城市轨道交通钢轨踏面维修技术规范DB11／T 2256-2024.pdf

ICS 03.220 CCS S 90/99 DB 11 北京市地方标准 DB11/T 2256 2024 城市轨道交通钢轨踏面维修技术规范 Technical specification for rail tread technological specification of urban rail transit 2024-06-28发布 2024-10-01实施 北京市市场监督管理局 发布 DB11/T 2256 2024 I 目次 前言.II 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.1 4 钢轨踏面标准.2 钢轨踏面伤损标准.2 钢轨波磨限值标准.2 钢轨病害整治限度标准.3 钢轨廓形评定标准.3 5 钢轨踏面检查.4 常规检查.4 定期检查.4 自动化检查.4 6 钢轨踏面维修.5 维修作业要求.5 维修方式选择.6 7 维修作业验收.7 一般要求.7 钢轨波磨验收要求.7 钢轨廓形验收要求.7 钢轨表面质量验收要求.7 其他项目验收要求.7 8 钢轨踏面数据运用.8 附录 A.9 附录 B.11 参考文献.12 DB11/T 2256 2024 II 前言 本文件按照 GB/T 1.1 2020标准化工作导则 第 1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件由北京市交 通委员会提出并归口。本文件由北京市交 通委员会组织实施。本文件起草 单位：北京京 港地铁有 限 公司、北京市 地铁 运 营有 限 公司、北京市轨 道 交 通建设管理有限 公司。本文件 主 要起草 人：舒俊杰、吴晓辉、王 文 明、孙雪冲、侯珏、王金龙、刘云虎、王碧琦、高凤宇、付超、马洁、李珅、刘强、甄贺、胡春雨、刘佳伟、韩嘉轩、贾宝伟、时光明、方 树薇、贺姗、刘可、田桂英、刘敏、齐恒、徐栋、陈万里、豆传勃。DB11/T 2256 2024 1 城市轨道交通钢轨踏面维修技术规范 1 范围 本文件规定 了城 市轨 道 交 通 钢轨踏面标准、钢轨踏面检查、钢轨踏面维修、维修作业验收、钢轨踏面数据运用 等 要求。本文件 适 用 于 设 计速 度 120km/h及以下 的 城 市轨 道 交 通（不含磁悬浮、有 轨 电车）除 道 岔区段以外的 正线及联络线 的钢轨踏面维修工作。2 规范性引用文件 本文件 没 有 规范性引用文件。3 术语和定义 下列 术语和定义 适 用 于 本文件。钢轨踏面 rail tread 钢轨轨 头与车轮接触 的面。钢轨波磨 rail corrugation 钢轨 投入使 用 后，钢轨踏面 沿纵向 出 现 有 一定规 律 性的波 浪 形 状 的 不平顺现象。异常钢轨波磨 abnormal rail corrugation 钢轨 投入使 用 或 踏面维修 后 6个月内，谷深平均 值的 发展速率每月 超 过 0.02mm的钢轨波磨。波磨超限百分率 rail corrugation percentage exceedance 在测 量 单 元长 度范围 内，测得 超 限的波磨 谷深个 数 占总 波磨 谷深个 数的 比例。预打磨 pre-grinding 对铺 设 上 道 后新 钢轨的 打 磨，去除脱碳层，消除焊缝不平顺 和运 输、施 工 中产生 的 初始缺陷。来源：TG/GW 102-2019，2.3.8 预防性打磨 preventive grinding DB11/T 2256 2024 2 对 钢轨 进行 的 周 期性 打 磨，按目标廓形 打 磨钢轨，消除已产生 的表面 裂 纹，预防 产生 波磨、剥离掉块、肥边 等 踏面伤损，减缓曲 线 钢轨 侧 面磨 耗，延缓滚 动 接触 疲劳 裂 纹 的 产生 和 发展。来源：TG/GW 102-2019，2.3.8，有 修 改 修理性打磨 corrective grinding 对已产生 伤损的钢轨 进行 的修 理，减缓 波磨，消除 钢轨表面的 擦 伤、肥边 和表面 裂 纹 等 踏面伤损。