资源描述
1 1、建设项目基本情况 项目名称 新建斯巴鲁汽车 4S 店项目 建设单位 宿迁永驰汽车销售服务有限公司 法人代表 王芳 联系人 蔡响 通讯地址 宿城区双庄镇宿迁国际汽车城苏驰路东侧 联系电话 15150751717 传真 - 邮政编码 223800 立项审批部门 宿城区发展和改革局 批准文号 2014008 建设性质 新 建 行业类别及代码 汽车零售 H-6561 占地面积（平方米） 5333.33 绿化面积 （平方米） 800 总投资 （ 万 元） 5000 其中：环保投资（万元） 55 环保 投资占投资比例 1.1% 评价经费（万元） 0.6 预期投产日期 2015.02 原辅材料 (包括名称、用量 )及主要设施规格、数量（包括锅炉、发电机）： （ 1） 原辅材料 序号 名称 数量 来源 1 合成机油 1t/a 外购 2 汽车零配件 若干 外购 3 油漆（含少量的苯、甲苯、二甲 苯溶剂） 0.1t/a 外购 （ 2） 原辅材料理化性质 名称或分子式 理化性质 燃烧 爆炸性 硅油 又称有机硅油。有机硅聚合物的一类。由二官能和单官能有机硅单体经水解缩聚而得的线型结构的油状物。一般为无色、无味、无毒、不易挥发的液 体。有各种不同的粘度。有较高的耐热性、耐水性电绝缘性和较小的表面张力。常用作高级润滑油、防震油、绝缘油、消泡剂、脱模剂、擦光剂和真空扩散泵油等。以甲基硅油最为常用。此外，还有乙基硅油、甲基苯基硅油、含腈硅油等。 可燃 苯 无色透明液体，有强烈芳香味 ;蒸汽压 :3.33kPa/26.1 ;闪点 :-11 ;熔点5.5 ;沸点 80.1 ;溶解性 ;不溶于水，溶于醇、醚、丙酮等多数有机溶剂 ;密度 :相对密度 (水 =1)0.88;相对密度 (空气 =1)2.77;稳定性 :稳定 ;危险标记 :7(易燃液体 );主要用途 :用作溶剂及合成 苯的衍生物、香料、染料、塑料、 药、炸药、橡胶 易燃 2 甲苯 无色透明液体，有类似苯的芳香气味；蒸汽压 4.89kPa/30；闪点 4；熔点 -94.4；沸点 110.6；溶解性：不溶于水，可混溶于苯、醇、醚等多数有机溶剂；密度：相对密度 (水 =1)0.87；相对密度 (空气 =1)3.14；稳定性：稳定；危险标记 7(易燃液体 )；主要用途：用于掺合汽油组成及作为生产甲苯衍生物、炸药、染料中间体、药物的主要原料 易燃 二甲苯 分子量 106 16。无色透明液体，芳香气味。有三种异构体：邻二甲苯(o-Xylene)，相对密度 (25 4 )0 87599，凝固点 -25 3，沸点 144 4，折射率 1 50295，闪点 (闭口 )17 4，燃点 500。溶于乙醇、乙醚，不溶于水。易燃，蒸气与空气形成爆炸性混合物，爆炸极限 1. 09 -6 6 (vol)。有毒，毒性比苯和甲苯为小 易燃 （ 3）主要设备清单 序号 类别 名称 规格型号 数量 (台 ) 1 汽车维修 地藏双缸液压摆臂式举升机 / 2 2 龙门式双柱举升机 / 4 3 双节油水分离器 / 1 4 钣金车身校正仪 / 1 水及能源消耗量 名 称 消耗量 名称 消耗量 水（吨） 1850 燃油（吨） - 电（ 千瓦时 ） 10000 燃气（标立方米） - 燃煤（吨） - 其它 - 废水（工业废水、生活废水）排水量及排放去向： 项目实行雨、污分流，雨水进入开发区雨水管网。项目生活废水 及冲洗水总 产生量为 1485t/a。 生活污水经化粪池处理后， 接 入河西污水处理厂处理。 汽车清洗废水 ， 经隔油池 +沉淀 处理后 接入河西污水处理厂 。 放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用 情况： 3 2、 建设工程概况 2.1 企业 基本情况及周边情况 该建设项目位于宿迁市宿城区双庄镇宿迁国际汽车城苏驰路东侧。东面是宿迁永驰雪佛兰 4S 店 ，西面是 罗智物流 ，北面是宿迁永驰 凯迪拉克 4S 点 、 南面是 空地 。 （具体见后附件 1 项目地理位置图）。 2.2 工程内容及规模： 随着中国汽车工业 的 高速发展，汽车保有量每年都在大幅上升，与之相关的行业也随之发展。