XX保税区基础设施改造建设项目环境影响评价报告表.doc

1 建设项目环境影响报告表 附运营期噪声环境影响专项分析报告 （报批稿 ） 项 目 名 称 : 原 XX 保税区基础设施改造建设项目 （原 XX 保税区金盘路延长线 “XX 至丘海大道段 ”、 丘浚墓绿化配套工程） 建设单位 (盖章 ): XX 保税区开发建设总公司 编制日期 2014 年 4 月 环 境 保 护 部 制 2 项 目 名 称 ： 原 XX保税区基础设施改造建设项目（原 XX保税区盘路延长线 “XX至丘海大道段 ”、 丘浚墓绿化配套工程） 评价 单 位 ： XX 省建设项目规划设计研究院 项目负责人： 评价人员情况 姓名 从事专业 职称 登记证编号 职责 签名 刘建波 环境工程 工 程 师 B30060016 编制 陈 密 环境工程 高级工程师 B30060050700 编制 鲍海琴 环境工程 工 程 师 B30060061000 审核 3 4 建设项目基本情况 项目名称 原 XX 保税区基础设 施改造建设项目 （原 XX 保税区金盘路延长线 “XX 至丘海大道段 ”、 丘浚墓绿化配套工程） 建设单位 XX 保税区开发建设总公司 法人代表 章 黔 联系人 罗 鸣 通讯地址 XX 市南海大道 168 号 XX 保税区开发建设总公司 联系电话 13907569338 传真 66819008 邮政编码 570216 建设地点 原 XX 保税区金盘路延长线 “XX 至丘海大道段 ” 立项审批部门 XX 市发展和改革委员会 批准文号 海发改产业函 2014204 号 建设性质 新建 改建 技改 行业类别 及代码 市政道路工程建筑 （ E4813） 占地面积 （平方米） 11220 绿化面积 （平方米） 7100 总投资 (万元 ) 1368.74 其中：环保投资 （万元） 55.2 环保投资占总投 资比例 4% 评价经费 (万元 ) 预期投产日期 2015 年 1 月 1、 工程内容及规模： 1.1 项目由来 原 XX 保税区金盘路延长线 “XX 至丘海大道段 ”西起现状丘海大道，东至保税区 XX，接现状金盘路，路南侧紧邻全国重点文物保护单位丘浚墓。 详见附图 1 项目地理位置图 。此路段不仅为秀英区丘浚学校、水头村及 XX 保税区内 XX 国瑞堂制药有限公司等工 厂生产和生活的交通要道，也是进入丘浚墓的主要干道。 XX 保税区是 1992 年 10 月 21 日经国务院批准设立的。建区以来，极大地促进了XX 市经济的快速发展和带动了 XX 市产业结构调整。然而， XX 保税区金盘路延长线 “XX至丘海大道段 ”， 雨污水管网破损严重， 雨 污 水汇集于此处无法排出，雨季此段严重积水，积水问题严重影响保税区内工厂的生产和周边居民生活，也极大 地 制约了丘浚墓的对外开放。另一方面，丘浚墓改造修缮及环境整治工程已于 2013 年下半年完成竣工验收工作，为了 方便周边居民及单位出行及 美化加强其外围 景观，由此提出原 XX 保税区金盘路延长线“XX 至丘海大道段 ”改造工程及丘浚墓绿化配套工程 的建设 。 5 根据 XX 市发展和改革委员会关于 原 XX 保税区基础设施改造建设项目的批复，详见附件， 批复包括两部分内容： 原 XX 保税区金盘路延长线 “XX 至丘海大道段 ”道路改造工程及丘浚墓绿化配套工程， 区内电网改造工程。 本项目 评价内容只针对 “原 XX 保税区金盘路延长线 “XX至丘海大道段 ”道路改造工程及丘浚墓绿化配套工程 ”。 “区内电网改造工程 ”不属于本环评评价范围内。 本项目 主要 建设内容为，对金盘路延长线 “XX 至丘海大道段 ”现状 道路 进行改造及建设丘浚墓绿化配套工程， 红线宽度为 22m，即现状道路宽度，无需新征用地。 根据国家中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例、 XX 省环境保护条例、 XX 省建设项目环境保护管理规定及有关法规的有关规定，建设单位XX 保税区开发建设总公司委托 XX 省建设项目规划设计研究院对 “原 XX 保税区基础设施改造建设项目 （原 XX 保税区金盘路延长线 “XX 至丘海大道段、 丘浚墓绿化配套工程） ”进行环境影响评价 。 