来源：TG/GW 102-2019，2.3.8，有 修 改 打磨质量指数 grinding quality index 代 表钢轨 实 测 廓形 与 目标廓形的 贴合 度，贴合 度 越 高 打 磨质量 指 数值 越 高，其值 介 于 0 100之间。来源：TJ/GW170-2021，术语和定义 4 钢轨踏面标准 钢轨踏面伤损标准 钢轨踏面伤损按 程 度分 为轻 伤和 重 伤，轻重 伤 判 定标准 见 表 1。表 1 钢轨踏面伤损标准 伤损 类别 轻 伤 程 度 说 明 重 伤 程 度 说 明 钢轨 顶 面 擦 伤（mm）深 度 1 2 深 度 2 钢轨 头 部 磨 耗（mm）60（kg/m）钢轨 总 磨 耗 超 过 14、垂直 磨 耗 超 过 9或 侧 面磨 耗超 过 14 垂直 磨 耗 超 过 11或 侧 面磨 耗 超 过 19 50（kg/m）钢轨 总 磨 耗 超 过 12、垂直 磨 耗 超 过 8或 侧 面磨 耗超 过 12 垂直 磨 耗 超 过 10或 侧 面磨 耗 超 过 17 剥落掉块（mm）轨 端 或 轨 顶 面 长 度 超 过 15，且 深 度 超 过 4 轨 端 或 轨 顶 面 长 度 超 过 30，且 深 度 超 过 8 钢轨波磨（mm）谷深 超 过 0.5-注：总 磨 耗=垂直 磨 耗+1/2侧 面磨 耗。钢轨波磨限值标准 钢轨波磨限值标准 见 表 2。表 2 钢轨波磨限值标准 项目 波磨限值 备注 波 长（mm）0 30 30 100 100 300 300 1000 采样 长 度（mm）600 1000 5000 谷深平均 值（mm）0.15 0.25 0.5 测 试 长 度 不 小 于 采样 长 度 DB11/T 2256 2024 3 表 2 钢轨波磨限值标准（续）项目 波磨限值 备注 波磨 超限 百 分率 级 10%连续 测 量波磨钢轨 长 度 100m(仪器 检 测)或 30m（人 工检 测）级 30%级 50%钢轨病害整治限度标准 工作 边肥边、擦 伤、剥落掉块 及 钢轨波磨 等 钢轨病害整治限度 见 表 3。表 3 钢轨病害整治限度 钢轨病害 整治限度 擦 伤 接 近 或 达到轻 伤 剥落掉块 接 近 或 达到轻 伤 钢轨波磨 接 近 或 达到轻 伤 工作 边肥边（mm）2 钢轨廓形评定标准 4.4.1 打磨质量指数 4.4.1.1 单个廓形评定标准 根 据 打 磨质量 指 数 对 单 个 钢轨廓形和 全 线进行 评定。打 磨质量 指 数 中 关 于 廓形 对 齐 要求、轨 头区 域 的 划 分、偏差控制 值和 计 算 方 法 参考附录 A。单 个 钢轨廓形评定标准分 为优良、合格 和 不 合格三 个 等 级，评定 条 件 见 表 4。表 4 单个钢轨廓形评定条件 单 个 廓形评 级 优良 合格 不 合格 打 磨质量 指 数 85 70 70 4.4.1.2 全线评定标准 全 线 评定标准分 为优良、合格 和 不 合格三 个 等 级，不 满足合格 等 级 的 线 路判 定 为 不 合格 线 路，优良 线 路 与 合格 线 路具体 评定 条 件 见 表 5和表 6。表 5 优良线路评定条件 打 磨质量 指 数 85 70 所 占 百 分 比 60%80%表 6 合格线路评定条件 打 磨质量 指 数 70 60 所 占 百 分 比 60%80%4.4.2 钢轨廓形偏差 DB11/T 2256 2024 4 进行 廓形 偏差 验收评定 时，实 测 廓形 与 目标廓形 在 最 高 点 上下对 齐，在 轨 顶 向下 16mm处 对 齐。钢轨廓 形 偏差 评定标准 见 表 7。表 7 钢轨廓形偏差评定标准 轨 头 横 向 范围（mm）-25+25+25+32 合格 标准（mm）-0.3+0.3-0.6+0.3 注：钢轨廓形评定范围 为 钢轨轨 头 横 向-25mm+32mm范围 内，合格 标准 中 的+、-分 别 表 示所 测 廓形 高 于 和 低 于 目标廓形的量值。