XX天然气利用项目环境影响评估报告表.doc

建设项目环境影响报告表 项目名称 ： XXXX燃气有限公司 XX 镇天然气利用项目 建设单位 （ 盖章 ） ： XXXX 燃 气 有 限 公 司 编制单位： XX 中环环境科学研究院有限公司 证书编号：国环评证乙字第 2115 号 编制日期：二 O 一 三 年 十 一 月 国环评证乙字 第 2115 号 1 建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1、项目名称 -指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字（两个英文字段作一个汉字）。 2、建设地点 -指项目所在地详细地址，公路、铁路应填 写起止地点。 3、行业类别 -按国标填写。 4、总投资 -指项目投资总额。 5、主要环境保护目标 -指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6、结论与建议 -给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7、预审意见 -由行业主管部门填写答复意见，无主 管部门项目，可不填。 8、审批意见 -由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 2 建设项目基本情况 项目名称 XXXX 燃气有限公司 XX镇天然气利用项目 建设单位 XXXX 燃气有限公司 法人代表 秦序文 联系人 雷鸣刚 通讯地址 XXXX 燃气有限公司 联系电话 13856186588 传 真 邮政编码 230000 建设地点 XX市濉溪县 XX镇 张庄村 立项审批部门 XX省能源局 批准文号 皖能源油气函 2012159号 建设性质 新建 行业类别 及代码 D4500 燃气生产和供应业 占地面积 (平方米 ) 11000 绿化面积 （ 平方米） 1264 总投资 （万元） 5000 其中：环保投资 (万元 ) 39 环保投资占总投资比例 0.78% 评价经费 （万元） 预投产日期 2014年 3月 工程内容与规模： 1.建设单位基本概况 XXXX燃气 有限公司 成立于 2006年 11 月。 2009年 10月 16日，濉溪县公用事业资产运营有限公司以县煤气公司评估后净资产持股加入，三方共同签署了增资协议书。股权比例为濉溪政府方持股 4.81%， XX 政府方持股 38.08%， XX 方持股 57.11%，注册资 本金变更为 1100万美元。 XXXX燃气有限公司是 XX市唯一一家经营管道燃气的专业化公司，主要担负着XX市管道燃气的输配、管理、经营及相关设施的建设、销售、维修和汽车加气。截止到目前，公司现有员工 367人，燃气专业技术人员 60余人，总资产达 3.1亿元。 2.项目建设的必要性 目前 XX 的大部分城市都已开始对天然气加气站的建设进行整体规划，全省已建成和投产了数十座加气站，因此，紧抓此大力发展天然气的良好契机，加强机动 3 车尾气污染控制，大力实施公共交通的清洁能源改造，发展绿色交通，已显得极为迫切。项目建设是调整 XX 市车辆能源消费结构和降低尾气排放，改善环境状况的需要。 XXXX 燃气公司 XX 镇天然气利用项目的 加气站站区主要为濉溪县出租车、公交车辆以及途经 202、 203、 303省道以及泗许高速公路的天然气运输车辆提供气源。加气站每天可供应约 500辆出租车或 250辆公交车辆的 CNG用量和 200辆公交车和100辆卡车的 LNG 用量。 CNG减压站供气对象为 XX镇及周边民用、商业及工业用户，可提供高峰时 4000 标准立方米 /小时的天然气用量。 3、产业政策分析 拟建项目属于产业结构调整指导目录（ 2011年本） (2013修订 )中鼓励类“原油、天然气、液化天然气、成品油的储运和管道输送设施及网络建设”， XX省能源局 以 皖能源油气函 2012159号文同意该项目开展前期工作。 XX市发展改革委员会以淮发改能源 2013167 号文为本项目作出了批复。 拟建项目供气原则依据天然气利用政策（发改能源【 2007】 2155号）、国家能源利用和环境保护的方针政策及 XX 市实际情况而确定，因此项目符合国家及相关地区产业空间布局的要求。 