资源描述
- 1 - 编号： SSHPB-201402-0101 建设项目环境影响报告表 （试行） 项目名称： XX 县小庙子大桥新建工程 建设单位（盖章）： XXXX 县住房和城乡建设局 编制日期： 2014 年 02 月 21 日 国家环境保护总局制 - 2 - 建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制 1 项目名称 指项目立项批复时的名称，应不超过 30个字 （两个英文字段作一个汉字）。 2 建设地点 指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3 行业类别 按国标填写。 4 总投资 指项目投资总额。 5 主要环境保护目标 指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6 结论与建议 给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防止措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7 预审意见 由行业主管部门填写答 复意见，无主管部门项目，可不填。 8 审批意见 由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 - 4 - 建设项目基本情况 项目名称 XX 县小庙子大桥新建工程 建设单位 XXXX 县住房和城乡建设局 法人代表 张世华 联系人 雷局长 通讯地址 XXXX 县住房和城乡建设局 联系电话 13847164130 传真 邮政编码 011699 建设地点 XX 县国道 209 线 XX 县的小庙子乡 立项审批部门 批准文号 建设性质 新建 改扩建 技改 行业类别 及代码 其他道路、隧道和桥梁工 程建筑 E4819 占地面积（ 平方米） 2800 绿化面积 (平方米 ) - 总投资 (万元 ) 2767.41 其中 :环保投 资 (万元 ) 25 环保投资占 总投资比例 0.90% 评价经费 (万元 ) 预期投产日期 工程内容及规模 : 1、项目由来 XX 镇区内东西向主干道有三条，一条为永安街，单块板，是镇区内最主要的干道，镇区内行政办公和商业设施大多分布于永安大街两侧；一条为滨河路，位于 XX北岸；另一条为南环路，位于 XX 南岸。河北区为主要生活区，河北区东西向主街只有二条，即永安大街和滨河路。 城关镇内道路网系统不完 善， 没有形成系统， 断头路、丁字路、自然路较多，缺少南北向干道， 南北向交通不顺畅 ， 路面条件较差，主干道红线太窄， 经常造成交通拥挤， 不能满足城镇发展的交通需要。同时，由于两处镇内交通和过境公路相互交叉，给城镇交通及居民生活带来诸多不便。在此基础下， XXXX 县住房和城乡建设局提出了 XX 县小庙子大桥新建工程。 小庙子大桥 属于南北向主干道， 始于国道 209 线与 109 线交叉口 ， 它 的建设可以连接滨河南路和滨河北路，有效缓解城关镇居民出行现状，有利于改善城乡结合 - 5 - 建设项目基本情况 部的落后交通面貌，促进城乡统筹、 协调发展 和 XX 县 经济社会的跨越式发展，尽快形成一个经济繁荣的良好城市格局和空间发展态势。 根据中华人民共和国环境影响评价法 和 建设项目环境保护管理条例以及 XX 自治区实施 办法的 有关规定， 建设单位 委托 XX 森盛环保 有限公司承担本 项目 的环境影响评价工作。 评价单位 在分析工程项目特点及现场 勘察 的基础上， 结合当地环保部门的要求， 编制了本项目的环境影响报告表。 2、 项目地理位置 本项目位于国道 209 线 XX 县的小庙子乡，起点坐标为： 39 555.36，111 3852.38；终点 坐标为： 39 552.19， 111 3851.25。起点桥头与滨河北路相接，隔路东北侧约 180m 处为清河苑小区，西北侧为商铺；终点于滨河南路相接，隔路为商铺。 具体 见附图 1 地理位置图 。 3、线路走向 本项目全长为 100m， 横跨城关镇 XX， 始于国道 209 线与 109 线交叉口， 自南向北走向，分别与滨河南路、滨河北路相交。 