XX天然气有限公司环境影响报告表.pdf

建设项目环境影响报告表项目名称：钦州胜利天然气利用有限公司钦州市天然气综合利用项目四期建设单位：钦州胜利天然气利用有限公司编制日期：2013年1月国家环境保护部制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2、建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别按国标填写。4、总投资指项目投资总额。5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。目 录建设项目基本情况.1建设项目所在地自然环境社会环境简况.8环境质量状况.14评价适用标准.17建设项目工程分析.21项目主要污染物产生及预计排放情况.27环境影响分析.29建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果.39结论与建议.41附图：附图1 项目地理位置图附图2 项目加气站总平面布置图附图3 项目周边现状图附件：附件1 环境影响评价委托书附件2 登记备案证附件3 关于钦州胜利天然气利用有限公司钦州市天然气综合利用项目四期项目初步选址的意见附件4 企业法人营业执照附表 :建设项目环境保护审批登记表建设项目基本情况项目名称 钦州胜利天然气利用有限公司钦州市天然气综合利用项目四期项目建设单位 钦州胜利天然气利用有限公司法人代表 赵恩光 联系人 *通讯地址 钦州市永福西大街52号金色海岸A栋601室联系电话 * 传真 邮政编码 535000建设地点 钦州港经济技术开发区立项审批部门 广西钦州市发展和改革委员会 批准文号 钦州市改备案字201246号建设性质 新建 迁建 补办 行业类别及代码 D4500燃气生产和供应业占地面积(平方米) 6000（约10亩） 绿化面积(平方米) 656.28总投资(万元) 6500 其中：环保投资(万元) 89.8 环保投资占总投资比例 1.38%评价经费(万元) 投产日期 2014年1月一、项目由来21世纪人类面临着能源短缺和日益恶化的环境污染，调整能源结构，增加绿色能源的使用已成为必然的选择，燃气汽车以其环保、节能为天然气行业的发展提供了广阔的空间。天然气作为一种绿色环保、经济实惠、安全可靠、改善生活的能源，对于钦州市来说，是现阶段最理想的替代燃料，钦州胜利天然气利用有限公司拟投资6500万元建一座 LNG二级加气站，建设车用天然气LNG加气站也成为增加钦州市能源结构多样性，是提升空气质量最有效的措施之一。根据中华人民共和国环境影响评价法（2003）和建设项目环境保护管理条例（1998）中的有关规定，该项目应进行环境影响评价。受钦州胜利天然气利用有限公司委托，我单位承担该项目的环境影响评价报告表的编制工作。接受业主委托后，我单位在现场踏勘、资料收集和现状监测的基础上，根据环境评价技术导则及其它相关文件，编制了该项目的环评报告表，报请环保主管部门审查、审批，为项目实施和管理提供科学依据。说明：钦州胜利天然气利用有限公司钦州市天然气综合利用项目四期项目，拟投资6500万元建一座 LNG加气站，其中目前本项目拟建LNG加气站，占地面积10亩，项目分阶段进行开发，本项目目前仅对这一时期的工程建设进行环境影响评价，其他时期的项目另行申报环境影响评价审批手续。二、工程内容及规模1、项目位置、规模项目区位于钦州港大榄坪四号路西面、大榄坪铁路东面处，拟建一座LNG二级加气站，购置安装压缩机、卸气柱、储气罐、加气枪、自动控制等设备），本项目总投资6500万元，站内新建2套60m3的卧式储罐，4台LNG加气机，1套低温双泵橇。本项目加气站部分主要工作量及结构类型见表1-1。表1-1 加气站主要部分的工作量及结构类型序号 名称 单位 数量 结构类型1 罩棚 座 12 LNG储罐的基础 座 2 混凝土基础3 泵撬基础 座 1 混凝土基础4 加气机基础 座 4 混凝土基础5 站房 座 1 砖混结构6 消防泵房 座 1 砖混结构7 消防水池 座 1 钢筋混凝土结构2、项目建设内容本项目建设主要建设内容包括建设LNG加气站、罩棚，项目建设技术经济指标见表1-2。 