XX汽车动力有限公司环境影响评价报告书.docx

XX汽车动力有限公司变速器项目环境影响报告书 XX控股 有限公司 第 1 页 1 总则 1.1 编制目的 在过去 20 年中，我国汽车工业发展迅猛，年均增长率为 15%，是同期世界年均增长率的 10 倍，中国已开始进入大众汽车消费时代。 2010 年，中国汽车产销双双突破 1800 万台，从而超越美国成为全球第一大汽车市场，并已经进入第二个高速增长期，私人汽车消费正在成为主流，我国将逐渐进入汽车消费大众化的时代。预计“十二五”期间，中国汽车工业的增长将在 8-10%左右，到 2015年，汽车产销量将突破 2500 万辆，保有量将达到 1.2-1.4 亿辆。中国汽车工业现已成为全世界最大的亮点，因此全球重视中国汽车市场和汽车工业，中国汽车市场的竞争将更加激烈。 变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置，又称变速箱。通俗上分为手动变速器 (MT)，自动变速器 (AT)，手动 /自动变速器，无级式变速器 等 。 从类型来看，目前中国乘用车自动变速器以 自动变速器 (AT)为主流，随着汽车产量的增长， 2012 年中国汽车变速器需求量也将出现上涨，涨幅大约在 6%左右。其中手动变 速器的需求量将同比增长 2.62%左右，自动变速器的需求量增长幅度则在 10%以上，自动变速器的配套比例进一步上升。 2012 年中国自动变速器在乘用车市场的配套率从 2011 年的 41%增长至 43%，预计 2015 年将增长至 47%。 自动变速器 (AT)市场需求量广阔，并且还有很大的发展空间。 XX 汽车股份有限公司（ Chery Automobile Co., Ltd.），是一家从事汽车生产的国有股份制企业， 1997 年 1 月 8 日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域 ， XX公司已具备年产 90 万辆整车、发动机和 40 万套变速箱的生产能力。 本 项目计划年产 15 万台 变速器，对于补充 XX 公司变速器产能，突破企业发展的瓶颈，推动自主品牌汽车市场发展都有重大意义。与此同时， XX 布局西北，同时结合了鄂尔多斯工业转型的发展需要，未来必将凝聚成为鄂尔多斯新的经济增长点，同时带动当地的装备制造业的大发展。 本项目生产 变速器 ， 不属于 国家产业结构调整指导目录（ 2011 年本）（ 2013年 修正 ） 中的限制类和淘汰类项目，因此本项目 符合国家产业结构调整指导目录（ 2011 年本）（ 2013 年 修正 ）。 XX汽车动力有限公司变速器项目环境影响报告书 XX控股 有限公司 第 2 页 所以本项目的建成，不仅会使公司增强实力，而且进一步推动了 自动变速器制造 行业的发展，也必将大大增强中国 本土变速器 行业的整体实力，使中国厂商在和国外同行的竞争中取得整体优势。因此，该项目的建设是十分必要的。 根据国家环境保护法、环境影响评价法和建设项目环境保护管理条例及有关文件规定， XX 汽车动力有限公司 委托 XX 控股 有限公司承担该项目的环境影响评价工作。评价单位通过现场调查及初步的工程分析，并依据环评导则及有关资料编制完成了环境影响报告书。 1.2 编制依据 1.2.1 环境影响评价任务委托书 关于编制 XX 汽车动力有限公司变速器项目 环境影响报告书的委托函（ XX 汽车动力有限公司 ）。 1.2.2 项目的设计文件及其它技术资料 （ 1） XX 汽车动力有限公司变速器项目 可行性研究报告（ 机械工业第一设计研究院 ）； （ 2） 关于鄂尔多斯市 XX 投资有限公司变速器项目备案的通知 （ 内经信投规字 2012499 号 ） ； （ 3）内蒙古自治区经济和信息化委员会关于同意鄂尔多斯市 XX 投资有限公司变速器项目变更投资主体的通知（内经信投规字 2013536 号 ） ； （ 4）关于转发内蒙古自治区经济和信息化委员会关于同意鄂尔多斯市 XX投资有限公司变速器项目变更投资主体的通知的通知（鄂经信发 2013201 号 ） ； （ 5）关于转发内蒙古自治区经济和信息化委员会关于同意鄂尔多斯市 XX投资有限公司变速器项目变更投资主体的通知的通知（鄂装经发 201326 号 ）。 