4.地理位置概况 XXXX燃气公司 XX镇天然气利用项目的 加气站站区位于 XX市濉溪县 XX镇张庄村 。 西临 203省 道，周围均是农田， 北侧 40米 处有一家临时小饭店（ 3桌）。 濉溪县位于苏、鲁、豫、皖四省交界处。铁路东接京沪线，北连陇海线，西通京九、京广线。省道萧淮路（ S202 线）穿境而过，东连京福高速公路，北接连霍高速公路。货运可从连云港入海。地理位置优越，交通便捷其地理位置和交通状况见附图一。 5.项目总图布置 在平面布置图中，严格执行建规及燃规等相关规范。整个平面考虑到了行车、组织和运营管理的方便。 加气站站区平面分为加气区、辅助区、工艺装置区。 LNG加气站工艺装置区包 4 括 LNG 储罐区、 LNG 加气增压泵撬； CNG 加 气站工艺装置区包括 CNG 运输槽车、槽车停车位、 CNG压缩机、 CNG储气井及排污罐 。 加气区包括加气罩棚、 2台 CNG加气机位、 2台 LNG加气机位 。 辅助区包括营业间、控制间等站房。 CNG 减压站站区平面分为生产区、生产辅助区和办公区。生产区包括 CNG 减压撬、 CNG 运输槽车和槽车停车位；生产辅助区包括配电间、仪表间和热水炉间等生产辅助用房；办公区为办公生活用房。 站区共设 4个出入口，作为进出站用。站区周围设置不低于 2.2m 的实体围墙。项目总图布置详见附图二。 6.项目加气站等级确定 依据汽车加油加气站设计与施工规 范（ GB50156-2012） ， 本项目为 LNG 和CNG 加气站合建站，有 LNG储罐 1个，储罐容积为 60m3， CNG储气井三个， 2个 3m3，1个 2m3，共 8m3，对照规范，属于三级合建加气站。加气站等级划分标准见表 1。 表 1 LNG -CNG 加气合建站的等级划分 合建站等级 LNG 储罐总容积 （ m3） LNG 储罐单罐 容积 （ m3） CNG 储气设施 总容积（ m3） 一级 V 120 60 12 二级 V 60 60 9 三级 V 60 60 9 7.建设规模 本站为 CNG 汽车加气子站 、 LNG 加气站合建站和 CNG 减压站，占地面积 11000平方米。汽车加气站规模按照生产能力为 30000 标准立方米 /天进行设计，其中 CNG加气能力 10000 标准立方米 /天， LNG 加气能力 20000 标准立方米 /天。 CNG 减压站供气能力 4000标准立方米 /小时。 8. 项目建设内容 项目建设内容包括主体工程、辅助工程等，详见表 2。 5 表 2 项目建设内容组成一览表 名称 单项工程名称 工程内容 工程 规模 主体 工程 LNG加气站 LNG储罐 储存液化天然气 容积 60m3， 储罐设计压力 1.2MPa LNG加气 罩棚 LNG单枪 加气机 2台， 为汽车加气 土建占地面积 260m2 CNG加气站 CNG工艺装置区 包括 CNG 运输槽车、槽车停车位、 CNG压缩机、CNG储气井 土建占地面积324m2 CNG加气 罩棚 CNG双枪 加气机 2台， 为汽车加气 土建占地面积 480m2 CNG减压站 CNG减压站工艺装置区 CNG减压撬、 CNG运输槽车和槽车停车位 土建占地面积150m2 站区内 配套管网 钢管 (20MP) DN18 2.5 4米 DN32 3.0 40米 DN45 3.0 35米 DN57 3.5 3米 PE管 (0.4MP) 200米 辅助 工程 综合用房 配置办公用房、消防设施、 卫生间 等。 公用 工程 供水 引自市政给水管网 供电 XX市电网 消防 站内火灾危险场所需配备一定数量的移动式灭火器材， CNG 减压站需设置消防给水系统。 。 9. 原辅材料 气源 本项目工程气源来源于本工程 CNG预备使用的气源主要来自西气东输天然气。本工程 LNG准备使用的气源主要来自中海油 (山西 )。均从马场母站用 槽车运输至本站。 