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建设项目环境影响报告表 项 目 名 称 : XXXX 达汽车维修中心项目 建设单位 (盖章 ): XXXX 达汽车维修中心 编制日期 ： 2014 年 3 月 环 境 保 护 部 制 建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1项目名称 指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字（两个英文字段作一个汉字）。 2建设地点 指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3行业类别 按国标填写。 4总投资 指项目投资总额。 5主要环境保护目标 指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6结论与建议 给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。 7预审意见 由行业主管部门填写答复意见，无主管部门，可不填。 8审批意见 由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 项 目 名 称 : XXXX 达汽车维修中心项目 评 价 单 位 : XX 省建设项目规划设计研究院 项目负责人 : 评价人员情况 姓名 从事专业 职称 登记证编号 职责 签名 刘建波 环境工程 工 程 师 B30060016 编制 陈 密 环境工程 高级工程师 B30060050700 编制 鲍海琴 环境工程 工 程 师 B30060061000 审核 1 建设项目基本情况 项目名称 XXXX 达汽车维修中心项目 建设单位 XXXX 达汽车维修中心 法人代表 吴正喜 联系人 吴正喜 通讯地址 XX 市 龙华区城西苍峄路 10 号 联系电话 18689511768 传真 089866864109 邮政编码 571100 建设地点 XX 市龙华区城西苍峄路 10 号 立项审批部门 批准文号 建设性质 已建 行业类别及代码 O8011 汽车修理 与维护 占地面积 （平方米） 1136 绿化面积 （平方米） 总投资 （ 万元 ） 30 其中：环保投资 （万元） 5 环保投资占总投资比例 16.7% 评价经费 （ 万元 ） 预期投产日期 已投产 工程内容及规模： 1、 项目 由来 随着我国汽车制造业和公路交通运输业的迅猛发展，汽车数量不断增加，客观上对汽车检测诊断和维修技术提出了较高要求，尤其对如何保证通过汽车维修确保车辆运行不造成或少造成社会公害问题更引起社会的广泛关注。 XXXX 达汽车维修服务中心应运而生，该 汽车维修服务中心成立于 2013 年 6 月，总投资 80 万元，注册资本 30 万元，位于 XX 市 龙华区 城西苍峄路 10 号， 是一家对汽车进 行维修、保养、美容、钣金、油漆等综合性汽车服务企业，主要维修小型轿车和微型货车， 为二类汽车维修企业。 该项目 目前已 投入运营 ， 根据中华人民共和国环境保护法、中国人民共和国环境影响评价法和国务院令第 253 号文的要求，该项目需编制环境影响报告表。 XXXX达汽车维修中心 随即委托 XX 省建设项目规划设计研究院进行本项目环境影响报告表的编制工作。我院接受委托后，立即开展了详细的现场调查、资料收集工作，在对本项目的环境现状和可能造成的环境影响进行分析后，依照环境影响评价技术导则的要求编制了该环境影响报告表。 2、 项 目概况 2 2.1 建设项目名称、建设单位及建设地点 项目名称： XXXX 达汽车维修中心 建设单位： XXXX 达汽车维修中心 建设地点： XX 市龙华区城西苍峄路 10 号 2.2 建设性质、投资 建设性质： 已 建 投资：项目总投资约 30 万元；全部为 企业 自行投入。 2.3 占地情况 及周边环境 本项目 位于 XX 市龙华区苍峄路 10 号， 用地为租赁 XX 科能实业有限公司 的 厂房（ XX 市房权证海房字第 HK214922 号） ， 房屋规划用途为工业厂房 。项目 维修设备、办公设备等的使用权转自 XX 龙华政鑫源汽车维修服务中心的产权，水电等基本配套设施齐全 。 