2019-2020国民出行分析报告.pptx

,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.2019-2020国民出行分析报告. .,研究问题,WhyWhoWhich, 为什么要买一辆私家车呢？ 哪些人是潜在的车主呢？ 什么样的车能符合大众审美呢？,国民出行方式多样化：公交地位不可撼动；共享经济发展迅速；汽车从刚需变为文化，市场仍具潜力，增量空间广阔。, 公交出行比例（66%），公交地铁Top3城市（北京、香港、上海），网约车规模（2.85亿人）,Y世代成为买车主力群体，偏爱国产自主品牌，为兴趣买单，及时行乐。, Y世代汽车兴趣人群（88%），对自己的汽车忠诚度（55%） 72%的Y世代人群通过花呗分期付款购物，提前享受,汽车智能化趋势明显，科技智能配置考量提升迅速。, 从2018年至今，购车时对科技智能配置的考量提升了37% 国民计划购买智能网联汽车的比例比欧美国家高出27% 98%消费者对智能汽车有过了解,六款自主品牌智能车型适配消费者心目中对新车的要求。,摘要总结,第一部分 国民出行趋势,66%56%55%52%40%38%,公交地铁出租车网约车骑行驾车,城市公共交通是由公共汽车、电车、出租汽车、地铁、轻轨等交通方式组成的公共客运交通系统，是重要的城市基础设施，是关系国计民生的社会公益事业。城市公共交通可以为城市居民提供低价、安全、环保的乘车环境，是缓解大城市的交通拥挤和污染的交通方式。,国民日常出行交通工具选择：公共交通的地位无法撼动国民日常出行交通工具选择,各城市公共线路繁多，轨交主要分布在一线城市,1881,1603154714551217,北京香港上海广州苏州,211117153,地铁/轻轨线路数量（单位：条）,公交线路总数量（单位：条）,114911281122,1002997,成都重庆宁波深圳杭州,69384,地铁/轻轨线路数量（单位：条）,公交线路总数量（单位：条）,根据中国城市公交线路数排名，前三位的城市分别是北京、香港和上海；各城市公交覆盖面较高。轨交在一线城市覆盖面较高，是国民日常出行的热门交通工具之一。,国民日常出行交通工具选择：传统出租车呈下降趋势,401.94,406.06,396.74,377.35,365.40,353.45,134.002013,137.012014,139.252015,140.402016,139.582017,138.762018E,乘客人数（亿）出租车数（万辆）,预计2018年传统出租车的数量与2013年相比有小幅上升，但增幅呈下降趋势。2013-2018年，传统出租车乘客人数下降。2013-2018出租车规模分析,公交地铁出租车,66%56%55%,52%40%38%,网约车骑行驾车,近几年来，共享经济在我国遍地开花，大放异彩。尤其是在城市交通领域，从网约车到共享单车，借助层出不穷的创新理念与全新平台，,共享经济日渐改变着人们的生活和城市的经济形态。,国民日常出行交通工具选择：共享交通方兴未艾国民日常出行交通工具选择,2015,2016,2017,2018,国民日常出行交通工具选择：网约车规模持续扩张,2015-2018年，网约车用户规模不断扩大，网约车平台数量上升，网约车出行受到越来越多国民青睐。网约车用户规模（亿）2.852.361.680.98,搭配公共交通：,北京,81%的共享单车活跃在公交站点周边。,上海则高达,90%,北京,44%的共享单车活跃在地铁站点周边。,上海则为,51%,共享出行：解决公共交通出行的“最后一公里”,以上海和北京为例，共享单车作为短途代步工具，在地铁、公交站点周围覆盖较广，有效弥补了交通末端的缺陷。,公交,66%,56%55%52%40%38%,地铁出租车网约车骑行驾车,因为经济发展与车价下调，尤其是自主品牌崛起，用更低廉的价格就能买到往昔渴望拥有的高性能车辆，车辆普及率越来越高。中国的汽车保有量正在向发达国家看齐。买车不仅满足日常出行，更是许多消费者的生活方式。,国民日常出行交通工具选择：自驾车越来越普及国民日常出行交通工具选择,带娃出门做公交不方便，没座位时还得麻烦别人。宝宝很多生活用品，装后备箱就行了。