2019上半年我国二手车电商市场发展前景研究报告.pptx

2019上半年我国二手车电商市场发展前景研究报告,CONTENTS,03,02,01,多方力量推动我国二手车市场快速发展,二手车电商探索全业务链迎竞争下半场,中国二手车电商市场发展趋势,二手车,2019/8/30,4,PART 1,多方力量推动我国二手车市场快速发展,供需双驱动，我国二手车市场进入快速发展阶段,0.240.27,0.43,0.50,0.57,0.65,0.76,0.91,1.06,1.20,1.40,1.54,1.95,2.17,2.40,2.50,0.,1.75230.25,0.280.290.28,0.0,0.5,1.0,1.5,2.0,中国历年汽车保有量和新销量汽车保有量新车销量,4.9,从供给端来看，汽车保有量持续增长，同时更换车频率加快，将大大提升二手车市场供给。据数据表明我国2018年更换车频率平均为4.9年，从新车置换空间看，5年左右新车置换超2千万辆，3到10年间则有约1.6亿辆，将被更换进入二手车市场；同时，我国汽车保有量已达2.5亿辆，也将提供充足二手车车源供给；另外，国务院关于蓝天保卫战计划提前实施“国六”标准，也将推动更多二手车源流入 流通市场，二手车市场潜力巨大。从需求端来看，我国每百户家庭汽车拥有量仅40，需求空间仍很大。新车销量负增长，新能源车仍属过渡期，需求将更多向二手车市场 转移，拓宽二手市场发展空间；同时，二手车成交车龄和里程越来越短，意味着更换频率加快催生汽车交易需求，加速二手车市场发展。,2018年,40,每 百 户 家 庭 拥 有 汽 车 数,3年 内,3-6年,超,10,7年-10年,2018年,二,手 车 车 龄 分 布,单位：亿辆 2.5,系列政策促进二手车市场开放，激发市场活力,1,3,2,1,3,2,系列政策措施,2018年商务部，二手车流通管理办法,2019年十部委，进一步优化供 给推动消费平稳增长 促进形成强大 国内市场的实施方案,推进二手车信息和信用体系建 设，规范二手车交易秩序，促 进二手车市场潜力进一步释 放，同时带动汽配、维修、保 险等相关服务的业发展。,进一步落实全面取消二手车限迁政策，严 防限迁政策出现回潮；对二手车经销企业销售二手车，落实适用 销售旧货的增值税政策，依照 3%征收率 减按 2%征收增值税。,2019年中国汽车流通协会，汽 车延长保修规范,2017年两部门关于调整汽车贷款有关政策的通知自2018年1月起，二手车贷款 最高发放比例为70%，即从 原50%提高到了70%，将有 利于刺激二手车消费。,汽车延长保修服务提供商为汽车延长保 修用户提供，除汽车制造商提供的质量 保证期之外，以汽车延长保修合同为基 础和范围的保修服务。即汽车延长保修服务在车辆交易时可以 转让，这将有利于二手车保值。,2018年商务部汽车销售管理办法供应商应当及时向社会公布停产 或者停止销售的车型，并保证其 后至少10年的配件供应以及相应 的售后服务。,激发市场活力政府各层从交易流通、消费贷款、信息体系建立等 政策、方案出台，将加快繁荣二手车市场。,提升消费者信心系列办法和规范，从购买、售后、维保各层面保障 二手车价值，提升消费者对二手车的消费信心。,2019年三部门，关于支持在条件成熟地区开展 二手车出口业务的通知2019年商务部，力促二手车出口企业规范发展10个省市纳入首批开展二手车出口业务深化“一带一路”合作，沿线国家将成我国二手 车出口的重要潜在市场,4,2018年国务院，打赢蓝 天保卫战三年行动计划2019年7月1日起，重点区域 将提前实施国六排放标准， 该政策实施或将推动更多二 手车车源进入二手车市场。,政策激活市场效果明显，跨区域流通交易激增，汽车金融规模增长,0%,0,取消限迁政策打破二手车跨区流通壁垒激活行业快速发展。