表1-2 项目建设技术经济指标序号 项目名称 单位 指标 备注1 围墙 m 188.92 品牌立柱 座 13 放散管 根 14 LNG卧式低温储罐 座 2 V=60m35 LNG加注机 台 4 一机单枪6 箱变 座 17 溢水井 座 18 消防水池 m3 1509 消防泵房 m2 51.810 围堰 m2 279.511 站房1F 套 11712 罩棚 套 62413 罩棚建筑面积 处 31214 绿化面积 794.6115 绿化率 % 916 容积率 % 133、主要工程量本项目的主要工程内容及工程量见表 1-3。表1-3 LNG加气站项目的主要工程量及内容项目名称 项目 概况 备注钦州胜利天然气利用有限公司钦州市天然气综合利用项目四期鸡墩头加气站 LNG 生产区 LNG 储罐 2 套，单罐容积 60m3 无LNG 泵橇 1 台（双泵）低压放散立管，高 10mLNG 加气区 罩棚 624m2（26m24m）LNG 加气机 4 台辅助区 工具室、办公室、营业办公室、服务室、控制室、卫生间,总共的面积 265.3m24、生产原料的来源和使用性质表1-4 本项目的气源采用外购方式，天然气的组成分序号 项目 参数 备注一 组分 V%1 CH4 97.872 C2H6 1.583 C3H8 0.314 C5H12 0.045 其他 0.056 合计 100二 性质1 低热值（MJ/Nm3） 36.22 8665kcal/Nm32 高热值（MJ/Nm3） 36.22 9239kcal/Nm33 密度（kg/Nm3） 4244 运动粘度 14.3210-6m2/s5 爆炸极限 4.91%14.92%6 华白数（MJ/Nm3） 42.785、员工及工作制度项目拟定员工10人，均不在站内食宿，工作制度为三班制，年生产365天。6、公用工程（1）供配电本项目年耗电量为：30.6104KW/h，用电引自站内新建 80KVA 箱变，依据汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012 的规定，钦州胜利天然气利用有限公司钦州市天然气综合利用项目四期鸡墩头加气站供电系统负荷为三级。本项目用电引自站内新建80KVA箱变,变压器负载率约为77%。LNG加气站项目用电负荷见表1-5。LNG加气站附近10kV架空线下杆后，电缆直埋引入站内箱变高压侧，经变压器后，为站场生产生活供电。安装容量为65KW，运行负荷60KW。备用电源：设置一台柴油发电机（55kW），当市电停电后为消防负荷供电。表1-5 站区用电负荷统计表（2）给排水给水本项目站区用水水源由市政给水管网引入站内，引入管径为dn90，水压0.10MPa，其水质符合生活饮用水卫生标准（GB5749-2006），水量、水压均能够满足全站用水需要。排水本项目废水主要为职工的生活污水和场地冲洗废水，共产生污水271.18m3/a以及本项目的绿化面积共有794.61m2，绿化率为17.9%，足以容纳本项目的项目场地冲洗废水、检修废水经沉淀后，项目生活污水经化粪池处理后，作为加气站的绿化和道路降尘洒水，不外排。（3）消防设计消防给水本工程为LNG加气站，建站等级为二级站，储罐为地上式。根据汽车加油加气设计与施工规范（GB50156-2012）规10.2.2条本站应设置消防给水系统。站区考虑同一时间内的火灾次数为一次。消防用水量为15L/s，连续供水水时间不小于2h，需消防水量不小于108m3。该项目在站区南边设置消防水泵房及消防水池，消防水池的容积为150m2。消防补水时间不大于48h，补水流量不小于3.13m3/h。站内共设置2 套地上式消火栓，环状消防管网布置。站区消防给水接自站外市政给水管，压力小于0.20Mpa。灭火器材配置站区灭火器配置根据建筑物的危险等级及火灾种类的不同，根据建筑设计防火规范（GB50016-2006）、汽车加油加气设计与施工规范（GB50156-2012）和建筑灭火器配置设计规范（GB50140-2005）要求分别配置一定数量的推车式及手提式灭火器，以保证扑救初期火灾及零星火灾。