环境社会环境简况  自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等):  1、地理位置  XX市位于 XX省西南部沿海,地处珠三角边缘。 XX 市管辖阳东县、阳西县、 XX 区、海陵岛经济开发试验区,代管阳春市。东接江门市,北接 云浮市,西临茂名市,南临南海,地处北回归线以南,地理位置为:东经 11116 35至 112 21 51,北纬 21 28 45至 22 41 02。  该项目位于 XX 市西平北路 888 号 ,项目北侧为 众凯汽修厂 ,东侧为 朗日公司停车场 ,南侧 为 朗日公 司绿化区 ,西侧为 朗日公司洗车场 。交通十分方便,地理位置优越。项目所在地形详见附页的地理位置图及项目环境现状照片。  2、地形、地貌  XX市地处丘陵地带,境内地势北高南低,向南海倾斜,北部山地丘陵分布广泛,中、南部河流阶地、冲积平原,三角洲平原开阔,丘陵、台地点缀其间,沿海优良海滩众多,地形复杂多样,组成错综复杂的多元化地貌景观。山地约占全市面积的 42.7%,丘陵约占 26%,冲积及海积平原约占 22.2%,其它占 9.1%。市域内大小山脉 11条,最高山峰鹅凰嶂海拔 1337.4 米。  3、气象条件  XX市地处南亚热带, 海洋性季风气候显著,终年气候温和,春季潮湿多雨,夏季较热,秋季晴多气爽,冬季温暖不寒冷。  据多年气象资料显示,年平均温度为 22.7 度,常年主导风向为东北风,冬季为东北风,夏季偏南风,年平均风速 2.4米 /秒;年平均降雨量为 2253毫米,集中在 5 8月份;年平均日照时数为 1900小时,相对湿度高于 80% 的天数为 242 天,平均每年出现雾天数为 9 天。   7 4、水文条件  XX 市有大、中型湖库 18 个,其中大型水库有大河水库、东湖水库、江河水库等,库容分别为 3.27 亿立方米、 1.23 亿立方米、 0.997 亿立方米。大小河流 33 条,主要河流为漠 XX。漠 XX 发源于阳春市河朗镇云帘管理区洒面村西南侧的金竹大山之间,自西南流向东北,流经阳春、阳东、 XX 等市、县(区),至阳东县麻汕镇新塘附近分为东西干流,在北津汇合,经北津港出南海。市区漠 XX 河段地处漠 XX 下游,为感潮河段,历年平均水位0.68米,最低水位 0.85 米,涨潮最高水位 1.8 米,洪水期常在 4 9 月,每年有 3 5个高峰历时 3 5 天,最高洪水位 4.18米。  5、土地资源及植被  项目地处漠 XX 三角洲冲积平原,土地资源丰富,耕地比较多,但由于多年的城市建设,占用土地较大。全市海拔 100 米以上的山地及丘陵面积370 万亩,沿海滩涂 20 万亩。土壤主要分布有丘陵台地赤红壤、平原区为水稻土和滨海盐渍沼泽土。  XX地区地处亚热带动气候条件,植被为常绿阔叶林、季雨林,同时呈热带、亚热带植物混生,原始植被已经消失。主要的次生植被有:松科、杉科、豆科等;乔木林下混生桃金娘、野牡丹、算盘子、九节茶和芒箕及鹧鸪草等。沿海滩涂零星分布有红树,但近年破坏十分厉害,现存树种以秋茄为主,面积非常小,基本不能形成规模。  6、主要功能区  项目选址所在区域环境功能属性见下表:   8 建设项目功能区分类及标准  序号  功能区分类  类别  1 水环境功能区  漠 XX, 类  2 环境空气功能区  二类区  3 环境噪声功能区  2类区  4 基本农田保护区  否  5 风景名胜保护区  否  6 水库库区  否  7 城市污水处理厂集水范围  是  8 管道煤气干管区  否  9 是否允许现场搅拌混凝土  否  10 是否属于环境敏感区  否  社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等):  XX 市地处 XX 省西南沿海,紧邻珠三角,距广州 247 公里,距香港 143海里,距湛江 230 公里。 1988 年撤县建立地级市,辖阳东县、阳西县、 XX区、海陵岛经济开发试验区,代管阳春市。陆地总面积 7813.4 平方公里,总人口 250 万。  XX是 XX沿海对外开放城市之一,是“中国优秀旅游城市”、“中国刀剪之都”、“中国风筝之乡”、“中国公益明星城市”、“中国诗词之市”, XX是 XX省四大传统手工业基地之一,个体、私营经济发达,“ XX三宝” 小刀、漆器、豆豉闻名中外。  