自2016年限迁政策逐步放开，二手车转籍率不断上升，尤其2018年提出全面 放开后，出现较大增幅，加快二手车跨区域发展进程，也有利于汽车市场的盘活，以及为二手车电商拓展业务范围带来机遇。汽车金融市场规模增长，二手车金融渗透率实现快速提升。我国汽车金融资产规模持续增长，随着2018年遇新车销量下跌，且国家调整 二手车贷款发放比例从50%到70%，二手车市场将成为汽车金融新机会。据中国银行业协会数据显示， 2018年末总体汽车金融渗透率继 续提升已达48%，据公开数据及访谈了解，我国二手车金融渗透率仅约15%，而美国二手车金融渗透率已超50%，巨大市场空间及政策刺 激将加速我国二手车金融渗透率提升。9,000,资本加持，推动二手车电商市场快速发展,资本热潮涌进二手车电商市场，促进二手车电商市场发展同时加快行业集中度提升。近几年，中国二手车电商平台成为二手车行业融资 主要的领域，2015年二手车电商获融资占二手车市场近八成，据公开数据不完全统计，近3年来二手车行业吸走300多亿元融资，不仅 仅是创业者的投入，腾讯、阿里、京东、滴滴、百度等互联网巨头也持续加码，阿里投资大搜车，腾讯和百度投资易鑫、优信，腾讯和 滴滴投资人人车等，资本加持推动二手车电商平台的发展。从电商平台获融资总额看，几十上百亿元的融资向主要电商平台倾斜，也促 进电商平台行业集中度快速提升，市场向头部平台聚集。,83.1,65.9,38.4,25.6,0,20,40,60,80,120100,140,瓜子二手车,大搜车,优信二手车,人人车,车置宝,主要二手车电商平台获融资总额,二手车电商平台融资情况,单位：亿元,人民币128.1,2016年， 超100亿,超200亿,2018年， 2017年，,超155亿,中国新车市场出现颓势，二手车交易量逆势增长,1931,2198,2350,2466,2808,1232,682,794,847,920,942,1039,1240,1382,2.5%,4.3%,13.9%,3.0%,-2.8%,-13.7%686.2,1851 9.8%,16.4%,6.7%,8.6%6.9%,5.0%2.4%,13.7%10.3%,11.5%,3.9%,5%0%-5%-10%-15%-20%,25%20%15%10%,0,500,1000,1500,2000,2500,2011年2012年2013年2014年2015年2016年2017年,2018年,2019H1,我国二手车市场逆势增长，进入“存量时代”。我国汽车新车销量在2108年首次出现负增长，2019年上半年同比增速下降13.7%，二手车交易量保持持续增长走势，2018年增速超11%，2019年上半年同比仍以3.9%的增速增长，意味着我国汽车进入存量时代。新旧交替将拉动二手车持续增长。我国二手车市场尽管多年持续增长，但新车与二手车比例约2:1，发达国家的新车与二手车比例约为1:2，因此，我国二手车市场仍有很大增长空间，并且随着汽车保有量的攀升，二手车市场发展的庞大势能将转化为强大动能，拉动二 手车市场持续增长。中国汽车新车和二手车交易量、增速比较,新车销量,二手车交易量,新车同比增速2803,二手车同比增速 288819.4%,单位：万辆 3000,二手车电商交易量不断攀升，渗透率持续提升，发展潜力巨大,数据说明：2018年交易量易观基于最新估值模型、企业访谈等对历史数据进行了误差修正；2019、2020年数据根据易观数据模型计算。,二手车电商保持高速增长势头。根据易观统计，2018年二手车电商各类型平台的总交易量为362.3万辆，同比增长65.9%，二手车电 商渗透率继续攀升达26.2%。尽管在车市低迷期，二手车电商平台前期的圈地投入以及新零售、新技术、新模式等探索带来的优势逐 渐显现，都将助力其在二手车市场发展期赢得优势。据访谈了解，传统经销商、二手车电商均对二手车电商发展持以乐观态度，相信 二手车电商渗透率仍会持续提升。