目前我国汽车产业的发展环境正在日益完善，国民经济持续快速发展，人民收入和消费水平不断提高，对汽车、住房等 10 万元级商品的消费能力日趋增强，同时国家也出台了 一系列政策，改善汽车消费环境，鼓励居民购买汽车。 因此， 宿迁永驰汽车销售服务有限公司 决定投资 5000 万元，在 双庄街苏驰路 新建斯巴鲁 汽车销售与维修项目 。 对照 江苏省工业和信息产业结构调整指导目录（ 2012年本） ， 苏政办发 2013 9 号 ，本项目不属于限制类、淘汰类项目。 1） 地理位置 ： 宿迁宿城区 双庄街苏驰路 2） 项目规 模 ： 建设汽车展厅和维修车间，年销售 斯巴鲁 系列汽车约 100 辆、维修约 500 辆。 3）建设性质： 新建 5）投资总额： 5000 万元，其中环保投资 55 万元 6）占地面积： 5333.33 平方米 。 7）其 它： 项目 建设 后， 拟定员工 120 人， 年工作天数 300 天， 1 班制， 8 小时 /班 。建设项目内容见表 1。 表 1 建设项目内容一览表 项目 建设内容 备注 主体 工程 展厅 建筑面积 4392 平方米两层钢架结构展厅，包括车辆展示台、销售办公室、客户休息室。 维修车间 建筑面积 5399 平方米钢架结构维修车间，主要进行 斯巴鲁 系列汽车的售后保养及维修，并设置烤漆房，用来喷涂和烘烤车漆。 辅助 工程 办公楼 建筑面积 1900 平方 两层砖混结构办公楼，主要进行店面办公 停车位 设 50 个地上停车位， 自行车 停车位 734 个 公用 工程 供暖 由 双庄镇 政统一供暖 供电 由 双庄镇 市政统一供电 4 供水 由 双庄镇 政统一供水 环保 工程 废气 环保烤漆房 废水 排入河西污水处理站处理 固废 设 100m2 封闭式危废库，地面做防渗处理，分类储存在专用密闭容器内，暂存危废库中 绿化 可绿化面积 达 15%。 2.3 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题： 新建项目，无原有环境问题。 5 3、建设项目所在地自然环境社会环境简况 3.1 自然环境简况 3.1.1 地质、地貌 宿城新区基地位于平原地区，总体地势西北高 、东南低。地势总体起伏不大，新区用地属于适宜建设用地，高程 20m 左右，潜水位小于 1m，地基承载力 16 吨 /平方米。 宿迁市位于郯城 营口地震区内的郯城 庐江断裂带上。郯城 庐江断裂带是我国东部的一条巨型的活动断裂带，呈北东走向纵贯宿迁全境，沿断裂带历史上曾发生过数次 7 级以上的地震，是一条强震构造带，对宿迁市的地震安全性评价影响很大。 根据目前掌握的资料，在基地范围内未发现有地质断裂带分布。考虑到地震断裂带的影响，在进行各项具体建设时，必须做详细的地震地质勘探和评价，根据评价结果确定开发建设行为。 3.1.2 气候、气象 宿迁市地处亚热带向暖温带过渡地区，属于暖温带鲁淮季风气候区，具有较明显的季风性、过渡性和不稳定性等特征。受近海区季风环流和台风的影响，冷暖空气交汇频繁。宿城新区境内多年平均气温 14.1 ，七月份最高，平均达 26.8 ，一月份最低，平均为 0.5 ，年最大降雨量 1647.1 毫米（ 1963 年），最小降雨量 573.9 毫米（ 1978 年），多年平均降雨量 900.6 毫米。常年主导风向东南风，次风向东北风。 3.1.3 水系、水文 （ 1）新区内河道 现状新区范围内部河道纵横，主要水系有清水河、民便河（为民 河）、还有较多的小河道及鱼塘。清水河为景观河。民便河全长 54.5km，北起骆马湖，南至洪泽湖，河宽 6m。 （ 2）京杭大运河是一条人控河流，河水流向不定，自然流向为自北向南，南水北调时则流向相反。京杭大运河在宿迁市境内 16km，平均水位 30.15m，最高水位 32.99m，最低水位 28.2m，平均流量 12.48m3/s，最大流量 422m3/s。 京杭运河宿迁段兼有航运、防洪、排涝、农灌、城市工业供水等多项功能，又是国家南水北调东线通道。 （ 3）古黄河原名 “废黄河 ”，其由 1128 年洪水泛滥冲刷而成， 1885 年黄河 改道后，古黄河不再通航。因其主要接纳市区部分居民生活污水和沿岸十几家工厂所排放的工业废水，自然稀释能力差，水源主要靠天然降雨，被称为 “废黄河 ”。 