根据建设项目环境影响评价分 类管理名录 中 “T 城市交通设施 2 道路 ”条 的规定 ，本项目为对现状 原 XX 保税区金盘路延长线 “XX至丘海大道段 ”进行改造 及丘浚墓绿化配套工程 建设 ， 属于 “道路改建及绿化工程 ”名录 ， 应 编制项目环境影响报告表 （附运营期噪声环境影响专项分析报告） 。我院接到任务后，立即组织技术人员、收集资料、深入现场踏勘、了解环境概况、分析工程特点、结合环境影响评价技术导则后编制本环境影响报告表 （附运营期噪声环境影响专项分析报告） ，以供环保主管部门审批。 1.2 项目概况 1.2.1 项目现状 原 XX 保税区金盘路延长线 现状全路段沿线地 形起伏变化不大，地面高程约为 2123m，现状路面为水泥砼结构形式， 路面 宽度为 16 米， 两侧 各 3 米绿化带。 路面 坑坑 洼洼 ， 破损严重， 周边用地现状 主要为草地、景观乔木、围墙零星建筑物等。丘浚墓门口外围现状接现状金盘路延长线，主要为草地及空地。详见附图 2 项目 与外环境关系 图，附图 3 项目 及外环境现状 图。 1.2.2 项目建设内容及规模 建设内容： XX 保税区金盘路延长线 道路 “XX 至丘海大道段 ”改造工程 ，含道路 排水工程、交通工程、道路绿化工程 、 给水及排水工程 ，电力、电讯、燃气等其它市政管线工程仅预留管位，不考虑具体设计。 丘浚墓边界至丘海大道红线间 的绿化工程。 建设规模： 改造原 XX 保税区金盘路延长线 “XX 至丘海大道段 ”510 米， 改造后道路 6 设计行车速度 30km/h，双向四车道，水泥砼路面结构， 按城市次干道标准设计，红线宽度为 22m， 双向 4 车道 ， 横断面布置为： 16m 机动车道 +双侧各 3m 人行道，两侧人行道至道路红线铺设草皮。 配套建设 丘浚墓边界至丘海大道红线间 的绿化工程 7100m2。 1.3 道路 工 程技术方案 1.3.1 总体方案 主要道路工程技术指标参照 城市道路设计规范（ CJJ 37-2012） 、城市道路交通规划设计规范（ GB50220-95），本次道路路面改造中不改变原有道路的功能及标准，本工程是在现状道路上 改建 ，道路平面线形按原道路走向，按城市次干路技术标准进行设计。纵断面设计在满足路面结构合理设计要求的同时尽量避免过厚加铺，坡度基本按现状道路坡度设计。 本项目主要技术指标见下表 1。 表 1 工程主要技术指标 项 目 单 位 标 准值 道路等级 次干道 道路长度 m 510 设计行车速度 km/h 30 道路宽度 m 22 路面设计标准轴载 BZZ-100 路面类型 水泥砼 抗震设防 度 8 1.3.2 工程技术方案 道路工程 （ 1）道路平面设计 本工程为旧路改造工程，根据规划部门提供的规划条件及测量单位提供的资料对现有道路进行平面设计，是在原有道路上加铺和加宽，道路平面线形基本按照原道路走向。 （ 2）道路横断面设计 本工程道路横断面设计方案为： 3m（人行道） +8.0 m (机动车道 )+ 8.0 m (机 动车道 )+ 3m（人行道） 22 m。 如下图： 7 图 1 项目 标准横断面图 （ 3）道路纵断面设计方案 本工程为改造工程，坡度基本按现状道路坡道设计 ， 道路最大纵坡 7%，凸形竖曲线竖曲线最小半径 600 米，凹形竖曲线最小半径 700 米，最小坡长 85 米。 （ 4）道路路面结构设计方案 本项目采用水泥砼路面，拟定路面结构组合如下 ： 车道路面结构为： 上层面： 22 厘米水泥混凝土 中面层： 20 厘米水泥稳定碎石 下面层： 20 厘米级配碎石 人行道结构 6 厘米透水砖； 3 厘米 M7.5 水泥砂浆； 15 厘 米水泥稳定碎石。 （ 5）路基设计方案 一般路基设计 路基整平后按有关规定要求压实。路基基底原状土的强度不符合时，应进行换填，换填深度应不小于 30cm，予以分层压实，压实度不应小于 85%，并应先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施。路基压实度应满足规范要求，路基回弹模量应大于 30MPa。 8 坡面防护 路堤边坡坡率采用 1： 1.5 分层铺筑，均匀压实；路堑边坡坡率采用 1： 1， 采用植草皮防护。 