2019版长城汽车市场竞争力分析报告.pdf

升级聚焦战略 启动二次创业长城汽车市场竞争力分析报告 (2019版 )易车研究院车企竞争力分析报告“企业家分析模式” 企业家精神是推动企业发展的核心动力，尤其是民营企业 企业顶层战略需层层构筑、反复验证，难以按企业家个人想法一蹴而就 层层剖析与提炼企业家精神，有利于解析与构建企业顶层战略企业家精神知识结构逻辑思维行为处事责任态度认知层行为层价值层个人价值企业价值产品用户市场社会价值共识理念文化制度顶层战略比较适合初创型、家长制、企业家精神主导型等企业分析服务魏建军是长城汽车的精神领袖，是长城汽车的总设计师，是长城汽车的大老板，就像认识、解剖长城汽车的一扇窗。本报告以魏建军的企业家精神为核心切入点，构建从点到线、从线到面的立体分析框架。坚守第三方视角，客观、理性和辩证看待魏建军个人观点，希望撰写出一份全面、深入、系统和有血有肉的长城汽车市场竞争力分析报告，给自己一个交代。撰写 长城汽车市场竞争力分析报告 (2019版 ) 对我们是一次难得的学习机会，可窥探具体车企的战略规划、产品定位、品牌建设，以及车市脉络、行业政策、宏观环境等具体知识点 也是一次艰巨的挑战，目前市面上分析长城的报告琳琅满目，我们能否脱颖而出？过去二三十年长城发展波澜起伏，我们能否梳理出清晰脉络？ 2019-2025年将是长城发展的至关重要阶段，我们能否助一臂之力 更是一次幸福的邂逅，原来长城老板魏建军也是名行业分析师，且非常资深，真是幸会幸会；原来民营车企也能让海外车企敬畏三分，且越发被重视，真是可喜可喜；原来我们中国车企的技术实力与海外车企的差距有了大幅缩小，且还在加速缩小，真是可贵可贵 写 完最后一页 PPT，我和同事懿欣如释重负，两个月的艰苦付出终于画上了句号。这份报告未必完美，期待大家的指点与批评，期待下次撰写 长城汽车市场竞争力分析报告 能更上一层楼，更期待魏建军的企业家精神持续升华，助力长城汽车早日成为全球主流车企。前 言一、分析说明魏建军是长城汽车的精神领袖，是长城汽车的总设计师，是长城汽车的大老板，就像认识、解剖长城汽车的一扇窗。本报告以魏建军的企业家精神为核心切入点，构建从点到线、从线到面的立体分析框架，坚守第三方视角，客观、理性和辩证看待魏建军个人观点，希望撰写出一份全面、深入、系统和有血有肉的长城汽车市场竞争力分析报告，给自己一个交代精神领袖 +总设计师 +大老板，魏建军是解剖长城的一扇窗魏建军对车市观察全面、深入、系统，为本报告提供丰富素材把魏建军近几年有关车市发展的多数公开观点整理后发现，其对车市分析非常全面、深入、系统：魏建军对车市观察贯穿整条产业链，涉及研发、采购、制造、销售、服务、出行等方方面面；以电动车为例，除政策，魏建军对电池、电机、电控，甚至钴镍等电池原材料都有深入研究；魏建军对车市观察非常系统，小到车型布局大到国际战略、从剖析自身到剖析行业、从研究产品到研究用户等资本运作战略目标渠道建设核心战略企业家精神供应链管理车型投放市场营销用户关怀企业人事危机管理企业收益 金融保险回收利用二手车其它衍生业务企业管理商务政策市场促销基地建设企业召回物流体系维修保养产品研发用户口碑低迷期长城让利不让市场，利可再来，量一旦没有就不好重新再来了长城下一步战略以全球化为构想，打造有全球竞争力的产品，打造有全球影响力的品牌我们研发的下一代车型都是面向全球的，针对不同地区会有不同的标准；在研发上，我们从请进来到走出去，招聘国际人才直接在国外工作，不需要文化的磨合，实际上成本也更低让中国车跑遍世界，这是所有中国汽车人的梦想，比挣点钱还重要越是低迷越得聚焦越得坚持，任何一个产业都是最后坚持下来的活下不仅仅经销商满意度高，供应商的满意度也很高。其实我们对于经销商的管理是极为苛刻的，但是我们提倡双赢，通过引导方式，合作方式下任务。与经销商、供应商做到即时沟通未来除了网约车，金融服务、租赁服务等也能降低企业成本、购车成本，多种商业模式并存发展，比现在单一的生产与销售模式更合理长城做好打硬仗准备， 2018年内部组织架构调整，四大事业部推进，旗下零部件公司独立运营 这些为应对市场变化提供有力支撑如不是要对方市场，何必冒大风险去并购，一是，并购成功的没几个，二是，并购带来的价值可以通过合作或聘请高端人才实现长城在俄罗斯建的工厂产能已经达到了数十万辆，如中国企业走向海外市场，我们可为其代工。