XX海(岛)岸线长达 476 公里,占全省的 1/10。海域面积 3.4 万平方公里,滩涂和 20 米水深以内的浅海面积 1638 平方公里。海洋渔业资源十分丰富,海洋捕捞和海水养殖历史悠久,盛产鱿鱼、鱼翅、对 虾、花蟹、马鲛、牡蛎等。全市拥有 7 个国家和省认可的渔港。市委、市政府立足丰富的海洋渔业资源,大打“海洋牌”,促进了海洋渔业稳步发展。建成了全国最大的吊桩牡蛎和泥蚶养殖革地、 XX省重要对虾生产基地和加工出口基地。  XX 依山傍海,旅游资源丰富。山、海、泉、湖、水、洞遍布全市,自 9 然旅游资源品种全、品位高、空间组合佳,在 XX 省首屈一指。近年来, XX市每年举办旅游文化节,把旅游、文化、体育、发展、商贸结合起来,提高XX旅游知名度和影响力。 2001 年我市被评为“中国优秀旅游城市”,海陵岛大角湾风景区荣获国家 AAAA 级滨 海旅游风景区、省级科技旅游示范区和省文明区称号。 2003年阳春凌霄岩被评为国家地质公园, 2006 年海陵岛入选 "全国十大最美海岛 "。  2010年,全市生产总值 641.8 亿元,增长 15%;人均生产总值约 26500元,增长 11.7%;地方财政一般预算收入 26亿元,增长 18%;全社会固定资产投资 185 亿元,增长 26.8%。全市金融机构人民币存款余额 428亿元、贷款余额 158.4 亿元,分别比年初增长 24.2%和 16.8%。单位生产总值和单位工业增加值能耗分别下降 3.5%和 12.6%。节约用地取得新成效。   10 环境质量状况  建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)  据近期环境监测数据显示,项目所在区域环境质量现状如下:  1、大气环境质量现状  根据 XX 市环境监测站 2011 年常规监测结果,项目所在地 XX 市区环境空气质量现状为:可吸入颗粒物年平均值为 0.038mg/m3,  二氧化氮年平均值为0.014mg/m3,二氧化硫年平均值为 0.012mg/m3,三项指标均优于国家环境空气质量标准 (GB3095 1996)一级标准,说明该区域的环境空气 质量优良。  2、漠 XX水环境质量现状  根据 XX 市环境监测站 2011 年常规监测结果,漠 XX漠江水厂断面水质年均值现状如下:  PH6.86,溶解氧 6.8mg/L,高锰酸盐指数 2.5 mg/L,生化需氧量 2.1 mg/L,氨氮 0.242 mg/L,总磷 0.05 mg/L,铜 0.0005 mg/L,锌 0.025 mg/L,氟化物 0.10 mg/L,硒 0.000025 mg/L,砷 0.000025 mg/L,汞 0.000025 mg/L,镉 0.0005 mg/L,六价铬 0.002 mg/L,铅 0.005 mg/L,氰 化物 0.002 mg/L,挥发酚 0.001 mg/L,石油类 0.01 mg/L,阴离子表面活性剂 0.025 mg/L,硫化物 0.007 mg/L,粪大肠菌群 1076 个 /升,硫酸盐 4.78 mg/L,氯化物 4.78 mg/L,硝酸盐 1.57 mg/L,铁 0.015 mg/L,锰 0.005 mg/L。   上述监测结果表明,漠 XX 漠江水厂断面水质指标均达到国家地表水环境质量标准( GB3838 2002)类水质标准,说明目前该河段水质保持良好。  3、声环境质量现状  根据 XX市环境监测站 2011年对项目所在地区 域环境噪声现状进行监测,环境噪声等效声级平均值为昼间 56.6dB( A),夜间 49.0 dB( A),符合声环境质量标准( GB3096 2008) 2类标准,说明其声环境质量状况良好。   11 主要环境保护目标(列出名单及保护级别):  1、水环境保护目标  本项目营运期间产生的维修车间废水、生活污水 直接 排入市政集污管网,最终 纳入 污水处理厂 治理 。因此,项目污水排入市政下水管网的各项污染物指标可执行 汽车维修业水污染物排放标准 ( GB426877-2011) 表 2 间接排放浓度限值 。  2、环境空气保护目标  本区环境空气目标为 二类区,浓度限值须按国家环境空气质量标准( GB3095 1996)及其修改单中的二级标准作为本项目的空气环境保护目标。  