资源描述
建设项目环境影响报告表 (试行) 项目名称: 马坊镇小龙河区域水环境综合整治与生态恢复工程项目 建设单位: 北京市平谷区马坊镇人民政府(盖章) 编制日期 2014年2月 一、建设项目基本情况 项目名称 马坊镇小龙河区域水环境综合整治与生态恢复工程项目 建设单位 北京市平谷区马坊镇人民政府 法人代表 张学兵 联系人 张新国 通讯地址 北京市平谷区马坊镇金河街 1 号 联系电话 13522744561 传真 邮政编码 101204 建设地点 马坊镇河北村,以及沿小龙河河道自现状铁路以西至河北村居民点处,规划四路以南及联络线以北之间的范围 立项审批部门 批准文号 建设性质 新建 行业类别 及代码 其他行业 99 占地面积 (平方米) 136540 绿化面积 (平方米) 总投资 (万元) 2726.86 其中:环保投资(万元) 1515.46 环保投资占总投资比例 56% 评价经费 (万元) 2.0 预期投产日期 2015 年 6 月 工程内容及规模: 本工程主要是针对海河支流平谷区马坊镇泃河流域的重要支流-小龙河进行区域水环境综合治理和水污染防治,以改善泃河东店出境断面水质,提升泃河流域的生态环境和城乡环境质量。主要内容包括两部分内容:1)、小龙河上游污染源截污控制:马坊镇境内所辖小龙河流域上游沿岸的(河北村)分散生活污水和养殖污水的收集并集中输送至城镇污水管网的排水工程。近期先实施河北村的污水治理及污水集中输送干管的排水工程,敷设污水管网 6200m,破除并恢复现况路面 24800 m2. 2)、小龙河铁路以西河道整治与生态恢复:治理范围沿小龙河河道自现状铁路向西至河北村居民点处,规划四路以南与联络线以北之间的范围内,总面积为 136540平米,共计 205 亩。主要包含河道整治、生态湿地、植被修复、灌溉绿化及河道补水等工程,项目周边主要为村庄、林地,其项目周边还有一条铁路。为了保护环境、防 止污染,依据中华人民共和国环境影响评价法及国家环境保部建设项目环境影响评价分类管理名录(2008年)的相关要求,受北京市平谷区马坊镇人民政府委托,北京华夏博信环境咨询有限公司承担本项目的环境影响评价工作,为本项目的环保审批及管理提供科学依据。 项目总投资:工程总投资2726.86万元。 施工组织:本工程计划施工总工期为2014年 2月至2015 年6月。 产品及原材料 本项目主要包含敷设污水管网、硬化河北村路面、河道整治、生态湿地、植被修复、灌溉绿化及河道补水等工程,无生产产品,项目原材料见表1。 表1 建设项目主要原材料消耗情况 序号 名称 年用量 单位 1 管道 6200 米 2 沥青 4500 吨 3 混凝土 4500 吨 4 无机结合料 6000 吨 生产设备 项目建设期所需主要设备有挖掘机、推土机、装载机、搅拌机、振捣机、夯土机、运输车辆等。主要用途为植被种植和乡村道路挖掘。 主要能源消耗: 水:本项目原材料由供应商搅拌完成后到施工现场直接使用,无生产用水,项目施工人员拟雇佣当地村民,其生活依托自有住宅,不新增生活用水量。 电:本工程施工期间用电量约 4 万度。 燃煤:该工程施工期间不使用煤。 燃油:无。 燃气:无。 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题: 本项目属于新建项目,无原有污染物产生。 二、建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等): 1、地理位置 平谷区属北京市辖区,位于北京的东北部,西南距北京市区(东直门)70km。平谷区西接顺义区,西北邻密云县,东南与天津市蓟县、东北与河北省兴隆县、南与河北省三河市毗邻。地理坐标为东经:1165511724,北纬:40024022。平谷区东西长 35.5km,南北宽 30.5km,总面积 1075km2。 2、地形地貌 平谷地区属燕山东段南麓低山丘陵区,北、东、南三面环山,为一个西南向开口的三面环山新生代沉降所形成的山间断陷半封闭小盆地,盆地面积 353km2,西南部与华北平原相连接,为第四系平原区。