易观分析预测，二手车电商平台交易量增速放缓但仍促处于高速增长，到2020年将超680万辆，渗 透率将达35%。,二手车电商移动端活跃用户规模下滑，行业竞争激烈，头部效应凸显,500450400350300250200150100500,2018.012018.022018.032018.042018.052018.062018.072018.082018.092018.102018.112018.122019.012019.022019.032019.042019.052019.06,瓜子二手车 二手车之家,淘车二手车人人车二手车 优信二手车,活跃用户规模稳上半年下降。二手车电商类APP用户规模18年呈小幅度增长，年底超1200万规模，19年有所下滑，且3月后同比下降。行业企业竞争激烈，头部效应更显。从行业主要APP活用用户变化看，差异明显，头部企业优势明显且差距大，可见头部企业在市场中占据的优势地位。2019年上半年，活跃规模差距拉大，竞争加剧，淘车、人人车活跃量下滑明显，与其他几家APP活跃用户量趋近。各平台从不计成本的烧钱、广告混战后，获客转化率并没那么理想，各平台商也将逐渐趋于理性。,1,4001,2001,0008006004002000,2018.012018.022018.032018.042018.052018.062018.072018.082018.092018.102018.112018.122019.012019.022019.032019.042019.052019.06,2018-2019.06我国二手车电商主要二手车电商APP活跃用户规模 移动端活跃用户规模,我国二手车电商基于平台交易，向全业务链服务生态发展,二手车估值,信息服务,智能检测,服务 支撑层,物流服务,交易层,汽车保险,金融服务 消费金融,车商融资,卖方,个人车主,企业：车企、 租车公司、经 销商等,二手车电商平台交易服务商（C2B）,交易服务商（B2C）,交易服务商（C2C）,买方,个人买家,二手车 商：经纪公 司、经销商等,交易服务商B2B）,数据分析,PART 2,二手车电商探索全业务链迎竞争下半场,平 台,平 台,二手车平台商积极探索，形成各具特色的商业模式,二手车电商平台主要模式,2B模式,2C模式,检测评估,4S店/二手车车商,批 发/ 零 售,消费者,检测评估,拍卖交易,消费者,C2B个人车源,C2C个人车源,B2B4S店/车企车源,B2C零售经销商,购车贷款,车辆过户,物流服务,延保服务,其他服务,平台完成交易,平台完成交易,拍卖交易库存融资物流服务,2C交易模式：直面消费者，对各渠道车源提供零售/ 销售渠道，拥有更好的消费者基础。,2B交易模式：整合个人车源和4S店、车企资源，能,更有力的掌握优质车源，解决行业车源的痛点问题， 且主要服务于二手车商，服务链条端，流通效率高，,2B模式也因流通效率优势成为整合资源主力。,模式比较：对于平台来说，2B模式具有流通效率优势，但因服 务面向经销商，盈利空间更有限；2C模式从消费者 到消费者的服务环节可控，对盈利和增值空间更可 观，但也因交易链条长而流通效率低。从行业解决车源问题来看，2B交易服务型电商成为 整合二手车市场的主力，且随着跨区域交易流通不 断攀升，整合资源型的2B比以区域性为主的2C交易 服务型更有优势。,购车贷款 延保服务,车辆过户其他服务,服 务 延 伸,15,各大平台重金抢客圈地，市场认可度逐渐提升,二手车电商以广告大战重金抢客圈地。二手车电商自2015年起受资本热追，为各大平台广告战提供了足够的资金保障，数据显示，优 信、人人车、瓜子二手车对广告投入持续加码，在2017年各家营销投入超过了营收，2018年伴随资本趋向理性，各家营销投入额度攀 升但占营收比趋缓，在80%左右。据消息称瓜子宣布2019年广告预算20亿，而人人车表示战略升级将加大品牌广告投放，优信二手车2019年一季度营销投入已达6.8亿元。