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港 口 行 业 高 层 投 资 决 策 参 考 ( 1 1 月 ) 1 版 权 所 有 。 未 经 许 可 ， 本 报 告 的 任 何 部 分 不 得 以 任 何 方 式 在 世 界 任 何 地 区 以 任 何 文 字 翻 印 、 拷 贝 、 仿 制 或 转 载 。 本 报 告 的 著 作 权 归 中 商 产 业 研 究 院 所 有 。 本 报 告 是 中 商 产 业 研 究 院 的 研 究 与 统 计 成 果 ， 其 性 质 是 供 客 户 内 部 参 考 的 商 业 资 料 。 本 报 告 为 有 偿 提 供 给 购 买 本 报 告 的 客 户 使 用 ， 并 仅 限 于 该 客 户 内 部 使 用 。 未 获 得 中 商 产 业 研 究 院 书 面 授 权 ， 任 何 人 不 得 以 任 何 方 式 在 任 何 媒 体 上 （ 包 括 互 联 网 ） 公 开 发 布 、 复 制 ， 且 不 得 以 任 何 方 式 将 本 报 告 的 内 容 提 供 给 其 他 单 位 或 个 人 使 用 。 如 引 用 、 刊 发 ， 需 注 明 出 处 为 “ 中 商 产 业 研 究 院 ” ， 且 不 得 对 本 报 告 进 行 有 悖 原 意 的 删 节 与 修 改 。 否 则 引 起 的 一 切 法 律 后 果 由 该 客 户 自 行 承 担 ， 同 时 中 商 产 业 研 究 院 亦 认 为 其 行 为 侵 犯 了 中 商 产 业 研 究 院 著 作 权 ， 中 商 产 业 研 究 院 有 权 依 法 追 究 其 法 律 责 任 。 报 告 的 所 有 图 片 、 表 格 及 文 字 内 容 的 版 权 归 中 商 产 业 研 究 院 所 有 。 其 中 ， 部 分 图 表 在 标 注 有 数 据 来 源 的 情 况 下 ， 版 权 归 属 原 数 据 所 有 公 司 。 中 商 产 业 研 究 院 取 得 数 据 的 途 径 来 源 于 市 场 调 查 、 公 开 资 料 和 第 三 方 购 买 。 本 报 告 是 基 于 中 商 产 业 研 究 院 及 其 研 究 员 认 为 可 信 的 公 开 资 料 ， 但 中 商 产 业 研 究 院 及 其 研 究 员 均 不 保 证 所 使 用 的 公 开 资 料 的 准 确 性 和 完 整 性 ， 也 不 承 担 任 何 投 资 者 因 使 用 本 报 告 而 产 生 的 任 何 责 任 。 全国 统一 服务热 线： 4 00 -66 6- 191 7 深 圳 总 部 ： 深 圳 市 福 田 中 心 区 红 荔 路 1 0 0 1 号 银 盛 大 厦 7 层 ( 团 市 委 办 公 大 楼 ) 电 话 ： （ 0 7 5 5 ） 2 5 4 0 7 2 9 6 2 5 1 9 3 3 9 0 传 真 ： （ 0 7 5 5 ） 2 5 4 0 7 7 1 5 网 址 ： h t t p : / / w w w . a s k c i . c o m / E - m a i l ： a s k c i a s k c i . c o m港 口 行 业 高 层 投 资 决 策 参 考 ( 6 月 ) 为 全 球 商 业 领 袖 提 供 决 策 咨 询 1 目 录 一 、 2 0 1 9 年 1 - 5 月 份 中 国 港 口 航 运 行 业 数 据 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 1 、 2 0 1 9 年 1 - 5 月 份 中 国 水 运 业 投 资 情 况 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 2 、 2 0 1 9 年 1 - 5 月 份 中 国 港 口 航 运 业 货 运 情 况 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 3 、 2 0 1 9 年 1 - 5 月 份 中 国 港 口 航 运 客 运 情 况 