制动鼓生产可行性工作报告.docx

制动鼓生产可行性工作报告 WORD 版 【本文为 word 版，下载后可修改、打印，如对您有所帮助，请购买，谢谢。 】 第 1 页 制动鼓生产可行性工作报告 一、概述 （一）、汽车制动鼓产品简介 汽车制动鼓按制动器结构可以分为分盘式和鼓式片两类，汽车按用途可分为轿车、轻型车、载重车。目前，高级轿车前后轮均采用盘式片，大多数轿车均为前后盘后鼓，载重车则大多数均为鼓式片。制动片有石棉型及无石棉型（包括半金属）两类。 各种制动材料的主要要求是摩擦系数高而稳定，摩耗小，不伤对偶表面粘边，不产生有害健康的物质，且无噪音公害，有足构的强度，保证在铆接、安装、运输以及使用过程中不会破裂及损坏。 （二）、我国汽车制造工业与制动材料 1、我国汽车制动材料 尽管我国汽车工业尚属于起步阶段，但是刹车片生产技术还远远不能适应发展需要，仍然生产使用着已经被先进国家淘汰的石棉基刹车制动鼓生产可行性工作报告 WORD 版 【本文为 word 版，下载后可修改、打印，如对您有所帮助，请购买，谢谢。 】 第 2 页 片，存在的主要问题是：严重污染环境并致癌；摩擦系数小，且衰退率高，不能切实保证车辆行驶安全。 2、制动材料的市场需求 （ 1）、国内市场 我国目前有汽车制造厂 300 家，汽车改装厂 600 多家，年生产能力约为 150 万辆，每辆车需刹车片 10 片计，一年就需 1500 万片。我国现投入营运的汽车以超过一千万辆（民用汽车 817 万辆，各种进口车约14 万辆），每辆车需要刹车片平均以 10 片计，即需 1 亿多片，平均每年更换 2 次，则需 2 亿多片。综上所述，以最低数量计算，我国目前每年需刹车片 2、 1 亿片以上，需一条生产线的厂 300 多家生产才能满足需求。 汽车工业是一个国家的支柱带头产业，而我国这一产业尚属于起步阶段，远远不能满足经济发展与人民生活水平提高的需要。我国的汽车拥有量是令人震惊的，为此，国家现在花大力气发展汽车工业：到2019 年，我国汽车年生产能力要达到 400 万辆（其中 50%是轿车）；到 2019 年，我国汽车年生产能力要达到 800 万辆 .。到 2019 年，我国投入营运的汽车至少要突破 2500 万大关，以后的发展速度越来越制动鼓生产可行性工作报告 WORD 版 【本文为 word 版，下载后可修改、打印，如对您有所帮助，请购买，谢谢。 】 第 3 页 快。这就为刹车片生产与销售提供了一个巨大的市场。 （ 2）国际市场 汽车刹车的国际市场更加巨大，有一点是非常清楚的，无论是发达国家还是发展中国家，他们都需要价廉物美的刹车片。 （ 3）中国的汽车制动鼓生产厂家情况 目前中国的汽车制动鼓的主要生产厂家约有 21 家，主要分布在山东，湖北和河南等地，他们的生产能力占到了全国市场的 60 以上，但是仍然有很多小厂家在生产制动鼓。目前制动鼓销售市场比较混乱，质量参差不齐，一些家庭作坊，他们既无技术力量，又无生产设备和检验手段，只是看好制动鼓有 利可图，大肆制售劣质产品。劣质产品的特点是价格低廉，多数产品的售价低于正规产品的成本价；交易方式灵活，往往是在汽配市场上挨家挨户地送货，待产品售出后再来收钱。 二、制动盘和制动鼓的优点 几十年来四轮制动鼓都是汽车的标配。在制动鼓中，液压被施加到活塞上，活塞将曲形制动蹄推出。粘合或铆钉在制动蹄上的摩擦材料压制动鼓生产可行性工作报告 WORD 版 【本文为 word 版，下载后可修改、打印，如对您有所帮助，请购买，谢谢。 