可见，尽管业界对于广告大战对获客成本和转化效果存疑，但这仍是目前各家抢市场的手段之一。二手车电商在竞争中培育市场，接受度逐渐提升。随着数亿级广告投放的影响及新技术对二手车交易环境的持续改变，据公开数据显示， 我国二手车用户接受度从2017年一季度的48%已上升到2018年一季度近55%，且在持续提升。与传统的渠道相比，二手车电商平台的 信息更透明、覆盖面更广、交易效率更高、服务逐渐完善等这些因素，在一定程度上解决了消费者的后顾之忧。,8,5,8,10,8,10,13,20,2016年2017年,2018年,2019E,优信,主要二手车电商营销投入人人车瓜子二手车2722,单位：亿元 35302520151050,二手车电商发挥数据及技术优势，积极探索行业数字化应用,二手电商平台基于交易服务平台探索行业数字化应用。数字化渗透到各个行业已是不争的事实，对于二手车市场，电商平台基于交易 服务平台积累的数据和技术优势，引领和推动二手车交易市场探索数字化应用。从技术、业务模式、场景应用几个方面积极探索。技术层面，主要利用大数据、人工智能在流程优化、标准化工作替代和效率提升方 面探索，VR、AR等新兴技术更多应用于用户体验环节；模式创新，基于线上信息服务，向O2O、OMO、C2R2C等多业务形态探索； 应用场景，围绕用户生命周期的消费服务环节，从检测评估的智能化，营销获客渠道、多手段运营以及增值服务方面探索应用价值。,综合 服务平台,技术探索,模式创新,场景应用,人工智能 流程化、 标准化工 作的替代,大数据 实时采集 云端计算 模型预测 可查可控,AR、VR门店数字化服务体验,车况信息采集,交易 信息汇集,买主卖家 信息匹对,物流信息匹配,基于平台,数据优势,线上APP、,网页导流线下体验 线下运营,异地线下， 提高经销商,在交易环节 中作用，提 升交易流转,效率,线上线下互相导流，移,动端促进线 上线下交织 体验、服,务，促进交 易,O2O,C2R 2C,OMO,检测评估依托数据探 索线上检测 系统，智能 化评估手段,营销和运营随获客成本攀 升，依托大数据 洞察能力，丰富 渠道，多手段协 同运营,增值服务多业务形态、多 渠道协同，服务 闭环，助于系列 增值服务开展,2019/8/30,17,大数据+AI，助力二手车电商以汽车交易为入口探索全业务生态,车况核定传统评估靠经验大数据+AI基于海量真实的交易数据，多维度检 验、高效、精准、真实，可靠；解决行业车辆核定难、信任度低问题。,智能定价传统议价靠信息差数据+模型的 精准预测基于车辆和交易数据，多维度的模 型，秒级计算、线上定价、全国比 价，透明的车况评定能力；解决一车一地一况一价不透明问题。,汽车交易,二手车电商积累海量真实交易数据，为其探索全链条服务奠定基础。二手车电商几经烧钱大战，但带来的高获客成本和低转化并不被 看好，逐渐从获客竞争转战生态构建，在全链条业务生态探索中，交易将作为入口，金融、延保、保险等是被期待的更大市场空间。 二手车电商作为应用大数据、互联网交易的方式，先天具备数据优势，为其基于车辆交易率先探索创新应用、延伸服务奠定了基础。AI和大数据系统的应用探索，加快二手车服务生态的构建。二手车商利用其数据优势，通过大数据+AI从纵、深维度深入服务，从收 车、验车、卖车的汽车交易服务向车况智能评价、二手车金融、保险、物流等延伸，构建二手车服务生态。,汽车金融以往靠融资支持供需信息匹配、风险可控 依托平台和信用体系，研发适应需求的金融产 品，既可助力经销商规模化发展也是二手车电 商业务新增长点，且数字化运营，风险可控。 解决经销商库存融资和消费者消费资金问题,保险服务传统承保方式单一且有缺失基于数据的精算，更精准、全面基于检测核定标准，与交易流程同步 定保，支持操作简单便捷；解决车辆保值和后续维保问题。