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 4 、 2 0 1 9 年 5 月 中 国 出 口 集 装 箱 运 价 指 数 走 势 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 5 、 中 国 沿 海 （ 散 货 ） 运 价 指 数 走 势 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 二 、 2 0 1 9 年 6 月 份 中 国 港 口 航 运 行 业 要 闻 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 1 、 5 月 中 国 和 印 度 海 运 动 力 煤 进 口 量 达 到 多 年 新 高 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 4 、 湖 州 至 上 海 开 通 海 铁 联 运 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 5 、 黄 骅 港 区 鼓 励 “ 公 转 铁 ” 延 长 铁 路 疏 港 货 物 免 堆 期 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 6 、 贵 州 首 个 “ 陆 海 新 通 道 ” 区 域 运 营 平 台 成 立 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 7 、 河 南 最 大 港 口 集 装 箱 航 线 首 航 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 8 、 杭 甬 运 河 全 线 货 运 量 同 比 增 长 超 5 成 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 0 9 、 中 国 出 口 美 国 集 装 箱 货 量 前 5 月 减 少 6 . 5 % . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 0 1 0 、 煤 电 成 为 影 响 国 内 航 运 市 场 的 关 键 因 素 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 0 1 1 、 “ 丝 路 海 运 ” 品 牌 影 响 力 彰 显 逾 百 家 港 航 物 流 企 业 助 力 . . . . . . . . . . 1 0 1 2 、 吉 林 通 化 港 - 台 州 头 门 港 货 运 航 线 开 通 ， 航 行 约 6 2 小 时 4 0 分 . . 1 1 1 3 、 江 苏 盐 城 ： “ 一 港 四 区 ” 港 口 建 设 加 速 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1 1 4 、 连 云 港 港 口 开 辟 第 5 条 国 际 滚 装 航 线 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1 1 5 、 两 岸 “ 标 准 共 通 ” 平 潭 助 推 口 岸 通 关 大 提 速 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 2 1 6 、 盐 田 码 头 获 评 “ 最 佳 绿 色 集 装 箱 码 头 ” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 2 三 、 浅 析 集 装 箱 船 大 型 化 对 船 公 司 和 集 装 箱 港 口 运 营 造 成 的 影 响 . . . . . . . . . . . 