,去拜访客户要穿的西装革履，挤公交地铁会一身汗，在客户面前没面子。,路上遛狗需要牵狗绳，想带狗狗去宠物公园里尽情奔跑，无奈宠物不能上公交，有辆车就好了。,想带一大家子亲朋好友一块出去郊游，人多行李多，有辆SUV就能满足所有需求。,驾车出行的优势：提高生活质量，满足工作需求,驾车出行优势：汽车拓宽了国民的生活范围,27,33,34,41,无车,有车,工作日休息日,日常出行距离（公里/天）,少于10天, 6%,26%,10-14天, 11%20-25天, 38%15-19天,多于25天,19%,一个月内的驾车出行天数,对比无车一族，有车一族的日常通勤的距离更远，且在休息日的活动范围更广。驾车人群中，83%会在一个月中驾驶15天及以上，用车程度频繁。,家庭使用, 35%,个人使用, 42%,工作/业务使用, 23%,日常驾驶车辆用途占比,68%,2%,26%,54%,40%35%,0% 1%,4%,9%,48%,9%,52%45%,1% 1%,1% 1%,1%,3%,上下班,日常出行代步,周末短途自驾游,长途驾驶、旅游、自驾游,几乎每天,至少每周一次,至少每月一次,每年几次,极少或没有这个活动,日常驾驶车辆进行活动的频率,有车一族中平均42%的时间为个人使用，35%为家庭使用，23%会用于工作或业务需求。除了上下班和日常出行代步，40%的车主至少每周一次周末短途自驾出行,车主因个人需求用车占比较高，周末短途自驾游成为多数车主日常生活方式,汽车文化汽车娱乐代步工具,汽车赛事、越野、专项自驾游参与性、体验度周边游、休闲度假、户外活动高频次日常出勤，接送子女，探亲访友,精神满足社交需求物质基础,车友聚会,越野体验,赛车体验,驾车出行优势：以车会友，丰富体验,汽车不单是代步工具，更是一种文化，社交方式。以车会友能交到志趣相投的朋友。汽车还能带来不同的体验，在日常生活工作之余，释放压力，感受生命。,25%20%15%10%5%0%-5%,30%,2,5002,0001,5001,0005000,3,000,1,9709.9%2014,2,1157.3%2015,2,43814.9%2016,2,3761.4%2017,2,235-2.8%2018,销量,同比增速,中国汽车行业销量分析2014-2018汽车销量分析,短期行业下行主要是由于国五到国六之间的过渡时期，消费者呈观望态度，不敢轻易购车。中国目前新增需求是绝对主力，占比高达90%-中国乘用车还处于发展的前期阶段整体空间依然巨大,6%,5%,7%,8%,8%,12%,13%,15%,18%,22%,34%,38%,42% 43%,2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018SUV销量占狭义乘用车比例,中国汽车市场趋近成熟，缓慢增长；SUV销量持续上升,2019年6月，中国狭义乘用车销量达到,177万辆，同比上涨5%；乘用车销量环比增长达12%,168,177,2018.6,2019.6,中国乘用车销量分析 （万量）,158,177,2019.5,2019.6,5%,12%,2005-2018 SUV销量占狭义乘用车总销量比例持续上升,0.65,0.76,0.91,1.06,1.21,1.37,1.54,1.72,1.94,2.17,2.35,2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018, 政策利好：,“国五”切换“国六”、鼓励消费、牌照,放开等政策出台刺激消费者购车需求, 经济发展：工业化和城镇化快速发展阶段，经济增速较,快，未来经济发展具有巨大空间, 行业预测（中银国际）：汽车保有量有望达到4.35亿-7.25亿辆,中国私人汽车保有量增长空间广阔，自驾出行前景较好2008-2018中国私人汽车保有量（亿量）,私人汽车保有量对比发达国家仍有潜力,591,578,572,519,459,154,美国,日本,法国,德国,英国,韩国,中国,由于政策的利好和经济的发展，中国私人汽车的保有量正逐步向发达国家看齐。2018年各国私人汽车保有量对比（辆/千人）910,国民出行方式优劣势总结,各种交通工具相辅相成，使城市人民生活越来越便捷。