1.2.3 国家及地方的环保法规和技术导则 （ 1）中华人民共和国环境保护法 ， 1989 年 12 月 26 日 ； （ 2）中华人民共和国环境影响评价法， 2003.10.28； （ 3）中华人民共和国大气污染防治法， 2000.04.29； （ 4）中华人民共和国水污染防治法 （修订） ， 2008.06.01； （ 5）中华人民共和国固体废物污染环境防治法， 2004.12.29； （ 6）中华人民共和国环境噪声污染防治法， 1996.10.29； XX汽车动力有限公司变速器项目环境影响报告书 XX控股 有限公司 第 3 页 （ 7）中华人民共和国土地管理法， 2004.04.28； （ 8）中华人民共和国清洁生产促进法， 2002.06.29； （ 9）建设项目环境保护管理条例（中华人民共和国国务院令第 253 号，1998 年 11 月 29 日）； （ 10）中华人民共和国节约能源法（ 1997 年 11 月 1 日）； （ 11）危险化学品安全管理条例国务院令第 344 号 ， 2002 年 1 月 26 日； （ 12）环境影响评价技术导则（ HJ/2011）； （ 13） 环境影响评价技术导则 大气环境（ HJ2.2-2008） ； （ 14） 环境影响评价技术导则 地面水环境（ HJ2.3-93） ； （ 15） 环境影响评价技术导则 声环境（ HJ2.4-2009） ； （ 16） 环境影响评价技术导则 生态影响（ HJ19-2011）； （ 17）环境影响评价技术导则 地下水环境（ HJ610-2011）； （ 18）环境影响评价公众参与暂行办法（ 2006 年 2 月）； （ 19） 建设项目环境风险评价评价技术导则（ HJ/T169-2004） ； （ 20）固体废物申报登记工作指南； （ 23） 国家危险 废物 名录 。 1.2.4 地方发展规划及其他编制依据 （ 1）内蒙古自治区环境保护条例； （ 2）内蒙古自治区建设项目环境保护管理办法实施细则； （ 3） 内蒙古自治区国民经济和社会发展第十 二 个五年规划纲要 ； （ 4）内蒙古自治区环境保护“十二五”规划； （ 5） 鄂尔多斯市 环境 保护“十二五”规划 ； （ 6）鄂尔多斯市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要（ 2011 年 3月 17 日发布） ； （ 7）内蒙古自治区人民政府关于印发自治区以呼包鄂为核心沿黄河沿交通干线经济带重点产业发展规划（ 2010 2020 年）的通知（内政发 201097 号） ； （ 8）产业结构调整指导目录（ 2011 年本） （发展改革委令 2011 第 9 号，2011 年 3 月 27 日 ） ； （ 9） 汽车 产业 发展政策 （ 中华人民共和国国家发展和改革委员令第 8 号，XX汽车动力有限公司变速器项目环境影响报告书 XX控股 有限公司 第 4 页 2009 年修订 ）； （ 10） 工业和信息化部关于加强汽车生产企业投资项目备案管理的通知 （ 工信部装 200993 号 ）： （ 11） “关于汽车工业结构调整意见的通知”（国家发展和改革委员会，发改工业 20062882 号）； （ 12）关于加强工业节水工作的意见（国经贸资源 20001015 号）； （ 13）关于简化建设项目环境影响评价报批程序的通知（国家环境保护总局办公厅，环办 200465 号）； （ 14）国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定，国发 200539号； （ 15）国家环境保护总局关于进一步加强建设项目环境保工作的通知，环发 200119 号； （ 16）环境影响评价公众参与暂行办法，环发 200628 号； （ 17）内蒙古自治区党委、政府关于落实科学发展观加强环境保护的决定，2007 年 3 月 7 日。 （ 18）关于印发节能减排全民行动实施方案的通知（发改环资 20072132号）； （ 19）国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知（国发 200715 号）。 1.3 采用标准 根据鄂尔多斯市环境保护局的批复文件，本评价采用以下国家标准： 1.3.1 环境质量标准 （ 1） 环境空气质量标准 (GB3095-1996)（国家环境保护总局 2000 年 1 月6 日修改），二级标准； （ 2） 地下水质量标准（ GB/T1484893） ， 类标准； （ 3）土壤环境质量标准（ GB15618-1995） ，二 级标准； （ 4）声环境 质量 标准（ GB3096-2008）， 3 类标准 。 1.3.2 污染物排放标准 （ 1）大气污染物综合排放标准 (GB16297-1996)，新污染源二级标准； （ 2） 工业炉窑大气污染物排放标准（ GB9078 1996），热处理炉二级标XX汽车动力有限公司变速器项目环境影响报告书 XX控股 有限公司 第 5 页 准； （ 3） 饮食业油烟排放标准（试行）（ GB18483-2001）； （ 4） 污水综合排放标准（ GB8978-1996） ，三 级标准； （ 5） 一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（ GB185992001）（环境保护部修改单公告， 2013 年第 36 号）； （ 6）危险废物贮存污染控制标准（ GB 18597 2001）（环境保护部修改单公告， 2013 年第 36 号）； （ 7） 工业企业厂界 环境 噪声 排放 标准（ GB123482008） ， 3 类标准 ； （ 8） 建筑施工场界 环境 噪声 排放标准 （ GB125232011） 。 以上各类标准摘录见表 11 至表 17。 （ 1） 环境空气质量标准 建设项目所在区域 SO2、 NO2、 TSP、 PM10 执行 环境空气质量标准（ GB3095-2012）二级标准 ， 标准值详见表 1-1。 表 1 1 环境空气质量评价标准（二级标准） 污染物名称 取值时间 浓度限值 标准名称 TSP 日平均 0.30 mg/m3 GB3095-1996 SO2 日平均 0.15 mg/m3 GB3095-1996 1 小时平均 0.5 mg/m3 GB3095-1996 NO2 日平均 0.08 mg/m3 GB3095-1996 1 小时平均 0.12 mg/m3 GB3095-1996 非甲烷总烃 1 小时平均 4.0 mg/m3 参考 GB16297-1996 无组织排放监控浓度限值 （ 2） 地下水 地下水环境质量 地下水质量标准（ GB/T14848-93）， 执行 类标准 。 具体标准值见表 1-2。 表 1 2 地下水质量标准（ 类标准） 序号 项 目 单 位 标准值 1 pH（无量纲） 无量纲 6.5 8.5 2 总硬度 mg/L 450 3 硫酸盐 mg/L 250 XX汽车动力有限公司变速器项目环境影响报告书 XX控股 有限公司 第 6 页 4 氯化物 mg/L 250 5 铁 mg/L 0.3 6 锰 mg/L 0.1 7 镍 mg/L 0.05 8 铅 mg/L 0.05 9 汞 mg/L 0.001 10 砷 mg/L 0.05 11 锌 mg/L 1.0 12 铜 mg/L 1.0 13 氟化物 mg/L 1.0 14 挥发性酚类 mg/L 0.002 15 氨氮 mg/L 0.2 16 溶解性固体 mg/L 1000 17 高锰酸盐指数 mg/L 3.0 18 硝酸盐 mg/L 20 19 亚硝酸盐 mg/L 0.02 20 氰化物 mg/L 0.05 21 镉 mg/L 0.01 22 六价铬 mg/L 0.05 （ 3） 声环境质量标准 项目所在区域声环境执行声环境质量标准（ GB3096-2008）中 3 类标准，其值见表 1-3。 