3、声环境保护目标  保护评价区域声环境质量,使其符合国标声环境质量标准( GB3096 2008)中 2类区标准,噪声限值:昼间 60 分贝( A)、夜间 50 分贝( A)为本项目的声环境保护目标。   12 评价适用标准  环境质量标准  1、国家 环境 空气质量标准( GB3095 1996)及其修改单中的二级标准;  2、国家地表水环境质量标准( GB3838 2002)中的类 标准;  3、国家声环境质量标准( GB3096 2008)中的 2 类标准。  污染物排放标准  1、 汽车维修业水污染物排放标准( GB426877-2011)表 2 间接排放浓度限值 :悬浮物 100mg/L、五日生化需氧量 150mg/L、化学需氧量 300mg/L、氨氮 25mg/L。  2、 XX 省地方标准大气污染物排放限值( DB44/27 2001)表 2标准限值:颗粒物最高允许排放浓度 120 mg/m3,最高允许排放速率2.9kg/h,无组织排放监控浓度限值 1.0mg/m3。 预测本项目喷漆时废气中主要污染物的浓度 为:苯 5.75mg/m3,甲苯 39.1mg/m3,二甲苯18.4mg/m3,过滤后污染物去除效率为 30,废气主要污染物浓度为:苯 4mg/m3,甲苯 27.4mg/m3,二甲苯 12.9mg/m3,  3、 环境噪声标准执行社会生活环境噪声排放标准( GB22337-2008)表 1 中 2 类区噪声排放限值:昼间 60 分贝( A)、夜间 50 分贝( A)。  总量控制指标  项目建成营运后,废水 年排放量为 596t/a,化学需氧量按 300mg/L计算,建议核定化学需氧量的排放量为 0.18t/a,氨氮按 25mg/L 计算 ,建议核定氨氮的排放量为 0.02t/a。   13 建设项目工程分析  工艺流程简述:     一、汽车修复工艺流程简述:  主要污染工序:  1、废水:  项目营运期年用水量为 720 吨 /年(建设单位自报),其中用于生活用水为 524 吨 /年,生产用水 196吨 /年。  项目营运后产生的 生活污水主要是卫生间污水、洗涤废水等,生活污水排放量按下式计算:  WC=D N qc qI/1000 检修汽车进厂  电脑检测  零件清洗  维  修  汽车装配  废品库  拆解  烧  焊  汽车试验  修理竣工出厂  打磨喷漆   14 式中: WC 生活污水排放量, t/a;  D 年工作日,天 /年,本项目取 300;  N 人口数,本项目为 97;  qC 人均生活污水排放系数, 0.6-0.8,本项目取 0.8;  qI 用水额,一般大、中城市在 90-140L/人 d,鉴于本项目不设 食宿,故取 90L/人 d 的 20%,则为 18L/人 d。  经计算项目生活污水产生量为 420t/a,主要污染物及浓度及产生量为:CODcr 约 300mg/L( 0.13t/a), SS 约 300mg/L( 0.13t/a), 氨氮约 35mg/L( 0.02t/a),经化粪池处理后排放浓度及排放量分别为 CODcr140mg/L( 0.06t/a), SS90mg/L( 0.04t/a) ,氨氮约 25mg/L( 0.01t/a)。  营运后产生的生产废水主要为修车废水、零部件维修清洗油水、清洁地板废水等。项目生产用水为 196 吨 /年,污水排放系数按 0.9 计算,则 年 排放 污水约 176t/a,经类比分析, 排放 的污水水质指标约为: CODcr: 320mg/L,石油类: 35mg/L, SS: 3000mg/L, BOD5: 300mg/L。 CODcr 产生量约为 0.06t/a、石油类为 0.01t/a、 SS为 0.53t/a、 BOD5为 0.05t/a。 这部分废水经三级沉淀池处理后, 排放水质预计为: CODcr: 140mg/L,石油类: 5mg/L,SS: 50mg/L,BOD5: 120mg/L。则 CODcr 排放量为 0.03t/a,石油类排放量为 0.001t/a, SS为 0.01t/a, BOD5为 0.02t/a。  本项目 综合 废水排放量为: 596t/a,污染物排放量 CODcr为 0.07t/a, SS为 0.05t/a,石油类为 0.001t/a,氨氮 0.01t/a。