物流服务第三方物流共建物流体系结合全国跨区域交易信息，通过平 台、物流供应商线上、线下联合，实 现车源高效匹配，提高交易效率，助 力经销商和二手车电商促成交易、创 收。解决车源匹配和资源调度，跨区交易 流通问题。,大数据技术推动信用体系完善，提升车况智能评估和定价能力,大数据技术应用推动信用体系完善，助力电商交易平台提升智能化水平。二手车因“一车一况”的复杂性，传统二手车交易依赖检验师 团队经验，缺乏统一标准、信息不透明。随着国家对二手车市场规范的重视并出台政策推进二手车信用体系的构建和完善，易观分析认 为未来车辆及其行为信息、交易信息等数据的进一步整合、互通，这将为电商交易平台利用其积累数据和技术优势，在车辆检测、评 估、定价的智能化水平探索提供极大的助力，也将极大推动行业评估智能化水平，或将改变未来二手车交易及服务模式。目前AI检测和 智能评估仍处于探索阶段，市场应用渗透，还需各方在数据互通、可靠且应用实践方面共同努力。,车基础信息,车运行信息,车维修信息,车保险信息,出厂信息车龄 行驶里程,维修记录折损评估参保记录,出险记录,买家,信息差,经 销 商,数据打通,数据可靠,技术科学,交易,信息不透明人为评估，依赖经验用户信任度低,信息透明：买家卖家可查科学评估：基于数据评估真实可靠：提升信任度,车辆信息+交易数据+信用数据,安全：区块链技术读 取，防止篡改 统一标准：检测评估标 准体系，有据可依科学模型： 海量真实交易数据， 全网比价竞价，AI 等技术应用的智能化 实践,多方参与积极探索：第三方机构二手车电商平台,卖家 车辆型号,卖方市场，买家议价 力弱,检测师团队经验评估 经验定价,赚差价一车一价,统一标准检测 估值 比价,数据+技术+应用实践,信用系平统交易台数据可查 模型估价,黑 匣 子,厂家4S店 经销商 维修店 保险公司 检测 机构 交通监 管部门,智能检测、评估极大提升交易效率，成为二手车商竞争的重要领域,二手车评估规范建立对二手车电商乃至行业意义重大。二手车电商平台乱象的根源，主要是没有建立消费者和平台之间的信用交易体 系，车况检测和评定缺乏统一标准，以及信息不对称、不透明，导致“不被信任”。同时，车辆的检测和评估情况是二手车电商开展 后续的二手车金融、保险、维保等服务的重要数据支撑和依据，因此，成为二手车电商竞争的重要领域。二手车电商在智能检测和评估领域的探索逐渐被认可。目前，第三方认证机构和二手车电商平台致力于通过大数据和AI技术探索智能 检测系统，助力行业信用体系完善的同时，推动二手车检测标准体系建立，提升二手车车辆检测、评估的智能化水平。据访谈了解， 智能评估虽然仍处于探索阶段，但市场包括传统经销商对大数据检测和评估能力表示认可，且已成为主要参考依据。,第三方认证机构,厂商自主研发,自主研发的VPQS检测体系1500+检验师、80+云检测评估师云端采集、极速上传、云端判断， 均25分钟出报告并于APP端秒上传结合交易真实数据，真实、精准已检测服务近20万辆车,信息采集,检测评估,上传 系统,VR视频 照片,信成价息交格核比预查对估,出具报告,检测系统,信用体系,交易系统,监管部门,检测师,现场 验车,API接口,拍卖定价,金融,保险,维保,“行”认证是中国汽车流通协会背,书，主要面向第三方检测主体授 权，坚持客观、公正的检测；“行”认证并非强制型标准，正致 力于推动二手车认证国标形成。,共同推动 二手车鉴 定评估的 行业标准 规范,384项检测内容，上门检测结合录 像视频，检测师全天候陪同现场检 车，全面解析，并提供专业整备建 议、市场维修参考价；检测数据传至云端，网站与手机端 同步展示,第三方服务,平台商自建,信息整合助推物流体系构建，提升跨区域交易流通效率,跨区域流通问题是二手车交易痛点，需各方开放、协同推进物流体系的建立和完善。物流体系的完善是解决二手车跨区域流通效率问 题的关键，因此，第三方专业物流服务机构和二手车电商平台都基于自有信息基础积极构建物流服务平台。