山区海拔低于 800m的低山带,一般海拔在 200m至 300m,被大小不同的山间河流剧烈切割,沟谷纵横,峰峦迭起。北部山势陡峻,东部及南部山势低缓,中间为北东南西向缓倾的开阔的三角崐形盆地。海拔由东北部 85m向西南部逐步下降为 20m,坡降为 1.8%2.3%。共有耕地 40 万亩,地势平坦,土质肥沃。 平谷地貌由北部、东部、南部山地和中部、西南部平原两大地貌单元组成,山区、半山区占七分之四,平原占七分之三。地势由东北向西南倾斜,中间平缓,呈倾斜簸箕状。 3、气候特征 平谷区气候属暖温带半干旱大陆性季风气候。其特征是:四季分明,春季干旱多风、夏季高温多雨、秋季天高气爽、冬季寒冷晴燥。历年平均气温 17.3,最热的 7月份月平均气温为 26.1,极端最高温度 40.2,最冷的 1 月份月平均气温为-5.5,极端最低温度为-26.6。无霜期 180-200 天。年平均降水量 644.0mm,多集中在夏季(6-8 月)。最大年降水量 1024.7mm,最小年降水量 344.5mm,一次最大降水量163.2mm。年平均日照数为 2729.4 小时,累计年平均日照率为 62%。 全年盛行风向为东北东和西北,冬季多偏北风或西北风,夏季多偏南风或东南风,春秋两季则两种风向交替出现,年平均风速 2.4m/s。 4、水文 平谷区全区水资源丰富,丰水年平均水资源总量为 4.96 亿 m3/a。全区可用水总量为 2.31 亿 m3/a,地下水可用水量为 1.43 亿 m3/a。现在夏各庄镇王都庄村及峪口镇中侨村为北京市的两个应急水源地,水源地的建成有效缓解了北京市饮用水短缺问题。 平谷区境内有泃河、洳河、金鸡河三条河流,均属蓟运河水系。最长的泃河全长206km,横贯区域南部,从东南入境,汇纳全区诸河之水,从西南出境。洳河纵穿区域西部,金鸡河贯穿区域西南部,泃河纵穿区域东部。泃河是评价区周边主要常年性河流。泃河发源于河北省兴隆县青灰岭南麓,属蓟运河水系的上源,全长 180km,其中平谷县境内 66km,于泥河村附近入平谷县境,由马坊东南入河北省三河县,最终经三河县进蓟运河入渤海。总汇水面积 1712.3km2,其中平谷县境内 952.3km2,境内河床纵坡 0.7。多年平均来水总量 1.39 亿 m3/a,平均流量 11m3/s,其中入境水量 0.863亿 m3/a,境内产水量 0.791 亿 m3/a,占全县境内地表水量的 64.1%。 5、植被及生物多样性 平谷区境域植被丰厚,林木覆盖率达 51.3%。山区海拔 400m以上的植被以油松、侧柏、栎、山杨、平榛和荆条等杂木灌丛为主,低山岗台植被以果树、油松、刺槐和荆条丛、黄白草为主,山间平地、平原河谷、村庄周旁以果树、杨柳树为主。有丫髻山、四座楼、海子水库 3 个国有林场,林地面积 2.84 万亩。全区有野生植物资源 227种,按用途可分为:蜜源、药用、饲养、纤维、油料、观赏等种。有一级古树 24 棵,二级古树 36 棵,包括银杏、国槐、油松、侧柏等。 平谷区山林中有野生动物金钱豹、梅花鹿、獾、狐狸、狼、山鸡、青羊、狍子、苍鹭、大白鹭、山斑鸠、雨燕、翠鸟、野鸡、云雀、野鸭等近百种。 社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等): 1、行政区划 平谷辖区16个乡镇2个街道办事处,村委会272个,居委会30个,户籍人口39.5376万,农业人口 20.3367 万,常住人口密度 438 人/平方公里,人口自然增长率千分之-3.11。 2、社会经济 2013 年,全区工业生产总值 220.1 亿元,工业内部结构不断优化。“三高”企业退出,提高了工业经济的增长质量; 平谷区贯彻落实全市“菜篮子”系统工程建设,保障主要农产品的市场供应和价格基本稳定,农林牧渔业总产值为 34.4 亿元,其中占农林牧渔业总产值比重最大的农业实现产值 19.5 亿元,牧业实现产值 12.1 亿元,林业和渔业产值分别为 0.1 亿元和 1.7亿元; 全区都市型现代农业发展情况良好,全年实现设施农业总收入 2.9 亿元,观光休闲农业实现总收入 3.7 亿元,其中观光园数达到 209 个,实现总收入 2 亿元;民俗旅游农户数达到 3512 户,实现总收入 1.7 亿元。 