XX加气站项目环境影响评价报告表全本.doc

目录 建设项目基本情况 . 1 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题 . 7 建设项目所在地自然环境社会环境简况 . 8 环境质量状况 . 10 主要环境保护目标（列出名单及保护级别） . 11 评价适用标准 . 12 建设项目工程分析 . 13 项目主要污染物产生及预计排放情况 . 18 环境影响分析 . 19 建设项目拟采取的防治措施及预期效果 . 26 结论与建议 . 27 附件 1：企业名称预先核准通知书 附件 2：集体土地使用权转让协议 附件 3：项目规划图 附件 4：阿城区燃气办批文 附件 5：建委批文 附图 1：项目地理位置图 附图 2：项目周边环境图 附图 3：项目平面布置图 附表：审批登记表 1 建设项目基本情况 项目名称 CNG 加气站项目 建设单位 哈尔滨新星 燃气 有限公司 法人 代表 杨财 联系人 张广地 通讯地址 哈尔滨市 阿城区阿什河村平安村五组 联系电话 18714770001 传真 邮政编码 150300 建设地点 哈尔滨市阿城区龙涤新世纪小学东侧 立项审批部门 审批文号 建设性质 新建 改扩建 技改 行业类别 及代码 D 4500燃气生产和供应业 占地面积 （平方米） 5400 绿化面积 （平方米） 1618.04 总投资 （万元） 1200 其中：环保 投资（万元） 15 环保投资占总投资比例 1.25% 评价经费 （万元） 预期投产日期 2014年 09月 工程内容及规模： 1、评价任务由来 随着机动车数量的逐年增加，对于车用燃料的消耗也日益增加，压缩天然气（以下简称 CNG）有利于缓解成品油供应紧张和降低成本，特别是在减少环境污染，提高环境质量方面有很大优势。因此， 哈尔滨新星 燃气 有限公司决定投产本项目。 根据中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境保护管理条例，落实国家相关环保政策，促使本次环评工作的形成。 2、项目地理位置及占地 该项目位于哈尔滨市阿城区龙涤新世纪小学东侧 ，项目北侧为居民住宅，西侧为规划路（城市支路），南侧为佟二堡皮草 城， 东侧为 大棚 。 占地面积 5400m2。(具体见附图 1地理位置图，附图 2周边环境图 )。 3、工程概况 本项目为 CNG 加气站项目，总建筑面积为 893.35m2，建设规模： 加气能力1.0 104Nm3/d， 年销售压缩天然气 360 104Nm3/a，气源来自 松原市 。具体见表 1 2 工程内容 一览表 ，主要设备见表 2。 表 1 工程内容 一览表 序 号 项目内容 备注 主体工程 CNG 天然气压缩机 设有 CNG压缩机 ， 排气量 2000Nm3/h，气瓶拖车储气容积 18 m3，拖车 2台， 1台用于站内储气，1台用于站外运输 ，固定储气 瓶组 6.51 m3 新 建 CNG 加气区 加气岛及罩棚建筑面积 680 m， 4台2-40Nm3/min双枪加气机 CNG 放散区 在场区 中部加气机上部 设置放散管一座 辅助工程 站 房 建筑面积 133.38m 公用工程 供 热 站房供热采用电取暖 供 水 阿城区市政给水管网提供，生活用水量为 144t/a 供 电 由阿城供电局 提供 排 水 本项目产生的废水主要为生活污水 122.4t/a，排入 厂区内自建防渗 旱厕， 定期清淘，外运 堆肥 环保工程 生活污水 生活污水 122.4t/a， 排入 厂区内自建防渗 旱厕，定期清淘，外运 堆 肥 废气处理 压缩机附近设置逸出天然气回收系统；设置可 燃气体报警系统 废液 泵 撬 压缩机冷凝液（ HW08） 0.003t/a，厂区专用容器暂存，定期向市固废辐射管理办公室申报交由有资质单位统一处理。 