表 1 3 声环境质量标准 类 别 噪声限值（ dB） 昼 间 夜 间 3 65 55 （ 4）土壤 本项目所在地土壤执行土壤环境质量标准（ GB15618-1995）中二级标准，具体标准值见下表 1-4。 表 1 4 土壤环境质量标准 单位： mg/kg 项目 级别 二级 pH 7.5 XX汽车动力有限公司变速器项目环境影响报告书 XX控股 有限公司 第 7 页 Cd 0.30 0.30 0.60 Hg 0.30 0.50 1.0 As 40 30 25 Pb 250 300 350 Cr 150 200 250 Zn 200 250 300 Cu 50 100 100 Ni 40 50 60 1.3.2 污染物排放标准 （ 1） 大气污染物排放标准 天然气热辐射板产生废气执行 大气污染物综合排放标准（ GB16297 1996） ，热处理炉产生废气执行 工业炉窑大气污染物排放标准（ GB9078 1996），热处理炉二级标准 ， 食堂废气执行饮食业油烟排放标准（ GB18483-2001）。具体见表 1 5，表 1 6，表 1 7。 表 1 5 大气污染物综合排放标准（表 2） 序号 污 染 物 最高允许排放浓度 （ mg/m3） 最高允许排放速率（ kg/h） 无组织排放 监控浓度限值 排气筒（ m） 二级 监控点 浓度（ mg/m3） 1 颗粒物 120（其它） 15 3.5 周界外浓度最高点 肉眼不可见 20 5.9 30 23 40 39 50 60 60 85 2 SO2 550 （硫、二氧化硫、硫酸和其它含硫化合物使用） 30 15 周界外浓度最高点 0.40 40 25 50 39 60 55 3 NOx 240 （硝酸使用及其它） 15 0.77 周界外浓度最高点 0.12 20 1.3 30 4.4 40 7.5 4 非甲烷 总烃 120 15 10 周界外浓度最高点 4.0 20 17 表 1 6 工业炉窑大气污染物排放标准 炉窑类别 标准级别 排放限值 烟（粉）尘浓度 烟气黑度 XX汽车动力有限公司变速器项目环境影响报告书 XX控股 有限公司 第 8 页 （ mg/m3） （林格曼级） 热处理炉 金属热处理炉 二 300 1 （ 2） 水污染物排放标准 本项目产生的废水接管标准执行 污水综合排放标准（ GB8978-1996）表 4中三级标准，排入开发区污水管网 。具体见表 1-7。 表 1 7 污水综合排放标准（ 二 级） 序号 污染物 最高允许排放浓度 1 PH 69 2 SS 400 3 BOD5 300 4 CODcr 500 5 NH3-N 6 动植物油 100 （ 3）一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（ GB18599-2001）； （ 4）危险废物贮存污染控制标准（ GB 18597 2001）（环境保护部修改单公告， 2013 年第 36 号）； （ 5） 噪声排放标准 厂界噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准（ GB12348-2008）中 2 类区标准，具体见表 1-8。 表 1 8 工业企业厂界环境噪声排放标准 类 别 噪声限值（ dB） 昼 间 夜 间 3 65 55 施工期噪声执行 建筑施工场界环境噪声排放标准（ GB12523-2011） ， 具体见表 1-9。 