全区扩内需、促消费的力度不断加大,实现社会消费额品零售额 58.1 亿元。 3、交通 平谷区交通运输、邮政电信不断发展。区内有市级公路 4 条,其中顺(义)平(谷)路直通北京市区,在 2008 年开通了京平高速,从北京到平谷的时间缩短到 40 分钟。由北京东直门直达县城的公共汽车,设有“918”路普通车、空调车、空调快车机场高速线、“852”路空调京平高速线。1977 年修建的第一条铁路,由三河市李旗庄至平谷县马坊村。1986 年修建的大同秦皇岛电气化铁路穿过县境。 4、教育卫生 平谷区有中学 21 所、小学 29 所、幼儿园 4 所、职业学校 2 个。 平谷区现有卫生医疗机构 99 家,其中区级医院 3 家,乡镇医院 16 家,全区建成了突发公共卫生事件应急处理中心、100 个社区卫生服务站和 2 个急救站,服务、监督和疾病预防控制能力有所提高。区医院、中医院、妇幼保健院、夏各庄卫生院等多家医院与北京三甲医院建立对口支援关系,促进了医疗资源优势互补。 5、文物保护 平谷,历史悠久,早在十几万年前,就有人类在此生存繁息。60007000 年前,平谷的先民创造了光辉灿烂的上宅文化;汉高祖十二年始建平谷,至今已有 2200 年,是北京市郊区县中建县较早的区县之一。悠久的历史,留下了众多的文物古迹。平谷区现有市级文物保护单位 4 处,市级地下文物埋藏区 3 处,市级爱国主义教育基地 2处,区级文物保护单位 20 处,不可移动文物 108 项。 三、环境质量状况 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等) 1.环境空气质量现状 北京市平谷区环境保护监测站监测的数据,2011 年到 2013 年本项目所在地周围大气污染物二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、可吸入颗粒物(PM10)、(PM2.5)等监测结果见表 3。 表 3 平谷区大气环境污染物现状浓度年平均值(毫克/标立方米) 监测项目 SO2 NO2 PM10 PM2.5 2011 年 0.020 0.032 0.108 2012 年 0.024 0.0347 0.0983 0.0886 年份 2013 年 0.0206 0.035 0.0987 0.0848 年平均浓度二级标准值 0.060 0.040 0.070 0.035 监测结果表明:SO2、NO2、PM10、PM2.5 污染物中,SO2、NO2 满足环境空气质量标准(GB3095-2012)中的二级标准,PM10和 PM2.5平均浓度超出二级标准限值。全年首要污染物为可吸入颗粒物(PM10)、(PM2.5)。 2.水环境质量现状 (1)地表水 平谷区区域内较大的地表水体有:海子(金海湖)、黄松峪、西峪等三座水库;河流有三条,即泃河、洳河、将军关石河。 平谷区三座水库水体水质均执行GB3838-2002 中类标准。 1)泃河: 英城桥规划水体类别为类。2012 年主要污染物为氨氮,超标 2.9 倍。英城桥现状水体类别为劣类。 东鹿角桥规划水体类别为类。2012年主要污染物为化学需氧量、生化需氧量和氨氮,其中化学需氧量超标 0.5 倍,生化需氧量超标 0.9 倍,氨氮超标 4.6 倍。东鹿角桥现状水体类别为劣类。 东店村规划水体类别为类。2012 年主要污染物为氨氮,超标 2.5 倍。东店村现状 水体类别为劣类。见表4。 2)洳河: 洳河汇入泃河前规划水体类别为类。2012年主要污染物为化学需氧量、生化需氧量及氨氮。其中化学需氧量超标0.1倍,生化需氧量超标0.3倍,氨氮超标2.1倍。洳河汇入泃河前现状水体类别为劣类。见表5。 