3 表 2 设备一览表 序号 项目名称 规格型号 数量（台套） 备注 1 气瓶拖车 V=4500Nm3 2 1台用于站内储气， 1台用于站外运输 2 拖车车头 40T 1 3 CNG双枪加气机 2-4Nm3/min 4 4 CNG天 然气压缩机 Q=2000Nm3/h P进 =3-20MPa， P排 =20MPa 1 往复式压缩机，无油风 冷， 5 CNG 固定储气瓶组 V=6.51m3 1 6 CNG卸气柱 2-80Nm3/min.20MPa 1 7 可燃气体报警装置 1 8 废气回收装置 1 4.总平面布置及规模符合性 本项目属于 CNG 加气子站，平面布置严格按汽车加油加气站设计与施工规范（ GB50156-2012） 及建筑设计防火规范 (GB50016-2006)进行。为了保证压缩天然气加气站安全运行和便于管理，考 虑到生产工艺及安全防护的需要，并结合地势环境及主导风向等具体条件，站区由加气区（甲类）、生产区（甲类）、生产辅助区三部分组成。 （ 1）加气区位于站区北部，设有加气岛和罩棚。车辆加气由站区 西 侧的路驶入，加完气后由 北 侧乡道驶出； （ 2） CNG压缩机区 位于站区 东北 部 ，设有天然气压缩机、 CNG气瓶车固定车位。 CNG气瓶车固定车位、卸气柱、天然气压缩机撬依次自北向南平行布置， CNG气瓶车固定车位垂直布置于天然气压缩机撬、卸气柱北侧，在 CNG气瓶车固定车位北侧与天然气压缩机撬南侧设置移动车档，并在 CNG气瓶车固定车位 卸气端设置长 8.0m，高 4.5m 的实体围墙。 （ 3）生产辅助区主要是站房，设置在站区南侧。 站内加气岛宽 1.2 米，高出场区地面 0.2 米，场地雨水采用开放式自然排放，站内地面高出站外道路，设 5的排水坡度，坡向站外。 站内道路及回车场均采用为混凝土路面。 加气站总平面布局合理，工艺流程顺畅，便于操作、维修与管理。加气站相 4 关设备与站内外其他建、构筑物距离满足有关规范要求。详见表 3、表 4、表 5。平面布置见附图 3平面布置图。 表 3项目附近建筑物保护等级划分 方位 北侧 东侧 西侧 南侧 保护目标 居民住宅 大棚 龙涤新世纪小学校 佟二堡皮草城 距最近场界距离（ m） 17.3 4 40 24.07 保护等级 三类 一 类 二 类 注： 大棚 不在“民用建筑物保护类别划分”内，因此 不在本项目民用保护建筑物考虑范围内。 表 4 CNG设备与站外建（构）筑物的安全距离（实际距离 /标准要求） 单位： m 方位 建（构）筑物、 设施 CNG储罐 CNG 压缩机 CNG放散管 西 侧 架空电力线路 58.56/7.5 46/7.5 41.6/7.5 北侧 村路 21.3/12 26.8/6 36.3/10 西侧 村路 65.8/12 63.5/6 38.79/10 北侧 居民住宅 24.3/18 29.8/12 39.3/15 西侧 龙涤新世纪小学 98.56/30 86/25 81.6/20 东侧 大棚 南侧 佟二堡皮草城 68.93/20 60.93/20 90.43/14 注： 本表依据汽车加油加气站设计与施工规范（ GB50156-2012） 表格中数字表示的意义为实测距离 /规范距离。 项目规划了一个民用二类保护物控制线和一个明火控制线，在这两个控制线内不应建设相 应建筑物，具体标线如附图 3 所示。 5 表 5 站内设施之间的安全防火距离 单位： m 设施名称 CNG 储气设备 天然气放散 管管口 天然气压缩机 加气机 站房 站区围墙 CNG储气设备 2/1.5 - - - 14.57/5 4.1/3 天然气放散管管口 - - - - 25.88/5 29.98/3 天然气压缩机 - - - - 7.07/5 7.5/2 加气机 - - - - 15.57/5 - 站房 14.57/5 25.88/5 7.07/5 15.57/5 - - 站区围墙 4.1/3 29.98/3 7.5/2 - - - 本表依据汽车加油加气站设计与施工规范（ GB50156-2012）； 表格中数字表示的意义为实测距离 /规范距离。 “ ”表示无防火间距要求。 5.公共工程 （ 1）供热 本项目站房采用电取暖，不新建锅炉。 （ 2）供水 本项目供水由 阿城 区市政给水管网提供。 