LNG（ 液化天然气） 表 3 LNG 特性参数 组成 C1 C2 C3 N2 nC4H10等 摩尔 % 82.3 11.12 4.6 0.8 1.1 6 CNG（压缩天然气） 表 4 CNG 特性参数 组份 C1 C2 C3 iC4 nC4 iC5 摩尔 96.226 1.770 0.300 0.062 0.075 0.020 组份 nC5 C6 C7 CO2 N2 H2S 摩尔 0.016 0.051 0.038 0.473 0.967 0.002 10. 项目主要设备 本项目主要设备见表 5。 表 5 项目主要设 备一览表 序号 名称 数量（台） 规格型号 1 LNG加气站 LNG储罐 1 V=60m3 2 LNG加气增压泵撬 1 卸车时 300升 /分钟，调压时100升 /分钟，加气 200升 /分钟。 3 单枪加气机 2 0-200升 /分钟 /台 4 CNG加气站 CNG双枪加气机 2 2-30标准立方米 /分钟 /台 5 压缩机撬 1 1000标准立方米 /小时 /台 6 CNG子站槽车 2 总容积 18立方米 /台 7 CNG减压站 CNG减压撬 1 4000标准立方米 /小时 8 CNG减压站槽车 3 总容积 18立方米 /台 9 热水炉 2 燃气量 1000立方米 /年 ，锅炉出力 20万大卡 /小时 10 热水循环泵 2 流量 15立方 /小时，扬程 20米 11 电子水处理仪 1 流量 20立方 /小时。 11. 公用工程 （ 1）给水： 项目用水由 XX 镇市政给水管网供给，给水压力不小于 0.3MPa，站内生活用水量按 100L/d人计算，本项目共有职工 15 人， 约为 1.5m3/d， 547.5m3/a。 7 （ 2）排水： 项目排水采用雨污分流，雨水汇集后排入周边地表水体。 生活污水经地埋式污水处理设施处理达 标后外排。 （ 3）消防设计： 根据 汽车加油加气站设计与施工规范（ GB50156-2012） ， CNG 加气站、三级LNG加气站和采用埋地、地下和半地下 LNG 储罐的各级 LNG加气站，可不设消防给水系统。 CNG 减压站需设置消防给水系统，拟设一座 200m3消防水池。消防给水能力不小于 15L/s,减压站生产区和办公区各设置 2 个室外消火栓。站内火灾危险场所需配备一定数量的移动式灭火器材。 表 6 灭火器配置一览表 序号 项目名称 设置消防器材型号 数量 1 CNG 加气站工艺装置区 MF/ABC8 2 MFT/ABC35 1 2 CNG加气岛 MF/ABC4 2 3 LNG罐池 MF/ABC4 4 4 LNG加气岛 MF/ABC4 4 5 加气站站房 MF/ABC8 6 6 减压站工艺装置区 MF/ABC8 4 MFT/ABC35 7 减压站生产辅助用房 MF/ABC8 12 8 办公楼 MF/ABC8 36 （ 4）供电： 用电由 XX 市电网供给。 12. 工作制度与劳动定员 本项目采用三班制，全年工作，劳动定员 15人。 8 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题 : 项目为新 建项目，位于 XX 市濉溪县 XX 镇张庄村 ， 西临 203 省道，无与本项目有关的原有污染。 9 建设项目所在地自然环境及社会环境简况 自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植物、生物多样性等）： 1地质、地形、地貌 项目所在地位于 XX 市濉溪县 XX 镇，其地质构造单元属华北、鲁西台隆之南段，是 XX 平原的一部分，市区北部为低山丘陵，南部为平原，地势平坦，自西北向东南倾斜，坡降约为万分之一，项目所在地海拔 32m左右。本地区地震裂度为 6级。 2气候、气象 本 区处于季风盛行的半湿润地区，属北方型大陆性气候与湿润性气候之间的过渡性气候，具有四季分明，日照充足、气候温和的特点，夏季高温多雨，冬季寒冷干燥。 区域内年主导风向东北偏北风（ NNE），频率为 11%；年平均风速 2.6m/s。年平均气温 14.5，夏季最高气温 41，冬季最低气温 -23；年平均降雨量862.9mm，年平均相对湿度 70%；年平均蒸发量 1600mm；日照率 52%；全年无霜期 202天；年平均气压 1012.9hPa，最大冻结深度为 260mm。 3地表水与地下水 XX市境内共有 15条主要河道，均为淮河 支流，较大的河流有浍河、沱河、新汴河等，小型河流有新濉河、老濉河、龙岱河、雷河、闸河等。