路基处理 本工程所经区域大部分地质条件良好，因此对路基填土高度等没有特别要求，按常 规划进行设 计。但由于道路通过林地，为保证道路路基安全稳定，要进行适当处理，处 理方案如下： 换填砂土：清除地表存在的淤泥层至可作为路基持力层的粘土层，换填力学性能良好的砂性土至设计路床顶标高，回填碾压完成后路床顶面回弹模量大于 30Mpa，然后按设计要求压实度分层填筑路基土。 排水工程 （ 1） 雨水管道 根据 项目建议书，项目 管位标准横断面图确定本道路雨水采用单测布管。道路下敷设雨水管、沟和长度详见下表： 表 2 雨水管道工程量一览表 名称 管径 管长 管材 原 XX 保税区基础设施改造建设项目（海 口保税区金盘路 延长线 “XX 至丘海大道 段 ”、 丘浚墓绿化配套工程） D300 300 钢筋混凝土平口排水管 D1200 520 钢筋混凝土排水管 D600 120 钢筋混凝土排水管 （ 2）污水管道 根据项目建议书，项目管位标准横断面图确定本道路污水采用单测布管。道路下敷设污水管、沟和长度详见下表： 表 3 污水管道工程量一览表 名称 管径 管长 管材 原 XX 保税区基础设施改造建设项目（海 口保税区金盘路延长线 “XX 至丘海大道 段 ”、 丘浚墓绿化配套工程） De800 520 HDPE 管 De300 120 HDPE 管 废除污水管道 520 米，管径 D600 照明工程 （ 1）照明供电 设计采用预装式箱式变电站，变电站电源由城市 10KV 电网供电，路灯供电电压等级 380V/220V。变电站为钢制一体式结构，防水，防尘，无安全绝缘距离，防护等级不低于 IP4X。要求每座箱式变电站的负荷正常运行，进线电源以电缆直埋形式穿镀锌钢管进变电站。 箱式变电站设置在人行道边，设计留有一定余量，以便供给增加的路灯用电。 9 （ 2）照明布灯方式及灯具选择 根据道路标准横断面： 路灯沿两侧机非隔离带对称布置，路灯灯杆采用热镀 锌喷塑钢灯杆，灯杆高为 9 米双臂路灯，路灯功率为 120W+60W ，光源为 LED 灯，间距平均为 30 米，在道路交叉口处选用光源为 180W LED 路灯，杆高为 12 米的单臂路灯，以加强道路交叉口处的照明。灯具采用配光合理，重量轻，强度高，外型美观，防水防尘耐腐蚀的截光型、半截光型灯具。 附属工程 （ 1）公交站点 道路沿线按公交规划布置限速式公交停靠站。 （ 2） 交通标志、标线及信号灯等交通管理设施 根据国家标准道路交通标志和标线，并参考上海市标准道路交通管理设施技术规程中有 关规定设置警告、指示、禁令标志，路面漆划有关标线，设置护栏、信号灯等相应的交通管理设施。 （ 3） 无障碍设施 根据城市道路和建筑物无障碍设计规范（ JGJ502001），本项目道路沿线应设置盲道、缘石坡道等无障碍设施。 （ 4） 道路绿化工程 道路两侧人行道外至规划红线内种植草皮。 1.4 交通量预测 本项目以投入运营时间为预测基本年，根据规划经济发展目标和规划年限确定本项目交通量的预测年限为 2015 年、 2022 年、 2030 年。 根据建设单位提供信息，按标准小型车计算， 本路线的交通量预测结果 如下表： 表 4 交通量预测表 （ 单位：辆 /日，小型车 ） 高峰小时流量（ pcu/h） 平均日交通量（ pcu/d） 2015 2022 2030 2015 2022 2030 流量 流量 流量 交通量 交通量 交通量 471 726 975 6378 10932 16122 10 1.5 丘浚墓绿化配套工程内容 丘浚墓绿化配套工程内容见表 5。 表 5 丘浚墓绿化配套工程内容 序号 项目内容 单位 数量 备注 1 乔木灌木 株 15 2 乔木散尾 葵 株 12 3 乔木鸡蛋花 株 9 4 乔木小叶紫薇 株 21 5 木本花坛小叶龙船花 m2 168 6 木本花卉黄金榕 m2 110 7 草皮 m2 4400 1.6 材料来源及工程建设条件 本工程项目所需材料主要是水泥、砂、石、钢材等， XX 境内均有供应商。工程施工所需的水、电均可接自沿线，材料运输方便。 项目周边市政路网较为完善，各种材料运输可就近路网运至，运输条件极其便利，且项目区域道路建设材料来源丰富，具备良好的工程建设条件。 