资源描述
建设项目环境影响报告表 项 目 名 称 ： 珠海南屏 LNG、 L-CNG 加气站工程 建设单位 （盖章） ： 中海油珠海新能源有限公司 编制日期： 2014 年 5 月 8 日 国家环境保护总局制 建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1项目名称 指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字（两个英文字段作一个汉字）。 2建设地点 指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地 点。 3行业类别 按国标填写。 4总投资 指项目投资总额。 5主要环境保护目标 指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距离等。 6结论与建议 给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7预审意见 由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填写。 8审批意见 由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 1 建设项目基本情况 项目名称 珠海南屏 LNG、 L-CNG 加气站工程 建设单位 中海油珠海新能源有限公司 法人代表 王希彬 联系人 吴秋佳 通讯地址 珠海市香洲区人民西路 291 号日荣大夏 1304 室 联系电话 13928006331 传真号码 2600881 邮政编码 519070 邮箱 435309362qq 建设地点 珠海市香洲区珠海大道北侧、屏东六路东侧 （中心坐标： 22 13 18.20北， 113 29 22.81） 立项审批 部门 批准文号 建设性质 新建 改扩建 技改 行业类别及代 码 D4500 燃气生产和供应业 建筑 面积 （平方米） 884.78 绿化面积 （平方米） 258.5 总投资 （万元） 1483.63 其中：环保投资(万元 ) 15 环保投资占 总投资比例 1.0% 评价经费 （万元） 0.5 预计投产日期 2014 年 12 月 工程内容及规模： 一、项目由来 中海油珠海新能源有限公司成立于 2011 年 4 月 ， 注册资金 900 万元人民币。中海油珠海新能源有限公司是中海石油气电集团有限责任公司和珠海市公交 集团联合组建的合资公司（股权比例：中海油占 60%；珠海公交集团占 40%）。主要职责是负责珠海市天然气汽车加气产业及项目的投资、建设和运营，为珠海市推广汽车使用清洁能源支持服务。 中海油珠海新能源有限公司拟投资 1483.63 万元人民币 于 珠海市香洲区珠海大道北侧、屏东六路东侧 建设 珠海南屏 LNG、 L-CNG 加气站工程 ， 本项目 主要从事 天然气 销售 。设计规模为日加气能力 3.6 万标准立方米（其中 LNG 加气能力为 2.6 万标准立方米 /日 和 L-CNG 为 1.0 万标准立方米 /日）。 根据国务院第 253 号令建设项目环境保护管理条例 、广东省人民政府广东省建 2 设项目环境保护管理条例等有关建设项目环境保护管理的规定， 本项目须编制环境影响报告表。 中海油珠海新能源有限公司 委托广州国寰环保科技发展有限公司 （公示网址：gzghep/shownews.asp?id=227） 承担本项目的环境影响评价工作，现依法向主管环保审批部门珠海市香洲区环境保护局申报建设项目的相关环保手续。具体申报内容如下： 二、项 目概况 中海油珠海新能源有限公司拟投资 1483.63 万元人民币 兴建 珠海南屏 LNG、 L-CNG加气站工程， 项目 位于 珠海市香洲区珠海大道北侧、屏东六路东侧 。 本项目 为 二 级加气站， 利用珠海公交巴士有限公司南屏公交枢纽站场用地 南侧 的 2990.0 平方米 ， 新建 1 个309.97 平方米罐池（设置 2 个 60 立方米 半 地下卧式 LNG 储罐）； 1 个 罩棚 （ 占地面积 728平方米 ） ； 1 栋 站房 （ 地上 1 层，建筑面积 156.87 平方米 ，功能含空压机、控制室、站长室等配套用房 ）。