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中国二手车电子 商 务行业白皮书 China Used-car E-commerce Industry Report 2016 年 H2 2016 年 H2 中国二手车电子商务行业白皮书 China Used-car E-commerce Industry Report of 2016 H2 1 目录 目录 . 1 序言 . 3 研究方法 . 5 概念定义 . 6 1. 中国二手车电子商务行业发展概述 . 7 1.1 中国二手车电子商务主要运营模式分类及定义 . 7 1.2 中国二手车电子商务行业产业链解析 . 9 1.3 中国二手车电子商务行业发展阶段与特征 . 11 1.4 2016 年二手车电子商务行业发展环境特点 . 13 2. 2016 年中国二手车电子商务行业发展现状 . 17 2.1 2016 年中国二手车行业大事件 . 17 2.2 2016-2017 年中国二手车电商行业融资情况 . 18 2.3 中国二手车电商行业整体成交量及行业渗透率 . 21 2.4 中国二手车电商行业金融渗透率 . 26 2.5 中国二手车电 商行业成交车辆属性 . 27 2.6 中国二手车电商行业 2B 模式基本数据 . 31 2.7 中国二手车电商行业 2C 模式基本数据 . 33 2.7.1 中国二手车电商行业 2C 模式广告投入 . 33 2.7.2 中国二手车电商行业 2C 模式平台运营分析 平台流量 . 35 2.7.3 中国二手车电商行业 2C 模式用户表现 用户购买选择 . 36 2.7.4 中国二手车电商行业 2C 模式用户表现 二手车金融接受度 . 37 2.7.5 中国二手车电商行业 2C 模式用户表现 购买二手车看重因素 . 38 2.7.6 中国二手车电商行业 2C 模式交易规模 . 40 3中国二手车电子商务行业企业案例 . 42 3.1 优信集团 . 42 3.2 迈迈车案例 . 49 3.3 车王二手车 . 53 3.4 99 好车 . 54 3.5 瓜子二手车 . 55 3.6 开新二手车 . 58 4. 2016 年中国二手车电子商务行业发展趋势 . 59 4.1 趋势一：政策逐步落实，二手车市场或将迎来繁荣契机 . 59 4.2 趋势二：服务 B 端成行业共识，技术进步推动 B 端服务拓展 . 59 4.3 趋势三：完善的服务体系布局，打造二手车电商生态 . 60 4.4 趋势四：金融服务多样化，融资租赁成为新型交易形式 . 61 4.5 趋势五：战略合并初现，规模效应助力行业效率提升 . 61 公司介绍 /法律声明 . 63 2016 年 H2 中国二手车电子商务行业白皮书 China Used-car E-commerce Industry Report of 2016 H2 2 版权声明 . 63 免责条款 . 63 联系我们 . 63 微信公号： . 63 2016 年 H2 中国二手车电子商务行业白皮书 China Used-car E-commerce Industry Report of 2016 H2 3 序言 本报告旨在探索中国二手车行业与互联网结合所产生的高效 、 便捷的二手车线上交易方式，通过分析各平台不同的商业模式及运营状况 ， 研究行业整体发展状况 ， 并对 2016年 行业的最新发展动向与市场状况做简要总结。在本报告中，广义的二手车电商指借助互联网与移动互联网，以二手车为营销对象，参与二手车的 评估、生产 、 流通 、消费服务等各环节中信息 发布 及交易活动的企业 ； 狭义的二手车电商是指专注于将二手车传统交易与互联网相结合，深入参与二手车交易，并提供交易服务的电子商务平台。 汽车行业一直以来是国家工业水平的体现，是国民经济的支柱性产业，其对 于国家经济的重要性不言而喻，其庞大的产业链对于上下游及相关产业 产生巨大推动力，经济效益广阔。