1.7 拆迁补偿 本次改造道路工程是在原有道 路的基础上进行改造，不改变原有道路的功能及标准以拟合现状道路边线为主，因此不涉及征地拆迁。 1.8 建设工期 本次工程预计于 2014 年 5 开工，于 2015 年 1 月完成项目全部建设内容。 1.9 投资估算 本项目总投资 1368.74 万元 ， 全部使用政府资金。 投资范围包括：道路工程、雨污水工程、给排水工程、照明、管理设施工程、绿化、工程建设其他费用、预备费等。 11 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题： （ 1） 环保排查 ： 1992 年 10 月 21 日 XX 保税区 经国务院批准设立 ，为自身交通及水头村 村民的出行，XX 保税区出资建设了 XX 保税区金盘路延长线 “XX 至丘海大道段 ”。道路均政府要求办理土地、规划、建设等相关手续。但由于当时环保管理 审批 程序不完善，因此，没有办理环评及 环保 “三同时 ”验收手续。 通过现场环保排查， 原有道路修建时间较早，路面宽 16 米，两侧绿化带各 3 米，路面 为水泥砼，部分路段路面存在不同程度的裂缝现象，且原有道路雨污水排放工程不完善 。 （ 2）原有污染情况： 本项目改造主要是在原来的路基基础上进行改造， 与本项目有关的原有污染是原项目道路所产生的交通噪声、汽车尾气、扬尘以及路面雨水径流所带来的 水污染及水土流失等。 （ 3） 主要环境问题： 原有道路年久失修，雨污水排放工程不完善， 周边水头村居民及 丘浚学校师生生活污水直接排至路面， 影响周边环境。 （ 4） 整改措施： 本项目的建设 就是 解决 以上存在的问题 ，即重新建设路面、污水管及雨水管等配套设施。 12 建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）： 1.地形、地貌、地质 XX 市位于北纬 19570420511，东经 11010181102305，地处 XX 岛的北部，横跨南渡江下游东西两岸。北面隔琼州海峡与雷州半岛相望，相距 18 海里，东北距香港 324海里。东与 XX 市 接壤，南靠定安县，西邻澄迈县。海岛有海甸岛、新埠岛和北港岛。 XX市是 XX 省的省会，是全省的政治、经济、文化中心。 XX 市辖秀英区、龙华区、琼山区、美兰区四个行政区。总面积 2304.84k ，海岸线长约 131km，海域面积约 800k 。 2.地震烈度 根据 XX 省地震局 1990 年颁布的 XX 省地震烈度区划图（ 1990 ），场区地震基本烈度为 度。 场区位于琼北强震区内，属不稳定地段， 13m 范围内土层无松软土层，综合评定工程场地属对 道路 工程抗震属一般地段。 该区未发现软土层，可不考虑其震陷影响。 3.气象、气候 温度： XX 市属季风性热带气候区，夏长冬短，午热夜凉，历年未见雪，冬春多雾多旱，夏秋多雷暴雨，并有台风。年平均气温 23.8 。绝对最低气温 2.8 ，最高温度 38.9 ，太阳辐射强，年平均太阳辐射总量为 120 Kcalc ，年平均日照 2210h。 降水量： XX 市年平均降水量为 1639mm，雨日（日降雨量 0.1mm） 150 天。 510 月为雨季，年平均雨量及平均降雨变差系数 CVX 值在 XX 地区分布上变化差异不大，一般在0.220.23 之间。 蒸发量：年平均蒸发量为 1847.7mm，平均年中 57 月蒸发量最大，尤以高温强光最大的 7 月，为 216mm；其次为 5 月， 211mm；最小以低温阴雨的 2 月，为 96mm。蒸发量大于降水量，干燥度为 1.08，属半温润型气候区。 相对湿度：年平均相对湿度为 85%。 风向、风速： XX 市北部临海，地势平坦，风向基本一致。冬半年（ 10 月至次年 2 月），北方冷空气入侵频繁，劲吹东北季风为主；夏半年（ 48 月），受低纬度暖气流的影响，盛行东风； 3 月和 9 月，是东北和东南风的转 换季节，风向不定。常年最多风向为东北和东北东，这两个方向上 0.3-5.0m/s 风速出现频率为 21.2%， 5.1-6.5m./s 风速出现频率 5.02%，6.6-10m/s 风速出现频率 3.42%，大于 10m/s 风速出现频率为 0.3%。 