3)将军关石河: 将军关石河监测断面水质状况良好,各项监测项目均符合规划水体类别类。 表4 2012年平谷区泃河水体监测结果 监测水域情况 监 测 情 况(毫克/升) 评价结果 水体 名称 规划 水质 类别 现状 水质 类别 断面 名称 监测项 目名称 项目 执行 标准 平均值 溶解氧 2 4.41 达标 高锰酸盐指数 15 14.4 达标 >V类 化学需氧量 40 61 不达标 生化需氧量 10 18.8 不达标 泃河下段 V类 东鹿 角桥 氨氮 2.0 11.1 不达标 溶解氧 2 4.50 达标 高锰酸盐指数 15 12.0 达标 >V类 化学需氧量 40 35 不达标 生化需氧量 10 10.3 不达标 泃河下段 V类 英城桥(金鸡河汇入前) 氨氮 2.0 7.80 不达标 溶解氧 2 4.37 达标 高锰酸盐指数 15 12.5 达标 >V类 东店村 化学需氧量 40 35 不达标 生化需氧量 10 9.9 达标 泃河下段 V类 氨氮 2.0 6.91 不达标 表5 2012年平谷区洳河、将军关石河水体监测结果 监测水域情况 监 测 情 况(毫克/升) 水体名称 规划水质类别 现状水质 类别 断面名称 监测项目名称 项目执行标准 平均值 评价结果 溶解氧 2 4.04 达标 高锰酸盐指数 15 9.1 达标 >V类 化学需氧量 40 44 不达标 生化需氧量 10 12.8 不达标 洳河下段 V类 洳河汇入泃河前 氨氮 2.0 6.18 不达标 溶解氧 3 8.19 达标 高锰酸盐指数 10 1.8 达标 >V类 化学需氧量 30 12 达标 生化需氧量 6 1.9 达标 将军关石河 类 将军关 氨氮 1.5 0.17 达标 (2)地下水 平谷区内有乐政务水源防护区、南独乐河水源防护区和二级保护区所在的乐政务村、望马台村和管家庄村三座监测井。2012 对区域内的三座地下水监测井进行 24 个项目的监测和测量,平谷区三座地下水监测井水质均执行 GB/T14848-93 中类标准,经监测三座监测井主要污染因子均符合地下水类水体标准。 3.噪声环境质量现状 为评价项目所在地的声环境质量,本环评对项目所在区域进行了现场噪声监测。 (1)监测布点:在项目东侧和铁路处布置 2 个监测点。监测具体位置见图一。 图 1 本项目噪声监测点位图 北 图例 噪声监控点 项目 49.5dB 49.0dB 小龙河项目 (2)监测项目:等效连续 A声级 Leq。 (3)监测方法:噪声监测采用点测法,按照声环境质量标准(GB3096-2008)中的规定进行测量。 (4)监测时间:2013 年 9 月 3 日。 (5)监测结果及分析:监测结果见表 6。 本项目所在区域为声环境质量 1 类功能区,执行 1 类噪声标准。本项目执行声环境质量标准(GB3096-2008)中的 1 类标准,河道治理项目地点为,自现状铁路以西,故铁路两侧噪声排放执行 4b类标准。 表6 本项目噪声监测结果一览表 单位:dB(A) 监测值 编号 监测点位置 昼间 1# 项目东侧 49.0 2# 项目西侧 49.5 注:天气条件为无雨雪、无雷电天气,风速小于 5.0m/s。 以上各监测点均位于项目厂界外 1m处。 从监测结果可知,本项目厂界四周昼间噪声监测值均小于声环境质量标准(GB3096-2008)中的 1 类区标准限值,表明项目所在地声环境质量较好。 主要环境保护目标(列出名单及保护级别): 本项目不在水源保护区内,主要环境保护目标是对河北村内居民的生活环境及保护当地生态环境不被破坏;将施工扰民及施工造成的水土流失控制在居民和区域生态体系可以承受的范围之内。 四、评价适用标准 环 境 质 量 标 准 一、环境空气质量标准 项目所在地环境空气质量执行环境空气质量标准(GB3095-2012)中的二级标准,标准值如表 7 所示。 