表 1 9 建筑施工场界环境噪声排放标准 噪声限值 Leq dB（ A） 昼间 夜间 70 50 1.4 评价目的、评价内容及评价重点 XX汽车动力有限公司变速器项目环境影响报告书 XX控股 有限公司 第 9 页 1.4.1 评价目的 根据建设项目所在地的环境功能要求和建设项目的特点，本次评价的基本目的如下： （ 1）掌握项目所在地区域的环境质量现状。 （ 2）核实调查该建设项目主要污染物排放情况，重点对外排废水的水量水质和锅炉烟气排放对环境的影响进行预测分析。 （ 3）根据建设项目的生产工艺和设备选择情况 ,提出污染控制和环境管理要求。 （ 4）在影响预测及分析的基础上，对建设项目的规划从环保角度上进行可行性评价，对该建设项目的可行性给出明确结论，为领导的决策、设计部门的设计和环保部门的管理提供依据。 1.4.2 评价内容 根据拟建工程污染物排放特点，结合厂区周围环境功能及环境质量现状，本次评价的 具体评价内容包括：环境现状调查与评价、工程分析、污染治理措施的技术经济论证与达标排放分析、废气、废水、噪声、固体废物、生态对环境的影响分析与评价、施工期环境影响分析、污染防治措施 可行性分析、清洁生产分析、污染总量控制分析、社会经济环境影响分析、环境管理与监控计划、公众参与、相关规划及产业政策符合性分析等。 1.4.3 评价重点 本评价在加强工程分析的基础上，确定评价重点为：环境空气现状及影响评价、废水排放影响分析、清洁生产分析、污染治理措施的可行性及达标排放分析，对生态、地下水、固体废物、噪声等的影响和其它评价内容进行一般性分析。 1.5 评价工作等级 根据 “ 环境影响评价技术导则 ” 中关于环境影响评价等级划分规定，本评价各专题评价工作等级确定如下： 1.5.1 大气环境影响 评价 工作等级 根据环境影响评价技术导则 大气环境 HJ2.2 2008 中的评价工作分级原则，结合项目的初步工程分析结果，选择 TSP、 PM10、 SO2、 NO2、非甲烷总烃为主要污染物，采用 SCREEN3 估算模式计算各污染物的最大地面浓度占标率和XX汽车动力有限公司变速器项目环境影响报告书 XX控股 有限公司 第 10 页 占标率 10%的离源距离，然后按评价工作分级判据进行分级。 最大地面浓度占标率 Pi 以下式计算： Pi Ci Coi100% 式中 ： Pi第 i 个污染物的最大地面浓度占标率 ， %； Ci采用估算模式计算出的第 i 个污染物的最大地面浓度 ， mg/m3； C0i第 i 个污染物的环境空气质量标准， mg/m3。 Coi 一般选用 GB3095 中 1 小时平均取样时间的二级标准的浓度限值，对于可吸入颗粒物，取日平均浓度限值的 3 倍值。 评价工作等级按下表的分级判据进行划分。 表 1 10 评价工作等级划分表 评价工作等级 评价工作分级判据 一级 Pmax80%，且 D10%5 km 二级 其他 三级 Pmax 10% 或 D10%污染源距厂界最近距离 估算模式计算参数与选项见表 111。 表 1 11 估算模式计算参数与选项表 车间 名称 污染源 污染物源强（ kg/h） 源高 （ m） 面源面积 （ m2） 出口内径 （ m） 出口温度 （ ） 烟气量 （ m3/h） 粉尘 SO2 NOx 非甲烷总烃 生产车间 车间采暖 - 0.002 0.19 - 13 110190 - - - 热处理车间 热处理炉尾气 - 0.00074 0.07 - 15 - 0.5 100 370.48 回火炉废气 - - - 0.018 15 - 0.25 常温 1500 抛丸 0.000001 - - - 13 110190 - 常温 - 按 SCREEN3 模型计算出本项目各源的最大占标率及离源距离见表 112。 