1 3 1 、 集 装 箱 船 大 型 化 趋 势 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 3 2 、 集 装 箱 船 大 型 化 对 船 公 司 运 营 造 成 的 影 响 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 4 3 、 集 装 箱 船 大 型 化 对 集 装 箱 港 口 运 营 造 成 的 影 响 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 7 4 、 船 公 司 及 集 装 箱 港 口 应 对 措 施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 8港 口 行 业 高 层 投 资 决 策 参 考 ( 6 月 ) 为 全 球 商 业 领 袖 提 供 决 策 咨 询 2 一、 2 01 9 年 1-5 月份 中国 港口航 运行 业数据 1、 2 01 9 年 1-5 月份 中国 水运业 投资 情况 2 0 1 9 年 5 月 , 水 运 业 固 定 资 产 投 资 继 续 呈 现 下 降 走 势 , 降 幅 较 上 月 有 所 扩 大 。 根 据 交 通 运 输 部 的 最 新 统 计 数 据 , 2 0 1 9 年 1 - 5 月 , 水 路 运 输 业 城 镇 固 定 资 产 投 资 累 计 同 比 下 降 1 2 . 2 % , 降 幅 较 上 月 扩 大 5 . 3 个 百 分 点 。 图 表 1 2 0 1 8 年 1 月 - 2 0 1 9 年 5 月 水 路 运 输 业 城 镇 固 定 资 产 投 资 情 况 投 资 完 成 额 同 比 增 长 2 0 1 8 年 1 - 5 月 - 1 0 . 0 2 0 1 8 年 1 - 6 月 - 1 0 . 9 2 0 1 8 年 1 - 7 月 - 7 . 7 2 0 1 8 年 1 - 8 月 - 3 . 8 2 0 1 8 年 1 - 9 月 - 4 . 9 2 0 1 8 年 1 - 1 0 月 - 1 3 . 8 2 0 1 8 年 1 - 1 1 月 - 2 . 5 2 0 1 9 年 1 月 - 9 . 6 2 0 1 9 年 1 - 2 月 - 2 2 . 6 2 0 1 9 年 1 - 3 月 - 1 6 . 5 2 0 1 9 年 1 - 4 月 - 6 . 9 2 0 1 9 年 1 - 5 月 - 1 2 . 2 数 据 来 源 ： 国 家 统 计 局 ， 中 商 产 业 研 究 院 整 理 2、 2 01 9 年 1-5 月份 中国 港口航 运业 货运情 况 从 货 运 量 来 看 , 2 0 1 9 年 5 月 , 全 国 水 路 货 运 量 达 到 6 . 1 7 亿 吨 。 统 计 数 据 显 示 , 2 0 1 9 年 1 - 5 月 , 全 国 水 路 货 运 量 达 到 2 8 . 5 5 亿 吨 , 累 计 同 比 增 长 7 . 8 % , 增 幅 较 上 月 收 窄 0 . 8 个 百 分 点 , 较 上 年 同 期 扩 大 5 . 9 个 百 分 点 。港 口 行 业 高 层 投 资 决 策 参 考 ( 6 月 ) 为 全 球 商 业 领 袖 提 供 决 策 咨 询 3 图 表 2 2 0 1 7 - 2 0 1 9 年 同 期 水 路 货 运 量 及 当 年 累 计 增 速 情 况 数 据 来 源 ： 国 家 统 计 局 ， 中 商 产 业 研 究 院 整 理 从 货 物 周 转 量 来 看 , 2 0 1 9 年 5 月 , 全 国 水 运 货 物 周 转 量 达 到 9 0 9 4 . 3 5 亿 吨 公 里 。 统 计 数 据 显 示 , 2 0 1 9 年 1 - 5 月 , 全 国 水 运 货 物 周 转 量 达 到 4 1 0 1 6 . 1 4 亿 吨 公 里 , 累 计 同 比 增 长 6 . 6 % , 增 幅 较 上 月 扩 大 0 . 6 个 百 分 点 , 上 年 同 期 为 减 少 2 . 5 % 。 图 表 3 2 0 1 7 - 2 0 1 9 年 同 期 水 运 货 物 周 转 量 及 当 年 累 计 增 速 情 况 数 据 来 源 ： 国 家 统 计 局 ， 中 商 产 业 研 究 院 整 理 3、 2 01 9 年 1-5 月份 中国 港口航 运客 运情况 从 客 运 量 来 看 , 2 0 1 9 年 5 月 , 全 国 水 路 客 运 量 达 到 0 . 