4、 建设 内容 及主要技术指标 根据交通量预测结果，参照交通部的有关规定和技术标准，拟定 XX 小庙子大桥总长 100m，跨径为 20+2 30+20m，桥梁宽度为 28m。桥面布置为： 1m（吊杆区 ） +2m（人行道） +22m（行车道） +2m（人行道） +1m（吊杆区）。 主要建设内容见表 1， 主要技术指标见表 2。 - 6 - 建设项目基本情况 表 1 主要建设内容 项目 建设内容 单位 规模 线路工程 挖方 m2 18100 填方 m2 6700 桥面构造 80mm 沥青混凝土 m 28 40mmAC-13C 细粒式 + 1mm 防水层+40mmAC-16C 中粒式 70mm 钢筋混凝土 28 主体工程 桥梁引桥 在桥头路基设置搭板 搭板长 8m 钢筋混凝土现浇 桥台 肋板式桥台 承台平面尺寸为横桥向 28m，顺桥向 4.5m，厚 1.5m 桥梁上部结构 预应力混凝土连续梁 m 20+2x30+20m=100m 桥梁下部结构 基础 6 根直径为 1200mm 的 钻孔灌注桩 ，双排对称排列 桥墩 并排 3 根独立式桥墩，立柱直径 1.2m 辅助工程 支座 GPZ（）盆式橡胶支座 伸缩缝 RG-80 型钢伸缩缝 栏杆 不锈钢栏杆 吊杆 GJ15-3 系列环氧涂层钢绞线整束挤 压拉索 环保工程 排水工程 m 400 挡土墙 m 90 表 2 主要 技术经济指标 序号 项目 单位 技术指标 1 道路等级 城市主干道 2 桥梁全长 m 100 3 桥梁宽度 m 28 4 行车道宽度 m 22 5 设计车速 km/h 40 6 设计负荷 城 -A 级，人群荷载按照规范取值 7 抗震设防烈度 7 度 8 跨径组合 20+2 x 30+20m 9 斜交角度 90o 10 道路净空 净空高度 5m 11 安全等级 一级 12 桥梁类型 中承式蝶形拱预应力混凝土连续梁桥 - 7 - 建设项目基本情况 5、原料来源 当地筑路材料丰富，可 满足道路桥梁一般的质量要求，施工材料如吊杆、钢材等可在附近购买，采用汽车运输。砂石料由当地采购，水泥由当地两家水泥厂提供，沥青由呼市采购。 6、施工布置 不另设施工营地，施工人员租住附近居民房屋， 桥梁横跨 XX 城关镇南北两岸， 施工尽量在枯水季节， 项目施工位置目前无水， 施工物料及器械安置在河旁平台及岸边。 7、工程占地及拆迁情况 本工程沿线无征地和拆迁。 8、建设周期 本项目预计工期约 5 个月， 2014 年汛期来临前 竣工 。 9、投资估算与资金筹借 本项目建设总投资 2767.41万元，资金由 XXXX县住房和城乡建设 局筹措，采用如下方式：银行贷款 1900万元；自筹资金 867.41万元。 10、工程土石方用量及取、弃土和临时工程情况 本项目土石方用量为挖方 18100m3，填方 6700m3，挖方主要为打桩泥浆 、河堤挖方 等，不能再利用，集中收集清运；填方来自附近范围内的其它工程多余的土石方，属于其它项目多余的土石方，因此不另设取土场。工程不设置拌场及施工营地。 11、产业政策符合性及选址合理性 根据产业结构调整指导目录（ 2011 年本）（修正）中鼓励类第二十二条城市基础设施第三款城市公共交通建设，本项目为 XX 小庙子大桥新 建工程项目，属于城市公共交通建设，属于产业结构调整指导目录中的鼓励类，符合国家 - 8 - 建设项目基本情况 产业政策。 根据 XX 对城关镇的规划将城关镇发展成为“一轴、二带、三区”的空间布局结构，本项目的建设将对此规划起到积极作用。根据中华人民共和国城乡规划法和 XX 规划局下发的中华人民共和国建设项目选址意见书（内清规字 2013第 41号）以及 XX 县国土资源局下发的关于 XX 县小庙子大桥新建工程项目建设用地的意见（清国土资发 2013201 号），该项目用地属于市政道路设施用地， 本项目所在地离最近的小 庙 子 1 号 水 源井 约 467m， 因此， 从项目所处地理位置和周围环境分析，无自然保护区、风景名胜区、生活饮用水水源保护区 等 ，无重大的环境制约因素。 项目所在地 场区整体稳定性较好，桥址区内地形平坦，场地内不存在饱和液化砂土、软土层，从区域地质构造分析报告并结合场地地形、地貌条件来看：本场区不存在大的活动断裂，也无其他不良地质作用。