这部分废水量较小,经市政 污水管网纳 入污水处理厂。  另外,本项目在营运过程中,每年会有 1 2t的废油产生,在修理区内设专门的废油收集系统,定期委托专业回收公司回收处理。  2、废气:  营运期, 该项目产生的废气主要是 漆房产生的废气、汽车进出厂区的汽车尾气和 烧焊过程中产生的烧焊废气等 。   15 喷漆废气  本项目漆房废气主要来自于汽车补漆、烘漆时产生的油漆废气,所排的废气将会对环境造成一定的污染。  汽车在完成喷漆后进入烘漆工序,热风炉把过滤后的空气直接加热,在烘房内温度控制在 80 摄氏度左右,对喷漆后的汽车进行烘烤,废气经治理达标后排放。   汽车尾气  汽车尾气主要污染因子为 CO、 HC 和 NOx。  污染源主要是汽车在启动过程中的怠速及慢速 (5km/h)行驶时排放的废气。根据环境保护实用数据 手册和大气污染物分析等资料,汽车燃油排放的污染物种类主要是 CO、 NOx、烃类。若项目平均每天检测、维修及运行 10 辆汽车,经类比分析,平均每辆车运行用汽油 0.1L,以平均日运行10h 计,汽车废气污染物排放量约为 CO: 0.016kg/h, NOx: 0.002kg/h,烃类: 0.003 kg/h。   烧焊废气  对于受损的车辆,需要采用电、气焊时,会产生烧焊废气, 主要污染因子是烟尘。 电、气焊在专门的操作室内进行,由于烧焊次数与烧焊量较少,排放的废气中烟尘约为 80mg/m3, 低于 大气污染物综合排放标准( GB16297-1996)中二级标准( 120mg/m3)。  3、噪声:  项目投入营运后产生的噪声主要是机修噪声和交通噪声 。 在维修过程中对车辆受损部位进行的敲打及对零部件的打磨将产生较大噪声,在对汽车的维修中会使用不同的机械设备,会产生一定的噪声。 项目主要噪声源是压缩机等设备,其噪声最大值为 85dB( A)。  4、固体废物:  营运期固体废弃物主要有废车胎、废部件、擦试用纸巾等,产生量约 16 10t/a。  生活垃圾产生量由下式得出:  V 生 fv N D/1000 式中: V 生 生活垃圾产生量, t/a;  fv 排放系数,取 0.3Kg/人 d;  D 年工作日,天 /a;  N预测人口数。  本项目运营期有职工数 97 人,年工作日为 300 天。预计生活垃圾产生量约为 8.73t/a。垃圾中废书报、纸质包装物、塑料、金属和玻璃瓶类等,由当地环卫部门统一处理。  5、其他废弃物:维修过程也将产生一些危险废弃物(废机油及废机油桶等)产生量约为 0.36t/a。   17 项目主要污染物产生及预计排放情况  内容  类型  排放源  污染物名称  处理前产生的浓度及产生量(单位)  排放浓度及排放量(单位)  水污染物596m3/a 维修及清洁地板废水176m3/a CODcr 320mg/L 0.56t/a 140mg/L 0.03t/a SS 3000mg/L 0.53t/a 50mg/L 0.01t/a 石油类  35mg/L 0.01t/a 5mg/L 0.001t/a 生活污水  420m3/a CODcr 300mg/L 0.13t/a 140mg/L 0.06t/a SS 300mg/L 0.13t/a 90mg/L 0.04t/a 氨氮  35mg/L 0.02t/a 25mg/L 0.01t/a 大气  污染物  汽车  (汽车尾气 ) CO 0.046t/a 0.046t/a NOx 0.005t/a 0.005t/a 烃类  0.009t/a 0.009t/a 烧焊车间  烧焊废气  (烟尘)  80mg/m3 少量  80mg/m3 少量  喷漆车间  苯  5.75mg/m3   排 风 量 约10000m3/h 0.28mg/m3   排风量约10000m3/h,去除率取 93% 甲苯  39.1mg/m3   2.74mg/m3   二甲苯  18.4mg/m3   1.29mg/m3   噪声  营运期车辆运行及维修  噪声  70-85dB(A) 昼间 65 dB(A) 夜间 55 dB(A) 固体废物  营运期车间  废车胎、  废部件等  10t/a 0 生活垃圾  食品残渣、废纸、塑料、废五金等  8.73t/a 8.73t/a 其他  废机油及少量废机油桶 0.36t/a 主要生态影响 :  项目对周围的生态环境基本无影响。   