本项目用水 全部 为生活用水 ， 生活用水量 按 50 L/人 d计算 ，职工人数为 8人 ， 生活用水量为 144t/a。 （ 3） 排水 本项目产生的废水主要为生活污水， 按 生活 用水量 85%计算， 污水排放量为122.4t/a。 生活污水 排入 厂区内自建防渗 旱厕， 定期清淘，外运 堆 肥 。 （ 4）供电 本项目供电由 阿城 供电局 提供 。 （ 5） 自动控制 采用先进控制程序控制系统的自动运行，对站内各设备进行自动监控，并在面板上实时显示设备的工作单元、工作压力、电机电流等参数。 （ 6）监控与检测 为确保安全，在固定停车位、泵撬、加气岛等生产区内设有可燃气体浓度报 6 警器探头，并将信号引至站房内的可燃气体报警器。当可燃气体浓度达到爆炸下限 20%时报警。可燃气体报警器采用壁挂式安装。 （ 7）消防 天然气属甲类火灾危险性物质，拟建加气站与周围建构筑物、站内 设备之间的防火距离要符合汽车加油加气站设计与施工规范 (GB50156-2012)中的相关规定，站内主要建构筑物的防火等级按二级设计，按规定设置干粉灭火器，灭火器配置见表 6。 表 6 灭火器配置 建筑物名称 灭火器型号 数量 固定停车位（包括泵橇） 手提式干粉灭火器 MF8 2个 加气岛 手提式干粉灭火器 MF8 4个 配电间、控制室 手提式二氧化碳灭火器 MF8 2个 站内 灭火毯 5块 站内 消防沙箱 2m3 站内 消防器材架 1座 站内 活动式高架维修梯 1个 采用防爆设备并采取防雷、防静 电措施。设置可燃气体检测、报警联动系统，建立安全防火组织机构，设置警示牌、警戒牌，严防烟火，严格遵守国家及燃气行业安全管理的相关规定。 （ 8）其它 员工 8人，全年工作 360天，无食堂，无宿舍。 6. 产业政策 本项目属于 CNG 加气子站，不属于产业结构调整指导目录（ 2011 年本）（修正）中淘汰和限制类项目，因此本项目符合国家产业政策。 7.项目选址合理性 本项目 用地为 商业服务 用地， 符合城市规划要求。 本项目采用电取暖，不新建锅炉房，生活污水排入 自建防渗旱厕 ， 定期清掏外运堆肥， 对外环境产生影响较小。 7 主要对 外环境不利影响来自环境风险。在充份落实本报告提出的污染防治措施后，可以降环境风险降低到被周围环境所接受的水平。 本项目北侧厂界距离 北侧居民住宅 17.3m，西侧厂界距离西侧龙涤新世纪小学 40m，南侧厂界距离佟二堡皮草城 24.7 m，均符合 汽车加油加气站设计与施工规范 (GB50156-2012)中的相关 标准要求。 从环境影响角度分析，本项目主要对外界影响是汽车交通 和压缩机 噪声和非甲烷总烃， 结合本项目的总图布置，将主要噪声源压缩机设置在厂区南侧，同时厂区设置禁鸣、限速标志，减少交通噪声对外界环境影响；采取上述 措施后，对北侧居民、西侧龙涤新世纪小学、南侧佟二堡皮草城的声环境影响有限，可以被周围环境所接受。 压缩机处逸出天然气通过回收罐进入缓冲罐回收利用，加气机逸出微量天然气会迅速排入大气不会对外环境产生不利影响。 采取上述措施后，对北侧居民、西侧龙涤新世纪小学、南侧佟二堡皮草城的大气环境影响有限，可以被周围环境所接受。 综上所述， 从环境影响角度出发，本项目的建设是可行的。 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题： 本项目为新建项目，用地为空地，无原有污染情况。 8 建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、水文、植被、生物多样性等）： 一、地理位置 哈尔滨市阿城区，位于 黑龙江 省省会 哈尔滨 市中心东南 23 公里处的阿什河畔，全区幅员面积 2500 平方公里。基本地貌为 “ 六山一水三分田 ” ，东部山区峰峦叠翠，西部平原坦荡如砥。阿城区距哈尔滨市中心区 23公里，幅员面积 2445平方公里， 辖 4 乡 6 镇 9 个街道办事处， 108 个行政村， 808 个自然屯，总人口58万，其中农村人口 34.2万人，农业户 10.9 万户。 