2 6 亿 人 。 统 计 数 据 显港 口 行 业 高 层 投 资 决 策 参 考 ( 6 月 ) 为 全 球 商 业 领 袖 提 供 决 策 咨 询 4 示 , 2 0 1 9 年 1 - 5 月 , 全 国 水 路 客 运 量 达 到 1 . 0 8 亿 人 , 累 计 同 比 减 少 1 . 7 % , 降 幅 较 上 月 收 窄 1 . 0 个 百 分 点 , 较 上 年 同 期 扩 大 0 . 5 个 百 分 点 。 图 表 4 2 0 1 7 - 2 0 1 9 年 同 期 水 路 客 运 量 及 当 年 累 计 增 速 情 况 数 据 来 源 ： 国 家 统 计 局 ， 中 商 产 业 研 究 院 整 理 从 旅 客 周 转 量 来 看 , 2 0 1 9 年 5 月 , 全 国 水 运 旅 客 周 转 量 达 到 7 . 3 0 亿 人 公 里 。 统 计 数 据 显 示 , 2 0 1 9 年 1 - 5 月 , 全 国 水 运 旅 客 周 转 量 达 到 3 0 . 8 3 亿 人 公 里 , 累 计 同 比 增 长 4 . 5 % , 增 幅 较 上 月 扩 大 0 . 8 个 百 分 点 , 较 上 年 同 期 扩 大 2 . 8 个 百 分 点 。 图 表 5 2 0 1 7 - 2 0 1 8 年 同 期 水 路 旅 客 周 转 量 及 当 年 累 计 增 速 情 况 数 据 来 源 ： 国 家 统 计 局 ， 中 商 产 业 研 究 院 整 理港 口 行 业 高 层 投 资 决 策 参 考 ( 6 月 ) 为 全 球 商 业 领 袖 提 供 决 策 咨 询 5 4、 2 01 9 年 5 月中 国出 口集装 箱运 价指数 走势 5 月 ， 中 国 出 口 集 装 箱 运 输 市 场 延 续 了 之 前 的 低 迷 态 势 。 受 贸 易 环 境 不 稳 定 影 响 ， 未 来 总 体 贸 易 形 势 面 临 的 不 确 定 性 较 高 ， 运 输 需 求 难 以 维 持 较 高 增 长 ， 不 同 航 线 因 供 需 基 本 面 差 异 ， 运 价 分 化 较 为 严 重 。 5 月 ， 上 海 航 运 交 易 所 发 布 的 中 国 出 口 集 装 箱 综 合 运 价 指 数 平 均 值 为 7 9 9 . 9 0 点 ， 与 上 月 基 本 持 平 ； 反 映 即 期 市 场 的 上 海 出 口 集 装 箱 综 合 运 价 指 数 平 均 值 为 7 4 6 . 7 8 点 ， 较 上 月 平 均 下 跌 4 . 3 % 。 欧 地 运 价 ： 小 幅 下 跌 。 欧 洲 航 线 运 输 需 求 增 长 乏 力 ， 总 体 货 量 水 平 较 低 ， 上 海 港 船 舶 平 均 舱 位 利 用 率 在 9 0 % 左 右 ， 供 求 平 衡 面 临 一 定 压 力 。 部 分 船 东 为 保 持 市 场 份 额 采 取 降 价 揽 货 的 策 略 ， 市 场 运 价 继 续 呈 现 下 跌 态 势 。 地 中 海 航 线 行 情 与 欧 洲 航 线 类 似 ， 但 总 体 表 现 较 欧 洲 航 线 更 为 疲 软 ， 市 场 运 价 跌 幅 大 于 欧 洲 航 线 。 5 月 ， 中 国 出 口 至 欧 洲 、 地 中 海 航 线 运 价 指 数 平 均 值 分 别 为 9 6 5 . 7 6 点 、 1 0 2 3 . 6 8 点 ， 较 上 月 平 均 分 别 下 跌 0 . 7 % 、 0 . 9 % 。 北 美 运 价 ： 先 扬 后 抑 。 北 美 航 线 月 初 市 场 表 现 平 稳 ， 航 商 运 力 控 制 措 施 起 到 一 定 效 果 ， 航 线 供 需 基 本 面 较 为 稳 固 。 上 海 港 船 舶 平 均 舱 位 利 用 率 基 本 保 持 在 9 5 % 以 上 ， 市 场 运 价 保 持 上 行 态 势 。 