企业之间的代工在国际上有很多例子，比如三菱给丰田代工、马自达给丰田代工等，这种合作形式应该在中国车企中展开华为的狼性精神，激励机制做得很好，太实际了，非常实际；我们如果不优秀，别人不会来挖我们的人；我们挖的都是很优秀的企业，一般二三流的我们看不上海外渠道多步走，以纯贸易形式，分销给各地经销商。采用组装 KD模式，以满足多地需求。还有类似俄罗斯的整车厂建造，以面向独联体以及中欧的市场。国内会做品牌的不是太多，包括我，一张嘴就是性价比。长城汽车缺乏做品牌方面的专业知识和经验；以前酒太少，酒香不怕巷子深，长城更注重实际，就是对产品的钻研，但现在酒太多，不知道哪个才是好酒，所以好酒也需要传播，我们也需要改变； WEY要传播精神、生活品位、生活方式，给消费者带来自豪感金融是大趋势，会参与竞争；汽车金融要增加规模，便利消费者服务SUV已进入红海竞争，优胜劣汰现象显现，一定会出现一轮清理市场的阵痛期，但胜利属于强者，哈弗对寒冬的到来和如何应对已有所准备在低迷市场期，长城选择让利不让市场，因为利可以重新再来，量一旦没有就不好重新再来了，要保证渠道、供应商以及相关方的稳定。长城的经营战略，一般得不到同行认可。相比其它公司不断拓展业务，长城将自己不熟悉的业务不断做减法，夯实基础丰田工厂能省一个人就被看成大业绩，多么不可思议！在长城稍微一精益， 100人就下去了，还能保证原有生产能力。所以我们现在如果哪个部门提出要人，都要进行评审，论证下来真的需要才能给指标，我们要不断在每个场合讲精益思想分时租赁看不到太好商业模式，有点像共享单车，资产比较重，管理非常复杂；出行公司鼓吹出售数据根本不实现，数据不仅当下没用，还得花钱租个云服务器储存未来汽车企业卖车会变成租车，租车变成长租、短租、分时租，最后也会变成卖服务、卖出行日系追求稳健增长、看长期发展，让消费者感觉到使用他的产品没有任何顾虑，在全球日系品质上都是具有绝对控制力。我们要看长期、要稳健，一旦迅速把规模做大，一旦不切合实际的投资做了，对品牌是伤害我们在海外市场试水很多，但成功经验不多，缺少打造品牌的方法，不过我们不缺产品、不缺信心，现在就出发汽车行业涉及复杂的研发和生产工序，既是资金密集型、技术密集型产业，同时也是劳动密集型产业，一辆汽车大到车体，小到一个螺丝钉，由上万个零部件组装而成 质量在汽车行业生死攸关，更需要匠心精神增长模式 (Q) 以长城汽车为例人力资本 (L) 工人规模 职业素能 (教育、技能和纪律 ) 个体价值 (追求、价值、理念、使命 )自然资源 (R) 矿产、石油、天然气 土壤、环境 水资本存量 (K) 厂房 机器 知识产权 社会分摊成本 (三通一平等 )技术与创新 (A) 科学与工程知识水平 管理技能 创新制度 企业家精神Q=AF(K， L， R)魏建军的企业家精神等通过分析魏建军的企业家精神，探究长城汽车的市场竞争力对企业对行业对国家而言，企业家精神都是一种核心资源与竞争力，助力人力、资源、资本等，创造出更大价值，实现企业、行业、国家更快、更好发展。由于魏建军是长城汽车的大老板、总设计师和精神领袖，长城汽车发展快慢与好坏，很大程度上取决于魏建军的个人认识、判断与决策。本报告将基于魏建军大量公开的个人观点，通过对其企业家精神的深入分析，探究长城汽车的市场竞争力二、企业家精神企业家精神知识结构逻辑思维行为处事责任态度认知层行为层价值层个人价值企业价值产品用户市场共识理念文化制度顶层战略服务魏建军堪称实践大师，引领长城汽车年销量突破百万辆魏建军丰富的行业经验，助力长城汽车快速捕捉 SUV等新机遇，以及自身不断学习和充分借鉴丰田等国际车企的成熟经验，努力弥补经验型判断保鲜期短的不足。再加魏建军善于推理和强烈的自我批判意识，也能部分弥补经验型决策的不足，共同推动长城年销量快速突破百万辆社会价值0204060801001202012 2013 2014 2015 2016 2017 20182012-2018年长城汽车官方销量走势 (万辆 )资料说明：来自 于长城汽车年报三 、分析版块