4.水文 场地地表水系不发育，无大的地表水体。 13 5.植被及生物多样性 本项目位于 XX 市市区 ，周边均为商业和居民点等现状建筑物，已完全城市化，道路沿线两侧无天然植被，生态环境为城市生态环境，生态敏感性低。 14 社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）： 1、行政区划及人口分布 XX 市位于 XX 岛北部，东与文昌相邻，南与定安接壤，西接澄迈，北濒琼州海峡。陆地面积 2304.84 平方公里。设秀英、龙华、琼山、美兰 4 个县级区，辖 23 个镇、 18 个街道办事处、 159 个居委会、 248 个村委会。常住人口 204.62 万人，户籍人口 160.44 万人。 XX 市是 XX 省省会，为全省政治、经济、文化、交通中心。曾获全国投资硬环境 40优、国家环境保护模范城市、中国优秀旅游城市、全国卫生城市、国家园林城市等称号，2004 年获 “中国人居环境奖 ”， 2005 年被评为 “全国创建文明城市工作先进城市 ”， 2007 年被评为 “全国科技进步先进市 ”， 2008 年在 “2008 中国最具幸福感城市 ”评选中获 “环境质量最佳奖 ”， 2009 年被评为 “国家科技进步示范市 ”。 2、经济与社会发展 2012 年，生产总值 818.76 亿元，增长 9.3%。其中，第一产业增加值 55.92 亿元，增长6.2%；第二产业增加值 201.67 亿元，增长 10.3%；第三产业增加值 561.17 亿元，增长 9.4%。人均生产总值 3.86 万元，增长 7.2%。 2012 年，坚持民生优先和 “小财政、大民生 ”理念，着力解决群众关心的热点问题，其中省政 府部署的 8 件实事和市政府承诺的 10 件实事全部完成。全市安排民生支出 79.51 亿元，占地方公共财政支出的 70.1%。（ 1）推进保障性住房建设。把保障性住房作为一号民生工程，全年开工建设保障性房 1.57 万套，完成农村危房及大中型水库移民危房改造 3284户，获省危房改造考核一等奖。年末城市居民人均住房建筑面积 29.79 平方米，农村居民人均住房面积 31.80 平方米。（ 2）采取措施促进就业。城镇新增就业 5.10 万人，增长 25%；农村富余劳动力转移就业 1.40 万人，完成计划的 135.2%；发放创业小额贷款 4551 万元，完成计划的 113.8%；开展 “就业援助月 ”活动，基本实现城镇零就业家庭动态清零目标。城市居民年人均可支配收入 2.23 万元，增长 13.2%；农村居民年人均纯收入 8134 元，增长13.1%。（ 3）提高社会保障水平。城镇从业人员医保报销封顶线从 23 万元提高到 26 万元，城镇居民医保报销封顶线从 10 万元提高到 12 万元；企业退休人员基本养老金月人均增加289 元，新农保养老金标准从每月 70 元提高到 85 元，最低工资标准提高到 1050 元；城镇、农村低保标准分别提高到每月 390 元和 300 元，农村 “五保 ”供养标准提高到每月 350 元；发放城乡医疗救助金近 1200 万元，救助人数 7150 人次。（ 4）保持物价水平总体稳定。加强价格监管，及时发布价格信息，综合运用多种手段调控市场价格。全年安排价格调节基金 1.05 亿元对猪肉价格、困难群体、公益性服务等进行补贴，支持建立平价商店 25 家。全年全市居民消费价格涨幅低于全省平均水平，其中主要食品综合价格水平低于年度控制目 15 标 1.4 个百分点，在全省排第 15 位。 3、科教卫生事业 继续推进科学技术发展。加大科技创新和企业技术研发扶持力度，争取国家和省科技创新资金 7400 多万元。推进创新型试点城市建设，完善 科技创新体系。全市有国家级创新型企业 4 家，国家级创新型试点企业 6 家，市级创新型企业 28 家；省级重点实验室 31 家，市级重点实验室 20 家；国家级企业技术中心 1 家，省级工程技术研发中心 41 家，市级技术研发中心 14 家。加强知识产权保护，全年专利申请 1387 件，专利授权 867 件。 