但 由 于 中 美 贸 易 摩 擦 升 温 ， 随 后 北 美 航 线 货 量 有 所 转 弱 ， 运 价 转 为 下 跌 ， 未 来 市 场 表 现 不 确 定 性 较 高 。 5 月 ， 中 国 出 口 至 美 西 、 美 东 航 线 运 价 指 数 平 均 值 分 别 为 6 8 4 . 6 9 点 、 8 8 9 . 6 5 点 ， 分 别 较 上 月 平 均 上 涨 5 . 1 % 、 6 . 1 % 。 。 澳 新 市 场 ： 持 续 走 低 。 澳 新 航 线 延 续 了 之 前 的 低 运 输 需 求 态 势 ， 航 线 供 需 关 系 失 衡 ， 运 力 过 剩 现 象 较 为 严 重 ， 上 海 港 平 均 舱 位 利 用 率 总 体 表 现 不 佳 ， 部 分 时 段 平 均 装 载 率 甚 至 下 降 至 6 0 % 以 下 ， 市 场 运 价 持 续 走 低 。 5 月 ， 中 国 出 口 至 澳 新 航 线 运 价 指 数 平 均 值 为 6 3 7 . 3 9 点 ， 较 上 月 平 均 下 跌 6 . 1 % 。 南 美 市 场 ： 运 价 下 行 。 南 美 航 线 运 输 需 求 较 低 ， 航 线 供 需 关 系 不 平 衡 ， 运 价 始 终 处 于 下 跌 态 势 ， 月 底 部 分 航 商 推 动 运 价 上 涨 计 划 ， 即 期 市 场 订 舱 价 格 止 跌 回 升 ， 但 由 于 需 求 不 足 ， 涨 价 计 划 效 果 有 待 观 察 。 5 月 ， 中 国 出 口 至 南 美 航 线 运 价 指 数 平 均 值 为 5 3 1 . 2 0 点 ， 较 上 月 平 均 下 跌 3 . 8 % 。 日 本 航 线 ： 行 情 稳 定 。 日 本 航 线 , 运 输 需 求 总 体 稳 定 , 市 场 运 价 保 持 平 稳 。 5 月 ， 中 国 出 口 至 日 本 航 线 运 价 指 数 平 均 值 为 7 2 8 . 3 8 点 ， 较 上 月 平 均 下 跌 0 . 8 % 。港 口 行 业 高 层 投 资 决 策 参 考 ( 6 月 ) 为 全 球 商 业 领 袖 提 供 决 策 咨 询 6 5、中 国沿 海（散 货） 运价指 数走势 5 月 , 沿 海 散 货 运 输 市 场 呈 先 涨 后 跌 走 势 ， 在 气 温 上 升 、 港 口 封 航 、 航 道 管 制 等 利 好 因 素 影 响 下 运 价 上 涨 至 阶 段 高 位 。 但 需 求 持 续 低 迷 格 局 下 ， 上 涨 行 情 难 以 持 续 ， 运 价 于 下 旬 步 入 下 行 通 道 。 5 月 3 1 日 ， 上 海 航 运 交 易 所 发 布 的 沿 海 （ 散 货 ） 综 合 运 价 指 数 报 收 1 0 9 2 . 5 0 点 ， 月 平 均 值 为 1 1 1 3 . 0 7 点 ， 较 上 月 上 涨 7 . 3 % 。 煤 炭 运 输 ： 沿 海 煤 炭 运 输 市 场 行 情 呈 先 扬 后 抑 走 势 ， 运 力 供 需 总 体 上 较 上 月 有 所 改 善 。 5 月 上 旬 ， 沿 海 主 要 电 厂 日 耗 呈 缓 慢 上 升 态 势 ， 六 大 电 厂 日 耗 煤 量 一 度 升 至 近 6 3 万 吨 。 运 力 方 面 ， 北 方 港 口 遭 遇 大 风 封 航 ， 长 江 口 部 分 航 道 也 因 为 大 雾 天 气 封 航 ， 船 舶 周 转 一 定 程 度 受 阻 。 同 时 外 贸 市 场 行 情 转 好 ， 大 船 运 力 向 外 流 出 ， 运 输 市 场 迎 来 了 短 暂 的 供 不 应 求 。 加 之 中 俄 天 然 气 管 道 施 工 ， 相 关 部 门 对 部 分 水 域 进 行 航 道 管 制 ， 护 航 费 用 在 提 升 船 东 进 江 成 本 的 同 时 将 运 价 也 抬 升 至 阶 段 高 点 。 5 月 下 旬 ， 市 场 需 求 转 为 低 迷 状 态 ， 利 好 影 响 逐 渐 消 散 。 南 方 多 数 地 区 连 续 阴 雨 ， 降 水 量 较 往 年 偏 多 5 成 左 右 ， 水 电 持 续 发 力 ； 加 上 恰 逢 煤 炭 消 费 淡 季 ， 沿 海 六 大 电 厂 日 耗 煤 量 逐 步 跌 至 5 5 万 吨 水 平 。 