若 工作 边 发生 侧 磨，则 只 检 测 未 发生 侧 磨的 区 域。5 钢轨踏面检查 常规检查 常规检查 主 要 通 过 人 工目 视 检查钢轨踏面 有 无 明 显 顶 面 擦 伤、剥落掉块、钢轨波磨、肥边 等，检查周 期 应 不 少 于每个月 一 次。定期检查 5.2.1 钢轨头部磨耗检查 应 使 用钢轨磨 耗 测 量 仪 对 钢轨 头 部磨 耗 进行测 量，量化 正线及联络线 钢轨 头 部磨 耗程 度，为 钢轨踏面维修工作 时 切削 量的 把 控 提 供依 据，避免因 踏面维修导 致 钢轨 头 部磨 耗达到重 伤。检查 周 期 应符 合 下列 要求：a)轻 伤 以下 时，检查 周 期 为 6个月；b)达到轻 伤标准 及以上，检查 周 期 为 3个月。5.2.2 钢轨波磨检查 应 使 用波磨 测 量 仪 或 者 电 子 平 直 度 测 量 尺 对 波磨 进行测 量，量化 正线及联络线 波磨 程 度，为 钢轨踏面维修工作 时 切削 量的 把 控 提 供依 据，轨面 切削 量 不 应 小 于谷深平均 值。自常规检查 发现 波磨起，检查周 期 宜符 合 下列 要求：a)R 700m的 曲 线及 直 线 减 振 地 段，或 异 常钢轨波磨 地 段，检查 周 期 为 3个月；b)700m R 1200m的 曲 线，检查 周 期 为 6个月；c)R 1200m的 曲 线及 直 线 非 减 振 地 段，检查 周 期 具体 视情况而 定；d)若 波磨 超 限 百 分 率 超 过 级，缩短 检查 周 期。5.2.3 钢轨廓形检查 应 使 用 便携 式钢轨廓形 测 量 仪 对 钢轨踏面 进行 廓形检查，每 条曲 线 和 直 线 至少保证 有 一 个 有 效 测量 点，从 打 磨质量 指 数 或 钢轨廓形 偏差 掌握 正线及联络线 钢轨廓形 情况，为 钢轨踏面维修工作 时 修 正 钢轨廓形 提 供依 据，掌握 踏面维修 时 需 作业的 角 度和 切削 量。检查 周 期 应符 合 下列 要求：a)R 700m的 曲 线及 直 线 减 振 地 段，检查 周 期 为 6个月；b)R 700m的 曲 线 和 直 线 非 减 振 地 段，检查 周 期 为 12个月。自动 化 检查 DB11/T 2256 2024 5 宜 通 过 专 用 巡 检 系统 的 高 效 检 测 设 备 检 测 钢轨踏面 情况，检查 内 容包括但 不 限 于 剥落掉块 面 积 及深 度、钢轨波磨、钢轨廓形 等 连续 量化数据，检查 周 期 宜 不 少 于每个月 一 次。6 钢轨踏面维修 维修 作业要求 6.1.1 维修 作业一般要求 钢轨踏面维修作业一般要求 如 下：a)预 打 磨和 预防 性 打 磨 宜 采 取 的维修方式 为 钢轨 打 磨和 高 速打 磨，修 理 性 打 磨 宜 采 取 的维修方式 为 钢轨 打 磨和钢轨 铣 磨；b)预 打 磨 宜 以线 路 修 建时 的钢轨标准廓形 为 目标廓形，预防 性 打 磨 宜 根 据钢轨 服役 状 态 设 计 目 标廓形；c)在对 钢轨 头 部磨 耗到达轻 伤的 地 段进行 钢轨踏面维修作业 时，应 控制 轨面 切削 量；d)已 开 通 的 线 路 宜 进行周 期性的 预防 性 打 磨；e)打 磨质量 指 数 或 钢轨廓形 偏差 评定 不 合格 时，宜 进行 预防 性 打 磨；f)维修 过后 目 视 检查钢轨 打 磨面，应无 钢轨 发 蓝带；g)小 型 打 磨 机 具 作 为 大型 维修 设 备 的 补充，应 满足 钢轨踏面维修作业要求。6.1.2 钢轨打磨 作业要求 钢轨 打 磨作业 应符 合 以下 要求：a)作业 速 度：最 高 打 磨作业 速 度 宜 不 低 于 12km/h，能 实 现 双 向 恒 速打 磨作业，作业 速 度 为 7km/h 15km/h时，速 度 控制 误 差为 0.5km/h；b)作业 角 度：大 于或 等 于 钢轨 内 侧 70 钢轨 外 侧 15；c)作业 效 率：打 磨 速 度 为 7km/h时，单 遍 轨 顶 面 最 大 金 属 磨 削 量 大 于或 等 于 0.2mm。