项 目 所在楼房一层均为商业，北靠西蒙电气及 XX 科能实业有限公司，楼房以北为空地；南靠 XX 永发印刷厂有限公司；西侧为电力明园居民楼；东侧与苍峄路相邻，距离 16m，中间为为项目停车区，东侧 100m 为 XX 大学城西校区。项目 地理位置见 附图1，周边关系见附图 2。 项目临苍峄路 一层总图布置分为 洗车区、 汽车修理区和业务接待区， 负一楼为钣金车间，北侧 为 烤漆房及停车区，总平面布置见附图 3 及 现场 照片 。 2.4 经营规模及业务范围 项目 业务范围包括汽车修理 及配件、洗车及汽车养护 装饰；涉及车种为 小型轿车和微型货车 维修，经营规模为二类维修 企业，年维修汽车 约 300 辆 ， 年 洗车 约 3000 辆 。 汽车维修业务主要有钣金、 油漆 、机修等日常维修业务。 2.5 建设内容 项目总投资 30 万元， 用地为租赁 XX 科能实业有限公司 的 厂房， 面积 1136m2，其中生产车间 700m2，停车区 400m2，休息区 23m2，接待室 13m2。 利用现有建筑设施 、维修设备 及公用设施， 建设汽车维修钣金 、油漆 、机修、美容生产线 。 2.6 主要设备 项目 主要 设备包括举升机 5 台、四轮定位仪、 X431 诊断仪、大梁校正仪、烤漆房、洗车机、吸尘器、甩干机、外形修复机等。见 表 1。 3、公用工程 3 3.1 给 排水 项目 给排水、供电等公用工程均利用 租房内 现有设施。 （ 1） 给水 项目 用水主要为汽车美容车间洗车用水 和职工生活用水 ，水源来自市政自来水 。 （ 2）排水 项目 产生的废水主要为洗车废水和 生活污水， 洗车废水 经 隔油沉淀、 生活污水 经化粪池处理后进入市政污水管网 。 3.2 电力 项目 沿用租用地块内的供 电设施，由市政供电管网供给 ，可以满足项目要求。 4、 劳动定员与工作制度 本项目劳动定员 12 人，其中管理人员 4 人、 技术 工人 8 人 。 全年工作日 360 天，一班制。 表 1 项目 主要设备 设备名称 型号 数量 美容及清洗设备 洗车 机 CC4040L 1 吸尘器 1 甩干机 1 轮胎检测维修设备 轮胎动平衡机 CB920 1 轮胎拆卸机 LC810 1 定位仪设备 四轮定位仪 1 举升机设备 举升机 TLT235SB 5 发动机检测设备 诊断仪 X431-1V 1 钣金维修设备 大梁校正仪 1 保护焊机 JB-280 1 外形修复机 1 烤漆 烤漆房 AB-1 1 其它设备 万用表 Dy10 1 单臂吊机 8-10N 1 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题： 本项目 位于 XX 市 龙华区城西苍峄路 10 号， 已于 2013 年 7 月份 投入运营 ， 评价单位对项目现场进行实地勘察，建设单位自运营以来没有接到周边住户的 任何 投诉意见，项目 产生的 污染物 没有对周边环境造成明显影响。 与项目有关的原有污染情况： （ 1）废气： 项目产生的废气主要包括 项目区域汽车尾气、烤漆房有机废气及少量电焊废气 。 烤漆房废气经过滤棉净化后再通过水洗后排放。 （ 2）废水：项目产生的废水包括职工生活污 水 、 洗车废水、车间清洗废水。 生活 4 污水经化粪池处理后 排入市政污水管网，清洗废水经沉淀隔油 处理 后排入市政污水管网 。 （ 3）噪声： 营运 过程 主要 噪声设备 为矫正仪、焊机、修复机 等 ，噪声值为 6090dB(A)，项目主要采用的 降噪 方式为距离衰减、基座减震及墙壁隔声。 （ 4）固废 ： 本项目固体废物主要为 维修类固体废物及职工生活垃圾，维修类固体废物包括一般固废和危险固废 。 项目产生的一般固体废物由企业外卖给废品回收公司，危险废物委托 有资质单位 进行清运 妥善处置 ，生活垃圾 由环卫部门统一清运处置。 主要环境问题： 项目 废机油、废油漆桶、废含油抹布、废含漆报纸等危险废物没有设固定的危险废物集中暂存点，而是分散放置， 应加以整改 ： 单独设置危险废物集中堆放点，将废机油、废油 漆桶、废含油抹布 、废含漆报纸 等危险废物集中堆存， 并做好防腐措施 。 