但二手车交易和物流多方 交叉协同的特征决定了自建物流体系需要秉承开放性，二手车电商需与第三方平台业务协同，最大化提升物流体系的盈利能力，以实 现提示交易效率和增加盈利点。,物流服务体系,物流综合服务平台,物流运输服务,物流金融服务,物流交易网络,运车管家（已归大搜车旗下）汽车整车物流综合服务互联网平台覆盖全国的仓储服务体系，310个地 级市，运营仓库300个，最大调动全 国4万多台运力资源；全程智能化监管，数据实时在线，自 动化设备替代人工，管理效率倍增、 风险降低的智能化管理。,优信：优信物流全国唯一可跨区域交易和交付的二手车电商交易平台；超强物流体系：超3千条全国交付网 络，覆盖超500个城市。,车置宝：置车物流二手车跨区域流通服务物流平台；致力于数字化物流领航者，大数据和AI为支撑，建立二手车标准化物流经 营、全程监控物流数据的联通体系；一线城市建中心仓，准一线城市建中转仓，计划全国百城门到门物流服务,构建 模式,全国承运商1.5-2千家,办事处1万-2万个,交易信息整合车主信息车辆信息买主信息各平台交易信息,数字化助力金融增值业务拓展，探索突破盈利难题,二手车电商主 要参与模式,渗透率低,增值创收,？,3,银行直贷助贷（担保）融资租赁,1,2,汽车金融,延保服务,增值业务,保值、提升业 务量创收,认知率低，占 比低,盈利问题是二手车电商待解的共同难题。融资大战、广告大战拼得头破血流，模式之争不断升级，在行业进入到全业务生态的竞争， 无论是2B还是2C的服务平台，要解决的关键问题仍是一直困扰二手车电商的盈利问题。金融和延保服务成为二手车电商期待的新增长点。二手车销量增长及政策刺激带来金融渗透率增长，从我国汽车金融公司业务构成 看，零售贷款和经销商贷款是主要贡献，成为二手车金融服务的新机会点。二手车电商平台主要与金融机构等合作，向经销商、消费者提 供融资、贷款，助力经销商规模发展、刺激消费者购车，实现增收；延保服务助力二手车保值、提升消费者信心，成为提升成交率的手段 之一，现阶段占仍较低。增值业务的发展需要各平台数据的开放和互通以及信用体系的保障，二手车电商平台在积极探索和推进。,556,799,841,923,1,025,1,114,1,819,3,052,4,265,5,603,5,781,46.8,34.32,371,18.6,21.0,60.4,80.26,0,1,000,2,000,3,000,4,000,5,000,6,000,7,000,2013,2014,2015,2016,2017,2018H1,我国汽车金融公司业务构成融资租赁零售贷款经销商贷款,单位：亿元,人民币,新零售成为行业布局生态的共同选择，头部企业初见成效,与传统车企合作，以车企经销网络扩大市场份额。优信拍与长城汽车合作，成为哈弗、长城二手车唯一处置平台。千家门店计划：计划于2020年，构建完成2000家线下门店和100城对200城的物流线路，线上商城体验+线下门店服务。,上线瓜子保卖店铺，保卖店是瓜子新零售的重要布局，加速线 上线下融合，截至3月底，已在26个城市营业，拟未来一年全国 开上百家。全力推进线下直卖店，在全国布局近百家超大规模严选直卖店。落地严选直卖店，加强线下服务能力，严选商城在人人车官网、App同步上线。实体严选商城店覆盖全国超80座城市，预 计未来一年将开设上百家线下店。,二手车电商借新零售转型重兵补局线下，不断升级业务模式。二手车作为重度垂直领域，决定了二手车电商必然走向线上线下融合，新 零售则成为行业布局生态的共同选择。二手车电商通过自建或战略合作加强线下，从重线上向“线上+线下”到“线上-移动-线下（OMO）”等新型营销体系的新零售形态发展，助力提高交易效率和服务体验。大型二手车电商平台抢占线下市场布局生态，且成效已显。优信、车置宝、瓜子、人人车等大型二手车电商平台都已经借力资本，争相 布局线下市场，或与车商合作对门店进行数字化改造，或自建数字化体验店。