而汽车产业链中将近 70%的利润都是由流通和售后服务环节贡献。二手车作为汽车流通价值链上最为重要的一环，市场前景可期、发展潜力巨大。从 2000年到 2016年的 17年间，二手车市场的交易量从 25.2万辆 上升到 1039.1万辆，增长了约 41倍，累计交易金额约为 5926亿元的规模。 2016年全 年，中国二手车销量达到 1039.1万辆，较同期增长了 10.3%。中国汽车流通协会预计到 2020年，中国二手车交易规模将达到 2920万辆，新车与二手车交易规模比例将接近 1:1，中国汽车市场将更加体现成熟市场的基本特征。二手车流通规模的快速增长，将促进汽车循环消费，推动汽车工业健康发展，在 引导生产、扩大消费、带动就业、加快创新技术研发 、 促进经济平稳较快发展、提高人民生活水平 、 提升国家工业水平 等方面将起到 重要作用 。 互联网技术 的快速发展促进了国内二手车行业与互联网的结合，近几 年间涌现出多种新兴 二手车 电商模式，备受行业及资本市场关注， 2015、 2016年 持续的电商平台广告大战更是让二手车电商逐渐为消费者熟知，对于促进二手车消费习惯的培养起到了重要作用，二手车电商行业的发展更是为整个汽车工业、汽车流通业带来巨大的推动力。 自 2014年初，艾瑞汽车研究中心开始对中国二手车电商行业进行连续性监测研究，以半年为一个监测周期，依靠 团队在 二手车行业研究积淀、结合行业及企业运营数据分析、参考企业投融资分析、融合行业专家分析观点等对二手车电商行业的发展过程做梳 理，对行业发展现状及方向做一定的预期和判断。截止目前，共计发布七 份相关行业报告及热点洞察。 2016 年 H2 中国二手车电子商务行业白皮书 China Used-car E-commerce Industry Report of 2016 H2 4 本报告致力于研究 2016年下半 年 及 2016年全年 中国汽车流通市场二手车电商行业，探索包括 C2B竞拍模式、 B2B竞拍模式、 C2C模式、 B2C模式及二手车信息资讯模式在内的二手车主要电商模式在中国的发展。艾瑞汽车研究中心希望借此二手车电商行业报告，能够帮助读者更深入地了解当前中国二手车市场的主要参与者及其商业模式，并以此洞悉中国二手车行业的发展现状及未来发展趋势，继而为推动中国二手车市场不断壮大、有序的飞跃式发展贡献力量。 2016 年 H2 中国二手车电子商务行业白皮书 China Used-car E-commerce Industry Report of 2016 H2 5 研究方法 本报告数据搜集和分析主要采用行业专家及重点企业深度访谈、用户研究、桌面研究等研究方法，并结合艾瑞自有的数据监测系统以及相关 的数据资料来进行分析。 企业深访： 通过对二手车产业链各细分行业专家、代表性企业的负责人进行深入访谈，对相关行业的主要情况进行了解，获得目前中国二手车电子商务行业的商业模式、竞争现状以及发展趋势等方面第一手资料。 桌面研究：大量收集行业公开信息及 艾瑞获得一些公开信息的渠道： 政府数据与信息 相关的经济数据 行业公开信息 行业资深专家公开发表的观点 用户调研 ： 通过艾瑞 线下执行团队 针对 目标人群拦访 ，分析用户人群的特征、用户的行为特征、用户二手车交易需求构成等内容，形成对中国二手车电子商务行业的用户需求的数据分析。 本次调研样本条件 ：过去一年或未来一年参与或准备参与二手车交易的用户 本次调研样本 ： 1362 艾瑞数据产品监测 ： iUserTracker. 基于对 60 万名家庭及办公（不含公共上网地点）样本网络行为的长期监测数据获得。 mUserTracker. 基于对 300 万名 iOS 和 Android 系统的智能终端用户使用行为长期监测获得。 iAdTracker. 