河流一般为季节性河流，水源以靠天然降水补给为主，地表径流年内分配不均匀，雨季时河水流量丰富，干旱时常有断流现象。区内主要河流为浍河， 浍河发源于河南省商丘东郊，为跨省河流，全长约 265Km，流域面积 4580Km2,在 XX 省境内流经濉溪、宿县、灵璧、固镇，五河县等市县，在五河县通过洪新河流入洪泽湖。 濉溪县生产、生活用水主要依靠开采地下水。由于大量开采地下水，地下水位不断下降，地下水位升降随季节变化，目前水位埋深 8m 12m，浅层水已经疏干并形成了降落漏斗，引起地下水矿化度、硬度等指标呈上升趋势。地下水主要 10 以大气降水为补给水源。 4土壤与植被 项目 区土壤分为砂姜黑土、潮土、红色石灰土、黑色石灰土、棕壤土 5个土类， 42个土种。隋堤以南多为砂姜黑土，隋堤以北为潮土。土壤普遍钾含量多，有机质和全氮含量低，严重缺磷。耕层空隙大都在 50%以上，通气空隙多在 10%以上，土壤耕层容重 1.1 1.47g/cm3。土壤障碍层：砂姜层、胶泥层，深度一般在 50cm左右，土壤耕层厚度一般在 15cm左右。 5. 生态环境 项目所在区域由于人类长期开发 活动的影响，天然植被及野生动物已经很少，绝大部分为人工栽培植物，人工栽培植物主要有小麦、大豆、玉米、芝麻、棉花等；在村庄、道路旁有人工造林。动物主要为人工饲养的家禽、牲畜、鱼类等。 社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）： 本项目位于濉溪县 XX镇。 XX镇位于 XX 省濉溪县中部 , 是省重点中心建制镇，省综合改革试点镇、省扩权强镇试点镇、省城乡一体化综合配套改革试点镇、省农产品加工业示范基地、省现代农业综合开发示范区。 镇域面积 260 平方公里，耕地 20 万亩，规模以上工业企业 17家，人口 12万人。 XX 镇地处苏、鲁、豫、皖四省交界处，距南京、济南、郑州、合肥四省会均在 200公里左右，省道泗永路、萧淮路、淮六路交汇于镇中心；泗许高速公路设有出入口；青阜铁路沟通津沪、陇海、京九三条交通大动脉，距徐州观音机场60公里。 XX境内的柳孜运河码头遗址于 1999年被发现，成为当年全国十大考古新发现之一，其出土的石筑码头、唐代沉船、窑口陶瓷被誉为“中国运河考古的重大成果，填补了中国运河考古的空白”。 2001 年，柳孜隋唐大运河遗址被国务院公布为全国重点文物保护单位， 2007 年进入中国世界文化遗产候选名单， 2011年被国家文物局列入拟申报世界文化遗产大运河遗产名录。 XX镇以工业强镇为主战略，以食品、物流两大产业为主导，以现代农业建 11 设为引领，以城镇基础设施建设为核心，加快工业化、城镇化、农业现代化进程。2011年， 全镇完成地区生产总值 26亿元，财政收入超亿元，完成固定资产投资9.1亿元，完成工业产值 17.3亿元，农民人均纯收入达到 5800元。 依托区位资源优势和现有产业基础， XX 的产业发展定位为食品、物流及现代农业三大产业，规划建设了 XX镇食品工业园、物流市场园及现代农业示范区。本项目坐落在物流市场园内。 食品工业园 ，位于 XX矿铁路专线以南，肖淮路、龙安路两侧， 规划面积 10平方公里，已在 5 平方公里范围内实现“五通一平”，现已建成“四纵四横”的交通主干道和 3.5 万千伏变电所。通过几年的发展， XX 食品工业园现已形成肉类制品加工区、综合食品精深加工区、高附加值产品制造区、技术开发与传统食品孵化区、物流配套区和商务管理区等六大功能区。产业链条由农产品初加工向精深加工不断延伸，企业经营范围有面粉、淀粉、腐竹、豆制品、饼干、糕点、酿酒、食用油、调味品、畜禽肉制品、真空包装鲜食玉米、挂面、冷藏保鲜蔬菜等 10大类，上百个品种。 XX食品 工业园被省政府授予农业产业化示范园和全省农副产品加工业示范基地 。 主要企业有：全国农业龙头企业 500强之一的雨润集团投资的 濉溪福润禽类食品有限公司 ； 首批农业产业化国家重点龙头企业 唐人神集团投资 兴建年屠宰生猪 200万头，加工 3万吨熟食的 XX神华肉制品有限责任公司； XX 省级农业产业化龙头企业、 XX 省粮食产业龙头十强企业鲁王集团 等 15家食品类企业。 