持续改善医疗卫生条件。推进医疗卫生改革，出台 XX 市公立医院改革试点工作实施方案（ 2012 2013）；新建 64 家农村标准化卫生室，村卫生室标准化率 100%；免费为城乡居民提供 11 项基本公共卫生服务和 5 项重大公共卫生服务项目，其中 城镇居民规范化电子健康档案建档完成 75%；继续推行基本药物制度，政府举办的基层医疗卫生机构全部实施基本药物制度，全市基本药物使用比例为 80.8%。全市有各类卫生事业机构 834 个，其中医院 38 个、社区卫生服务站及中心 82 个、乡镇卫生院 30 个、村卫生室 254 个、门诊部（所） 399 个、妇幼保健机构 6 个、疾病预防控制中心 7 个、专科防治机构 7 个；床位 1.11万张，其中医院 9217 张；卫生技术人员 1.75 万人，其中执业医师 5407 人、执业助理医师505 人、注册护士 8238 人。 4、文化事业 加快发展文化事业。发展具有地 方特色的品牌文化和群众文化，其中琼剧 “百年苍翠 ”被列为向党的十八大献礼优秀剧目，天堂鸟剧目获首届省艺术节文华奖第一名；成功举办万春会、金岛音乐节、中国好声音 XX 巡演等 10 多个大型文化活动，组织举办一系列群体性文化活动；加快发展文化产业， XX 观澜湖华谊冯小刚电影公社等文化项目按计划推进。全市有艺术表演团体 17 个、文化馆 4 个、博物馆 3 个、公共图书馆 3 个。有线电视用户达到 46.16 万户，其中数字电视用户 42.65 万户。 5、教育 事业 推进义务教育均衡发展。加快学前教育发展，启动建设公办幼儿园 16 所，在全省率先试点发放学前教育助学券；实行 “阳光招生 ”政策，积极解决 “择校热 ”问题；扩大优质教育资源，努力解决 “麻雀 ”学校和薄弱学校问题；加快校安工程建设， 302 个校安工程建设项目完工 278 个，竣工率 92.1%。全市有普通高校 11 所，在校本专科生 11.55 万人，在校研究生3699 人；有普通高中 25 所，在校生 4.62 万人；有普通初中学 71 所，在校生 7.70 万人；有小学 228 所，在校生 16.67 万人；有幼儿园 492 所，在园幼儿 8.43 万人。 6、环保事业 16 继续开展 “绿化宝岛 ”大行动。积极植树造林，全年造林面积 1686.29 公 倾。加快公园建设，永庄水库、沙坡水库、玉龙泉 3 个森林公园和白水塘湿地公园开始前期工作。加快垃圾处理设施建设，颜春岭生活垃圾焚烧发电厂建成运营。继续推进国家环境保护模范城市建设，顺利通过国家环境保护模范城市现场复核。继续开展节能减排，万元 GDP 能耗同比下降 2%，完成省下达的节能减排指标任务。全市有公园 19 个，面积 827.58 公顷；建成区绿化覆盖面积 5191 公顷，绿化覆盖率 42%。在全省率先公布 PM2.5 实时监测数据，环境空气质量优良率达 100%，饮用水源地水质达标率保持 100%。 7、文物 保护 本项目评价范围 有 全国重点文物保护单位：丘浚墓，位于项目南侧。 （ 1）丘浚墓古迹内容 丘浚墓 丘浚墓坐落于 XX 市郊水头村北，墓庭约 2500 平方米。水头村原名邱邻村，因一位文人缅怀丘浚写下 “文章华国金生水，庄严圣地人出头 ”的对联，而后更名为水头村。 邱浚墓主墓系石砌，圆顶，高 6 米，墓基分为 6 层，计有 16 级台阶。底座有八卦，八卦之间 “#”（万）符号，这符号在古时代表吉祥之意。墓前立石碑一座，高约 4.4 米，上方刻有对舞的双龙，左右边沿刻有青松、仙鹤、祥云等花纹。碑面上端有： “皇明敕葬 ”四字，正中题： “光禄大夫柱国少保兼太子太保户 部尚书武英殿大学士特赠左柱国太傅谥文庄丘公。妣诰封正一品夫人吴氏之墓 ”（夫妻合葬）。墓碑前约 2 米处有石祭台置香炉、石烛台。主墓前有 “理学名臣 ”石牌坊一座。墓道两旁有翁仲，石羊、石狮、石马等石刻，最前面有石华表一对。整个墓园前临清泉水塘，面对平畴沃野，后枕苍翠小丘，古朴典雅，庄严肃穆。 一座颇为工雕的石牌坊上刻有 “旨 理学名臣 ”，坊后面有二尊造型古补的石翁仲。石翁仲前约 4 米处有大理石碑一座，碑北面刻 “普天省浩命 ”四字，南面刻有大明皇帝谕祭文。 