5 建设项目 所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）： 1、地形、地貌、地质： XX 市属于海滨岗地，由于海蚀及构造作用，形成台阶式地形，市辖区范围内最高为第四级阶地上的群山岭，高程 69.8m，一级阶地分布于沿海，标高 5m 以下，宽约 0.3-0.4km，地势平坦，城区大部分建筑均在此阶地上。二级阶地标高为 18m 至 25m 之间，宽度达 2.8km，地形平坦，三 级阶地标高为 30 40m，高之洪积层，标高在 80m 以内，地形破碎，起伏较大。总体来讲， XX 地势平缓，东部自南向北略有倾斜，西部自北向南倾斜，西北部和东南部高，中部南渡江沿岸低平，东和东北部为沿海小平原，境内最高处为马鞍岭，海拔 222.2m，最低点为南渡江入 XX，海拔 0.4m。 项目位于 XX 市龙华区城西苍峄路 10 号，中心地理坐标 ： N19591， E1101910。 2、 气象、气候： XX 市地处低纬度热带北缘，属于热带海洋性季风气候，春季温暖少雨多旱，夏季高温多雨多台风暴雨，初秋凉爽舒适时有阴雨，深秋干 旱时有冷气流侵袭带有阵寒。全年日照时间长，辐射能量大，年平均日照时数 2000 小时以上，太阳辐射量可达 11 到 12 万卡；年平均气温 23.8，最高平均气温 28.6，最低平均气温 17.7。极端气温最高 38.7，最低 4.9。 410 月气温始终保持在较高水平， 1 月份气温较低，日最高气温常常不会超过 20。年平均降水量 1664mm，平均日降雨量在 0.1mm 以上雨日 150 天以上，雨量集中在夏季，多以午后的热雷雨为主，偶尔有台风靠近或登陆时带来暴雨天气。年平均蒸发量 1834mm，平均相对湿度 85%。常年以东北风和东 南风为主，初夏和盛夏季节多刮南风和西南风，年平均风速 3.4m/秒。 XX 市常年以东北风和东南风为主，夏季主导风向为东南风。 XX 平均每年受台风影响 4.3 个，每年 710 月为热带风暴及台风频繁期。 3、 水文： XX 市北面临海，海域面积 830km2，海岸线长 131km。海水平均水温 25，最高 34，最低 17.2。透明度 1m，最大达 2m。浅海盐度 29.6%-31.8%。大部分海底平缓，以软泥为主，泥沙次之；靠近沙滩海岸一带海底以细沙为主。近海水质富含有机物质和无机盐。 60-100m 等深线以内的海域面积约 200km2， 10m 等深线以内的浅海、滩涂面积上百平方公里。 4、植被及生物多样性： 拟建 项目位于 XX 市龙华区城西苍峄路 10 号， 项目周边主要为 商住环境 ，均为人工生态系统， 植被类型 简单， 生物多样性一般， 未发现野生动植物。 6 社 会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）： 1、行政区域 XX 市为 XX 省省会，处于 XX 省最北端。共设琼山、秀英、龙华、美兰四个区，辖 23 个镇和 18 个街道办事处、 150 个社区居委会、 249 个村民委员会、 2504 个经济社（村民小组）、 4 个农垦农场、 2 个省属农场。 2、社会经济发展 2012 年 XX 市 全年实现地区生产总值 820.58 亿元，增长 9.4%；来自 XX 的公共财政收入 210.43 亿元，增长 14.4%，其中地方公共财政收入 73.17 亿元，增长 20.1%；固定资产投资 510.38 亿元，增长 29.2%；社会消费品零售总额 436.26 亿元，增长 12.7%；城镇居民人均可支配收入 22331 元，农村居民人均纯收入 8134 元，分别增长 13.2%和13.1%；居民消费价格涨幅 3.3%；城镇登记失业率 1.32%；人口自然增长率 8.18 ；全面完成省下达的节能减排任务。 3、教育、文化 、 卫生 基础教育发展更加优质 均衡。大力实施学前教育三年行动计划，新改扩建公办幼儿园 8 所，加快校安工程建设， 278 个校安工程项目完工、竣工率达 92.1%，在全省率先发放学前教育助学券，实施公开透明的“阳光招生”政策，较好地解决了“择校热”问题。高等教育综合实力不断增强。全市拥有普通高校 11 所，共招收本专科学生 3.57 万人，毕业生 2.79 万人，年末在校生 11.55 万人。招收研究生 1236 人，毕业 877 人，年末在校 3699 人。 公共文化服务体系更加完善。年末全市有艺术表演团体 36 个，文化馆 4 个，博物馆 2 个，公共图书馆 3 个。