二、水文、气象 哈尔滨市境内的大小河流均属于松花江水系和牡丹江水系，主要有松花江、呼兰河 、 阿什河 、 拉林河 、 牤牛河 、 蚂蜒河 、 东亮珠河 、 泥河 、 漂河 、 蜚克图河 、少陵河 、五岳河、 倭肯 河等。松花江发源于吉林省 长白山天池 ，其干流由西向东贯穿哈尔滨市地区中部，是全市灌溉量最大的河道。一年中降水主要集中在 69 月，占全年降水量的 70%以上。解放以来，全市最大水利工程 西泉眼水库工程， 1996年已经合龙蓄水，水库控制流域面积 1151平方公里，库面面积 40.86平方公里。水库建成后，新增灌溉面积 15133.3 公顷。哈尔滨水资源特点是自产水偏少，过境水较丰，时空分布不均，表征为东富西贫。全市水资源人均占有量为 1630立方米。 三、地质、地貌、地震 阿城 区位 于 哈尔滨市区东南 ,属半山区 ,东部为山区 ,是张广才岭的一部分 ；西部、北部为平原，是松嫩平原的东南部边缘。山区有丘陵、低山、中山 3种地貌类型主要是花岗岩、安山岩、流纹岩、凝灰岩和少量的大理岩 等易风化岩石形成的馒头形山；平原区有河谷平原和岗埠高平原，由第四系松散沉积物构成具有典型的二元架构上部为土层，下部为砂砾石含水层。 9 社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等） ： 一、区划及人口 阿城区距哈尔滨市中心区 23 公里，幅员面积 2445 平方公里，辖 4 乡 6 镇 9个街道办事处， 108 个行政村， 808 个自然屯，总人 口 58 万。 二、经济和社会发展 全区生产总值 1416125 万元，同比增长 12.6%。其中：第一产业增加值 199379万元，比上年增长 3.4%；第二产业增加值 5360012 万元，比上年增长 10.1%；第三产业增加值 691434 万元，比上年增长 17.3%。 经济结构得到进一步调整。三次产业结构由上年的 15.2： 37.9： 46.9 调整为14.1： 37.1： 48.8，第三产业占 GDP 的比重上升 1.9 个百分点。 三、科技、教育、文化 2008 年，文化体育长足发展。图书发行总额 872.9 万元，全年放映电影四百余场 次。体育场近 300 万债务得到化解。建立了 2 家社区图书馆，投资 50 余万元改建了区篮球场地、区重点滑雪体校校舍。 10 环境质量状况 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）： 一、环境空气 根据 哈尔滨 环境质量概要， 2013 年哈尔滨市环境空气首要污染物为可吸入颗粒，年均值为 0.081 mg/m3，超年二级标准 1.31 倍；二氧化硫年均值为 0.044 mg/m3，达年二级标准；二氧化氮年均值为 0.056 mg/m3，超年二级标准 0.40 倍。2013 年可吸入颗 粒物年均值比上年增加了 0.025 mg/m3；二氧化硫上升了 0.008 mg/m3；二氧化氮升高了 0.008 mg/m3。 本项目位于哈尔滨市阿城区，阿城区会宁公园监测点显示可吸入颗粒物0.095 mg/m3， SO20.035 mg/m3， NO20.044 mg/m3，其中可吸入颗粒物和 NO2 浓度超出 环境空气质量标准（ GB3095-2012） 中的二级标准 ， SO2 满足 二级 标准要求。 二、水环境 2013 年松花江哈尔滨江段 12 条一级支流水质总体状况为轻度污染，与上年相比无变化， 54 个监测断面中，类水质断面 比例为 1.9%， 类为 57.4%，类为 18.5%，类为 7.4%，劣类为 14.8%。与上年相比， - 类断面比例下降了 11.5 个百分点，劣类下降 1.5 个百分点。支流主要污染指标为化学需氧量、氨氮和五日生化需氧量，其年均值分别为 23.1 mg/m3， 1.00 mg/m3 和 3.87 mg/m3，同比分别上升 38.5%，下降 16.0%和上升 56.5%。 从汇入松花江的支流口内断面看，呼兰河、木兰达河、白杨木河、蚂蚁河、牡丹江、 5 条支流口内断面水质达到水体功能区规划目标，占一级支流总数的41.7%，同比下降 16.6 个百分点。