表 1 12 本项目各源的最大占标率及离源距离计算结果 XX汽车动力有限公司变速器项目环境影响报告书 XX控股 有限公司 第 11 页 车间 名称 污染源 下风向距离 （ m） 污染物源强（ kg/h） TSP SO2 NOx 非甲烷总烃 最大占标率 （ %） 最大占标率 （ %） 最大占标率 （ %） 最大占标率 （ %） 生产车间 车间采暖 323 - 0.03 8.17 - 热处理 车间 热处理炉 尾气 147 - 0.02 5.78 - 回火炉尾气 144 - - - 0.08 从上表可以看出，项目最大占标率的大气污染 物 为 NOx，最大占标率 8.17%，D10 为 0(所有计算点地面浓度占标率均不超过 10%)， 对照导则中的相关规定，确定本项目大气评价工作等级为三级。 1.5.2 声环境影响评价工作等级 项目厂址位于鄂尔多斯市装备制造业基地工业用地内，周围 200m 内无居民敏感点，根据评价区声学环境的功能划分，依据环境影响评价技术导则 声环境（ HJ/T2.4-2009）及环境噪声、厂界噪声标准的规定，确定本评价噪声工作等级为三级。 1.5.3 水环境评价工作等级 本项目属于机械制造项目，根据环境影响评价技术导则 -地下水环境（ HJ610-2011）对建设项目划分特征，本项目划定为类项目。根据项目区地勘报告显示，项目区场地素填土厚度 550m，黄褐色，以粘性土为主，渗透系数10-410-7cm/s，防污性能属于中等，钻孔揭露深度范围内未见地下水；项目对厂区进行严格的防渗漏设施的建设，包括厂区内防渗地坪、完整的污水收集管网、防渗管道及事故水池的防渗，含水层不易污染；本项目不在自然保护区、集中式饮用水水源地和其它特殊地下水资源保护区 ，建设场地位于装备制造基地内，地下水环境敏感程度为不敏感； 本项目 废水排放量小于 1000m3/d，废水排放强度XX汽车动力有限公司变速器项目环境影响报告书 XX控股 有限公司 第 12 页 为小，且废水 全部达标排入 基地 污水管网 ，不排入外环境 ； 项目排放废水水质复杂程度为中等。 综合上述评价因素，按照类特征地下水环境影响评价工作等级划分，确定评价等级为三级。 考虑到 本项目生产 、 生活废水全部达标排入 基地 污水管网，最终进入 基地 污水处理厂；固体废物全部综合利用或合理处置；厂区内的固废存放均设于库房内，并采取防渗措施。 因此 本评价的水环境影响 以定性 分析 为主。 1.5.4 生态环境评价工作等级 项目 厂址位于鄂尔多斯市装备制造业基地工业用地内， 占地为工业用地，项目本身生态环境影响范围不大，周围生态环境不是十分敏感，没有历史遗迹及自然保护区等敏感目标，对当地生物群落影响不大， 根据环境影响评价技术导则 生态影响（ HJ19-2011）中有关规定，生态环境评价等级为三级。 1.6 评价范围及环境保护目标 项目厂址位于鄂尔多斯市装备制造基地工业用地内， 北侧是东康西线，南侧为空地，东侧是空地，西侧是纬一路 ，周围 1km 内无居民。 项目厂址周边环境概况见图 1 1 及所附照片。 1.6.1 环境空气 评价范围： 环境空气评价范围确定为东西长 5km，南北宽 5km 的正方形区域，总面积为 25km2。见图 1 1。 保护目标为评价范围内居民区的环境空气质量，使之满足环境空气质量标准（ GB3095-1996）二级标准的要求。 环境空气评价范围及监测布点详见图 11，环境空气保护目标分布图见图12 所示。 1.6.2 水 环境 分析本工程排放的生产废水、生活污水对基地污水处理厂的冲击影响以及污水处理厂接纳本工程废水的可行性。地下水水环境监测布点见图 1 1。 本项目无废水排放至地表水体，正常情况下不会对当地水环境造成影响。 本项目水环境保护目标为：厂址及周边地下水环境。 XX汽车动力有限公司变速器项目环境影响报告书 XX控股 有限公司 第 13 页 1.6.3 噪声 评价范围：厂界环境噪声。 保护目标：厂界环境噪声。 