从 98 年起宿迁市政 6 府就采取了疏浚、护坡、建污水处理站等措施，并将 “废黄河 ”改名为 “古黄河 ”。其最高水位 13.7 米，最低水位 6.07 米。 （ 4）骆马湖，宿城新区位于骆马湖南侧，骆马湖是江苏省第四大淡水湖，位于沂河与中运河的交汇处，为沂河来水入海必经之处，骆马湖是防洪、灌溉、航运、发电、水产养殖等综合利用的大型平原水库，正常蓄水水位 23 米（ 1963 至 1995 年最高最低 水位变化幅度为 25.4717.85 米），蓄水面积 375 平方公里（对应水位 23 米），平均水深 3.00米，最大水深 4.00 米，设计洪水水位 25 米，总库容 9.8 亿立方米，骆马湖地势为西北高、东南低，一般湖底高程 21.5 米、最低 19 米。 3.1.4 自然资源与生态环境概况 宿迁境内平源辽阔，土地肥沃，河湖交错，素有 “烟波水世界，绿色梦田园 ”之美誉。全市环境保护污染综合指数全省最低。生态资源独特，是全省唯一没有 “酸雨 ”的省辖市。洪泽湖、骆马湖水质清纯，物产丰厚。各种花卉苗木品种繁多，争奇斗妍。被专家誉为华东地区的 “一 块净土 ”，江苏省的 “两盆清水 ”，淮海经济区的 “一片森林 ”和黄淮海地区的 “最大氧吧 ”。 新区原为城乡农村农业用地，已处于开发活动范围内，无原始植被生长和珍贵野生动物活动，属于受人类活动干预下的农村生态系统，区域生态系统敏感程度较低。 3.2 社会环境简况 自 1996 年 7 月 19 日，国务院正式批准设立地级宿迁市以来，全市人民在市委、市政府的正确领导下，解放思想、抢抓机遇、开拓进取、务实苦干，取得了三个文明建设巨大成就，综合经济实力明显增强。国民经济持续快速发展，部分指标增速位居全省前列。 2012 年，全市实现地区 生产总值 1506.7 亿元、增长 12.8%；财政总收入 333.3 亿元、增长 20.7%，公共财政预算收入 158.1 亿元、增长 30.7%，税收占比提高到 82.3%。全年完成规模以上固定资产投资 1012 亿元、增长 26.3%；实现社会消费品零售总额 388.4 亿元，增长 15.5%；实际到账外资突破 5 亿美元，增长 166%；预计完成外贸进出口总额26.7 亿美元，增长 25.6%。公共财政预算收入、固定资产投资等多项指标增速位居全省首位。 3.3 宿城新区总体规划 宿城区地处江苏北部，是地级宿迁市的中心区，地处全市政治、经济、文 化、交通 7 中心，现辖 10 镇、 4 乡、 4 个街道，总面积 837 平方公里，总人口 82 万人。宿城新区是宿城区政治、经济、文化中心。她北倚风光秀丽的骆马湖、大运河，东临市级行政中心，南接市经济开发区，西连通湖大道和徐宿淮盐、徐宁、京沪高速公路。总规划面积 22 平方公里，规划居住人口 20.69 万人。定位为宜人的生活之城、高效的创业之城、生态的旅游之城。 宿城新区总体布局呈 “一心、四轴、五组团、一分区 ”： “一心 ”即北部规划的区级行政中心及沿清水河的商业、文化、体育中心共同形成的新区中心。 “四轴 ”即沿 古黄河、清水河、威海路与为民河形成绿化景观轴线。 “五组团 ”即一个服务组团和四个居住社区。服务组团为威海路以南地区，结合生产需要安排市场、仓储及混合用地等；居住社区以清水河与为民河两条绿化廊道为分隔，共分四个，平均人口规模 3 万。 “一分区 ”即古黄河以北生态风景旅游区。 宿城新区道路网络采用以方格网为主的布局型式，分为： 快速路 -红线宽度 50 米。为通湖大道、环城西路。 主干道 -红线宽 4061 米，分别是通湖大道、北海路、南海路、环城北路、洪泽湖西路、青海湖路 、威海路、厦门路。 次干道 -红线宽度 2434 米。分别是西海路、红海路、东海路、黄海路、渤海路、微山湖路、骆马湖路、吉林路、里海路、长春路、心湖路。 支路 -红线宽 15 米。 交通设施 -规划设立两处公交首末站，一处位于北海路与太湖路交叉口东南侧，另一处位于北海路与威海西路交叉口西北侧；规划在北海路与威海西路交叉口东南侧建立地区物流配送中心；布置公共停车场 10 个。 宿城新区用地规划分为： 居住用地：规划居住用地 476.17 公顷，占新区建设用地的 32.58%，集中布局在骆马湖路以南、威海路以北地区。