18 环境影响分析  施工期环境影响简要分析:  项目 属补办环评手续,施工期已过,不作评价。  营运期环境影响分析 :  1、废气  本项目营运期产生的废气主要有: 汽车喷漆烤漆房排放 的废气、 烧 焊废气 、 汽车进出时的汽车尾气。  ( 1)漆房废气  汽车喷漆烤漆房排放的废气中的主要污染物为苯、甲苯、二甲苯等。虽项目维修规模有限,作业时间分散,用漆量不大。但为尽量降低对周围大气环境的影响,项目须配套建设过滤活性碳吸附装置,以达到 XX省地方标准大气污染物排放限值( DB44/27 2001)表 2 中污染物排放浓度限值(新污染源)的要求,详见下表。  污染物名称  苯  二甲苯  非甲烷总烃  最高允许排放浓度( mg/m3)  12 70 120 最高允许排放速率( kg/h)(二级标准)  0.42 0.84 8.4 为 保证 有机废气净化效果 , 建设单位 采用 VY 型有机废气净化装置,包含了 水喷淋装置 及 活性碳吸附处理工艺, 可使有机废气净化效率高达 90-95%。漆房有机废气治理流程 如下 :  工作原理: 在喷淋车间设立废气引风管并设立吸风口,在室外引风机作用下,喷漆时产时的废气抽入水幕喷淋床,在 水泵作为水循环与喷雾的动力,喷漆车间废气  引风管  水幕喷淋床  活性碳吸附床  引风管  除雾层  达标排放   19 在 设备 的一面或三面形成水帘,在喷雾室内形成喷雾,喷漆时产生的多余漆雾遇到水 雾 顺水流到水 池内,其余的经水清洗和过滤网过滤后 进入除雾层的除雾器 , 以分离在水喷淋时的水雾,使干燥气体进入活性碳吸附床, 利用活性碳多微孔的吸附特性吸附有机废气,吸附可使有机废气净化效率高达90-95%,活性碳吸附饱和后可用更换或送厂家再生。 在保证排到室外的气体达到最佳排放效果、满足环保要求的同时,又保证了喷房 (室内) 达到最佳的喷漆环境效果。 喷淋用水循环使用,不外排,浮于池面的漆则定期打捞装桶,交有资质单位回收。  ( 2)烧 焊废气  对受损的车辆,需要采用电、气焊时,会产生烧焊废气,主要污染物为烟尘。由于烧焊次数与烧焊量较少, 排放的废气中烟尘为 80mg/m3,低于 XX省地方标准大气污染物排放限值( DB44/27 2001) 表 2 中( 120 mg/m3)要求。但为进一步降低对工人健康和环境的影响,项目在营运时应加强车间内 的通风,以使其浓度进一步降低。  ( 3)汽车尾气  汽车进出时的汽车尾气产生量少, 易于扩散,基本可实现达标排放。  本项目 采取相应的污染防治措施 后 , 所排放的 废气 能满足 XX 省地方标准大气污染物排放限值( DB44/27 2001)的要求, 对周围环境的不利影响较小。  2、废水污染源  本项目所产生的污水主要为生活污水、修车 废水、零部件维修清洗油水、及清洁地板废水 。 综合废水排放量为 596t/a,综合废水中主要污染物为CODcr、 SS、石油类等。  修车废水、零部件维修清洗油水及清洁地板废水经多级隔油沉渣池处理,生活污水经三级化粪池处理,再排入市政排污管网。项目 外排 废水能达到 国家 汽车维修业水污染物排放标准( GB426877-2011)表 2 间接排放浓度限 20 值 的要求 。 外排废水经市政排污管网,汇入污水处理厂处理,对周围水环境影响轻微。  3、噪声  ( 1)项目主要噪声源是高压喷漆枪和空气压缩机等设备,其噪声最大值为 85dB( A)。拟采用下 列措施消声降噪:  车间墙体及屋顶应采用轻质复合隔声簿板。  上述车间固定采光窗和车间运输大门应采用隔声设计。  对压缩机等空气动力型设备应设置进出气消声器,水泵等震动设备设减震装置。  在厂界四周种植长绿乔木构成隔声绿化带 。  采用上列措施后可使噪声降低 30 40dB(A)。  ( 2) 区内范围较大,噪声经自然衰减后 厂界噪声可达到 50dB(A)以下,因此,该项目投产后对周围环境的贡献值较小,因此该项目噪声对周围环境的不利影响较小,厂界噪声达到 工业企业厂界噪声标准 ( GB12348-2008) 的相关 要求。  4、 固体废弃物  本项目固体废弃物主要有废车胎、废部件 、擦试纸巾 等,产生量约 10t/a,全部回收利用。  