北 方 港 口 库 存 累 加 ， 七 港 总 场 存 升 至 2 2 0 0 万 吨 水 平 。 六 大 电 厂 库 存 也 攀 高 至 1 7 5 0 万 吨 水 平 ， 较 去 年 同 期 增 加 约 5 0 0 万 吨 ， 供 应 宽 松 影 响 进 一 步 放 大 。 低 日 耗 高 库 存 的 市 场 形 态 下 ， 下 游 采 购 积 极 性 本 就 不 高 ， 加 上 煤 价 处 于 下 跌 通 道 ， 市 场 观 望 情 绪 加 重 ， 电 厂 采 购 以 长 协 为 主 ， 市 场 货 盘 成 交 寥 寥 。 而 前 期 支 撑 整 个 市 场 运 价 的 非 煤 货 种 运 输 遇 冷 。 因 海 砂 运 输 受 限 ， 部 分 运 力 流 回 煤 炭 运 输 市 场 ， 运 力 过 剩 ， 运 价 加 速 下 跌 。 金 属 矿 石 运 输 ： 铁 矿 石 价 格 攀 升 至 高 位 ， 由 于 钢 厂 对 矿 石 价 格 的 上 涨 呈 现 出 被 动 接 受 的 态 度 ， 产 量 依 旧 维 持 在 高 位 ， 国 内 高 炉 产 能 利 用 率 已 经 达 到 近 年 同 期 高 点 ， 铁 矿 石 需 求 量 持 续 增 加 。 受 上 述 情 况 影 响 ， 铁 矿 石 运 输 需 求 维 持 较 好 态 势 。 5 月 3 1 日 ， 金 属 矿 石 货 种 运 价 指 数 报 收 1 0 8 0 . 3 6 点 ， 月 平 均 值 为 1 0 8 6 . 9 1 点 ， 较 上 月 上 涨 8 . 5 % 。 粮 食 运 输 ： 由 于 受 到 非 洲 猪 瘟 影 响 ， 玉 米 需 求 量 较 去 年 同 期 减 少 3 0 % 以 上 。 虽 然 禽 料 玉 米 需 求 在 整 体 占 比 中 有 所 提 高 ， 但 对 整 体 需 求 影 响 不 大 。 加 上 近 期 深 加 工 企 业 利 润 大 幅 下 降 ， 开 工 积 极 性 受 到 抑 制 ， 粮 食 市 场 基 本 面 持 续 疲 软 ， 运 输 需 求 难 有 明 显 好 转 。 运 价 走 势 方 面 ， 在 煤 炭 运 价 总 体 上 涨 拉 动 下 ， 粮 食 运 价 同 步 上 涨 。 5 月 3 1 日 ， 粮 食 货 种 运 价 指 数 报 收 9 1 2 . 4 9 点 ， 月 平 均 值 为 9 1 2 . 2 9 点 ， 较 上 月 上 涨 1 6 . 9 % 。港 口 行 业 高 层 投 资 决 策 参 考 ( 6 月 ) 为 全 球 商 业 领 袖 提 供 决 策 咨 询 7 原 油 及 成 品 油 运 输 ： 成 品 油 价 格 两 次 调 整 均 未 对 下 游 采 购 积 极 性 产 生 明 显 影 响 ， 沿 海 成 品 油 运 输 需 求 平 稳 。 运 力 方 面 ， 上 游 炼 厂 柴 油 缺 货 ， 船 舶 在 港 口 等 候 导 致 压 港 ； 下 游 汽 油 库 存 积 压 ， 卸 港 发 生 压 港 ， 运 力 积 压 使 得 运 输 市 场 供 需 整 体 平 衡 。 5 月 3 1 日 ， 上 海 航 运 交 易 所 发 布 的 成 品 油 货 种 运 价 指 数 为 1 3 3 8 . 1 7 点 ， 月 平 均 值 为 1 3 3 8 . 4 5 点 ， 较 上 月 微 跌 0 . 1 % 。 原 油 货 种 运 价 指 数 为 1 5 5 7 . 4 8 点 ， 月 平 均 值 为 1 5 5 7 . 4 8 点 ， 与 上 月 持 平 。港 口 行 业 高 层 投 资 决 策 参 考 ( 6 月 ) 为 全 球 商 业 领 袖 提 供 决 策 咨 询 8 二、 2 01 9 年 6 月份 中国 港口航 运行 业要闻 1、 5 月中 国和 印度海 运动 力煤进 口量达 到多 年新高 路 孚 特 （ R e f i n i t i v ） 的 数 据 显 示 ， 中 国 动 力 煤 进 口 量 在 5 月 份 达 到 1 7 0 0 万 吨 ， 这 是 自 2 0 1 5 年 以 来 的 最 高 水 平 。 