基于对中国 200 多家主流网络媒体品牌图形广告投放的日监测数据统计，不含文字链及部分定向类广告，费用为预估值。 2016 年 H2 中国二手车电子商务行业白皮书 China Used-car E-commerce Industry Report of 2016 H2 6 概念定义 目前，二手车电子商务交易市场的各项系数统计方法多种多样，艾瑞咨询根据多家机构访谈结果，将在报告中出现的计算方法做以下梳理，如没有特殊说明，本报告将按照二手车电子商务的产业链各环节进行研究。 二手车电商交易平台 本报告中涉及的二手车电商交易平台是指二手车企业主要通过互联网渠道进行获客、交易、支付等行为，且交易需要通过平台保障的二手车企业。包括 C2B竞拍模式、 B2B竞拍模式、 C2C模式、 B2C模式及 二手车信息资讯 模式。 二手车电商交易平台发拍量 通过二手车电商交易平台发布的车辆的数量（不包括线下竞拍发拍量）。同一笔交易中，车辆发布多次记为一次。此项指标，反映了二手车电商交易平台吸引和聚集车源的能力，是本报告体现行业核心企业水平的重要指标。 二手车电商交易平台成交量 通过二手车电商交易平台真实交易成功的车辆的数量。通过线下渠道成交（如大客户直接线下交易等）的车辆不计入成交量。此项指标，反映了二手车电商交易平台实际参与流通的车辆情况，是本报告体现行业核心企业水平的重要指标。 成交率 成交率 =二手车电商交易平台成交量 /二手车电商交易平台发拍量 *100%。 二手车电商交易平台交易总金额 交易规模即二手车电商交易平台的总交易金额，是各平台成交车辆单价的总和。 平均成交价格 平均成交价格 =二手车电商交易平台交易总规模 /二手车电商交易平台成交量。 2016 年 H2 中国二手车电子商务行业白皮书 China Used-car E-commerce Industry Report of 2016 H2 7 1. 中国二手车电子商务行业发展概述 随着 汽车消费大众化趋势逐渐加强 ， 尤其在一二线城市市场，居民汽车消费理念已经发生改变 ，选择车辆 更加理性 ，二手车逐渐进入消费者购车选择范围。 但传统的二手车行业由于车源分散，信息不透明，车况不统一等弊端，一直以来限制着二手车行业的发展。 自 2014年起，在资本和汽车消费升级的推动下 ， 中国二手车电子商务行业进入快速发展期 。 二手车电子商务的出现 ， 不仅 解决了二手车行业信息不对称、价格不透明、交易流程复杂且周期长等诸多问题 ， 同时丰富了用户车辆交易的渠道选择 ， 二手车电商逐渐成为二手车交易市场重要的渠道之一 。随着二手车整体市场价值和潜力的凸显，二手车电子商务行业巨大的商业价值 也逐步凸显 。 从 2009年开始，国内新车销售 开始快速 增长， 2010年以后 每年新车销量均超过 1800万台 ， 截止 2016年年底我国汽车保有量更是达到了 1.94亿辆 。 中国巨大的汽车保有量 为二手车市场提供了足量的车源和 广阔的 交易空间。 但就目前现状来说 ， 二手车电商行业渗透率仍较低，二手车电子商务行业未来依旧有较大的市场空间。 2016年中国二手车市场交易量达1039万辆，首次突破千万辆大关，更加显示了二手车行业的巨大潜力，极大提振了业界信心。 1.1 中国二手车电子商务主要运营模式分类及定义 本报告中涉及的二手车电商交易平台是指 通过互联网或其他数字化媒介渠道， 借助丰富的传统车商及个人车源，形成在线资讯 、 获客 、交易 机制， 并提供车辆 、 交易保障 ， 实现了有别于传统二手车 销售的全新方式 。 包括 C2B竞拍模式、 B2B竞拍模式、 C2C模式、 B2C模式及 二手车信息资讯 模式。 