适宜于进行工程建设 。 综上所述，本项目 选址合理。 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题： 本项目为新建项目，不存在与本项目有关的原有污染情况 。 - 9 - 建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况 (地形、地貌、气候、气象、水文、植被、生物多样性等 )： 1、地理位置 XX 县位于 XX 自治区中部，呼和浩特市最南端，因境内有 XX 而得名，东南与山西省平鲁县、偏关县为邻，西隔黄河与鄂尔多斯市准格尔旗相望，北连和林格尔县、托克托县，面积 2859 平方公里。城关镇位于 XX 县中部，北距呼和浩特市 130 公里，西距薛家湾镇 50 公里，西北距托克托县城 87 公里，距右玉县城 111 公里，偏关县城 92.5 公里。县境内交通便利， 109、 209 国道从中穿过。 本工程位于国道 209 线 XX 县的小庙子乡，自南向北走向 ，分别与国道 109 线、滨河南路、滨河北路以及永安大街相交。 2、地形地貌 XX 县位于 XX 高原和山陕黄土高原中间地带，由于长期受流水的侵蚀和切割，高原面貌被破坏，地表造成千沟万壑，纵横交错，呈现出波状起伏的低山丘陵地形。全县总的地形东南高、西北低，平均海拔 1373.6 米。 勘察场地地貌上属于河床地貌。地形较为平坦，地面高程为假设高程，以场地 东侧大桥系梁顶面为测高基准点，假设其 100.0m，场地高程为 99.46 99.85，相对高差 0.39m。 地震工程地质条件： 根据中华人民共和国国家标准中国地震动参数 区划图（ GB18306-2001） ,XX 属抗震设防烈度 7 度区，设计基本地震加速度值 0.1g，设计地震分组第一组，特征周期 0.35s。 依据公路工程抗震设计规范（ JTJ004-89）和建筑抗震设计规范（ 50011-2010）的有关规定，对场地内编号 zk4、 zk11 的 2 个钻孔进行了剪切波速测试，等效剪切波速分别为 269.2m/s、 269.7 m/s。 根据波速测试结果及勘察资料综合分析，场地覆盖层厚度大于 5m，等效剪切波速计算深度为覆盖层厚度，地层的等效剪切波速为 269.2m/s-269.7 m/s， 综合评价该 - 10 - 建设项目所在地自然环境社会环境简况 工程建筑场地类别为类，属于抗震一般地段。 在钻探深度内，未发现断层、土洞、溶洞等不良地质现象，桥址区内地形平坦；场地内不存在饱和液化砂土、软土层，属于抗震有利地段；综合评价场区整体稳定性较好，适宜于进行工程建设。 地质条件： XX 县地处 XX 高原和黄土高原交接地带，地质构造属山西台背斜与 XX 地轴相接之过渡带。岩石平缓，黄土覆盖较厚，地势由东南向西渐次低下。从区域地质构造分析报告并结合场地地形、地貌条件来看：本场区不存在大的活动断裂，也无其他不良地质作用。 3、气象、气候 XX 县深居大路陆，远离海洋，地域辽阔。气候差异很大，具有高原寒暑剧变的特点，属大陆性季风气候，显著特点是冬季寒冷漫长，夏季炎热雨量集中，秋季凉爽而短促，气温年差较大，光照充足，热量丰富，属半干旱地区的气候特点。县内年平均气温 7.5，极端最高气温 37.1，极端最低气温 -29，历年平均最高气温 13.4，平均最低气温 -1.5。全县气温总趋势是西部高于东部，由东向西随海拔降低而递增。全县太阳辐射强度大，光能资源丰富，全年日照时数在 2445-3358小时之间，平均 2914 小时，全年太阳总辐 射量为 136.76 千卡 /平方厘米。县境内雨季短暂，降水多集中在 6-9 月份，境内风能资源丰富，年平均风速 2.8 米 /秒，风向以偏西、西北风最多。地表最大冻结深度 160cm。 4、水文地质 XX，位于 XX 自治区南部，黄河支流。古代称西洛水、高平川水、蔚茹水，发源于六盘山东麓开城乡境内的黑刺沟脑，长 303 公里。勘查期间场区地下水属潜水和河水类型，赋存于第层圆砾层中及河槽表面，根据地区经验，地下水和河水及场地土对桥梁建筑材料具有微腐蚀作用。