建构筑物 耐火等级 为 二级 ， 设有火灾自动报警系统。 本项目 主要从事：天然气销售 。设计规模为日加气能力 3.6 万标准立方米（其中 LNG 加气能力为 2.6 万标准立方米 /日和 L-CNG 为 1.0 万标准立方米 /日）。 本加气站主要服务对象为珠海市公交车辆和出租车辆，根据车辆各自的 燃料系统 特点， 公交车辆适用燃料为 LNG，出租车辆适用燃料为 L-CNG。兼顾未来的加气网点布置， LNG 也适 用 于城际客车和重卡拖车等。 建设项目 施工期约为 6 个月，施工人员高峰人数约 30 人 ，施工人员均租住在周边居民区内 。 建设规模如下： 项目占地面积 2990.0m2，建筑面积 884.87m2。 LNG储罐容积 60m3 （ 本站 LNG 储罐采用 半 地下敷设方式，埋地管道为 热复合聚乙烯胶粘带特加强级防腐 。 ）； LNG 设计规 模： 2.6 万标准立方米 /日， LNG 加气机 4 台； LCNG 设计规模： 1.0 万标准立方米 /日， LCNG 加气机 4 台。 表 1 加气站建筑物主要经济技术指标表 序号 工程名称 单位 数量 备注 1 加气站房 m2 156.87 一层框架 2 加气罩棚 m2 728.0 钢网架 3 围堰 m2 309.97 钢筋混凝土 3 （ 1）原辅材料 表 2 主要原辅材料 序号 材料名称 用量 来源 1 LNG 1314 万立方 /年 中海石油广东液化天然气有限公司、深圳大鹏液化天然气销售有限公司和广东珠海金湾液化天然气 有限公司作为该项目的主要供应气源，通过专用车辆运输 表 3 液化天然气组分表（体积百分比） 序 号 项目 数值 一 组 分 含 量 (体积 ) 1 甲烷 88.80 2 乙烷 7.64 3 丙烷 2.70 4 异丁 烷 0.33 5 正丁烷 0.45 6 异戊烷 0.03 7 正 戊烷 0.01 8 C6+ 0.00 9 氮气 0.04 10 氧气 0.00 11 CO2 0.00 12 H2S 有关条款的的决定（国家发展改革委第 21 号令） 11、广东省产业结构调整指导目录（ 2007 年本） （ 粤发改产业 2008 334 号 ） ； 12、广东省环境 保护规划纲要（ 20062020 年）； 13、珠江三角洲环境保护规划纲要 （ 粤环函 2005 111 号 ） ； 14、珠海市环境保护条例（ 2009 年 3 月）； 15、珠海市产业发展导向目录（ 2013 年本 ）。 项目所在地环境功能属性： 项目所在地环境功能属性如下表所列： 表 7 建设项目所在地环境功能属性表 编号 项 目 内 容 1 水环境功能区 执行海水水质标准（ GB3097-1997） 三类标准 2 环境空气功能区 执行环境空气质量标准（ GB3095-2012）二级标准 3 环境噪声功能区 执行声环境质量标准（ GB3096-2008）执行 3类标准 4 基本农田保护区 否 5 风景名胜保护区 否 6 水库库区 否 7 城市水质净化厂集水范围 是， 南区 水质净化厂 8 是否环境敏感区 否 11 环境质量状况 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题 (环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等 ): 一、环境空气质量现状 根据关于印发珠海市环境空气质量功能区划分的通知（珠环 2011357 号），项目所在地位于二类区，环境空气执行环 境空气质量标准（ GB3095-2012）的二级标准。本次环境空气质量现状评价引用 诚丰广场建设项目 环境影响报告书的监测数据。 其环境空气质量现状评价采用 深圳市清华环科检测有限公司 2012 年 3 月 25 日至 2012 年 3 月31 日连续七天的监测 数据，监测项目为常规监测项目 SO2、 NO2、 PM10，监测点位于诚丰广场 项目所在地附近 。 诚丰广场 项目 与本项目在同一区域内，因此 诚丰广场建设 项目 现状监测数据对本项目仍然有指导意义。 SO2、 NO2、 PM10监测结果及统计结果见表 9。 