物流市场园，位于镇区东、青阜铁路两侧，占地 121公顷，已有 3家投资超过 2亿元的企业落户。 2006年， 上海铁路局投资 2.2亿元建设了百路物流公司，是铁道部 100个战略装 车基地之一， 年到发量 300万吨，是华东地区最大的农副产品物流基地。 XX 恒源股份翔宇物流分公司隶属于我省首家上市煤炭企业 XX恒源煤电股份有限公司，是具备公路铁路运输、钢材木材存储及加工、物资储运、第三方物流等多功能的现代化物流企业。 现代农业示范区， 辖有 4个行政村的 22个自然庄， 1.86万人，耕地面积 3万亩，累计投入建设资金 1.2亿元，形成了比较合理的路、林、沟、井、桥等配套网络。通过 土地流转，推动农业规模种植和特色种植，在其辐射带动下全镇累 12 计流转土地面积 34000 亩，形成了 4000亩的温室大棚蔬菜生产基地 ， 4000亩的露地常规蔬菜种植基地， 5000亩的黑糯玉米、双孢菇和胡萝卜生产基地，以及 4万亩的良种繁育基地。 XX种子生产、加工、销售企业，已占 XX市种子企业的 70%以上。通过 “公司 +合作组织 +农户”、“公司 +小区 +农户”的方式发展养殖业，全镇各类专业合作组织、养殖小区、养殖场 210 个 。 XX 镇农村经济工作连续 5年得到县表彰。 13 环境质量状况 建设项目所在地区域环境现状及主要环境问题（环境空气、地表水、地下水、声环境、生态环境等）： 根据 2012年全市环境质量公报： 1.环境空气： SO2年平均浓度为 0.020mg/m3， NO2年平均浓度为 0.023mg/m3，PM10年平均浓度为 0.089mg/m3， SO2、 NO2年平均浓度值均能满足环境空气质量标准（ GB3095-2012）中的一级标准限值， PM10年平均浓度满足环境空气质量标准（ GB3095-2012）中的二级标准限值。 2.地表水环境： 浍河临涣集 监测断面为地表水环境质量标准 (GB3838-2002)类水质，水质状况为中度污染。 3.声环境：区域噪声值均低于声环境质量标准（ GB3096-2008）中 相应标准值，声学环境满足功能要求。 4.地下水环境：区域内地下水各项指标未超过地下水质量标准GB/T14848 93中类标准，水质较好。 主要环境问题： 区域内 主要环境问题是环境空气中可吸入颗粒物环境容量较小， 浍 河水质状况为中度污染。 14 主要环境保护目标（列出名单及保护级别）： XXXX燃气公司 XX镇天然气利用项目的 加气站站区位于 XX市濉溪县 XX镇张庄村 。 西临 203省道，周围均是农田， 北侧 40米 处有一家临时小饭店（ 3桌），该饭店是建设在农田上的临时饭店。详见图 1 项目四至图。 项 目 主要环境保护目标见下表 7。 保护级别： 1.区域内大气环境执行环境空气质量标准（ GB3095-2012）中二级标准。 2.区域声环境质量执行声环境质量标准 GB3096-2008中的 2类区。 3.区域地表水环境质量执行地表水环境质量标准（ GB3838-2002）水质标准。 4.区域内地下水环境质量执行 地下水质量标准（ GB/T4848-93）中类标准。 图 1 项目四至图 本 项 目 203省道 农田 农田 农田 农田 小饭店 15 表 7 拟建项目主要环境保护目 标一览表 环境要素 环境保护目标 规模 方位 距离 环境功能及保护级别 环境空气 李楼 120人 NE 120米 环境空气质量标准（ GB3095-2012）二级标准； 毛庄 740人 E 100米 徐楼村 310人 NE 300米 声环境 质量 声环境质量标准（ GB3096-2008）中的 2 类区 况庄 520人 SE 350米 临时小饭店 3桌 N 40米 地表水 浍 河 地表水环境质量标准（ GB3838-2002）中类标准 16 评价标准 环 境 质 量 标 准 1.大气环境执行环境空气质量标准 GB3095-2012 中二级标准，其中 SO2日平均和小时平均浓度限值为 150 g/m3、 500 g/m3； NO2日平均和小时平均浓度限值为 80 g/m3、 200 g/m3， TSP日平均浓度限值为 300 g/m3。 2.地表水环境执行地表水环境质量标准 GB3838-2002 中类水体标准，其中 COD浓度限值为 30mg/L， BOD5的浓度限值为 6mg/L。 