河水雨季水量较大，基础开挖时应编制相应的防排水措施及应急方案。 - 11 - 建设项目 所在地自然环境社会环境简况 本区地下水的形成主要受岩性、构造、地貌、区域侵蚀基准面及气候的影响和控制，岩性是本地区地下水形成的基础因素。区域水文地质资料表明，本地区地下水主要为孔隙裂隙水，处于区域地下水的补给区和补给径流区，含水层主要由侏罗-白垩系的志丹群地层、石灰二叠系砂岩组成，主要含水层厚度稳定，一般在10-20m，在低山丘陵的中上部及浅布埋深 30-50m，含水层多属孔隙裂隙潜水；在 低山丘陵区的中下部及深部含水层（埋深大于 70m）多属孔隙裂隙承压水含水层，水位埋深变化较大，随着地形起伏而异，由丘陵顶 部向沟谷逐渐变浅，深处水位埋深 41 77m，浅处埋深在 10-30m。地下水主要接受大气降水补给，深部承压水还接受潜水补给。地下水的排泄基本上有两种方式：在沟谷的底部以泉的形式排出地表；另一种以地下径流的形式排泄到黄河、浑河及呼包平原的含水层中去。含水层的富水性极不均匀，单井最大可能出水量 8.07 29.08m3/d，地下水的水化学类型以重碳酸钙镁型、钠镁型为主，矿化度小于 1g/L。 依据钻探资料将勘探深度内地层划分分为三层，分别描述如下： 1.填土：杂色，松散，主要成分为粉土，包含卵石。层厚 1.2-2.5m，平均 1.92m。 2.圆砾：黄褐色，稍湿，中密 -密实。该层分布连续，层位发育稳定，层厚 1.2-4m，平均 2.7m，重型动力触探击数为 9-24 击，平均值为 16.5 击。 3.有机质土：灰黑色，可塑。该层呈透镜体存在，最大厚度 1.2m。 4.白云岩：黄褐色，强 -中风化，主要由白云石组成，常混入石英、长石、方解石和粘土矿物，白云石含量 50-60%，石英含量 20-40%，长石含量 20-30%。风化裂隙不发育，不易风化及软化崩解。岩芯质 量指标 RQD 为好，基本质量等级为2 级，天然抗压强度 16.5-43.6MPa,饱和单 轴抗压强度 15.2-41.6 MPa,属较硬岩。该层厚度较大，埋藏较深，本次勘察最大钻探深度 20m 未穿透该层。 - 12 - 建设项目所在地自然环境社会环境简况 5、植物资源 由于 XX县境内地形、土壤、气候等差异较大，形成了比较复杂的植被类型，植物资源较为丰富。现全县共有野生种子植物 63科， 218属， 418种。其中以菊科、禾本科最多，次为蔷薇科、豆科、十字花科、藜科、百合科等、单科单种的有 20多种。 木本植物包括用材林、经济林和灌木林三种类型，用材林主要有油松、落叶松、樟子松、侧柏、桧柏、槐、楸、桦、杨、柳 、榆等树种，经济林有桃、杏、梨、枣、苹果、海红、沙果、沙枣、海棠、葡萄等，灌木林有柠条、沙棘、酸枣、文冠果、黄榆、山定子等。草本植物中野生的花卉有芍药、山丹、野菊花、牵牛花、石竹等；药用植物有甘草、黄芪、党参、麻黄、地椒、知母、冬花、远志、黄芩、蒲公英等；可食用的山野菜有发菜、沙葱、山韭菜、苦菜等。 6、矿产资源 县境内地质地形复杂，矿产资源较为丰富，具有品种多、储量大、品位高的特点，发展工业具有得天独厚的条件。县境内现已发现矿产种类有 33 种，矿产地 22处，矿点 15 处，矿化点 3 处；其中大型矿床 3 处，中型矿床 2 处，小型矿床 2 处。已初步探明的矿种有煤炭、铝土、粘土、高岭土、石灰岩、铁、铝、锰、白云岩、紫砂泥、石英、云母、石墨、白泥、明矾、冰洲石等，其中煤炭、石灰岩、高岭土为优势矿产。 社会环境简况 (社会经济结构、教育、文化、文物保护等 )： 1、 行政区人口和区划 XX 县现辖 3 个镇， 3 个乡， 102 个行政村， 780 个自然村， 108 个 村（居）委会。三个镇位于县域北部，分别是城关镇、宏河镇、喇嘛湾镇；三个乡位于县域南部，从西到东分别是窑沟乡、北堡乡、韭菜庄乡。 据 XX 县统计局数据资料， 2009 年末城关镇总人口 39939 人，总户数 14062 - 13 - 建设项目所在地自然环境社会环境简况 户，户均 2.8 人，其中非农业人口 16474 人，占全镇总人口 41.2%。 2009 年，镇区人口自然增长率 0.7，机械增长率 0.05，综合增长率 0.75。