同步规划文化、教育、医疗等公益设施。 混合用地：商住混合用地主要安排在中部生活区内及东海路西侧；生产服务混合用地主要安排在南部组团内，以市场、物流、仓储等一系列为生产配套服务的用地，根据实际需要灵活布置。 8 公共设施用地：主要布置在北部行政中心一带与各规划组团内，占地 184.39 公顷，占建设用地 12.62%。其中： 行政办公用地：规划用地面积 24.45 公顷。在南海路东侧、东海路西侧、洪泽湖路北侧、骆马湖路南侧安排了宿城区行政服务中心，在南海路西 侧安排其它行政办公用地。 商业金融用地：规划用地面积 109.25 公顷。在清水河中部南侧安排区级商业中心；沿清水河南侧布置公共服务设施；在居住社区内安排为社区服务的中心商业；在南部生产服务区安排商业服务设施；在洪泽湖西路南侧与威海路南侧靠近通湖大道段规划两处大型市场商贸区。 文化娱乐用地：规划用地 20.66 公顷。在行政办公区南侧安排区级文化中心；在清水河南侧安排大型文化设施；在居住区根据需要配置区级文化用地。 体育用地：规划用地面积 22.39 公顷。在青海湖路以北、北海路以东、微山湖路以南、红海 路以西的街区内规划区级体育中心；在居住区内结合社区中心设置社区级体育用地。 医疗卫生用地：规划面积 3.11 公顷。在微山湖路与南海路交叉口东北角设置一处区级综合性医院，规划床位 300 张以上；各居住社区分别设置社区级卫生保健机构。 宿城新区十分重视生态城区建设。 宿城新区给水工程规划： 宿城新区部分用水引自宿迁市银控自来水厂，宿迁市银控自来水厂规划供水规模为 8万立方米 /日，实际供水量为 4.25万立方米 /日，以京杭运河为供水水源。其余地方采用自备深水井供水，以地下水为水源。 1、规划宿城新区规划建设用地范 围内给水由通湖大道、洪泽湖路接入，接入管管径为 DN1000+DN800+DN400+DN300毫米。 2、宿城新区沿黄海路、威海路、青海湖路、微山湖路和宿支路等布置主干管，管径为 DN300 DN800，形成主干环状管网，满足供水可靠性。其余道路上敷设 DN300DN200毫米给水管道，通过枝状供水管向用户单元供水。自来水管一般埋深为 1.0米。 3、宿城新区近期给水由现状洪泽湖路上 DN300+DN400毫米和威海路上的 DN300毫米的市政给水管道供给。 4、消防用水与生活用水合用同一管道，沿道路布置消防栓。间 距不大于 120米，消防用水管径不小于 DN100毫米。 9 宿城新区污水处理规划： 两河片区以南海路为界，以东片区排入宿迁经济开发区污水处理厂处理，以西片区排入苏宿工业园区污水处理厂，达标后集中排放。规划范围内不建设污水处理厂。 西南片区综合污水总排水方向沿微山湖路汇至红海路，经清水河将污水送至苏宿工业园污水处理厂集中处理。污水总管管径为 d600毫米。 东南片区综合污水总排水方向沿东海路、黄海路汇至威海路，沿振兴大道将污水送至宿迁经济开发区污水处理厂集中处理。污水总管管径为 d800毫米。 宿城新区供电工程规划： 1、电源点规划：综合计算用电负荷与规划用地范围考虑，宿城新区范围内规划设置3所 110kV变电所，为 110kV通湖变、 110kV西楚变与 110kV新区变。分别位于通湖大道与微山湖路交界东北侧、渤海路与吉林路交界西南侧、宿支路与经九路交界东北侧。根据宿迁市电网布局， 110kV规划变电所电源引自 220kV宿迁变电所、 220kV梨园变电所与220kV西郊变电所，供电可靠性得到保障。 2、 110kV供电网规划：随着本地区用地性质的调整，区内规划设置三座 110kV变电所，根据以上负荷预测，变电所主变每台容量规划为 80MVA，用地按三台主变规模控制。电源引自 220kV宿迁变电所与 220kV梨园变电所。 220kV宿迁变主变容量为 2*120MVA，220kV梨园变主变容量为 2*180MVA； 220kV、 110kV线路采用架空方式引入，尽量结合道路与防护绿带进行统一规划、统一建设，高压走廊控制宽度； 220kV高压走廊控制宽度为 40米； 110kV高压走廊控制宽度为 25米； 35kV高压走廊控制宽度按 25米控制，预留近期电压等级升压为 110kV的走廊通道。 