表 9 环境空气质量监测结果统计表及其单项评 价指数 监测 因子 项目 3 月 25日 3 月 26 日 3 月 27 日 3 月 28日 3 月 29 日 3 月 30日 3月 31日 诚丰广场 项目所在地 SO2 小时值范围 （ mg/m3） 0.023 0.016 0.017 0.024 0.021 0.024 0.025 单项评价指数 0.046 0.032 0.034 0.048 0.042 0.048 0.050 标准值 0.5 mg/m3 NO2 小时值范围 （ mg/m3） 0.063 0.072 0.065 0.060 0.063 0.069 0.068 单项评价指数 0.315 0.360 0.325 0.300 0.315 0.345 0.340 标准值 0.2 mg/m3 PM10 日均值（ mg/m3） 0.085 0.076 0.080 0.088 0.069 0.075 0.070 单项评价指数 0.567 0.507 0.533 0.587 0.460 0.500 0.467 标准值 0.15 mg/m3 由表 8 见，评价区域监测点位 SO2、 NO2小时平均浓度范围分别为 0.009mg/m3 0.025 mg/m3、 0.042mg/m3 0.072mg/m3， PM10日均浓度范围为 0.069mg/m3 0.088 mg/m3，其标准指数均小于 1，区域 SO2、 NO2小时平均浓度及 PM10日均浓度均能达到环境空气质量标准（ GB3095-2012）二级标准要求。监测结果表明，项目所在地环境空气质量良好。 二、水环境质量现状 12 建设项目所产生的生活污水经三级化粪池预处理后，排入南区水质净化厂处理，经处理达标后最终排至马骝洲水道近岸海域。依据 珠海市近岸海域环境功能区划， 该水域评价标准执行海水水质标准（ GB3097-1997）三类标准。 本次马骝洲水道近岸海域水质现状评价引用嘉业横琴项目（暂定名）环境影响报告书中马骝洲水道近岸海域水质现状监测数据。该数据为广州铁路环境保护监测站 2012 年8 月 22 日至 2012 年 8 月 24 日对马骝洲水道近岸海域进行的水质现状监测，每个监测点监测时间为 3 天，各监测断面分涨、退潮各采样 1 次。 监测项目：根据项目的特性及该区域的环境状况，监测点位处选取 pH、高锰酸盐指数、BOD5、 SS、无机氮、活性磷酸盐、挥发性酚、石油类、粪大肠菌群等 9 项水质指标作为水环境质量现状的监测项目和评价因子。 分析方 法：按国家环保局编制的水和废水监测分析方法 (第四版 )及环境监测技术规范有关规定进行，马骝洲水道近岸海域海水水质监测结果见表 10-1： 表 10-1 水质现状监测结果 (单位： mg/L， pH 除外 ) 监测断面 采样 日期 pH CODMn BOD5 SS 无机氮 挥发酚 活性磷酸盐 石油类 粪大肠菌群 1#排污口上游500m 处 8 月22 涨潮 7.82 3.34 3.3 34 0.340 0.002L 0.022 0.15 1400 退潮 7.96 3.65 3.6 32 0.352 0.002L 0.024 0.19 1600 8 月23 涨潮 7.85 3.19 3.1 38 0.320 0.002L 0.019 0.17 1600 退潮 7.90 3.54 3.5 41 0.334 0.002L 0.023 0.17 1700 8 月24 涨潮 7.88 3.29 3.3 37 0.319 0.002L 0.020 0.14 1300 退潮 7.91 3.47 3.9 40 0.332 0.002L 0.023 0.16 1500 监测断面 采样 日期 pH CODMn BOD5 SS 无机氮 挥发酚 活性磷酸盐 石油类 粪大肠菌群 2#排污口 8月22 涨潮 7.65 3.78 3.3 49 0.357 0.002L 0.028 0.20 1800 退潮 7.45 3.99 3.9 53 0.378 0.002L 0.029 0.23 2000 8月23 涨潮 7.64 3.67 3.5 52 0.350 0.002L 0.027 0.20 1600 退潮 7.51 3.95 3.9 54 0.372 0.002L 0.029 0.22 1900 8月24 涨潮 7.66 3.84 3.5 48 