2017中国共享单车押金难退现象专题调查报告.pdf

2017中国共享单车押金难退 现象专题调查报告研究方法本 报告主要采用行业深度访谈 、 桌面研究等方法 ， 并结合艾媒咨询自有的用户数据监测系统 及北极星统计分析系统等 。 通过对行业专家 、 相关企业 与网民进行 深度访谈 ， 了解相关行业主要情况 ， 获得相应需要的数据 。 对部分相关的公开信息 进 行筛选 、 对比 ， 参照用户调研数据 ， 最终通过桌面研究获得行业 规 模的数据 。 政府数据 与 信息 行业公开信息 企业年报 、 季报 行业资深 专 家公开 发 表的观点 根据艾媒咨询自身数据库 、 北极星统计分析 系统 、 大数据舆情管控系统 和 草莓派调研社区平台（ Strawberry Pie） 的相关数据分析 。 艾媒北极星：截至 2017年 9月 底 ， 北极星采用自主研发技术实现独立装机用户监测 ， 系统已覆盖用户7.93亿 。 艾 媒大数据舆情管控系统 ， 全球首个全网舆情监测与负面监控系统 ， 包括负面预警 、 舆情管控和竞品情报 ， 分钟级进行全网扫描与数据更新 。 面向全国针对各领域征集优秀案例企业进行中 ， 详情可 咨询 researchiimedia 。数据来源： iiMedia Research共享单车行业竞争愈发激烈，二三线品牌处境艰难据公开资料统计 ， 摩拜和 ofo的总融资额均已超过 10亿美元 。 2017年夏季中国共享单车品牌活跃用户占比中 ， ofo小黄车以 53.9%的占比领先 ， 摩拜以 34.0%的占比位居其次 。 12月 4日 ， 蚂蚁金服等机构3.5亿美元注入哈罗单车 ， 重点布局三 、 四线城市 ， 避开资本绞杀的正面战场 。 主次市场均被抢占 ， 二三线品牌市场进一步被压缩 。共享单车多家企业陷入困境，消费者维权困难2017年 9月以来 ， 多家共享单车企业陷入困境 。 悟空 、 小鸣 、 酷骑 、 小蓝 、 町町 、 3V bike 这六家共享单车企业均因资金链断裂陷入经营危机 ， 押金难退问题相继出现 ， 引发行业热议 。 破产企业无力退还消费者押金 ， 消费者维权困难 ， 引发公众对共享单车押金制度的质疑 。中消协约谈 ofo、摩拜，共享单车未来有望免押金“ 倒闭潮 ” 过去后 ， 12月 5日中消协就消费者关心的押金 、 预付金存款等问题与 ofo、 摩拜等多家共享单车企业约谈 。 中消协要求广大共享单车企业 ， 深化安全意识 ， 尽可能采取免收押金的方式提供自行车租赁服务 。 对企业收取的押金和预付资金 ， 要求采用安全透明的监管方式 ， 确保资金安全 。0102032017中国共享单车押金难退现象回顾数据来源： iiMedia Research共享单车押金存量规模超 120亿 元iiMedia Research（ 艾媒咨询 ） 数据显示 ， 当前中国共享单车市场押金存量规模已超过 120亿元 。 而从 2017年 6月以来 ， 国内数家共享单车企业接连倒闭 ， 预计 超过 10%的用户押金或因企业资金运转问题 ， 已无法正常申请退还 ， 整个影响覆盖或将超过一千万用户 。 艾媒咨询分析师认为 ， 当前共享单车市场竞争日趋白热化 ， 共享单车行业正处于拼资本 、 占市场的关键时期 。 一旦公司出现资金周转困难 ， 或者出现资金链断裂等情况 ， 企业破产 、 重组在所难免 。而在产业洗牌的背后 ， 由于缺乏有效的监督 ， 用户押金安全风险完全裸露 ， 最后为企业的 “ 倒闭 ” 埋单 。