6.1.3 钢轨 铣 磨 作业要求 钢轨 铣 磨作业 应符 合 以下 要求：a)作业 速 度：最 大 作业 速 度 宜 不 低 于 1.2km/h；b)作业 角 度：大 于或 等 于 钢轨 内 侧 70 钢轨 外 侧 5；c)作业 效 率：轨 距角 肥边小 于 5mm时，完成 作业 所 需遍 数 为 一 遍，单 遍 作业 时 轨面 最 大铣削 深 度 应大 于或 等 于 1.5mm，轨 侧最 大铣削 深 度 应大 于或 等 于 3mm，轨 距角 位 置 最 大铣削 深 度 应大 于或 等 于 5mm。6.1.4 高速 打磨 作业要求 高 速打 磨作业 应符 合 以下 要求：a)作业 速 度：最 大 作业 速 度 宜 不 低 于 60km/h；b)作业 角 度：大 于或 等 于 钢轨 内 侧 40 钢轨 外 侧 15；c)作业 效 率：单 遍 轨 顶 面 最 大 金 属 磨 削 量 大 于或 等 于 0.01mm。6.1.5 预打磨 要求 进行 预 打 磨维修作业 时 应符 合 以下 要求：a)路 新铺 设 的钢轨 应先完成精调 在进行 预 打 磨，并 应 在 通 过总 重 10Mt前 完成 预 打 磨；DB11/T 2256 2024 6 b)预 打 磨轨 顶 中 心 区 域 打 磨 深 度 不 小 于 0.2mm，按照标准廓形 合 理 安排 打 磨 模 式，打 磨 后 满足 廓 形 等 要求。6.1.6 预防性打磨 要求 进行 预防 性 打 磨维修作业 时 应符 合 以下 要求：a)已 开 通 运 营 的 线 路 钢轨 预防 性 打 磨 周 期按 通 过总 重、钢轨表面 状 态 等 确 定，原 则 上 直 线及 半径大 于 1200m曲 线 地 段，一般 100Mt通 过总 重 打 磨一 次，半径 不 大 于 1200m曲 线 地 段，每 30Mt 50Mt通 过总 重 打 磨一 次，侧 磨、伤损 严 重 地 段 可 适 当缩短 打 磨 周 期；b)预防 性 打 磨轨 顶 中 心 区 域 打 磨 深 度 在消除 既 有 伤损的 基础 上不 小 于 0.2mm。6.1.7 修理性打磨 要求 进行 修 理 性 打 磨维修作业 时 应符 合 以下 要求：a)修 理 性 打 磨 应 在消除或 减缓 踏面伤损的 同 时 修 正 钢轨廓形，达到 踏面伤损和廓形 兼 顾 的目的；b)修 理 性 打 磨 应 根 据钢轨踏面伤损选用 打 磨 设 备，确 定 打 磨工 艺，打 磨 后 满足 目标廓形 等 要求；c)在 曲 线 侧 磨 超 过 4mm时，宜 采 用钢轨 打 磨 或 高 速打 磨的方式 进行 修 理 性 打 磨。6.1.8 其他要求 钢轨踏面维修作业的其他要求 如 下：a)剥落掉块、钢轨 擦 伤 及 硌 伤 等 伤损 深 度 超 过 0.5mm的 地 段 宜 采 取 钢轨 铣 磨；b)钢轨 打 磨 车不 便 于 维修的 地 段，如 存 在 人 防 门、计 轴 器、防 脱 护 轨、臌 包 夹板 等地 段，宜 采取 钢轨 铣 磨 或 小 型 打 磨 机 具 打 磨；c)无 轨 旁障碍物 的钢轨伤损 地 段 小 于 50m，宜 使 用 小 型 打 磨 机 具 打 磨；d)当 肥边 存 在 位 置 超出 大型 维修 设 备 的作业 角 度范围 时，宜 使 用 小 型 打 磨 机 具 打 磨。维修方 式选择 钢轨踏面维修作业 应 结 合 第 四章 的钢轨踏面 控制 标准，确 定维修方式。具体 维修方式的选择 见 表 8。