拉林河、运粮河、阿什河、少陵河、蜚克图河、巴兰河、倭肯河 7 条支流口内断面水质未达到水体功能规划目标，占 58.3%。其 11 中，阿什河口内，少陵河内断面水质为劣类。 三、声环境 2013 年市区区域声环境质量为一般（三级），市区区域声环境等效声级范围为 49.3-66.7 分贝，等效声级面积加权平均值为 55.8 分贝，比上年下降 0.1 分贝。阿城区区域声环境等效声级面积加权平均值为 50.7 分贝，全市最低；南岗区为56.3 分贝，全市最高。呼兰、阿城和平房 3 个区区域声环境质量较好（二级），其余各区为一般（三级） 。 2013 年县（市）城关镇区域声环境等效声级范围为42.5-56.3 分贝。其中通河镇等效声级面积加权平均值最低，依兰镇最高。通河镇区域声环境质量为好（一级），延寿、五常、宾县、双城、方正、尚志、木兰和巴彦 8 个县（市）城关镇为较好（二级），依兰镇为一般（三级）。 本项目位于阿城区，等效声级为 50.7 分贝，声环境质量较好（二级）。 主要环境保护目标（列出名单及保护级别）： 本工程评价范围内无国家、省、市级自然保护区、名胜、文物等保护目标，该工程建设及营运期应加强如下项目控制，保护周围环境。具体见表 7。 表 7 环 境保护目标 序号 敏感点 与厂界距离 人数 保护目标 保护 时段 1 居民住宅 N 17.3m 5户 16 人 环境空气质量标准二级 声环境质量标准 2 类 施工期 营运期 2 龙涤新世纪 小学 W 40m 800 人 3 佟二堡皮草 城 S 24.7m 80 人 4 区域地下水 类 12 评价适用标准 环境质量标准 1.环境空气质量标准（ GB30952012）二级 2.地表水环境质量标准 (GB38382002) 类 3.声环境质量标准 (GB30962008)2 类 4.地下水质量标准 (GB/T14848-93) 类 污染物排放标准 1.工业企业厂界环境噪声排放标准（ GB12348 2008） 2 类 2.污水综合排放标准 (GB8978-1996)三 级 3.建筑施工场界环境噪声排放标准（ GB12523-2011） 4.大气污染物综合排放标准（ GB16297-1996） 相关法规 1.汽车加油加气站设计与施工规范 (GB50156-2012) 2.石油天然气工程设计防火规范（ GB50183-2004） 3.建筑设计防火规范（ GB50016-2006） 总量控制标准 本项目建成后，总量控制 指标均不外排，故无总量控制指标。 13 建设项目工程分析 一、 项目工艺流程及排污节点示意图 本项目按照施工期和运营期两个时段进行分析，主要工艺流程和排污节点如下： （一）施工期工艺流程： 图 1 施工工艺流程图 （二） 营运期工艺流程图 图 2 项目工艺流程图 CNG 储气瓶拖车到达 CNG 加气子站后，通过快装接头将高压进液软管、高压回液软管、控制气管束、 CNG 高压出气软管与 储气瓶 连接，系统连接完毕后启动 压缩机 或者在 PLC 控制系统监测到系统压力低时，高压压泵开始工作，PLC 自动控制系统会打开固定储气瓶组的进液阀门和出气阀门，保证 CNG 钢场地平整 基础施工 主体施工 装修 扬尘 扬尘 扬尘 粉尘 噪声 噪声 噪声 噪声 废气 废气 CNG 子站拖车 卸气压缩机 顺 序 控 制 盘 中压瓶组 高压瓶组 CNG 加气机 中压瓶组 CNG CNG CNG CNG 加气车辆 14 瓶内气体压力保持在 20MPa， CNG 通过钢瓶出气口经过 CNG 高压出气软管进入子站缓冲罐后，经高压管输送至 CNG 加气机给 CNG 燃料汽车加气。 二、 污染源分析及污染物排放量 （一）施工期工程分析 1、环境空气 项目建设施工过程中，各种燃油动力机械和运输车辆排放的废气；挖土、运土、填土、夯实和汽车运输过程的扬尘，都将会造成周围环境的大气污染。污染大气的 主要因素是 NO2、 CO、 SO2和粉尘，尤其粉尘污染最为严重。 裸露的堆土 ， 在风吹尘扬以及车辆过往时 ， 使大气中浮尘含量骤增 ， 影响周围环境。