2016 年 H2 中国二手车电子商务行业白皮书 China Used-car E-commerce Industry Report of 2016 H2 8 图表 1-1 2016年 中国二手车申子商务行业基本运营模式 当前中国二手车电商平台主要分为 B端服务平台和 C端服务平台，其中 B端服务 平台在行业产业链中 的作用 是车源获取 ，根据获取车源对象的不同，又可以分为 C2B和 B2B两类模式 ，C2B主要服务内容是连接零散分布的个人车主和大小经销商 ， 帮助 C端用户将车辆卖给经销商 ， 市场中的 S（ source） 2R（ retailer）及 C2R（ retailer）模式其实均属于这一模式的演变延伸， 减少车源和二手车零售终端的流通环节，打通车源和零售商快速流通通道，提升车源流转效率 。 相比之下， B2B则是连接不同经销商，批量销售车辆， 促进 了 二手车的大规模、跨地域的流通。 C端服务平台在整个二手车产业链的主要 作用是车辆最终售卖 。 根据车辆归属对象不同分为 B2C平台和 C2C平台 两类。 B2C平台拥有经销商属性，拥有 车源丰富、管理规范、交易效率高等优势，是 当前 行业内 主要的二手车零售平台； C2C平台则是 直接连接卖车用户与买车用户，去除中间商 ， 提供平台 撮合双方交易， 车辆流通环节少 、 价格透明度高 是该模式核 2016 年 H2 中国二手车电子商务行业白皮书 China Used-car E-commerce Industry Report of 2016 H2 9 心 优势 。 1.2 中国二手车电子商务 行业产业链解析 艾瑞 认为，中国二手车电商行业整体各模式当前仍处于商业模式持续探索、现有模式扩张及快速发展 的 过程中。整 体来说二手车电商行业各模式特点明显，围绕自身核心优势开展业务 ，逐步完善自身企业平台在行业产业链中的布局，提供更优质的服务将会成为企业成功的关键。 图表 1-2 2016年 中国二手车交易及信息服务电商产业链 二手车电商行业产业链 主要由车源方、二手车交易服务商、购买方、金融支持方、数据工具支持方和监管机构组成。 车源方： 2016 年 H2 中国二手车电子商务行业白皮书 China Used-car E-commerce Industry Report of 2016 H2 10 汽车主机厂、汽贸集团、 4S店、中小型经销商、二手车连锁机构、租赁公司、公务用车及个人车主等。 二手车信息及交易服务商： B2B竞拍模式，如优信拍、车易拍； C2B竞拍模式，如天天拍车、车易拍、迈迈车 、 开新帮卖、车享拍、车置宝 、 又一车等； C2C虚拟寄售模式，如人人车、瓜子二手车、好车无忧等； B2C模式，如优信二手车、车王 、 优车诚品、 99好车、 车 101、车猫等； 二手车经纪人模式，如 273二手车交易网 ； 二手车信息资讯模式，如易车二手车、二手车之家、 51汽车、第一车网 、 58二手车等。 金融支持方： 汽车金融 ，包括商户金融和车主消费金融 ； 汽车保险，包括延保和车险 。 数据支持方： 估价工具，如车 300、精真估、车虫网、公平价等； 二手车质量鉴定服务，如车鉴定 、 大圣来了等。 监管机构： 行业监管机构，如中国汽车流通协会、中国汽车工业协会等 ； 政府监管机构，如商务部、交通部等 。 二手车行业与电商的结合，为整个二手车行业带来了更便捷 、 更高效的交易方式。 在 互联网助力下 ， 二手车行业整体产业链得到升级改造 。 目前，中国二手车 行业以 C(卖方消费者 )-B1（经销商 /4S店） -B2（经销商 /零售商） -C（买方消费者）为主要交易链条， 随着互联网的融入，二手车 电商 平台根据自身商业模式定位切入不同的流通 交易 环节 。 在产业链中扮演了资源整合、对接及撮合交易 的角色，确保了信息的对称与透明 、 交易的便捷高效 。 2016 年 H2 中国二手车电子商务行业白皮书 China Used-car E-commerce Industry Report of 2016 H2 11 1.3 中国二手车电子商务行业发展阶段 与特征 1.3.1 2B模式 市场发展 阶段及 特征 ： 经过 下半年 的调整， 二手车电商行业 2B模式主流 平台 意识到企业回归理性发展与管理的重要性，整体发展进入稳定发展时期。