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智慧冷链物流平台设计方案 智慧冷链物流平台设计方案 2018 年 8 月 智慧冷链物流平台设计方案 I 目 录 1 方案摘要 . 1 2 领域现状 . 3 2.1 领域现状描述 . 3 2.1.1 某某 的物流历史 . 3 2.1.2 某某 的物流现状 . 5 2.2 领域发展趋势 . 6 2.3 领域覆盖范围 . 7 3 需求分析 . 9 3.1 领域相关的信息化基础分析 . 9 3.2 业务需求分析 . 13 3.2.1 支撑的核心业务 . 16 3.2.2 用户的组织结构 . 18 3.2.3 关键的业务流程 . 19 3.3 智慧点及实现的可行性 . 23 3.3.1 领域的智慧点 . 23 3.3.2 智慧点实现的可行性 . 24 4 采用的技术标准 . 26 5 领域建设方案 . 29 5.1 建设目标 . 29 5.2 建设内容 . 29 5.3 总体架构 . 33 5.4 基础设施平台设计 . 33 5.4.1 感知层设计 . 33 5.4.2 网络通信层设计 . 50 5.5 应用支撑云平台设计 . 53 5.5.1 数据基础设施 . 53 5.5.2 数据交换与共享 . 59 智慧物流项目设计建设方案 II 5.5.3 应用支撑服务 . 63 5.6 应用服务平台设计 . 64 5.6.1 信息发布系统 . 64 5.6.2 应用管理系统 . 64 6 示范项目技术方案 . 66 6.1 示范项目 选择依据 . 66 6.2 建设目标及内容 . 68 6.3 总体架构设计 . 72 6.3.1 系统总体功能 . 72 6.3.2 系统逻辑架构 . 76 6.3.3 系统软件架构 . 76 6.3.4 系统硬件架构 . 78 6.3.5 系统安全架构 . 82 6.3.6 标准规范建设 . 90 6.4 技术方案 . 91 6.4.1 物流信息发布与查询系统 . 91 6.4.2 物流交易与支付系统 . 99 6.4.3 货物追溯与管理系统 . 112 6.4.4 智慧仓储与配送管理系统 . 121 6.4.5 物流车辆监控与调度管理系统 . 148 6.4.6 冷链物流管理系统 . 159 6.4.7 危险品运输管理系统 . 165 6.4.8 快运快递管理系统 . 172 6.5 项目经费估算及资金筹措 . 176 7 与现有信息系统的关系 . 179 8 产业带动分析 . 180 9 领域运行方案 . 185 9.1 建设实施路线及预期效果 . 185 9.1.1 实施路线 . 185 智慧物流项目设计建设方案 III 9.1.2 预期效果 . 187 9.2 领域融资方案 . 189 9.3 领域实 施方案 . 194 9.3.1 项目组织管理 . 194 9.3.2 计划管理方案 . 195 9.3.3 安装调试方案 . 196 9.3.4 系统培训方案 . 196 9.3.5 安全保障方案 . 196 9.3.6 文明施工方案 . 197 9.3.7 成本控制计划 . 197 9.3.8 质量保证方案 . 198 9.3.9 实施风险控制 . 199 9.4 领域运维方案 . 201 9.4.1 运维服务目标、范围与期限 . 201 9.4.2 运维服务内容 . 202 9.4.3 运维服务方式 . 208 9.4.4 运维服务流程 . 208 10 领域经费估算及资金筹措 . 209 10.1 领域经费估算 . 209 10.2 领域资金筹措 . 209 11 风险分析及规避措施 . 210 11.1 风险分析 . 210 11.2 规避措施 . 211 智慧物流项目设计建设方案 1 1 方案摘要 智慧物流主要体现在以下三个方面:一是运用现代信息和传感等技术,运用物联网进行信息交换与通讯,实现对货物仓储、配送等流程的有效控制,从而降低成本、提高效益、优化服务 ;二是通过应用物联网技术和完善的配送网络,构建面向生产企业、流通企业和消费者的社会化共同配送体系 ;三是将自动化、可视化、可控化、智能化、系统化、网络化、电子化的发展成果 运用到物流系统。概括以上三个方面,所谓 “智慧物流 ”,就是运用物联网和现代某些高新技术构成的一个自动化、可视化、可控化、智能化、系统化、网络化的社会物流配送体系。 某某 素有 “九省通衢 ”之称,拥有着得天独厚的区位优势和悠久的物流历史。 某某 市十二五规划纲要中明确提出重点发展现代物流业 ,打造全国重要的物流中心。 某某 市第十二次党代会上明确提出建设全国物流枢纽。因此,建设智慧物流项目势在必行。 根据 某某 智慧城市建设的总体目标和要求,结合 某某 市十二五规划中 “重点发展现代物流业。打造全国重要的物流中心 ”的战略目标。本方案提 出 某某 市智慧物流的目标为:建设物流、资金流、信息流一体化的智能城市流通体系。将 某某 市打造成 “两江三岸 -九省通衢 -大物流 -大联运 -货到 某某 活 ”的全国性现代化商贸物流集散中心。 为实现 某某 市智慧物流的目标, 某某 市智慧物流领域建设内容智慧物流项目设计建设方案 2 和任务为: “124 多千工程 ”。包括全市统一的物流公共信息平台, 2个体系 -智慧的物流仓储与物流配送体系, 5 家综合性物流园区与 9大专业化物流中心的智能化建设以及信息与数据的互联互通,多式联运的建设以及全市数千家物流企业的信息化水平提升。 