全市 7 个广播频率、 10 个电视频道。有线电视用户达到 46.16万户，其中数字电视用户 42.65 万户。 医疗卫生布局进一步优化。年末，全市共有各类卫生事业机构 844 个，其中医院 37个、疗养院 2 个、社区卫生服务站及中心 91 家、卫生院 30 个、门诊部 32 个、妇幼保健机构 6 个、疾病预防控制中心 7 个、专科防治机构 7 个；卫生技术人员 17486 人，其中：执业医师 5402 人、执业助理医师 500 人、注册护士 8233 人；卫生机构床位 11121张，其中医院 9217 张。 4、文物保护 项目评价范围内无文物保护单位。 7 环境质量状况 建设项目所在地区域 环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等） 1、环境空气质量现状 根据 XX 省环境监测中心站 2014 年 2 月份公布的 XX 省环境空气质量月报（ 2014年 1 月份），按环境空气质量标准（ GB3095-2012）评价， XX 市空气质量优良天数比例为 80.6%（ 25 天），轻度污染天数比例为 16.2%（ 5 天），中度污染天数比例为 3.2%（ 1 天） ， 与上月相比， XX 市优良天数增加了 22.5 个百分点 。 具体见下图所示。 图 1 2014 年 1 月份各监测城市镇环境空气质量状况 由上图可见， XX 市空气质量优良， 符合 环境空气质量标准（ GB3095-2012）中的二级标准。 2、声 环境质量现状 项目区域声环境质量应执行声环境质量标准（ GB3096-2008） 2、 4a 类 标准，根据现场勘查，本项目区域声环境质量符合声环境质量标准（ GB3096-2008）中的 2、4a 类标准。 3、生态环境质量现状 项目所在地现有植被以 人工植被 为主， 项目区域主要为人工生态系统， 植被类型 简单，生物多样性较差。未发现国家、省级保护与特有物种野生动植物。 8 主要环境保护目标： 本项目位于 XX 市龙华区城西苍峄路 10 号 ， 通过现场 勘查， 评价范围内无自然保护区、风景旅游点和文物古迹等需要特殊保护的环境敏感对象。 总体上不因本项目的实施而改变区域环境现有功能，主要环保目标是保护好当地的大气和 声 环境。 根据本项目排污特点及标准和外环境特征确定环境保护目标如下： 环境空气：项目所在区域环境空气质量 应达到 环境空气质量标准（ GB3095-2012）中的 一 级标准 要求； 声学环境： 保护项目所在区域 声环境质量 满足 声环境质量标准 （ GB3096-2008）中 的 2、 4a 类 标准要求； 固体废物：项目营运期产生的 一般 固体废物 和危险废物均 应 得到妥善 处置，不造成二次污染。 主要环境敏感 保护目标 以表格形式列出， 详见 下表 。 表 2 评价区域主要环境敏感 保护 目标 环境 敏感保护目标 对象名称 方位 距离 环境特征 保护 级别 XX 大学城西校区 东 100m 学校 声环境质量标准 1 类 环境空气质量标准 一 级 楼上居民 上 / 住宅 声环境质量标准 2 类 环境空气质量标准 一 级 电力明园 西 80m 住宅 9 评价适用标准 环 境 质 量 标 准 1、大气 环境 本项目所在区域内环境空气质量执行 环境空气质量标准 （ GB3095-2012） 中的 二 级标准，标准值见 表 3。 表 3 GB3095-2012 二 级标准 污染物浓度限值 单位： g/m3 污染物名称 二氧化硫 SO2 总悬浮颗粒物 TSP 二氧化氮 NO2 颗粒物 PM10 颗粒物 PM2.5 年平均 60 200 40 70 35 日平均 150 300 80 150 75 1 小时平均 500 200 2、 声 环境 声环境执行声环境质量标准（ GB3096-2008）中的 2 类标准： 昼间 60dB(A)、夜间 50dB(A)； 项目 东南 方向临苍峄路， 第一排建筑物面向道路一侧的区域 声环境执行 4a 类标 准 ： 昼间 70dB(A)、夜间 55dB(A)。 污 染 物 排 放 标 准 1、 废气 运营期大气污染物排放 执行大气污染物综合排放标准（ GB16297-1996） 中二级标准 ， 由于排气筒高度未达到 15m， 排放速率标准值按外推法计算结果再严格50%执行， 见表 4。 