序号 名称 安装容量（KW） 运行负荷（KW） 负荷等级（KW）1 LNG加气站 65 56 三级加气区和围堰区均按严重危险级配置灭火器，主要为B、C类火灾，其余建筑按中危险级配置灭火器，主要为A、C类火灾。加气区配置MF/ABC5（8具）；围堰区配置MF/ABC8（4具），MFT/ABC35（2台）；站房配置MF/ABC4（4具）、消防泵房配置MF/ABC4（2具）；仪控室配置MT5（2具）, 站区灭火器配置见表1-6，消防工程量见表1-7。表1-6 站区灭火器配置一览表灭火器配置一览表建筑物名称 CO2型（MT) 干粉型（MF/ABC) 备注5kg（手提） 4kg(手提) 5kg(手提） 8kg(手提) 50kg（推车）加气区 8控制室 2站房 4LNG围堰区 4 2总计 2 4 8 4 2表1-7 消防工程量一览表序号 项目 单位 数量 备注1 4kg手提式干粉灭火器 具 42 5kg手提式干粉灭火器 具 83 8g手提式干粉灭火器 具 44 35kg推车式干粉灭火器 台 25 5kg手提式二氧化碳灭火器 具 26 室外地上室消火栓 台 27 消防水泵 台 28 潜水泵 台 2 消防泵房集水池9 ZW(L)-II-X-A 套 110 排水泵 台 1 消防水池泄水11 镀锌钢管DN150及以下 米 200（4）供热站区的供热，主要为电源。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：项目为新建项目，不存在原有污染情况。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：1、地理位置及交通条件钦州市位于广西壮族自治区南部沿海，濒临北部湾，东与合浦、玉林相连，西与防城、上思接壤，北与邕宁毗邻，南临北部湾，陆地总面积10843km2，海岸线长520.8km，地理坐标为东经10810551090912，北纬213452222801。钦州是是广西的沿海开放城市之一，也是广西区首府南宁通往北海、防城港的必经之道。钦州城区离南宁市119km，距北海市100km，距防城港市65km。钦州港经济开发区位于钦州市的中南部，在钦江与大风江形成的沿海冲积平原之间，地貌以浅丘、滨海岗地和滨海滩涂为主。本项目选址位于钦州港经济技术开发区，具体地理位置详见附图1。2、地质地貌钦州市形状略为方块形，主要属丘陵地貌类型。境内东、西、北三面崇山环拱，丘陵起伏连绵，地形复杂，西北部属山区，以十万大山为主体，山高翠拔直参天，壑深飞瀑若无地；北部和西部属中丘陵区，除少数山地及高丘陵外，一般海拔在250m左右；中部属低丘台地、盆地和河谷冲积平原区，以低山和河谷平原为主，土地稍平坦；东部属低丘陵区，南部属低丘滨海岗地、平原区，有市内最大的冲积平原钦江三角洲。全市地势自北向南逐渐倾斜，滨海地貌为低丘台地、平原区。市区海拔高度为310m（黄海基准面）。钦州港区地形以丘陵土山为主，北高南低。丘陵山体不大，多为孤丘，坡度较小，平均海拔高度为1520m，分布在港区北部，其中以对坎龙水库周围的山体较为密集，平均高度6070m，最高的山体高达140m。南部为沿海滩涂，地势低洼。3、水文特征钦州境内有大小河流32条，河流总长2794km，河网密度0.6km/km2，流域面积在1800km2以上的较大河流有三条，即钦江、茅岭江、大风江。年均径流深在850990mm之间，三条江均自东北流向西南，大体平行分布境内，向南流注入钦州湾，属桂南沿海独流入海水系。项目附近水体为钦江和田寮水库。钦江，发源于灵山县白牛岭，集雨面积2337km2，干流长202km，多年年平均流量为63.69m3/s，经灵山县的平山、佛子、三海、檀圩、那隆、陆屋、钦南区的青塘、平吉，钦南区的久隆、沙埠、尖山镇，入茅尾海。田寮水库：位于合浦县沙田镇境内淡水村委，属于小型水库，集雨面积7.5km2，枢纽工程由主坝1座，溢洪道1座，防水涵1座组成，正常水位高20m，死水为10.95m，总库容550万m3。