0.344 0.002L 0.030 0.21 1700 退潮 7.58 3.98 3.1 52 0.369 0.002L 0.030 0.23 1900 监测断面 采样 日期 pH CODMn BOD5 SS 无机氮 挥发酚 活性磷酸盐 石油类 粪大肠菌群 2#排污口下游 500m处 8月22 涨潮 7.85 3.63 3.6 43 0.337 0.002L 0.025 0.17 1500 退潮 7.88 3.70 3.8 45 0.370 0.002L 0.027 0.19 1700 8月23 涨潮 8.01 3.62 3.5 42 0.341 0.002L 0.024 0.14 1600 退潮 7.92 3.87 3.7 46 0.364 0.002L 0.028 0.18 1700 8月24 涨潮 7.86 3.39 3.4 44 0.331 0.002L 0.025 0.15 1600 退潮 7.90 3.81 3.9 49 0.350 0.002L 0.029 0.15 1800 表 10-2 海水水质标 准 (GB3097-1997)三类标准 (单位： mg/L， pH 除外 ) 13 pH CODMn BOD5 SS 无机氮 挥发酚 活性磷酸盐 石油类 粪大肠菌群 6.8 8.8 4 4 人为增加的量 100 0.40 0.10 0.030 0.3 2000 监测结果表明，马骝洲水道两个监测点位涨退潮时各项现状监测因子均符合海水水质标准 (GB3097-1997)第三类标准。但多项监测因子均已接近标准值，其中主要原因可能是近岸地区上游生活、工业污水或近海岸大量水产养殖废水未经处理达标而直排水体 。 三 、声环境质量现状 建设项目选址于 珠海市香洲区珠海大道北侧、屏东六路东侧 。该区域环境噪声功能规划为 3 类区，执行声环境质量标准（ GB3096-2008） 3 类标准，标准限值为昼间 65dB(A)，夜间 55dB(A)。环评单位委托广州市包装印刷研究所有限公司环境保护监测站于 2014 年 5月 7 日沿建设项目边界共布设了 4 个监测点进行环境噪声现状监测， 监测点位图见附图 2，其结果如下表（表 11）： 表 11 建设项目四周噪声监测结果 单位： dB(A) 测点位置 东边界 南边界 西边界 北边界 标准限值 昼间 55.7 59.1 57.2 54.9 65 夜间 45.4 48.1 47.5 45.2 55 监测结果表明：建设项目四周昼、夜间噪声均符合该区域噪声标准限值 。 14 主要环境保护目标 (列出名单及保护级别 ): 项目的主要环境保护目标，是保护好项目所在地附近周围评价区域环境质量。要采取有效的环保措施，使本项目的建设和生产运行中保持项目所在地区域原有的环境空气质量、水环境质量和声环境质量。 1、 水环境保护目标 建设项目外 排的污水主要是员工生活办公污水；纳污水域为 马骝洲水道 。该水域水质环境功能区划要求符合海水水质标准（ GB3097-1997）三类标准。 建设项目建成投产后应严格控制 COD、 BOD 等项目污染物指标，产生的污水 经 三级化粪池预处理后执行广东省地方标准水污染物排放限值 (DB44/26-2001)第二时段三级标准， 排放的污水经市政污水管网 排入 南区水质净化厂 处理。 2、环境空气保护目标 厂址周围空气环境质量是本项目的环境保护目标，应符合环境空气质量标准（ GB3095-2012） 中 二级标准。 3、声环境保护目标 控制噪声符合声环境质量标准（ GB3096-2008）中 3 类标准，标准限值为昼间 65 dB(A)，夜间 55 dB(A)。 建设项目附近环境敏感点如下表： 表 12 建设项目附近环境敏感点 序号 名称 距离 /方位 环境要素 执行标准 1 雅景学校 150m/北面 大气、噪声 （ GB3095-2012） 空气二级 （ GB3096-2008） 噪声 2 类 2 科技新村小区 130m/北 面 3 十二村住宅楼 140m/北 面 15 评价适用标准 环 境 质 量 标 准 1海水水质标准（ GB3097-1997）执行三类水质标准； 2 环境空气质量标准（ GB3095-2012）中二级标准 ； 3声环境质量标准（ GB3096-2008）执行 3 类 标准。 