3.4 环境功能划分 环境功能区划一览表 大气环境 地表水环境 声环境 执 行环境空气质量标准（ GB3095-2012）中的二类区标准 民便河地表水环境质量标准（ GB3838-2002） 类水标准 执行声环境质量标准（ GB3096-2008）中 2 类标准 10 4、环境质量状况 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、辐射环境、生态环境等）： 4.1 环境空气质量现状： 根据 2013 年全年宿迁市环境质量状况报告结果所述， 2013 年全年市区环境空气质量二氧化硫、二氧化氮 、臭氧及一氧化碳四项污染物 的浓度均值均未超过 国家二级标准 ， 而细颗粒物（ PM2.5）、可吸入颗粒（ PM10） 略有超标。 大气环境现状调查监测结果统计表 大气污染物名称 年均值（ mg/m3） 标准 PM2.5 0.076 环境空气质量标准（ GB3095-2012）二级标准 PM10 0.126 SO2 0.033 NO2 0.035 4.2 水环境质量现状： 根据 2013 年宿迁市环境质量状况简报所述， 2013 年民便河开发区南外环路大桥断面水质达不到地表水环境质量标准（ GB3838 2002）中类标准的要求，水质现状呈劣 V 类，其中氨氮严重超 标。水质超标主要原因，一是开发区依托河西污水处理厂已建成，但由于以前开发区管网敷设没有完全到位，一直以来企业均自行处理后排至民便河，区内居民生活污水均未处理就直接外排；二是民便河沿岸农业面源化肥流失造成河段超标。 4.3 声环境质量现状： 项目所在地声环境质量能够满足声环境质量标准（ GB3096-2008） 2 类区标准值。即昼间 60dB(A)、夜间 50dB(A)。 4.4 辐射环境和生态环境 建设项目所在地无不良辐射环境和生态环境影响。 11 4.5 主要环境保护目标（列出名单及保护级别）： 环境要素 保护 对象名称 方位 距离（ m） 环境功能 空气环境 - - - 环境空气质量标准GB3095-2012 二级 水环境 民便河 南 2000 地表水环境质量标准 GB3838-2002 类 声环境 - - - 声环境质量标准 GB3096-2008 2 类 12 5、评价适用标准 5.1 环 境 质 量 标 准 （ 1） 环境空气质量标准（ GB3095-2012）中二级标准 环境空气质量标准二级 单位： mg/Nm3 污染因子 环境质量标准 取值时间 浓度限值 SO2 年平均 0.06 日平均 0.15 1小时平均 0.50 NO2 年平均 0.04 日平均 0.08 1小时平均 0.20 PM10 年平均 0.07 日平均 0.15 1小时平均 - TSP 年平均 0.20 日平均 0.30 （ 2）地表水环境质量标准（ GB38382002）中 类标准（单位： mg/L、 pH 值无量纲） 类别 pH CODCr BOD5 DO TP NH3-N 6 9 20 4 5 0.2 1.0 （ 3） 声 环境质量 标准 （ GB3096-2008） 中 2、 4a 类标准限值。（等效声级： dB(A)） 类 别 昼 间 夜 间 2 60 50 4a 70 55 厂界噪声执行 2 类标准值，道路交通噪声执行 4a 类标准值。 13 5.2 污 染 物 排 放 标 准 （ 1） 污水经化粪池处理后排入市政管网，输送到宿迁市河西污水处理厂进行处理。宿迁经济开发区河西污水处理厂废水接管标准： 单位： mg/l（ pH 值除 外） 项目 CODCr BOD5 SS NH3-N 数值（ mg/L） 450 225 250 35 项目 TP 石油类 动植物油 pH 数值（ mg/L） 4 20 100 6 9 石油类和动植物油参考污水综合排放标准（ GB8978-1996）三级标准。 （ 2） 河西污水处理厂尾水排放执行城镇污水处理厂污染物排放标准（ GB18918-2002）表 1 中一级 A 标准： 城镇污水处理厂污染物排放标准 单位： mg/l（ pH 无量纲） 项 目 pH SS CODCr BOD5 氨氮 总 磷 动 植 物 一级 A 标准 6 9 10 50 10 5（ 8） 0.5 1 *氨氮标准中括号外为水温 >12 度时的控制值，括号内为水温 12 度时的控制值 。 （ 3） 油漆 废气 及烧焊废气 排放执行大气污染物综合排放标准 GB16297-1996中表 2 二级标准。 大气污染物综合排放标准 GB16297-1996 污染物 无组织排放监控浓度限值 监控点 浓度 (mg/m3) 苯 周界外浓度最高点 0.4 甲苯 2.4 二甲苯 1.2 颗粒物 1.0 （ 4） 工业企业厂界环境噪声排放标准（ GB12348-2008） 2 类标准 （ 5） 施工期噪声执行 建筑施工厂界环境噪声排放标准 （ GB12523-2011）中限值 。 建筑施工厂界环境噪声排放标准 噪声限制 昼间 夜间 70 55 类 别 昼 间 夜 间 2 60 dB（ A） 50 dB（ A） 14 5.3总量控制指标 总量控制指标建议为： 接管考核的废水量 1485t/a；其中废水中污染物排放 量分别为 COD 0.509t/a、SS 0.367t/a、 NH3-N 0.0432t/a、 TP 0.0019t/a、石油类 0.00045t/a。 最终排放污染物量河西污水处理厂： 污水最终排放量： COD 0.073t/a， SS 0.0147t/a， NH3-N 0.0072t/a ， TP0.00072t/a，石油类 0.000045t/a。 15 6、建设项目工程分析 6.1 工艺流程及 主要工艺 ： 项目主要经营范围是整车销售、配件销售及维修服务等，非生产性项目。汽车维修主要包含钣金、更换零部件、更换机油等工序，具体操作视车辆损坏原因而定。 图 6-1 汽车维修工艺流程 图 6-2 汽车保养工艺流程 6.2 主要污染工序与污染物 （ 1） 废气 项目废气 主要为汽车维修过程中的喷漆废气和烧焊废气 。 喷漆废 气 汽车维修过程中会对车辆进行补漆、烘漆，该过程中产生油漆废气。汽车在完成喷漆后进入烘漆工序，热风炉把过滤后的空气直接加热，在烘房内温度控制在 80 摄氏度左右，对喷漆后的汽车进行烘烤，采用中空地面吸气方式对室内空气进行收集，收集的废气经多层活性碳过滤处理后通过 5 米高烟囱排入大气中。油漆喷漆烘烤过程中挥发量约为水性漆的 55%，其中苯、甲苯、二 甲苯分别占 3%、 15%、 8%，设苯、甲苯、二甲苯全部挥发，项目水性漆年用量约 0.1 吨，则各污染物挥发量分别为，苯 0.1 55% 3% 0.00165t/a、甲苯 0.1 55% 15% 0.00825t/a、二甲苯 0.1 55% 8% 0.0044t/a。 烧焊废气 对于受损的车辆，需要采用电、气焊时，会产生烧焊废气，主要污染因子是烟尘。由于焊接量不定，烧焊废气量无法进行有效估算，根据同类项目类比，焊接车间颗粒物产生浓度不大于 20mg/m3，产生量不大于 0.024t/a，集中收集通过 2000m3/h 换气风机排放。 损坏车辆 钣金 更换配件 焊接 N S1 G1 补漆 G2 保养车辆 更换配件 更换机油 检测 S1 S2 16 （ 2） 废水 本项目用水主要是职工的生活用水 和冲洗废水 。 项目定员 120 人，由于项目不设住宿，用水量按 50L/人 天，项目年工作日为 300d，则用水量为 1800t/a。 生活废水排放量为用水量的 80%，则排放量为 1440t/a， 经类比分析，主要污染物浓度分别为： CODcr350mg/L、 SS250mg/L、氨氮 30mg/L、 TP3mg/L。 类比同类项目，清洗一辆车用水 100kg，每年维修约 500 辆，洗车用水年用量约 50t/a。冲洗水排放量按径流系数 0.9 计，则洗车废水产生量 45t/a。 经类比分析，主要污染物浓度分别为： CODcr100mg/L、 SS150mg/L、 石油类 10mg/L。 （ 3） 噪声 本项目运营期的噪声主要是设备噪声，其声源强度见下表。 表 6-2 噪声产生一览表 序号 设备名称 数量（套） 单台噪声值（ dB） 所在位置 1 地藏双缸液压摆臂式举升机 1 75 维修车间 2 龙门式双柱举升机 1 75 3 钣金车身校正仪 8 80 （ 4） 固体废物 建设项目固体废物主要为职工生活产生的生活垃圾、 废机油、废旧车胎车体部件 等，建设项目固废产生情况见表 6-3。 