生活垃圾产生量共约 8.73t/a,其中的废纸和纸质包装箱等有回收利用价值的固废经收集整理后可出售。大部分的弃置垃圾由市环卫部门统一收集清运和处理。  5、其他废弃物  维修过程也将产生一些危险废弃物:废机油及及一些废机油桶,本项目共计产生危废约 0.36t/a。对这部分危险废物,本项目设有专用储存池统一收集,定时送往具有相关处理资质的单位处理。  由此分析可知该项目固体废物对周围环境不会产生明显影响。   21 建设项目拟采取 的防治措施及预期治理效果  内容  类型  类型  排放源  污染物名称  防治措施  预期治理效果  水污染物  维修、  清洗车间  COD 三级隔油沉淀池  处理  达标排放  SS 石油类  三级隔油沉淀池  池处理  回收利用  日常办公、生活  生活污水  化粪池处理  达标排放  大气污染物  汽车尾气  CO、 NOx、烃类    对环境影响较小  烧焊车间  烟尘    达标排放  喷漆车间  苯、甲苯、二甲 苯等  采用 VY型有机废气净化装 处理  达标排放  噪声  车辆运行、维修  噪声  减震、隔声措施  达 标排放  固体废物  车间  废车胎及部件  专业回收处理  综合利用及  无害化处理  生活垃圾  废纸、塑料、废 五金等  环卫部门统一清 运处理  无害化处理  其他  废机油及废机油桶由有资质单位回收处理  生态保护措施及预期效果:  改善绿化面积,使项目与周围生态环境相协调,减轻噪声等污染物排放。   22 结论与建议  一、  结论  1、该 项目 位于 XX市 XX区 西平北路 888 号 ,交通十分便利,且符合国家环保产业政策,符合城市发展规划,选址恰当、合理。  2、 项目 废水 分别 经 厂区三级隔油沉渣池及三级化粪池 设施处理后 ,排入 市政 污水管网, 进入污水处理厂 处理 。 排放的污水可达到 汽车维修业水污染物排放标准( GB426877-2011)表 2 间接排放浓度限值要求。  3、 该项目产生的废气主要是汽车进出厂区的汽车尾气、烧焊过程中产生的烧焊废气 、喷漆车间产生的废气 等 。  厂区内 行驶的汽车数量 较 少,且又处于宽敞地带,少量废气将随大气扩散,基本上不会影响该区域大气环境质量。  烧焊废气 主要污染因子是烟尘。 废气中烟尘约为 80mg/m3, 低于 大气污染物综合排放标准( GB16297-1996)中二级标准( 120mg/m3), 由于烧焊废气排放为间歇排放,经大气稀释 后对周围环境影响较小 。  汽车补漆、烘漆时产生的废气,会对环境造成一定的污染, 建设单位采用VY 型有机废气净化装置,先用水喷淋装置 能把喷漆时剩余的漆粉直接打在水池里上,而喷漆时产生的气味及未吸附的少量漆粉通过 活性碳吸附处理工艺,主要 利用活性碳多微孔的吸附特性吸附有机废气,吸附可使有机废气净化效率高达 90-95%,活性碳吸附饱和后可用更换或送厂家再生。 项目采取上述措施后,大气污染物 排放的排放速率和排放浓度远低于大气污染物 排放限值 ( DB44/27-2001) 第二时段 二级标准,对大气环境质量影响很小。  4、项目的 噪声源主要来源于汽车修理和试车时产生的噪声。在对这些作业车间进行恰当的隔音处理,并经过距离衰减后,对环境的影响不大。在对汽车的维修中会使用不同的机械设备,这些设备在运行时会产生一定的噪声,由于各种高噪音设备均放置在维修车间内,在对设备采取减振降噪,再通过墙体的隔音和距离衰减后,不会对周围声环境产生明显影响,厂界周围噪声值符合工 23 业企业厂界 环境 噪声标准( GB12348-2008)中的 2类标准,不会影响周围声环境。   5、 本项目固体废弃物主要有废车胎、废部件 、擦试纸巾 等,产生量约 10t/a,全部回收利用。  维 修过程产生一些危险废弃物 (废机油及废机油桶) ,共计约 0.36t/a。对这部分危险废物,本项目统一收集,定时送往具有相关处理资质的单位处理。  生活垃圾产生量共约 8.73t/a,有回收利用价值的固废经收集整理后可出售。大部分的弃置垃圾由市环卫部门统一收集清运和处理。  本项目产生的固体废弃物对环境基本无影响。  综上所述, 项目 污染物排放量较少,只要严格执行环保“三同时”制度,落实各项环保措施,加强管理,对周围环境不会带来明显影响。