污 染 物 排 放 标 准 1. 广东省地方标准水污染物排放限值 (DB44/26-2001) 第二时段三级标准； 2. 工业企业厂界环境噪声排放标准（ GB12348-2008）执行 3 类 标准； 3. 广东省地方标准大气污染物排放限值（ DB44/27-2001）第二时段 二级标准及广东省地方标准大气污染物排放限值（ DB44/27-2001）第二时段 无组织排放监控浓度限值 。 4.建筑施工场界噪声排放标准 (GB12523-2011) 其 他 标 准 1.一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（ GB18599-2001）； 总 量 控 制 指 标 由 南区水质净化厂 统筹 16 建设项目工程分析 一、 项目施工期工艺流程图： 建设施工流程如下： 扬尘、各种施工机械设备产生的施工噪声 施工期员工产生的生活污水、生活垃圾和建筑工地上产生的泥沙污水、建筑垃圾 经政府相关部门批准后，按 照设计院设计并经相关部门审核确认的建筑施工图纸进行逐项施工直至各项指标验收合格交付使用。整个过程中产生的主要环境影响是项目建设施工期间产生的噪声、扬尘及建筑物垃圾。 建设项目所采用的主要生产设备，不属于产业结构调整指导目录（ 2011 年本） （ 2013年修订本） 中限制类及淘汰类产业；并符合国务院关于发布实施促进产业结构调整暂行规定的决定（国发 2005 第 40 号）的规定，符合国家产业政策的有关要求。 二 、 本 项目 基本情况： 工程组成 本 工程 建设规模为 884.78 平方米， 新建有一栋站房（ 156.78 平方米）、一个罩棚（ 728平方米）、一个 309.97 立方米罐池（ 2 个 60 立方米 LNG 地下卧式储罐） 。 工程规模 本站为 LCNG 及 LNG 综合型的加气站， 设计规模为日加气能力 3.6 万标准立方米（ 其中 LNG 加气能力为 2.6 万标准立方米 /日和 L-CNG 为 1.0 万标准立方米 /日 ） 。 平整场地 挖地槽打地基 建地上建筑框架结构 砌墙 内外整修 交付使用 17 工艺流程 （ 1） LNG 加气工艺流程 LNG 通过运输槽车运至加气站内，使用潜液泵进行卸车，将 LNG 产品通过工艺管道卸至站内储罐。当有车辆来加气时通过 潜液泵、加气机对车辆进行加注 ， 具体工艺流程见图 2。 加气站的低温储罐有液位保护系统、防泄漏系统和自动调压系统，加气 机 有计量加气或定量加气，低温泵可实现 3 挡变频调速，以实现低速循环、加气及储罐上进液功能。 图 2 LNG 加气 工艺流程图 （ 2） LCNG 加气工艺流程 L-CNG 汽车加气工艺是将低温（ -162 -137）、低压（ 0.4 0.8MPa）的 LNG 转变成常温、高压（ 20MPa）的 CNG 后通过 CNG 加气机给汽车加气。 该工艺是利用高压柱塞泵将 LNG 增压到 20MPa 来完成系统升压。高压柱塞 泵的控制及操作中泵的超压停、低压开、流体计量等都由控制系统自动完成。用高压气化器加热 LNG，使其气化加热变成高压天然气（ CNG），完成由液态到气态、低温到常温的过程，然后经加气机给车辆加气 。 图 3 LCNG 加气工艺流程图 动力消耗指标 LNG 储罐 LNG来自槽车 LNG 潜液泵 高压柱塞泵 高压气化器 储气瓶组 CNG 汽车 CNG 加气机 顺序控制盘 移动卸车增压器 储罐增压器 LNG 槽车 LNG 储罐 LNG 潜液泵 LNG 加气机 LNG 汽车 18 主要动力消耗指标见表 13。 表 13 动力消耗指标表 序号 名称 单位 正常 备注 来源 1 新鲜水 t/a 547.5 生活用 水 接市政给水管网 2 电 万 kWh/a 61.42 生产、照明 接市政架空线路 配套公用工程 a.电力 加气站供电负荷等级为三级。 本工程电源采用 10kV 单回路供电，由站外就近 10kV 市政公网终端杆，经电缆引下后穿管埋地引至站内 125kVA 箱式变电站，箱变低压侧以放射式向各用电设备供电 。 加气站 站内信息系统、自控系统及视频监控系统设置一套 6kVA UPS不间断电源（ t 60min），保证不间断供电 ，应急照明配置按灯具自带蓄电池做应急电源 。 