预测结果为：近期2015 年县域总人口约 4.2 万人；中期 2020 年县域总人口约 4.4 万人；远期 2030 年县域总人口约 4.8 万人。 2、经济概况 2012 年， XX 县地区生产总值完成 54.3 亿元，增长 15%，其中，第一产业完成增加值 4.98 亿元，增长 10%；第二产业完成增加值 26.59 亿元，增长 16.32%；第三产业完成增加值 22.74 亿元，增长 15%。财政收入完成 5.83 亿元，增长 18%。全社会固定资产投资完成 22.66 亿元，增长 15%。社会消费品零售总额完成 4.92 亿元，增长 15%。城镇居民人均可支配收入完成 22374 元，增长 13%。农民人均纯收入完成 6131 元，增长 14.6%。 3、道路交通 XX县交通十分便利，大准铁路、 109国道、 209国道、 103省道，乡村公路四通八达，全县公路通车里程 1413公里。基本建成以 XX城关镇为中心，以干线公路（国道 109、国道 209、省道 103）为主骨架，连通全 国各地和周边县县的运输通道。县乡道为支脉遍布全县各乡镇、行政村。全县已有 90%行政村通等级道路，建成黑色路面 343.3公里，公路总里程达 1024公里，公路密度达 39.24%。 （一）铁路 大准铁路：大准铁路是国家 “八五 ”计划重点建设项目 “准格尔项目一期工程 ” 三大主体工程之一， 全长 264公里。大准铁路东起山西省大同市，西至 XX鄂尔多斯市准格尔县薛家湾，途径两省六县县 (市 )。在 XX县有王桂窑站和石仓窑站。 (二 )国道和省道 109国道 : 北京至西藏拉萨，全程 3901公里，为一级公路。自治区境内 581公里，XX县境内约 81.86公里，途经韭菜庄、城关镇、窑沟三个乡镇。 - 14 - 建设项目所在地自然环境社会环境简况 209国道 : 呼和浩特至北海，总长 3269公里。自治区内 136公里， XX县境内约88.2公里，途经宏河镇、城关镇、北堡三个乡镇。 103省道 : 由呼和浩特市到城壕高速公路，全长 74.91公里。途径土左县白庙子镇、沙尔沁乡。 沿黄公路：沿黄公路连接 103省道已建成 41公里，二级公路。 此外，还有刚通行的 XX 至和林格尔县的一级公路，全程 28 公里。兴和至薛家湾的运煤高速。乡村道路已建成 731 公里 。 4、 文物保护 XX境内文物古迹众多，既有风景名胜、也有古长城遗址、古村落遗址、古城遗址等，还有众多的烽火台、寺庙、石碑等。 风景名胜有石塔、圣泉寺、雷音寺、伏龙寺、四公主花园等，长城遗址有隋长城和明长城，新石器时代古村落有岔河口环壕聚落遗址、马路塔遗址、棋子峁遗址、老牛湾遗址等，古城遗址有桐过故城、桢陵故城、宁边故城和古城坡故城等，其他还有不少石像和碑刻等。 当地不仅名胜古迹众多，自然风光也十分秀丽，既有黄河九曲十八湾中风景秀美的一湾 老牛湾的峡谷景致，又有云滚洞生态度假区的自然景观，还有摇铃沟生 态自然保护区的山水风貌，旅游资源得天独厚。已开发的旅游景点包括黄河旅游区和明代长城旅游区，黄河旅游区包括喇嘛湾旅游区和岔河口老牛湾旅游区。明代长城旅游区包括北堡长城旅游区、暖泉、单台子长城旅游区和盆地青、韭菜庄长城旅游区。 评价区内无风景名胜区 及需要特殊保护的区域 ，也没有发现文物古迹，在施工建设过程中如发现文物古迹，应立即停止施工，并通知有关部门进行妥善处理。 - 15 - 环境质量状况 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题 (环境空气、地面水、 地下水、声环境、生态环境等） 1、环境空气质量现状 本次 评价 由 XX 森盛环保有限公司委托 绿色京诚（北京）理化检测技术有限公司于 2014 年 2 月 19 日 -25 日 对评价区环境空气、噪声 地表水 进行了现状监测。大气监测点位于本项目东北方向约 180m 处的清河苑小区。 具体监测结果见表 2、表 3。 