钦州湾平均气温的分布呈南高北低的趋势，湾口东部的犀牛脚，累年平均气温为23.4；湾中部的龙门为22.2，湾顶的钦州市区为22.1。4、气候、气象钦州市属亚热带海洋性气候，季风盛行，冬无严寒，夏无酷暑，干湿分明。据气象资料统计，该区域年平均气温22.0，一年之中，7月份最热，平均气温28.3；1月份最冷，平均气温13.4。年极端最高温度为37.5（1968年7月）；极端最低温度为-1.8（1955年1月）。年日照达1801小时，全年无霜期354天。钦州市境内雨量充沛，多年平均降雨量为2273mm，年最大降雨量2692mm，最小降雨量1426mm，降雨多集中在夏季6-9月，占全年降雨量的66.7，其中以8月份降雨量最大，为449.5mm，占全年降雨量的20.1%。年降雨量大于25mm的日数为26天，日最大降雨量为360mm，小时最大降雨量为85mm。雨量分布不均匀，主要是夏秋多，冬春少。钦州市的季风显著，每年5-8月盛行偏南风，10月至翌年3月盛行偏北风，4-9月为季风转换季节。多年平均风速2.6米/秒，最大风速31米/秒，常年主导风向为北风，其次为东北偏北风，强风为南风，受台风影响较大，多年平均大于8级风的日数为7天。钦州市内雾多发生在11月至翌年4月的冬春季节，夏季出现雾的机率较低，能见度少于1000米的雾日，多年平均为13天，年最多雾日为28天，1-3月雾日最长，最长连续雾日为5天。该地区多年平均湿度为82，历年最大相对湿度100，最小为22。相对湿度以3月和6-8月雨季为最大，10月至翌年1月相对湿度相对较低。钦州湾年平均风速在2.7m/s3.9m/s之间，其平均风速分布特点是湾中居首，湾口次之，湾顶的钦州市最弱。2月的风速值最高，4月或8月、9月最低。冬半年（10月至翌年3月）的风速均在平均值之上；夏半年（4月至9 月）的风速值在平均值之下。历年各风向频率及最大风速见图2-1。从图中可以看出，钦州湾的风向以北风为主，南风次之。风向的季节性变化明显：冬半年盛行偏北气流，局地风向以北风为主；夏半年盛行偏南气流，以偏南风为主。季风交替期间的风向多变，平均风速也较小。历年各月的最大风速为西风（30m/s），其次为东风和东北风，再次为西北风和南风。图2-1 钦州市各风向频率及最大风速4.1雾况和相对湿度钦州湾的雾以锋面雾和平流雾为主，辐射雾次之。钦州湾的雾日与廉州湾相近，多年平均为13.4d，历年最多雾日达30d，最少为6d。一年中多雾日时段为12月至翌年3月，在此期间月平均雾日为2d至3d。一天中雾主要出现在傍晚至次日清晨。冬春季节，大雾常出现在冷空气南下之前。本地区相对湿度以春季3月和雨季68月最大，10月至次年1月为相对湿度的低值期。多年平均相对湿度为81%；多年最大相对湿度为100%；多年最小相对湿度为22%。钦州湾的相对湿度地理分布呈南高北低。5、植被钦州市属南亚热带季风气候，植被分类上属于桂南植被区，生长着热带雨林和亚热带的季雨林。但气候中的水热条件受地形影响的分布不均匀，植被生长有异，全市可分为以下几个类型：温凉湿润气候灌木草地植被类型。这个类型包括浦北的官垌、六万山，即六万山和十万大山海拔800米以上的山地，年平均气温度20.621，年积温 75007600，雨量18002000毫米，气候温凉，植被以杜鹃、茅草、三叶竹为主，间有稀疏松、杉等用材林。高温湿润气候绿叶、针叶林兼有的植被类型，包括灵山县和浦北县的中南部，钦南区的东北部。年平均气温度21.522，年总积温78008000，年平均降雨量15001800毫米之间，该地区高温湿润，丘陵广布，植被类型的原生植被大部分已被破坏，以马尾松为主，间有椎木、荷木、杉木、油茶等，还有岗松、野牡丹、铁芒萁等植被群落，植被生长良好，覆盖率3040以上。高温少雨气候以草本植物为主的稀树草地植被类型：由于高温少雨，气候干旱，年蒸发量大于年降雨量，植被生长差，以稀树矮草群落为主，特别是画眉草、蜈蚣草、白茅草等，还有桃金娘和稀疏的马尾松、木麻黄生长。