施工扬尘将使附近的建筑物、植物等蒙上尘土 ， 给环境的整洁带来麻烦。 2、水环境 施工过程的废水主要为施工人员的生活污水。本项目 施工人员 20人，产生生活污水约为 2t/d， 排入 厂区内自建防渗 旱厕， 定期清淘，外运 堆 肥 。 3、噪声 施工期噪声主要来自各类施工机械（龙门架、搅拌机、振动棒等）及运输车辆，在 5 米范围内一般为 70 90dB(A)，施工期间会对周围环境产生一定的影响。 4、固 体废物 施工残土为主要固体废物，应及时清运，并按市政部门指定地点堆放。运输车辆加盖遮挡，防止产生二次扬尘。生活垃圾统一收集后由市政统一处理。 5、生态环境 本项目合理安排施工期，避开雨季施工，由于本项目施工期短，对环境的影响不大。 15 （二）营运期工程分析 （ 1）废气 本项目采用电取暖，不新建锅炉房，无采暖废气产生。 本项目产生的废气主要为天然气无组织排放废气。加气站天然气无组织排放主要产生于系统检修、管道泄漏、加气机逸出。加气站内天然气无组织排放量约为加气量的十万分之一，因此，本项目年销量 360 104Nm3，泄漏量约为 36 Nm3/a。 （ 2）废水 本工程是 CNG子站，生产工艺中不产生废水。本项目产生污水主要为生活 污水，排放量 122.4t/a。 排入 厂区内自建防渗 旱厕， 定期清淘，外运 堆 肥 。 （ 3） 噪声 项目建成后， 主要噪声源是压缩机，声级值约为 80dB(A)；往来加气车辆，声级值约为 55 65dB(A)。 （ 4）固体废物 项目投入营运后，产生的生活垃圾 1.15t/a。本项目泵撬设备中采用往复式压缩机为天然气增压，不采用液压，所以不产生失效液压油。生产工艺产生的废液主要是天然气压缩机冷凝析出的含油液体，产 生量为 0.003 t/a，为危险废物（ HW008），须集中收集，向哈尔滨市固废辐射管理办公室申报送指定有资质单位处理。 （ 5）环境风险 项目存在的环境风险主要是加气站可能发生的火灾、爆炸等，主要起因是管线及储气罐泄漏、焊缝开裂、基础工程不合格、违规操作、自然灾害等。如上述事故发生，则会产生破坏建筑物、危及人身安全、污染周围空气等后果。 三、污染防治措施 （一）施工期污染防治措施 1.扬尘 施工现场设置围挡，施工现场定时洒水降尘，道路硬质覆盖，粉性物料采取封闭、遮盖措施，运输车辆加盖苫布，防止扬尘对周围环境的 污染。 16 2.废水 施工期生活污水 集中收集排入 厂区内自建防渗 旱厕， 定期清淘，外运 堆 肥 ，生产废水经初步沉淀后用于工地洒水抑尘。 3.噪声 选用低噪 声施工机械设备，合理安排施工作业时间，施工机械采取减振措施 夜间停止施工，采取措施后场界噪声符合建筑施工场界环境噪声排放标准（ GB12523-2011）要求。 4.固体废物 建筑垃圾及施工弃土清运至指定地点。 （二）营运期污染防治措施 1、空气环境 本项目采用电取暖，不新建锅炉房，无采暖废气产生。 本项目产生的废气主要为天然气无组织排放废气。 （ 1）逸出天然 气 压缩机处逸出天然气通过回收罐进入缓冲罐回收利用；加气机逸出微量天然气会迅速排入大气。 （ 2）放散管放空天然气 压力段超压保护放空、储气罐和站内管道检修时天然气会通过放散管直接排放至大气中。放散管的排放口在离地面 5m 处，放散天然气会迅速排气而不会聚集。 2、水环境 本项目产生污水主要为生活污水，排放量 122.4t/a，污水 排入 厂区内自建防渗 旱厕， 定期清淘，外运 堆 肥 。 CNG 储罐区、 压缩机区、加气 区地面采取防渗漏措施。 3、噪声环境 本工程的噪声源主要是空压机设备。首选低噪声压缩机等先进设备，设备安装时采 取减振措施，并 采取封闭措施 ， 采用基础减震、软连接等降低振动的措施，一般可隔声 20 -25dB（ A） 。 站内区域设置禁鸣限速标志，加强对进出车辆的管理。 4、固体废物环境影响分析 项目投入营运后，产生的固体废物主要 为 生活垃圾 ，产生量 1.15t/a。由市 17 政统一处理；废液 0.003t/a，属危险废物（ HW08 废矿物油） ， 须集中收集，定期向哈尔滨市固废辐射管理办公室申报 ， 交由有资质单位处理。 