表 2 小时浓度监测结果统计表 监测 因子 监测点名称 小 时 均 值 统 计 结 果 浓度范围 占标准值 (%) 超标率 （ %） 标准值 最大值超 标倍数 SO2 清河苑小区 1145g/m3 2.29.0 0 500g/m3 0 NO2 3374g/m3 16.537.0 0 200g/m3 0 O3 未检出 86g/m3 未检出 43.0 0 200g/m3 0 CO 0.61.6 mg/m3 6.016.0 0 10 mg/m3 0 表 3 日均值监测结果统计表 监测 因子 监测点名称 日 均 值 统 计 结 果 浓度范围 占标准值 (%) 超标率 （ %） 标准值 最大值超 标倍数 SO2 清河苑小区 1935g/m3 12.723.3 0 150g/m3 0 NO2 3962g/m3 48.877.5 0 80g/m3 0 PM10 175222g/m3 117148 100 150g/m3 0.48 PM2.5 85166g/m3 113221 100 75g/m3 1.21 O3 3042g/m3 18.826.3 0 160g/m3 0 CO 1.01.5 mg/m3 25.037.5 0 4 mg/m3 0 由表 2、表 3 可 知 ， 监 测点 NO2、 SO2、 O3、 CO 的小时值、日均值均能满足二级环 境空气质量标准的要求，且均小于标准值，有一定的环境容量。 PM10、 PM2.5日均值 均超标， 由 该项目区 冬季风沙多，地表裸露等原因造成的 。 - 16 - 环境质量状况 2、 声环境质量现状 本次声环境现状评 监测断面选在大桥与滨河北路交汇处 ， 共设 7 个监测点，分别 距离道路中心线 20m、 40m、 60m、 80m、 120m、 160m、 200m 处。 声 环境现状监测 结果见表 4。 表 4 声环境现状 监测结果 单位： dB(A) m 20 40 60 80 120 160 200 昼 夜 昼 夜 昼 夜 昼 夜 昼 夜 昼 夜 昼 夜 2.20 62.7 51.3 62.2 49.8 52.7 44.4 54.2 42.5 51.3 45.5 50.1 44.6 53.4 44.8 由现场 监测数据结果分析 ， 在 35-40m 之间昼间 声环境有不同程度的超标 ，其他 声环境能满足声环境质量标准（ GB3096-2008） 中 2 类 、 4a 类 标准 要求 ， 声环境质量现状一般 。 3、地表水质量现状 本次地表水现状监测点选在项目所在地的 XX 段（滨河），监测见过见下表。 地表水监测结果 监测项目 监测值 标准值 监测项目 监测值 标准值 河宽（ m） 50 / 砷（ mg/L） 2.0010-4L 0.02 水深（ m） 2.6 / 汞（ mg/L） 5.0010-5L 0.001 pH 值 （无量纲） 7.94 6-9 六价铬（ mg/L） 0.019 0.1 溶解氧 （ mg/L） 10.0 2 硫化物（ mg/L） 0.005L 1.0 高锰酸盐指数 （ mg/L） 0.97 15 铅（ mg/L） 5.0010-4L 0.1 化学需氧量 （ mg/L） 12.8 40 镉（ mg/L） 1.0010-4L 0.01 五日生化需氧量（ BOD5） （ mg/L） 2.3 10 石油类（ mg/L） 0.025 1.0 氨氮 （ mg/L） 0.493 2.0 挥发酚（ mg/L） 6.0810-4 0.1 总磷 （ mg/L） 0.151 0.4 氰化物（ mg/L） 0.004L 0.2 总氮 （ mg/L） 4.05 / - 17 - 环境质量状况 监测结果表明，该项目所在区域河段地表水水质良好 。 主要环境保护目标 (列出名单及保护级别 )： 本项目为 XX 小庙子大桥新建工程， 始于国道 209 线与 109 线交 叉口， 自南向北走向，分别与滨河南路、滨河北路以及永安大街相交。 主要环境保护目标见表 5，四邻图见图 1。 表 5 评价区内环境敏感目标表 序号 名称 相对位置 保护级别 1 清河苑小区 NE180m 大气环境二级、 声环境 2 类 2 XX 项目所在地 地表水环境质量标准（ GB3838-2002）中的类水体 图 1 四邻图 小庙子大桥 清河苑小区 180m XX 商铺 - 18 - 评价适用标准 环 境 质 量 标 准 1、环境空气质量评价标准执行 环境空 气质量标准（ GB3095-2012）中的 二级 标准，具体标准见表 6。 