表 4 大气污染物 综合 排放标准 污染物 最高允许排放浓度（ mg/m3） 最高允许排放速率（ kg/h） 无组织排放监控浓度限值 排气筒高度（ m） 二级 监控点 浓度（ mg/m3） 颗粒物 120 5 0.39 周界外浓度最高点 1.0 苯 12 5 0.06 周界外浓度最高点 0.40 甲苯 40 5 0.34 周界外浓度最高点 2.4 二甲苯 70 5 0.11 周界外浓度最高点 1.2 2、 噪声 运营期 噪声 执行工业企业厂界环境噪声排放标准（ GB12348-2008）中的 2类标准， 昼间 ： 60dB(A)， 夜间： 50dB(A)。 3、废水 （ 1） 项目产生的 生活污水 经化粪池处理后 排入市政污水管网，进入 白沙门污水处理厂处理，排放 执行 白沙门污水处理厂入网标准 。 10 表 5 白沙门污水处理厂入网 标准 单位： mg/L 污染物 COD BOD5 SS 总氮 NH3-N 总磷 标准限值 300 150 150 35 25 4.0 （ 2） 项目的车辆修理废水，包含车辆冲洗废水、各种零件清洗废水等，以及地面冲洗废水，经过隔油池、沉淀池处理后达到汽车维修业水污染物排放标准（ GB26877-2011）表 2 中的间接排放限值，排入市政污水管网。 表 6 汽车维修业 水 污染物排放 浓度限值 污染物 项目 pH SS COD BOD5 石油类 LAS 氨氮 总氮 总磷 限值 （ mg/L） 69 100 300 150 10 10 25 30 3 4、 固体废 物 一般固体废弃物执行一般工业固体废 物贮存 、处置场污染控制标准（ GB18599-2001）。 根据国家危险废物名录（ 2008 年） ， 本项目所产生的废油漆、油漆桶、废机油、废电路板、废蓄电池、过滤纤维棉以及废油 泥 为危险废物， 其贮存、处置 执行危险废物贮存污染控制标准（ GB18597-2001）。 总 量 控 制 指 标 我 国 “ 十二五 ” 期间对 二氧化硫、氮氧化物、氨氮以及化学需氧量这 4 种污染物实行排放总量控制。 根据工程分析， 项目产生的 废水主要为 生活污水 和清洗废水 ， 分别 经 化粪池、隔油 沉淀 处理 后 进入市政 污水管网， 最终进入白沙门污水处理厂处理 达标后排放，由污水处理厂统一分配指标，本项目 不 单独 申请总量 。 11 建设项目工程分析 工艺流程简述 (图示 )： 项目主要从事 小型汽车的维修 ，简要流程 如图 2所示 。 汽车 具体维修 工艺 因来车故障原因 及客户需求 而不同， 在此仅对项目采取的主要维修方法进行介绍。 项目的服务程序主要为检修、装配、钣金、烤漆及洗车装饰等工序，具体流程如下： 送 修 汽 车汽 车 外 部 清 洗汽 车 解 体车 架 修 理车身和附件修理电气设备和仪表修理汽 车 总 数总 成 分 解零 件 清 洗 与 除 油零 件 检 验 与 分 类需 修 零 件 可 用 零 件 不 可 用 零 件废 料 库零 件 修 理总 成 装 配自制零件购买零件备 件 库总 成 磨 合 试 验汽 车 试 验 与 调 整修 竣 交 车汽 车 外 部 涂 饰图 2 维修工艺流程图 （ 1）美容洗车 项目洗车采用自来水，洗车方式采用水枪冲洗。 （ 2）车 辆检修 车辆预检 使用仪器对车辆进行初步的检查，主要对汽车外观、油路、电路、性能等进行初步的检查和判断。 总成零件更换 总成包括车身钣金件、汽车玻璃、全车灯具、全车内外装饰以及把手、座椅及其附件、车锁机构、车窗密封及升降机构、车门及前后翻盖的连接活动机构等。根据预检确定需要更换的总成和零部件后由专业技工进行更换，废旧的零件可由客户自行带 12 走，也可以由项目进行收集处理。 电器元部件更换 根据预检结果确认需要更换的电器元部件，由专业技工对电器元部件进行更换，废旧的零部件可由客户自行带走，也可以由项目进行集中 收集处理。 车型矫正、四轮定位 由专业技工对车架、四轮进行定位和矫正。 