整个墓庭呈椭圆形，左、右、后三面围着栏杆，栏杆外围为苍翠的山坡地， 一面临水塘，水塘前草地上有石马、石羊、石狮各一对。墓庭园前临水塘，清泉水不断，常年水满，夏天凉爽、冬天不冷。面对平畴沃野，后枕苍翠小丘，古朴幽雅，庄严肃穆。 1986 年重修墓丘、墓碑、石牌坊。 1996 年公布为全国重点文物保护单位。 2007 年 11月， XX 省文物考古研究所，正式启动对丘浚墓地的发掘考古工作。 2007 年 12 月 XX 市文物局，计划 5 年内投资 3000 余万元对丘浚墓进行修复，丘浚墓将建设成为具有明代 XX 墓 17 园园林特色，集陈列展览、保护研究、休闲旅游、多功能开发为一体的文物保护单位。 （ 2）古迹现状 丘浚墓基 本状况： 2013 年丘浚墓修缮及环境整治工程完成验收，现状保存较好。 存在问题：神道石刻长年暴露在外，长期遭受自然风雨侵蚀。现状见下图。 8、 XX 市城西片区控制性详细规划概况 （ 1）规划范围 规划范围属龙华区所辖区域，东至龙昆南路，西到丘海大道，南至货运大道以南 600米处，北邻南海大道，规划总用地面积 13.20 平方公里。 （ 2）规划定性 功能定位：集高新技术产业、高等教育产业为主导，配套相应居住 生活服务设施的信息智能区。 产业发展定位：是 XX 市重要的高新技术产业和高等教育产业基地。 （ 3）道路体系规划 1）客运轨道交通规划 规划东线轻轨从规划区北部、东部经过，在规划范围内设置两处站点 南站、新 XX 18 站，南站结合汽车南站布置，新 XX 站位于山高村东部。 2）客运枢纽站规划 区内设一处客运枢纽站，汽车南站运枢纽站，占地面积 3.19 公顷。 3）快速路： 规划区内快速路货运大道规划为 6 个车道，道路红线宽控制在 100 米。全区规划快速路总长为 5 公里 ,路网密度为 0.38 公里 /平方公里（规范标准 0.30.4 公里 /平方公里）。 4）主干路： 全区规划主干路共计 8 条， 46 个车道，道路间距 10001500 米，道路红线宽控制在 4060 米。规划主干路总长 17 公里，主干路路网密度为 1.28 公里 /平方公里（规范标准0.81.2 公里 /平方公里）。 5）次干路： 全区规划次干路共计 9 条， 4 个车道，道路间距 500700 米，线宽控制在 20 40 米。次干路总长 18.2 公里，路网密度为 1.34 公里 /平方公里（规范标准 1.21.4 公里 /平方公里）。 6）支路： 支路路网密度不足是区内部交通问题，须在下一层次规划中大力提高支路路 网密度，使其达到 3 4 公里 /平方公里。支路红线宽度控制在 12 24 米。 本项目属于城市次干道，具体详见附图 4。 19 环境质量状况 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等） 1.环境空气质量现状 本次环境评价空气质量现状引用 XX 市环境保护监测站二一四年三月公布的 XX 市2014 年 2 月份环境空气质量月报中的数据， 全市环境空气质量保持优良水平，达到国家环境空气质量标准（ GB3095-2012）一级标准 22 天，二级标准 6 天。全市二氧化硫（ SO2）、二氧化氮（ NO2）、可吸入颗粒物（ PM10）和细颗粒物（ PM2.5）平均浓度分别为 5g/m3、 15g/m3、37g/m3 和 22g/m3，一氧化碳（ CO） 24 小时平均浓度一级标准达标率 100%；臭氧（ O3）日最大 8 小时平均浓度一级标准达标率 100%。 XX 市环境空气质量为优 良 ， SO2、 NO2、 CO 满足环境空气质量标准的一级标准要求。 2.声环境质量现状 评价单位委托 文昌 市 环境监测站于 2014 年 4 月 2 日 3 日对 以下敏感点及 现状 道路 中部进行了监测， 本项目各现状噪声进行监测（监测点位图见附图 2），连续监测两天，每天 昼间夜间各监测一次，昼间为 10： 00 11： 00，夜间为 22： 00 23： 00。 丘海大道及 本项目现状路 交通监测车流量见表 5， 噪声监测结果见表 6。 