3.地下水执行地下水质量标准 GB/T14848-93中的类标准。 4.环境噪声执行声环境质量标准 GB3096-2008 中 2 类标准，其标准值为昼间 60dB(A)，夜间 50dB(A)。 污 染 物 排 放 标 准 1.厂界噪声：执行工业企业厂界环境噪声排放标准（ GB12348-2008） 中的2 类标准 ,昼间 60dB(A)，夜间 50dB(A)。施工期间环境噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（ GB12523-2011）； 2.废水排放执行污水综合排放标准 GB8978-96表 4中一级标准 ，其中 COD排放浓度限值为 100mg/L； 3.废气排放： 执行 大气污染物综合排放标准（ GB16297-1996）表 2 中 相应 标准； 锅炉大气污染物排放标准（ GB13271 2001）时段燃气锅炉标准。 4.固体废弃物 排放：执行一般工业 固体废弃物储存、处置场污染控制标准 （ GB18599-2001） 危险废物 执行 危险废物鉴别标准 （ GB5085-2007）， 储存执行危险废物贮存污染控制标准（ GB18597-2001）。 总 量 控 制 指 标 17 建设项目工程分析 工艺流程简述： 本项目分为 CNG 汽车加气站、 LNG加气站和 CNG减压 站三个部分。 1. LNG 加气站 LNG加气站工艺流程主要分为：卸车流程、升压流程、加气流程以及卸压流程四部分。 （ 1） 卸车流程： LNG 槽车将 LNG 运至加气站站区后，采用增压器和泵联合卸车方式，通过加气站卸车接口、真空管道、阀门等将 LNG 灌注到加气站的低温 LNG储罐内。 （ 2）升压流程： LNG 的汽车发动机需要车载气瓶内饱和液体压力较高，而运输和储存需要 LNG 饱和液体压力越低越好，所以在给汽车加气前，须对储罐中的LNG 进行升压，采用 增压器和泵联合使用进行升压。 （ 3）加气流程： LNG 加气站储罐中的 LNG 通过泵加压后由加气机通过计量装置后加给 LNG 汽车。 （ 4）卸压流程：系统漏热以及外界带进的热量致使 LNG 气化，产生的气体会使系统压力升高。当压力大于设定值时，系统中的安全阀打开，释放系统中的气体，降低压力，保证系统安全。 具体流程见下图 2。 图 2 LNG 加气站工艺流程图 LNG 槽车 密闭接头 LNG 泵 流量计 LNG 储罐 LNG 泵 LNG 加气机 LNG 汽车 噪声 、废气 噪声 噪声 噪声 18 2. CNG 加气站 压缩天然气拖车从母站运来压缩天然气，拖车内天然气经卸气柱卸气计量，由压缩机打至高压气地下储气井储存，同时可向汽车直接加气。储气井最高工作压力为 25.0MPa，拖车最高工作压力为 20.0MPa。 工程工艺及污染流程见 图 3。 图 3 LNG 加气站工艺流程图 3. CNG 减压站 压缩天然气 钢瓶拖车通过公路运输到达 CNG 储配站内 ，通过卸气 台 的高压胶管和快装接头卸气， 20MPa的压缩天然气通过进口球阀和高压切断阀进入调压计量撬，先通过热水加热器对气体进行加热。撬内设置二级调压器，其中一级调压器将压缩天然气从 20MPa 减压至 2.5MPa，二级调压器将压缩天然气减压至 0.4MPa，经计量 后 送入出站中压 管网。 CNG减压站工艺流程见图 3。 图 4 CNG 减压站工艺流程图 CNG 运输槽车 卸气柱 压缩机 储气井 CNG 加气机 CNG 汽车 噪声 噪声 噪声 噪声 、废气 危废 CNG 运输槽车 卸气 台 减压橇 中压管道 噪声 噪声 噪声 、废气 热水炉 噪声、废气 19 主要污染工序： 本项目实施后，主要产生污染的工序为： 1、废气：主要产生在 加气 工序和检修中，其主要污染物为天然气； CNG 减压站热水 炉产生的燃烧废气。 2、废水：项目运营过程中 无 生产废水 排放 ， 废水主要为 少量的员工生活污水。 3、噪声：主要来源于压缩机、潜压泵、加热器、增压器、 减压橇 和加气机产生的机械动力噪声和气体动力噪声；车辆进出加气站时发出的交通噪声，其噪声级在 65-90dB（ A）之 间。 