品牌 开始运营时间 倒闭时间 单车押金 倒闭原因悟空单车 2017年 1月 2017年 6月 99元 资金链断裂町町单车 2016年 12月 2017年 8月 199元 资金链断裂小蓝单车 2016年 11月 2017年 11月 99元 资金链断裂2017年中国共享单车市场押金存量规模120+亿元10%+数据来源： iiMedia Research共享单车押金难退 消费者维权困难随着悟空 、 小鸣 、 酷骑 、 小蓝 、 町町单车 、 3V bike 6家企业相继出现资金链断裂的问题 ， 用户押金难以退还成为极具规模的行业现象 。 艾媒咨询分析师认为 ， 消费者维权困难体现在：维权成本过高 、 资金追回可能性低 ， 但企业竞争失败的风险不应由消费者承担 ， 企业 、 政府应针对共享单车押金管理问题给出解决方案 。押金难退维权成本过高经济成本诉讼费、公告费、开庭、宣判、申请执行误工费、交通、物料成本时间成本判决期 36个月破产清算执行 15年押金行政机关对共享单车押金的监管还属于空白企业破产无力偿还押金，相关法律细则未出台企业侵占、挪用押金的道德风险无法规避押金兑付困难带来信用危机，加速企业破产数据来源： iiMedia Research近四成用户因负面新闻要求退回押金Q：您是否使用过共享单车？未使用过使用过35.8%64.2%Q：您会在什么场景下会选择退还押金？iiMedia Research（ 艾媒咨询 ） 数据显示 ， 受访网民中 ， 35.8%的用户使用过共享单车 。 其中 ，39.5%的用户表示负面新闻促使其退押金 ， 29.7%的用户表示暂时不考虑退押金 。 28.8%的用户表示仅在不再使用该品牌单车时才会选择退押金 。 艾媒咨询分析师认为 ， 近期押金难退负面新闻频发 ， 资金安全风险 、 企业道德风险被放大 ， 用户对押金安全的信心遭受打击 。2.0%28.8%29.7%39.5%其他决定不再使用该品牌单车时暂时不考虑退押金负面新闻促使退押金数据来源： iiMedia Research六成用户申请过退还押金 部分用户反映存在问题Q：您申请过退还押金吗？iiMedia Research（ 艾媒咨询 ） 数据显示 ， 61.9%的受访共享单车用户表示申请过押金退款 ， 其中 ，34.9%的用户表示退款过程不顺利 ， 65.1%的用户表示退款过程顺利 。 艾媒咨询分析师认为退款不顺的现象与近期行业洗牌有关 ， 竞争力较弱的企业退出市场 ， 引发押金难退危机 ， 造成行业乱象 ， 行业发展可能会因此发生转折 。Q：您申请退还押金的过程顺利吗？申请过 , 61.9%未申请过 , 38.1%顺利 , 65.1%不顺利 , 34.9%数据来源： iiMedia Research近七成退押用户反映找不到退款入口10.5%21.1%42.1%68.4%官方未给出退款承诺退款时间迟于承诺时间退款步骤繁琐找不到退款入口Q：您在退押金时遇到过哪些问题？iiMedia Research（ 艾媒咨询 ） 数据显示 ， 申请过退押的用户中 ， 68.4%的用户表示退款入口难找 ，42.1%的用户表示退款步骤繁琐 。 艾媒咨询分析师认为 ， 共享单车企业在优化退款流程 、 改进用户体验方面仍需努力 。 少数企业在承诺押金退还方面存在问题 ， 行业洗牌将逐渐筛选掉经营状况不善的企业 ， 行业发展最终将趋于稳定 。数据来源： iiMedia Research近六成用户认为缺乏监管 呼吁信用免押9.8%40.5%49.8%51.2%58.1%消费者难以监督企业相关法律尚未完善行业恶性竞争企业缺乏道德诚信缺乏有效的监管Q：您认为押金难退现象的原因是？0.5%13.7%33.2%35.6%51.7%60.5%其他押金低风险投资降低押金收费标准押金账户信息公开透明设立第三方监管机构信用免押Q：针对押金难退现象，您倾向于哪种解决办法？iiMedia Research（ 艾媒咨询 ） 数据显示 ， 受访网民中 ， 多数用户将押金难退现象归责于缺乏有效监管手段 、 企业缺乏诚信道德 ， 呼吁通过信用免押 、 设立监管机构等方式解决 。 