表 8 钢轨踏面 控制 标准 与 维修方 式的选择 项目 程 度 维修方式 钢轨 打 磨 钢轨 铣 磨 钢轨 顶 面 擦 伤 及 剥落掉块 轻 伤 以下 轻 伤-钢轨 头 部磨 耗 轻 伤 以下 轻 伤-钢轨波磨 轻 伤 以下-轻 伤 超 限 百 分 率 级-超 限 百 分 率 级 钢轨 肥边 内 侧肥边 2mm-内 侧肥边 2mm 钢轨廓形 不 合格 合格-注：因 高 速打 磨磨 削 量 小，作业 角 度 有 限，故 只 在上 述 表 格 内列 出了 钢轨 打 磨和钢轨 铣 磨 两种 维修方式选择的参考意 见，“”代 表 在 相 应 的 程 度 等 级 中 可 采 用的维修方式，“-”代 表 在 相 应 的 程 度 等 级 中不 建 议 采 用的维修方式。DB11/T 2256 2024 7 7 维修 作业验收 一般要求 钢轨踏面维修作业验收一般要求 如 下：a)钢轨踏面维修作业验收 主 要项目 应包括：钢轨波磨、钢轨廓形、钢轨表面质量、工作 边肥边宽 度、表面 硬 度 以及 预 打 磨 深 度 等；b)维修作业前 后，应 及 时 填写 维修作业验收 记 录表，具体 内 容 可 参考附录 B；c)所 涉 及 的验收项目 应 在 维修作业 当 天 验收，如无 法 在 当 天 验收，可 在 维修作业 完成 后 7天 内 或在 通 过总 重 0.3Mt前 进行 验收。钢轨波磨 验收要求 维修作业 完成 后，对 维修作业 地 段 的波磨 情况 进行 验收。钢轨波磨验收标准 见 表 9。表 9 钢轨波磨 验收 标准 项目 验收标准 备注 波 长(mm)0 30 30 100 100 300 300 1000 采样 长 度（mm）600 1000 5000 谷深平均 值(mm)0.04 0.06 0.3 测 试 长 度 不 小 于 采样 长 度 允许 波磨 超 限 百分 率 5%连续 测 量波磨钢轨 长 度 100m(仪器 检 测)或 30m（人 工检 测）钢轨廓形 验收要求 钢轨廓形验收要求 应符 合 4.4的评定标准。钢轨表面质量 验收要求 7.4.1 打磨面 最大宽 度 维修作业 完成 后，在每个 维修作业 区段 至少 进行 1次 钢轨 打 磨面 最 大 宽 度 测 量。打 磨面 最 大 宽 度 测 量的 测 量值 应符 合 以下 要求：a)最 大 平 面 宽 度：轨 距角（+20+60）5mm，轨 距角至 轨 冠 过 渡 区（+10+20）7mm，轨 冠 部 位（+10-8）10mm；b)沿 钢轨 100mm长 度范围 内，相邻 打 磨面 宽 度 最 大 变 化量 不 应大 于打 磨面 最 大 宽 度的 25%。7.4.2 粗糙 度 维修作业 完成 后，采 用 粗糙 度 测 试仪 进行 粗糙 度检 测，在 10mm范围 内 同 一 个 钢轨 打 磨面 上，沿与 钢轨 打 磨 痕迹 垂直 方 向 检 测，至少 连续 检 测 6个 点，相 同 作业工 艺 的 区段或 者同 一 批 次 生产 的 砂 轮 作 业的 区段 最 少 进行 一 次 粗糙 度的检 测。钢轨 打 磨面 粗糙 度 应 不 大 于 10 m。其他项 目 验收要求 其他项目的验收标准 见 表 10。DB11/T 2256 2024 8 表 10 其他项 目 验收 标准 验收项目 标准 测 量 设 备 工作 边肥边 宽 度 0.3mm 钢轨廓形 仪 或 游 标 卡 尺 表面 硬 度 不 高 于 临 近 母材硬 度 50HB 钢轨 硬 度 计 预 打 磨 深 度 轨 顶 中 心 20mm 范围 内不 小 于 0.2mm 钢轨廓形 仪 或打 磨 深 度 测 试仪 验收项 目 划 分 不 同 的维修 模 式 宜包括 下 述 验收项，见 表 11。表 11 不同 维修 模式的验收项 目 验收项目 预 打 磨 预防 性 打 磨 修 复 性 打 磨 钢轨廓形-钢轨波磨-钢轨表面质量 工作 边肥边 宽 度-表面 硬 度-预 打 磨 深 度-注：上 述 表 格 中“”代 表 在 相 应 的维修 模 式 下 需 要验收的项目，“-”代 表 在 相 应 的维修 模 式 下不 需 要验收的项目。8 钢轨踏面数 据运 用 宜 收 集 踏面伤损、钢轨波磨、钢轨廓形 等 数据，分 析 评 价 钢轨踏面维修工作的 有 效 性。