4、 一般 固体废物：项目产生的固体废物 主要为员工生活垃圾 。 5、危废： 高压气地下储气井排污水和天然气中杂质 、 压缩机、加气机等产生的废机油。 20 项目主要污染物产生及预计排放情况 内容 类别 排放源 污染物 名称 处理前产生浓度 及产生量 排放浓度及排放量 大 气 污 染 物 加气、检修 天然气 109.5m3/a 109.5m3/a 燃气炉 NO2 SO2 烟 尘 386 mg/m3 3.474kg/a 16.2mg/m3 0.146 kg /a 42 mg/m3 0.378 kg /a 386 mg/m3 3.474kg/a 16.2mg/m3 0.146 kg /a 42 mg/m3 0.378 kg /a 水 污 染 物 生活污水 COD SS 氨氮 Q： 438m3 /a 300mg/L 0.131t/a 200mg/L 0.088t/a 35mg/L 0.015t/a Q： 438m3 /a 100mg/L 0.044t/a 70mg/L 0.031t/a 15mg/L 0.007t/a 固 体 废 物 职工生活 生活垃圾 2.74t/a 0 危 险 废 物 储气井排污水 H2S、碳氢化合物、 SS、 石油类 2m3/a 0 压缩机、 加气机 等 废机油 12kg/a 0 噪 声 主要来源于压缩机、潜压泵、加热器、增压器、 减压橇 和加气机产生的机械动力噪声和气体动力噪声；车辆进出加气站时发出的交通噪声，其噪声级在 65-90dB（ A）之间 ，必须采取减振等措施，使噪声不对厂界产生污染影响。 其 他 主要生态影响： 本工程拟在厂界四周设置绿化带， 对周围的生态环境有一定的改善作用。 同时 ，利用植物的吸附和阻挡作用，能够起到减少项目废气及噪声对周围环境影响的作用。加气站绿化应不影响加气站业务和设备检修等工作。 21 环境影响分析 施工期环境影响简要分析： 施工期内容为安装设备、建设办公、储罐区等，在施工期间，将对周边环境产生噪声、扬尘等不利影响，下面进行简要分析。 1、噪声污染：是施工期的主要环境污染，污染集中在土方工程阶段、基础工程阶段、结构工程阶段和装修阶段，各施工阶段的主要噪声源及其声级见表 8。 表 8 各施工阶段主要噪声源状况 施工 阶段 声源 声级 /距离 dB(A)/m 施工 阶段 声源 声级 /距离dB(A)/m 土方工 程阶段 翻斗车 88.8/3 结构工 程阶段 汽车吊车 71.5/15 装载机 85.7/3 混凝土搅拌机 90.6/3 推土机 85.5/3 斗式搅拌机 78.1/3 挖掘机 84/5 振捣棒 87/2 平地机 87.5/15 电锯 103/1 基础工程阶段 打桩机 104/15 装修阶段 切割机 88/1 风镐 102.5/1 磨石机 82.5/1 移动式空压机 92/3 砂轮锯 86.5/3 混凝土搅拌机 90.6/3 吊车 声功率级 85-90dB(A) 振捣棒 50mm 87/2 电动卷扬机 施工期噪声源都在室外，影响范围较远；装修期大部分声源在室内，有墙壁阻隔降噪。综合分析，施工噪声具有阶段性、临时性和不固定性，不同的施工设备产生的噪声影响不同，在多台机械设备同时作业时，各台设备产生的噪声会产生叠加。 考虑施工场地固定的强噪声源同步使用时的源强叠加组合，预测可能出现的组合影响距离昼间在 50m左右，夜间在 150m 左右。在此距离施工噪声方可达到建 22 筑施工场界 环境 噪声 排放标准 (GB12523-2011)中的有关规定， 且 各种打桩机夜间禁止施工。 2、大气污染：主要为以无组织形式排放的扬尘，污染源多为间歇式排放的低矮面源，污染程度主要决定于作业方式、材料的堆放以及风力因素，其中受风力因素影响最大。根据区域气象条件，一般情况下，大气污染源在施工中只会在近距离内形成局部污染，施工场地、施工道路在自然风力作用下通常产生的扬尘所影响的范围在 100m 以内。运输车辆行驶产生的扬尘，约占施工扬尘总量的 60%，其扬尘量与道路路面及车辆行驶速度有关。物料露天堆场和搅拌作业扬尘，主要受风速的影响，影响范围 在 50 150m之间。 3、生产废水：仅混凝土养护用水可能外排，这部分废水中含有少量的泥砂，由于施工废水量较少，基本均自然排放，随着施工的深入，产生的生产废水 减少 。 