表7 环境空气污染物基本项目浓度限值 (浓度限值) 单位:微克/标立方米 序号 污染物项目 平均时间 二级标准浓度限值 年平均 60 24 小时平均 150 1 二氧化硫(SO2) 1 小时平均 500 年平均 40 24 小时平均 80 2 二氧化氮(NO2) 1 小时平均 200 年平均 70 3 颗粒物(粒径小于等于 10um) 24 小时平均 150 年平均 35 4 颗粒物(粒径小于等于 2.5um) 24 小时平均 75 二、水环境质量标准 1、地表水环境质量标准 本项目各项水质指标执行地表水环境质量标准(GB3838-2002)中的类标准,标准限值见表 8。 表8 地表水水质执行标准(摘录) 单位:mg/L(pH 除外) 序号 水质指标 类 1 pH 69 2 溶解氧 2 3 化学需氧量 40 4 高锰酸盐指数 15 5 五日生化需氧量 10 6 氨氮 2.0 7 挥发酚 0.1 8 氰化物 0.2 9 砷 0.1 10 汞 0.001 11 六价铬 0.1 12 氟化物 1.5 13 石油类 1.0 14 总磷 0.4 (库湖0.2) 15 总氮 2.0 16 阴离子表面活性剂 0.3 17 硫化物 1.0 2、地下水环境质量标准 本项目所在地的地下水水质执行地下水质量标准(GB/T14848-1993)中的类标准,具体限值如表 9 所示。 表9 地下水水质执行类标准(摘录) 单位:mg/L(pH除外) 序号 污染物或项目名称 标准 1 pH 6.58.5 2 总硬度 450 3 溶解性总固体 1000 4 氨氮 0.2 5 硝酸盐氮 20 6 硫酸盐 250 7 氯化物 250 8 汞 0.001 9 砷 0.05 10 阴离子合成洗涤剂 0.3 11 氟化物 1.0 12 挥发酚 0.002 13 氰化物 0.05 三. 声环境质量标准 环境噪声质量标准执行声环境质量标准(GB3096-2008)中 1 类区标准。河道治理项目地点为,自现状铁路以西,故铁路两侧噪声排放执行 4b类标准。见表 10。 表10 环境噪声限值 单位:dB(A) 声环境功能区类别 昼间 夜间 0 50 40 1 55 45 2 60 50 3 65 55 4a类 70 55 4 4b类 70 60 注:0类声环境功能区:指康复疗养区等特别需要安静的区域。 1 类声环境功能区:指以居住住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能,需要保持安静的区域。 2 类声环境功能区:指以商业金融、集市贸易为主要功能,或者居住、商业、工业混杂,需要维护住宅安静的区域。 3 类声环境功能区:指以工业生产、仓库物流为主要功能,需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域。 4 类声环境功能区:指交通干线两侧一定距离之内,需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域,包括4a类和4b类两种类型。4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干道、城市次干道、城市轨道交通(地面段)、内河航道两侧区域;4b类为铁路干线两侧区域。 污 染 物 排 放 标 准 四.污染物排放标准 1、噪声排放标准 施工期间噪声执行施工噪声排放执行建筑施工场界环境噪声排放标准GB12523-2011 噪声限值。标准见表 12。 表12 建筑施工场界环境噪声排放限值 dB(A) 噪 声 限 值 昼 间 夜 间 70 55 2、大气污染物排放标准 施工期施工机械、运输车辆尾气及扬尘和运营期交通车辆尾气执行大气污染物综合排放标准(DB11/501-2007)中的相关限值。 总量控制指标: 针对本项目的特点,无需申请总量控制指标 五、建设项目工程分析 主要污染工序: 1、大气污染物 本项目施工过程中,大气污染物主要是运输车辆道路扬尘、尾气和施工作业扬尘。 本项目运营期对大气环境的影响主要是汽车尾气。 2水污染物 由于本项目不在施工现场冲洗车辆,原材料由供应商搅拌完成后到施工现场直接使用,无生产用水;项目施工人员为当地村民,其生活依托自有住宅,不新增生活用水量。