根 据 数 据 显 示 ， 在 5 月 份 中 国 和 印 度 进 口 的 动 力 煤 占 全 球 进 口 总 量 的 一 半 以 上 。 印 尼 5 月 向 中 国 出 口 了 1 3 5 0 万 吨 动 力 煤 ， 在 4 月 和 5 月 向 印 度 出 口 了 约 9 0 0 万 吨 动 力 煤 。 点 评 ： 强 劲 的 工 业 消 费 和 国 际 煤 炭 价 格 的 急 剧 下 降 刺 激 了 中 国 和 印 度 的 动 力 煤 需 求 。 而 印 度 尼 西 亚 是 印 度 和 中 国 最 大 的 动 力 煤 供 应 国 。 2、 全 球 “ 限 硫 令 ” 即 将 生效 中 国 石化 今 年 将在 国 内 主要 港 口 供应 低 硫油 中 国 石 化 于 6 月 5 日 宣 布 该 公 司 低 硫 重 质 清 洁 船 用 燃 料 油 （ 简 称 低 硫 船 燃 ） 2 0 2 0 年 产 能 将 达 1 0 0 0 万 吨 ， 2 0 2 3 年 产 能 将 超 过 1 5 0 0 万 吨 。 为 保 障 燃 料 供 应 ， 中 国 石 化 积 极 完 善 全 球 销 售 供 应 网 络 ， 到 2 0 2 0 年 1 月 1 日 前 ， 将 在 浙 江 宁 波 舟 山 港 等 国 内 主 要 港 口 实 现 全 面 供 应 ， 在 新 加 坡 等 5 0 多 个 海 外 重 点 港 口 具 备 供 应 能 力 。 点 评 ： 随 着 国 际 海 事 组 织 （ I M O ） 2 0 2 0 年 全 球 “ 限 硫 令 ” 的 临 近 ， 航 运 市 场 对 低 硫 燃 料 、 脱 硫 装 置 及 液 化 天 然 气 （ L N G ） 具 有 较 大 需 求 。 3、 招商 局重 工全球 最大 半潜式 起重船 设计 获 A BS 批复 招 商 工 业 控 股 的 研 发 中 心 招 商 局 海 工 技 术 研 究 中 心 已 经 完 成 了 一 种 新 型 半 潜 式 起 重 船 “ O O S Z e e l a n d i a “ 号 的 基 本 设 计 。 据 悉 ， 该 船 完 工 后 将 在 全 球 拥 有 最 大 的 重 吊 能 力 。 “ O O S Z e e l a n d i a ” 号 设 计 能 在 主 甲 板 重 吊 和 运 输 一 个 大 型 海 上 结 构 物 ， 或 者 拆 解 并 运 回 岸 基 。 其 动 力 由 1 2 台 双 燃 料 发 动 机 提 供 ， 可 使 用 船 用 柴 油 和 L N G 燃 料 。 高 航 速 是 该 船 的 一 个 主 要 考 量 ， 一 般 经 济 航 速 为 1 2 节 ， 最 大 航 速 可 达 1 5 节 。 “ O O S Z e e l a n d i a ” 号 还 将 有 冬 季 主 甲 板 ， 具 有 美 国 船 级 社 A 0 冰 级 符 号 ， 能 在 冰 级 冰 环 境 运 营 。 荷 兰 O O S I n t e r n a t i o n a l B . V . ( O O S ) 公 司 已 经 投 入 运 营 了 “ O O S G r e t h a ” 号 ， 正 长 期 租 赁 至 P e t r o b r a s 公 司 在 巴 西 水 域 运 营 。港 口 行 业 高 层 投 资 决 策 参 考 ( 6 月 ) 为 全 球 商 业 领 袖 提 供 决 策 咨 询 9 4、 湖州 至上 海开通 海铁 联运 一 辆 驶 向 上 海 芦 潮 港 的 海 铁 联 运 班 列 近 日 从 湖 州 西 铁 路 货 场 开 出 ， 标 志 着 湖 州 至 上 海 首 次 开 通 海 铁 联 运 。 这 批 货 到 达 芦 潮 港 ， 经 由 洋 山 各 码 头 ， 随 后 发 往 世 界 各 地 。 点 评 ： 新 路 线 的 开 通 ， 将 为 湖 州 进 出 口 外 贸 企 业 打 造 一 条 更 为 便 捷 、 安 全 、 高 效 的 出 海 通 道 ， 扩 大 进 出 口 业 务 ， 同 时 也 为 企 业 降 本 增 效 ， 相 比 道 路 运 输 也 更 加 绿 色 环 保 。 