项目预计年维修保养检测的车辆总量约为 500 辆次，其中需更换机油保养的车辆约占 88 辆次，每台车辆更换替换机油量 3-5 升不等，按照 4L/辆次计算，项目年产生废机油 0.352t/a。 项目烤漆房设置尾气处理装置，采用多层活性炭过滤，高效率活性炭箱针对有机废气饱和吸附量可达到 750mg/g， 根据项目废气量计算，项目活性炭吸附的废气量为0.0446t/a，则活性炭用量约为 0.06t/a， 活性炭堆积密度约为 0.5kg/L，所需活性炭体积为120L。项目所采用的活性炭箱为 200L 容积箱体，则活性炭更换周期为 3 个月。 表 6-3 建设项目固废产生情况 序号 名称 产生量 (t/a) 性状 处理处置方式 1 生活垃圾 15 固体 环卫清运 2 废机油 0.352 液态 委托处置 3 废活性炭 0.06 固态 委托处置 17 4 废油漆 0.025 半固态 委托处置 5 废旧车胎 0.44 固态 外售 6 废旧车体 0.82 固态 外售 7、项目主要污染物产生及预计排放情况 种类 排放源 (编号 ) 污染物名称 产生量 t/a 排放量 t/a 去向 大气污染物 油漆废气 苯 0.00165 4.12510-4 大气 甲苯 0.00825 2.062510-3 二甲苯 0.0044 1.110-3 焊烧废气 颗粒物 0.024 0.024 水污 废水量 污染物 名称 产生浓度 产生量 排放 浓度 排放量 去向 18 染物 t/a mg/L t/a mg/L t/a 生活污水 1440 COD 350 0.504 350 0.504 化粪池处理后接 入河西污水 处理厂 SS 250 0.36 250 0.36 氨氮 30 0.0432 30 0.0432 总磷 3 0.00432 3 0.00432 冲洗 废 水 45 COD 100 0.0045 100 0.0045 隔油池 +沉淀池处理后接污水管网 SS 150 0.00675 70 0.00315 石油类 10 0.00045 5 0.000225 固体废物 污染物名称 产生量 t/a 处理处置量 t/a 综合利用量t/a 外排量 t/a 备注 生产固废 废机油 0.352 0.352 0 0 委托处置 废活性炭 0.06 0.06 0 0 废油漆 0.025 0.025 0 0 废旧车 胎 0.44 0 0.44 0 外售 废旧车体部件 0.82 0 0.82 0 生活垃圾 生活垃圾 15 15 0 0 环卫清运 电磁辐射 无 噪声 本项目主要噪声源为 举升机 、 钣金校正仪 等设备噪声，叠加噪声级约为 88dB（ A）。项目噪声源经厂房隔声和距离衰减后，可使厂界噪声满足工业企业厂界环境噪声排放标准（ GB12348-2008） 2类标准要求。 19 主要生态影响（不够时可附另页）： 无 20 8、环境影响分析 8.1 施工期环境影响简要分析： 施工期污染物产生环节图 拟建项目施工期包括土石方、基础结构和装修等阶段，施工期对周围环境的影响主要是施工噪声、建筑扬尘、固废、废水以及施工降水对环境的影响。 1、 废气： 施工期大气污染主要来自工程土石方挖掘、回填及现场堆放扬尘土；建筑材料（白灰、水泥、沙子、石子、砖等）的现场搬运及堆放扬尘；施工垃圾的清理及堆放扬尘；车来车往造成的道路扬尘。拟建项目通过洒水等措施，使建筑现场及建筑材料保持一定的湿度。 拟建项目施工期所产生的废气符合大气污染物综合排放标准（ GB162971996）。 2、 噪声： 噪声源主要为机械设备、物料运输、运输车辆往来、物料装卸、基础建设以及施工人员活动。由于该项目规模较小，所以噪声对周围环境产生的影响较小。 3、 废水： 施工期间的生产用水主要是混凝土搅拌及路面、土方喷洒等，全部被消耗，无污水排放，生活废水，由于用旱厕，由环卫部门统一收集，不会对周围地表水环境产生影响。 4、 固废： 该项目施工期产生的固体废物为建筑和生活垃圾，如乱置乱放，不加以管理，可能转入环境空气或地面水，污染周围环境，通过采取定点堆放，及时清运等措施，可以消除 这部分的污染。 