,传统的出租车因为更便捷更丰富的交通选择而变少。,共享文化为消费者解决了最后一公里的困难，网约车为国名解决打车“难题”。,而汽车仍旧因为其不可替代的功能和精神文化占据一席地位。,小结-出行趋势,第二部分 新世代购车一族,75%,X世代,Y世代,Z世代,1946,1965,1979,1995,婴儿潮Baby Boomer,X世代GenX,Y世代GenY,Z世代GenZ,购车兴趣：88%,74%,Y世代：当前购车一族的主力军 Y世代的青年目前是买车的主力军，购车意向高于X世代和Z世代。 X世代已经经过了买车最热的时期，目前购车意向区域平稳，而Z世代年龄小还没有出现购车需求。,了解Y世代购车动机他们会购买什么样的车,他们如何看待一个品牌他们的动机是什么,影响他们购车有哪些因素他们追随什么趋势,消费为社交买车不单是代步工具，更是成为一种文化，社交方式,消费为悦己买车可以释放压力，感受生命,Y世代购车三大动机消费为人设买车助力完成自我塑造,购车满足了他们说走就走的愿望，拓展了生活的空间和时间，是自由精神的象征。,一种价值产生。,购车带给他们社会的归属感，使他们与志同道合的朋友有共同话题，能更好维系社交关系。,Y世代购车三大动机购车有助于他们彰显个性,可以根据兴趣爱好购买符合 自身“人设”的车，树立自我认同，使开车成为,“为社交”是最重要的购车动机。,Y世代的消费动机: “为社交”，通过购车把圈子 “买”出来购车增加与车相关的谈资, 结交圈内志同道,合的人，成功进入各种车友会和社交圈。购车帮助Y世代紧跟时代潮流，拥有和同伴们相同的东西，更好拉近与同伴的距离，维系社交关系。,Y世代表达了建立社交圈的愿望“买”出社交圈，激发共鸣,拥有与同伴或志同道合者相同的品牌“买车能给我一种归属感。它可以帮助我和兴趣相投的朋友交往。就像有些人喜欢收集鞋子或奢侈手表一样, 兴趣爱好不同，社交圈子也就不同。”与拥有同款之人进一步拉近距离“本来对车不感兴趣，但喜欢的偶像代言了一款车，粉丝群里几个姐妹都去捧场了。我自己也想买一辆，这样不但拥有了偶像代言的车，还能在粉丝群里和铁杆粉一起交流心得。”,Y世代的购物已经成为进入同好圈子的捷径,“为个性塑造”也是Y世代的一个重要购买动机41% 的Y世代想要获得存在感,Y世代的消费动机: “为人设”，购车助力Y世代完成自我塑造Y世代勇于探索和尝试，敢于尝试最前沿的,智能科技，彰显自我个性，获得独特驾车体验。Y世代通过购买自己感兴趣的车辆，感受驾车体验，来加深相关领域的认知，更好建立起人设。,“蔚来是自主品牌，想支持一下国产车企，就算稍微贵一点也没关系，毕竟车子看起来很潮很有个性。”,“特斯拉听名字就很酷炫，而且一提到新能源这个牌子肯定是第一个说出口的，就算现在质量可能不是很稳定，买车就当是为研,Y世代表示渴望获得独特的体验,发做贡献了。”为兴趣爱好和自我认同投资31,Y世代愿意为他们的兴趣投资，目的是找到最适合自己的东西,“为悦己”这也是Y世代的一个重要购买动机过半的Y世代表示花钱是为了获得幸福感并享受高品质生活。,对兴趣的偏执追求是Y世代自我认知的消费模式， 也是幸福感的来源。而兴趣爱好需要长时间沉淀积累。在漫长的兴趣养成中， Y世代更能体会得到心仪已久的物品所带来的瞬间美好，并且会通过不断消费重复体验。,Y世代的消费动机: 消费变成Y世代最直接带来当下爽和幸福感的方法,Y世代表示他们愿意掏更多的钱买心仪的东西。,买买买，既然喜欢就不要等待,72%的花呗用户来自Y世代,“刚存了点钱看到星途觉得很漂亮立刻就买了，没想到现在国产车做的这么好，智能科技感十足，还有AR实景导航功能，新手上路一点都不用担心。最厉害的是刷脸功能支付功能，买这辆车简直值了，好多高科技功能还没来得及探索呢”,“月底没钱的时候，我会用花呗来买想要的东西。花呗信用额度还是可以承受的，而且有时还可以分期付款，所以我不认为难以负担”,Y世代购物是为了及时行乐、不负青春,28%27%24%,8%5%5%4%,国产/自主品牌日系德系美系韩系法系欧系（除德系外）,Y世代对国产品牌的偏爱 第一次购买汽车的消费者更偏向于购买国产/自主品牌。不再像先前一样盲目追求进口品牌。首购车主车系偏好,小结-Y世代, 他们更随性而为，为乐趣体验买单，为提前享受而透支。