因此,本项目无废水排放。 3、固体废物 工程施工过程中固体废物主要是挖掘植被时所产生土渣和工程弃渣,土渣年产生量约 300 吨在种植时全部回收利用不涉及固体废物排放,工程弃渣年产生量约200吨,由施工方运至建筑垃圾销纳场;施工人员日常生活依托自有住宅,施工场地无生活垃圾产生。 本项目运营期无固体废物产生。 4噪声 本工程施工期噪声主要来自施工设备及运输车辆产生的噪声,运营期噪声主要是交通车辆行驶产生的噪声。 六、项目主要污染物产生及预计排放情况 内容 类型 排放源 (编号) 污染物名称 处理前产生浓度及产生量(单位) 排放浓度及排放量(单位) 施工场地 施工扬尘 少量 少量 大 气 污 染 物 施工车辆 汽车尾气 少量 少量 施工期 水 污 染 物 运营期 土渣 300t 0 固 体 废 物 施工场地 建筑垃圾 工程弃渣 200t 0 噪 声 本工程噪声污染主要是施工机械及运输车辆噪声。 其 他 主要生态影响 马坊镇小龙河区域水环境综合整治与生态恢复工程项目,在建设过程中主要生态影响为因工程建设造成的水土流失。 七、环境影响分析 1. 废水 本项目无生产用水;项目施工人员为当地村民,其生活依托自有住宅,不新增生活用水量。因此,本项目无废水排放。 2. 废气 1)施工扬尘污染 施工期对大气环境影响最大的是施工扬尘。本项目土壤较湿润,且就某一具体施工地段而言,施工期较短,因此开挖作业扬尘污染较小,施工扬尘产生量最大时间出现在土方阶段,尤其在大风天气,若不采取措施,施工现场更是尘土飞扬。也会因车辆行驶等产生扬尘污染。施工扬尘量将随管理手段的提高而降低,如管理措施得当,扬尘量将降低50%70%,可大大减少对环境的影响。 为减小扬尘污染根据北京市人民政府关于印发北京市空气重污染日应急方案(暂行)的通知(京政发201234 号) ,空气达到严重污染的区域,土石方施工工地减少土方开挖规模,停止建筑拆除工程;在空气达到极重污染的区域,施工工地停止土石方作业,停止建筑拆除工程。施工单位应推行绿色文明施工管理模式,建设单位、施工单位在合同中依法明确扬尘污染治理实施方案和责任,并将防治费用列入工程成本,单独列支,专款专用。同时,施工单位应落实全封闭围挡、使用高效洗轮机和防尘墩、料堆密闭、道路裸地硬化等扬尘控制措施,切实履行工地门前三包责任制,保持出入口及周边道路的清洁。除此之外施工单位必须采取有效措施,保证做到“五个100”,即工地沙土必须100覆盖;工地路面必须100硬化;出工地的车辆必须 100冲洗车轮;拆除违章的工地必须 100洒水压尘;暂时不开发的地方必须 100绿化。在保证“五个 100”的同时,施工单位还必须采取其他措施降低扬尘量。 为减小扬尘污染对周围大气环境的影响,建议施工单位采取以下措施: 挖掘出来的土渣需及时处理,不得随意堆放。 施工场地每天定期洒水压尘,大风天气加大洒水量和洒水频次。 施工场地内运输通道及时清扫、洒水,减少道路扬尘。 运输车辆进入施工场地应低速或限速行驶,以减少产尘量。 施工场界设立隔离棚或隔离墙。 (6)如果项目在施工过程中遇到四级以上大风要停止土方施工。 2)施工机械及车辆尾气 施工期燃油机械和车辆将产生少量的燃烧烟气,主要污染物为CO、NOX等,由于烟气量排放较小,且施工机械作业具有间歇性和流动性,因此施工机械尾气对大气环境影响较小。 3. 噪声 为减少该项目施工噪声对周围声环境的影响,建议采取以下措施: 合理安排施工时间,高噪声设备的施工时间尽量在昼间,减少夜间的施工量。 施工设备选型时采用低噪声设备。 在面向环境敏感点一侧可设立简易隔声棚。 对动力机械设备定期进行维修和养护,避免因松动部件振动或消声器损坏而加大设备工作时的声级。 对位置相对固定的机械设备,能设在隔声棚内操作的进入隔声棚;对不能入棚的机械设备,可适当建立单面声屏障。 4.固体废物: 工程施工过程中固体废物主要是挖掘植被时所产生土渣和工程弃渣,土渣年产生量约 300 吨在种植时全部回收利用不涉及固体废物排放,工程弃渣年产生量约 200吨由施工方运至建筑垃圾销纳场;施工人员日常生活依托自有住宅,施工场地无生活垃圾产生。 