钣金 维修人员在了解车身的技术参数和外形尺寸，掌握车身材料特性，受力的特性的传递、车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺的基础上，借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接、间接受损的情况，以及车身变形存在的隐患，制定出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的车身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点恢复到原来的位置 ， 将受损车身恢复到出厂状态。 烤漆 喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送 到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以 0.2-0.3m/s 的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达 98以上，且送入的空气具有一定的压力，可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而最大限度地保证喷漆的质量 。 烤漆 采用电加热 ，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度 (55 60 )。风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室， 再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止；当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时，烤漆房自动关机，烤漆结束。 整车喷漆不多，一般只进行局部喷烤，根据车辆档次及客户的需求，分为三个档次，即“三喷三烤”单工序系列面漆，“四喷三烤”双工序底色漆，“五喷三烤”三工序系列珍珠漆，经底漆打磨和修补后，在烤漆房内涂防锈底漆，干燥后 涂中漆，平 13 整干燥后涂面漆，最后进行抛光处理。 产污环节分析 运营期的主要污染来源于车辆进出项目 区 所产生的尾气、噪声，汽车修理过程中所产生的噪声、尾气、含油废水、固体废弃物，车辆在上漆和烤漆过程中产生的废气及设备噪声；车辆清洗过程中产生的 废水 及设备噪声。 主要污染工序： 1、 废气 项目大气污染源包括： 汽车 尾气、油 漆废气和少量焊接废气。 汽车 尾气： 车辆行驶过程中产生的尾气以及扬尘，属于无组织排放。 油漆废气： 主要来自于汽车补漆、烤漆时油漆 挥发 产生的油漆废气， 项目油漆废气属低毒类有机废气，主要污染物 甲苯、 二甲苯 及油漆异味。 汽车喷漆与烘干均 在汽车烤漆房进行，烤漆房为全封闭， 烤漆热源由电加热炉将过滤后空气直接加热，温度控制在 80 左右， 烤漆房运行时使用配套抽气机从烤漆房底部进行抽气，烤漆房为负压式运行。烤漆房配有漆雾过滤 装置，主要有： 过滤纤维棉 ； 水 洗 。 漆雾处理装置：采用干式过滤，过滤材料选用玻璃纤维漆雾过滤棉，该过滤棉具有较疏松的结构，具有在粘附漆雾后阻力增加较小的特点，该材料具有较大的厚度，可确保较高的过滤效率。 烤漆房内壁的四周、顶上、地下装二层过滤吸附材料，且定期进行更换 。 废气处理装置： 废气用风机抽出经 水 洗 进一步 净化 ， 使处理后的废气满足大气污染物综合排放标准。 水洗 对漆雾颗粒的去除率达到 90%以上，水洗产生的漆渣漂浮在水面上，经过人工定期打捞后 水 可以循环使用 ， 水洗后的废气引至 排气管 排放 ，排气管道 高 5 米 。 本项目 油漆 使用量 很少， 年 用量约 为 200kg/a， 含甲苯、二甲苯分别 20%、 19%；烤漆房自带一台离心抽风机，最大风量为 5000m3/h，平均每天工作 3 小时 ，年工作1080h。在 上 漆 后，除去固态物质留在工件上，其余的都会发到空气中。 本环评按溶剂全部挥发计， 则甲苯、二甲苯的产生量分别 为 40kg/a、 38kg/a， 产生 浓度 分别 为7.41mg/m3、 7.04mg/m3。 