, 他们生活在国家经济发达的年代，更相信国产自主品牌的力量，更倾向买国产车。 他们生活在网络信息爆发的年代，对互联网和人工智能更感兴趣，希望智能科技渗,入日常生活中。, 关于汽车，他们更喜欢宽大的SUV，承载家人朋友的欢笑。,第三部分 新世代国民车标准,56%,换购首购,对科技智能,配置的考虑,59%,57%,46%,54%,43%,39%,安全性70%,舒适性64%,动力和操控58%,品质,品牌,51%车身尺寸和空间,49%外观设计,科技智能配置 48%,销售和售后服务,内饰设计,国民购车考虑因素 大部分的消费者都会优先考虑一辆车的安全性。科技智能配置的考虑程度对比2018年有显著攀升。 而值得注意的是，换购消费者对科技智能配置的考量多于首购消费者。有经验的车主们正在从基础功能的追求延申至科技智能配置。,11%2018年kantar调研数据,智能化关注度升高,车联网内容阅读趋势,智能汽车内容阅读趋势,从2018年初大家对智能汽车还不够了解，到今年车展上智能汽车受到大家的关注。近几年来，智能汽车发展迅速，吸引了越来越多人的眼球在今日头条的相关阅读数据统计显示，车联网相关内容的阅读也是逐月递增。,上海车展,上海车展,79%,65%,75%,68%,52%,32%,24%,8%,53%,40%,36%,21%,10%0%,20%,50%40%30%,60%,80%70%,计划购买智能联网汽车,愿意接受共享汽车,愿意接受车联网功能中国,北美,愿意接受无人驾驶汽车欧洲,国民对智能汽车的接受程度,中国国民计划购买智能汽车的比例稍高于北美与欧洲对于无人汽车的接受程度，中国也是远远超过北美与欧洲90%,期待：智能化进阶：品质品牌基础：安全,国民购车核心需求 车辆普及率越来越高，如今人们买车除了最基础的安全性能之外，经过多次技术革新后，智能化成为了未来车辆的期待因素。,有研究表明，智能汽车可以大幅提升安全性，恰好打消了大多数消费者对于汽车安全性的担忧。,智能汽车的了解 98%的消费者对智能汽车十分或者有所了解 74%认为智能汽车应该是能接入互联网的，对于智能汽车的智能网联功能认知较强 消费者普遍认为智能汽车相较于传统汽车更有助于提高安全性，操作更加便捷，用车体验更好,74%71%69%64%57%,能接入互联网能远程操控能够主动报告车辆情况能语音对话有智能大屏,对智能汽车功能了解Top5,35%27%21%,10%6%,有助于提高安全性能使汽车操作更加简便带来新颖有趣的用车体验缓解交通拥堵动力回收更加节能,消费者认为智能汽车最大的优点,考虑购买智能汽车 2018年，中国消费者对智能联网汽车兴趣领先全球 相较于2018年，中国消费者对智能网联汽车兴趣持续上升，90%考虑购买智能汽车,53%,中国,北美,欧洲,考虑购买智能汽车的比例（2018）79%52%,2018,2019,考虑购买智能汽车的比例对比90%79%,74%AR实景导航多数消费希望更贴近驾驶者真实视野的导航画面，不再为看不懂地图烦恼,72%智能语音交互,71%车载人脸识别与支付人脸识别和刷脸支付期望运用场景：76% 期待人脸识别能实现驾驶员注意力识别、疲劳监测68% 期待刷脸支付可以支付过路费67% 期待刷脸支付可以缴纳停车费,消费者期望的汽车智能配置Top6,69%空气质量自动控制系统及PM2.5过滤,66%智能家居互联智能家居互联功能期待运用场景Top3：61%期待在车内提前打开家里的空调，进门享受适宜的温度55%回家前使用空气净化器，回家开启清肺时刻53% 期待液晶屏能实时观看摄像头拍摄的家里孩子宠物的影像,71%APP远程操控消费者可以实现远程开锁，启动或关闭发动机，启动或关闭空调，设置空调温度，远程开启座椅加热，寻车等功能。