表 6 环境空气质量标准（ GB3095-2012） 污染物名称 二级 标准限值 g/m3 年均值 日均值 小时平 均 值 二氧化硫（ SO2） 60 150 500 二氧化氮（ NO2） 40 80 200 可吸入颗粒物（ PM10） 70 150 / PM2.5 35 75 / O3 / 160（日最大 8 小时平均） 200 CO / 4mg/m3 10 mg/m3 2、 本项目 环境噪声评价标准执行 声环境 质量标准 （ GB3096-2008） 2和 4a 类标准。距离道路红线 305 米范围内的建筑执行 4a 类标准 ， 距离道路红线 305 米范围 外 执行 2 类标准 ， 其它 具体标准见表 7。 表 7 声环境质量标准（ GB3096-2008） 类别 昼间 夜间 2 类 dB(A) 60 50 4a 类 dB(A) 70 55 3、 地表水执行地表水环境质量标准（ GB3838-2002）中的类标准，具体标准见表 8。 表 8 地表水环境质量标准基本项目标准限值单位： mg/L 序号 项目 标准值 序号 项目 标准值 1 水温 ( ) 人为造成的环境水温变化应限制在：周平均最大温升 1周平均最大温降 2 4 五日生化需氧量 10 2 pH值 (无量纲 ) 6-9 5 氨氮 (NH3-N) 2.0 3 溶解氧 2 6 总磷（以 P 计） 0.4 - 19 - 评价适用标准 续 表 8 地表水环境质量标准基本项目标准限值单位： mg/L 序号 项目 标准值 序号 项目 标准值 7 高锰酸盐指数 15 15 铜 1.0 8 化学需氧量 40 16 锌 2.0 9 氟化物（以 F- 计） 1.5 17 铅 0.1 10 硒 0.02 18 氰化物 0.2 11 砷 0.1 19 挥发酚 0.1 12 汞 0.001 20 石油类 1.0 13 镉 0.01 21 硫化物 1.0 14 六价铬 0.1 22 阴离子表面活性剂 0.3 污 染 物 排 放 标 准 1 、 项目大气污染物排放执行 大气污染物综合排放标准（ GB16297-1996）新污染源中二级排放标准，具体标准见表 9。 表 9 大气污染物综合排放标准（ GB16297-1996） 项目 最高允许排放浓度 mg/m3 周界外最高浓度点 mg/m3 颗粒物 120 1.0 氮氧化物 40 0.12 2、施工期噪声排放执行 建筑施工场界 环境 噪声 排放标准 （ GB12523-2011） 限值 ，噪声限值见表 10。 表 10 建筑施工场界 环境 噪声 排放标准 （ GB12523-2011） 单位 昼 间 夜间 dB(A) 70 55 3、项目固体废物排放执行 一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准 （ GB18599-2001）及修改单中相关要求。 - 20 - 评价适用标准 总 量 控 制 指 标 本项目为 XX 小庙子大桥新建工程，无集中排放源，本身不产生 SO2、NOx、 COD、 NH3-N 污染物，因此无需总量控制。 - 21 - 建设项目工程分析 工艺流程简述 1、桥梁工程 （一）桥型布置 本桥方案采用中承式蝶形拱预应力混凝土连续梁桥，桥梁受力结构为预应力混凝土连续梁，跨径为 20+2x30+20m，全长 100m。两侧拱肋造型为蝶型，拱高 16.63m，桥面以上拱高约 10m，采用六边 形钢箱截面，桥面以下拱脚采用钢 -混结合结构。 桥面布置为： 1m（吊杆区） +2m（人行道） +22m（行车道） +2m（人行道）+1m（吊杆区） =28m。桥面设置 R=4000m的竖曲线，从 P2分孔线向两侧分别设置1%的纵坡与地面道路衔接。 （二）上部结构设计 本桥桥型采用中承式蝶形拱预应力混凝土连续梁桥，主梁为四跨连续体系，全桥按单幅设置。钢箱拱肋对称布置在主桥两侧，与主桥分离。拱肋计算跨度为 60m，矢跨比 1:4，主拱最高点距桥面约 10m。拱肋为三角形钢箱缀板式拱肋，主拱肋为六边形截面，两翼侧拱肋为矩形截面。 主梁 桥梁上部结构为四跨预应力混凝土等高度连续箱梁，跨径组合 20+2x30+20m，全长 100m。