5、 黄骅 港区 鼓励 “公转 铁 ” 延长 铁路 疏港货 物免 堆期 6 月 1 日 起 ， 河 北 港 口 集 团 黄 骅 港 区 对 铁 路 疏 港 货 物 实 施 延 长 免 堆 期 、 铁 路 疏 港 货 物 船 舶 优 先 靠 泊 等 优 惠 举 措 。 凡 采 用 铁 路 疏 港 作 业 方 式 的 贸 易 矿 货 物 ， 在 公 司 库 场 免 堆 期 由 原 6 0 天 调 整 为 1 2 0 天 ; 采 用 铁 路 疏 港 作 业 方 式 的 钢 厂 货 物 ， 在 公 司 库 场 免 堆 期 由 原 6 0 天 调 整 为 9 0 天 ; 对 钢 厂 急 需 铁 路 运 输 且 堆 场 无 该 钢 厂 货 物 的 船 舶 优 先 安 排 靠 泊 。 点 评 ： 黄 骅 港 区 这 一 措 施 ， 有 助 于 引 导 客 户 优 先 选 择 铁 路 运 输 ， 降 低 汽 车 运 输 比 重 。 6、 贵州 首个 “ 陆海 新通 道 ”区域 运营 平台成 立 贵 州 陆 海 新 通 道 供 应 链 管 理 有 限 公 司 ( 以 下 简 称 陆 海 新 通 道 贵 州 公 司 ) 挂 牌 成 立 ， 这 是 “ 陆 海 新 通 道 ” 首 个 按 照 “ 统 一 品 牌 、 统 一 规 则 、 统 一 运 作 ” 原 则 运 行 的 区 域 运 营 平 台 、 也 是 贵 州 首 个 “ 陆 海 新 通 道 ” 区 域 运 营 平 台 ， 这 标 志 着 中 国 西 部 地 区 “ 共 商 共 建 共 享 ” 推 进 通 道 建 设 取 得 重 要 进 展 ， 贵 州 加 快 融 入 陆 海 贸 易 新 通 道 是 迎 来 “ 黔 货 出 海 ” 的 最 佳 途 径 。 公 司 的 成 立 ， 旨 在 贯 彻 落 实 党 的 十 九 大 提 出 的 “ 形 成 陆 海 内 外 联 动 、 东 西 双 向 互 济 的 开 放 格 局 ” 要 求 ， 打 造 推 动 “ 黔 货 出 山 、 贵 人 出 海 ” 。 7、 河南 最大 港口集 装箱 航线首 航 河 南 省 首 批 由 水 路 运 输 的 集 装 箱 从 周 口 中 心 港 出 发 ， 向 江 苏 方 向 驶 去 。 这 是 周 口 中 心 港 码 头 集 装 箱 货 运 航 线 开 通 后 的 首 航 ， 从 周 口 港 发 出 的 集 装 箱 货 物 ， 经 淮 安 港 分 拨 到 镇 江 和 句 容 。 周 口 中 心 港 集 装 箱 航 线 开 通 后 ， 河 南 的 货 物 可 以 通 过 淮 河 集 装 箱 运 输 由 淮 安 港 分 拨 到 上 海 港 、 南 京 港 、 扬 州 港 、 太 仓 港 、 连 云港 口 行 业 高 层 投 资 决 策 参 考 ( 6 月 ) 为 全 球 商 业 领 袖 提 供 决 策 咨 询 1 0 港 等 干 线 港 口 ， 实 现 无 缝 对 接 ， 最 终 分 拨 到 世 界 各 地 。 点 评 ： 此 条 航 线 的 运 营 ， 将 大 幅 提 高 周 口 市 内 河 航 运 的 综 合 实 力 ， 促 进 周 口 扩 大 对 外 交 流 与 合 作 ， 加 速 淮 河 生 态 经 济 带 城 市 的 互 联 互 通 。 8、 杭甬 运河 全线货 运量 同比增 长超 5 成 1 - 5 月 杭 甬 运 河 全 线 货 运 量 达 1 1 5 3 . 1 万 吨 ， 同 比 增 长 5 0 . 7 % ， 钱 塘 江 全 线 货 运 量 达 1 8 0 6 . 2 万 吨 。 浙 江 省 港 航 管 理 中 心 相 关 部 门 负 责 人 表 示 ， 杭 甬 运 河 宁 波 段 货 运 量 增 长 不 大 ， 主 要 是 绍 兴 至 杭 州 段 增 长 较 快 ， 因 为 绍 兴 地 区 推 进 “ 陆 改 水 、 散 改 集 ” ， 集 装 箱 运 量 增 速 较 快 ， 加 上 钱 塘 江 全
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