因此,从环保角度讲,该建设项目是可行的。  二、措施  1、对 固体废弃物 要加强管理,要有专 人负责收集、分类存放,并定时将 危险废物 送到有处置资质的单位进行处理,确保各类固废不流失、无事故发生,使所产生的垃圾得到合理的处理。  2、 设立专门的操作室, 项目烧焊车间内的电、气焊均在专门的操作室内操作, 对 产生的废气集中收集,高空排放 。 同时还应加强通风。  3、运营期要加强各项污染控制设施 /设备的运行管理,实行定期维护、检修和考核制度,确保设施 /设备完好率,并使其正常稳定运转发挥效用。  三、建议  1、 提高全厂职工的环保意识,落实各项环保规章制度,将环境管理纳入到生产管理全过程中去,最大限度地减少资源浪费和对环境 的污染。  2、 严格落实本次环评提出的各项环保措施要求,并将环评中提及的建议进一步落实。   24  建设项目环境保护审批登记表  填表单位(盖章):  XX 市环境保护科学研究所                 填表人(签字):  洪健伟                                 项目经办人(签字): 陈艳云  建  设  项  目  项目名称  汽车维修  建设地点  XX 市 XX 区 西平北路 888 号  建设内容及规模  占地 面积 10000 平方米, 使用 6000 平方米 。主要经营 汽车维修  建设性质  新建          改扩建            技术改造       行业类别  汽车修理 3726 环境 影响评价 管理类别  编制报告书          编制报告表          填报登记表  总投资(万元)  316 环保投资(万元)  10 所占比例( %)  3% 立项部门   立项批文号   项目审批、备案号   预开工时间   建设  单位  单位名称  XXXX 股份有限公司 XX 汽车大修厂  联系电话  13926342121 评价  单位  单位名称  XX 市环境保护科学研究所  联系电话  3360611 通讯地址  XX 市 XX 区 西 平 北路 888 号  邮政编码  529500 通讯地址  XX 市西平路 80 号  邮政编码  529500 法人代表  李建强  联系人  张新华  证书编号  国环评证乙字第 2824 号  评价经费  1.26 建设项目所处区域环境现状  环境质量等级  环境空气:  GB3095-1996 二级   地表水: GB3838 2002 类    地下水:   环境噪声:  ( GB3096-2008) 2、 4 类     海水:     土壤:       其它:  环境敏感特征  自然保护区    风景名胜区    饮用水水源保护区    基本农田 保护区     水土流失重点防治区     沙化地封禁保护区    森林公园     地质公园    重要湿地    基本草原     文物保护单位    珍稀动植物栖息地      世界自然文化遗产    重点流域     重点湖泊     两控区      污染  物排  放达  标与  总量  控制(工业建设  项目  详填)  排 放 量 及 主 要  污染物  现有工程(已建在建)  本工程(拟建 或调整变更 )  总体工程(已建 +在建 +拟建 或调整变更 )  实际排放浓度  ( 1)  允许排  放浓度  ( 2)  实际排  放总量  ( 3)  核定排  放总量  ( 4)  预测排  放浓度  ( 5)  允许排  放浓度  ( 6)  产生量  ( 7)  自身削减量  ( 8)  预测排  放总量  ( 9)  核定排  放总量  ( 10)  “以新带老 ”削减量  ( 11)  区域平衡替代本工程削减量  ( 12)  预测排  放总量  ( 13)  核定排  放总量  ( 14)  排放增减量( 15)  废水      - - 0.06  0.06 0.06   0.06 0.06 +0.06 化学需氧量      140 300 0.08  0.08 0.18   0.08 0.18 -0.1
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