18 项目主要污染物产生及预计排放情况 排放源 污染物 名称 处理前产生浓度 及产生量 排放浓度及排放量 浓度 产 生量 浓度 排放量 大 气 污 染 物 管道阀门加气机 天然气 36 Nm3/a 36Nm3/a 水 污 染 物 生活 污水 COD 350mg/L 0.042t/a 防渗旱厕，定期清掏外运堆肥 氨氮 35mg/L 0.004t/a 固 体 废 物 职工 生活垃圾 1.15t/a 市政部门统一处置 压缩机 废液（ HW08） 0.003t/a 集中收集，向哈尔滨市固废辐射管理办公室申报 ， 交有资质单位处理。 噪 声 压缩机 车辆 噪声 55-80dB（ A） 厂界昼间 60dB（ A） 夜 间 50dB（ A） 主要生态影响 本项目 建成后 ，绿化 率为 29.96%， 种植花、草等， 可起到吸音降噪 、净化空气、美化环境的作用，使周围生态环境可得到改善。 内 容 类 型 19 环境影响分析 施工期环境影响简要分析： 该项目为新建工程，施工期主要环境影响为： 一、环境空气 施工期间产生的粉尘、残土和建筑材料运输时产生的二次扬尘、运输车辆排出的汽车尾气，不仅降低空气质量，而且直接给附近行人带来不便，影响周围环境。因此，施工过程中堆积的残土、对易起尘物料加盖苫布，运输车辆装载不宜过满加盖苫布。施工工地必须进行遮挡，采取洒水 降尘措施，挖掘的土方应及时回填或运离，尽量减轻对周围环境的影响。 二、废水 施工期的废水主要为施工人员的生活污水。施工人员 10 人，产生生活污水约为 0.2 t/d，该污水应集中收集， 排入 厂区内自建防渗 旱厕， 定期清淘，外运 堆肥 。施工废水 经初步沉淀后 用于场地压尘。 三、噪声 施工期间噪声主要来源于施工现场的各类机械设备和物料运输的交通噪声。在 5 米范围内一般为 70 90dB(A)。 （ 1）合理安排施工时间，严禁夜间施工。 （ 2） 降低设备声级 。 设备选型上尽量采用低噪声设备，如以液压机械代替燃油机械，低频振捣器采用高频 振捣器等； 高噪声、高振动设备采取减振措施；维护不良的设备常因松动部件的振动或消声器的损坏而增加其工作噪声级 ，因此要 对动力机械设备进行定期的维修、养护；闲置不用的设备应立即关闭。 （ 3） 工地周围设立围护屏障，同时也可在高噪声设备附近加设可移 动的简易隔声屏，尽可能减少设备噪声对环境的影响。 （ 4） 降低人为噪声 。 按照规定操作机械设备，在挡板、支架拆卸过程中， 20 应遵守作业规定，减少碰撞噪声。 采取上述措施后，可以满足 建筑施工场界环境噪声排放标准（ GB12523-2011） 的要求。 四、固体废物 施工期固体废物主要 为建筑垃圾、施工弃土及施工人员产生的少量生活垃圾。 （ 1）施工过程中产生的建筑垃圾及施工弃土应及时清运，运出废物应使用苫布遮盖，不得沿街洒落泥土，并按照市政部门批准的地点倾倒。 （ 2）施工人员产生的生活垃圾量较少，可设置固定垃圾箱存放，由市政部门统一清运处理，不得随意丢弃。 21 营运期环境影响分析 一、 空气环境影响分析 本项目采用电取暖，不新建锅炉房，无采暖废气产生。 本项目 产生的废气主要为天然气无组织排放废气。 （ 1）逸出天然气 压缩机处逸出天然气通过回收罐进入缓冲罐回收利用；加气机逸出微量天然气会迅速排入大气。 （ 2）放散管放空天然气 压力段超压保护放空、储气罐和站内管道检修时天然气会通过放散管直接排放至大气中。放散管的排放口在离地面 5m 处，放散天然气会迅速排气而不会聚集。 采取上述措施后，本项目无组织排放的非甲烷总烃 36 Nm3/a，空气中非甲烷总烃浓度较低，厂界外非甲烷总烃最高浓度低于 4.0mg/m3，满足 大气污染物综合排放标准（ GB16297-1996） 厂界无组织排放标准要求，对周围环境敏感保护目标影响不大 二、 水环境影响分析 本项目产生污水主要为生活污水，排放量 122.4t/a。 排入 厂区内自建防渗 旱厕，定期清淘，外运 堆 肥 。 CNG储罐区、压缩机区、加气区地面采取防渗漏措施。 