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58 同城 2019 城镇汽车市场趋势 报 告 数据 研究院 58 同城 2019 城镇汽车市场趋势 报 告 数据 研究院 前言 ： 中国结束了连续 28 年的车市增长奇迹。高歌猛进 20 多年的中国汽车消费市场已然从增量转为存量。对于车企而言，有困境，有挑战，就意味着重新洗牌，中国的汽车以及中国经济的发展，在三四线城市都是一个比较好的发力点。农村市场是下一个红利期，无论是对于中国的经济发展，还是对于汽车行业来说，都是一个风口。 丛林 58 同城副总裁 2019 年在争食存量蛋糕中，需要寻求战略转型和新的市场布局，谁能更快更好的抓住置换与低线市场机遇，谁就能在车市寒意的较量中抢占 先机。 在整个 汽 车行业增 速趋于稳 定时，反而是去抢夺市场份额的好机会。无论冬天怎么寒冷，仍有松、柏、竹、梅傲然挺立，甚至越冷越强。 林东 58 车 CEO 58 同城 2019 城镇汽车市场趋势 报 告 数据 研究院 卷首语 ： 面对中国车市存量竞争时代的来临，中国汽车增量市场红利日趋饱和，存量市场拐点已现。这一背景下，我国汽车消费由增量市场转向存量市场，销售增速放缓。在低迷的车市中，二手车、年轻用户以及低线市场再扩张，成为整个市场中为数不多的亮色。消费者在哪里，我们就应该在哪里 ， 消费者需要什么，我们就该提供什么。 王洪浩 58 同城副总裁 58 同城 2019 城镇汽车市场趋势 报 告 数据 研究院 目 录 一、 置换市场将迎来爆发 1. 置换市 场增长 迅猛 1) 各大城市限购政策 2) 二手车交易量的持续增加 3) 首次购车用户购买二手车倾向增加 2. 置换场景仍在持续增长 1) 3 年以上汽车保有时间占比增长 2) 低线有车用户占比持续增长 3. 置换场景下购买新车的意愿度仍过半 1) 90 天内二手车车源线索信息与新车车源线索信息重合度 2) 已有车用户再次选购新车的意愿度更高 二、 乡镇 及农 村在未来五年仍是增量市场 1. 乡镇及农村购买力 将 等同于城市 58 同城 2019 城镇汽车市场趋势 报 告 数据 研究院 1) 农村人均 可支配收 入持续增长 2) 乡镇收入水平及用户画像 3) 农村及乡镇地区置 业压力较小 2. 低线市场增长潜力大 1) 汽车下乡政策再次出台 2) 乡镇用户对汽车的关注程度较高 3) 乡 镇 居民对 拥有汽车的 需求高于城市 三、 新环境下品牌机会在哪里 1. 置换场景 1) 对二手车个人卖家的及时信息触达，与二手车交易抢市场 2) 置换场景下的用户画像 2. 低线市场 1) 低线市场用户的消费心理 01. 沉锚效应非常显著，第一印象的建立至关重要 02. 乡镇用户具有明显的注意力偏见，越直接明显的呈现形式对乡镇用户的触达更大 03. 模糊效应不 明显 新兴 品牌有优势 04. 从众消费心理较明显，求异消费心理不明显 58 同城 2019 城镇汽车市场趋势 报 告 数据 研究院 05. 对价格 较敏感 ，但对价值要求也较高 06. 乡镇用户选购车辆时受当地及社会习 俗影响较大，需精细化投放 07. 农村及乡镇用户接受电动汽车的程度反而高于城市 08. 选购汽车时，乡 镇地区“ 大 V”的影响力高于城镇 58 同城 2019 城镇汽车市场趋势 报 告 数据 研究院 存量市场中是否还存在这爆发点？ 如果存在爆发点的话这个爆发点会在哪里？ 58 同城 2019 城镇汽车市场趋势 报 告 数据 研究院 一、 置换市场将迎来爆发 1. 置换市场增长迅猛 1) 各大城市限购政策 在刚刚过去 的 北京 2019 年第 1 期个人普通小客车配置指标 摇号中 ， 普通小客车指标 共有 6412 个，普通小客车指标申请个人共有 3135548 个有效编码， 489 个人抢一个普通指标，中签率为千分之二； 而 2019 年 个人新能源汽车指标 54000 个，按照目前轮候政策，个人和单位 指 标首期已全部用尽，如果按照现行的分配规则测算，新申请者需要至少等待 8年，即 2027 年才有可能 获得新能源小客车指标。 新车销量一线城市首次购车增长已疲软，置换场景是增量主体 各 主要城市限购政策依然严格并且没有松动迹象。截止 2019 年 3 月，全国共有北京市、广州市、上海市、贵阳市、天津市、杭州市、深圳市、海南省 8 个省市发布了限牌令，随着城市人口的增多以及城市拥堵的加剧， 2019 很有 可能 有更多的城市实施限牌政策，大城市的首次购车市场将进一步缩小。 58 同城 2019 城镇汽车市场趋势 报 告 数据 研究院 2) 二 手 车交易量的持续增加 2018 年汽车新车交易市场迎来近二十八 年 来首次 “ 负增长 ” 。全年产销量分别为2352.9 万辆和 2371.0 万辆，同比降幅分别 为 5.2%和 4.1%。与新车市场的趋势相反，二手车市场表现出了持续的增长势头。中国汽车流通协会数据显示 ： 2018 年全国二手车累积交易 1382.19 万辆，累计同比增长 11.46%。 2018 年累计交易金额 8603.57 亿元，同比增长 6.31%。 2019 年 1 月交易量 119.79 万辆，去年同期交易量为 118.84 万辆，同比上升 0.79%，二手车交 易量上升虽消化掉部分新 车市场，但也增加了潜在的置换需求。 58 同城 2019 城镇汽车市场趋势 报 告 数据 研究院 2019 年 1 月 全 国二手车交易情况区域分布：华东区交易占比最大，为 32.49%，环比上升 0.15%。 中南区 24.05%，华北区 17.05%，西南区 12.28%，东北区 8.09%，西北区 6.04%。 华北地区环比涨幅最大，为 0.86%；中南地区环比降幅最大，为 -1.33%。 华东地区的置换场景潜力最大
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