过滤棉 吸附有机废气的去除率 99%， 水洗 对有机物的去除率为 90%，综合处理率按照 94%计算，则经过滤棉和 水洗 处理后 甲苯、 二甲苯的排放 量 14 分别为 2.4kg/a、 2.28kg/a，排放 浓度 分别 为 0.44mg/m3、 0.42mg/m3， 排放速率分别为0.0022kg/h、 0.0021kg/h，排放浓度、排放速率 均满足大气污染物综合排放标准（ GB16297-1996） 二级标准： 甲苯、二甲苯 浓度 限值分别 为 40mg/m3、 70mg/m3， 排放速率限值分别为 0.34kg/h、 0.11kg/h，（ 排放速率标准值按外推法计算结果再严格 50%执行） 。 项目有机废气产生及排放量见下表。 表 7 喷漆废气产生及排放情况 污染源 污染物 名称 污染物产生量（ kg/a） 污染物排放量（ kg/a） 排放源参数 备注 名称 废气量 （ m3/h） 高度（ m） 直径（ m） 烤漆房 5000 甲苯 40 2.4 5 0.15 采用过滤棉吸附水洗 二甲苯 38 2.28 5 0.15 焊接废气： 项目维修过程中有部分部件需焊接，在焊接过程中会产生少量焊接废气，废气主要成份为 氮氧化物、碳氧化物及少量烟尘。由于焊接量不大，且为间断产生， 属无组织排放 。 2、 废水 本项目室外排水系统采用雨水、污水分流系统。项目 产生的污水 主要有 职工 生活污水 、车辆清洗及车间冲洗废水 。 清洗废水： 清洗 废水主要为 洗车、 维修过程简单冲洗产生的清洗 废水和地面冲洗废水。 根据业主提供资料， 项目年洗车约 3000 辆， 清洗 每辆车的用水量约 100L， 年 洗车用水量约 300m3，排放系数按 0.95 计，则每年约有 285m3 洗车废水排放。 地面清洗水年用量约 20m3， 废水排放量按用水量的 90%计，则项目地面清洗废水年排放量为 18 m3。 项目清洗废水年排放量共计 303m3，废 水主要污染物为泥沙类悬浮物和石油类，有机物等。 根据类比， 清洗废水水质为 CODCr： 400mg/L、 BOD5： 240mg/L、 SS： 138mg/L、石油类 ： 25.8mg/L、 pH： 6.58.0。清洗废水经过隔油池、沉淀池处理后，达到 汽车维修业水污染物排放标准（ GB26877-2011）表 2 中的间接排放限值后排放进入市政污水管网 ，最终排入 白沙门 污水处理厂。 生活污水： 生活污水主要 是 卫生间废水，含有机物、悬浮物等。项目职工人数 12 15 人，均不在项目内住宿。 根据现场 调研，项目 生活用水量 约 为 0.5t/d（ 180t/a）， 排放量按 85%计算，则年生活污水量为 153t/a。 根据类比， 生活污水 中污染物浓度为 ： CODCr：300mg/L、 BOD5： 150mg/L、 SS： 200mg/L、 NH3-N： 30mg/L、 pH： 6.58.0。生活污水经 化粪池 处理达到 白沙门污水处理厂入网 标准后，排入市政管网，最终进入 白沙门污水处理厂 处理 。 项目用水情况见 下表 。 表 8 建设项目用水情况表 序号 用水环节 用水量（ m3/年 ） 损耗 排水量 （ m3/年 ） 1 生活用水 180 15%损耗 153 2 洗车用水 300 5%损耗 285 3 地面冲洗水 20 10%损耗 18 合计 500 456 车 辆 清 洗隔 油 沉 淀 池1 . 3 9 t / d损 耗 0 . 0 4 t / d0 . 7 9 t / d生 活 用 水0 . 5 t / d0 . 8 3 t / d损 耗 0 . 0 7 5 t / d0 . 4 2 5 t / d1 . 2 7 t / d2 8 5 t / a3 0 0 t / a5 0 0 t / a1 8 0 t / a2 7 t / a1 5 3 t / a1 5 t / a4 5 6 t / a新 水地 面 冲 洗损 耗 0 . 0 1 t / d0 . 0 5 t / d0 . 0 6 t / d1 8 t / a2 0 t / a2 t / a化 粪 池市 政 污水 管 网白 沙 门 污水 处 理 厂1 . 2 7 t / d4 5 6 t / a图 3 项目水量平衡图 由以上分 析可见，项目总用水量为 1.39t/d， 500t/a。 项目产生的 废水主要为生活 污水 和清洗废水 ，产生量为 1.27t/d， 456t/a。项目所产生的 废水 中主要污染因子为 COD、BOD、 SS 和 NH3-N。 生活污水 经化粪池 、清洗废水经隔油沉淀池处理 后 进入市政污水管网，最终排入 白沙门 污水处理厂处理 达标后 深海 排 放 。