箱梁高度为 1.8m。桥梁按单幅桥布置，为单箱 6室断面箱梁。箱梁顶宽28m，悬臂长度为 2m，箱梁的底宽为 22.074m。顶板厚度 0.25m，底板厚度由墩顶的 0.50m渐变至跨中的 0.22m。箱梁共计 7 道腹板，其中外侧腹板为斜腹板。腹板厚度由墩 /台顶 0.6m 渐变至 0.4m，墩台两侧变化段长度为 6m。箱梁顶面设置 1.5%的双向横坡，通过腹板高度变化实现，梁底不设横坡。 全桥设置 5道横梁，端横梁宽度为 1.5m， 中横梁宽度为 2m。 箱梁采用 C50的混凝土。纵向预应力设置了顶板束、底板束、腹板束三种，均采用 s15.20 钢绞线、群锚锚具体系。 - 22 - 建设项目工程分析 拱肋 本桥两片拱肋间不设风撑，拱肋由结合段、主拱肋、侧拱肋、撑杆组成，为全钢结构，材质为 Q345E，主拱肋为抛物线，计算跨径 60m，主拱最高点距桥面约 10m，矢跨比 1:4。 为了协调整个拱的线型，拱脚与主拱线形一致。 主拱肋截面为六边形，全宽为 1.4m，高 1.2m，板厚 16mm，拱肋横隔板水平间距约 1.3m1.4m，除了在吊杆对应位置处横隔板与吊杆方 向一致外，其余均为径向布置。 侧拱肋截面为矩形截面，高 0.4m，宽 0.3m。板厚 12mm，拱肋横隔板与主拱肋横隔板位置对应，横隔板厚 12mm。 主拱与侧拱之间夹角为 9.9，以撑杆连接，撑杆为工字型截面，顶板厚 12mm，宽 0.4m，底板厚 12mm，宽 0.25m，腹板厚 12mm，撑杆位置与拱肋横隔板对应。 吊杆 全桥吊杆共 11 对，吊杆间距 4.0 米，拱上为锚固端，梁上为张拉端。吊杆采用 GJ15-3系列环氧涂层钢绞线整束挤压拉索及相应的锚具，钢绞线应符合 ASTM A416-97a， YB/T 152以及 GB/T 5224-97 低松弛钢绞线的要求，标准强度 1860MPa，弹性模量不低于为 1.8 105MPa。吊杆的两端均为耳板与主拱及主梁连接。 （二）大桥下部结构 桥台 0#、 4#桥台均为肋板式桥台。 0#桥台的承台下设 7 根直径 1200mm 钻孔灌注桩，承台平面尺寸为横桥向 28m，顺桥向 4.5m，厚 1.5m。为减少桥头差异沉降，防止桥头跳车，改善行车条件，在桥头路基设置搭板，搭板长 8m，钢筋混凝土现浇，搭板一头支承于桥台，另一头支承于地基上。 桥墩 - 23 - 建设项目工程分析 采用并排 3 根独柱式桥墩，立柱直径 1.2m。桥墩承台为哑铃型，长 17.6m，宽5.4m，厚 2m；承台下设 6根直径为 1200mm的钻孔灌注桩，桩基双排对称布置。 拱脚基础 拱脚承台为距形承台，厚 2m，单个拱脚下承台设 4 根直径为 1200mm的钻孔灌注桩基础。 （三）其它结构 桥梁支座：采用 GPZ（）盆式橡胶支座。 伸缩缝：采用 RG-80 型钢伸缩缝。 桥面铺装：桥面铺装上层铺装采用 80mm 厚的沥青混凝土，下层铺装 70mm 钢筋混凝土。 混凝土铺装与沥青铺装之间设 1mm的防水层 。 沥青砼面层采用 40 mm AC-13C细粒式沥青砼 +40mmAC-16C中粒式沥青砼。 栏杆：栏杆采用不锈钢栏杆。 防雷接地：利用提前放电式避雷针作为接闪器，钢塔柱作为引下线，桩基作为接地体，接地电阻小于 1欧姆。将桩基内大于 10 通长主筋（断开处用一 40 40 热镀锌扁钢可靠焊接）可靠绑扎。用一 40 40热镀锌扁钢围焊引出与承台内钢筋可靠连接。 （四）排水系统 桥面设置 2%的横坡，以加速水流进入排水口，桥面水通过泄水管流至墩台位置排出桥面外，排水管的出口应离开钢及混凝土构件一定距离，排水管选用耐腐蚀的材料。 70mm 厚混凝土铺装上设置 80mm 的沥青混凝土磨 耗层，混凝土铺装与沥青铺装之间设 1mm的防水层，防水层选用高性能的防水材料。 为了防止意外事故对河水的影响，环评要求设置事故防渗沉淀池。 （五）照明工程 本项目照明用电负荷为三级，高压 10KV电缆采用直埋或穿管敷设。供电电 - 24 - 建设项目工程分析 压等级为 10KV，照明灯具使用电压等级
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