4、固体废弃物：施工期的建筑垃圾主要 为 土建工程垃圾等，基本无毒性，有害程度较低，为一般废物；土建工程垃圾一般在施工后都可以回填，安装工程的金属废料均可回收再利用；生活垃圾主要包括废弃的各种生活用品以及饮食垃圾，应设置集中收运设备，由环卫部门统一处理。因此，施工期的固体废物对环境产生的影响是很小的。 由于施工期对环境的影响是属于局部、短期、可恢复 性的，对环境的影响会随着施工期的结束而消除的，不会 对 周围环境产生影响。 施工期污染防治措施： 1、噪声防治措施： 根据目前的机械制造水平和施工条件，施工期间的噪声是不可避免的，但只要采取一定的措施、合理安排施工作业时间，加强施工管理，即可减轻施工噪声对环境的影响。施工期噪声控制主要措施有： （ 1） 施工现场固定噪声源相对集中，以减少噪声干扰范围，并充分利用地形、地物等自然条件，选择环境要求低的位置安放强噪声设备；移动噪声源如空压机、混凝土搅拌机等应尽可能屏蔽，以减少噪声对周围地区的影响。 （ 2）施工车辆，特别 是重型运载车辆的运行线路和时间，应尽量避开噪声敏 23 感区域和敏感时段。 （ 3）施工场地尽可能采用屏障围护，减弱噪声对外辐射，同时对不同施工阶段，应按 建筑施工场界环境噪声排放标准（ GB12523 2011） 对施工场界进行噪声控制。 （ 4）实施文明施工，夜间施工时不要大声喧哗，尽量减少机具和材料的撞击，以降低人为噪声的影响；合理安排各类施工机械的工作时间，夜间 (22:00次日6:00)严禁强噪声机械进行施工。 2、环境空气污染防治措施： （ 1） 为减少施工扬尘对环境的污染，建议选择有经验、有资质的施工单位，做到 文 明 施工。 （ 2） 土方的挖掘、堆放要规范、有序，弃土要及时清理、清运，无法及时清理的地段可采用洒水或覆盖等方法抑尘。 （ 3） 禁止在大风时进行装卸和搅拌作业，对物料的运输、堆放等应做到有组织、有计划地进行，尽量减少物料露天堆放。如必需露天堆放，应在四周加设临时遮挡、设置简易棚或加盖篷布等。 （ 4） 采用商品水泥以防止水泥包装袋破包产生二次扬尘，运输散装材料的车辆（如石子、沙子等）需加盖篷布遮盖，以减少洒落。装卸散装物料时应尽量降低落差高度。 （ 5） 施工中要尽早修建临时道路，保持车辆过往的道路平坦并经常洒水，场地 平整时也应适当洒水后再操作。施工道路尽可能与永久道路衔接，使施工车辆进出使用相对固定的道路并硬化道路路面。 3、水污染防治措施： 施工废水和生活污水不得以渗坑、渗井或漫流方式排放，应有组织地收集，经处理后排放。 4、固废污染防治措施： 该项目固废主要是生活垃圾和建筑垃圾。 施工人员的生活垃圾应放置到指定的垃圾箱（桶）里，由环卫部门统一及时 24 处理，避免污染环境，影响人群健康；建筑垃圾应遵照当地建筑垃圾管理办法进行处置，土建工程垃圾一般在施工后都可以回填，安装工程的金属废料可回收再利用。 为保护该区地下水，禁止利 用生活垃圾和废弃物回填沟、坑等。 25 营运期环境影响简要分析： 本项目投入生产后，在生产工序中会产生的废气、废水、噪声和固体废物等，将对环境产生一定的影响，现分别评述如下： 1.大气环境影响分析： 加气站产生的废气主要为天然气无组织排放。加气站天然气无组织排放主要产生于系统检修、管阀泄漏。据同类型加气站有关资料和类比调查，加气站内天然气无组织排放量约为加气量的十万分之一，据此，年产 1095 万 m3 天然气的泄漏量约为 109.5m3/a，其排放方式为偶然瞬时冷排放。 由于天然气本身无毒 ,其密度比空气轻，且项目加气站为敞开式，无组织排放的天然气很快上升，在空气的稀释下，其浓度迅速降低，因此，本评价认为，无组织排放的少量天然气对周边环境影响较小。 建设单位应对易漏区域加强巡查，在工艺区应放置可燃气体报警器，防止空气中有毒有害物质聚集 ,而引起超标。 CNG 减压站热水 炉以清洁天然气作为燃用气。依据站区供热负荷， 热水 炉用天然气 1000m3/a，燃烧后年产生废气 0.9 万 m3，废气中主要污染物为烟尘、 CO、SO2、 NO2 和微量未完全燃烧的碳氢化合物。按天然气组份分析，产生废气中 SO2浓度为 16.2mg/m3，年产生 SO20.146kg；废气中 NO2 浓