】 第 4 页 住制动鼓内部，减缓制动鼓和车轴的转动，然后这些老式汽车就会停下来 如果顺利的话！以前能把 4 轮鼓式刹车都调整的不跑偏还是修理工最值得骄傲的手艺。 事实上，有时候制动鼓很有效，但如果你只使用制动鼓试图停 下一辆高速汽车，就会发现它们的局限性：它们会衰减。制动鼓摩擦生热，导致膨胀。制动蹄必须要向外移动以便接触到制动鼓，这意味着必须深入踩下制动踏板。摩擦材料发热产生的气体也被困在制动蹄和制动鼓内部，减弱了制动能力。第一次制动汽车可能会从高速很快停下，但是在第二次制动时，你的运气就不一定那么好了。 汽车制造商在制动鼓上添加散热片或铝制材料，来冷却制动鼓和金属制动衬面，但这不是高性能制动装置的解决方案。于是出现了制动盘。 制动盘曾经被应用于飞机和工业用途。通过施加到制动钳上的液压力，摩擦材料（制动片）夹住转动的制 动片。制动盘似乎不像制动鼓那么容易 “抓死 ”，因此当停车的时候它们能提供更好的方向稳定性。和封闭式制动鼓不同，制动盘是敞开式的，这一点兼具优缺点。 由于空气很容易通过摩擦性材料，可以更好地冷却制动盘。通风式盘片有两个摩擦表面，由一些散热片隔开。这使得位于摩擦表面之间盘片内部的空气能够更好地冷却。现在大部份前轮制动盘为通风式，因制动鼓生产可行性工作报告 WORD 版 【本文为 word 版，下载后可修改、打印，如对您有所帮助，请购买，谢谢。 】 第 5 页 为它们进行大部分制动工作；大部分后制动盘为非通风式，有一个 “实心 ”盘片，因为后轮制动盘不会产生那么多热量。 制动盘还有一个优点，脏东西和气体会被旋转的制动盘甩出去，而制动鼓会聚集脏东 西。水，油和摩擦材料产生的气体很快散开，可进行更好的制动。有些制动盘带孔或槽，部分原因是为了美观，另外也有实际用途：在制动片和盘片摩擦物质表面的水和气体可以通过孔径，这样制动装置可以立刻发挥作用，无需通过盘片转动进行清洁。这在赛车环境中是很重要的，但在普通道路上不很实用。孔洞降低了摩擦物质的面积，甚至会卡住小石头，所以它们需要更多的维护。 防抱死制动系统采用的是制动盘，因为它们可以迅速顺畅地松开。虽然现在制动蹄设计和排量的变化使得制动鼓能够更迅速地松开，但制动盘的效果仍然更好。由于这一原因，以及为了获得最 大制动能力，很多汽车安装的是四轮制动盘。汽车行驶时百分之 80 的制动力都是前轮完成的，如果两前轮失去制动力，两后轮再装什么高性能刹车系统都没有用。 所以前盘后鼓配置考虑的是最好的使用经济性，方便维护，驻车系统设计也更方便可靠 制动鼓生产可行性工作报告 WORD 版 【本文为 word 版，下载后可修改、打印，如对您有所帮助，请购买，谢谢。 】 第 6 页 制动器性能的优劣将直接影响汽车的行车安全性，制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。一般制动器都是通过其中的固定元件对旋转元件施加制动力矩，使旋转角速度减低，同时依靠车轮与路面的附着作用，产生路面对车轮的制动力，以使汽车减速。目前，各类汽车所用的摩擦制动器可分为鼓 式和盘式两大类。前者摩擦副中的旋转元件为制动鼓，工作表面为圆柱面；后者的旋转元件为圆盘状的制动盘，以端面为工作表面。 目前乘用车主要采用前盘后鼓式和全盘式制动器， 20%的乘用车采用前盘后鼓式制动器，全鼓式制动器已在乘用车领域淘汰；商用车主要采用全鼓式制动器，只有高档客车和有特殊需求的车辆才采用前盘后鼓式制动器和全盘式制动器。