DB11/T 2256 2024 9 A A 附录 A（规范性）打磨质量指数 A.1实 测 廓形 与 目标廓形 的对齐要求 测 量 时 以 左右股 钢轨 顶 面作 为 定 位 基 准，实 测 廓形 与 目标廓形的 对 齐：以 目标廓形 为 基 准，在 Y/Z 坐 标 系 内 实 测 廓形（不 旋转）与 目标廓形 在 轨 顶 中 心 点处 上下对 齐，在 工作 边 轨 距 点处 左右 对 齐，如 图 A.1所示。图 A.1 实 测 廓形 与 目标廓形 的对齐 A.2轨头 区域的划 分 目标廓形 为 基 准，按 Y 坐 标（坐 标 系同 图 1）将 轨 头 分 为 4个区 域，其 中 Y=0处为 轨 顶 中 心 位 置，区 域 4为 作用 边，如 图 A.2所示。图 A.2 轨头 区域划 分 DB11/T 2256 2024 10 A.3区域 偏差 控制 值 区 域偏差控制 值 应符 合 表 A.1要求。表 A.1 区域 偏差 控制 值 区 域 区 域 1 区 域 2-3 区 域 4 偏差控制 值 曲 线上 股+0.3mm/-0.6mm 0.3mm 0.3mm 曲 线下 股、直 线+0.3mm/-0.6mm 0.3mm+0.3mm/-0.6mm A.4计算 打 磨质量 指 数 计 算 方 法 按照 下 式 计 算：=+(1)其 中：=100(2)=0 1 100(3)式 中：GQI 打 磨质量 指 数；K1 GD的 权 重 系 数,K1=0.7；GD 偏差指 数；K2 GA的 权 重 系 数，K2=0.3；GA 面 积 指 数；ki 各 区 域 的 权 重 系 数 k1=k4=0.2，k2=k3=0.3；di 各 区 域法 向 偏差 未 超 过 公 差 带 的 点 数（按目标廓形 弧 长 0.05mm 等 间 距 插 值）；Di 各 区 域法 向 偏差 计 算 的 总 点 数（按目标廓形 弧 长 0.05mm 等 间 距 插 值）；Areal 偏差曲 线与 横 坐 标围 成 的面 积 之 和，单位 为 平 方 毫米（mm2）；Amax 正 公 差 带 曲 线与 横 坐 标围 成 的面 积，单位 为 平 方 毫米（mm2）。DB11/T 2256 2024 11 B B 附录 B（资料 性）维修 作业验收记录 表 B.1 维修作业验收 记 录表 见 表 B.1。表 B.1 维修 作业验收记录 表 基础信息 作业区间 线 行 区 间 作业里程+作业车辆 作业日期 年 月/日 工具名称 线路类型 直 线 曲 线（R=m；H=mm；L=m）曲线里程+直线里程+道床类型 目标廓形 维修作业验收记录 作业验收项目及标准 验收结果 验收人 左股 右股 钢轨波磨 波 长 0mm 100mm，波 深 0.04mm 波 长 100mm 300mm，波 深 0.06mm 波 长 300mm 1000mm，波 深 0.3mm 钢轨廓形 打 磨质量 指 数验收 廓形 偏差 验收 打 磨面 最 大 宽 度 轨 距角（+20+60）5mm 轨 距角至 轨 冠 过 渡 区（+10+20）7mm 轨 冠 部 位（+10-4）10mm 粗糙 度 打 磨 后 钢轨表面 粗糙 度 10 m 其他 钢轨 肥边 去除 情况 钢轨表面 硬 度 预 打 磨 深 度 钢轨磨 耗 测 量值 测 量 位 置 打 磨前 打 磨 后 验收评定结 果 DB11/T 2256 2024 12 参考 文 献 1 GB/T 39559.4 2020 城 市轨 道 交 通设施 运 营 监 测 技 术规范 第 4部分：轨 道 和 路 基 2 TB/T 3520 2018 铁 路 大型 养 路 机 械 钢轨 打 磨 车 3 TB/T 3521 2018 铁 路 大型 养 路 机 械 钢轨 铣 磨 车 4 DB11/T 718 2016 城 市轨 道 交 通设施 养护 维修 技 术规范 5 DB11/995 2013 城 市轨 道 交 通 工 程 设 计 规范 6 TG/GW 102 2019 普 速 铁 路 线 路 修 理 规则 7 TJ/GW 170 2021 普 速 铁 路 钢轨 打 磨验收标准 _