艾媒咨询分析师认为 ， 随着第三方信用评级机构越来越成熟 ， 信用免押有望成为解决押金问题的主流方式 。 企业自行监管押金存在道德风险及金融风险 ， 引入第三方 监管机构或能 有效规避风险 ， 保证用户押金安全 。押金退回渠道拖沓 沉淀资金恐成主要盈利模式01数十亿人民币的现金流带来的价值是巨大的 ， 在当今融资较难的环境下 ， 融资成本过高 ， 而押金池内资金总额远远高于企业数次融资总额 。 基于公司战略角度考量 ， 对押金池内资金进行再投资是企业利益衡量后的大概率选择 。共享单车的投入成本巨大 ， 以摩拜为例 ， 一辆经典版摩拜单车造价约为 3000元 。 加上营销 、 人力 、物流 、 单车损耗等成本 ， 共享单车想要靠 1元每半小时的租赁费实现盈利还很困难 。 基于公司逐利性质的考量 ， 挪用押金盈利是企业的大概率选择 。融资成本过高 营运成本过高02共享单车在经营过程中 ，向公众吸收大量押金 ， 形成沉淀资金 。 随着共享单车用户规模逐渐扩大 ， 沉淀资金迅速扩张 。押金难以退回现象一定程度反映了企业在押金私自挪用的现象 。 从融资成本和营运成本角度考虑 ， 对共享单车企业押金监管势在必行 。挪用资金或成行业“潜规则”数据来源： iiMedia Research押金安全困局待解 信用免押有望造就双赢局面第三方信用机构消费者 企业信用双赢局面提供服务信用信用信用押金制度 信用免押押金制度是靠消费者用金钱换取信用 ， 信用免押制度是消费者与商家进行信用互换 。 信用免押降低企业道德风险 ， 免除消费者资金损失风险 。 在第三方信用评级机构的支持下 ， 商家能筛选出信用较好的用户 ， 从而有效控制企业损失风险 ， 信用免押还能为企业带来更多订单 。2017中国共享单车行业未来发展趋势共享单车行业中 ， 大多数企业缺乏资金监管意识 。 然而 ， 在共享单车行业前期资本投入阶段 ， 依赖企业自行监管押金不太可能 ， 必须引入第三方共同存管 ， 否则很可能引来道德风险与金融风险 。规范资金监管建立资金托管制度01健全信用机制推广信用免押02目前信用评级已逐渐成熟 ， 信用免押制度将在多个领域逐步渗透 。同时 ， 押金对产品的保障作用并不明显 ， 约束效果并不明显 。 而用户对自身信用却越来越重视 ，信用免押相较于押金具有更大的约束作用 ， 能有效降低企业风险 。共享单车行业正处震荡期未来发展有待观望03共享单车行业目前仍处于震荡期 ， 但已初步形成寡头垄断市场 ， 未来行业将迎来多轮洗牌潮 ， 淘汰劣势企业 。 头部品牌后续将着力差异化竞争 ， 巩固自身市场地位 。 同时 ， 随着市场竞争逐渐演化 ， 合作共赢或成市场未来发展主旋律 。本报告由 iiMedia Research （艾媒咨询）调查和制作， 报告版权归属于艾媒咨询集团控股有限公司（中国香港） ； 报告中所有的文字、图片、表格均受到中国大陆及香港特别行政区知识产权法律法规的保护，任何非商业性质的报道、摘录、以及引用请务必注明版权来源； iiMedia  Research （艾媒咨询）会向国家相关政府决策机构、知名新闻媒体和行业研究机构提供部分数据引用，但拒绝向一切侵犯艾媒著作权的商业研究提供免费引用。本报告中的调研数据均采用行业深度访谈、用户调研、桌面研究得到，部分数据未经相关运营商直接认可；同时本报告中的调研数据均采用样本调研方法获得，其数据结果受到样本的影响，部分数据可能未必能够完全反映真实市场情况。因此，本报告仅供个人或单位作为市场参考资料，本公司不承担因使用本报告而产生的法律责任。在未接受本声明前，请不要阅读本报告。法律声明因为专注，所以专业 ！Since 2017， we focus on New  Economy！全球领先的新经济行业大数据挖掘与分析机构report.iimedia  一键定制