随着对汽车制动性能的提高，越来越多的先进电子制动技术得到采用。 目前随着国内制动器技术水平的逐步提高，可以基本满足汽车市场需求，并能实现部分出口。国内制动器行业市场集中度很高，主要集 中在几家大型专业化制动器生产企业。随着国内汽车市场的发展，汽车制动器市场也将继续快速增长，良好的市场环境为国内汽车制动器企业的发展奠定了良好的基础，同时也带来了很好的投资机会。 三、汽车制动鼓的发展前景 制动鼓生产可行性工作报告 WORD 版 【本文为 word 版，下载后可修改、打印，如对您有所帮助，请购买，谢谢。 】 第 7 页 从我们国家汽车制动鼓的现状，汽车制动鼓的国内、国际市场需求，制动鼓的优点及市场供求状况等方面，我们已经清楚地看到了该产品的发展前景及巨大的市场潜力。该项目不仅利润大、投资小，而且产品极易销售（除上述的优势外，制动鼓既是必需品，又是易耗品）。总之，汽车制动是一个具有远大发展前景的不可多得的朝阳产业项目 四、流动资金 万元左右， 小规模的 万元左右 五、厂房（仓库等） 厂房总面积需 平方米 （或者平方米）。磨制车间需要抽风除尘，其他车间无特殊要求。 六、电力 千瓦 千瓦 七、员工 制动鼓生产可行性工作报告 WORD 版 【本文为 word 版，下载后可修改、打印，如对您有所帮助，请购买，谢谢。 】 第 8 页 人（小规模的生产人即可） 八、生产成本核算及经济效益 （ ）、生产能力 每台液压机每小时生产制动鼓片，三班制每日生产片，每年生产天，年产量万片。台液压机年总产量万片。 （二）、总收入 每件参考售价元，则总收入为万元 （三）、总成本 每件总成本摩擦材料费费其它各种费用元元元元 总成本万片 元万元 （四）、利润 制动鼓生产可行性工作报告 WORD 版 【本文为 word 版，下载后可修改、打印，如对您有所帮助，请购买，谢谢。 】 第 9 页 利润总收入总成本核算万元万元万元 销售、设备折旧及各种不可预见费以最大万元计，则年纯利润为万元。若生产豪华高档轿车制动鼓，则利润更大。 九、本省市场背景分析 （一）、当地市场基本概况 省位于中国部，现辖个市，个县户籍人口万，常住人口多万，拥有汽车辆，省始终坚持以经济建设为中心，是中国综合经济实力较强省份之一，由于当地优惠招商政策及便利的交通条件，吸引了众多的劳动密集型企业，因此，相对来讲当地外来人口特别多，其商业环境也因此显得特别繁荣，据不完全统 计适合汽车制动鼓产品销售的终端在家左右。 （二）、产品分析 1、优势 制动鼓生产可行性工作报告 WORD 版 【本文为 word 版，下载后可修改、打印，如对您有所帮助，请购买，谢谢。 】 第 10 页 品牌自身优势 由于私家车大量的增加，他们当中一部分车主正处于 30 岁到 40 岁阶段，他们经历过创业的年代，发展全靠本土各种人脉力量的支持，对当地汽车刹车片产品品牌有着深厚的感情，再所以品牌本身具有一定亲和力，对消费者影响也是其它外地品牌所无法具备的。 品牌整体发展趋势 由于金融危机的或多或少影响，同行业整体呈下滑趋势，众多杂牌厂家纷纷淡出市场，一线品牌发展也都处在低谷，但品牌推出去年是唯一实现正增长的厂家，无论是媒体广告抑或是 市场推广力度都是其它厂家望尘莫及的，因此，整体发展势头还是比较强劲的。 产品线及价格的优势 x 经过通过对市场的调查研究，确定了比较适中的价格。种类齐全，物美价廉。 当地的终端市场容量