采取上述措施后，本项目对地表水影响不大，可以被周围环境所接受。 三、 噪声环境影响分析 本工程的噪声源主要是空压机设备。首选低噪声压缩机等先进设备，设备安装时采取减振措施，并 采取 封闭 措施 采用基础减震、软连接等降低振动的措施，并通过 封闭 措施 的屏蔽作用后，一般可隔声 20-25dB（ A）， 再经站区围墙、建筑物等隔音后，厂界满足工业企业厂界环境噪声排放标准中的 2类标准。 站内区域设置禁鸣限速标志，加强对进出车辆的 管理，确保区域声环境符合声环境质量标准（ GB3095-2008） 2类标准要求。 四、固体废物环境影响分析 项目投入营运后，产生的固体废物主要 为 生活垃圾 ，产生量 1.15t/a。由市政统一处理；废液 0.003t/a，属危险废物（ HW08 废矿物油） ,须集中收集，定期向哈尔滨市固废辐射管理办公室申报，交由有资质单位处理。 22 一、 环境风险分析 （一）风险识别 1、物质危险性识别 天然气化学组成主要为甲烷，占物质组成气的体积分数约为 90%以上，此外还含有少量的乙烷、丙烷、丁烷、异丁烷、戊烷及少量 H2S 等气体。爆炸下限为 5%，因此，天然气属于低毒可燃气体，根据石油天然气工程设计防火规范 （ GB50183-2004），爆炸下限 10%（体积百分比）的气体属于甲 B 类火灾危险性物质。 2、工艺风险识别 本工程运营期有原料气储存和加气过程，各生产单元均存在泄漏、火灾、爆炸等低概率事故风险。工艺风险特征及危害见表 8。 表 8 工艺风险特征及危害特性 事故风险单元 工艺风险特征 危害特点 CNG拖车储气单元 天然气泄漏、火灾、爆炸 大气环境污染、诱发火灾、爆炸冲击 固定储气瓶单元 天然气泄漏、火灾、爆炸 大气环境污染、诱发火灾、 爆炸冲击 加气单元 CNG气泄漏、火灾、爆炸 大气环境污染、诱发火灾、爆炸冲击 3、风险分析 本项目 主要风险是发生泄漏、火灾、爆炸等低概率事故风险，对 北侧居民、西侧龙涤新世纪小学、南侧佟二堡皮草城 有一定影响，本项目与上述敏感目标的距离分别为 17.3m、 40m、 24.7m，均符合汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)中的相关 标准要求，说明直接的火灾、爆炸产生的伤害是可以接受的。 从环境风险角度出发， 本项目对 环境影响 主要 是泄漏 产生的非甲烷总烃 ， 本项目无组织排放的非甲烷总烃 36 Nm3/a， 0.1 Nm3/d， 0.004167 Nm3/h， 空气中 非甲烷总烃浓度较低， 厂界外非甲烷总烃最高浓度 低于 4.0mg/m3，满足 大气污染物综合排放标准（ GB16297-1996） 厂界无组织排放标准要求，对上述环境敏感保护目标影响不大。 （二） 防止事故发生的措施 23 防范风险主要是防止天然气泄漏和厂区发生明火。前者是爆炸火灾的物质条件，后者是爆燃发生的导火索。 1、风险防范措施 勘察、设计、施工、设备采购等均应采用招投标制，委托有资质的单位完成各项任务，以确保地质、设计、施工和设备的质量和安全。实践证 明，把好工程设计源头关，是控制气体泄漏事故的关键环节。 场区与周围建构筑物之间的距离，站场内各设备与建构筑物之间的距离均应满足 汽车加油加气站设计与施工规范（ GB50156-2012） 及建筑设计防火规范(GB50016-2006)中规定的防火距离。生产区与办公生活区应分区设置。 职工要岗前培训。工作需认真负责，热爱岗位工作。建立岗位责任制、防火责任制、巡查制、考核制和操作规程。增强职工的安全意识和风险防范意识。 道路、建筑要符合相关消防规程，据 GB50156-2002 规定设置干粉灭火器，并 加强消防设施管理和维护，场区设警告牌，杜绝明火。 建筑物按 6 度抗震设计，耐火等级为二级，并采用非燃烧材料。 工程按二类防雷接地设计，以避雷带与避雷针相结合，防直接电击或感应雷击，采用接地系统防止静电发生。 设计算机监控系统，以防过载天然气溢出。进站管线设压力流量过载自动报警联动关闭进站闸门；压缩机压力、温度超设定值时自动报警并停机；泄