根据工艺及工程实际要求为全站负荷设置一座 120kW 柴油发电机作为应急备用电源，工作电源与备用电源实行机械 联锁，严禁并网运行。 b.防雷、防静电及接地 本站站房、罩棚 屋面装设避雷带 （第二类防雷建（构）筑物屋面装设接闪 网 ，网格为10 10m 或 12 8m） 进行防雷保护，经避雷带引下线与 室外接地网可靠 相连 ，形成电气通路 。接地极尽量利用建、构筑物基础或底板钢筋作自然接地装置，无自然接地装置时，另设独立角钢人工接地系统 。 站内所有设备、管道、构架、平台、电缆金属外皮等金属物均接到接地装置上 。 防止静电火花最根本的方法是设备管道作良好的接地，设备每台至少两处接地。管道在进出装置区处、分岔处以及爆炸危险场所分界处应进行接地， 管道每隔 25m 接地一次，金属固定管道、钢架等进行等电位接地，槽车装卸处设置防静电接地夹，并设置静电接地检测仪 。 所有接地系统如防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及自控仪表、信息系统的接地等，共用接地装置，其接地电阻不大于 4 欧姆。如达不到，应增打接地极或采用相应的降阻措施。 c.给排水 本工程用水量主要包括生活用水、浇洒道路和绿地用水。其中生活用水主要为站内职 19 工饮用水及卫生器具用水 。 本站区给水水源接自站区东南侧市政给水管网 。 本项目大部分雨水由站内雨水口收集，经水封井排至站外南侧市政雨水管网。 少量雨水按照站内道路的自然坡向，采取地面无组织排放至站外或通过绿地、未硬化场地的吸收和自然蒸发排除。围堰内设有集液池，集液池内设有潜水泵，收集后的雨水经过潜水泵排出围堰。事故状态下，切断潜水泵。 加气站 外排污水 主要为生活污水，生活污水污染物浓度约为 COD 350mg/L、 BOD 320mg/L、 SS 300mg/L， 通过三级化粪池处理后 排入市政排水管网。 d.消防 本工程为二级 LNG/L-CNG 加气站， LNG 储罐为半地下式。根据汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2012 第 10.2.3 条“加油站 、 CNG 加气站、三级 LNG 加气站和采用埋地、地下和半地下 LNG 储罐的各级 LNG 加气站，可不设消防给水系统”规定，本站可不设消防给水系统。 根据建筑灭火器配置设计规范 （ GB50140-2005） 及汽车加油加气站设计与施工规范 （ GB50156-2012） 规定，灭火器材配置如下： 表 14 本站灭火器配置表 序号 配置灭火器区域 灭火器配置规格及数量 数 量 1 站房 7kg 手提式二氧化碳灭火器 2 具 5kg 手提式 ABC 类干粉灭火器 2 具 2 工艺装置区及储罐区 35kg 推车式 ABC 类干粉灭 火器 4 具 8kg 手提式 ABC 类干粉灭火器 4 具 3 加气区 5kg 手提式 ABC 类干粉灭火器 8 具 4 箱变 7kg 手提式二氧化碳灭火器 2 具 加气站平面布置 加气站位于 珠海市香洲区珠海大道北侧、屏东六路东侧 ，总 占地面积 2990.0m2，建筑面积 884.87m2。 加气站东面临近 屏东六路 ，加气棚位于项目东面，为车辆进出提供交通便利 。站内布置有工艺区，加气区和站房。工艺区位于站区西南角，围堰内布置 2 套 LNG设备橇（每台橇包含 1 台 LNG 卧式储罐、 1 台卸车（储罐）增压器、 1 台 EAG 加热器）、 20 2 台 LNG 潜液泵、 2 台高压柱塞泵，围堰外布置有 2 台高压气化器、 1 台顺序控制盘以及1 组 CNG 储气瓶；加气区位于站区东部，由 4 台 LNG 加气机、 4 台 CNG 加气机及加气罩棚组成。站房位于站区西北角，站房内依次布置有发电机室、空压机室、库房、控制室、办公室、营业室和卫生间。 为使加气车辆和 LNG 运输槽车进出方便，加气区进、出口分开设计，进出口均紧邻南 侧 珠海大道 ， 东 侧为进口， 西 侧为出口。 项目从东至西布置为 CNG 加气机 、 LNG 加液机 ，加气区均为两排布置， 加气 机距离站房 最近 距离 约 16 米，距离西 侧储气井约 13m。本站在 加气棚 两端分 设出入口，道路最小转弯半径为 12m，满足较大车转弯要求。 