在采取以上建议措施后,该项目施工期间固体废物对周围环境的影响较小。 营运期环境影响分析: 本项目运营期对大气环境的影响主要是汽车尾气,由于车辆具有流动性,因此车辆尾气对环境影响较小。 本项目运营期无水污染物排放。 本项目运营期噪声主要是车辆产生的噪声,由于车辆具有流动性,因此车辆噪声对环境影响较小。 网上公示 本项目报告表于 2014 年 1 月 14 日进行了网上公示(公示网站: eiafans ), 本 项 目 公 示 期 间 无 反 对 意 见 。 网 址 链 接 :eiafans/forum.php?mod=viewthread&tid=748426&extra= 网上截屏如下: 八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 项目建设期间,严格按照北京市建设工程施工现场环境保护标准控制扬尘、噪声和废水污染,以下为本项目建设期污染防治措施和预期治理效果。 内容 类型 排放源 (编号) 污染物名称 防治措施 预期治理效果 施工场地 扬尘 洒水压尘 达标 大 气 污 染 物 施工车辆 汽车尾气 加强管理 达标 施工期 水 污 染 物 运营期 土渣 回收利用 不外排 固 体 废 物 施工场地 建筑垃圾 工程弃渣 外运至建筑 垃圾销纳场 安全处置 噪 声 本工程噪声污染主要是施工机械噪声和运输车辆的交通噪声。该项目应采取选用低噪声设备、设置简易隔音棚、敏感地区禁止鸣笛等措施,减轻噪声对环境的影响。 其 他 无 生态保护措施及预期效果 该工程所涉及的树木及植被,尽量进行当天挖当天种;建成后要恢复被破坏的植被,改善生态环境。 九、结论与建议 一结论 1. 马坊镇小龙河区域水环境综合整治与生态恢复工程项目,主要包含敷设污水管网、硬化河北村路面、河道整治、生态湿地、植被修复、灌溉绿化及河道补水等工程。该项目占地 136540 平方米,工程投资总造价 2726.86 万元。 2. 马坊镇小龙河区域水环境综合整治与生态恢复工程项目,施工期大气污染物主要是运输车辆道路扬尘、尾气和施工作业扬尘。 马坊镇小龙河区域水环境综合整治与生态恢复工程项目,运营期大气污染物是车辆产生的汽车尾气。 3 马坊镇小龙河区域水环境综合整治与生态恢复工程项目,无生产用水;施工人员为当地村民,其生活依托自有住宅,不新增生活用水量。因此,本项目无废水排放。 马坊镇小龙河区域水环境综合整治与生态恢复工程项目,运营期用水为绿化用水,无废水排放。 4. 马坊镇小龙河区域水环境综合整治与生态恢复工程项目,施工区噪声主要来自施工设备产生的噪声和运输车辆产生的交通噪声。运营期噪声主要是车辆产生的噪声。 5. 马坊镇小龙河区域水环境综合整治与生态恢复工程项目,施工过程中固体废物主要是挖掘植被时所产生土渣,但在种植时全部回收利用不涉及固体废物产生;施工人员日常生活依托自有住宅,施工场地无生活垃圾产生。 基于上述分析,在保证污水、大气、噪声满足国家以及地方标准限值的情况下,该项目建设在环境保护方面是可行的。 二建议 根据建设项目的污染影响分析结果及所在区域的环境功能要求,为保护当地的环境质量,对该工程的污染控制和环境管理提出以下要求和建议: 1. 施工方必须保持施工环境良好,不得随意排放污水。 2. 施工场地每天定期洒水压尘,施工场地内运输通道及时清扫、洒水,运输砂石、土方、渣土的车辆必须进行遮盖。 3. 施工设备要选择低噪声设备,距离村民住宅较近方向的可设立简易隔声棚,施工时间尽量在昼间,减少夜间的施工量,噪声敏感地区运输车辆禁止鸣笛。 4. 加强工程区的生态环境保护,该工程所涉及的树木及植被,尽量进行当天挖当天种,改善生态环境,做好施工临时占地的植被恢复及永久占地的绿化美化工作。 6. 项目竣工,须经环保部门验收。
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