智慧物流项目设计建设方案 3 2 领域现状 2.1 领域现状描述 2.1.1 某某 的物流历史 提起物 流,好像是如今市场经济繁荣的体现,其实早在 200 年前它已在 某某 初现雏形,伴随着 “码头文化 ”一起发展。回看 200 年,没有码头就没有 某某 。 某某 的城市文化史,开端于码头,它几乎就是这个区域的物流史。 14 世纪中叶以来, 某某 曾经创造出令人瞩目的物流繁盛景象,物流对 某某 的城市发展产生了举足轻重的影响,对城市文化亦影响深远。 美国学者罗威廉在他的汉口:一个中国城市的商业和社会一书中饶有兴致地写道: “14世纪,汉水由于某种原因减少了它的狂暴性,使得它流入长江的口子比过去更安全、更有吸引力的商港。因此,当武昌南市在建立 明朝的战争中被夷为平地之后,许多商人选择了汉阳一侧的一个地方建立自己的基业 于是在汉阳县城与汉水北岸之间的地方,就形成了商业化的郊区 ,很快发展成繁荣的地区间贸易的中心。 ” 或许就是从那时开始, 某某 有了物流的雏形。到了清末,当码头兴盛,物流繁忙之际,汉口的传统商业优势进一步发挥,并由内贸型的商业重镇一跃而为国内屈指可数的国际贸易商埠。 那时便有智慧物流项目设计建设方案 4 了 “货到汉口活 ”的说法! 汉口的直接对外贸易,在张之洞督鄂前后的 15 年间增长迅猛。据统计, 1905 年,汉口洋行和外国商号最多时达 250 家,其中日商居首。贸易发展,让彼时 的 某某 成为国际商埠,从而也带动了铁路、轮运业。 张之洞督鄂期间,汉口的早期现代化进程明显加快,国际性城市的轮廓开始显现。其中交通运输业空前发展,奠定了汉口现代交通运输的基础。 据文献记载,张之洞由广东移督湖广的直接原因就是卢汉(卢沟桥至汉口)铁路的修建。在张之洞的督办下, 1906 年,汉口至 某某 正阳门全长 1200 余公里的卢汉铁路通车,并改称京汉铁路。京汉铁路的贯通,不但使汉口的货物流通更加畅快,而且使汉口的地位更加凸显。一如孙中山所说: “某某 者 中国本部铁路系统之中心,而中国最重要之商业中心也 汉口更为中 国中部、西部之贸易中心,又为中国茶之大市场。湖北、湖南、四川、贵州四省,及河南、陕西、甘肃三省之各一部,均恃汉口以为与世界交通唯一之港。至于中国铁路既经开发之日,则 某某 将更形重要,确为世界最大都市中之一矣。所以为 某某 将来立计划,必须定一规模,略如纽约、伦敦之大。 ” 同期, 某某 的水路交通运输进入新的发展阶段。 1863 年美国旗昌轮船公司的 “惊异号 ”进入汉口港,开辟沪汉航线后,英、法、德、智慧物流项目设计建设方案 5 日等国的轮船公司也以汉口为中心,开辟长江航线,经营轮运。 1905 年,日本大阪商船会社又开辟了汉口至神户、大阪的直达航线,使汉 口港成为国际港。 至清末,由汉口驶向国外的轮船,已可直达德国的汉堡、不来梅,荷兰的鹿特丹,埃及的塞得港,法国的马赛,比利时的安特卫普,意大利的热诺瓦等。 1875 年招商局在汉口设立轮船公司,则标志着民族轮船运输业在汉口的立足。 以轮运为主导的水路开辟,使长江航道变成黄金水道,也使 某某 自古以来的水运优势跃上一个新的阶位。 2.1.2 某某 的物流现状 “十一五 ”时期, 某某 市现代物流业呈现出良好的发展态势,城市物流功能显著,物流服务水平不断提高,中部地区枢纽地位进一步凸现。信息化与供应链管理等现代物流理念在物流领域逐步推 广应用,物流服务水平不断提升,物流运行效率明显提高。一些传统运输、仓储企业实行功能整合和服务延伸,加快向现代物流企业转型。一些制造业企业逐渐剥离物流业务,加快向社会化物流转型。物流园区建设加快推进,仓储、配送设施现代化水平不断提高,一批区域性物流中心正在形成,物流布局日趋合理。物流设施、标准、技术、人才等基础性工作积极推进,为 某某 市物流业发展营造了良智慧物流项目设计建设方案 6 好发展环境。物流基础设施日益完善,区域型、国际化、物流化的铁路货运新格局初步形成。大力改善物流业发展的宏观环境,成立了现代物流业发展工作领导小组,建立了推进现代 物流发展的综合协调机制,组建了 某某 市交通物流发展机构,制定了物流业调整和振兴规划,出台了关于加快发展 某某 现代物流业的若干意见和 某某 市加快现代化物流产业发展实施方案,设立了 某某 市现代化物流业发展扶持资金和航空业发展引导专项基金,确定了阳逻湾到上海洋山湾的直达航线补贴政策。 2.2 领域发展趋势 在 “十二五 ”时期,国内外物流业将呈现出新的发展态势,从国际来看,物流业发展已步入较为成熟的阶段,世界发达国家和地区的物流成本占 GDP 比重呈明显下降趋势,物流产业将朝着绿色化、信息化、智能化、系统化方向发展,物流与商 流、资金流、信息流的一体化趋势日益明显。从国内来看,现代物流业快速发展,传统储运企业向第三方物流企业转化、企业物流向社会物流专业化物流转型的发展态势日渐明晰,物流与现代化信息化技术紧密结合,现代物流业发展具有巨大的市场潜力和广阔的发展空间。 在 “十二五 ”期间,应加快 某某 物流业的专业化、社会化、信息化和国际化发展,进一步提高物流业服务水平,改善物流环境,最大限度的降低社会物流总成本,建设 某某 智慧物流体系。 某某 必须进一步发挥和提升全国重要的物流节点城市功能,完善 某某 市物流
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