,消费者期望的汽车智能配置Top6,车载语音功能 对于车载语音功能，很难分出伯仲，即时通讯，社交点评，社交分享都是新一代网民们的重要需求, 车载语音社交点评 车载语音即时通讯 车载语音社交分享,67%,69%,66%,智能汽车的发展目标：自动驾驶 绝大多数消费者对于自动驾驶有所了解，超过一半的消费者对自动驾驶功能持积极态度 目前，仍有41%的消费者更愿意人工驾驶 对自动驾驶持积极态度的消费者认为该功能优势在于缓解驾驶员的对汽车的操作和对路况的判断,自动驾驶, 30%,人工驾驶, 41%,都愿意, 29%,支持, 63%,无所谓, 31%,不支持, 6%,对自动驾驶的了解程度,98%消费者对自动驾驶的支持程度,消费者的乘坐偏好,36%,33%31%27%,16%,15%,免除驾驶员对车辆的操控和导航职责,从方向盘解脱出来减少交通事故减少交通拥堵保护环境，节约汽油,提高速度上限,消费者认为自动驾驶的优势,智能汽车的发展目标：自动驾驶 解放双手后，多数消费者愿意在车上办公，提高用车效率 消费者最期望自动驾驶技术能实现交通拥堵辅助和智能跟车、前碰撞预警带行人识别和智能车速辅助,39%,33%,28%,办公玩手机睡觉,解放双手后，消费者所期望汽车的功能利用,73%71%,拥有交通拥堵辅助及智能系统有前碰撞预警带行人识别功能,提供车速监控,消费者对自动驾驶辅助功能的期望 Top 3,73%,71%71%,69%,67%66%65%,63%,69%交通拥堵辅助及智能跟车系统前碰撞预警带行人识别智能车速辅助自动泊车辅助,车道保持辅助智能启停带排队功能的自适应巡航坡道辅助,车联网的考虑 由于消费者对于智能汽车的智能网联功能认知较强，超过一半的消费者认为车联网功能是购车必要或重要决策点 64%的消费者对与BAT合作的车联网持积极态度，认为该功能可以促使购买智能汽车,59%,30%,7%3%,国民对车联网的考虑,57%,32%,7%3%,国民对BAT合作的车联网态度,只考虑与BAT合作的车联网重要的决策点之一与BAT合作更好，但不影响购车决定对购车完全没有影响,没有车联网就不考虑重要的决策点之一有了车联网更好，但不影响购车决定对购车完全没有影响,第四部分 新世代潜质国民车,01购买状况本次购车人群中，68%的消费者是第一次买车,02购车预算51%消费者愿意花10-20万购买新车,03车系考量德系、日系以及自主品牌成为消费者首选,购车常规需求 经济增长，人们愿意花更多钱买车，而在车系选择上，国产车因为质量过硬，科技智能配置领先，在购车时成为消费者主要考虑的车系。,消费者理想的品质品牌,VS,38%,62%,车身尺寸越大越好,考虑到停车难易程度，不会买太大的车,消费者对于车身尺寸态度,购车常规需求 在品质品牌需求方面，消费者更愿意购买让人觉得“安全”和“值得信赖的”品牌 车身尺寸方面也并不是越大越好，合理利用空间发挥最大的尺寸优势更让购买者青睐,1%,7%,19%,3%,1.4T,1.5T,1.6T,1.8T,2.0T,2.4T,考虑的排量（涡轮增压）35% 35%,6速, 18%,7速, 45%,8速, 32%,9速, 6%,变速箱类型,自然吸气,41%,涡轮增压,59%,倾向的发动机类型,1%,7%,30%,34%,24%,4%,1.4L,1.5L,1.6L,1.8L,2.0L,2.4L,考虑的排量（自然吸气）,购车常规需求 动力方面，消费者更偏向1.8T或2.0T的涡轮增压发动机搭配7速变速箱。,45,6,12,3,被其他车辆的远光灯炫目每次换驾驶人需重新调整驾驶椅,仪表盘显示信息有限,84%72%,71%,68% 车内空气质量差63% 变道时未注意到左右盲区车辆,61% 未注意到交通限速标识而超速,驾车出行困扰Top6,驾车的困扰 对于已经有过驾车经验的消费者们，还在驾车途中遇到了不少困扰希望可以通过新车来解决。,车载人脸识别智能语音交互AR实景导航,智能感应大灯中控大屏自动驾驶辅助,新车智能配置趋势分析 根据以上研究结果，我们总结了消费者买车时所期望的智能汽车配置：盲点监测,领克02,WEY VV5,大众探歌,蔚来ES6,就以上所说的功能，在市面上找到了几款目前在智能汽车水平上比较领先的自主品牌车型,轻松实现智能家居互联和人脸识别。AR实景导航配合中控大屏让新手司机清晰认路。更搭载最新的触控拖拽泊车功能，停车更完美。,品牌品质有保障，定速巡航使驾驶变得更轻松。,三个前向摄像头，四个环视摄像头，五个雷达，十二个超声波感应，全方位为车主和行人提高保护。,智能巡航辅助，弯道依然不在话下。车道剧中保持功能转为新手司机设置。智能辅助让驾车更安全。,车载WiFi连接智能云系统，将爱车变为第二个家。行人识别让司机和行人都更放心。,星途LX,谢谢！,