艾瑞分析认为，当前二手车电商 2B模式整体处于 深度整合发展阶段 ，行业整体发展较为稳定，主流平台在行业交易规模中占据主要市场份额。在现有 基础上， 主流平台 采取稳扎稳打的市场策略，持续拓展车源获取渠道、吸收更多的二手车合作经销商、从技术层面提升行业交易效率等，并完善二手车交易的物流、金融、质保等全方位服务。 B2B仍为 2B市场最主要交易模式，下半年 发展相对稳定 B2B模式 仍然是目前 2B市场最主要的交易模式，占 整体 2B市场 72.7%的份额 ；整体来说2016年全年 B2B模式发展较为平稳 ； B2B模式交易量及 市场渗透率相比上半年保持稳定增长，行业渗透率 达 5.7%； 图表 1-3 2016 年 中国 二手车 电商行业 2B 模式份额数据 C2B模式 企业开始加速发展 ， 战略合并可能成为中小型平台未来发展的突破口 ，收车效率是发展关键 2016年下半年 ，以天天拍车为代表的 C2B模式企业开始加速发展，凭借高效的收车流程，帮助卖车用户高价、高效地售出车辆，获 得卖方用户的认可。同时，市场竞争态势更加激烈，头部企业逐渐凸显。但较高的获客成本 是 C2B模式平台面临的严峻挑战， 尤其对于中 2016 年 H2 中国二手车电子商务行业白皮书 China Used-car E-commerce Industry Report of 2016 H2 12 小型企业而言，已经出现平台合并的案例，预计未来战略合并可能成为下一阶段发展常态。 2B服务平台服务 范围拓展，利用大数据、智能定价等技术拓展车商 服务能力 随着车辆交易的持续与深入， 车商对二手车电商平台的 需求也不仅仅停留在车辆信息获取及交易 等 服务 ， 车商 对于 车辆定价、物流服务、金融服务等需求更加突出。主流二手车电商平台积极探索技术结合，利用大数据、智能检测定价技术等拓展更精准更高效的服务， 以满足 车商在整个交易流程中的全方位服务需求。 1.3.2 2C模式 市场发展 阶段及 特征 ： 2015至 2016年持续的广告大战把二手车电商行业带入大众视线，市场教育使得用户对行业的整体认知以及企业的品牌效应提升明显， 2C模式电商平台整体网站流量及交易规模保持快速增长 。艾瑞分析认为，当前二手车电商 2C模式平台处于 快速发展阶段 ，平台持续扩大 市场营销投入，以期 大量获取用户、 获取车源进而扩大交易规模 是当前的主要特征。 2C整体交易量保持增长态势 ， B2C模式 占据主要交易份额， C2C模式呈现追赶形势 目前， 2C模式总体交易量呈现较快增长态势，交易量达 46.4万辆。相对于 C2C模式， B2C模式拥有线下经销商 /4S店 的丰富 车源、线下经销门店的交易场景等资源优势，交易规模 更大、效率 更 高； C2C模式主打去中间商，在用户获取、车辆议价能力 两方面优势突出 。目前B2C模式交易份额仍占据主要地位， C2C模式则处于快速上升期，在交易规模及服务能力等方面追赶 B2C。 广告投放金额持续攀升 ， 主流 2C模式 电商平台网站流量提升明显 2015年下半年开始 ， 2C模式企业通过大规模投放广告和营销战 ，迅速提高了 用户知名度 、平台访问量及 平台交易量，对于二手车电商行业整体发展起到了巨大推动作用。 进入2016年 ， 2C模式企业平台持续增加广告投入， 各电商平台总投入金额约为 12亿元人民币，持续的广告投入和市场教育下，消费市场对于二手车关注度也保持稳定的提升，主流二手车电商平台整体流量提升明显。 车源仍是制约 2C模式发展的主要因素 2016年我国二手车的交易量首次突破千万辆大关，然而不可否认的是 当前我国二手车行业仍处于车源不足的状态，市场的购车需求仍不能够得到平衡。 