与阿里二手车C2B独家战略合作，共同进军线下。将在三个月 内落地超过200个城市，开展C2B卖车服务。千城战略：拟五年内覆盖全国所有R端，以C2R切入布局整个C2R2C的产业链，做成中国最大的跨区域交易网络。,稳定、可掌控的线上流量,提高交易效率、用户体验,构建汽车新零售生态，发布“大搜车家选”,并宣布计划在年内 发展超过2000家优质二手车商门店，未来每年将投10亿。,OMO,C2R2C,2019/8/30,23,PART 3,中国二手车电商市场发展趋势,消费下沉和新政刺激，三四线城市和出口成二手车市场发展新空间,消费下沉和限迁政策取消，三四线及以下城市成为二手车新蓝海。随着限购、限排、限号等措施使一、二线市场增长见顶，而三四线城 市消费能力和消费信心不断上升，伴随限迁政策全面取消及“汽车下乡”于2019年1月再次提上日程，市场需求刺激和政策加持，将大 力促进二手车向三四线及以下城市流通。汽车出口需求及政策相呼应，也将打开二手车新发展空间。据数据显示，全球发展中国家和地区对汽车高达千亿美元的需求中，二手车 进口市场需求占比为60至80，其中，“一带一路”沿线国家和地区占主要部分，对此，我国商务部今年5月发布力促二手车出口的 规范。“一带一路”沿线国家和地区成为我国二手车市场发展空间带来新期待，也成为传统二手车和电商平台竞争点。,二手车电商新一轮模式之争，布局全链条业务提升交易效率,二手车电商竞争回归服务和效率。随着二手车电商数字化进程的推进，场景和渠道下沉，新的业务模式和创收服务逐渐被挖掘，二手 车电商在竞争激发中不断升级和转型，但无论怎么转型，二手车高值、低频、非标、体验的特性决定了服务和效率是核心。布局全链条业务生态打造核心竞争力。二手车电商从数据积累、大数据技术探索，提升智能检测能力、丰富渠道布局、强化场景渗 透，并向物流、金融和保险等延伸服务打造一站式的闭环服务，以交易为基础向二手车整个服务环节延伸，形成了围绕交易的全链条 业务生态，并利用技术对服务效率和体验升级，打造核心竞争力。,智能检测能力打造： 车况检测评估提升市场信任度，开展 全链条业务的基础，因此成为二手车 电商打造核心竞争力的关键环节,线上线下网络融合，渠道下沉：O2O、OMO、C2R等多融合方 式，促进引流、转化交易,技术应用，沉浸场景： 智能终端、技术手段的应用，数 字化门店升级，渗透到场景化应用，数字化运营,全国跨区域物流体系跨区域流通需求提升，各方共同建 设，助力跨区域物流体系完善，将 极大提升跨区交易效率,二手车金融服务为经销商规模化发展、消费者购 车等需要的金融支持，同时获取 服务利润,维修、保险等延伸服务二手车电商的智能检测和评估能力是 其开展延保和维修等延伸业务的基础，通过延伸服务完成一站式闭环服 务,交易体系,行业数字化进程进一步加速，精细化服务和运营成发展重心,资本回归理性，烧钱广告混战乏力，全业务或成新一轮同质化竞争。中国二手车电商早期由资本加持激发竞争驱动发展，各平台尤其 是2C模式的平台以烧钱圈地的野蛮方式获得快速发展，抢占二手车市场。但混战期的资本投入对转化增长并不能持续，资本也逐渐回 归理性，盈利难题仍未解决，增长遇到瓶颈，二手车电商平台又基于数据优势展开全业务生态的布局，新一轮同质化竞争开始。借力数字化深耕运营和精细化服务，成为二手车电商发展重心。二手车交易作为流通服务业，竞争的核心依然是效率和服务，二手车 电商经过早期的野蛮获客竞争，进入到全业务生态竞争。全业务生态布局，以及依托数据优势开展的数字化探索，将成为二手车电商 在竞争新阶段的有力抓手，探索数字化发展新路径。一方面深耕现有市场的精细化服务和运营，深挖服务价值，另一方面，利用大数 据能力洞察新市场空间，提升服务体验作为获客新手段。，,野蛮获客,抢市场,精细化,运营,烧钱混战抢客圈地,数据驱动 运营服务,谢谢观看,