加气棚 布置较宽敞，可供消防车通行 。 三 、环保治理过程 三级化粪池 处理 挥发气体 环保治理过程 生活污水 设备底座增加防震垫、吸声材料等消声减振措施 机械噪声 减少罐区及生产区的挥发 南区 水质净化厂 交由 环卫部门统一 处理 生活垃圾 备用发电机尾气 水膜喷淋 汽车尾气、扬尘 加强道路清扫 交由 相应 维护 单位 收集 处理 维修 固废 21 建设项目施工期主要污染工艺分析： 一、施工扬尘影响分析 建设项目 施工期约为 6 个月，施工人员高峰人数约 30 人 ，施工人员均租住在周边居民区内 。施工期间，废旧建材集中堆放，挖掘的泥土堆放在施工现场，施工期产生扬尘污染的工序主要有施工作业和物料运输产生的扬尘，其中产生扬尘较多的阶段有土石方、物料装卸与运输阶段。扬尘主要来自：（ 1）土方挖掘及现 场堆放扬尘；（ 2）建筑材料（白灰、水泥、砂子、砖）等搬运及堆放扬尘；（ 3）施工垃圾的清理及堆放场尘；（ 4）车辆及施工机械来往造成的道路扬尘。 施工扬尘 浓度与施工现场条件、施工管理水平、施工机械化程度及施工季节、建设 地区及天气等诸多因素有关，本评价采用类比法对施工过程中可能产生 扬尘情况进行分析。 在施工中 ， 当风速为 2.4 米 /秒时 ， 工地内部总悬浮颗粒物 TSP 可达 500g/ m3以上，远远超过日均值 300g / m3，工地下风向 100 处， TSP 浓度 310340g / m3，已接近上风向的浓度值，可以认为 在该气象条件下，建筑施工对大气环境的影响距离为 150 米。珠海市的多年平均风速 2.7 米 /秒，本项目施工期间将会使该区地 TSP 增加，运输车辆产生的扬尘一般在运输道路两侧 50m 以内。 二、施工期废水影响分析 本项目 施工人员均租住在周边居民区内 ，施工人员产生的生活污水由居民区内污水处理措施处理达标排放。 施工期产生的污水主要是施工废水、雨水的地表径流，施工废水包括开挖和钻孔产生的泥浆水、机械设备运转的冷却水和洗涤水。 根据类比同规模的建设项目施工期建筑废水主要污染物为 SS、 CODCr和石油类， SS 的浓度一般在 800mg/L 左右，CODCr的浓度在 200mg/L、石油类的浓度约 30mg/L。项目总用地 2990m2，其施工期建筑废水量约为 100m3。 施工期产生的施工建筑用水经 临时隔油隔渣和沉砂池 全部 回用于洒水降尘等， 施工 废水 不 外排 。 三、施工期噪声影响分析 机 械设备会产生强烈的噪声，噪声主要来源于各种施工机械设备，如挖掘机、运输车、混凝土搅拌机等，大多为不连续性噪声。 22 在结构施工阶段，使用的施工设备较多，主要噪声源有混凝土运输车、振 捣棒、各式吊车、运输平台、施工电梯、电锯、砂轮锯以及运输车辆等。这一施工阶段持续的时间最长，噪声以撞击声为主，噪声级一般在 80dB (A) 100dB (A)。 为减轻施工噪声影响，建设单位应严格执行建筑施工场界噪声排放标准(GB12523-2011)的规定，积极采取各种噪声控制措施如尽量采用低噪施工设备，部分高噪设备进行突击作业，优化施工时间并搭建隔音棚，合理疏导进入施工区的车辆，减少运输交通噪声等。未经批准，不得在午间（ 12： 00 14:30）和夜间（ 22:00次日早晨 06:00）进行产生噪声污染 的建筑施工作业，确因生产工艺要求需要连续施工作业的，应当提前向当地建设行政主管部门申请，取得相关单位的许可证明，方可施工。采取以上措施后建设期间施工噪声产生扰民的影响较小。 据现场调查， 项目现周边均有围 栏 ，围 栏 高度约 2 米，经围 栏 障碍衰减和距离衰减后对周边环境影响较小 。因此，施工噪声对环境产生的影响较小。 四、施工期固废影响分析 建设项目建筑施工期产生的固体废物主要是 建筑垃圾 。 拆除原建筑物的建筑垃圾、 废建材、撒落的砂石料、工程土、混凝土、废弃的装修材料等预计约 10t。 施工期间，车辆来往过多使车轮沾满泥土导致 运输公路布满泥土，晴天尘土飞扬，雨天路面泥泞，影响行人和当地环境质量。弃土处置不明确或无规划乱丢乱放，将影响城市的建设和整洁。 五、水土流失影响因素分析 就本项目而言，由于项目永久性占地较少， 且沿用原东方加油站用地， 项目水土流失而造成的泥沙淤积对环境的影响较少。 