表 5 交通噪声监测车流量 （单位：辆 /小时） 监测 点位 监测日期 车型及数量（双向） 昼间 夜间 电动 车及摩托车 小车 中型车 大型车 电动车及摩托车 小车 中型车 大型车 本项目现状路 2014-4-2 102 1 1 0 45 1 0 0 2014-4-3 112 2 0 0 47 2 0 0 丘海大道 2014-4-2 162 1127 164 27 82 627 50 14 2014-4-3 164 1133 166 28 86 646 55 16 20 表 6 噪声监测结果 单位： dB（ A） 序号 测点名称 主要声源 监测日期 测量结果 Leq(A) 质量现状 1 水头村 交通、工业、 社会生活 2014-4-2 昼 间 55.8dB 2 类 夜 间 45.3dB 2014-4-3 昼 间 56.4dB 2 类 夜 间 46.1dB 2 丘浚学校 交通、工业、 社会生活 2014-4-2 昼 间 54.9dB 2 类 夜 间 45.8dB 2014-4-3 昼 间 55.1dB 2 类 夜 间 46.2dB 3 丘浚墓 交通、工业、 社会生活 2014-4-2 昼 间 56.2dB 2 类 夜 间 47.5dB 2014-4-3 昼 间 57.8dB 2 类 夜 间 48.1dB 4 现状道路中 部 交通、工业、 社会生活 2014-4-2 昼 间 56.6dB 2 类 夜 间 45.7dB 2014-4-3 昼 间 56.4dB 2 类 夜 间 45.5dB 根据监测结果可见，项目监测点均能达到 GB3096-2008 中的 2 类标准 ， 即昼间 60 dB（ A）、夜间 50 dB（ A）。由于项目现状破损严重，东侧的保税区 XX 长期关闭（只能通行电动车及摩托车），项目现状路基本没有车辆通行， 监测时为环境噪声 ，因此，项目所在区域噪声值较低。 3. 生态环境质量现状 本项目所在区域属人工生态系统，无原始植被生长和珍稀动物活动。项目区域范围内的植被主要为人工草地、 人工 灌木等。 21 主要环境保护目标： 本项目沿线主要有学校、村 庄及文物等 ， 目标是这些敏感点的环境空气和噪声影响要达到标准限值。根据现场踏勘调查，评价范围内声环境和环境空气保护目标敏感点，见表 7。 表 7 项目沿线主要环境保护目标及其保护级别 路段 环境敏感 对象名称 方位及距路边界线 最小距离 环境特征 标准等级 原 XX 保税区基础设施改造建设项目（海 口保税区金盘路延长线 “XX至丘海大道 段 ”、 丘浚墓绿化配套工程） 水头村 南侧 10m 3-5 层楼房，评价范围内 26 户，其中第一排3 户，现状噪声主要为社会生活噪声。 第一排建筑物面向 道路一侧的区域执行 4a 类标准，其余执行 2 类标准。 丘浚学校 南侧 15m 6 层楼房，临路一侧有围墙（高约 2.5 米），评价范围内在校师生约 180 人，现状噪声主要为社会生活噪声。 声环境 2 类标准 丘浚墓 南侧 12m 配套办公楼房高 1层，评价范围内在工作人员约 10 人，现状噪声主要为社会生活噪声。 第一排建筑物面向道路一侧的区域执行 4a 类标准，其余执行 2 类标准。 22 评价适用标准 环 境 质 量 标 准 1. 大气环境质量执行标准 根据 XX 市环境空气质量功能区划图，该区域环境 空气质量执行环境空气质量标准（ GB3095-2012）表 1、表 2 中的一级标准。具体标准值摘录见下表 8。 表 8 环境空气质量标准（ GB3095-2012）表 1 限值 （ ug/m） 污染物名称 取值时间 浓度限值 浓度单位 一级标准 二级标准 二氧化硫 SO2 年平均 20 60 ug/m (标准状态 ) 24 小时平均 50 150 1 小时平均 150 500 二氧化氮 NO2 年平均 40 40 24 小时平均 80 80 1 小时平均 200 200 一氧 化氮 CO 24 小时平均 4 4 1 小时平均 10 10 臭氧 O3 日最大 8 小时平均 100 160 1 小时平均 160 200 颗粒物 (粒径小于等于 10um) 年平均 40 70 24 小时平均 50 150 颗粒物 (粒径小于等于 2.5um) 年平均 15 35 24 小时平均 35 75 表 8环境空气质量标准（ GB3095-2012）表 2 限值 （ u