1.6.5 土壤 评价范围：以项目建设区的土壤环境为主。 保护目标：主要考虑对厂区周围的影响。 各环境要素环境保护目标名称、相对方位、相对距离、环境功能及保护级别见详见表 119。保护目标位置见图 12。 表 1 19 环境保护目标一览表 环境 要素 保护目标 相对 方位 相对距离（ km） 保护人口数（人） 所属 功能区 保护级别 环境 空气 李家 W 2.0 220 二类区 环境空气质量标准（ GB3095-1996）二级标准要求 蓝领公寓 W 1.3 12000 二类区 吉劳庆村 SE 1.0 360 二类区 田家 NW 0.7 120 二类区 庙塔 SE 2.3 360 二类区 水环境 厂址周围地下水 地下水质量标准（ GB/T14848-93） III 类 声环境 项目厂界 工业企业厂界环境噪声排放标准（ GB12348-2008）中 3 类标准 1.7 评价因子 根据工程环境特征污染因子和对周围环境的影响情况，筛选出各环境要素的评价因子如下： 1.7.1 环境空气评价因子 （ 1）现状评价因子： TSP、 PM10、 SO2、 NO2。 （ 2）影响评价因子： TSP、 SO2、 NOx、非甲烷总烃 。 1.7.2 地下水现状评价因子 监测项目： pH、总硬度、溶解性总固体、 大肠菌群、 硫酸盐、氟化物、氯化物、硝酸盐氮、亚硝酸盐氮、 氨氮、铁、铅、砷、锰、汞、六价铬、 镉 、锌、镍等 。 XX汽车动力有限公司变速器项目环境影响报告书 XX控股 有限公司 第 14 页 1.7.3 废水分析因子 影响分析因子： COD、 BOD5、 SS、氨氮 、油 。 1.7.4 噪声评价因子 连续等效 A 声级。 1.7.5 土壤现状评价因子 现状评价因子： pH、锌、砷、铬、铅、汞、镉、。 评价因子一览表见表 1 20。 表 1 20 评价因子一览表 评价因子类别 现状评价因子 影响评价因子 环境空气 TSP、 PM10、 SO2、 NO2。 TSP、 SO2、 NOx、非甲烷总烃 地 下 水环境 pH、总硬度、溶解性总固体、大肠菌群、硫酸盐、氟化物、氯化物、硝酸盐氮、亚硝酸盐氮、氨氮、铁、铅、砷、锰、汞、六价铬、镉、锌、镍等。 地表水环境 pH 值、氨氮、 COD、 BOD5、石油类、氯化物、硫酸盐、六价铬、粪大肠菌群、汞、硝酸盐氮、砷、镉、铅、铜、锌、铁、锰、氰化物、总氮、氟化物 COD、 BOD5、 SS、氨氮 、油 声环境 等效 A 声级 等效 A 声级 土壤 pH 值、锌、砷、总铬、铅、汞、镉 XX汽车动力有限公司变速器项目环境影响报告书 XX控股 有限公司 第 15 页 2 建设项目概况 2.1 建设单位概况 本 项目由 XX 汽车动力有限公司 投资建设，该公司为鄂尔多斯市 XX 投资有限公司旗下全资子公司。 XX 汽车动力有限公司位于内蒙古自治区鄂尔多斯装备制造基地，是为配套XX 汽车股份有限公司鄂尔多斯分公司乘用车而建设的项目，全部建成后可以达到年产 35 万台发动机、 15 万台自动变速箱的生产规模。本项目由 XX 汽车动力有限公司投资建设，该公司为鄂尔多斯市 XX 投资有限公司旗下全资子公司。预计投资 75 个亿，其中发动机项目投资约 58 个亿，自动变速箱项目投资约 27 个亿。项目已于 2012 年 4 月启动， 预计 2014 年底一期建成投产， 2016 年全部达产。 工厂紧靠东康二线，毗邻东胜新火车站，周边交通条件良好。总征地面积163881.9 m2（ 245.7 亩 ） ，发变联合厂房占地面积 5.9 万 m2， 配有动力站房 ， 污水处理站等辅助设施。厂房已于 2012 年 6 月开工，目前已经建设完成， 2013 年7 月份一期设备开始进厂安装。 XX 汽车股份有限公司（ Chery Automobile Co., Ltd.），是一家从事汽车生产的国有股份制企业， 1997 年 1 月 8 日注册成立，总部位于安徽省芜湖市。