同时，项目施工期造成的植被破坏、地表裸露和水土流失会在一定时间内影响项目所在区域的景观，可能造成项目施工期内区域景观质量的下降，当然这种影响是短期的，只要采取合理可行的水土保持措施，可以将这种影响降低到最低程度。 施工过程中，建设单位对开挖的土方立 即回填，可以降低对周围的大气环境质量造成的重大影响。 综上所述，项目施工期水土流失造成的环境影响是短期的，仅限于施工期；只要确保 23 有效的水土保持措施，其环境影响是轻微的，可以接受的。基于对施工期水土流失环境影响的分析评价，建议建设方必须采取完备的水土保持措施，做到在项目施工期和完工后同期运行，同时，为确保水土保持措施的实施，加强环境监理工作。 建设项目营运期 主要污染工序： 一、空气污染源 （ 1） 本项目属于加气站， 项目建成后大气污染源主要是来自加气过程中烃类物质的逸散， 天然气 主要成分为 甲烷 ， 甲烷 为 无色 无味 气体 ， 对 人体 基本 基本 无毒 ， 甲烷 不 作 为污染 因子 ， 根据 天然气 组分 表 ， 主要 的 污染物质 为 乙烷 、 丙烷 等 ， 本 项目 加强 过程 无组织排放 气体 以 非甲烷 总烃 计 。 本 项目 主要 污染源 是天然气压缩机的安 全散放和加气机给汽车加气时的泄漏会有一定量的烃类物质以气态形式逸出，对周围空气环境产生影响。 站场内天然 气 的储存设备和加气设备在运行过程中存在无组织排放， 根据 建设 单位 提供 经验值 ， 加气站天然气非甲烷总烃无组织排放量约为加气量的 五 万分之一， 本 项目加气规模为 1314 万立方米 /年，则非甲烷总烃无组织排放量约为 55.6kg/a（相对密度取0.7595kg/Nm3）。 （ 2） 汽车在进出加 气 站时会产生一定量的汽车尾气及扬尘，排放尾气中的主要污染物为总烃、 CO、 NOx，浓度根据汽车发动机的燃料情况而异，由于进 出及发动时间短暂，汽车在项目区域内行驶时间短，所产生的废气污染物排放量较小，且为间断排放； 加气 站内道路经常清扫，保持清洁，汽车进出产生的扬尘较少。 （ 3） 备用发电机尾气 根据工艺及工程实际要求为全站负荷设置一座 120kW 柴油发电机作为应急备用电源 。 柴油发电机 年使用时间 较少， 约为 50 小时。根据普通柴油 （ GB252-2011） 要求，使用的柴油含硫量应不大于 0.035%。根据 社会区域 类环境影响评价 的计算参数，柴油发电机耗油率为 212.5g/kWh，则柴油发电机的耗柴油量为 25.5kg/h， 1.275t/a（约 1.52m3/a） 。 根据 大气环境工程师实用手册 ，当空气过剩系数为 1 时， 1kg 柴油产生的烟气量约为 11Nm3。一般柴油发电机空气过剩系数为 1.8，则发电机每燃烧 1kg 柴油产生的烟气量为 19.8Nm3，本项目发电机产生的烟气量为 504.9Nm3/h。 24 本项目发电机年大气污染物排放量（以发电机 100满载运行计）见表 14。 表 14 发电机燃油废气污染负荷表 污染物 SO2 烟尘 NOx 废气 产生系数（ kg/m3） 0.588 0.714 2.56 504.9Nm3/h 25245Nm3/a 排放速率（ kg/h） 0.018 0.022 0.078 年排放量（ t/a） 0.001 0.001 0.004 排放浓度（ mg/m3） 35.35 42.93 153.92 执行标准 （ mg/m3） 500 120 120 注： 执行 广东省地方标准大气污染物排放限值 （ DB44/27-2001）二级标准。 二、水体污染源 从建设项目生产工艺分析， 备用发电机尾气产生的水膜喷淋水经砂滤后回用， 项目无生产废水产生，外排废水主要为生活污水， 生活用水量按约 0.05 吨 /人 天计算，建设项目拟定员工 人数为 20 人，每年工作 365 天，则生活用水量约为 365t/a；流动人口用水考虑100 人次 /日， 水量按约 0.005 吨 /人 天计算，则生活用水量约为 182.5t/a，则本项目用水量为 547.5 t/a。 外排的污水按 90%的排放量计算，则排放的生活污水量约为 492.75 吨 /年， 主要含
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