高温多雨气候雨林季雨林植被类型：低丘植被主要有马尾松、岗松、芒萁群落。5.1 港口资源（1）港口钦州湾沿海岸线曲折，港汊水道众多。潮流流速大，泥沙回淤少，天然屏障良好，水深条件优良，自亚公山至青菜头潮汐通道两侧沿岸的观音堂、勒沟、果子山、龙门一带以及外湾东部鹰岭、金鼓江口、三墩沿岸一带，一般深水区离岸较近，具有建设深水良港的自然条件。钦州湾沿岸现有大、小商、渔港6个，自东至西分别是犀牛脚港、钦州港、沙井港、茅岭港、龙门港、企沙港等。钦州港是广西沿海地区对外贸易的三大港口之一，其余5个均为中、小型渔用或商渔兼用港口。钦州港现有勒沟作业区、果子山作业区、鹰岭作业区、金鼓江作业区、大榄坪南作业区，以及龙门、茅岭、沙井、沙坪等港点，已建成投产泊位52个，其中万吨级以上泊位15个，码头岸线总长7012m，泊位年通过能力为货物5006万吨（其中集装箱75万标箱）、车辆5万辆、客运23万人次。港口吞吐量增长较快、20010年，钦州港完成货物吞吐量3022.1万吨，同比增长50.1%，集装箱吞吐量25.1万标箱，同比增长148.5%。继2007年吞吐量突破千万吨后，仅用3年时间跨越了两个千万吨台阶。目前，钦州港已形成公用码头、工业码头和商贸码头共同发展的局面。（2）航道目前，钦州港有两条进港航道。一条是位于西深槽的西航道，为万吨级航道，全长24.4km，航道底宽为95110m，底标高-6.6m，乘潮水位3.43m，历时3小时，乘潮保证率为90%。西航道共布置16个灯浮标和1个水中固定灯桩。另一条是位于东深槽的东航道，航道从湾口经小扭鸡、填海石、鹰岭、青菜头至果子山段航道为10万吨级，长30.709km，航道底宽160190m，底高程-13.0m，乘潮水位3.65m，乘潮时间3.6m，保证率80%；果子山至樟木环段航道为3万吨级，长5.335km，航道底宽110m，底高程-8.9m。东航道共布置29个灯浮标和2个水中固定灯桩，此外配置了一套全球卫星导航监理系统（DGPS）。（3）锚地钦州港现有万吨级0#锚地设在西航道进口西南方向5.6km处，水深超过10.3m，面积为1.61.6km2，能同时锚泊34艘万吨级以下海轮。钦州港10万吨级东航道现有3个锚地：1#锚地为12万吨级锚地，设在航道进口东侧，水深10.612.1m，面积为52km2；2#、3#锚地为5万吨级锚地，设在航道进口正南方向约7km处，水深15.517.5m，面积均为105km2。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：2012年，钦州港经济开发区地区生产总值完成161.6亿元，同比增长6%；规模以上工业总产值完成765亿元，增长4.8%；财政收入完成94.4亿元，增长7.9%；外贸进出口完成30.2亿美元，增长33%；港口吞吐量完成5622万吨，增长19.2%；全社会固定资产投资完成104.3亿元。2013年1-3月，钦州港经济开发区全社会固定资产投资完成24.4亿元，同比增长26.7%；财政收入完成24.9亿元，同比下降8.2%，其中公共财政预算收入2.1亿元，同比增长356%；规模以上工业产值完成135.6亿元，同比下降26.5%；外贸进出口完成6.9亿美元，同比增长6%；港口吞吐量完成1406.2万吨，同比增长6.7% 。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）1、项目所在区域环境功能属性项目所在的区域环境功能属性见下表：表3-1 建设项目环境功能属性一览表编号 项目 类别1 地表水环境功能区 地表水体功能为类2 环境空气质量功能区 二类区3 声环境功能区 4a类环境功能适用区4 是否基本农田保护区 否5 是否为水源保护区 否2、环境空气质量状况根据钦州市环境保护监测站近三年对钦州港区的多次各种监测表明；大气环境质量状况良好。用环境空气质量标准二级标准评价，二氧化硫、二氧化氮、THC等污染物未出现超标现象，TSP偶有超标现象，超标率仅为12.6%，这与监测点分布在港区正在进行开发建设的地方有关。