另外考虑到国内车源质量 2016 年 H2 中国二手车电子商务行业白皮书 China Used-car E-commerce Industry Report of 2016 H2 13 管控的混乱局面以及车源跨地域流通的限制等，供需不平衡问题仍将长期存在，在车源短缺问题未得到有效解决之前 ， 二手车交易规模仍将难以实现实质性的突破和提升，车源依然对2C二手车电商平台的发展起到了较大的限 制作用。 图表 1-4 2016 年二手车电商行业 2C 模式份额数据 2C模式电商平台 持续完善针对 C端用户购车需求及售后保障服务需求 众所周知 ， 2C模式电商平台 直接面对 C端消费市场 ， 二手车电商市场基础相对薄弱 ， 目前仍处于市场培育和拓展阶段 ，且平台收入来源主要依靠平台的服务费用。因此 ，从 2015年开始多数电商平台积极开拓业务模式，从前端的二手车评估、检测、估价 服务，到交易过程中的 金融 服务，以及交易后的 延保 、售后 服务 。 希望能通过 针对目前用户市场需求 ， 拓展从选车 、 验车 、 买车 、 养车过程中一系列 服务来探索新的 营利 方式。 1.4 2016 年二手车电子商务行业发展环境特点 政策环境 ： 二手车行业 发展的各项环境因素中，政策因素 是 最有影响力的。 2016-2017年 ， 国家 相继出台多项 二手车 相关政策 法规 ，重点 集中 在 解除二手车地域性迁徙限制方面。解除 “ 限迁 ” 将会极大地改变二手车行业车源的流通现状，更加丰富的车源将促进二手车市场快速增长，同时带动汽配、维修、保险等相关服务业发展，对汽车流通行业产业链的延伸 2016 年 H2 中国二手车电子商务行业白皮书 China Used-car E-commerce Industry Report of 2016 H2 14 及加快汽车流通后市场的产业布局有 积极 的促进作用。 图表 1-5 2016-2017 年二手车行业主要政策法规 伴随着政府的简政放权，各地方的 实施 显得尤为重要。多项政策 法规的 相继 出台， 足以看出 政府 “ 便利二手车交易、繁荣 二手车 市场 ” 的决心，也从侧面反映出 限迁政策推进并不顺利。“国八条” 出台之 后 ， 解除二手车限迁的省份及城市逐渐增加，兰州、葫芦岛、伊犁等城市率先表态，四川、贵州、江西、安徽、新疆、内蒙古、广西、陕西、陕西、安徽、山东等省份开始全面放开限迁。由于解除限迁 将给当地环境造成压力， 也会 在一定程度上影响地方政府的 新车税收， 直至 2017 年 3 月，仍有部分城市按兵不动；发文取消“限迁”的省市，在实际操作过程中也仍限制国四排放标准以下的二手车流通。 2016 年 H2 中国二手车电子商务行业白皮书 China Used-car E-commerce Industry Report of 2016 H2 15 图表 1-6 2016 年 全国解除“限迁”形势图 尽管 政策的施行遇到了一些阻力，但 区域限制的打破极大鼓舞了二手车行业参与者与消费市场的信心与热情， 从数据来看， 在多项政策的推动下，二手车 市场取得了不错的进展。2016 年二手车交易量明显提升，首次突破千万大关，且增长率重新超过 10%。在全面 解除迁入限制的城市， 二手车的交易价格 也有一定程度的 上浮。可以预见 ， 2017 年将是二手车市场享受政策红利最好的一年，二手车市场也将迎来更快的发展。 经济环境： 近年来 ， 中国 城镇及农村居民的 人均可支配收入 及人均 消费 额都稳 步 上升，居民 购买能力及消费力提升明显 ， 对汽车消费的 需求 也更加旺盛。 另一方面 ， 库存融资 、消费信贷等汽车金融的发展 促进了整体二手车 行业 的增长， 2016 年中国消费信贷金额 达 22.6万亿元 ， 增长 19.0%。新近崛起的融资租赁 使 消费者 从关注车辆所有权开始转向车辆使用权， 这将有利于 改变消费者的消费方式，缩短汽车产品周期，使二手车市场更加活跃。 