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域， XX 汽车连续 9 年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表和精品。 2.2 建设项目名称、性质及建设地点 2.2.1 项目名称 XX 汽车动力有限公司变速器项目 2.2.2 项目性质 本项目为新建项目 2.2.3 项目建设地点 鄂尔多斯装备制造基 地 ，项目地理位置见图 1 2。 2.3 建设规模及产品方案 2.3.1 建设规模 XX汽车动力有限公司变速器项目环境影响报告书 XX控股 有限公司 第 16 页 根据 XX 汽车动力有限公司 发展规划和国家产业政策及行业特点，结合本地区的资源、技术力量、资金情况，确定年生 产 15万 台 自动变速器 ，主要生产 6AT-FR型自动变速器。本项目生产设备具有高柔性，以便适应未来的市场需要，及时调整产品 。 2.3.2 产品方案 （ 1）产品技术规格和产品方案 着力服务于 XX公司和鄂尔多斯整车项目；本项目的 主要 产品为 6AT-FR自动变速器（纵置 6AT自动变速器）。 产品主要性能参数如下： 表 2-1 6AT-FR 参数表 序号 系统指标 性能 /质量指标 6AT-FR 指标 单位 1 基本性能 最大输入扭矩 Nm 400 速比范围 / 0.682 4.086 外形尺寸 (长宽高 ) mm 690 350 400 总成干重 Kg 85 传动效率 % 88 ATF 油 L 8 结构形式 / 纵置后驱 /四驱 2 选换档性能 静态换档力矩 P R 3 3 R N 3 3 N D 3 3 D N 3 3 N R 3 3 R P 3 3 换档主观评价 分 7 驾驶性主观评价 分 7 3 噪音主观评价 分 6 6AT-FR 自动变速器 产品如图 2 1 所示， XX汽车动力有限公司变速器项目环境影响报告书 XX控股 有限公司 第 17 页 图 2 1 6AT-FR 自动变速器 产品 渲染 图 普通自动变速箱是自动挡车普遍使用的变速箱形式，它的简称 AT（全称是Auto Transmission）几乎成为自动挡的代名词。 和手动挡相比，普通自动变速箱在结构和使用上有很大不同，主要的优点是使驾驶轻松惬意。从普通自动变速箱的发展来看，具有四前速的变速箱（就是前进中可以在四个挡里进行切换）已经是比较基础的配置，在中高级车市场中，五前速自动变速箱已经成为主流，而高档车里六前速自动变速箱、甚至七前速自动变速箱都已经屡见不鲜，可以说自动变速箱有几个挡就标志着车的“身价”，当然，从性能上说自动变速箱的挡位越多，车在行驶过程中也就越平顺，加速性也越好，而且更加省油。 自动变速箱 与其他 变速箱 性能比较 见表 2 2： 表 2-2 6AT-FR 自动变速器 产品 与其他 发动机 性能比较 普通自动（ AT）变速箱 手自一体 CVT 无级变速箱 优点 使驾驶轻松惬意 ，技术成熟 提供更好的驾驶乐趣 省油，有很好的平顺感， 动力响应直接 缺点 不够智能，相对费油， 不利于改装 价格太高 应用车型少，配件价格高 自动变速器以其相对成熟的制造工艺，和低廉的价格，成为目前乘用车市场上使用最多，也是最受大众接受的变速器类型。因结构上的优势、液力变矩器相关技术的进步、总布置的优化及改进的控制策略， 6AT 变速器在纵置后驱类车型中的地位至少在 2020 年前不会动摇，依然是市场上的主要产品。 XX汽车动力有限公司变速器项目环境影响报告书 XX控股 有限公司 第 18 页 2.4 工程建设内容及车间组成 本项目主要建设内容包括仓库区、生产区、动力区、水处理系统、供辅工程。 2.4.1 仓库区 本项目仓库区包括综合库房、成品库、外协件库、原料库等。 2.4.2 生产区 变速器 生产 车间承担 自动 变速器产品的机械加工、热处理、装配试验等生产任务。本项目所需