3、地表水环境钦州湾海域海水水质环境质量状况良好，用海水水质标准第三类标准评价。除油类和无机氮偶有超标现象外，其余监测因子均未出现超标。油类的超标率均为16.7%，主要出现在钦州湾与茅尾海交界处，是由与机动船舶往来较多和海产养殖相对较多的原因。而无机氮的超标率高达33.3%，与我国南海海域的无机氮背景值相对较高有关。因此项目评价区域内钦州湾满足GB3838-2002地表水环境质量标准类标准。4、声环境质量项目区位于钦州港大榄坪四号路西面、大榄坪铁路东面处，项目所在区域声环境质量现状基本能够满足声环境质量标准(GB3096-2008)中的4a类标准的要求。5、生态环境现状项目位于钦州港经济开发区，项目周围以工业企业生产、加工为主，评价区域周边均无风景名胜区，自然保护区及文化遗产等特殊保护目标。生态环境不属于敏感区。综上所述，本项目周边生态环境质量一般。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）1、环境空气保护目标项目所在地区环境空气功能区划为二类区，环境保护目标为项目所在地周围区域的环境空气，其环境空气质量应满足环境空气质量标准（GB3095-1996）及其修改单中二级标准要求。2、地表水环境保护目标根据功能要求，金鼓江评价河段水质执行GB3838-2002地表水环境质量标准III类水质标准。3、声环境保护目标项目所在区域荒地和水塘，本项目位于钦州港大榄坪四号路西面、大榄坪铁路东面处，执行声环境质量标准（GB3096-2008）4a类标准。4、生态环境现状本项目的厂址现状主要为荒地和速生桉林，由于受到人类活动的影响，项目所在区域没有发现大型野生动物，只有一些常见的鸟类、两栖类和爬行类动物以及昆虫类等，项目现状主要为公路绿化植被，经济作物和一些低矮灌草丛，以人工生态系统为主，没有发现原生生态植被和次生生态植被。土地利用类型则用荒草地。综上所述，本项目周边生态环境质量一般。主要环境保护目标根据对项目周边环境概况调查情况，本项目主要环境保护目标，项目与各敏感点的距离见下表3-2。表3-2 周边环境保护目标表环境保护目标 与本项目的相对位置 人数 环境要素及保护级别鸡墩头村 西北700m 100人 GB3095-1996环境空气质量标准二级标准；GB3096-2008声环境质量标准中4a类区标准限值。金鼓江 北面200m 地表水 GB3838-2002地表水环境质量标准的类标准。评价适用标准环境质量标准 1、大气项目所在地周围大气环境执行环境空气质量标准(GB3095-1996)中的二级标准及环发2001号“关于发布环境空气质量标准(GB3095-1996)修改单的通知”，具体指标见表4-1。 表4-1 环境空气质量标准2、地表水项目附近金鼓江水质执行地表水环境质量标准（GB38382002）中的类标准，具体指标见表4-2。表4-2 地表水环境质量标准 单位：mg/L(pH除外)项 目 pH COD BOD5 NH3-N 石油类类标准 6-9 20 4 1.0 0.05地下水质执行GB/T14848-93地下水质量标准类标准，具体见表4-3。表4-3 地下水质量标准 单位：mg/L(pH除外)项 目 pH 高锰酸盐指数 铜 锌 砷 镉 铅 硫化物 CR6+类标准 6.5-8.5 3.0 1.0 1.0 0.05 0.01 0.05 0.02 0.053、声环境质量项目区域噪声执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类、4a类标准，标准值如下表：污染物名称 浓度限值(mg/m3)日平均 小时浓度PM10 0.10 /SO2 0.15 0.5TSP 0.30 /NO2 0.12 0.24表4-4 声环境质量标准 单位：dB（A）项目 昼间 夜间4a类 70 55污染物排放标准 1、废气（1）施工期施工期扬尘执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中的无组织排放监控浓度限值：施工场界颗粒物浓度限值，具体见表4-5。