2016 年 H2 中国二手车电子商务行业白皮书 China Used-car E-commerce Industry Report of 2016 H2 16 图表 1-7 2010-2019 年 中国 居民消费信贷规模及增长率 社会环境： 随着 消费者环保意识的 增强 和消费观念的转变， 加上近年 电商平台巨额广告的教育效果，消费者对二手车的接受度明显提高。 而专业第三方 检测机构的 出现 ， 在 一定程度上打消了消费者 的对 于购买二手车的疑虑 。 目前整个汽车市场开始走向成熟，并且呈现了国际成熟市场的新增需求 +置换的增长特征，置换 车用户 将 释放 很大一部分 二手车产能，进一步带动二手车的全国流通。 技术环境： 互联网、大数据技术和 全自动车辆检测设备 极大地 促进了 二手车交易的发展。在收集了海量二手车交易数据后，电商企业对二手车车况建立相应评价指标，利用数据整合、模型搭建，对二手车价值形成 专业、公平的评估体系，大大提高了二手车交易的效率，也 使交易 价格更加透明。 全自动的车辆检测设备，集合 VIN 代码识别技术、行驶证件识别技术、漆面厚度检测、行车电脑数据分析、全国违章查询、广角度照相功能及无线传输等智能检测于一体，可有效辅助车辆评估师鉴定车况，加强买方的信任度。 2016 年 H2 中国二手车电子商务行业白皮书 China Used-car E-commerce Industry Report of 2016 H2 17 2. 2016 年 中国 二手车电子商务行业发展现状 2.1 2016 年 中国 二手车行业大事件 事件 一： 全国限迁解除政策开始实施 2016年 3月 ，国务院印发关于促进二手车便利交易的若干意见，要求各地人民政府不得制定实施限制二手车迁入政策，对促进二手车便利交易、繁荣二手车市场做出了相关部署。 “意见”为 促进二手车行业流通， 推动汽车 销售行业良性发展提供了指导性改革建议。“意见” 中， 重点 就 解除 二手车地域性限制迁徙、 完善二手车 交易登记、优化 税收 等方面进行了改革。 此举标志着国家在政策方面对于二手车限迁予以废除，将 加速二手车全国性流通 ，促进二手车市场繁荣 。 事 件二 ： 3.15晚会曝光二手车电商渠道费用，行业服务透明度被推 上风口浪尖 2016 年 3 月 15 日，一年一度的消费者权益日播出的 3.15 晚会披露了某二手车电商平台在车辆交易中涉嫌针对消费者宣传的营销信息造假，从中赚取差价的行为。节目指出，在平台的工作后台，买家和卖家的数字是不一样的。次日，相关企业发表声明，向消费者诚挚道歉，并公示之前的收费标准。二手车电商行业处于迅猛发展期，此次服务费用透明度问题被媒体曝光，舆论一片哗然，交易透明度的问题被推上风口浪尖，二手车电商平台业务流程的 “ 公开 ” 、 “ 透明 ” 受到极大质疑。此次事件在为二手车电商平台带来消费者广泛关注的同时，也让电商平台对待消费者更加透明、公开化，督促企业运营朝着理性、成熟的方向发展。 事件三 ： 大众 推出二手车平台， 经销商“大佬”入局 2016 年 11 月广州车展期间，大众汽车集团（中国）与一汽大众、上汽大众宣布将共同拓展二手车市场，三方拟成立一家全新合资企业，打造一个在线车辆周转平台。 相关负责人表示大众汽车希望 基于大数据的车辆残值管理系统，布局中国快速增长的二手车和融资租赁市场，打造一个贯穿汽车产品生命周期的可持续生态系统。同时合资公司将与优信共同打造虚拟平台，在汽车产品的整个生命周期中全方位服务消费者。二手车市场蕴藏巨大的市场规模潜力，尤其在新车销售市场利润日渐下滑的阶段，厂商和经销商集团希望借助自身的品牌经营、资源协调、渠道掌控、定价权等方面的优势来开拓二手车市场，进而提升盈利能力 2016 年 H2 中国二手车电子商务行业白皮书 China Used-car