5、 交通运输： 施工渣土、施工材料运输期间，车辆数量激增对道路交通的管理带来一定影响；运输车辆作业不当造成路面损害，影响交通运输的正常进行。 建筑施工 工程验收 交付使用 原材料运输 基础建设 外装饰 扬尘 噪声 噪声 噪声 生活污水 扬尘 建筑垃圾 建筑垃圾 生活垃圾 扬尘 厨房油烟 噪声 21 8.2 营运期环境影响分析： 1、 大气环境影响分析 建设项目大气污染物主要为 油漆废气及焊烧废气 。 （ 1）油漆废气 电子温控汽车喷漆烤漆房排放的废气，废气中的主要污染物为苯、甲苯、二甲苯等。本项目采用电子温控汽车喷漆烤漆房进行喷漆烤漆，喷漆烤漆房是比较成熟的成套技术，自带活性炭过滤吸附净化装置，废气能够稳定达标排放。 根据工程分析，苯、甲苯、二甲苯 产生量分别为，苯 0.00165t/a、甲苯 0.00825t/a、二甲苯 0.0044t/a。活性炭吸附装置吸附效率可达到 85%以上，经过活性炭过滤后废气中主要污染物排放量苯 4.12510-4t/a、甲苯 2.062510-3t/a、二甲苯 1.110-3t/a。 经活性炭吸附后低空 排放，计算出苯最大落地浓度为 0.1582mg/m3，甲苯最大落地浓度 0.7841 mg/m3，二甲苯最大落地浓度 0.4265 mg/m3。 满足大气污染物综合排放标准GB16297-1996 中表 2 二级标准，对周围环境影响较小 。 高效率活性炭箱针对有机废气饱和吸附量可达到 750mg/g，根据项目废气量计算，项目活性炭吸附的废气量为 0.0446t/a，则活性炭用量约为 0.06t/a， 活性炭堆积密度约为 0.5kg/L，所需活性炭体积为 120L。项目所采用的活性炭箱为 200L 容积箱体，则活性炭更换周期为 3 个月。 （ 2）焊烧废气 焊烧过程中会产生少量烟尘，其主要污染物为颗粒物，根据工程分析，颗粒物产生最大浓度不超过 20mg/m3，产生量约 0.024t/a，经集气罩收集后由低空排放，对于少量未收集的颗粒物 0.006t/a，无组织排放， 计算出最大落地浓度为 0.86 mg/m3。 满足大气污染物综合排放标准 GB16297-1996 中表 2 二级标准，对周围环境影响较小 。 根据环境影响评价技术导则 大气环境（ HJ2.2-2008）中推荐的估算模式 Screen3计算，结果显示无超标点。因此 油漆废气及焊烧废气 浓度在厂区各处及厂界处均能够达到相应的排放标准，因而不需设置大气环境防护距离。 根据制定地方大气污染物排放标准的技术方法（ GB/T13201 91），各类工业企业卫生防护距离按下式计算： Dcmc LrBLACQ 5.02 )25.0(1 式中： 22 cm 标准浓度限值（ mg/m3）（参考工业企业设计卫生标准（ TJ36-79） Qc 工业企业有害气体无组织排放量可以达到的控制水平（ kg/h） A、 B、 C、 D卫生防护距离计算系数 r 排放源所在生产单元的等效半径（ m） L 卫生防护距离（ m） 根据计算和制定地方大气污染物排放标准的技术方法（ GB/T13201-91）的规定，建设项目不需要设置卫生防护距离，对周边环境无明显影响。 2、 水环境影响分析 项目营运期产生的废水主要为员工产生的生活废水 和冲洗水 。 （ 1） 生活 用水 项目定员 120 人，由于项目不设住宿，用水量按 50L/人 天，项目年工作日为 300d，则用水量为 1800t/a。 生活废水排放量为用水量的 80%，则排放量为 1440t/a， 经类比分析，主要污染物浓度分别为： CODcr350mg/L、 SS250mg/L、氨氮 30mg/L、 TP3mg/L。产生量分别为：CODCr0.504t/a， SS0.36t/a，氨氮 0.0432t/a， TP0.00432t/a。 经化粪池处理后接入 河西污水处理厂统一处理。 （ 2） 冲洗水 类比同类项目，清洗一辆车用水 100kg，每年维修约 500 辆，洗车用水年用量约 50t/a。冲洗水排放量按径流系数 0.9 计，则洗车废水产生量 45t/a。 经类比分析，主要污染物浓度分别为： CODcr
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