表4-5 大气污染物综合排放标准污染物 无组织排放监控浓度限值（mg/m3）监控点 浓度颗粒物 周界外浓度最高点 1.0（2）运营期1、废水项目施工期、运营期的废水主要是生活污水经化粪池处理后用于周边耕地灌溉，不外排，生活污水执行农田灌溉水质标准（GB5084-2005）旱作标准，标准限值见表4-6。 表4-6 农田灌溉水质标准 单位：mg/L污染物 pH值 SS CODCr BOD5 NH3-N旱作 5.58.5 100 200 100 452、噪声（1）施工期施工场界噪声执行GB12523-2011建筑施工场界环境噪声排放标准相关标准，详见表4-7。表4-7 建筑施工场界环境噪声排放标准 单位：LeqdB(A)昼 间 夜 间70 554、固体废弃物一般固体废物执行GB18599-2001一般工业固体废物贮存、处置场污染物控制标准。总量控制指标 无建设项目工程分析工艺流程简述（图示）：一、施工期项目施工期污染工艺流程如图1所示：施工期主要污染分析1、施工期大气污染（1）扬尘施工期扬尘主要来自四方面：物料运输产生的道路扬尘，主要由汽车行驶产生；堆场起风扬尘；作业扬尘，主要由土方工程和物料装卸等产生。其中道路扬尘占到施工扬尘总量的60%。粉尘的排放量大小直接与施工期的管理措施、气象条件都有关系，在天气干燥及风速较大时影响较为明显，该区块及周围近范围大气中总悬浮颗粒TSP及可吸入颗粒物浓度将大大增大。据同类工程调研，距施工场地100m处的TSP日平均浓度为0.100.75mg/m3。（2）施工机械废气施工使用的各种工程机械（如载重汽车、铲车和推土机等）主要以柴油为燃料，加上重型机械的尾气排放量较大，故尾气排放也使项目所在区域内的大气环境受到污染。尾气中所含的有害物质主要有CO、HC、NOX等。（3）装修废气项目装修阶段使用的胶合板，涂料，油漆等装饰材料均含有一定量的甲醇、苯、甲苯等有机废气。外装修主要采用外墙涂料等有机化学品，产生的废气量较少，且挥发扩散较快，对环境影响不大。内部装修施工阶段要大量使用涂料和油漆，还要采用胶合板等建筑材料，胶合板中因含有各种黏合剂，可挥发出甲醛等有毒气体。基础施工场地整理噪声、扬尘 噪声、扬尘 噪声、扬尘 装修废气、扬尘主体施工 设备安装 运营固废 固废 固废、废水 固废、噪声图1 项目施工期污染工艺流程图2、施工期废水污染施工期废水主要来自施工人员生活污水和施工废水。（1）生活污水本项目施工人员约为30人，因本项目的施工是在钦州港区，社会服务条件较好，不需设施工营地。生活用水量按100L/(人d)，用水量为3t/d。生活污水的排放量按用水量的80%计算，则生活污水的排放量为2.4t/d，整个施工期产生的生活废水排放量为720t，经化粪池收集处理后用于周边农田灌溉。据类比调查，施工期间排放的生活污水水质及污染物产生量情况见下表。表5-1 施工期生活污水及污染物产生情况水量(m3) 水质 COD BOD5 SS NH3-N生活污水720m3 浓度(mg/L) 300 200 200 30产生量（t） 0.22 0.14 0.14 0.022化粪池处理后浓度(mg/L) 200 100 100 20化粪池处理排放量（t) 0.14 0.072 0.072 0.014（2）施工废水：施工废水主要来自以燃油为动力的施工机械产生的漏油、施工车辆和工具冲洗水等，废水中主要污染物为水泥、沙子、块状垃圾、油污等杂质。施工废水拟经沉淀池沉淀、隔油池隔油后，用于场地除尘。3、施工期噪声污染施工期噪声主要来自施工建筑机械及运输车辆产生的噪声，各施工阶段的主要噪声源及噪声变化范围见表5-2。表5-2 主要施工阶段噪声源及噪声变化范围表施工阶段 主要噪声源 噪声范围场地平整、土方阶段 推土机、装载机、运输车辆 80105dB(A)地基基础阶段 钢筋弯曲切断机、振动棒、电焊、钻土机、强夯机等 80105dB(A)结构阶段 钢筋弯曲切断机、振动棒、电焊、钻土机、强夯机、升降机等 80105dB(A)装修阶段 切割机、电钻等 80105dB(A)4、施工期固体废物项目施工期产生的固体废物主要有施工过程中产生的建筑垃圾、废土方及施工人员的生活垃圾等。