项目主要水污染物产排情况见下表。 表 9 项目营运期 废水 污染物产生、 排放 与削减 情况 指标 COD BOD SS NH3-N 石油类 生活污水 污染物产生量 浓度 (mg/L) 300 150 200 30 / 产生量 (t/a) 0.046 0.023 0.031 0.005 / 治理措施 化粪池 污染物接管量 浓度 (mg/L) 250 120 150 25 / 接管 量 (t/a) 0.038 0.018 0.023 0.004 / 16 治理措施削减量 0.008 0.005 0.008 0.001 / 排放方式及去向 白沙门污水处理厂 清洗废水 污染物产生量 浓度 (mg/L) 340 160 130 30 16 产生量 (t/a) 0.103 0.048 0.039 0.009 0.005 治理措施 沉淀隔油池 污染物接管量 浓度 (mg/L) 260 110 100 25 10 接管 量 (t/a) 0.079 0.033 0.030 0.007 0.003 治理措施削减量 0.024 0.015 0.009 0.002 0.002 排放方式及去向 白沙门污水处理厂 合计 污染物产生量 (t/a) 0.149 0.071 0.070 0.0137 0.005 污染物接管量 (t/a) 0.117 0.052 0.053 0.0114 0.003 削减量 (t/a) 0.032 0.020 0.017 0.0023 0.002 排放方式及去向 白沙门污水处理厂 3、 噪声 项目的主要噪声源为 维修设备和汽车噪声 ，噪声源强在 6090dB(A)。 机械设备采取相应的隔声、消声和减振处理，或选用低噪声设备，并布局在远离民居、学校等敏感点的一方，使项目 边界噪声达到工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)中的 2 类区标准，对周围环境影响不大。 4、 固体废物 本项目固体废物主要是 维修类固体废物及职工生活垃圾。 （ 1）维修类固体废物 维修类固体废物包括一般固废和危险固废 一般固废主要为汽车维修过程中产生的废配件，如废旧轮胎、 废包装材料 （废油漆桶除外）、废棉纱手套、坏车灯等。 根据 业主 提供资料， 项目每年维修类废料产生量约 1.2t。 危险性固废包括 废机油、废刹车油、废表面活性剂 、废清洗剂瓶、废油漆桶 ；废活性碳 和过滤棉、废电路板、机柴油滤芯、空气 滤芯、废蓄电池 ；烤漆房运行过程中产生的废渣 以及废水循环系统收集的废油与沉泥。 根据 业主 提供资料 危险性固废 每年产生量约 0.5t。其中废矿物油的收集方法主要为修理过程中使用专门的容器进行收集，对流到地面的部分废矿油可在地面冲洗后，在隔油池进行集中打捞。 （ 2）职工生活垃圾 项目职工人数 12 人，均不在项目内住宿，每年工作日 360 天， 按每人每天产生生活垃圾 0.2kg 计， 则生活垃圾 产生 量为 2.4kg/d， 0.864t/a。 生活垃圾 经 统一收集后由环 17 卫部门外运处置。 18 项目主要污染物产生及预计排放情况 内容 类型 排放 源 (编号 ) 污染物名称 产生浓度及产生量 (单位 ) 排放浓度及排放量 (单位 ) 大气 污染 物 烤漆房 甲苯 二甲苯 7.43mg/m3 40kg/a 7.06mg/m3 38kg/a 0.074mg/m3 0.4kg/a 0.070mg/m3 0.38kg/a 焊接 焊接废气 少量 少量 水 污 染 物 生活污水 CODcr BOD5 SS NH3-N 300mg/L 0.046t/a 150mg/L 0.023t/a 200mg/L 0.031t/a 30mg/L 0.005t/a 250mg/L 0.038t/a 120mg/L 0.018t/a 150mg/L 0.023t/a 25mg/L 0.004t/a 清洗废水 CODcr BOD5 SS NH3-N 石油类 340mg/L 0.103t/a 160mg/L 0.048t/a 130mg/L 0.039t/a 30mg/L 0.009t/a 16mg/L 0.005t/a 260mg/L 0.079t/a 110mg/L 0.
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