施工建筑垃圾本项目站址建设于水塘之上，项目施工建设不涉及土石方开挖，只涉及土方回填，根据项目可行性研究报告及项目现场状况估算得出，项目施工建设共需回填土方量2.60万m3（回填土方按实方计算，根据土方压实系数为0.85计算转换得出回填土方自然方量约为3.11万m3），经现场勘查，站址周边不存在可取土区域，共需外购土方3.11万m3，项目不涉及土石方开挖，不产生弃渣。施工人员生活垃圾施工人员产生的生活垃圾伴随整个施工期的全过程，其成分是有机物较多。本项目施工期预计进场工人30人，人均生活垃圾产生量按0.5kg/人d计算，施工期垃圾产生量约为2.7t。施工期产生的生活垃圾每日由环卫部门收集处置。5、生态环境影响本项目的施工范围内的土壤和植被可能受到扰动和破坏，损坏了原有的生态环境及水土保持设施，从而加重了水土的流失。由于在项目施工中存在填、挖方和土地平整等过程，施工期土方开挖造成的地表裸露遇雨季时所产生一定程度的水土流失。本工程管道施工为分段施工，其临时占地面积较小，施工期较短。临时占地在施工结束时进行恢复，土地利用状况将基本恢复原有水平。项目的建设要占用的土地，改变了原土地的利用类型，施工结束后，应对站场及其周围环境进行绿化，以弥补建设占地所带来的部分损失。6、交通影响施工期间施工材料运输车辆的频繁往来对区域交通有一定影响。二、营运期工艺流程简述（图示）：图1 LNG加气站工艺流程示意图本项目LNG 加气站的工艺主要分5个部分：卸车流程、加气流程、卸压流程、待机流程、调压流程。卸车流程：通过LNG潜液泵把汽车槽车内的 LNG 卸至LNG 加气站储罐内。加气流程： LNG储罐内的液体靠重力作用流进泵池，再通过 LNG 低温潜液泵加压输出，经过管道进入加气机，经计量后进入汽车储液瓶，最高加气压力可达到1.5MPa。在给车载瓶加气前应先给车载瓶卸压，通过回气口回收车载瓶中余气。卸压流程：当LNG 储罐、管道低温气体超过 1.3MPa 时，系统中低温气体集中进入 EAG 加热器进行加热后，通过放散系统放散到大气中。待机流程：LNG液体自储罐进入 LNG 泵橇，再通过管道回到 LNG 储罐内，避免 LNG 储罐内液体出现分层沸腾现象。调压流程： LNG自储罐进入LNG低温泵，然后经过增温增压器后通过管道进入储罐。营运期污染源分析：（1）大气污染：LNG卸车、超压保护性安全放散过程中少量天然气排放。（2）噪声：调压设备产生的气流噪声与其它机械设备运转产生噪声。（3）废水：职工生活污水。（4）固体废物：职工生活垃圾。1、废气（1）LNG产生的废气LNG储存挥发的BOG可经BOG系统收集处置后回用供气，不外排，对环境无影响。LNG槽车卸车采用封闭管道连接，几乎无NG泄露。LNG气化设备由于站内管线、加气站进行检修时须对设备或管道内天然气进行放空，或因天然气压力超过其设定压力时因保护设备需要，通过安全阀进行自动放散。项目布置管道对此类气体进行收集，经EAG系统加热后通过放散系统集中安全排放。若阀门或开关控制不好，易造成天然气泄漏，此类事故发生的概率较低，约2-3次/年。泄漏的天然气以气态形式逸出进人大气环境。此类排放量较小，最大不超过供气量的0.1。天然气主要成分为甲烷，由于泄漏量较少、浓度低，通过自然扩散后对周边环境影响较小。（2）汽车尾气项目运营期往来车辆均使用天然气作为燃料，属于清洁能源，产生污染物较小，且场地较为空旷，有利于污染物的扩散，因此对周围环境影响较小。2、噪声本项目主要噪声源为该项目的噪声源主要为调压设备产生的气流噪声与其它机械设备、加气车辆交通噪声和低温泵等辅助设备噪声，源强6070dB（A）。3、废水（1）场地冲洗水本项目加气站工艺站场场地每周清洁一次，根据建筑给水排水设计规范（GB50015-2003），每次地板冲洗用水为2L/m2，本项目加气站的地面冲洗面积为620m2，用水1.2m3，产污系数取0.9，每年约冲洗60次，加气站场地产生洗污水分别为37.58m3/a。场地冲洗水中主要污染物为SS，浓度为100mg/L300mg/L，